Begitulah adat orang priangan/sunda yang menjunjung tinggi sopan santun,tenggang rasa. SILIH ASAH, SILIH ASIH,SILIH ASUH merupakan pedoman hidup orang Priangan. Terima kasih BUDIMAN, yang BERBUDI.👍👍🙏🙏
Sebagai salah satu PO. Raksasa di Indonesia Budiman tergolong santun dgn TDK sembarangan dalam membuka trayek. Memang PO2 Priangan timur dr dahulu terkenal dgn persatuannya. Garut sendiri lebih di dominasi oleh po. Karunia Bhakti yg notabene milik Mayasari group yg sama2 perusahaan raksasa. Walaupun di Tasik sendiri Budiman memiliki kompetitor dr anak perusahaan Mayasari yg lain macam Primajasa & doa ibu tapi masing2 punya segmen masing2. Pun ada beberapa trayek yg TDK diambil Budiman misal karang Pucung - Jakarta kp rambutan - Lebak bulus yg diisi Gapuraning Rahayu (entah merdeka masih ada atau ngga) & best. Budiman malah buka trayek lain dr terminal karang Pucung SPT ke Tangerang, Bekasi, & Depok.
@@RikiMilanOfficial gak ada kalideres sepertinya tapi Tangerang (Poris) sama Tangerang (Bitung). Kalideres trayek kalideres udah diisi Gapuraning Rahayu dulu ada Merdeka tapi entah sekarang masih atau tidak.
Kalaow bus po budiam ini gak usah di ragukan lagi soal di jalaur selatan soal nya derever nya juga sudah ahli ahli semua saya suka sama p0 budiam yang satu ini karena saya juga punya sodara di di po budiam jadi derever
Keputusan yang tepat diambil oleh po Budiman agar saling membagi jalur dengan bus Mayasari group, dan semoga kedepannya juga banyak bus AKAP seperti dri Jateng dan Jatim yg membuka trayek ke Garut.
Lihat bis bis lain gk semestinya lewat kota kelahiran.. Budiman sdh pasti wajib lewat tasik seperti Bekasi kawali padahal lbh dekat lewat cipali Majalengka.
Nya kang Katanya bus Primajasa penguasa jawa barat , emang hampir semua kota Jabar ada trayek armada bus primajasa , tp Knapa Primajasa gak brani buka trayek k Sukabumi
Menurut pendapat saya 1 menghormati kompetitor yg dominan sama Mayasari grup. Dan po2 di Garut. Tapi sebenarnya bisa ambil jurusan lain yg via Garut atau sebatas transit khususnya ke arah timur seperti Jawa tengah atau jogja /sebaliknya. 2 tipikal penumpang Garut yg menurut saya asal ongkos murah & cepat tapi menurut saya sejauh ini belum efektif cepat. Kalau pun mau ambil jalur Garut sebenernya bisa cuman ya siap aja tapi konsekuensi resiko nya tidak mudah. Cuman kalau konsisten dengan pelayanan dan kenyamanan dan tarif yg cukup terjangkau
betul kayanya saling hargai tidak saling serobot. kalau diliat sama" trayek tasik-jakarta tapi beda pemberhentian akhir contoh primajasa berhnti di lebak bulus dan cililitan, budiman berhenti di tanjung priok dan pulogebang, doa ibu ke jakartanya via puncak tapi ke3nya ada berhnti di kp.rambutan. terus dari garut juga sama, primajasa berhnti di lebak bulus dan cililitan sementara karunia bakti di kp. rambutan dan kalideres jadi ga saling ngusik
Karena garut banyak po" bus yg per orangan dan yg mendominasi adalah pt mayasari grup di garut,dan po asli pribumi garutnya malah tenggelah dgn persaingan ketatnya,sperti mekar raya,wanaraja cip salutu prima diana prima,dan bnyak yg dijual trayeknya ke primajasa dan ke po hiba grup,dan po" bus garut didominasi oleh pt mayasari grup&hibagrup
Di jatim dan jateng,kebanyakan bisnya bukan punya orang bumiputra, lain dgn di jabar terutama priangan timur sehingga walau bisnis, etika ngg saling ngrebut rejeki orang tetep no 1
Pernah ngobrol sama crew Primajasa,katanya Mayasari group udah di bagi bagi jalurnya mas satu sama lain,,untuk saat ini jalur Sukabumi diisi sama MGI yg notabene masih satu grup sama primajasa,
Tapi kenapa Budiman GK masuk Subang ya padahl di jalur Subang cuma di pegang po warga baru Yg notabene nya PO empot empotan KLO primjasa masuk Subang pasti bakal rame
Kara Garut sainganyah terlalu ketat karna banyak Po besar yang mendominasi seperti Primajasa Kurnia bakti Mgi Hiba putra Dan penumpang nyah kurang begitu banyak
Begitulah adat orang priangan/sunda yang menjunjung tinggi sopan santun,tenggang rasa. SILIH ASAH, SILIH ASIH,SILIH ASUH merupakan pedoman hidup orang Priangan. Terima kasih BUDIMAN, yang BERBUDI.👍👍🙏🙏
Dulu sempat ada trayek singaparna-garut-jkarta,klau gk slh sktrn thn 2000n,beli trayek bus batara dgn mnngunakn nma batara,tpi gk berjln lma sethu saya.
Sebagai salah satu PO. Raksasa di Indonesia Budiman tergolong santun dgn TDK sembarangan dalam membuka trayek. Memang PO2 Priangan timur dr dahulu terkenal dgn persatuannya. Garut sendiri lebih di dominasi oleh po. Karunia Bhakti yg notabene milik Mayasari group yg sama2 perusahaan raksasa. Walaupun di Tasik sendiri Budiman memiliki kompetitor dr anak perusahaan Mayasari yg lain macam Primajasa & doa ibu tapi masing2 punya segmen masing2. Pun ada beberapa trayek yg TDK diambil Budiman misal karang Pucung - Jakarta kp rambutan - Lebak bulus yg diisi Gapuraning Rahayu (entah merdeka masih ada atau ngga) & best. Budiman malah buka trayek lain dr terminal karang Pucung SPT ke Tangerang, Bekasi, & Depok.
Klo gak salah ada budiman ke karangpucung.
Karangpucung-kalideres
@@RikiMilanOfficial gak ada kalideres sepertinya tapi Tangerang (Poris) sama Tangerang (Bitung). Kalideres trayek kalideres udah diisi Gapuraning Rahayu dulu ada Merdeka tapi entah sekarang masih atau tidak.
@@nusantara3527 skrg..ada Budiman.
Banjar, kalideres..Merdeka ada juga.. kalideres,grogol..pangandaran
@@RikiMilanOfficial nah kalo Banjar-kalideres ada sering ketemu sekitar jam 1-an pagi di Daan Mogot baru datang dr Banjar.
@@nusantara3527 nah bis yg tujuan ke banjar udah pasti masuk tasik mas, dan untuk kr. pucuk-depok sepertiny skrg lg off
Dulu pernah buka trayek lewat garut startnya dari singaparna PO Budiman
Betul bgt kawan🙏 antar pengusaha bus Priangan timur, saling menghargai satu sama lain.
Karena politik nya kuat
Kalaow bus po budiam ini gak usah di ragukan lagi soal di jalaur selatan soal nya derever nya juga sudah ahli ahli semua saya suka sama p0 budiam yang satu ini karena saya juga punya sodara di di po budiam jadi derever
Keputusan yang tepat diambil oleh po Budiman agar saling membagi jalur dengan bus Mayasari group, dan semoga kedepannya juga banyak bus AKAP seperti dri Jateng dan Jatim yg membuka trayek ke Garut.
Mantap.saling menghormati
Mantappp
Budiman tidak buka trayek Garut karena lebih menghargai karunia bakti sang senior
Kemarin saya lihat tujuan tasik-depok lewat puncak asri
Sama seperti gapuraning rahayu yg dulunya Budiman jg ada rute rambutan - kr pucung
Lihat bis bis lain gk semestinya lewat kota kelahiran.. Budiman sdh pasti wajib lewat tasik seperti Bekasi kawali padahal lbh dekat lewat cipali Majalengka.
Padahal Budiman buka aja trayek di Garut tp jurusan yg ke arah timur misal ke Pangandaran, Jateng, Jogja
Coba Budiman buka trayek Bekasi - Purwokerto via tol Cipularang
Mantep sih kalo alasannya macem tu
Di daerah saya Sukabumi. Ada juga lho Budiman. Tapi trayek sukabumi- Depok.....
Hanya Primajasa yang tidak main ke arah sukabumi
Nya kang
Katanya bus Primajasa penguasa jawa barat , emang hampir semua kota Jabar ada trayek armada bus primajasa , tp Knapa Primajasa gak brani buka trayek k Sukabumi
kan udah ada MGI sodara satu grupnya
Budimana juga buka line
Sukabumi - Depok,
Sukabumi - Banjar,
Sukabumi - Yogya
Menurut pendapat saya 1 menghormati kompetitor yg dominan sama Mayasari grup. Dan po2 di Garut. Tapi sebenarnya bisa ambil jurusan lain yg via Garut atau sebatas transit khususnya ke arah timur seperti Jawa tengah atau jogja /sebaliknya.
2 tipikal penumpang Garut yg menurut saya asal ongkos murah & cepat tapi menurut saya sejauh ini belum efektif cepat.
Kalau pun mau ambil jalur Garut sebenernya bisa cuman ya siap aja tapi konsekuensi resiko nya tidak mudah. Cuman kalau konsisten dengan pelayanan dan kenyamanan dan tarif yg cukup terjangkau
Po Mayasari grup sama po budiman sih yang banyak berseliweran di tanah Pasundan selebihnya po po lain
betul kayanya saling hargai tidak saling serobot. kalau diliat sama" trayek tasik-jakarta tapi beda pemberhentian akhir contoh primajasa berhnti di lebak bulus dan cililitan, budiman berhenti di tanjung priok dan pulogebang, doa ibu ke jakartanya via puncak tapi ke3nya ada berhnti di kp.rambutan. terus dari garut juga sama, primajasa berhnti di lebak bulus dan cililitan sementara karunia bakti di kp. rambutan dan kalideres jadi ga saling ngusik
Trayek terjauh di jatim adalah bandung ponorogo BTW budiman juga punya line KR nunggal depok KR pucung depok cuman udah off
saya punya fotonya yang diambil 2012 silam
Bandung via wonosari pacitan, jauh juga
Min cerita in bis karunia bakti
Kebumen hadir
salah 1 po bus dengan livery abadi,
po bus dengan chassis OH 1526 terbanyak juga.
koreksi jika salah.
Tidak ada yang salah, budiman the king selatanesse is good
Riweh loba torolok na
Kang mau nanya bis dari Banjar ke Garut jam 8 malem masih ada ga ya & tarif nya brp ya
budiman pernah buka trayek ke garut ko, tasik - jakarta via singaparna - garut tapi cuma bentar, ini beli trayek dari po batara
Budiman kan awalnya batara
Respect
Buka atuh jurusan garut Yogyakarta solo
Sama Karangnunggal Jakarta juga po Budiman off mas
Ooo
Berbagi rezeki min dgn saingan nya dri mayasari group..
Ya betul.
Dari garut ke timur bos jogja ke timur
Karena garut banyak po" bus yg per orangan dan yg mendominasi adalah pt mayasari grup di garut,dan po asli pribumi garutnya malah tenggelah dgn persaingan ketatnya,sperti mekar raya,wanaraja cip salutu prima diana prima,dan bnyak yg dijual trayeknya ke primajasa dan ke po hiba grup,dan po" bus garut didominasi oleh pt mayasari grup&hibagrup
Garut Milik Primajasa, rejeki sudah ada yang ngatur
Di jatim dan jateng,kebanyakan bisnya bukan punya orang bumiputra, lain dgn di jabar terutama priangan timur sehingga walau bisnis, etika ngg saling ngrebut rejeki orang tetep no 1
Bikin Vidio lagi , bus Primajasa yg katanya bus penguasa Jawa barat , tp kenapa gak berani buka trayek ke Sukabumi
Pernah ngobrol sama crew Primajasa,katanya Mayasari group udah di bagi bagi jalurnya mas satu sama lain,,untuk saat ini jalur Sukabumi diisi sama MGI yg notabene masih satu grup sama primajasa,
Udah ada MGI
Tapi kenapa Budiman GK masuk Subang ya padahl di jalur Subang cuma di pegang po warga baru Yg notabene nya PO empot empotan KLO primjasa masuk Subang pasti bakal rame
Budiman aja masih mikirin PO sebelah ...giliran PO sebelah hancurin semua PO bus medium seluruh Majalengka sampai ambruk semua
Klo budiman masuk ke garut kasian lah po yg lain hehe
Coba sejarah bus sumatra bos karona
Mantap
Karona Group Almasar
Pertama min dari jalur selatan🙌
Wahba Mantap
Komen kedua miinn
Mantap Dah Ah...
Budiman sudah ada, di cepu Blora... 🙏
Betul mas,Cepu Blora Purwodadi,ke Tasikmalaya
Bus medal Sekarwangi
Ada gentle agreement
Ketiga om
Bukan Maen dah...
Maaf ya mbak, PO Budiman itu udah memiliki armada lebih dari 1000 unit..
Owalah. Terima kasih koreksinya✌️👍
Buka lah trayek Garut yogyakarta
Budiman trayek nya skarang mau ngangkutin orang jawa k jawa barat
Kenapa budiman ga buka trayek sampe surabaya
Cuman buka trayek ke Pacitan aja
Kelas patas tarif flat di garut mah gak laku,anugerah perdana aja pamit,tipikal sewa jalur singaparna garut tarif murah n larinye joss
Kalau Budiman niat pake tarif kawasan sebenernya bisa budiman mah cuman ya gt
@@hantumuda6211 ya coba aje usulin ke pihak budiman,wat ngerame in jalur garut
@@asepsuherman7570 ntar kalo iseng main ke kantornya sama mau via email
1 lagi, Budiman gak punya Tasikmalaya langsung Surabaya
Budiman yg trayek Jawa timur itu cuma sampai pacitan
Kara Garut sainganyah terlalu ketat karna banyak Po besar yang mendominasi seperti
Primajasa
Kurnia bakti
Mgi
Hiba putra
Dan penumpang nyah kurang begitu banyak
Ke wanaraja garut malah mending naik primajasa jkt tasik eksekutif turun di warung bandrek trus naik ojek
Mn
Kalah sama primajasa dan MGI plus karunia bhakti
Kalah??? Ga salah bos
Lah kan itu satu grup Mayasari bakti