@@manwithtoys9209 I'm guessing it's some sort of regulations in the US. If I am not mistaken, manual cars in HK will start right up without depressing the clutch...just like your car.
Yes, 即係等轉數高啲先轉波。大部份engine最大扭力點都係3000rpm- 5500rpm 之間，而最大馬力就通常around 5500rpm 打後產生，所以高轉情況下加速你會感受到架車好力啲。最快嘅加速方法，係每個波段都keep住3000rpm 以上，踩到上5500 -6000rpm (即係產生最大馬力嗰個位)然就轉高一個波，令engine轉數回落時仍然係扭力最好嗰個轉數區域 (also known as Power Band)。希望解答到你嘅問題😬
Jonathan Law The mileage is a bit too high. 不過你情願買R53 mini cooper s (supercharged)都唔好買R56前期型(2007-2010 models) cuz they have the N14 engine which is rubbish 😑
冇廢話，全部入正題，讚👍
簡單易明，謝謝
讲得真好!
講解得好好！
Thanks!
呢條片將棍波車在日常使用中的問題分析得非常好了，多謝分享。
多謝😬
謝謝分享
正, 剛剛要記返所有程序. 謝謝.
分析得好好
多謝👍
不錯
請問由4波轉到1波 是否每轉一次轉波都踩一次極力子分開每個波轉一次 ，可否踩極力子連續轉二個波。
呢架車我鐘意
仲解釋埋個原理. 正.
Like for the Alfa Romeo!!
4:15 塞車果時，空波滑行無問題?
咁如果你上斜路塞車?
Like for Alfa!
好好用
慢慢學
学习了
我都覺得揸棍波幾正，不過我係補鐘揸棍波 van，揸私家車都試過幾堂，就難度較高。btw，講解得幾好，加油
Hi 👋 Subscribe 咗我個channel 未？😬 我有好多關於揸棍波車既片！
@@manwithtoys9209 已訂閱
@@someoneanonymous5756 Thanks haha👍
我朋友話我慢車成日高轉唔好傷車，應該要點做？我係蘇格蘭啲路成日暗斜，我唔比多少少油好易死火🤦🏻♂️
感覺，感覺，感覺
For manual cars in the US, the clutch has to be depressed in order for the car to start.
Yeah, I noticed quite a lot of modern cars are like that, perhaps a safety feature?
@@manwithtoys9209 I'm guessing it's some sort of regulations in the US. If I am not mistaken, manual cars in HK will start right up without depressing the clutch...just like your car.
軒仔做咩唔用真Account
如果前面要停車，我想3轉2，補油會唔會令架車向前衝？btw 可唔可以示範吓拖波時，唔heel and toe係點控制？
你補油補得適當就唔會chok。你可以就咁用 rev match 由3 轉2波，亦可以踩住brake 補油轉波，呢個方法叫heel and toe, 你可以去我channel 睇 棍波學堂 2 同 5 了解一下。
@@manwithtoys9209 試過考試嗰陣，本身我行2波，但前面架車太慢，我2轉1，驚補油架車會加速，所以無補油，結果chok親考牌官。其實拖波補油係咪唔會加速？
@@chungmr91 如果你補太多架車就會向前衝。如果你補太少就會向後chok。
@@chungmr91 重點係你入翻一波之後你架車就會拖住拖住。如果你落波之後鬆油門，你架車就會拖慢。如果你落波補油補得適當，之後亦有比適量油，就可以keep 住一樣車速。
@@manwithtoys9209 thx!
想請教下 三波落二波 ， rev matching 后 ， 應該快彈定慢彈離合會比較好？ 快彈好似會 chock ？ 慢彈又好似會傷離合 ？😅
如果100% match 到轉數，快彈都唔會 chok, 如果rev match 得唔perfect 可以慢少少放等架車唔 chok. 就算真係賽車手都唔係下下perfect, 所以你每次都要adjust 下放離合速度/補幾多油。
@@manwithtoys9209 多謝回覆 想再請教下 咁如果三檔轉二檔 補油后 如果快彈離合 又會吾會傷離合？
請問"波波盡油"既意思 ：係咪一個波段行到高轉先轉波（例如：2波4/5千轉先上3波）？我感受到5千轉先轉波同 2千轉既分別，有力好多，但想知點解同分別係咩（因為我都係行緊30miles）？
另外：高轉係咪用多D 油呢？
Thanks！
Yes, 即係等轉數高啲先轉波。大部份engine最大扭力點都係3000rpm- 5500rpm 之間，而最大馬力就通常around 5500rpm 打後產生，所以高轉情況下加速你會感受到架車好力啲。最快嘅加速方法，係每個波段都keep住3000rpm 以上，踩到上5500 -6000rpm (即係產生最大馬力嗰個位)然就轉高一個波，令engine轉數回落時仍然係扭力最好嗰個轉數區域 (also known as Power Band)。希望解答到你嘅問題😬
@@manwithtoys9209 好清晰！😇唔該曬。
依家未做到heel and toe，但試緊Rev Match（希望冇理解錯）--三波落二波：
1）三波行車（2千轉左右）
2）踩極力子再俾油（轉數上5-6千轉）
3）入2波一下放曬極力子（已經落返2千轉）
結果係轉得又唔快又唔順，明顯拖慢左，
架車chok咗一下。
請問係我未純熟，定係步驟有錯？
我想請教下, 我地附近有人放mini cooper S 1.6 supercharged , 2000鎊, 2005年車, 行左92700 miles. 望落幾新下, deal or not.
Jonathan Law The mileage is a bit too high. 不過你情願買R53 mini cooper s (supercharged)都唔好買R56前期型(2007-2010 models) cuz they have the N14 engine which is rubbish 😑
行車拍咪極力子就完美了！
我啲新片有呀！
如何選擇波段，教車学院就話1波10公里，2波20公里。。
另一參考系睇架車的説明書/使用手冊，波箱一般在什么轉數最好。太高太低就要轉波，好似話一般都在2000--3000轉數啊。。
嗰部分我解釋得唔好，因為其實架架車都唔同, 希望諒解😂🤣
@@manwithtoys9209
大家分享下，我都系好渣既者，都未必岩的，乜甘早啊？？
@@pwc3717haha 我在英國 。我遲啲會拍更多棍波車教學片，記住subscribe 同留意新片啦！
由未學車睇呢條片，當時明啲唔明啲。今日已經學左16個鐘，明哂你講嘅野。希望你可以繼續拍片講棍波車，好正:)
想問你合格左？
想問你合格左？
樓主有開到車安全番黎?
@@henrylaw87 1tick pass，揸左一年半車啦
我想問,自動波車公路上行100公里,然後轉N波,之後再落D/D2波,對車子有壞嗎? 慳油多唔多?
你的意思是如果用N波 (空波）滑行會否慳油？一般來說其實engine 在怠速情況下係唔會特別慳油的，因為engine 在低轉和高轉時係最唔efficient 的（低轉時油門活閥開啟幅度細，空氣難被抽入氣缸，亦因為空氣流動速慢，令空氣被engine 熱力加熱，以致密度下降）。其實新一代的自動波車的engine 和波箱很聰明(缸內直噴技術），自己會在低負荷時用最少燃料行駛(lean burn mode) ，但係如果你入左空波呢個功能就未必會介入。
@@manwithtoys9209 但轉數㡳了,是否消油少些。
@@thomasho1422 低轉一定比高轉慳油。一般車1500 - 3000 轉最慳油👍
斜坡泊車
揸啲分高低檔，龜兔波嘅棍波車仲好玩
我想問， 拖波！
4轉3轉2轉1，
其實係咪4轉去3時， 接棍去咗3號波同時細細力補一油嗎？
Exactly!
如果踩咗油先揾摩擦点，起極力子去摩擦点時会磨损極力子，而且损害極力子泵
謝謝你的意見。你說得對，所以搵摩擦點時只可以踩少少油，另外找到摩擦點後亦應盡快鬆開極力子。如果唔比油鬆極力子搵摩擦點，一般電油私家車好易死火。所以如果熟習咗整套動作之後，踩油同搵摩擦點基本上係同步進行；即係你用一秒時間踩油揾摩擦點，下一秒已經起步，這樣子起步才會快，對於出路口，塞車過線亦比較安全
所謂「彈極力子」就如閣下所言
@@johnsoncheung4576 兩樣東西來的🤣。平時揸車只會慢慢吊極力子起步，係當同人鬥快起步先會彈極力子😜。如果下下都彈，極力子好快玩完😂
好想學,可惜喺香港根本冇機會揸棍波
依家好多新車都要踩極力子先著到車,係車電腦需要
雖然我果架都唔洗踩都著到😂
師兄 想問棍波車係洗唔洗踩極力子先著車
@@abc123c6 好多新車都要,係安全因素,以防入左波唔記得空波就著車
我果架ALFA 147係舊車所以唔洗
想問VAN仔或5.5係咪都係一樣做法
Van 仔通常唔使俾住油吊clutch 都唔會死火。私家車就一定要俾住少少油。
Coventry!!
Ronald Tsui yes！
Coventry city centre and ring road
棍波私家車，入一波起步是否比點點油才不會那麼容易死火❓
正常汽油私家車一定要俾少少油先吊極力子起步。柴油車因為低轉扭力較大所以可以就咁吊極力子都冇咁易死火😬
輕型貨車可直接放離合器便可❗
都好複雜吓
我對你部mini 有興趣.... 以前有冇拍過片？
Jonathan Law 未拍到片之前已經壞咗，賣掉了😭😭
Mini 目不暇給 ,又 Cooper s, cooper s d , jcw, countryman, 又有coupe. 仲未計 classic mini 添！！
@@heykan1234567 Mini 係我favourite, 但太貴😭
而家揸緊棍Jazz，著車必須踩低極力子同brake
我知道依家好多新車都係咁！我之前架R56 mini cooper s 就係要踩極力子先可著車。不過無論如何，都係踩著極力子著車對車比較好。
@@manwithtoys9209 冇錯，原因你都在片中說明了。踩離合着車就是“只要着引擎”引擎要同其它組件分離狀態下由靜止到發動。減低負荷，提高安全性。
Corsa 唔洗,師傅講明一定要拉handbrake 同入空波先好tart.
我想問你係唔係住Coventry？
我考慮緊好唔好係Coventry考車或者係Birmingham
之前讀書係住Coventry, 但我車牌係係Warwickshire 考，路線大部份都係County roads, 幾易👍
Ok thx, 因為我有啲擔心Coventry考會有太多迴旋處😅
我自己都係覺得腳踭離地吊極力子會易吊啲， 但師傅教我腳踭掂地隻腳冇咁攰， 但好似樓主咁講其實係好唔自然， 感覺仲難掌握個磨擦點
係呀，如果你架車極力子行程好長，隻腳踭掂住地根本就吊唔到。所以應該成隻腳起哂，攰都冇辨法🤣
@@manwithtoys9209 我想請教下如果喺斜路或者暗斜起步， 吊緊極力子嘅時候唔畀少少油好易死火/溜後， 但我掌握唔到畀油同放極力子嘅時間， 因為我之前喺英國學過車起步係從來都冇畀油（可能因為冇斜路）， 次次都係放咗極力子先比油， 喺香港學車師傅成日叫我起步嘅時候吊極力子同時比油我就掌握唔到成日死火/溜後
@@carolchan5688 你要學識比住油吊極力子。我會拍一條片講hill start, 你留意下啦😊
@@manwithtoys9209 好呀期待
腳踭唔離地 有時會卡地下..... 有啲車個極力子行程都比較長, 腳踭唔離地 會鬆唔哂極力子。我自己比較仲意搵磨擦點 就
腳踭掂地, 鬆開時就腳踭離地... 轉波就腳踭離地。
唔該！ 我好耐冇揸棍， 請問可唔可以直接五轉三？
當然可以😁 基本上同你五波入四波冇分別，但係你轉波補油時要補多啲 e. g. 五波行緊2000 轉，你要將轉數提升至3500 轉先可以入翻三波。
Bernard Au 原來如此， 唔該曬！ 我下星期換棍， 諗起都好開心🥳
@@henrytang198 Have fun👍👍
如果行緊5波，前面2個車位左右，有車cut埋嚟，有咩方法可以安全減速呢？謝謝
如果係突然間 cut 入黎，一定係踩brake 先，唔好理轉咩波，等到你需要再提速時再拖落四甚至三波加速，這時你可以鬆brake右腳補一腳空油去match 轉數，你可以睇埋我其他教學片參考。
我係香港考私家車棍波 1 号牌，有牌後 26 年無揸過車 , 宜家同唔識揸車 1 樣
我架車唔踩極力子係撻唔著車，我諗踩唔踩係要睇型號
好舊個啲就要…
我都係揸mito不過係自動波
Rico Fung mito 係一部好車👍🏼
@@manwithtoys9209 絕對係 但hk冇代理 而家要自己訂零件
@@ricofung2506 會唔會好貴？
@@manwithtoys9209 平過原廠既一定 但要等零件lo同埋怕買錯
请问教車吗？
真係有啲車要踩離合器先開到車
新車好多都要😅
你話行車速40可以上4波，我有時車速跌到40甚至35仲行緊5波，又或者1波衝到上40，長期咁做會唔會話有咩嚴重影響？
睇下你係比住油行車定係入住5波溜住去。如果係前者你架車一定唔夠力 (可能會打冷震），同埋會overload 咗副engine，搞到好嘥油。如果係後者問題不大。有時如果你想溜住去而入咗個低波反而會拖住拖住唔順（所以落斜就要入低波）。如要你想長期都行住一個最佳既波段（即係keep 住engine 2000轉到），咁你就要學識拖波補油動作，令你可以靈活上落波 。至於你話可唔可以一波衝上高轉，其實係ok 的，上好斜既斜路通常都要咁。但你會發現柴油van 高轉其實係冇咩力，大部份扭力都係集中於1000 至3000 轉。原因係柴油係靠噴注多啲燃油入氣缸去提升轉數同馬力，所以高轉就會有燒唔淨既情況（你會見到一團黑煙係你後面）。
@@manwithtoys9209 明白，多謝你的講解
@@someoneanonymous5756 👍👍
你把聲好似張敬軒🤣
Monsterhood 係咩？🤪
樣都似
我想問 我係香港人 黎緊想過英國試下生活 我想問英國渣車易唔易嫁 我係香港渣冇乜信心 又怕盪失路
英國公路/Country roads 幾易揸，但city 入面啲路都幾窄。如果你香港揸得掂，英國一定ok 啦！
架架棍位晤同，
你講得幾好 努力！
多謝😊
我想問你架mito點用iphone播歌？我播唔到。。。。
要係車機度做些手腳。我估你架mito 應該係行Windows 語音系統，而且冇Aux 或Bluetooth ，但係可以插USB手指播歌。如果你想加裝AUX cable ，可以咁樣改：
1. 首先你要買拆車機專用工同埋專用Aux cable 。
2. 用專用車機工具插入中控台然後將車機抽出(車機應該係Bosch 牌子）。
3. 之後將本來Windows 語音連接在車機的cable 拆下，然後插上新買的Aux cable。將cable 兜過手襪箱後（兜翻出來）,可以將車機放回中控台。
4. 準備一隻空白的USB 手指（要少過2GB)。然後求其放一隻mp3. 歌入去。
5. 插隻usb 入原本handbrake 隔離的usb 位，車機會自動跳去"media" mode（會不停loop 同一首歌)，但speaker 不會有聲。之後就將iphone 連接Aux cable 就可以播歌了。
這個做法其實係利用了原本usb 播歌功能但我地 bypass 了直接用speaker 出聲。
m.th-cam.com/video/3mdnif1jTQQ/w-d-xo.html
@@manwithtoys9209 Thanks a lot!!!!
4:37-5:30 你講完我先知你係講緊上斜泊車 而唔係停車
佢嘅起步方法真係錯到離譜,通常係踩實個極力子,拉高個轉數到7000,之後一夜彈個極力子,咁樣你就會起步快過架的士😂😂
你咁講又係咪真嘅先，如果未如理想甚至發生不正常狀況，你係咪認頭先，唔好順口開河，認真回應下，你係咪試過先。
波段使用，以前師父口訣：
低速高轉低波，高速低轉高波
唔明 可否詳講 虛心受教
Henry Roy 小弟表達力差，還望其他師兄代為詳細解釋😅🙇🏻♂️🙇🏻♂️
英國d教車師傅用車好特別,我見到有人用Alfa Romeo! 唔肯定係唔係mito!
可能係GIULIETTA
Bernard Au 英國人用乜車學都得,有人用跑車教都有 🤣
@@heykan1234567 🤣幾好呀👍
我以前嗰部真係要踩極力子到底先著到車, 留心會聽到“噠 ”一聲。
可能係safety feature 👍
老阿尔法罗密欧的避震咁硬
湖蓝 都真係幾硬
但入面結構咁醜既 可以換左佢？
能不能配上字幕呀， 并不是所有人都能听得懂 广东哇。
棍波我覺得好難學....太多野好亂呀！
真的😫
睇你條片英國好似冇乜人渣benz同7人車咁，同埋多數都係細細部Hatchback，香港人就鐘意渣D大大部
因為英國人買車大部份都係以代步為先，車越平越好。同埋多數人一人一車，好少會買一架大車載全家。
@@manwithtoys9209 香港D人買7人車但基本上唔會坐滿7個..............
@@mokkiuwai 買大好過買細🤣香港人係咁架啦😂
唔好教壞人啦，梗係腳踭掂地放極力子啦，腳踭離地，塞轉紅隧你就知錯
Hi, 好多歐洲車極力子比較重行程比較長，腳踭掂地係吊唔到的。本人覺得腳踭離地做亦比較準。
WRX peugeot 208腳踭掂地都好難放極力子 比腳踭離地更辛苦
@@living.downsouth 係呀，所以我會教人腳踭離地放😅
我用開腳踭離地方法
基本上大部分棍車都腳踭離地去控極力子好啲 不過有啲高手改到極力子偏低 就可以腳踭掂地去控 最主要都係睇你部車
根本識揸棍波車就唔會吊極子
小學雞
架架車一樣咩，你架唔洗踩就代表架架都唔洗踩就著到？ 一開波就九吹點睇落去？
Haha 這是我channel 第一條片所比較唔準確，希望見諒。呢條片的性質唔係專業教學片，標題亦都寫明話 “棍波車疑問” ，所以我只是用我個人經驗去解答一些好多人都問既問題。片中我沒有刻意叫人唔好踩極力子，亦有解釋點解要踩極力子著車。片中的示範亦證明事實上有啲車的確唔踩極力子都著到，所以唔係九吹🙄 Comment 亦都已經有人問過呢個問題我亦詳盡回答咗，指明有些貴價同新的棍波車係必須踩低極力子先可以著車。我唔敢話我經驗豐富但我自己都擁有過4 部棍波車，揸過的亦不下十部，而大多數車都唔使踩低極力子。所以我講既野並非無憑無據。