Все мое детство прошло на военном аэродроме поселка Храброво, Калининградской области среди Ан -2, Ан-12 и Бе-12 - отец был авиатехником. Сам я уже больше 10 лет врач-травматолог, но душа до сих пор болит небом, а сердце бьется чаще при виде тех самолетов из детства. У Вас безумно крутой канал, я по сути обыватель, но мне очень интересно телесно и что не мало важно, очень понятно!!! Спасибо за Вашу увлекательную работу!!! Успехов!!! С нетерпением жду новых роликов. С Уважением из далекой Сибири.
Эх, посмотрел и прям на душе радостнее стало. Молодцы ребят, каждый раз радуюсь новым видео от вас. P.S. Илез с годами становиться все аэродинамичнее, обычно все наоборот))
Мозг разрывается, конечно, от количества нюансов. Илез и коллеги, у Вас там просто какой-то невозможный цех. Кому-то и жизни не хватит осознать все это. Большое уважение Вам. Вопрос возник. Для всего есть мануалы или приходится иногда ставить экспериментальные решения? Это же целая лаборатория нужна для таких точных дел.
Илез, спасибо за очередное познавательное видео!!! Вы постоянно рассказываете, что и как делаете/совершенствуете. И вот возникает вопрос. Что хозяин самолёта может и имеет право делать сам, а где его полномочия на самостоятельную работу (при условии, что он только! КВС) заканчиваются?
@@skypistons9409 вот в том то и дело, что это тоже ОЧЕНЬ интересно. Логично и понятно, например, внутренняя обшивка - никто вопросов не задаст ибо вкусовщина. А вот, например, захочу я в электрику влезть установить зарядку для гаджетов. Или, например, винглеты, допбаки и т.д. Очень интересна эта грань, где граница мона и низзя )) Может, как вариант, отдельный ролик запилить?
Илез приветствую! У меня вопрос: на цесснах в частности 150ой нет топливного насоса так как он ненужен - крылья высоко и разность давлений. А есть модель цессна 150 аэробат (та на которой крутят пилотаж). Интересно а на ней насос применяется? Ведь там возможен полёт и вверх ногами. И отличается ли маслинная система двигателя на такой цессне ? Спасибо
Первый. Илез, есть ли смысл на ВИЛЬГУ 35 приколхозить консоли крыла от ЦЕССНЫ? Просто вильга гуманна по цене а крыло отличное у цессны. Пардоньте за дилетантский вопрос.
@@skypistons9409 а мне понравилось на нем летать 😁 👍 он взлетает с прыжка, сидишь как в аквариуме, звук двигателя солидный, но, проглот конечно. Одно время тоже подумывал о её приобретении... Но, все говорят, что без дрыгателя она летит топориком 😒
Молодцы, настоящая ТЭЧ для АОН!
Все мое детство прошло на военном аэродроме поселка Храброво, Калининградской области среди Ан -2, Ан-12 и Бе-12 - отец был авиатехником. Сам я уже больше 10 лет врач-травматолог, но душа до сих пор болит небом, а сердце бьется чаще при виде тех самолетов из детства.
У Вас безумно крутой канал, я по сути обыватель, но мне очень интересно телесно и что не мало важно, очень понятно!!! Спасибо за Вашу увлекательную работу!!! Успехов!!! С нетерпением жду новых роликов. С Уважением из далекой Сибири.
Сибирь не далекая !!! А с авиацией она вообще не далекая! Спасибо ☺️ очень приятно)! Врачей много среди авиаторов)). Так что добро пожаловать).
Глоточек свежего воздуха! Илез, мы тебя обожаем! Твори на радость нам и себе в удовольствие!
Молодцы! Спасибо Вам!
stall alarm system - гений инжиниринга 👍
Посмотрел как сказку на ночь. Можно идти спать.
Отличный контент приятно смотреть.
Привет из Сибири.
Илез спасибо за видео! Очень интересно и информативно!
Бруссард ОЧЕНЬ интересен ))))))))))
Илез, спасибо что не забываешь ютьюб
Илез благодарю за познавательный контент, надеюсь ты резервный аэродром на рутубе подготовил, а то как мы без тебя.
Ура! Вот прям всегда искренне радуюсь твоим видео. Спасибо за этот контент!!!!
Один из немногих каналов где видео смотрятся с первой и до последней секунды на одном дыхании не замечая времени. Илез благодарю от всей души.
Спасибо очень рад, что ребята понимают наш посыл )!
не пропадайте друзья!
Рельсы таки смазаны и состав пошел😅😂
Спасибо большое команде за труд!
Привет! Всё круто и интересно, но хотелось бы побольше иллюстраций! А так вы большие молодцы!
12:33 И меди можно сдать пару сотен метров проводов 😁
Классный контент, очень нравиться, спасибо что освещаешь👍
Огромное Благодарю за очередной сюжет о работе над подъёмом маленькой авиации ! Как всегда всё по теме и без излишеств . Успехов вам и процветания !
ай красава, рад тебя видеть. А также рад что передаешь опыт и знания будущим мастерам
Ёжик есть - видео удался) 👍👍👍
Ох уж этот бородач) Даёшь 2х часовые видосы!
Ох, после лайка прям теплее стало)
очень интересно и познавательно. по возможности выпускайте ролики чаще. Удачи!
Эх, посмотрел и прям на душе радостнее стало. Молодцы ребят, каждый раз радуюсь новым видео от вас.
P.S. Илез с годами становиться все аэродинамичнее, обычно все наоборот))
Не молод я ж уже 😂
@@skypistons9409 это не повод обрастать лишним весом 🤣
@@andrey_movchan согласен😂
Самый лучший контент на ютубе!
я за подмешивания контента, главное выпускайте!!!
Мозг разрывается, конечно, от количества нюансов. Илез и коллеги, у Вас там просто какой-то невозможный цех. Кому-то и жизни не хватит осознать все это. Большое уважение Вам. Вопрос возник. Для всего есть мануалы или приходится иногда ставить экспериментальные решения? Это же целая лаборатория нужна для таких точных дел.
Очень много стороннего опыта других технарей используем так же как они наш и вот на этом и вывозим😅.
За такое видео я бы поставил 1000 лайков, если бы была возможность, спасибо)
Круто, ничего не понял, но было интересно😁👍💃
Я тоже честно говоря особо ничего не понимаю из того, что происходит.
как говорится , понятно что ничего не понятно но очень интиресно, осебенно из усть Илеза .
Очень кайфовое видео!!! Спасибо!!!
Спасибо за очередное видео, если проставку не выточили, под ВВ обращайся
Принял))!
Илез, спасибо за очередное познавательное видео!!!
Вы постоянно рассказываете, что и как делаете/совершенствуете.
И вот возникает вопрос.
Что хозяин самолёта может и имеет право делать сам, а где его полномочия на самостоятельную работу (при условии, что он только! КВС) заканчиваются?
Это в двух словах не рассказать но в целом хозяин много чего может!
@@skypistons9409 вот в том то и дело, что это тоже ОЧЕНЬ интересно. Логично и понятно, например, внутренняя обшивка - никто вопросов не задаст ибо вкусовщина.
А вот, например, захочу я в электрику влезть установить зарядку для гаджетов. Или, например, винглеты, допбаки и т.д.
Очень интересна эта грань, где граница мона и низзя ))
Может, как вариант, отдельный ролик запилить?
Хороший вопрос! 😉
@@antonimc2458 давай попробуем )!
@@skypistons9409 буду ждать с нетерпением
Это что получается? Тормозные кассеты устроены как двух дисковое сцепление на Камазе или на мотоцикле Урал? Офигеть!
Я не видел из системы но полагаю что может быть да))))
Илез, ролики просто огонь! Продолжайте!
Илез, а как с тобой можно связаться?
Спасибо огромное за видео! Очень мало интересного контента про самолёты в последнее время...
Смотря твои видео самому хочется за штурвал😁, хотя не в зуб ногой😂
Круто конечно. ) На 19:30 банка смазки почти за 50 000 р)
Ну тогда то она не столько стоила 😀
Тот же самый литол-24, ну, или ЦИАТИМ.
@@andrey_movchan нк-50 авиационная для шасси). И в доступности).
@@andrey_movchan неееее.
🔥👍👍
Посмотрел с большим интересом!
А что с тремя цилиндрами случилось?)
Один надо переустановить остальные два под замену
Кудрявый чем занимается?
Работает.
А можно подробнее про карбюратор? Что значить мембранный карбюратор и чем он лучше поплавкового?
Мембранный карбюратор? Я так сказал ?
Насос может?
@@andrey_movchan насос да!
Илез приветствую! У меня вопрос: на цесснах в частности 150ой нет топливного насоса так как он ненужен - крылья высоко и разность давлений. А есть модель цессна 150 аэробат (та на которой крутят пилотаж). Интересно а на ней насос применяется? Ведь там возможен полёт и вверх ногами. И отличается ли маслинная система двигателя на такой цессне ? Спасибо
Вот это ты меня прям озадачил. Я занимался акробатом и за исключением ремней и сбрасываемых дверей я там ничего больше не увидел.
А столько дзусов это проклятие механика, когда маску снять надо будет?)
Да вроде не все чинно )))
Первый. Илез, есть ли смысл на ВИЛЬГУ 35 приколхозить консоли крыла от ЦЕССНЫ? Просто вильга гуманна по цене а крыло отличное у цессны. Пардоньте за дилетантский вопрос.
Ой ну это вообще совсем не то если честно !!! Физически это может сделать но летать это как будет вообще не знаю
@@skypistons9409 Просто двигатель мощный, 4ре места а качество очень маленькое.Сделали Вильгу 200, а крыло не продумали.
@@ВладимирБутенко-х6ч ну это очень специфичный самолет для своих задач. Я бы не стал его вообще рассматривать.
@@skypistons9409 а мне понравилось на нем летать 😁 👍 он взлетает с прыжка, сидишь как в аквариуме, звук двигателя солидный, но, проглот конечно. Одно время тоже подумывал о её приобретении... Но, все говорят, что без дрыгателя она летит топориком 😒
🦾🦾🦾🦾🦾
Наконец то новое видео
Спасибо за видос. Рассказываешь хорошо.👍 И интересно, и успокаивает.