Como limpiar filtro centrífugo y tamiz para alargar la vida de tu motor (Macbor, Honda, etc) 🔧
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- ¿Cómo limpiar los filtros de aceite centrífugo y tamiz en una moto?
En esta ocasión os muestro los pasos a seguir para limpiar estos filtros y alargar la vida de tu moto 4T. ❗⬇️ Información importante ⬇️❗
Realizado en la Macbor Stormer R 125 y compatible con motores derivados de Zongshen o similares como Honda, Yamaha, Rieju, UM, MH, AKT etc.
Se aconseja limpiar cada 12.000km aunque mejor revisar el cuadro de mantenimiento de tu moto para saber exactamente cuando hay que realizarlo.
❗Se aconseja realizar este mantenimiento en un taller especializado o por personal cualificado.
❗Este canal no se hace responsable de cualquier fallo o daño ocasionado en el vehículo o persona. Cada uno tiene que ser consciente y hacerse cargo bajo su responsabilidad.
❗Métrica y par de apriete de tornillería (motor Macbor/Zongshen):
Tapón de drenaje aceite: vaso 17mm a 20Nm
Tornillos de la tapa de embrague: vaso 8mm a 10Nm
Tuercas cable embrague: 13mm (lo digo de memoria este, ya lo comprobaré)
Tornillos tapa filtro centrífugo: estrella a 7Nm
❗Página web con el despiece y stock de Macbor (venta solo a talleres):
www.recambioor...
🧰 Herramientas y componentes usados para realizar este mantenimiento:
Aceite Motul 7100 10w40 4T
Desengrasante
Llave dinamométrica 1/4" (5-25Nm)
Llave dinamométrica 3/8" (19-110Nm)
Destornillador de Impacto 1/2"
Llave de vasos con carraca 1/4"
Alicate boca plana
Espátula
Llave inglesa
Maza de goma
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🎶 Música empleada:
Track: Outwild x She Is Jules - Golden [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Outwild x She Is Jules...
Free Download / Stream: ncs.io/Golden
#limpiar #filtro #centrifugo #aceite
Vídeo de mecánica aprovechando que tenía que cambiar el aceite a la moto y limpiar los filtros.
Sé que la calidad no es de lo mejor por la iluminación y que está grabado con el móvil al igual que no sea algo divertido pero forma parte de las motos, su correcto mantenimiento 😉
Un saludo! ✌
Hola Raizen, soy usuario de una macbor xr1 y hace algún tiempo limpie el filtro tamiz ,pero le apreté a ojo los tornillos y ahora se ve q se an aflojado y rezuma aceite.
Podrías decirme el torque a los que hay q apretar los tornillos.
Un cordial saludo y espero algún video nuevo tuyo, Gracias.
Muy buenas! Supongo que te refieres a los tornillos de la tapa motor, se aprietan a 10nm en espiral o también podrías en cruz (apretando los del lado seguidos saltando un tornillo hasta apretar todos. Puede que pierda aceite porque haya diferencias de apriete entre los tornillos.
Espero subir pronto algún vídeo, llevo una temporada muy ajetreada jejeje
Un saludo y suerte! ✌🏼
Cada cuantos kilómetros se debe limpiar el filtro centrífugado de la moto
@joseluismendozamendoza7852 buenas, se debería limpiar cada 12.000 km. Un saludo ✌🏼
Bravo tio!! Próximamente Talleres Raizen ;) muy buen trabajo, ya te digo q en pocos talleres son tan meticulosos... Un abrazo!
Gracias!!! Si jajaja 🤣🤣🤣🤣
Y mira que hace unos meses tenía pensado hacerlo pero no estaba seguro porque nunca lo había hecho y no me atrevía pero al final vas sumando conocimiento y resulta más fácil.
De algo tiene que servir haber estudiado mecánica (aunque de las 4 ruedas que al final se parece).
Un abrazo! 🤗✌🏼
Un máquina como siempre. Buena iniciativa los vídeos mecánicos especialmente para los que somos pelín "zotes" en esta materia
Gracias! Siempre viene bien para saber cómo se hace o incluso aunque no se toque, pero saber lo que hay debajo de esas tapitas tan bonitas y bien puestas 😜
Ya haré alguno más cuando le vaya haciendo cosillas grabado por separado que si no podría ser un vídeo eterno jajaja
Un saludo! ✌🏼
Excelente video,muy bien explicado muy práctico y útil, excelente RAIZEN🏍️gasssss!!!
Gracias murdock! De eso de trata, de intentar ayudar a los demás ☺️
Un saludo! ✌🏼
Que tipo de líquido debo utilizar para la limpieza del filtro.buen video felicitaciones 👏👏👏
Buenas! Hay limpiadores específicos para motores de aluminio pero con un limpia cadenas podrías tener suficiente, el tamiz por ejemplo lo limpié en el grifo y después lo sequé bien y lo unté con un poco de aceite hasta la próxima limpieza (tengo dos para intercambiar en cada limpieza).
Un saludo ✌🏼
Buen vídeo compi! 10 para ti y para los chicos de Bordoy. Sigue así! 😉
Muchas gracias! Ya intentaré hacer más de este estilo aunque vaya variando de estilo de vídeo 😉
Un saludo! ✌
Buen vídeo, hay que atreverse y saber lo que se toca para hacer eso! Bien explicado 👌🏼
GasSsSs!!! ✌🏼🏍️
Gracias! Cierto, a parte de tener unos mínimos conocimientos y herramientas pero sino es mejor ir al taller que ya están acostumbrados a hacer estas cosas y tienen la formación necesaria ;)
Un saludo! ✌
Muy buen trabajo máquina!!👏👏 No hay nada mejor que poder hacerse uno su mantenimiento!👌 Saludos!!👍✌️
Pues si, es la satisfacción de hacerlo uno mismo, eso sí... Te dejas las rodillas de estar agachado! Jajaja
Nos hacemos viejos😅
Un saludo y gracias por comentar! ✌🏼
Muy ilustrativo el video. ánimo y sigue compartiendo con nosotros el buen hacer en tu moto. gracias por el esfuerzo que ello representa. Saludos
Gracias a vosotros por comentar, siempre que pueda y tenga tiempo haré videos de este estilo de vez en cuando 😉
Un saludo! ✌🏼
Muy bien explicado, saludos desde Bogotá Colombia.
Muchas gracias Jhon!
Un saludo ✌🏼
Estupendo tutorial. Tiene su movida.
Likazo👍
La verdad es que si porque para limpiar filtros hay que abrir la tapa pero al menos es cada bastante tiempo y más viendo cómo están los filtros podría alargar esa limpieza 😜
Un saludo y gracias Onix! ✌🏼
Me gustan mucho los vídeos de mantenimiento, muy buen trabajo 👌
Gracias Barju! Me alegra que os guste 😉
Un saludo ✌🏼
Muchas gracias por el video, pero que interes tienen los fabricantes en complicar tanto la mecanica, sacar la tapa del embrague para acceder a un filtro de aceite, se han olvidado de los cartuchos de toda la vida, desenroscas lo tiras y ya esta , super limpio.
Gracias a ti por comentar, cierto, estos modelos así como los motores Honda están hechos de esta forma y es algo en lo que no pensé cuando la compré, sería más fácil como tú dices, en Suzuki por ejemplo u otros motores tienen la tapa exterior lo que simplifica mucho la operación o incluso hay motos que llevan el filtro en el mismo tapón de drenaje pero bueno... Al menos es cada 12.000km y depende como tengas la moto puedes alargarlo un poco pero te doy la razón en que es una faena añadida el tener que abrir el motor para limpiar el filtro.
Un saludo! ✌🏼
Excelente gracias 👌😊
Gracias a ti! Un saludo ✌🏼
A eso lo llamo yo una operacion a corazon abierto, es complejo,aparte tener un minimo de conocimientos se necesita tiempo, herramientas y paciencia, lo que hubiera quedado la hostia seria que tu lo fueras explicando hablando, gran video, un saludo compi
Muchas gracias! La verdad es que si por no hablar de un espacio para hacerlo. Lo de comentarlo lo había pensado, de echo lo intente hacer después en casa pero se escuchaba algo de eco y lo dejé tal cual. Después también podría haberlo hecho en directo pero como fue la primera vez que lo abrí preferí hacerlo tranquilamente y grabar pequeños trozos de las cosas que había que hacer para centrarme en dejarla bien 😉
Un saludo cromañon! ✌🏼
Como siempre un buen like, de tus videos .Y muy bien explicado muy práctico y útil, excelente RAIZEN ;) muy buen trabajo, saludos desde Rubí animo esos videos,,,,,
Muchas gracias Carlos!
Espero que os sirva o al menos que os entretenga y sepáis como funciona por dentro 😉
Un saludo! ✌
GRACIAS buen video.
Gracias a ti por comentar 😊✌🏼
Grande Raizen! Genial video tío!! Se ve de 10, música de 10 y tutorial de 10 compa!! Saludotes!!!
Muchas gracias Eka! A ti te puede servir que es el mismo motor 😁👍
Un saludo!
@@RaizenenMoto En cuanto se me acabe la garatia que tengo! le meteré mano yo mismo a la moto, o lo intentaré!! jajaja
@@EkaAdventure Eso hice yo ;)
Suerte!!!!
Hace poco pague 200.000 cop por un mantenimiento "general" de mi xre190 y no tocaron para nada estos filtros, algo que para mi es obligatorio en un mantenimiento que incluya cambio de aceite, lo grave del asunto es que el "mecanico" me respondio que eso no se toca y que solo en caso de una falla,, ahi por dios los que se encuentra uno en estos pueblos,,me tocara ir a Bogota y buscar profesionales como Raizen que den confienza.
No te creas que de esos hay en todos sitios, también de los que te dicen que los han limpiado y te das cuenta cuando recoges la moto, que no han hecho nada de lo que has pagado, cambiar pastillas de freno sin que haga falta, que te rompan piezas de la moto y hagan chapuzas, etc. No hay nada como hacerlo uno mismo o tener alguien de confianza.
Mucha suerte 😊✌🏼
Me gustó, estuvo entretenido
Gracias! 😁👍
Excelente video 😎 mi brother 🙋🏻♂️
Gracias brother! 😁💪🏼✌🏼
Que paso con la remache? Afectó el funcionamiento? Cómo se resolvió esa situación? Excelente video
Muchas gracias! Al final no se ha visto de donde es y el funcionamiento sigue igual, funcionando todo bien, creíamos que podría ser de la corona del embrague (lo que sujeta los discos de embrague), lo abrí otra vez y tiene todos los remaches por lo cual de momento no se sabe, vete a saber si no es ni si quiera del motor 🤷🏻♂️
Si alguna vez encuentro de donde es si es que es de algún sitio ya avisaré.
Un saludo! ✌🏼
Muy buen video, una vez intente quitar el filtro centrífugo, pero no pude quitar la tapa porque no tenía un destorgolpe, hay alguna manera para quitarlo sin el destorholpe?
Muchas gracias 😁
Si, aunque sea más difícil puedes usar un destornillador y darle al mismo tiempo que intentas girar (con cuidado) con un martillo en la base del destornillador y así podrás aflojar lo y para apretar supongo que igual aunque en Amazon puedes comprarlo y no sale tan caro 👍🏼
Un saludo! ✌🏼
Lo acabo de ver,desde luego like y bajando a la buchaka! 👍🏻
¿Por qué en TH-cam los videos mierda de gilipolleces arrasan y racanean con lo bueno? 🤔
Muchas gracias! Cierto, hay veces que triunfa lo más básico... 🤣🤣🤣
Un saludo! ✌🏼
Muy buen video, con una consulta en promedio a cada cuantos kilomentros hay que limpiar el filtro centrifugo. Tengo una honda xr 190l. Saludos desde Guatemala ✌
Muchas gracias, pues la mía es cada 12000km, la tuya supongo que será más o menos igual pero depende si la metes por tierra o sitios polvorientos pues un poco antes. No sé si tendrás la tabla de servicios donde lo pone.
Un saludo ✌🏼
Hola máster, que líquido usas para la limpieza? Quiero limpiar el filtro de aceite correctamente y no se que usar
Buenas! Aunque hay limpiadores específicos para motor, podrías usar un limpia cadenas que no sea agresivo con las juntas o/x ring ya que se secan rápido y no son agresivos para el aluminio del motor o incluso agua con una gota de "Fairy" si después lo secas bien antes de montar y echar el aceite.
Un saludo! ✌🏼
Aparte de ser un artista , garantizas fugas de aceite con suma facilidad. El chino estaba inspirado ese dia.
Muy buenas, perdona pero no te entendí del todo, puede que sea por la forma de limpiar la junta en el aluminio del bloque y tapa lo de la fuga de aceite? No tengo ningún problema de fugas en la moto 🤷🏻♂️
Ahora lo entendí con tu otro mensaje, te refieres a la forma que tiene este modelo de motor en limpiar filtros, ciertamente es una plus añadido de trabajo y hay que tener cuidado para hacerlo, si se hace bien no hay problema pero es verdad que hay otros motores más fáciles de mantener en este sentido, filtro exterior o incluso en el tapón de drenaje.
Un saludo pelupo! ✌🏼
Buen video, podrías poner los enlces para comprar los repuestos y el apriete d los tornillos.
Muchas gracias d antemano
Gracias! Buena idea, prepararé los enlaces de los repuestos (o referencias) para saber cuáles son aunque yo fui a comprarlos al mismo taller de Macbor después de mirar las referencias, los aprietes de las Macbor con este mismo motor también los pondré en la descripción del vídeo (de los tornillos necesarios para el mantenimiento).
Un saludo Manuel! ✌🏼
Ya he puesto el par de apriete de la tornillería necesaria para este mantenimiento y la web donde está el despiece de la moto aunque yo fui directamente a Macbor a comprarlas 😉
Fallo 0850 Macbor Montana XR1 125 Centralita igual que benelli , se resetea centralita i fallo fuera,
muy bien.
Buen video , cada cuantos km ay qe limpiar el filtro tamiz ?
Gracias 😉
Cada 12.000km se limpian tamiz y centrífugo para que el motor esté bien lubricado y no pierda caudal.
Un saludo ✌🏼
Muy buen vídeo, aunque yo no me atreva a meterle mano a la moto, ja, ja.
Jajaja gracias! 😜
A veces es mejor llevarla a su taller oficial o de confianza ya que tienen el conocimiento, manuales y herramientas necesarias por no hablar del espacio necesario para hacer todo eso cómodamente (yo me dejado las rodillas ya que la moto esta baja y no tengo elevador jajajaja). 😅🤣🤣🤣
Sin conocimientos de mecánica mejor no hacer todo esto, una cosa es el cambio de aceite, filtro del aire, tensar y engrasar cables, etc y otra muy distinta abrir el motor.
Un saludo! ✌🏼
Con que producto le hacen limpieza gasolina o qué es lo qué usa 🤘
Buenas, yo usé un desengrasante que no afecta a juntas, plásticos o el mismo aluminio del motor, Sisbrill Speed Clean (creo que ahora cuesta más encontrar) pero supongo que con Motor Clean LIQUI MOLY te puede ir bien también o algún producto que no estropee juntas, retenes o aluminio.
También tiene que quedar bien seco por dentro 👌🏼
Que vaya bien! Un saludo ✌🏼
Raizen sabes si las juntas las hay "genéricas" o tienes que ir a distribuidor. Que aquí en Andalucia está dificil
Buenas! Genéricas creo que no hay pero el mismo motor se distribuye en distintas marcas como Rieju, um, mh (derivados de zongshen z-one), incluso la de la honda cb125f podría servir aunque esta última no te la aseguro por si los conductos de lubricación varían un poco. Yo de ti preguntaría a algún taller si te hace el favor o directamente llamaría a motos Bordoy que están en Rubí para ver un distribuidor cerca o si tienen la opción de enviártelas. Piensa que las juntas son baratas y es aconsejable cambiarlas y sobre todo no aconsejo poner ningún sellante de esos de silicona ya que más que nada son apaños.
Espero que tengas suerte, ya dirás 😉
Un saludo! ✌🏼
Gran video...pero que desastre de diseño de motor, debe ser muy antiguo, otras llevan ese tamiz mucho más accesible y el filtro, sin necesidad de quitar toda la tapa del motor por un lado
Gracias, cierto... Y lo peor de todo es que se continúan fabricando al igual que los motores de Honda, en cambio los Suzuki por ejemplo y otros modelos montan el filtro más accesible con 3 simples tornillos como comentas o el tamiz en el mismo tapón de drenaje.
Un saludo! ✌🏼
@@RaizenenMoto ¿ este motor es un "licenciado" o copia de algún fabricante japonés verdad?
@@Sr.D correcto, está hecho con la arquitectura de la honda CB, es un motor muy probado e incluso se podrían poner piezas de Honda aunque no sería aconsejable.
Muy buen video,ya le toca a mi xr1 el cambio
De donde era el remache?
Un saludo
Muchas gracias Iván! Pues no ha aparecido el sitio, en teoría no es del motor porque parece que está todo bien, la verdad es que es todo un misterio 🤷🏻♂️
Un saludo ✌🏼
@@RaizenenMoto pues me alegro de que sea asi👍
Gracias! 😁👍🏼
excelente disculpa bro que medidas es la Junta del filtro
Gracias! Pues ahora mismo no se las medidas exactas pero compre el recambio en
www.recambiooriginalmacbor.com
En esta página podrás ver la referencia, stock y precio sin IVA aunque para comprar necesitas ir presencialmente o a través de un taller.
Un saludo ✌🏼
@@RaizenenMoto gracias bro pero yo soy de México al meterle cheque la pag y es de Barcelona:/ muchas gracias hermano
@@KIDINK357 un poco lejos entonces jejeje
Tendrás casas de recambios o taller para pedirlo, también se conoce como AKT RTX o Zongshen z-one por allí creo 👍🏼
Esta limpieza aplica para la macbor rockster?
Buenas! Si, de hecho es el mismo motor y los pasos si no son los mismos, son casi idénticos al menos la parte motor 👍🏼
Con que puedo limpiar el filtro y todo lo de alrrededor??
Buenas, con un limpiador de cadenas se podría pero que no sea abrasivo con el aluminio, como los que sirven para o-ring por ejemplo. Un saludo!
Que líquido fuchi fuchi has usado para limpiar???????.
Gracias un saludo 👋
Buenas, usé un desengrasante que no afecta a juntas, plásticos o el mismo aluminio del motor, Sisbrill Speed Clean (creo que ahora cuesta más encontrar) pero supongo que con Motor Clean LIQUI MOLY te puede ir bien también o algún producto que no estropee juntas, retenes o aluminio.
También tiene que quedar bien seco por dentro 👌🏼
Un saludo ✌🏼
@@RaizenenMoto tengo desengrasante para motos MOTUL, ese me sirve??...
Si es así gracias, tendré en cuenta lo de secarlo bien 👍, gracias amigo!! Un saludo desde Canarias 😉
Supongo que es el de cadenas, no sabría decirte si puede afectar al aluminio pero en un principio deberían poder utilizarse aunque no hace falta abusar, que sea lo necesario y si es posible mirar alguno que te asegure que sirve para motores 👍🏼
Mucha suerte ☺️
@@RaizenenMoto vale perfecto, así lo haré por si acaso...gracias amigo motero 😉
Cada cuánto se realiza ese mantenimiento del cambio de la malla gracias
Buenas! Debería hacerse cada 12.000km pero si se alarga algo más tampoco pasa nada según el uso que le des, por ejemplo si no la usas por autopista o autovías a mayores velocidades o revoluciones puedes esperar otros 3.000 tranquilamente según mi experiencia.
Se puede limpiar con un desengrasante, no hace falta cambiar la malla.
Un saludo ✌🏼
Hola, que arandela es? Lo recuerdas? Gracias
Hola, no se la medida ahora mismo, pero si que es de aluminio. Puedes mirar la referencia en esta página web si quieres: www.recambiooriginalmacbor.com/
Un saludo ✌🏼
Gracias
Hola las juntas de la tapa de embraguez y la del filtro centrifugo , se vende las dos sola o el kit qe viene el juego , donde las compra las juntas en macbor ?
Buenas, van por separado y se compran directamente a Macbor, tienes una página web con todo el despiece de Macbor, en Google buscas *recambios originales Macbor* y te saldrá, tambien si hay stock o no.
Un saludo ✌🏼
@@RaizenenMoto hola estoy buscando en la pagina macbor , sabes el nombre exasto de las dos juntas , la del flitro centrifugo y la de la tapa del embraguez. La de la tapa creo qe si e dado con ella , pero la del filtro centrifugo no las veo. ?
@@joseantoniomontero7273 ref: 100104599 JUNTA FILTRO DE ACEITE y ref: 100208655 JUNTA EMBRAGUE
Estas son de mi moto o al menos que lleven el mismo motor ;)
@@RaizenenMoto gracias amigo , ahora mismo las miro para pedirlas . Saludos
Hola . Intento pedir las guntas i no me da acepso, dicen qe es solo para talleres oficial . En qe pagina las a pedido ?
Yo he ido directamente a recambios aquí en Barcelona, supongo que sí eres de fuera tendrás que pedirlo a través de una página web de recambios o al concesionario oficial y si no pues puedes llamar a Macbor para saber cómo puedes pedidos
Te voy a echar un cable con lo de la web, por si no consigues los recambios tienes la página web www.admotos.com que hace un tiempo pregunté aunque no llegue a pedir nada pero creo que si necesitas algo puedes pedirlo a través de ellos 😜
La junta donde la has comprado?
Buenas, directamente en Motos Bordoy (recambios Macbor) de calle Balmes aquí en Barcelona, también puse la página web en descripción del video pero allí puedes consultar como mucho el stock y saber el despiece completo de la moto así como sus referencias.
Si eres de fuera supongo que tendrás que comprarlas a través de un taller o alguna página web que envíe y pueda pedir despiece a Macbor.
Un saludo! ✌🏼
Que kilometraje tiene la moto ????
Buenas! Tenía unos 12000km cuando hice este video, ahora tiene sobre 14000km 👍🏼
Un saludo ✌🏼
@@RaizenenMoto ok 👍
Le voy a cambiar el aceite a la moto hoy y también tengo que revisar el segundo filtro
@@jorgelopez459 iría bien cada 12.000km aunque depende como lo veas se puede alargar el tiempo, que vaya bien! 😉✌🏼
Ahhh y como se hace el reset del marcador?
Te refieres a la llave de mantenimiento? A la Stormer no le sale pero creo que había una opción, no recuerdo cuál por eso, puede que en el Facebook de montana puedan ayudarte 👍🏼
COUTEN COUTEN