Спасибо, сегодня благодаря этой инструкции поменял корпус ключа на Тигуане 2-го поколения, сначала хотел оставить механизм от старого ключа чтобы не выбивать само жало , но в новым корпусе старый механизм открывал ключ не до конца. Пришлось выбивать штифты, а ещё в не оригинальном корпусе штифт был в другом месте и пришлось сверлить сам ключ чтобы вставить блокировочный штифт. Теперь красота, у меня был ключ полностью пластмассовым, а теперь боковинка и ушко из хромированной стали (или латуни)
Привет, скорее всего разница в литьё силуминовых частей куда лезвие вставляется, выбей лезвие родное и вставь в поворотную часть,которая на новом ключе.
А склеивать разве не нужно ? Одно неосторожное движение владельцем при заводке и разлетится этот ключ к чертям ! Я такое наблюдал неоднократно, а потом эти клиенты проклинают таких перестановщиков ... По разборке вопросов нет, всё показано хорошо...
Здравствуйте, нет, не нужно, если бы хоть одно было замечание от клиентов за 4 года сборки таких ключей, подумали бы об актуальности проклейки. А так половинки между собой крепко в пазах сидят, плюс прижимаются торцевой накладкой... Странно может у Вас были наблюдения неоднократные некачественных ключей...... P.S. в неделю до 5 штук таких делаем..... P.S. 2 будет время - сделаем видео, по поводу одно неосторожное движение и разлетится - ато чудеса какие-то пишете.
@@EOBDRU , а я видел, как девушки с длинными ногтями , держа ключ в районе 2- кнопки крутят стартер .. и всё... А качество корпусов, думаю одинаковое, китайцы на весь мир их штампуют, не думаю, что для вас делают их качественнее )) Да и кстати, речь не только о этом ключе, а о всех раскладушках, которые нужно клеить ...
![[HOW TO] 2010+ VW Complete Volkswagen Key Fob Shell Replacement Tutorial](/img/n.gif)
Наконец нашел видео с нужным ключом и сэкономил 4к😆😆😆
Спасибо, автор)
Спасибо, сегодня благодаря этой инструкции поменял корпус ключа на Тигуане 2-го поколения, сначала хотел оставить механизм от старого ключа чтобы не выбивать само жало , но в новым корпусе старый механизм открывал ключ не до конца. Пришлось выбивать штифты, а ещё в не оригинальном корпусе штифт был в другом месте и пришлось сверлить сам ключ чтобы вставить блокировочный штифт. Теперь красота, у меня был ключ полностью пластмассовым, а теперь боковинка и ушко из хромированной стали (или латуни)
Большое спасибо за данное видео. Справился за 40мин и сохранил 1.5к.
Приобрести такой корпус зажигания для Фольксваген и Шкода можно по ссылке eobd.ru/folksvagen-vykidnoy-klyuch-3-knopki-trapetsiya-vw
А как переставить эмблему?
@@garald50 скальпелем отклеиваете и приклеиваете на новый ключ.
Спасибо !
А запасного ключа нет? Что на Шкоде такие хреновые ключи? У меня VW GOLF 2011г, пользуюсь одним ключем, со дня покупки и батарейка стоит родная.
Клей, это для защиты от влаги.
как называются такие плосгогубцы? где купить?
Обратитесь в магазин инструментов, вам подскажут
съемник стопорных колец
Приветсвую! Заменил корпус в таком ключе и теперь не фиксируется в закрытом положении. Сразу выстреливает на открытие. в чём может быть проблема?
Привет, скорее всего разница в литьё силуминовых частей куда лезвие вставляется, выбей лезвие родное и вставь в поворотную часть,которая на новом ключе.
@@EOBDRU прям как у меня сегодня.
П чип в этом ключе почему не перекидываете
Там чип на плате,не отдельно.
А склеивать разве не нужно ? Одно неосторожное движение владельцем при заводке и разлетится этот ключ к чертям ! Я такое наблюдал неоднократно, а потом эти клиенты проклинают таких перестановщиков ...
По разборке вопросов нет, всё показано хорошо...
Здравствуйте, нет, не нужно, если бы хоть одно было замечание от клиентов за 4 года сборки таких ключей, подумали бы об актуальности проклейки. А так половинки между собой крепко в пазах сидят, плюс прижимаются торцевой накладкой...
Странно может у Вас были наблюдения неоднократные некачественных ключей......
P.S. в неделю до 5 штук таких делаем.....
P.S. 2 будет время - сделаем видео, по поводу одно неосторожное движение и разлетится - ато чудеса какие-то пишете.
@@EOBDRU , а я видел, как девушки с длинными ногтями , держа ключ в районе 2- кнопки крутят стартер .. и всё... А качество корпусов, думаю одинаковое, китайцы на весь мир их штампуют, не думаю, что для вас делают их качественнее ))
Да и кстати, речь не только о этом ключе, а о всех раскладушках, которые нужно клеить ...
Здравствуйте, про данные ключи была речь, их не нужно клеить и они не разваливается.
В неоригинальном корпусе защёлки есть, сегодня благодаря этой инструкции поменял корпус ключа на Тигуане 2-го поколения.
Дай.номер.свой.т.