Jak TANIO sprawdzić Czy OFFROAD jest dla MNIE? Barton NXT 250
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- #barton #nxt250 #enduro #cross #motobanda
Sponsorem odcinka jest marka BARTON oraz dystrybutor marek FOX, BELL, IMX i POD
Ale zapewniamy - emocje i wrażenia są autentyczne. Miłęgo oglądania!
W zeszłym roku Petit spróbował swoich sił w offroadzie jako największy amator - efekt był prosty, został przeżuty i wypluty przez teren, ale nie poddaliśmy się i wróciliśmy silniejsi!
Oprócz naszego przygotowania psychicznego i fizycznego zmieniło się sporo, znaleźliśmy zdecydowanie lepsze miejsce, gdzie mogliśmy sprawdzić jak nowy Barton NXT 250 zachowuje się w miejscu do którego został stworzony, było trochę podjazdów, trochę błota, kilka skoków, jeszcze więcej gleb, a przede wszystkim mnóstwo zabawy i doskonalenia jazdy.
Zobaczcie jak sprawuje się w terenie Barton NXT 250!
🔔Subskrybuj: goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): motobanda.pl/s...
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇
►Biker: Petit i Patryk
KASK: BELL MX-9 oraz FOX V1
Gogle: IMX ENDURANCE (motobanda.pl/s...)
oraz FOX Main STRAY
BUZER: FOX TITAN SPORT
BLUZA: FOX 180 KARRERA
SPODNIE: FOX 180 CARRERA
ORTEZA: POD K4 2.0 (motobanda.pl/s...)
oraz FOX TITAN PRO D3O
BUTY: FOX COMP oraz COMP X
RĘKAWICE: FOX DIRTPAW (motobanda.pl/s...)
Oryginalna Odzież Motobanda: motobanda.pl/s...
Stań się jednym z nas!
►Testy MOTOCYKLI: motobanda.pl/v...
►UBRANIA, KASKI i Akcesoria: motobanda.pl/v...
►Porady i Topki: motobanda.pl/p...
Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
/ motobandatv
/ motobandatv
/ motobandatv
►Kanał z poradami zakupowymi: / @motobandalookup
►Testy Samochodów, MYMOTO: / @mymotoorg
Tylny hamulec moze nie istniec,uzywa w wiekszosci sie przedniego to taka moja sugestia,a druga sprawa to taka ze ten bartron nie ma silnika o pojemnosci 250.Pełne 250cc wystepuje np w Kayo t4 i jest to silnik o oznaczeniu ZS172FMM.
Bardzo fajno się was ogląda!!! pozdrawiam
Z hamulcami w offroadzie jest dokładnie taka sama zasada, jak na szosie. Czyli hamujemy głównie przodem, nawet na stromych zjazdach. Zablokowanie koła nie boli, to jest właśnie najcenniejsze - uczymy się tego efektu i możemy je potem kontrolować :) A konkluzja na koniec filmu najcenniejsza. Nawet głupi chińczyk za czapkę śliwek jest w stanie dać więcej frajdy, niż wypasiony superbike za miliony - kwintenecja enduro!
Jazda w terenie daje bardzo dużo frajdy😁
Tylko taki Chińczyk po jednym ostrym sezonie na złom pójdzie pewnie
@@mateuszdziala6022 Taaa, nie hamowałem nigdy, tylko w internecie o tym czytałem... Zerknij sobie na mój kanał może.
@@mateuszdziala6022 @Motobanda jakis czas temu bylem na KTM Experience - moje pierwsze doswiadczenie z offroadem, Instruktorem byl Ady Smith - byly brytyjski zawodnik. Na samym poczatku tlumaczyl nam, ze w terenie przy zjazdach z gorki, hamujemy glownie przednim hamulcem i do tego jeszcze dociazamy przenie kolo zeby mialo jak najwieksza trakcje :O. Zburzylo to troche moj swiato-poglad ale na dowod tego zabral nas na bardzo stroma blotnista gorke z ktorej mielismy zjezdzac i pocwiczyc troche. Nie bylo szans zjechac tam uzywajac tylnego hamulca - moto sie caly czas rozpedzalo. Za to nie bylo problemow przy uzyciu przedniego. Dociazone przednie kolo moze rozwinac duzo wieksza sile hamowania. Dlatego zaskoczyla mnie deklaracja motobandy - Moze wybierzcie sie na jakies szkolenie offroadowe i zrobcie z tego material. Najlepiej zeby teren mial troche trialowych odcinkow, traversow, stromych podjazdow, zjazdow, a nie tylko hopki.
@@michakilianczyk4709 dzieki, powiedz ile mniej więcej km/h ćwiczyliście z hamowaniem przodem?
Panowie, zróbcie jeszcze test quada sportowego. Coś w tymi suzuki LTZ 400.
A jak chce się przesiąść z Bartona 150 na Bartona 250 to będzie lrpsza różnica czy lepiej kupić 300
Wygląda na niezłą zabawę :) Pozdrowienia!
Polecamy spróbować😎
a według mnie podstawowa zasada to po zakupie POSKRĘCEAJ !!! Kup dobry olej, dobry filtr, dobry łańcuch, sprawdzaj szprychy a będziesz zadowolony 😉 nie ma co ukrywać CHINA podbija Polski rynek 😁
Dokładnie :) Już podbijała od ustawy na 125cc :) wtedy się szał zaczynał i jakość szła w górę
Nie tylko Polski😉
Brakuje kontroli temperatury silnika, trzeba by wkręcić zamiast bagnetu jakiś termometr,zwłaszcza że nie ma chłodnicy oleju.
Nie potrzeba
Na piachy ok, ale na twardy teren z dziurami to proponuję od razu wymienić przednie zawieszenie bo jebniecie kaskiem w kierownice tak jak kolega mówił. Felgi też z plasteliny, na twardym terenie często się gną. Mam nxt 250 więc wiem co mówię 🙂
Trzeba pamiętać że te 16 koni ma przełożenia maksymalnie terenowe :) To nie jest 125cc 15 konne które ma mieć przełożenia bardziej żeby prędkość była , tutaj mamy max 70 km/h ? ale za to kopyto ostre kopyto !!!!!!!!!!!!!!! z 3jki na koło leci ale dzięki temu że ma zębatki maksymalnie tak dopasowane by prędkość była niska ale wystarczający do zabawy i zryw ostry
Serio tylko 70 n godzinę xd
A coś podobnego ale dla osoby ok 2m wzrostu?
dobry bedzie na osobe 186cm?
Jak z awaryjnością tego sprzętu? Bo marka mi raczej mało znana i jak z cenami części
Jak to w chińczyku
@@karolusyt836 niby tak ale z drugiej strony jako kanał mają już jakaś swoją opinię i jednak recenzują i polecają różnego rodzaju produkty. O ile producent ciuchów czy kasków płaci im za promocje to w przypadku motocykla osobiście bym się nie odważył polecić komuś bubla stąd też pytam, bo cena nowego naprawdę atrakcyjna a gdybym się zdecydował nie chciał bym aby jadąc po dziurach złożył mi się wpół
@@SeVenTRN No to lepiej kupić używkę bo cena z kądś tu się wzięła
mam ten sprzecik od 2 miesiecy i całe szczęście bez zadnych kłopotow. ceny czesci tez sa naprawde niskie. za pół ceny generalnego remontu w japonskim mx tutaj mozesz kupic nowy silnik, który i tak jest idiotoodporny. za cene tego bartona kupisz 15 letnią uzywke w ktora na starcie i i tak wplacasz kolejne 5k do stanu użyteczności. z budżetowymi używkami jest tak, że się cieszysz 2 razy, jak kupujesz i jak sprzedajesz. jesli chodzi o moc to ani ci jej nie bedzie brakowalo ani nie bedzie cie straszyc (oczywiscie przyjmujac ze jestes amatorem). jeśli wchodzisz dopiero w ten sport lepiej polatac rok na chinczyku i potem kupic japonca jak juz bedziesz wiedzial co chcesz
a najlepszym rozwiazaniem wg. mnie to chinski silnik, a reszta z jakiegos markowego crossa
Co to za miejscówka i gdzie ???
Tor w miejscowości Brzoza pod Poznaniem :)
Ciekawe jak spisze sie na dłusza mete
Znając życie po roku jazd będzie widział czesciej mechanika niz teren
Właśnie, wszystko testują nowe. Co takie testy dają?
KAŻDY MOTOCYKL HARD ENDURO I CROSSOWY po roku widzi mechanika.
A niektóre 3 razy w roku jak dużo i mocno jeździsz.
Kwestia jest tego czy w rękach amatora wytrzyma jeden rok po torze hard enduro.
Z pewnością nie.
Używane motocykle też testujemy, ale jakoś nie możemy sobie wyobrazić żeby testowac sprzęt do offu używany. Sprzet który jest tyrany i często zaliczasz gleby lecąc przez przeszkody itp. Jazda w terenie jednak się różni od jazdy po szosie.
@@motobandaTV Mimo wszystko markowe sprzęty należycie serwisowane nawet po 20 latach jeżdżą bardzo spoko, a z chińczykami to i po 5 latach jest różnie
@@karolusyt836 Jak serwisujesz tak jak markowego to tak samo się śpisze :) Ludzie jeszcze mają w głowach chińskie skutery gdy TESCO było w Polsce i te skutery po 1000zł były :) Ludzie to nie jest ta jakość...... Musicie zrozumieć że dzisiaj china i japonia serio nie ma różnicy już jak 20 lat temu gdy ktoś miał skuter z tesco za cene dobrych klapek na stópki
Dla chlopa 185cm.wzrostu nie będzie za niski?
Patryk ma 180 i da niego był ok, przy 185 raczej też będzie wygodny😁
jak coś to zapraszam na mój tor Super enduro w Grodzisku Wlkp
O widzę znajomy teren. W brzoza fajnie tam jest
Też nam się spodobało😁
@@motobandaTV Jeżdżę tam r1250 gs 😀
a gdzie to? co za miejscówka?
Jaki to ma vmax?
8:44 ta kopka jakby miała spaść zaraz z wałka..
Mieliśmy okazję trochę "pokopać" i nic nie odpadło😉
Tylko 2t :D
ZRÓBCIE PROSZE TEST BETY RR 125 4T
🍀👍👍👍👍👍👍👍🍀
👍
Ten silnik jest chujowy
lepiej używke kupić
Ilu motocyklistów tyle teorii😁
Za cenę tego to używka będzie zajechana, a jak nie to podaj jakiś model bo jestem ciekaw.
@@zdzislawgicior Honda crf 250, najstarszy rocznik. Kolega kupił i naprawił poniżej 7,5k i bez zarzutu wiele motogodzin wyjeździła
@@karolusyt836 XDDDD szansa jedna na 100 że kupisz starego trupa w dobrym stanie. Sto razy lepszy taki chińczyk niż kupić starego trupa i później beczeć że trzeba w remont wpierdolic 5k no ale w końcu "mam japońca ponad 30 konnego" chuj że stoi rok w garażu bo nie ma kasy na remont ale ważne że japoniec XDDDDDDDD
Co to za jakieś chińskie moto firmy krzak
Było pocisnąć yamahę lub KTM
125 cc z 40 kilka koni
Jeden sezon i śmietnik z tego chinola będzie
XDDDDDD kolejny zjeb co myśli że stare gruzy są lepsze części kosztują majątek do tych starych zmęczonych gruzów typu KTM Yamaha kawasaki jeśli kupisz któryś z nich za cenę 10k rocznik minimum 2017/18 do tego jeśli wydasz na części max 500 zł to możesz mówić że chinol to gówno ale ty jesteś z tych chłopaczków co kupują starego KTM za 10k rocznik 2000 pojezdzi miesiąc a później latami stoi w garażu bo na remont trzeba wydać minimum 4/5 k XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD