Finde du musst dich keineswegs bei irgendwelchen Nörglern rechtfertigen. Das Produkt welches du bewirbst passt zu deinem Content, du stehst hinter dem Produkt und wir profitieren sogar noch davon. Also alles super:D
@@kratzikigamer116 Nein, Batt-terie. Das k hast Du nur gehört, weil er "Batterie" wie "Bakterie" betont hat. Aber Du kannst auch "Batterie" wie "Bakterie" betonen, ohne dass Du ein K einfügen musst, wo keins hin gehört. Ist halt einfach eine andere Betonung, machen Leute manchmal aus Scherz.
Hallo Sascha, erstmal ein tolles Video und alles sehr schön erklärt. Ich streube mich eher sehr davor so eine Kamera zu kaufen, wegen den ganzen Kabelmanagement, gerade wenn man hinten noch eine haben will, ist es doch ein reiner Kabelsalat vorne oder nicht? Könntest du dazu Mal ein Video machen? Liebe Grüße!
Die Kamera nach hinten benötigt in der Regel nur ein Kabel. Darüber bekommt sie ihren Strom und sendet Bilder auf die Speicherkarte. Verlegung unterm Dachhimmel würde ich mir gut überlegen. Da man das Kabel gut befestigen sollte, sonst könnten störende Geräusche entstehen, wenn das Kabel bei jeden Hubbel auf den Dachhimmel trommelt. Dann doch besser unten rum oder seitlich unterm Dachhimmel. Vorne sind dann halt 2 Kabel die man dann an die Kamera anschließen muß.
Also ich habe die Viofo A129 mit hinterer Kamera und es war kein Problem das Kabel über die Türgummierung und Verkleidung bis zur Heckscheibe zu legen. Obwohl das Kabel ziemlich dick ist.
Was soll ich dazu sagen. Ne Kamera braucht Strom. Der wird via Kabel übertragen. Eine Kamera nach hinten braucht auch ein Kabel. Die Kabel muss man dann halt anständig verlegen im Dach oder unter Gummis und Verkleidung. Wer das nicht macht, dem baumelt die Kacke da halt rum. Und wen das zu sehr stört: Häng dir keine Kamera ins Auto. Wer A wie Dashcam sagt, muss auch B wie Kabel sagen. "Wasch mir den Pelz, aber mach mich nicht nass" geht halt nicht. :)
Also ich habe auch vorne und hinten eine Cam. Wie viele schon gesagt haben halt anständig verlegen in der Türgummierung (aka. Reinstopfen 😉). Das Kabel für die hintere Cam ist an der Dashcam mit dran, d.h. am Zigarettenanzünger habe ich nur ein Kabel (bei meiner Cam zumindest). Kommt hat dann auf der Beifahrerseite immer drauf an, bei manchen Autos kann man es gut unterm Handschuhfach verstecken. Aber eigentlich muss es nicht nach Kabelsalat aussehen. Ich mag es auch lieber clean bei mir im Auto 😉 Guck einfach mal bei TH-cam nach "Dashcam verlegen" da siehst du dann wie es aussehen kann. LG Nuriyya
Nervt mich. Aber ich wechsele für euch regelmäßig die Kameras. Und ich werde dafür nicht jedesmal mein Auto auseinander reißen. Hält ja alles dann nicht mehr.
Hab die Kamera auch vor einer Weile gekauft und bin zufrieden damit. Ich lasse sie auf 1440p60 laufen, und meiner Meinung nach sind die Bilder dann immernoch sehr in Ordnung (Im Beispielvideo hatte sich die Kamera gerade auf den Himmel fokussiert, klar dass dann alles andere dunkel ist). Ein klein wenig rauschig ist das Bild dann schon, aber das fällt kaum auf. Mit dem USB-Kabelsalat würde ich nicht rumhantieren, ich habe mir das Hardwire-Kit mit Stromdieb eingebaut. Liegt jetzt alles schön versteckt hinter der Verkleidung und im Sicherungskasten. Die Absicherung gegen Entladen der Batterie macht ihre Arbeit auch sehr gut, ich hatte mein Auto mal eine Weile abgestellt und es sprang danach wieder ohne Probleme an. Nur die Parkraumüberwachung ging nach ein paar Tagen dann natürlich nicht mehr.
Ein sehr schönes und ehrliches Review, damit kann man wirklich etwas anfangen. Klar, eine Dashcam kann im Schadensfall echt Gold wert sein, aber bevor man wieder 140 Ocken für irgendnen Kram raushaut überlegt man natürlich schon und möchte zuverlässige Information. Danke!
Mal einen deutschen Händler unterstützen? wnb-shop.com Rabattcode: EureVideos5WnB Wenn ihr über die Affiliate-Links bei amazon einkauft, bekomme ich eine Provision, ohne dass es für euch teurer wird! Natürlich könnt ihr aber einkaufen wo ihr wollt. VIOFO A119 V3: amzn.to/3Az9ngf Rabattcode ist abgelaufen. CPL-Filter: amzn.to/3hYUNam (Man sagt, man kann den Filter doch darin drehen, habe ich aber nicht hingekriegt) Niederspannungsschutzkabel: amzn.to/2XEJ8GL 128GB Speicherkarte: amzn.to/3zodJFm 12 Volt USB Verteiler: amzn.to/2xXfKvm Original Dateien: www.mediafire.com/file/8eunb06vtehc229/VioFo_A119_V3_-_1440p_30fps_%25282%2529.MP4/file www.mediafire.com/file/v0qnlvt1jxz1fwh/VioFo_A119_V3__-GPS_Aus-__1440p_30fps_%25281%2529.MP4/file www.mediafire.com/file/vut0whpyjl6muff/VioFo_A119_V3__-Nacht-__1440p_30fps_%25283%2529.MP4/file Firmware zum Zeitpunkt des Tests: V2.5 - Testzeitpunkt August/September 2021 -- Diese Kamera wurde zwischen 2021 bis April 2022 über 1548x über meine Links gekauft. Danke! -- ----------------------------------- Die große Viofo A139 3Ch Test: th-cam.com/video/LXwpHvAz98Y/w-d-xo.html Frontansicht ist ganz gut, Rückansicht nicht, Innen ist in Ordnung, Ton ist gut, sogar incl CPL-Filter: VIOFO A139 3 Kanäle: amzn.to/3CFe1K6 Die Kamera gibts dann auch noch nur mit Vorne und Hinten: amzn.to/2XJ7AXX
Das Menü der Cam kommt mir sehr bekannt vor... Das ist der Nachfolger vom Hersteller "Street Guardian" aus Australien. Das war meine erste Dashcam und da kam man auch schon nicht ohne CPL-Filter aus. Die wollte damals noch unverschämte 30€ für den kleinen Filter.
Weil den neuen scheiss keiner braucht und man nur wieder neue Kabel und scheiss braucht. Und das alte Zeug landet irgendwann im Müll, obwohl es nicht kaputt ist.
@@asconajuenger eventuell bist du schon etwas älter aber bei mir sind diese alten Kabel schon alle im Müll. Alles auf einem Standart ist doch super. Nur noch USB C...
@@EureVideosFahrnuenftig wie sieht es aus bei der dashcam, mein Auto hat eine Batterie Überwachung/automatische abschaltubg. Brauch ich dann dennoch das Hardwire kit ?
@@bz8256 ich nicht, läuft auch so super. Ich hab aber Probleme mit dem gps, ich muss die Cam von der abnehmen den Motor starten und Ka 2-5 min so rum fahren und hab dann erst GPS Empfang 🤔
Ich habe die VIOFO A119 V2, die ich vor ein paar Wochen durch die A139 ersetzt habe. Hauptsächlich, weil die A139 drei Kanäle hat und die Kabel schön klein und daher einfach zu verlegen sind. Ich bin allerdings der Meinung, dass die A119 V2 bei Tag sowie bei Nacht eine bessere Bildqualität hat. Bei Tag ist es schärfer und bei Nacht verursachen Lichtquellen weniger Glare. Die Rückkamera der A139 ist ganz passabel, aber offenbar wird das Bild scharf gerechnet. Ton ist bei beiden gut, die A139 liegt knapp vorne. Die Videodateien der A139 sind übrigens nicht synchron, die liegen ein paar Sekündchen auseinander. Ein Nachteil der A119 war, dass die Halterung zwischen GPS Modul und Kamera nach einiger Zeit so ausgenudelt war, dass sie bei Fahrbahnunebenheiten klapperte, was zu sehr lauten Geräuschen bei der Aufnahme führte. Ich habe dann die Verbindung wieder strammer gemacht indem ich ein Stück Filz dazwischengeklebt habe. Die A139 muss übrigens zwingend per Handy eingerichtet werden, da sie über keinen eigenen Bildschirm verfügt. Aber die VIOFO App ist ganz solide und lässt sich problemlos über WiFi mit der Kamera verbinden.
Moin Sascha, kurze Anmerkung zu dem Problem mit dem Überschreiben der nicht-Notfallaufnahmen: Bei der A119 V3 kann man Videos auch nachträglich sichern. Einfach Aufnahme stoppen, in die "Galerie" gehen (rotes Dreieck drücken), dann "Videos" auswählen und zu dem gewünschten Video klicken. Dann kann man mit "rec" oder "mic" (bin mir grad nicht sicher) die datei sichern. Da wird dann so ein Schlüssel-Symbol angezeigt. Die Datei bleibt zwar in dem normalen Ordner, aber sie wird nicht überschrieben! Habe die Kamera seit 2 Jahren und bin auch voll zufrieden, kann alles was du im Test gesagt hast bestätigen 👍
Zur verlinkten Speicherkarte: lieber die High Endurance von SanDisk nehmen (die ist komplett in weiß gestaltet). Kaum teurer und für solche Aufgaben gemacht worden. Handelsübliche Karten kommen bei so viele Schreibvorgänge und Temperaturschwankungen gerne an ihrer Grenzen.
Das kann ich bestätigen. Auch nach 5 Jahren läuft die endurance noch problemlos in meiner dashcam. Selbiges auch beim Raspberry Pi, der hatte bei mir auch immer Karten gefressen bis ich zu endurance gewechselt bin, seit dem ist Ruhe.
Das kam genau richtig das Video! Bin heute von der Arbeit nach Hause gefahren und hatte eine richtig beschissene Situation im Straßenverkehr, habe mir direkt danach gedacht das ich mir jetzt endlich mal eine Dashcam holen muss. Ich komme nach Hause schaue ob es was neues gibt auf TH-cam und sehe das hier! Danke! Super Zeitpunkt Sascha :D
Hey Sascha, Danke für das Video! Super detailliert beschrieben, Tolle Infos zu den Einstellungen. Ich hab nur einen kleinen Hinweis zur Belichtungseinstellung. Ich bin mir nicht sicher wie die Kamera das handhabt, aber IN DER REGEL ist die EV-Einstellung die Einstellung der Über-oder Unterbelichtung für die Belichtungsautomatik. Wenn du den Polarisationsfilter drauf steckst musst du nichts einstellen, das macht die Kamera automatisch für dich. Das spielt dann auch in die Erkennbarkeit der Kennzeichen bei Nacht rein: Bei Nacht ist alles dunkel. Außer deine Xenon oder LED Scheinwerfer - die beleuchten alles Unterhalb Kniehöhe Taghell. Wenn du auf den Videos sehen willst was für nen Schrtt die anderen Autofahrer zusammenfahren musst du überbelichten - dann werden die Kennzeichen aber sowas von überbelichtet, dass man garnichts mehr drauf erkennt. wenn du Beweise und Kennzeichen sichern willst solltest du vielleicht die EV vorsichtig runterregeln, dann besteht die Chance, dass die Kennzeichen irgendwann in einem lesbar belichteten Bereich sind, man aber trotzdem noch was vom Verkehr sieht. Eventuell hilft hier auch die HDR oder WDR einstellung - Bei HDR werden dunkle Bereiche aufgehellt und extrem Helle Bereiche abgedunkelt... ob das mit den Einstellungen noch saubere Bilder liefert muss man probieren.
Die Erklärungen des Menüs sind super für "Ahnungslose" wie mich. Bitte bei dem Testbericht der nächsten Cam mit Heckkamera ebenso durchführen. Diese ist zwar teurer, aber wenn du sie für empfehlenswert hälst, werde ich sie mir kaufen. Da ist es seeehr nützlich, wenn man dazu ein "Erklärvideo" hat. Ansonsten "weiter so!" und Doppeldaumen 👍👍 👏
die VIOFO A119 V3 hab ich auch seit ueber nem halben Jahr......ich persoenlich kann die nur empfehlen, klasse Bild ( Tag & Nacht ) & guter Ton, ABER den Filter und das GPS gleich mitbestellen nicht vergessen !!
Danke Sascha für den Test, kann ich so unterschreiben. Habe 3 Stk. 119 v3 im Einsatz - 2x bei mir (vorne und hinten einzeln) und 1x bei Mademoiselle. Den Parkmodus kann ich aber wärmstens empfehlen, aber nicht mit Registrierung einer Bewegung, sondern mit ständiger Aufzeichnung mit 2 oder 5 FPS. Ich konnte so einen Bösewicht überführen, der mir eine 2.000 € große Schramme ans Auto gefahren hat. Video davon liefere ich gerne, wenn die Einsendepause vorbei ist 😁. Und zu dieser statisch haftenden Folie, die war bei nicht dabei - ist das wirklich so gedacht? Oder soll man statt des Abdrehens des GPS-Sockels eher die Folie an einer Ecke anheben und so samt des Sockels von der Scheibe abheben können? Fragen über Fragen... 😊
Die beiden A119 v3 laufen jede für sich, mit eigenen Speicherkarten. Nachteil: ich kann von vorne nicht nach hinten greifen, um eine Videosequenz per Tastendruck mit "nicht überschreiben" zu markieren, ist aber kein Problem, man nimmt ja im Fall des Falles eh nach Fahrtende die Karte raus. Vorteil: Ich habe für vorne und hinten JE 256 GB zur Verfügung, und ich musste keine Strippe von hinten nach vorne ziehen. Beide Cams sind per Hardwire-Kit an Dauerplus und Zündungsplus angeschlossen und laufen im Parkmodus mit 5 FpS mit.
Ich habe mal eine OT Frage, ich habe heute die Viofo A119 V3 geliefert bekommen und wollte anschließend das Firmware Update installieren, aber irgendwie funktioniert es nicht. Ich bin sicherlich nur zu "blöd" dafür, aber wie hast du das gemacht?🙁 Ich war auf der Website und hatte mir das Update auf den Laptop geladen und dann auf die Speicherkarte gezogen, aber die Kamera zeigt mir weiterhin die alte Version an...😒
@@learathke5048 die Karte zuerst in der Kamera formatieren, dann die.bin Datei auf die Karte kopieren. Ab in die Kamera und starten. Die LEDs blinken und Leuchten dann startet die neu und fertig 🙂
Also ich sag mal ganz ehrlich: Ich habe mir vor nem Jahr für 35 Euro auf Amazon eine ApeMan gekauft, sieht in etwa so aus wie die Viofo. Wollte mir dann für eine bessere Bildqualität bei Nacht und einen GPS Sensor eine neue, erneut kleine Kamera kaufen. Doch die Bildverbesserungen im Vergleich zu meiner sind nach den Dateien in der Videobeschreibung echt minimal, ich kann genauso gut /schlecht kennzeichen erkennen. Und für den GPS Sensor zahle ich keine 120€, da müsste die Kamera schon bedeutend besser sein.
Bin auf die ähnliche Cam A119S schon vor 2 Jahren gestoßen, aber immer wieder geschockt, wie stark die Qualität schwankt, trotz recht guter Sony Chips. Scheinbar bringt das beworbene Nachjustieren der Linsen doch etwas mehr, gerade bei den Chargen, wo die Bildqualität mies ist. Der Sensor Sony Exmor IMX291 "Starvis" der A119S war damals schon stark und die V3 Kann ja jetzt 1440p, dank Sony Exmor IMX335 "Starvis" und etwas stärkerem Verarbeitungsprozessor. Dennoch glaube ich, dass man KFZ Kennzeichen gut erkennen könnte, wenn man mit höherer Verarbeitungsqualität die Linsen besser setzt. Es gibt Beispiele im Netz, die ganz klar mit der A119S sauber die Kennzeichen des Gegenverkehrs darstellen ...
Ich habe die gleiche Dashcam, ich kann sie wärmstens empfehlen. Da sie so kompakt ist passt sie prima hinter dem Rückspiegel und fällt somit nicht weiter auf. Das Hardwirekit kann ich auch empfehlen funktioniert bei mir auch einwandfrei. Ich würde eine High Endurance Speicherkarte z.b. von Transcend oder Sandisk empfehlen die sind extra für die Dauernutzung (Dashcams, Überwachungskameras) konzipiert.
Ich stehe kurz vor meiner Führerschein Prüfung und wenn ich mir hier so deine Videos anschaue krieg ich echt etwas schiss das mir solche idioten Begegnen
Ich habe die VIOFO A129 Pro Duo 4K mit CPL filtern und bin auch begeistert, und ja man kann den CPL Filter Drehen aber echt schwer. Hab noch dazu den VIOFO Bluetooth Button ,den find ich super so muss nicht extra an der Cam rumdrücken klebt bei mir an der mittel Konsole (Vorsicht der Kleber klebt 😉). Schade das nicht alle Dashcams so einen Button haben VIOFO macht echt nen guten job Sascha mach weiter so
Jemand Erfahrung mit einer Powerbank als Stromquelle? Macht das Sinn? Gerade bei mehreren Auto und Cam Wechsel hab ich auf den Kabelsalat keine Lust. Lieber eine Powerbank, welche entsprechend nicht im Auto bleibt.
20.000 ma/h sollte die Powerbank schon haben. Je größer die dashcam und je mehr schnick/schnack an ist wie zb. Ton, GPS, hohe Bildrate, usw... umso mehr zieht sie natürlich Strom. Ein "mittlerer" Wert wäre c.a 4 bis 6 Stunden.
Ich hab im oldtimer meines Kumpels und in diversen oldtimern mejner eltern eine saugnapf dashcam mit powerbank betrieben. Quasi zuhause an der Tür die powerbank geladen und immer beides beim Haus verlassen gegriffen. 10000 mAh haben zwei drei Tage gehalten. Dashcams brauchen wenig Strom. Kabel hängen natürlich durch die gegend, weil es wie ein Provisorium ist, was man immer abbaut
@@HorsepowerDashcam Ja.. Im Grunde genommen völlig richtig. Die Powerbanks sind ja auch noch zu unterscheiden in der Qualität. Das beste wäre man nimmt sich die Zeit und probiert einfach mal aus wie lange der "Akkupack" die gekaufte Dashcam begleitet..! Im Parkmodus..
Sascha, schalt mal meinen Kommentar frei, ich habe extra gesagt die Leute sollen vorher Deine Links anklicken (und affiliate-Links von amazon haben nicht direkt nach dem de ein /dp/ und dann die ASIN des Produkts, das war ein normaler Artikellink ohne Tracking!)
Die A119V3 hab ich mir direkt geholt als du noch die Anderen Cams getestet hattest. Mit dem Hardwire Kit ist sie alles was man braucht, auch im geparkten Auto. Das Kit schaltet wirklich zuverlässig ab bevor die Batterie zu wenig Saft hat. Wenn sie alt und schlecht wäre, würde es einfach früher abschalten, also keine Sorge. Die Folie war damals aber nicht dabei 😅
@@JustGoAndPlayNow Ich musste zusätzlich noch diese Sicherungsadapter besorgen, mit denen ich die Hardwire Kabel dann in den Kasten clipsen konnte. Die sind easy mit den Kabeln nur mit ner Zange zu verbinden. Kein Löten, nur stundenlanges rumprobieren, welche Sicherung tatsächlich Zündungsplus hat. Bin kein Elektriker :D
@@JustGoAndPlayNow Die Kamera schaltet übrigens ebenfalls zuverlässig vom Parkmodus in den Fahrmodus um, sobald ich das Auto starte. Umgekehrt dauert es (sogar einstellbar) eine Minute. Diese ganzen Bewegungsmelder und Wackelmelder Funtionen werden in Foren nicht empfohlen weil sie sehr empfindlich sind. Da würde die Cam dann sowieso fast dauerhaft filmen. Somit lässt man besser gleich in niedriger Qualität und Bitrate weiter laufen.
Moin aus Hamburg, eine schöne Präsentation. Ich habe diese Dashcam und bin auch fast zufrieden. Einziger Mangel ist, daß zwischen den einzelnen aufgezeichneten Dateien ca. 20 bis 30 Sekunden fehlen. Die Einstellmöglichkeiten haben mir nicht geholfen - was habe ich falsch gemacht? Gerne möchte ich auch eine komplette Fahrt aufnehmen, die bei Ereignissen auch komplett nachvollziehbar ist. Eine Dokumentation mit Lücken macht m. E. keinen Sinn. Bei knapp einer halben Minute kann eine Menge passieren. Für eine hilfreich Antwort, von wem auch immer, wäre ich dankbar. Liebe Grüße, Ulrich
Ach und wegen Kabel - also ich hab die Lösung über Adapter auf OBD. D.h. Das Kabel ums Fenster an der Verkleidung rum und dann an nen OBD adapter angeschlossen, der am OBD stecker hängt. Schaltet sich auch automatisch mitm Start ein.
Da ich schon länger vor hatte mir eine Dashcam anzuschaffen, die Auswahl und Preisunterschiede so riesig sind konnte ich mich bisvdato nicht entscheiden. Heute nach anschauen deines Videos habe ich mir diese nun über deinen link bestellt. Nun warte ich voller vorfreude auf die Lieferung. Für mich war es wichtig eine kamera zu bekommen die meinen Geldbeutel nicht zu sehr belastet aber dennoch von der Bedienung und Qualität brauchbar ist. Daher habe ich mir nach deinem vergleichsvideo das Testvideo angeschaut, und nun ist die entscheidung endlich gefallen. Lg aus NRW
Test finde ich gut gemacht. Gerade auch die Enstellungsempfehlungen sind für 'nen Einsteiger ein guter Hint. Kleine Anmerkung am Rande, beim Test vielleicht auch auf die Firmware Version mit de getestet wurde. Mit Updates sind dann manchmal Korrekturen/Verbesserungen (oder auch nicht) gemacht worden und Menüpunkte ändern sich auch gelegentlich. Dann weiß man wenigstens warum. ;) Ansonsten Top von Dir.
Kleine Anmerkung zum HDR Modus: Ja, es stimmt, dass das Bild insgesamt dann etwas verwaschen und rauschiger wirkt. Aber man benutzt eine Dashcam ja, um im Zweifelsfall Kennzeichen erkennen zu können, und bei Dunkelheit ist der HDR Modus Gold wert. Man kann sogar bei entgegenkommenden Autos, die nur vom eigenen Scheinwerferlicht angestrahlt werden, die Kennzeichen lesen. Ohne HDR ist das unmöglich. Auch die Kennzeichen werden ohne HDR teilweise unleserlich überstrahlt, was bei Aktivierung des HDR Modus nicht der Fall ist. Einfach mal ausprobieren.
Hallo tolles Video gute Erklärung was ich gerne wüsste wäre ob die Kamera auch die Position auf das Video bringt. Bisher habe ich immer mit dem Handy gearbeitet denn das zeigt mir die Uhrzeit und den Namen der Gegend an also Ort oder Straße oder auch Landkreis usw. vielen Dank wenn ich eine Antwort bekomme
Es scheint aktuell aber keine Dashcams zu geben, bei denen die Lesbarkeit von Kennzeichen gut gegeben ist. Entweder ist die Auflösung gut, dafür zu wenig FPS oder die Kamera hat einen großen Winkel und deswegen sind Kennzeichen trotz guter Auflösung nicht zu erkennen. Ziemlich schade. Da ist die VANTRUE N4 eher noch im Rennen. Bis jetzt hab ich die normale VIOFO A119 aber ich werde mir demnächst ein neues Fahrzeug zulegen und dann soll es auch eine gute Dashcam sein ;)
Überlege mir auch eine Dachsam zuzulegen - hat jemand schon einmal mit einer beheizbaren Frontscheibe Erfahrungen gemacht? Stören die darin eingelassenen Drähte das Bild? Danke für eure Antworten! :-)
Da die A119 V3 permanent alles aufnimmt, ist sie leider nicht rechtskonform mit der DSGVO. Wenn man auf den Warndreieck-Knopf drückt, dann schützt die Kamera die aktuelle Datei davor überschrieben zu werden. Man kann nirgendwo die Permanent-Video-Speicherung abstellen.
Hi Sascha, nach eigener Recherche im Netz und deinem Video habe ich mir die Viofo A 119 V3 Mini gekauft und per Festanschluss installiert. Da gab es ein kleines Problem welches sich aber lösen ließ. Die Cam habe ich nach deinen Empfehlungen eingestellt und ich bin mit den ersten Aufnahmen echt zufrieden. Vielleicht bekommst du auch dadurch in Zukunft Aufnahmen von mir zugesendet. Vielen Dank für deine ehrlichen und offenen Beiträge und deine Videos in "Fahrnünftig".
Hey, die Cam ist super gefällt mir gut. Ich habe sie jetzt einige Monate. Allerdings wenn ich jetzt fahre, habe ich oben rechts so ein Symbol, das aussieht wie eine Ampel mit einem roten und einem grünen Punkt in einem Kästchen Oh, leider nimmt sich die Fahrt nur noch auf. Wenn ich auf dem roten Dreieck drücke, kann mir einer sagen woran das liegt wenn ich zu Hause daran Einstellung vornehmen, dann nimmt sie aus für ein Feedback wäre ich euch dankbar. Liebe Grüße
Hallo, ich habe mir diese DashCam gekauft und wollte gerne wissen, ob man auch einen kostenlosen Viewer für die ganzen Videos bekommen kann... Wenn's sowas gibt, wäre noch nett - ein Link zum Download - Danke!
Gibt es einen saugnapf für diese Kamera, dann möchte ich so etwas auch kaufen. Weiß das jemand? Und weis vielleicht ob a119 Mini oder hier die v3 besser ist, und ob es für die a119 Mini auch saugnapf gibt?
Was ist denn eure Meinung zu der Geschwindigkeitsanzeige der Dashcam? Schaltet ihr die ein oder aus? Ich habe halt bedenken, dass wenn was passiert ist und dann laut der Anzeige ein bisschen zu schnell war, dass dann die Polizei/Versicherung sagt: Wären sie langsamer gefahren wäre das nicht passiert. Auf der anderen Seite ist es natürlich auch ein Beweis, dass man nicht zu schnell war. Also ich bin auf jeden Fall kein Raser, wenn eine Tempo Beschränkung kommt (z B 100 auf 70) bremse ich halt nicht hart ab sondern lasse mich ausrollen, dann bin ich ja kurzzeitig auch zu schnell unterwegs.
Immer an. Je mehr Infos im Falle eines Unfalls _direkt vor Ort_ zur Verfügung stehen, desto besser. Und denen die Bedenken haben sich damit evtl. selbst ans Messer zu liefern sag ich nur eins : denkt mal über Euren Fahrstil nach.
Wer sagt das Dashcams nur für Autos sind? Man kann sie auch ans Fahrad heften oder sogar als Fußgänger nutzen. Sieht vielleicht komisch aus, ist es auch. 😄
Hallo Sascha, wir haben diese DC seit ein paar Wochen. Jetzt hat sie letzte woche angefangen zu piepsen, ziemlich nervig. Wir haben die Karte nochmal formatiert, leider hat das nicht geholfen. Hast du oder jemand anderes eine Idee, was helfen kann bzw. woran das liegen kann?
Musste mir nach mehreren Jahren eine neue SD-Karte kaufen und war krass überrascht wie billig die mittlerweile sind. 128 GB für 20€? Wie rechtfertigen Handyhersteller denn eine Preissteigerung von mehreren Hundert Euro, wenn man eine höhere Speicherkapazität will, obwohl eine SD-Karte mit 128 GB nur noch 20€ kostet?
Das liegt unter anderem auch daran, dass andere Speichertypen verbaut sind. Im Smartphone ist meist eher eMMC (günstiger) oder UFS Speicher verbaut. UFS ist deutlich schneller als SD Speicher und kostet entsprechend auch mehr. Lesend schaffen solche Karten oder Chips teils 550 MB/s, schreibend ca. 180 MB/s. Das übertrifft SD Karten bei weitem. Klar ist da noch viel Geldmacherei dabei, aber der Speicher an sich ist schon entscheidend.
Als Hinweis: in den Bewertungen der A139 steht drin, dass die nen versteckten H265 Modus hat. MIC Taste dafür länger gedrückt halten. Hat die kleine den auch? Und evtl das auch im Video von der großen testen. Vielleicht 2-3 mal die selbe Stelle lang fahren mit verschiedenen Einstellungen.
Zum Thema Chipknappheit. Dank steigender "Beliebtheit" von Videokonferenzen ist alles was ein Bild erfassen kann (CMOS, CCD) quasi immer überall ausverkauft. Ob der Bedarf an Dashcams gleichzeitig auch gestiegen ist, mag ich nicht beurteilen, halte es aber für wahrscheinlich. Jeder Dashcamkanal ist Werbung für das Konzept Dashcam. Entweder wegen der Aussicht auf 3 sek. Fame, oder eben wegen der Szenen die sich dort vor der Kamera abspielen. Insofern könne man das an den Viewzahlen von Dashcamkanälen ablesen, ob es da ein gesteigertes Interesse gibt.
also bei neuen autos brauchst du keine einzelne Stromwacher. Weil bei neuen Autos wird das verhindert, da das System es erkennt wenn die Batt. zu wenig saft hat. Aber ja praktisch ist es wenn halt ein altes Auto hast.
Danke Sascha für die vielen guten Tips. Habe zwischen Azdome M300S und ViofoA119 geschwankt und mir jetzt die Viofo bestellt. Ich fühle mich gut vorbereitet und scheue mich nicht einmal, das Ding mit meinen 2 linken Händen anzuklöppeln - das will was heissen. Muchas Gracias und stets gute Fahrt. Tschüss. PS. natürlich habe ich die Affiliate Links benutzt und wie gewünscht eine Packung Schlüppis mit geordert, kann man immer gebrauchen, falls mal wieder einer blind rüberzieht ;-)
So nachdem ich mir auch einmal das Viofo-Set zugelegt habe nachdem die GS63H verkauft wurde einmal ein wichtiger Hinweis: Wer eine Klimakomfortscheibe hat sollte sich den Kauf gut überlegen. Ohne CPL Filter sind die Reflektionen, wie von vielen beschrieben, extrem stark. Mit Filter hat man einen Regenbogen-Effekt (wie einen Ölschleier) sobald die Sonne draußen ist. Lautt Viofo Support gibt es da zwei Möglichkeiten: Filter entfernen oder eine schwarz matte Matte auf das Armaturenbrett legen. (Zur Info: Probleme sind bei einem BMW E91 LCI aufgetreten)
Noch ein Tipp: OSB-Kabel für die Stromversorgung nutzen (gibts mit USB auf der anderen Seite) und da kann man dann auch mit einem kleinen Schalter einstellen, ob dauerstrom oder nur bei Zündung Strom ausgegeben werden soll. Wenn ich irgendwo parke, wo ich mein Auto überwachen will, drücke ich den Schalter und dann habe ich dauerstrom wenn ich aber normal fahre und zuhause parke, dann habe ich nur Zündungsstrom. Und Batteriespannung wird auch überwacht.
Okidoki Chef, dann stell ich mal die Quali auf 1440p30 und teste es damit. Hab nach dem Kauf direkt das Update aufgespielt und hab mich selbst verhapselt mit denn Auflösungen und somit nur 1600p und 2160p getestet. Witzigerweise hab ich die Bitrate und denn HDR Modus direkt auf Hoch/Aus gestellt. Witzigerweise finde ich die Belichtung auf 0 schon zu Hell in der Nacht. Das sieht aus als hätte ich Xenon/Led Scheinwerfer mit meinen alten Halogen... Kann aber normal sein und dieser CPL Filter ist heute gekommen. Hab verpennt denn mit zu bestellen. Bei meiner Scheibe im Geschäftsauto Spiegelt sich alles wieder. Egal wie weit das von der Scheibe wegliegt. Hab ne Ablage oben, mittig. Wenn ich da Blätter liegen habe, dann Spiegeln die direkt :( Fahre nen Benz Vito Bj 2010. Hab bei meinem Opa im Peugeot Partner Teepe ne äääh, Roav C1. Die kann auch nicht mehr wie 1440p, aber habe diese immer mit 60FPS betrieben und testweise gestern auf 30fps umgestellt. Werte die Videos dann am Wochenende aus. Hab da noch ein paar alte Aufnahmen aufm Rechner gammeln.
Ich habe mal eine OT Frage, ich habe heute die Viofo A119 V3 geliefert bekommen und wollte anschließend das Firmware Update installieren, aber irgendwie funktioniert es nicht. Ich bin sicherlich nur zu "blöd" dafür, aber wie hast du das gemacht?🙁 Ich war auf der Website und hatte mir das Update auf den Laptop geladen und dann auf die Speicherkarte gezogen, aber die Kamera zeigt mir weiterhin die alte Version an...😒
Würde theoretisch funktionieren, müsstest nur von 12V aus der OBD2 Buchse 5V machen, zum Beispiel mit einem Adapter. Ich hab mir den Saft für meine (noch) aktuelle Kamera hinterm Radio mit einem Adapter abgegriffen, da ich kein Kabel zerschneiden wollte. Dieser leitet alle Kabel zum Radio weiter und greift sich nur Masse und Zündungsplus ab und geht dann in ein USB-Netzteil. Das USB-Kabel läuft dann über die A-Säule hoch bis zur Kamera.
Endlich mal jemand der ausspricht, dass eine höhere Auflösung nicht zwingend eine bessere Qualität bedeutet und das HDR das Bild ebenfalls mitunter stark verschlechtern kann. Das hatte ich verwundert auch schon bei meinen Actioncams festgestellt. Wenn die Bedienungen passen ist HDR echt klasse, aber bei einer Fahrt, wo es immer mal wieder nicht passt kann man die Aufnahmen hinterher wegwerfen, weil das Bild zu nix mehr taugt. Danke dafür.
Hallo Sascha. Dank Deiner Vorstellung habe ich mich für diese Cam entschieden. Ich wollte schon immer eine haben, konnte mich nur noch nicht für einen bestimmten Hersteller entscheiden. Bei der Cam gefällt mir die Baugröße. Ich bin ja wirklich gespannt, da ist meine aller erste ist. Gruß Adrian
Gegen das Schalter-Vergessen-Problem könnte man ja auch das Hardware-Kit zweckentfremden: Bastel einen Zigarettenanzünder-Stecker dran und die Elektronik erledigt dann den Rest.
@@EureVideosFahrnuenftig Falls nicht müsste ein Bastler ran und ACC simulieren. Könnte man über die Spannungsunterschiede: Die Lima liefert mehr Spannung bei laufendem Motor als die reine Starterbatterie. Der Wechsel von 12 auf über 13 signalisiert Motor läuft, der Abfall von über 13 auf um die 12 Motor (Lima) ist aus. Dürfte auch bei Start-Stop keine Probleme machen. Nur die Spannungsänderungen könnten ein wenig Geduld brauchen, die Spannungen oben sind nur grobe Anhaltspunkte.
Sascha verwendet dabei auch nicht grad optimale Einstellungen und ja, bei solchen Wegen wie bei 14:57 ist es für jede Kamera schwer Kennzeichen zu erkennen.
@@batimuszazoom8126 was wären denn optimale Einstellungen? Und nicht nur bei solchen Sichtverhältnissen sieht man nichts... Bei meinen Aufnahmen sieht man nichts mehr, wenn das Auto weiter als 15m entfernt ist 😐
@@ShroomMcBoom Also 15m sind schon ne ordentliche Strecke. Wenn man bedenkt das so eine Strasse um die 3-3,5m Breit ist, was interessieren dich da noch Kennzeichen von der anderen Seite (4 spurige Strasse)? Es sei Du hast da andere Ambitionen. Dann kann ich Dir für tagsüber die A129 Pro Duo empfehlen, Nachts allerdings ist sie nicht zu gebrauchen.
Die Frage ist ob bei 30fps Nummerntafeln mit grösserer Geschwindigkeitsdifferenz noch lesbar sind. Bei 60fps ists sicher schärfer, sofern es noch hell genug ist.
@@batimuszazoom8126 bei besseren cams gehen 60fps halt auch. Die Frage ist ob man davon ausgeht das Video zur Identifikation eines Fahrerflüchtigen (zB Gegenverkehr streift Seitenspiegel) benötigt und ob einem das den Aufpreis wert ist. Kommt sicher auch drauf an wie wertvoll mein eigenes Auto im Vergleich zur Kamera-Investition ist.
@@EureVideosFahrnuenftig Danke für die Ergänzung und den Test! Vielleicht mache ich ein Upgrade und pappe die alte Kamera ins Rückfenster, dann wird Dein Referral benutzt. 👍
Danke für das Review. Schaut ganz gut aus die Kamera. Mal eine Frage: Speichert die auch GPS Daten mit ab zu den jeweiligen Videoschnipseln, und wenn - ist das "unverbasteltes" GPS Logzeugs, oder machen die da ihr eigenes Ding? Warum frag ich das? Ich schau mir die Videos gern mit einem Tool an, was parallel zu den Videosequenzen die GPS Daten mit auswertet und dann auf einer mit eingeblendeten Karte (z.B. Google Maps Karten- oder Satellitenansicht) mit anzeigt. Hatte mal eine Kamera, die wirklich wunderschöne Bilder machte - aber die GPS Logs in nem eigenen Format verwurstete, wo man dann zwar Breite und Länge sowie die Geschwindigkeit bekam, aber nicht mal mehr die Höhe über NN oder andere Sachen. Hat u.a. auch die Qualitätseinschätzung zum GPS Signal "weggefiltert" (Anzahl Sats in view / in use). Fand ich doof, weil dann mein Viewer auch nahezu nutzlos war, wenn ihm die Daten "fehlen". Wenn die Kamera hier wirklich ein "unverbasteltes" GPS Log auswirft - dann könnt ich direkt schwach werden und kaufen. Leider wurde dazu in der Review nix gesagt :(
@@EureVideosFahrnuenftig ja, ich kenns von meiner uralt cam so, dass es die Videoaufnahme und mit gleichem Namen (aber anderer Dateierweiterung) dann die GPS logs schreibt. Schade dass die Cam das wohl nicht macht 😒
Nutze seit 3,5 Jahren eine iTracker DC-A119S (Clone der A119 V1, meine ich). Diese legt die Geodaten verschachtelt im Video an und eine spezielle Software kann diese auslesen und separat darstellen (Kartenausschnitt). Dash Cam Viewer kann das m.W., ist aber nicht kostenlos. Bin nicht sicher, ob diese Software Tracks auch exportieren kann, was ja natürlich schon toll wäre. Nutze sie aber nicht und lasse mir Speed und Koordinaten im Bild einblenden, das reicht ggf. auch um den Ort auf der Karte wiederzufinden.
@@ThePfriemler ah - danke! Und Frage an die Kamerahersteller: warum einfach, wenn mans auch kompliziert machen kann :D Ich fürchte, wenn man wieder erst mit einem Tool die eingebetteten Daten aus dem Video rauspopeln muß, daß mir dann auch wieder Sachen in den Datensätzen fehlen. Um die reinen Breiten- und Längeninformationen gehts mir ja gar nicht - die und die Geschwindigkeit sind bei den "Eigenbau-GPS Logs" der Hersteller meistens bei. Aber wie gesagt, hätt ich auch gern noch Dinge wie Höhe über NN, Bewegungs*richtung*, wie gut der GPS-Empfang überhaupt war usw. Deswegen wäre mir ein unverbasteltes GPS Log eben am liebsten - da wo alles drin ist und man sucht sich das raus, was man haben will. Und nicht das, von dem der Kamerahersteller *meint*, was seiner Meinung nach "wichtig" oder "nicht wichtig" ist.
Ich habe diese Maschine benutzt, aber ich mag ihre Einstellungsseite nicht, es gibt ungefähr 20 Spalten zusammen. Sehr unansehnlich. Im Vergleich dazu bevorzuge ich Vantrue
Hallo Sascha, klasse Video, habe seit letztem Jahr auch die A119 V3 und kann deinen Test zu 100% bestätigen, auch die Erfahrung mit dem CPL-Filter. Hatte vorher die Azdome GS63H, war aber mit den Nachtaufnahmen nicht ganz zufrieden, nach dem ich dann eine Garmin probiert hatte die mich auch nicht überzeugen konnte bin ich bei der Viofo A119 gelandet und wirklich zufrieden. Mag sein das es noch bessere Kameras gibt, aber ich hatte mir ein Preislimit gesetzt und in dieser Preisregion habe ich bis jetzt auch in den einschlägigen YT-Kanälen noch nicht viel besseres Material von anderen Kameramodellen gesehen.
@Dave Hippe Hallo Dave, ich hatte die Garmin Mini probiert, die lag noch in meinem Preislimit. War mir dann leider doch zu minimalistisch ausgestattet. Die Garmin 57 kenne ich nicht, macht aber in des Tests einen guten Eindruck, insbesondere die Sprachsteuerung ist ein interessantes Feature. Liegt halt auch preislich deutlich über der Viofo.... Als Software verwende ich die Freiversion von "Dashcam Viewer" das reicht für meine Ansprüche.
Ja, das wäre wirklich Geil. Vor allem die A800S und auch die A400 überlege ich mir schon lange zu holen. Ich würde es nice finden wenn Sascha zumindest du A800S, wenn nicht sogar auch die A400 testen könnte!
Da kann ich nur zustimmen. Ich sehe so viele Probleme hier mit diversen Kameras und denke mir nur "hö ? das war bei meiner Yi Cam und der 70mai aber schon Standard" Auch bin ich zb jetzt von der Viofo hier auch nicht so begeistert. Die Qualität ist okay, aber kein richtiger Parkmodus ? Die 70mai hat einen kleinen Akku und diese nimmt bei einer Erschütterung über 1min Material auf. Mehrmals :D Auch werden bei Notfallaufnahmen die letzte und nächste Minute gesperrt. Geht bei einer teureren Vantrue anscheinend nicht. 🤨 Zwischen Yi Cam und 70mai hatte ich die hier beworbene Azdome GS63h und die Azdome ist relativ schnell wieder zurück gegangen, da die 70mai in allen Belangen die bessere Kamera war. 😐 Als nächstes kommt bei mir auch die A800s da bin ich mal gespannt.
@@EureVideosFahrnuenftig Hey Sascha, Die Dashcams werden leider überwiegend in Asien vertrieben. Mutterkonzern ist hier Xiaomi. Shops wie banggood, gearbest oder Aliexpress vertreiben teils auch aus Spanien oder Polen. Ist natürlich dann mit Umwegen verbunden. Leider. Du hattest aber auch schon Ausschnitte der 70mai in deinem Videos. Meist ist das große "70" Logo oben links zu sehen.
@@Tommy1911TR Richtig. Auch Aukey sieht gut aus. Gibts aber auch nicht mehr richtig zu kaufen hier seit Amazon die verbannt hat. Und solche Sachen wie direkt in China bestellen wo man dann evtl Zoll zahlt. Puh, neee. Das Gejammer höre ich mir nicht nochmal an. Vantrue hatte mich ja damals verarscht. Erzählen mir wird aus Deutschland verschickt und dann kamen die DInger aus China direkt und manche mussten Zoll nachzahlen und so. Ach, was für ein Chaos. Nicht nochmal.
Bau einfach ein Kabel fest ein, das kann man gut in Dichtungen und hinter Verkleidungen reinquetschen. In der Regel haben die Cams alle einen USB-Mini-Anschluss, daher müsstest Du nur die Cam wechseln und ans vorhandene Kabel stecken.
Ich habe mal eine spezielle Frage, die mir wahrscheinlich wenige Leute beantworten können. Wie empfindlich reagiert die Dashcam auf starke Vibrationen? Durch einen ziemlich überdimensionierten Subwoofer und gerne lauter Musik gibt es im Fahrzeug natürlich sehr starke Vibrationen. Das sehe ich ja am Rückspiegel, also auch der Bereich, an dem die Dashcam prinzipiell montiert wird. Kennt jemand vielleicht ein ähnliches Szenario, ob das Bild dann noch gut bleibt und ob auch die Akustik da mitspielt? Ich liebäugel, seitdem ich diesen Kanal verfolge, mit einer Dashcam Anschaffung. Danke im Voraus. 🙋♂
Die Azdome die du empfohlen hast, hat nen sehr guten Akku. Der Zigaretten Anzünder geht bei mir über Zündung und trotzdem nimmt die Camera über ein ganzes We im Parkmodus auf wenn es bewegt wird oder außen Bewegung wahrnimmt. Und die nimmt da wirklich viel auf.
Du willst mir erzählen, die Kamera nimmt zwei Tage auf mit internem Akku? Nur damit jeder Bescheud weiß: der Akku hält höchstens ein paar Minuten. Wenn nicht sogar nur ein paar Sekunden.
@@EureVideosFahrnuenftig Ne, nicht durchgängig. Nur wenn das Fahrzeug sich bewegt oder die Kamera Bewegung detektiert. Das kann man ja einstellen. Und selbst da kommt einiges an Material zusammen. Aber das reicht ja auch. Und dafür ist es ausreichend. Halt die Parküberwachung, wofür der Akku halt auch gedacht ist. Ein paar Sekunden ist auf jedenfall massiv untertrieben. Stell dir Parküberwachung mal ein und probiers (Erschütterung & Bewegung). Die funktioniert so, ziemlich lang.
Meine kommt auch heute, habe mir die gekauft, naja warum um Unfälle aufzuzeichnen, und um die Schuldfrage zu klären, falls jemand lügt, da ich dass gerade erst hatte und es meine Auszahlung verschnellert hätte, soweit ich weiß ist das mit dashcam ja ne grau zohne, man darf sie besitzen, und kaufen, aber die Verwendung ist ja mit loop Funktion..... erlaubt, wenn man nicht gegen den datenschutz verstößt, sprich Aufnahmen nicht teilt oder im Internet verbreitet, und nur aufnimmt bei der Fahrt, und nicht dauerhaft auszeichnet um wie in meim Fall Unfälle bei Uneinigkeit der Schuldfrage aufzuklären.
@Sascha und alle die mir weiterhelfen können: Ich habe mir die RAW-Dateien runtergeladen und war erst der Meinung du hast die Kennzeichen verpixelt, aber das ist nicht der Fall. Gerade bei den Autos die dir bei "VioFo A119 V3 - 1440p 30fps (2)" entgegen kommen kann man die Kennzeichen nur sehr schwer erkennen, selbst wenn das Fahrzeug schon ganz dicht dran ist. Bei "VioFo A119 V3 - GPS Aus - 1440p 30fps (1)" ist der Abstand zum Vorausfahrenden meiner Meinung nach gerade noch OK, wo das Kennzeichen noch gelesen werden kann, aber wenn das Fahrzeug eine Spur versetzt steht wie direkt zu Beginn der Aufnahme kann man das echt vergessen. Ist das auch bei den teuren Dashcams so und ist das echt Stand der (Dashcam)Technik? Ich hatte eigentlich überlegt meinem Bruder die Kamera zum Geburtstag zu schenken, weil sie preislich im Rahmen ist, aber ich bin echt entsetzt. Fairerweise muss ich aber sagen, dass ich als "nur" Motorradfahrer ohne Auto sonnst nur Actioncams benutze und natürlich ganz anderes gewohnt bin. Nur erwarte ich von einer Dashcam trotzdem, dass im Falle des Falles auch das Kennzeichen übermittelt werden kann. Weist du eigentlich, warum Dashcam prinzipiell schlechter sind als Actioncams? Immerhin haben Dashcams nicht das Problem, dass eine akzeptable Akkugröße und Akkulaufzeit mit berücksichtigt werden muss, weil die doch eh am Zigarettenanzünder angeschlossen werden. Außerdem sind Dashcams größer und es muss nicht Hightend-Technik auf engstem Raum verbaut sein.Von daher sollte da doch sogar mehr drin sein? Wäre super, wenn du dazu noch was schreiben oder sagen könntest. Danke schonmal.
Wenn ich Sascha richtig verstanden habe, hat er die EV Belichtung höher gestellt und noch ein CPL Filter drauf. Das hat zur Folge das die Bewegungsunschärfe zunimmt. Ich persönlich hab die Belichtung auf -2/3 ohne CPL Filter. Da ich nicht allzuviele Reflektionen habe. Hinzu habe ich auch HDR auf On. Ja, HDR ist tagsüber nicht so praktisch, reicht aber aus um die Kennzeichen vom Gegenverkehr zu erkennen. HDR macht sich bei mir besonders bei Nacht bemerkbar, da konnte ich letztens sogar Kennzeichen von entgegenkommenden Fahrzeugen erkennen. Und das bei knapp über 50km/h.
@@batimuszazoom8126 Danke für deine Antwort. Kann man die Kamera auch mit Saugnapf anbringen, so dass sie nicht so nah an der Scheibe ist, oder ist das gar nicht erst vorgesehen? Kannst du bitte mal RAW-Aufnahmen von dir hochladen?
@@markdevelop7770 Es gibt zwar auch einen Saugnapfhalter dafür, nur fehlt dann das GPS-Teil. Es gibt aber die Möglichkeit sich einen flachen Saugnapf zu besorgen, auf dem man dann die Kamera dann kleben kann. Ist aber halt alles Provisorisch. Ich werd mal schauen, wo ich was hochladen kann.
Dumme Frage an alle, die die Dashcam gehardwired haben: muss ich unbedingt ein Hardwire-Kit mit 3 Kabeln/Adaptern nehmen (ACC, Batterie & Ground), wenn ich den Parkwächter nicht verwenden möchte? Dann bräuchte ich ja keine zusätzliche Verbindung zu Dauerplus, folglich müsste ich ja nur einen Steckplatz finden, die bei Zündung Strom liefert, die beiden Sicherungen in den Adapter und den Adapter in den Steckplatz oder? Oder habe ich etwas übersehen?
Bloß keine Sandisk extreme 🙈 Die sind mir wie auch im Video angesprochen in Tablet und Actioncams 4 Stück gleichzeitig nach exakt 18 Monaten abgeraucht ohne Vorwarnung und viele Dateien ließen sich gar nicht mehr herstellen. Meine 3 Jahre ältere Samsung microsd läuft 1 Jahr später immer noch ohne schreib- oder Lesefehler
Eine Frage zu der ich auch noch Durchsicht aller Kommentare noch keine Antwort gefunden habe. In der Anleitung der A119V3 steht man soll nur die mitgelieferte Stromversorgung/Adapter nehmen, keine mit mehr Leistung. Wie macht ihr das in der Praxis, nur Original oder auch Netzteile verschiedenen Typs und mit anderer Leistung? Hat das bisher irgendwelche Folgen? Ich würde gerne die große weiße Steckerleiste von Sascha im Auto vermeiden wollen und habe bereits einen FM Transmitter mit 2 Stromanschlüssen im Auto, um das Handy zu laden. Würde die gerne auch für Handy + Dashcam nehmen.
Es gibt jetzt die Firmware V2.6T nicht auf der Homepage, jedoch auf Nachfrage beim Support. Ich kann die gerne hochladen und verlinken wenn das gewünscht ist? Neuerungen: - HDR kann per Timer an- und ausgeschaltet werden - Stop and Go Funktion (kann mir darunter noch nichts vorstellen) + Ermüdungswarnung
Habe meine cam gestern bekommen und direkt installiert und getestet. Was mir aufgefallen ist, ist das das Bild spiegelverkehrt aufgezeichnet wird. Sieht also so aus als würden wir hier in Deutschland Linksverkehr haben. Habe ich da irgendwo die Möglichkeit das einzustellen? Wenn ich drehen an schalte wird ja nur das Bild auf dem Monitor auf Kopf gestellt, aber das spiegeln bleibt gleich.
@@erhanb7033 danke habe es mittlerweile schon herausgefunden wie es geht. Hatte den viofo Support angeschrieben. Ist halt etwas doof wen alles in deutsch angezeigt wird und nur das spiegeln in englisch angezeigt wird. Nun weiß ich was Spiegel auf englisch heißt lol
Habe mir auch diese Dashcam geholt und bin super zufrieden mit ihr. Mir ist bisher nur unklar wie ich die Geschwindigkeit anzeigen lassen kann ? Bei dir im Video wird ja Geschwindigkeit und GPs angezeigt.
Habe eine Frage, da ich ein Dashcam Neuling bin. Ich habe die Viofo a119 V3 und mein Zeitstempel ist bei jedem neuen Fahrtantritt verstellt, da die Cam ja keinen Strom hatte. Wie löst ihr das Problem? Stellt ihr die Zeit vor jeder Fahrt neu ein? Danke für eine Antwort
So, nach langem hinundher habe ich mir endlich die Kamera (plus Filter und Karte) bestellt. Danke für dein ehrliches Video und gute Erklärung! Wer weiß, vielleicht demnächst ein paar Videos von mir auf deinem Kanal. :-P
Vielen Dank für die vielen Testvideos. Ich werde mir wohl diese hier holen inkl. Filter und BT-Button. Meine Versicherung hat einen Dashcam-Rabatt. Da sollte sich der Kauf in 1-2 Jahren amortisiert haben :D
Finde du musst dich keineswegs bei irgendwelchen Nörglern rechtfertigen. Das Produkt welches du bewirbst passt zu deinem Content, du stehst hinter dem Produkt und wir profitieren sogar noch davon. Also alles super:D
Ja, aber trotzdem. Gibt immer blöde Leute.
@@EureVideosFahrnuenftig klar, verstehe ich
"und nuckelt dir die Bakterie leer..." 🤣 Ich mag diese lockeren und lustigen Bewertungen
Er hat nicht Bakterie gesagt, sondern bloß Batterie anders ausgesprochen.
@@Seegalgalguntijak Doch er hat Bakterie gesagt :D 4:50
@@kratzikigamer116 Nein, Batt-terie. Das k hast Du nur gehört, weil er "Batterie" wie "Bakterie" betont hat. Aber Du kannst auch "Batterie" wie "Bakterie" betonen, ohne dass Du ein K einfügen musst, wo keins hin gehört. Ist halt einfach eine andere Betonung, machen Leute manchmal aus Scherz.
Uff nu bekomm ich Entscheidungsprobleme😂
Hallo Sascha, erstmal ein tolles Video und alles sehr schön erklärt. Ich streube mich eher sehr davor so eine Kamera zu kaufen, wegen den ganzen Kabelmanagement, gerade wenn man hinten noch eine haben will, ist es doch ein reiner Kabelsalat vorne oder nicht?
Könntest du dazu Mal ein Video machen?
Liebe Grüße!
Wieso nicht alles unterm Dach durchlegen und hinter der Türgummierung ? .
Die Kamera nach hinten benötigt in der Regel nur ein Kabel. Darüber bekommt sie ihren Strom und sendet Bilder auf die Speicherkarte.
Verlegung unterm Dachhimmel würde ich mir gut überlegen. Da man das Kabel gut befestigen sollte, sonst könnten störende Geräusche entstehen, wenn das Kabel bei jeden Hubbel auf den Dachhimmel trommelt.
Dann doch besser unten rum oder seitlich unterm Dachhimmel.
Vorne sind dann halt 2 Kabel die man dann an die Kamera anschließen muß.
Also ich habe die Viofo A129 mit hinterer Kamera und es war kein Problem das Kabel über die Türgummierung und Verkleidung bis zur Heckscheibe zu legen. Obwohl das Kabel ziemlich dick ist.
Was soll ich dazu sagen. Ne Kamera braucht Strom. Der wird via Kabel übertragen. Eine Kamera nach hinten braucht auch ein Kabel. Die Kabel muss man dann halt anständig verlegen im Dach oder unter Gummis und Verkleidung. Wer das nicht macht, dem baumelt die Kacke da halt rum. Und wen das zu sehr stört: Häng dir keine Kamera ins Auto.
Wer A wie Dashcam sagt, muss auch B wie Kabel sagen. "Wasch mir den Pelz, aber mach mich nicht nass" geht halt nicht. :)
Also ich habe auch vorne und hinten eine Cam. Wie viele schon gesagt haben halt anständig verlegen in der Türgummierung (aka. Reinstopfen 😉). Das Kabel für die hintere Cam ist an der Dashcam mit dran, d.h. am Zigarettenanzünger habe ich nur ein Kabel (bei meiner Cam zumindest). Kommt hat dann auf der Beifahrerseite immer drauf an, bei manchen Autos kann man es gut unterm Handschuhfach verstecken. Aber eigentlich muss es nicht nach Kabelsalat aussehen. Ich mag es auch lieber clean bei mir im Auto 😉
Guck einfach mal bei TH-cam nach "Dashcam verlegen" da siehst du dann wie es aussehen kann. LG Nuriyya
4:31 nervt dich dieser kabelsalat nicht tierisch? also ich- beruf: elektriker, würde bei diesem anblick depressionen bekommen ;)
Ich als nicht Elektriker auch
Nervt mich. Aber ich wechsele für euch regelmäßig die Kameras. Und ich werde dafür nicht jedesmal mein Auto auseinander reißen. Hält ja alles dann nicht mehr.
Hab die Kamera auch vor einer Weile gekauft und bin zufrieden damit. Ich lasse sie auf 1440p60 laufen, und meiner Meinung nach sind die Bilder dann immernoch sehr in Ordnung (Im Beispielvideo hatte sich die Kamera gerade auf den Himmel fokussiert, klar dass dann alles andere dunkel ist). Ein klein wenig rauschig ist das Bild dann schon, aber das fällt kaum auf. Mit dem USB-Kabelsalat würde ich nicht rumhantieren, ich habe mir das Hardwire-Kit mit Stromdieb eingebaut. Liegt jetzt alles schön versteckt hinter der Verkleidung und im Sicherungskasten. Die Absicherung gegen Entladen der Batterie macht ihre Arbeit auch sehr gut, ich hatte mein Auto mal eine Weile abgestellt und es sprang danach wieder ohne Probleme an. Nur die Parkraumüberwachung ging nach ein paar Tagen dann natürlich nicht mehr.
Ein sehr schönes und ehrliches Review, damit kann man wirklich etwas anfangen. Klar, eine Dashcam kann im Schadensfall echt Gold wert sein, aber bevor man wieder 140 Ocken für irgendnen Kram raushaut überlegt man natürlich schon und möchte zuverlässige Information. Danke!
Mal einen deutschen Händler unterstützen?
wnb-shop.com
Rabattcode: EureVideos5WnB
Wenn ihr über die Affiliate-Links bei amazon einkauft, bekomme ich eine Provision, ohne dass es für euch teurer wird! Natürlich könnt ihr aber einkaufen wo ihr wollt.
VIOFO A119 V3: amzn.to/3Az9ngf
Rabattcode ist abgelaufen.
CPL-Filter: amzn.to/3hYUNam (Man sagt, man kann den Filter doch darin drehen, habe ich aber nicht hingekriegt)
Niederspannungsschutzkabel: amzn.to/2XEJ8GL
128GB Speicherkarte: amzn.to/3zodJFm
12 Volt USB Verteiler: amzn.to/2xXfKvm
Original Dateien: www.mediafire.com/file/8eunb06vtehc229/VioFo_A119_V3_-_1440p_30fps_%25282%2529.MP4/file
www.mediafire.com/file/v0qnlvt1jxz1fwh/VioFo_A119_V3__-GPS_Aus-__1440p_30fps_%25281%2529.MP4/file
www.mediafire.com/file/vut0whpyjl6muff/VioFo_A119_V3__-Nacht-__1440p_30fps_%25283%2529.MP4/file
Firmware zum Zeitpunkt des Tests: V2.5 - Testzeitpunkt August/September 2021
-- Diese Kamera wurde zwischen 2021 bis April 2022 über 1548x über meine Links gekauft. Danke! --
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Die große Viofo A139 3Ch Test: th-cam.com/video/LXwpHvAz98Y/w-d-xo.html
Frontansicht ist ganz gut, Rückansicht nicht, Innen ist in Ordnung, Ton ist gut, sogar incl CPL-Filter:
VIOFO A139 3 Kanäle: amzn.to/3CFe1K6
Die Kamera gibts dann auch noch nur mit Vorne und Hinten: amzn.to/2XJ7AXX
Danke, gekauft über Deinen Link!
@@armin0815 Ich küsse deine Augen!
Das Menü der Cam kommt mir sehr bekannt vor... Das ist der Nachfolger vom Hersteller "Street Guardian" aus Australien.
Das war meine erste Dashcam und da kam man auch schon nicht ohne CPL-Filter aus. Die wollte damals noch unverschämte 30€ für den kleinen Filter.
@@andre2716 Wenn man's nicht so schick möchte - es gibt auch günstige Polfilter für's Handy. Muss man halt kleben oder eine Befestigung basteln.
@@stefanpeter3879 warum das? Es kostet dadurch nicht mehr.
1:30 Wenn ich den uralten Mini USB Anschluss schon sehe bekomme ich einen Hals. Warum ist da kein USB C -.-
Weil den neuen scheiss keiner braucht und man nur wieder neue Kabel und scheiss braucht.
Und das alte Zeug landet irgendwann im Müll, obwohl es nicht kaputt ist.
@@asconajuenger eventuell bist du schon etwas älter aber bei mir sind diese alten Kabel schon alle im Müll. Alles auf einem Standart ist doch super. Nur noch USB C...
Nur mal als Hinweis. Wer sein gekauftes Produkt auf der Website registriert, bekommt nochmal zusätzliche 6 Monate Garantie
Ui. Guter Tipp
@@EureVideosFahrnuenftig wie sieht es aus bei der dashcam, mein Auto hat eine Batterie Überwachung/automatische abschaltubg. Brauch ich dann dennoch das Hardwire kit ?
@@rary64 eher nicht. hab es aber auch gekauften
@@bz8256 ich nicht, läuft auch so super. Ich hab aber Probleme mit dem gps, ich muss die Cam von der abnehmen den Motor starten und Ka 2-5 min so rum fahren und hab dann erst GPS Empfang 🤔
@@rary64 woran merkst du den fehlenden Empfang? Schon während der Fahrt oder erst auf den Videos?
Echt genial dieses Video, für jemanden der noch gar keine Ahnung über Dashcams hat, war das mal ne super Erklärung. Dafür gibt's nen Daumen hoch :)
Ich habe die VIOFO A119 V2, die ich vor ein paar Wochen durch die A139 ersetzt habe. Hauptsächlich, weil die A139 drei Kanäle hat und die Kabel schön klein und daher einfach zu verlegen sind. Ich bin allerdings der Meinung, dass die A119 V2 bei Tag sowie bei Nacht eine bessere Bildqualität hat. Bei Tag ist es schärfer und bei Nacht verursachen Lichtquellen weniger Glare. Die Rückkamera der A139 ist ganz passabel, aber offenbar wird das Bild scharf gerechnet. Ton ist bei beiden gut, die A139 liegt knapp vorne. Die Videodateien der A139 sind übrigens nicht synchron, die liegen ein paar Sekündchen auseinander. Ein Nachteil der A119 war, dass die Halterung zwischen GPS Modul und Kamera nach einiger Zeit so ausgenudelt war, dass sie bei Fahrbahnunebenheiten klapperte, was zu sehr lauten Geräuschen bei der Aufnahme führte. Ich habe dann die Verbindung wieder strammer gemacht indem ich ein Stück Filz dazwischengeklebt habe. Die A139 muss übrigens zwingend per Handy eingerichtet werden, da sie über keinen eigenen Bildschirm verfügt. Aber die VIOFO App ist ganz solide und lässt sich problemlos über WiFi mit der Kamera verbinden.
Moin Sascha, kurze Anmerkung zu dem Problem mit dem Überschreiben der nicht-Notfallaufnahmen:
Bei der A119 V3 kann man Videos auch nachträglich sichern.
Einfach Aufnahme stoppen, in die "Galerie" gehen (rotes Dreieck drücken), dann "Videos" auswählen und zu dem gewünschten Video klicken.
Dann kann man mit "rec" oder "mic" (bin mir grad nicht sicher) die datei sichern.
Da wird dann so ein Schlüssel-Symbol angezeigt.
Die Datei bleibt zwar in dem normalen Ordner, aber sie wird nicht überschrieben!
Habe die Kamera seit 2 Jahren und bin auch voll zufrieden, kann alles was du im Test gesagt hast bestätigen 👍
Cool. Wusste ich nicht.
Horsi hat hier die VIOFO A129 Pro Duo getestet: th-cam.com/video/YyugnxP6QKA/w-d-xo.html
Hast du dafür auch einen Link mit Rabattcode?
@@martineichler3741 Ich nicht, aber er.
@@EureVideosFahrnuenftig Oh schade, ich sehe gerade, dass er die 4k Variante getestet und verlinkt hat. Die ist leider zu teuer.
Awww danke Sascha :P
@@eeghueraceicipic3057 ja - wie ich sage ist sie bei macht Müll und die heckkamera ist meh.
Aber bei Tag hab ich selten was besseres gesehen.
Zur verlinkten Speicherkarte: lieber die High Endurance von SanDisk nehmen (die ist komplett in weiß gestaltet).
Kaum teurer und für solche Aufgaben gemacht worden.
Handelsübliche Karten kommen bei so viele Schreibvorgänge und Temperaturschwankungen gerne an ihrer Grenzen.
Das kann ich bestätigen. Auch nach 5 Jahren läuft die endurance noch problemlos in meiner dashcam.
Selbiges auch beim Raspberry Pi, der hatte bei mir auch immer Karten gefressen bis ich zu endurance gewechselt bin, seit dem ist Ruhe.
13:52 meine v2 Kamera schützt auch 2 clips, wenn ich in den ersten oder letzten 30s vom aktuellen clip auf die Notfall-Taste drücke
Denke werden wohl alle Viofo Kameras so handhaben.
Das kam genau richtig das Video!
Bin heute von der Arbeit nach Hause gefahren und hatte eine richtig beschissene Situation im Straßenverkehr, habe mir direkt danach gedacht das ich mir jetzt endlich mal eine Dashcam holen muss. Ich komme nach Hause schaue ob es was neues gibt auf TH-cam und sehe das hier! Danke! Super Zeitpunkt Sascha :D
Hey Sascha, Danke für das Video! Super detailliert beschrieben, Tolle Infos zu den Einstellungen. Ich hab nur einen kleinen Hinweis zur Belichtungseinstellung. Ich bin mir nicht sicher wie die Kamera das handhabt, aber IN DER REGEL ist die EV-Einstellung die Einstellung der Über-oder Unterbelichtung für die Belichtungsautomatik. Wenn du den Polarisationsfilter drauf steckst musst du nichts einstellen, das macht die Kamera automatisch für dich. Das spielt dann auch in die Erkennbarkeit der Kennzeichen bei Nacht rein: Bei Nacht ist alles dunkel. Außer deine Xenon oder LED Scheinwerfer - die beleuchten alles Unterhalb Kniehöhe Taghell. Wenn du auf den Videos sehen willst was für nen Schrtt die anderen Autofahrer zusammenfahren musst du überbelichten - dann werden die Kennzeichen aber sowas von überbelichtet, dass man garnichts mehr drauf erkennt. wenn du Beweise und Kennzeichen sichern willst solltest du vielleicht die EV vorsichtig runterregeln, dann besteht die Chance, dass die Kennzeichen irgendwann in einem lesbar belichteten Bereich sind, man aber trotzdem noch was vom Verkehr sieht. Eventuell hilft hier auch die HDR oder WDR einstellung - Bei HDR werden dunkle Bereiche aufgehellt und extrem Helle Bereiche abgedunkelt... ob das mit den Einstellungen noch saubere Bilder liefert muss man probieren.
Direkt einen Schlüpfer bei Amazon mit deinem Link bestellt.
Danke für den Tipp mit der Speicherkarte. Meine ist definitiv zu langsam. Jetzt weiß ich wo rauf ich achten muss 👍🏼✌🏼
Die Erklärungen des Menüs sind super für "Ahnungslose" wie mich. Bitte bei dem Testbericht der nächsten Cam mit Heckkamera ebenso durchführen. Diese ist zwar teurer, aber wenn du sie für empfehlenswert hälst, werde ich sie mir kaufen. Da ist es seeehr nützlich, wenn man dazu ein "Erklärvideo" hat. Ansonsten "weiter so!" und Doppeldaumen 👍👍 👏
die VIOFO A119 V3 hab ich auch seit ueber nem halben Jahr......ich persoenlich kann die nur empfehlen, klasse Bild ( Tag & Nacht ) & guter Ton, ABER den Filter und das GPS gleich mitbestellen nicht vergessen !!
Danke Sascha für den Test, kann ich so unterschreiben. Habe 3 Stk. 119 v3 im Einsatz - 2x bei mir (vorne und hinten einzeln) und 1x bei Mademoiselle. Den Parkmodus kann ich aber wärmstens empfehlen, aber nicht mit Registrierung einer Bewegung, sondern mit ständiger Aufzeichnung mit 2 oder 5 FPS. Ich konnte so einen Bösewicht überführen, der mir eine 2.000 € große Schramme ans Auto gefahren hat. Video davon liefere ich gerne, wenn die Einsendepause vorbei ist 😁. Und zu dieser statisch haftenden Folie, die war bei nicht dabei - ist das wirklich so gedacht? Oder soll man statt des Abdrehens des GPS-Sockels eher die Folie an einer Ecke anheben und so samt des Sockels von der Scheibe abheben können? Fragen über Fragen... 😊
Laufen die beiden Cams mit je einer Karte oder hast Du sie verbunden, sodass beide Videos auf einer Karte sind?
Die beiden A119 v3 laufen jede für sich, mit eigenen Speicherkarten. Nachteil: ich kann von vorne nicht nach hinten greifen, um eine Videosequenz per Tastendruck mit "nicht überschreiben" zu markieren, ist aber kein Problem, man nimmt ja im Fall des Falles eh nach Fahrtende die Karte raus. Vorteil: Ich habe für vorne und hinten JE 256 GB zur Verfügung, und ich musste keine Strippe von hinten nach vorne ziehen. Beide Cams sind per Hardwire-Kit an Dauerplus und Zündungsplus angeschlossen und laufen im Parkmodus mit 5 FpS mit.
@@carzl alles klar, merci!
Ich habe mal eine OT Frage, ich habe heute die Viofo A119 V3 geliefert bekommen und wollte anschließend das Firmware Update installieren, aber irgendwie funktioniert es nicht. Ich bin sicherlich nur zu "blöd" dafür, aber wie hast du das gemacht?🙁
Ich war auf der Website und hatte mir das Update auf den Laptop geladen und dann auf die Speicherkarte gezogen, aber die Kamera zeigt mir weiterhin die alte Version an...😒
@@learathke5048 die Karte zuerst in der Kamera formatieren, dann die.bin Datei auf die Karte kopieren. Ab in die Kamera und starten. Die LEDs blinken und Leuchten dann startet die neu und fertig 🙂
Habe ich richtig verstanden, dass man eine Dashcam problemlos einfach mit einem externen akku betreiben kann? Sonst muss man nichts beachten?
Das ist echt ein guter Tipp mit der Einstellung. Ich danke dir. :D
@ Sascha : Besser als Stiftung Warentest. Danke
Also ich sag mal ganz ehrlich: Ich habe mir vor nem Jahr für 35 Euro auf Amazon eine ApeMan gekauft, sieht in etwa so aus wie die Viofo. Wollte mir dann für eine bessere Bildqualität bei Nacht und einen GPS Sensor eine neue, erneut kleine Kamera kaufen. Doch die Bildverbesserungen im Vergleich zu meiner sind nach den Dateien in der Videobeschreibung echt minimal, ich kann genauso gut /schlecht kennzeichen erkennen. Und für den GPS Sensor zahle ich keine 120€, da müsste die Kamera schon bedeutend besser sein.
Wie lange hält denn so eine Powerbank wenn solch eine Kamera (dashcam) hängt
Bin auf die ähnliche Cam A119S schon vor 2 Jahren gestoßen, aber immer wieder geschockt, wie stark die Qualität schwankt, trotz recht guter Sony Chips. Scheinbar bringt das beworbene Nachjustieren der Linsen doch etwas mehr, gerade bei den Chargen, wo die Bildqualität mies ist. Der Sensor Sony Exmor IMX291 "Starvis" der A119S war damals schon stark und die V3 Kann ja jetzt 1440p, dank Sony Exmor IMX335 "Starvis" und etwas stärkerem Verarbeitungsprozessor. Dennoch glaube ich, dass man KFZ Kennzeichen gut erkennen könnte, wenn man mit höherer Verarbeitungsqualität die Linsen besser setzt. Es gibt Beispiele im Netz, die ganz klar mit der A119S sauber die Kennzeichen des Gegenverkehrs darstellen ...
Ich habe die gleiche Dashcam, ich kann sie wärmstens empfehlen. Da sie so kompakt ist passt sie prima hinter dem Rückspiegel und fällt somit nicht weiter auf. Das Hardwirekit kann ich auch empfehlen funktioniert bei mir auch einwandfrei.
Ich würde eine High Endurance Speicherkarte z.b. von Transcend oder Sandisk empfehlen die sind extra für die Dauernutzung (Dashcams, Überwachungskameras) konzipiert.
Ich stehe kurz vor meiner Führerschein Prüfung und wenn ich mir hier so deine Videos anschaue krieg ich echt etwas schiss das mir solche idioten Begegnen
Ich habe die VIOFO A129 Pro Duo 4K mit CPL filtern und bin auch begeistert, und ja man kann den CPL Filter Drehen aber echt schwer. Hab noch dazu den VIOFO Bluetooth Button ,den find ich super so muss nicht extra an der Cam rumdrücken klebt bei mir an der mittel Konsole (Vorsicht der Kleber klebt 😉). Schade das nicht alle Dashcams so einen Button haben
VIOFO macht echt nen guten job
Sascha mach weiter so
Hab die gleiche bin auch zufrieden.
"Bei Nacht kann die Kamera mit 30 fps doppelt so viel Licht einfangen als mit 60 fps"
--> Genau so ist es, das Leben kann so einfach sein 👍
Jemand Erfahrung mit einer Powerbank als Stromquelle? Macht das Sinn? Gerade bei mehreren Auto und Cam Wechsel hab ich auf den Kabelsalat keine Lust. Lieber eine Powerbank, welche entsprechend nicht im Auto bleibt.
Ich würde immer fest verkabeln. Hinterher ärgerst Du Dich nur, weil Du genau das eine Mal die Powerbank vergessen hast.
20.000 ma/h sollte die Powerbank schon haben.
Je größer die dashcam und je mehr schnick/schnack an ist wie zb. Ton, GPS, hohe Bildrate, usw...
umso mehr zieht sie natürlich Strom.
Ein "mittlerer" Wert wäre c.a 4 bis 6 Stunden.
Ich hab im oldtimer meines Kumpels und in diversen oldtimern mejner eltern eine saugnapf dashcam mit powerbank betrieben. Quasi zuhause an der Tür die powerbank geladen und immer beides beim Haus verlassen gegriffen.
10000 mAh haben zwei drei Tage gehalten. Dashcams brauchen wenig Strom. Kabel hängen natürlich durch die gegend, weil es wie ein Provisorium ist, was man immer abbaut
@@HorsepowerDashcam klingt gut! danke für die Info
@@HorsepowerDashcam
Ja.. Im Grunde genommen völlig richtig.
Die Powerbanks sind ja auch noch zu unterscheiden in der Qualität.
Das beste wäre man nimmt sich die Zeit und probiert einfach mal aus wie lange der "Akkupack" die gekaufte Dashcam begleitet..!
Im Parkmodus..
Sascha, schalt mal meinen Kommentar frei, ich habe extra gesagt die Leute sollen vorher Deine Links anklicken (und affiliate-Links von amazon haben nicht direkt nach dem de ein /dp/ und dann die ASIN des Produkts, das war ein normaler Artikellink ohne Tracking!)
Die A119V3 hab ich mir direkt geholt als du noch die Anderen Cams getestet hattest.
Mit dem Hardwire Kit ist sie alles was man braucht, auch im geparkten Auto.
Das Kit schaltet wirklich zuverlässig ab bevor die Batterie zu wenig Saft hat.
Wenn sie alt und schlecht wäre, würde es einfach früher abschalten, also keine Sorge.
Die Folie war damals aber nicht dabei 😅
Musstest du bei dem Anschließen des Hardwarekits noch irgendwas löten o.ä.?
Bei mir war die Folie auch nie dabei. Habe schon mehrere gekauft
@@JustGoAndPlayNow Ich musste zusätzlich noch diese Sicherungsadapter besorgen, mit denen ich die Hardwire Kabel dann in den Kasten clipsen konnte.
Die sind easy mit den Kabeln nur mit ner Zange zu verbinden.
Kein Löten, nur stundenlanges rumprobieren, welche Sicherung tatsächlich Zündungsplus hat.
Bin kein Elektriker :D
@@JustGoAndPlayNow Die Kamera schaltet übrigens ebenfalls zuverlässig vom Parkmodus in den Fahrmodus um, sobald ich das Auto starte. Umgekehrt dauert es (sogar einstellbar) eine Minute.
Diese ganzen Bewegungsmelder und Wackelmelder Funtionen werden in Foren nicht empfohlen weil sie sehr empfindlich sind.
Da würde die Cam dann sowieso fast dauerhaft filmen.
Somit lässt man besser gleich in niedriger Qualität und Bitrate weiter laufen.
Moin aus Hamburg,
eine schöne Präsentation. Ich habe diese Dashcam und bin auch fast zufrieden. Einziger Mangel ist, daß zwischen den einzelnen aufgezeichneten Dateien ca. 20 bis 30 Sekunden fehlen. Die Einstellmöglichkeiten haben mir nicht geholfen - was habe ich falsch gemacht?
Gerne möchte ich auch eine komplette Fahrt aufnehmen, die bei Ereignissen auch komplett nachvollziehbar ist. Eine Dokumentation mit Lücken macht m. E. keinen Sinn. Bei knapp einer halben Minute kann eine Menge passieren.
Für eine hilfreich Antwort, von wem auch immer, wäre ich dankbar.
Liebe Grüße, Ulrich
Ach und wegen Kabel - also ich hab die Lösung über Adapter auf OBD. D.h. Das Kabel ums Fenster an der Verkleidung rum und dann an nen OBD adapter angeschlossen, der am OBD stecker hängt. Schaltet sich auch automatisch mitm Start ein.
Das klingt interessant. Hast Du mal einen Link? Dann muss ich das nicht per Stromdieb (= Sicherungsadapter) dranfrickeln.
@@DaveChimny hahahah xD da scheint jemand die Kommentare mit „anderen“ Links zu löschen …. Tja… such nach: dashcam adapter obd
@@rulezzz5585 Danke. Hätt ich das schon vor fünf Jahren gewusst. ;-)
Da ich schon länger vor hatte mir eine Dashcam anzuschaffen, die Auswahl und Preisunterschiede so riesig sind konnte ich mich bisvdato nicht entscheiden. Heute nach anschauen deines Videos habe ich mir diese nun über deinen link bestellt. Nun warte ich voller vorfreude auf die Lieferung. Für mich war es wichtig eine kamera zu bekommen die meinen Geldbeutel nicht zu sehr belastet aber dennoch von der Bedienung und Qualität brauchbar ist. Daher habe ich mir nach deinem vergleichsvideo das Testvideo angeschaut, und nun ist die entscheidung endlich gefallen.
Lg aus NRW
Test finde ich gut gemacht. Gerade auch die Enstellungsempfehlungen sind für 'nen Einsteiger ein guter Hint.
Kleine Anmerkung am Rande, beim Test vielleicht auch auf die Firmware Version mit de getestet wurde.
Mit Updates sind dann manchmal Korrekturen/Verbesserungen (oder auch nicht) gemacht worden und Menüpunkte ändern sich auch gelegentlich.
Dann weiß man wenigstens warum. ;)
Ansonsten Top von Dir.
Kleine Anmerkung zum HDR Modus: Ja, es stimmt, dass das Bild insgesamt dann etwas verwaschen und rauschiger wirkt. Aber man benutzt eine Dashcam ja, um im Zweifelsfall Kennzeichen erkennen zu können, und bei Dunkelheit ist der HDR Modus Gold wert. Man kann sogar bei entgegenkommenden Autos, die nur vom eigenen Scheinwerferlicht angestrahlt werden, die Kennzeichen lesen. Ohne HDR ist das unmöglich. Auch die Kennzeichen werden ohne HDR teilweise unleserlich überstrahlt, was bei Aktivierung des HDR Modus nicht der Fall ist. Einfach mal ausprobieren.
Hallo tolles Video gute Erklärung was ich gerne wüsste wäre ob die Kamera auch die Position auf das Video bringt. Bisher habe ich immer mit dem Handy gearbeitet denn das zeigt mir die Uhrzeit und den Namen der Gegend an also Ort oder Straße oder auch Landkreis usw. vielen Dank wenn ich eine Antwort bekomme
Es scheint aktuell aber keine Dashcams zu geben, bei denen die Lesbarkeit von Kennzeichen gut gegeben ist. Entweder ist die Auflösung gut, dafür zu wenig FPS oder die Kamera hat einen großen Winkel und deswegen sind Kennzeichen trotz guter Auflösung nicht zu erkennen.
Ziemlich schade. Da ist die VANTRUE N4 eher noch im Rennen. Bis jetzt hab ich die normale VIOFO A119 aber ich werde mir demnächst ein neues Fahrzeug zulegen und dann soll es auch eine gute Dashcam sein ;)
Überlege mir auch eine Dachsam zuzulegen - hat jemand schon einmal mit einer beheizbaren Frontscheibe Erfahrungen gemacht? Stören die darin eingelassenen Drähte das Bild?
Danke für eure Antworten! :-)
Da die A119 V3 permanent alles aufnimmt, ist sie leider nicht rechtskonform mit der DSGVO. Wenn man auf den Warndreieck-Knopf drückt, dann schützt die Kamera die aktuelle Datei davor überschrieben zu werden. Man kann nirgendwo die Permanent-Video-Speicherung abstellen.
Hi Sascha,
nach eigener Recherche im Netz und deinem Video habe ich mir die Viofo A 119 V3 Mini gekauft und per Festanschluss installiert. Da gab es ein kleines Problem welches sich aber lösen ließ.
Die Cam habe ich nach deinen Empfehlungen eingestellt und ich bin mit den ersten Aufnahmen echt zufrieden. Vielleicht bekommst du auch dadurch in Zukunft Aufnahmen von mir zugesendet.
Vielen Dank für deine ehrlichen und offenen Beiträge und deine Videos in "Fahrnünftig".
Hey, die Cam ist super gefällt mir gut. Ich habe sie jetzt einige Monate. Allerdings wenn ich jetzt fahre, habe ich oben rechts so ein Symbol, das aussieht wie eine Ampel mit einem roten und einem grünen Punkt in einem Kästchen Oh, leider nimmt sich die Fahrt nur noch auf. Wenn ich auf dem roten Dreieck drücke, kann mir einer sagen woran das liegt wenn ich zu Hause daran Einstellung vornehmen, dann nimmt sie aus für ein Feedback wäre ich euch dankbar. Liebe Grüße
Hallo, ich habe mir diese DashCam gekauft und wollte gerne wissen, ob man auch einen kostenlosen Viewer für die ganzen Videos bekommen kann...
Wenn's sowas gibt, wäre noch nett - ein Link zum Download - Danke!
Gibt es einen saugnapf für diese Kamera, dann möchte ich so etwas auch kaufen. Weiß das jemand?
Und weis vielleicht ob a119 Mini oder hier die v3 besser ist, und ob es für die a119 Mini auch saugnapf gibt?
Und wieder einer mehr, der über Deinen Link die Cam gekauft hat. Danke für den ausführlichen Test!
Was ist denn eure Meinung zu der Geschwindigkeitsanzeige der Dashcam? Schaltet ihr die ein oder aus?
Ich habe halt bedenken, dass wenn was passiert ist und dann laut der Anzeige ein bisschen zu schnell war, dass dann die Polizei/Versicherung sagt: Wären sie langsamer gefahren wäre das nicht passiert.
Auf der anderen Seite ist es natürlich auch ein Beweis, dass man nicht zu schnell war.
Also ich bin auf jeden Fall kein Raser, wenn eine Tempo Beschränkung kommt (z B 100 auf 70) bremse ich halt nicht hart ab sondern lasse mich ausrollen, dann bin ich ja kurzzeitig auch zu schnell unterwegs.
Man kann anhand des Videos eh genau ausrechnen wie schnell du fährst. Von daher lass es an. Sparste dem Auswerter Zeit.
Hab es an, genau diese Sachen halten mich vom Rasen ab, auch wenn man ja das Video im zweifel einfach "verlegen" könnte
Immer an. Je mehr Infos im Falle eines Unfalls _direkt vor Ort_ zur Verfügung stehen, desto besser.
Und denen die Bedenken haben sich damit evtl. selbst ans Messer zu liefern sag ich nur eins : denkt mal über Euren Fahrstil nach.
Ist es komisch, dass ich das hier schaue obwohl ich nicht einmal ein Auto habe ? xD
Wer sagt das Dashcams nur für Autos sind? Man kann sie auch ans Fahrad heften oder sogar als Fußgänger nutzen. Sieht vielleicht komisch aus, ist es auch. 😄
Jupp ! 😉
Hallo Sascha, wir haben diese DC seit ein paar Wochen. Jetzt hat sie letzte woche angefangen zu piepsen, ziemlich nervig. Wir haben die Karte nochmal formatiert, leider hat das nicht geholfen. Hast du oder jemand anderes eine Idee, was helfen kann bzw. woran das liegen kann?
Musste mir nach mehreren Jahren eine neue SD-Karte kaufen und war krass überrascht wie billig die mittlerweile sind. 128 GB für 20€? Wie rechtfertigen Handyhersteller denn eine Preissteigerung von mehreren Hundert Euro, wenn man eine höhere Speicherkapazität will, obwohl eine SD-Karte mit 128 GB nur noch 20€ kostet?
Geldmacherei von Apple. Das war noch nie verhältnismäßig.
Das liegt unter anderem auch daran, dass andere Speichertypen verbaut sind. Im Smartphone ist meist eher eMMC (günstiger) oder UFS Speicher verbaut. UFS ist deutlich schneller als SD Speicher und kostet entsprechend auch mehr. Lesend schaffen solche Karten oder Chips teils 550 MB/s, schreibend ca. 180 MB/s. Das übertrifft SD Karten bei weitem.
Klar ist da noch viel Geldmacherei dabei, aber der Speicher an sich ist schon entscheidend.
Als Hinweis: in den Bewertungen der A139 steht drin, dass die nen versteckten H265 Modus hat. MIC Taste dafür länger gedrückt halten. Hat die kleine den auch? Und evtl das auch im Video von der großen testen. Vielleicht 2-3 mal die selbe Stelle lang fahren mit verschiedenen Einstellungen.
Zum Thema Chipknappheit. Dank steigender "Beliebtheit" von Videokonferenzen ist alles was ein Bild erfassen kann (CMOS, CCD) quasi immer überall ausverkauft. Ob der Bedarf an Dashcams gleichzeitig auch gestiegen ist, mag ich nicht beurteilen, halte es aber für wahrscheinlich. Jeder Dashcamkanal ist Werbung für das Konzept Dashcam. Entweder wegen der Aussicht auf 3 sek. Fame, oder eben wegen der Szenen die sich dort vor der Kamera abspielen. Insofern könne man das an den Viewzahlen von Dashcamkanälen ablesen, ob es da ein gesteigertes Interesse gibt.
also bei neuen autos brauchst du keine einzelne Stromwacher. Weil bei neuen Autos wird das verhindert, da das System es erkennt wenn die Batt. zu wenig saft hat.
Aber ja praktisch ist es wenn halt ein altes Auto hast.
ist die spannungsversorgung über nacht nicht auch mit einer powerbank möglich, welcher während der fahrt wieder geladen würde ?
Danke Sascha für die vielen guten Tips. Habe zwischen Azdome M300S und ViofoA119 geschwankt und mir jetzt die Viofo bestellt. Ich fühle mich gut vorbereitet und scheue mich nicht einmal, das Ding mit meinen 2 linken Händen anzuklöppeln - das will was heissen. Muchas Gracias und stets gute Fahrt. Tschüss.
PS. natürlich habe ich die Affiliate Links benutzt und wie gewünscht eine Packung Schlüppis mit geordert, kann man immer gebrauchen, falls mal wieder einer blind rüberzieht ;-)
So nachdem ich mir auch einmal das Viofo-Set zugelegt habe nachdem die GS63H verkauft wurde einmal ein wichtiger Hinweis:
Wer eine Klimakomfortscheibe hat sollte sich den Kauf gut überlegen. Ohne CPL Filter sind die Reflektionen, wie von vielen beschrieben, extrem stark. Mit Filter hat man einen Regenbogen-Effekt (wie einen Ölschleier) sobald die Sonne draußen ist. Lautt Viofo Support gibt es da zwei Möglichkeiten: Filter entfernen oder eine schwarz matte Matte auf das Armaturenbrett legen.
(Zur Info: Probleme sind bei einem BMW E91 LCI aufgetreten)
Ich habe die Dashcsm gerade gekauft. Danke für den Tipp mit dem Filter.
Noch ein Tipp: OSB-Kabel für die Stromversorgung nutzen (gibts mit USB auf der anderen Seite) und da kann man dann auch mit einem kleinen Schalter einstellen, ob dauerstrom oder nur bei Zündung Strom ausgegeben werden soll. Wenn ich irgendwo parke, wo ich mein Auto überwachen will, drücke ich den Schalter und dann habe ich dauerstrom wenn ich aber normal fahre und zuhause parke, dann habe ich nur Zündungsstrom. Und Batteriespannung wird auch überwacht.
Ich glaube das ist nicht ganz richtig. Mit dem Schalter unterbrichst Du den Dauerstrom und die Kamera geht aus.
Meinst du mit OSB den OBD-Stecker?
@@ClickItYT Ich denke ja.
Okidoki Chef, dann stell ich mal die Quali auf 1440p30 und teste es damit. Hab nach dem Kauf direkt das Update aufgespielt und hab mich selbst verhapselt mit denn Auflösungen und somit nur 1600p und 2160p getestet. Witzigerweise hab ich die Bitrate und denn HDR Modus direkt auf Hoch/Aus gestellt.
Witzigerweise finde ich die Belichtung auf 0 schon zu Hell in der Nacht. Das sieht aus als hätte ich Xenon/Led Scheinwerfer mit meinen alten Halogen... Kann aber normal sein und dieser CPL Filter ist heute gekommen. Hab verpennt denn mit zu bestellen. Bei meiner Scheibe im Geschäftsauto Spiegelt sich alles wieder. Egal wie weit das von der Scheibe wegliegt. Hab ne Ablage oben, mittig. Wenn ich da Blätter liegen habe, dann Spiegeln die direkt :( Fahre nen Benz Vito Bj 2010.
Hab bei meinem Opa im Peugeot Partner Teepe ne äääh, Roav C1. Die kann auch nicht mehr wie 1440p, aber habe diese immer mit 60FPS betrieben und testweise gestern auf 30fps umgestellt. Werte die Videos dann am Wochenende aus. Hab da noch ein paar alte Aufnahmen aufm Rechner gammeln.
Ich habe mal eine OT Frage, ich habe heute die Viofo A119 V3 geliefert bekommen und wollte anschließend das Firmware Update installieren, aber irgendwie funktioniert es nicht. Ich bin sicherlich nur zu "blöd" dafür, aber wie hast du das gemacht?🙁
Ich war auf der Website und hatte mir das Update auf den Laptop geladen und dann auf die Speicherkarte gezogen, aber die Kamera zeigt mir weiterhin die alte Version an...😒
Was hälst du von Stromversorgung via OBD-Adapter. Darüber kann man anscheinend Strom abgreifen.
Würde theoretisch funktionieren, müsstest nur von 12V aus der OBD2 Buchse 5V machen, zum Beispiel mit einem Adapter. Ich hab mir den Saft für meine (noch) aktuelle Kamera hinterm Radio mit einem Adapter abgegriffen, da ich kein Kabel zerschneiden wollte. Dieser leitet alle Kabel zum Radio weiter und greift sich nur Masse und Zündungsplus ab und geht dann in ein USB-Netzteil. Das USB-Kabel läuft dann über die A-Säule hoch bis zur Kamera.
Mini-USB = Uralttechnik
Endlich mal jemand der ausspricht, dass eine höhere Auflösung nicht zwingend eine bessere Qualität bedeutet und das HDR das Bild ebenfalls mitunter stark verschlechtern kann. Das hatte ich verwundert auch schon bei meinen Actioncams festgestellt. Wenn die Bedienungen passen ist HDR echt klasse, aber bei einer Fahrt, wo es immer mal wieder nicht passt kann man die Aufnahmen hinterher wegwerfen, weil das Bild zu nix mehr taugt. Danke dafür.
Hallo Sascha.
Dank Deiner Vorstellung habe ich mich für diese Cam entschieden. Ich wollte schon immer eine haben, konnte mich nur noch nicht für einen bestimmten Hersteller entscheiden.
Bei der Cam gefällt mir die Baugröße.
Ich bin ja wirklich gespannt, da ist meine aller erste ist.
Gruß Adrian
Bitte um hilfe mein dashcam nimmt nicht auf beim parken oder wenn das auto abgeschlossen ist woran kann es liegen????
Und wieder was gelernt:
CPL Filter rum drehen, falls er nicht funktioniert 👍
Man kann die Scheibe auch drehen.
@@batimuszazoom8126 Habe ich nicht hingekriegt, aber das haben schon mehrere geschrieben, dass das geht
Oder die Anleitung lesen. 😉
Gegen das Schalter-Vergessen-Problem könnte man ja auch das Hardware-Kit zweckentfremden: Bastel einen Zigarettenanzünder-Stecker dran und die Elektronik erledigt dann den Rest.
Stimmt. Sollte gehen
@@EureVideosFahrnuenftig Falls nicht müsste ein Bastler ran und ACC simulieren. Könnte man über die Spannungsunterschiede: Die Lima liefert mehr Spannung bei laufendem Motor als die reine Starterbatterie. Der Wechsel von 12 auf über 13 signalisiert Motor läuft, der Abfall von über 13 auf um die 12 Motor (Lima) ist aus. Dürfte auch bei Start-Stop keine Probleme machen. Nur die Spannungsänderungen könnten ein wenig Geduld brauchen, die Spannungen oben sind nur grobe Anhaltspunkte.
Dieses durchklicken auf dem Display - einfach nur nervig. Erklären ist anders
Soooo gestern Bestellt heute soll sie kommen . Habe den Filter und ne 128er Karte dazu bestellt
14:57 wieso gibt es keine dashcam, mit der man auch mal kennzeichen erkennt? ich meine das ist doch das, was man erkennen will...
Sascha verwendet dabei auch nicht grad optimale Einstellungen und ja, bei solchen Wegen wie bei 14:57 ist es für jede Kamera schwer Kennzeichen zu erkennen.
@@batimuszazoom8126 was wären denn optimale Einstellungen? Und nicht nur bei solchen Sichtverhältnissen sieht man nichts... Bei meinen Aufnahmen sieht man nichts mehr, wenn das Auto weiter als 15m entfernt ist 😐
@@ShroomMcBoom Also 15m sind schon ne ordentliche Strecke. Wenn man bedenkt das so eine Strasse um die 3-3,5m Breit ist, was interessieren dich da noch Kennzeichen von der anderen Seite (4 spurige Strasse)?
Es sei Du hast da andere Ambitionen. Dann kann ich Dir für tagsüber die A129 Pro Duo empfehlen, Nachts allerdings ist sie nicht zu gebrauchen.
Habs das Modell schon lange. Top Sache, kann ich auch nur empfehlen. Sehr angenehme und bequeme Anbringung.
Die Dashcam wollte ich sowieso kaufen, da sage ich nicht nein zu angeboten :D
Gibt es mittlerweile eine andere Empfehlung bis zu 100€ ?
Die Frage ist ob bei 30fps Nummerntafeln mit grösserer Geschwindigkeitsdifferenz noch lesbar sind. Bei 60fps ists sicher schärfer, sofern es noch hell genug ist.
Beantworte ich im Video. Nein. Nicht bei dieser Cam.
Nicht wirklich. Bei 60FPS ist das Bild nur flüssiger. Wenn man bei 30FPS das Kennzeichen nicht erkennen kann, dann auch nicht bei 60FPS.
@@batimuszazoom8126 bei besseren cams gehen 60fps halt auch. Die Frage ist ob man davon ausgeht das Video zur Identifikation eines Fahrerflüchtigen (zB Gegenverkehr streift Seitenspiegel) benötigt und ob einem das den Aufpreis wert ist. Kommt sicher auch drauf an wie wertvoll mein eigenes Auto im Vergleich zur Kamera-Investition ist.
@@EureVideosFahrnuenftig Danke für die Ergänzung und den Test! Vielleicht mache ich ein Upgrade und pappe die alte Kamera ins Rückfenster, dann wird Dein Referral benutzt. 👍
@@NicoSteinacker Hab bisher kein Clip gesehen wo man bei 60FPS etwas erkennen konnte, was nicht auch bei 30FPS sehen kann.
Wie bekomme ich die Kamera wieder von der Scheibe weg, hab die Folie vergessen.
👍👍👍
Wie kann man mit der Kamera Situation-Fotos machen?
Danke für das Review. Schaut ganz gut aus die Kamera.
Mal eine Frage: Speichert die auch GPS Daten mit ab zu den jeweiligen Videoschnipseln, und wenn - ist das "unverbasteltes" GPS Logzeugs, oder machen die da ihr eigenes Ding?
Warum frag ich das? Ich schau mir die Videos gern mit einem Tool an, was parallel zu den Videosequenzen die GPS Daten mit auswertet und dann auf einer mit eingeblendeten Karte (z.B. Google Maps Karten- oder Satellitenansicht) mit anzeigt. Hatte mal eine Kamera, die wirklich wunderschöne Bilder machte - aber die GPS Logs in nem eigenen Format verwurstete, wo man dann zwar Breite und Länge sowie die Geschwindigkeit bekam, aber nicht mal mehr die Höhe über NN oder andere Sachen. Hat u.a. auch die Qualitätseinschätzung zum GPS Signal "weggefiltert" (Anzahl Sats in view / in use). Fand ich doof, weil dann mein Viewer auch nahezu nutzlos war, wenn ihm die Daten "fehlen".
Wenn die Kamera hier wirklich ein "unverbasteltes" GPS Log auswirft - dann könnt ich direkt schwach werden und kaufen. Leider wurde dazu in der Review nix gesagt :(
Dazu braucht es doch sicher extra Dateien? Die sind also nicht dabei. Sollte nicht gehen
@@EureVideosFahrnuenftig ja, ich kenns von meiner uralt cam so, dass es die Videoaufnahme und mit gleichem Namen (aber anderer Dateierweiterung) dann die GPS logs schreibt. Schade dass die Cam das wohl nicht macht 😒
Nutze seit 3,5 Jahren eine iTracker DC-A119S (Clone der A119 V1, meine ich). Diese legt die Geodaten verschachtelt im Video an und eine spezielle Software kann diese auslesen und separat darstellen (Kartenausschnitt). Dash Cam Viewer kann das m.W., ist aber nicht kostenlos. Bin nicht sicher, ob diese Software Tracks auch exportieren kann, was ja natürlich schon toll wäre. Nutze sie aber nicht und lasse mir Speed und Koordinaten im Bild einblenden, das reicht ggf. auch um den Ort auf der Karte wiederzufinden.
@@ThePfriemler ah - danke!
Und Frage an die Kamerahersteller: warum einfach, wenn mans auch kompliziert machen kann :D
Ich fürchte, wenn man wieder erst mit einem Tool die eingebetteten Daten aus dem Video rauspopeln muß, daß mir dann auch wieder Sachen in den Datensätzen fehlen. Um die reinen Breiten- und Längeninformationen gehts mir ja gar nicht - die und die Geschwindigkeit sind bei den "Eigenbau-GPS Logs" der Hersteller meistens bei. Aber wie gesagt, hätt ich auch gern noch Dinge wie Höhe über NN, Bewegungs*richtung*, wie gut der GPS-Empfang überhaupt war usw.
Deswegen wäre mir ein unverbasteltes GPS Log eben am liebsten - da wo alles drin ist und man sucht sich das raus, was man haben will. Und nicht das, von dem der Kamerahersteller *meint*, was seiner Meinung nach "wichtig" oder "nicht wichtig" ist.
@@sseppel76 hm ... bin nicht sicher, aber es könnte schon sein, dass da ein vollständiger Datensatz mit Höheninfo dabei ist.
Ich habe diese Maschine benutzt, aber ich mag ihre Einstellungsseite nicht, es gibt ungefähr 20 Spalten zusammen. Sehr unansehnlich.
Im Vergleich dazu bevorzuge ich Vantrue
Hallo Sascha, klasse Video, habe seit letztem Jahr auch die A119 V3 und kann deinen Test zu 100% bestätigen, auch die Erfahrung mit dem CPL-Filter. Hatte vorher die Azdome GS63H, war aber mit den Nachtaufnahmen nicht ganz zufrieden, nach dem ich dann eine Garmin probiert hatte die mich auch nicht überzeugen konnte bin ich bei der Viofo A119 gelandet und wirklich zufrieden. Mag sein das es noch bessere Kameras gibt, aber ich hatte mir ein Preislimit gesetzt und in dieser Preisregion habe ich bis jetzt auch in den einschlägigen YT-Kanälen noch nicht viel besseres Material von anderen Kameramodellen gesehen.
@Dave Hippe Hallo Dave, ich hatte die Garmin Mini probiert, die lag noch in meinem Preislimit. War mir dann leider doch zu minimalistisch ausgestattet. Die Garmin 57 kenne ich nicht, macht aber in des Tests einen guten Eindruck, insbesondere die Sprachsteuerung ist ein interessantes Feature. Liegt halt auch preislich deutlich über der Viofo.... Als Software verwende ich die Freiversion von "Dashcam Viewer" das reicht für meine Ansprüche.
Also ich kann die von "70mai" (Xiaomi) empfehlen. Die sind einfach nur Super wie ich finde (vor allem zu den Preisen)
Ja, das wäre wirklich Geil. Vor allem die A800S und auch die A400 überlege ich mir schon lange zu holen. Ich würde es nice finden wenn Sascha zumindest du A800S, wenn nicht sogar auch die A400 testen könnte!
Da kann ich nur zustimmen. Ich sehe so viele Probleme hier mit diversen Kameras und denke mir nur "hö ? das war bei meiner Yi Cam und der 70mai aber schon Standard"
Auch bin ich zb jetzt von der Viofo hier auch nicht so begeistert. Die Qualität ist okay, aber kein richtiger Parkmodus ?
Die 70mai hat einen kleinen Akku und diese nimmt bei einer Erschütterung über 1min Material auf. Mehrmals :D
Auch werden bei Notfallaufnahmen die letzte und nächste Minute gesperrt. Geht bei einer teureren Vantrue anscheinend nicht. 🤨
Zwischen Yi Cam und 70mai hatte ich die hier beworbene Azdome GS63h und die Azdome ist relativ schnell wieder zurück gegangen, da die 70mai in allen Belangen die bessere Kamera war. 😐
Als nächstes kommt bei mir auch die A800s da bin ich mal gespannt.
Finde bei Amazon keine
@@EureVideosFahrnuenftig
Hey Sascha,
Die Dashcams werden leider überwiegend in Asien vertrieben. Mutterkonzern ist hier Xiaomi.
Shops wie banggood, gearbest oder Aliexpress vertreiben teils auch aus Spanien oder Polen.
Ist natürlich dann mit Umwegen verbunden. Leider.
Du hattest aber auch schon Ausschnitte der 70mai in deinem Videos. Meist ist das große "70" Logo oben links zu sehen.
@@Tommy1911TR Richtig. Auch Aukey sieht gut aus. Gibts aber auch nicht mehr richtig zu kaufen hier seit Amazon die verbannt hat. Und solche Sachen wie direkt in China bestellen wo man dann evtl Zoll zahlt. Puh, neee. Das Gejammer höre ich mir nicht nochmal an. Vantrue hatte mich ja damals verarscht. Erzählen mir wird aus Deutschland verschickt und dann kamen die DInger aus China direkt und manche mussten Zoll nachzahlen und so. Ach, was für ein Chaos. Nicht nochmal.
Puh, also wenn meine Mittelkonsole am Ende so voller Kabel ist wie im Video, dann verzichte ich gerne auf eine Dashcam 👀
Mußte ja nicht so wie Sascha machen.
Genau. Ist da nur reingestopft. Weil ich ja öfter die Kameras wechsele
Bau einfach ein Kabel fest ein, das kann man gut in Dichtungen und hinter Verkleidungen reinquetschen. In der Regel haben die Cams alle einen USB-Mini-Anschluss, daher müsstest Du nur die Cam wechseln und ans vorhandene Kabel stecken.
@@DaveChimny 👍🏻. Verhält sich bei den Kabel für die Dashcams mit Heckkamera genauso. Da sind die Stecker eigentlich auch immer dieselben.
Tja. Überraschung. Sind sie nicht.
Ich habe mal eine spezielle Frage, die mir wahrscheinlich wenige Leute beantworten können. Wie empfindlich reagiert die Dashcam auf starke Vibrationen? Durch einen ziemlich überdimensionierten Subwoofer und gerne lauter Musik gibt es im Fahrzeug natürlich sehr starke Vibrationen. Das sehe ich ja am Rückspiegel, also auch der Bereich, an dem die Dashcam prinzipiell montiert wird. Kennt jemand vielleicht ein ähnliches Szenario, ob das Bild dann noch gut bleibt und ob auch die Akustik da mitspielt? Ich liebäugel, seitdem ich diesen Kanal verfolge, mit einer Dashcam Anschaffung. Danke im Voraus. 🙋♂
Die Azdome die du empfohlen hast, hat nen sehr guten Akku.
Der Zigaretten Anzünder geht bei mir über Zündung und trotzdem nimmt die Camera über ein ganzes We im Parkmodus auf wenn es bewegt wird oder außen Bewegung wahrnimmt.
Und die nimmt da wirklich viel auf.
Du willst mir erzählen, die Kamera nimmt zwei Tage auf mit internem Akku?
Nur damit jeder Bescheud weiß: der Akku hält höchstens ein paar Minuten. Wenn nicht sogar nur ein paar Sekunden.
@@EureVideosFahrnuenftig Ne, nicht durchgängig.
Nur wenn das Fahrzeug sich bewegt oder die Kamera Bewegung detektiert. Das kann man ja einstellen. Und selbst da kommt einiges an Material zusammen.
Aber das reicht ja auch. Und dafür ist es ausreichend. Halt die Parküberwachung, wofür der Akku halt auch gedacht ist.
Ein paar Sekunden ist auf jedenfall massiv untertrieben.
Stell dir Parküberwachung mal ein und probiers (Erschütterung & Bewegung).
Die funktioniert so, ziemlich lang.
Meine kommt auch heute, habe mir die gekauft, naja warum um Unfälle aufzuzeichnen, und um die Schuldfrage zu klären, falls jemand lügt, da ich dass gerade erst hatte und es meine Auszahlung verschnellert hätte, soweit ich weiß ist das mit dashcam ja ne grau zohne, man darf sie besitzen, und kaufen, aber die Verwendung ist ja mit loop Funktion..... erlaubt, wenn man nicht gegen den datenschutz verstößt, sprich Aufnahmen nicht teilt oder im Internet verbreitet, und nur aufnimmt bei der Fahrt, und nicht dauerhaft auszeichnet um wie in meim Fall Unfälle bei Uneinigkeit der Schuldfrage aufzuklären.
@Sascha und alle die mir weiterhelfen können:
Ich habe mir die RAW-Dateien runtergeladen und war erst der Meinung du hast die Kennzeichen verpixelt, aber das ist nicht der Fall. Gerade bei den Autos die dir bei "VioFo A119 V3 - 1440p 30fps (2)" entgegen kommen kann man die Kennzeichen nur sehr schwer erkennen, selbst wenn das Fahrzeug schon ganz dicht dran ist. Bei "VioFo A119 V3 - GPS Aus - 1440p 30fps (1)" ist der Abstand zum Vorausfahrenden meiner Meinung nach gerade noch OK, wo das Kennzeichen noch gelesen werden kann, aber wenn das Fahrzeug eine Spur versetzt steht wie direkt zu Beginn der Aufnahme kann man das echt vergessen.
Ist das auch bei den teuren Dashcams so und ist das echt Stand der (Dashcam)Technik? Ich hatte eigentlich überlegt meinem Bruder die Kamera zum Geburtstag zu schenken, weil sie preislich im Rahmen ist, aber ich bin echt entsetzt. Fairerweise muss ich aber sagen, dass ich als "nur" Motorradfahrer ohne Auto sonnst nur Actioncams benutze und natürlich ganz anderes gewohnt bin. Nur erwarte ich von einer Dashcam trotzdem, dass im Falle des Falles auch das Kennzeichen übermittelt werden kann.
Weist du eigentlich, warum Dashcam prinzipiell schlechter sind als Actioncams? Immerhin haben Dashcams nicht das Problem, dass eine akzeptable Akkugröße und Akkulaufzeit mit berücksichtigt werden muss, weil die doch eh am Zigarettenanzünder angeschlossen werden. Außerdem sind Dashcams größer und es muss nicht Hightend-Technik auf engstem Raum verbaut sein.Von daher sollte da doch sogar mehr drin sein?
Wäre super, wenn du dazu noch was schreiben oder sagen könntest. Danke schonmal.
Wenn ich Sascha richtig verstanden habe, hat er die EV Belichtung höher gestellt und noch ein CPL Filter drauf. Das hat zur Folge das die Bewegungsunschärfe zunimmt.
Ich persönlich hab die Belichtung auf -2/3 ohne CPL Filter. Da ich nicht allzuviele Reflektionen habe. Hinzu habe ich auch HDR auf On.
Ja, HDR ist tagsüber nicht so praktisch, reicht aber aus um die Kennzeichen vom Gegenverkehr zu erkennen.
HDR macht sich bei mir besonders bei Nacht bemerkbar, da konnte ich letztens sogar Kennzeichen von entgegenkommenden Fahrzeugen erkennen.
Und das bei knapp über 50km/h.
@@batimuszazoom8126 Danke für deine Antwort. Kann man die Kamera auch mit Saugnapf anbringen, so dass sie nicht so nah an der Scheibe ist, oder ist das gar nicht erst vorgesehen?
Kannst du bitte mal RAW-Aufnahmen von dir hochladen?
@@markdevelop7770 Es gibt zwar auch einen Saugnapfhalter dafür, nur fehlt dann das GPS-Teil.
Es gibt aber die Möglichkeit sich einen flachen Saugnapf zu besorgen, auf dem man dann die Kamera dann kleben kann. Ist aber halt alles Provisorisch.
Ich werd mal schauen, wo ich was hochladen kann.
Dumme Frage an alle, die die Dashcam gehardwired haben: muss ich unbedingt ein Hardwire-Kit mit 3 Kabeln/Adaptern nehmen (ACC, Batterie & Ground), wenn ich den Parkwächter nicht verwenden möchte? Dann bräuchte ich ja keine zusätzliche Verbindung zu Dauerplus, folglich müsste ich ja nur einen Steckplatz finden, die bei Zündung Strom liefert, die beiden Sicherungen in den Adapter und den Adapter in den Steckplatz oder? Oder habe ich etwas übersehen?
Ich finde in der Anleitung nichts dazu, wie ich die Sprache umstellen kann. Kann mir da jemand behilflich sein?
11:04
Bloß keine Sandisk extreme 🙈
Die sind mir wie auch im Video angesprochen in Tablet und Actioncams 4 Stück gleichzeitig nach exakt 18 Monaten abgeraucht ohne Vorwarnung und viele Dateien ließen sich gar nicht mehr herstellen.
Meine 3 Jahre ältere Samsung microsd läuft 1 Jahr später immer noch ohne schreib- oder Lesefehler
Eine Frage zu der ich auch noch Durchsicht aller Kommentare noch keine Antwort gefunden habe. In der Anleitung der A119V3 steht man soll nur die mitgelieferte Stromversorgung/Adapter nehmen, keine mit mehr Leistung. Wie macht ihr das in der Praxis, nur Original oder auch Netzteile verschiedenen Typs und mit anderer Leistung? Hat das bisher irgendwelche Folgen?
Ich würde gerne die große weiße Steckerleiste von Sascha im Auto vermeiden wollen und habe bereits einen FM Transmitter mit 2 Stromanschlüssen im Auto, um das Handy zu laden. Würde die gerne auch für Handy + Dashcam nehmen.
Es gibt jetzt die Firmware V2.6T nicht auf der Homepage, jedoch auf Nachfrage beim Support. Ich kann die gerne hochladen und verlinken wenn das gewünscht ist?
Neuerungen:
- HDR kann per Timer an- und ausgeschaltet werden
- Stop and Go Funktion (kann mir darunter noch nichts vorstellen) + Ermüdungswarnung
Servus Sascha, Super Tabelle + YT; hat mir (Laien!) entscheidend geholfen. Habe über deinen Link die Viofo A119 V3 mit Zubehör bestellt.
Habe meine cam gestern bekommen und direkt installiert und getestet. Was mir aufgefallen ist, ist das das Bild spiegelverkehrt aufgezeichnet wird. Sieht also so aus als würden wir hier in Deutschland Linksverkehr haben. Habe ich da irgendwo die Möglichkeit das einzustellen? Wenn ich drehen an schalte wird ja nur das Bild auf dem Monitor auf Kopf gestellt, aber das spiegeln bleibt gleich.
Du kannst das Bild in den Einstellungen über den Punkt „Mirror“ entspiegeln
@@erhanb7033 danke habe es mittlerweile schon herausgefunden wie es geht. Hatte den viofo Support angeschrieben. Ist halt etwas doof wen alles in deutsch angezeigt wird und nur das spiegeln in englisch angezeigt wird. Nun weiß ich was Spiegel auf englisch heißt lol
Ich kümpfe gerade mit dem Blutooth Knopp... wie kriegt man den denn bei der A119 V3 gekoppelt? 😳
Die normale A119 V3 hat kein Bluetooth. Glaube nur die Mini Version LG😊
Habe mir auch diese Dashcam geholt und bin super zufrieden mit ihr. Mir ist bisher nur unklar wie ich die Geschwindigkeit anzeigen lassen kann ? Bei dir im Video wird ja Geschwindigkeit und GPs angezeigt.
Habe eine Frage, da ich ein Dashcam Neuling bin. Ich habe die Viofo a119 V3 und mein Zeitstempel ist bei jedem neuen Fahrtantritt verstellt, da die Cam ja keinen Strom hatte. Wie löst ihr das Problem? Stellt ihr die Zeit vor jeder Fahrt neu ein? Danke für eine Antwort
So, nach langem hinundher habe ich mir endlich die Kamera (plus Filter und Karte) bestellt.
Danke für dein ehrliches Video und gute Erklärung! Wer weiß, vielleicht demnächst ein paar Videos von mir auf deinem Kanal. :-P
Vielen Dank für die vielen Testvideos. Ich werde mir wohl diese hier holen inkl. Filter und BT-Button. Meine Versicherung hat einen Dashcam-Rabatt. Da sollte sich der Kauf in 1-2 Jahren amortisiert haben :D