Всем привет, сегодня поговорим о еврохлам, почему его убрали, а также посмотрим репортажи про транспорт #транспорт #пермь #автобус #эволюция #еврохлам #первыйпарк
@@-MAZ-103 В СПб скоро будут зелёные электробусы ходить,кстати лазурные автобусы потому, что это выбрал город такой цвет и цвет электробуса зелёный тоже.
В 90-х по-моему народ предпочитал иметь возрастную иномарку, чем новый экземпляр родного автопрома. Видимо, несмотря на сложности с получением запчастей и прочего, по факту выходило дешевле владеть иномаркой. У нас например был уазик 469 (если не путаю цифры, не буханка в общем). Вкратце, какие с ним были проблемы: тормоза, сцепление, коробка, зажигание, стартер, помпа, радиатор, печка, рулевая. Всё это мы с переменным успехом ремонтировали, но финальным аккордом стал застучавший задний мост, где-то на четвёртом-пятом году жизни.
Да, в 90 ресурсов не хватало и Российская техника была не самой надëжной чего нельзя сказать про 80-е и 00-е, а европейская техника всегда отличалась высокой надëжностью
Я, конечно не близко к Пермскому краю, поэтому могу сказать пару слов об отечественных автобусах. Если у европейцев был ровный пол, да даже у Лиазов старых ты поднимался и спокойно шуршал по салону, то у Волгабасов проблем с техникой не меньше, так ещё и перепады высот в салоне - едрить его Альпы. Не удобно пенсионерам так высоко ноги закидывать, а на "низком полу" от силы 8 мест. Да и заменяют в основной массе большие автобусы на маршрутки. "Гармошки" только в Москве увидеть можно.
Их убирают для трёх целей: 1.Чтобы перейти на "отечественные" транспорт и запчасти 2.Запчасти из-за бугра или у нас по лицензии дороже, невыгодно ремонтировать(хотя поспорю) 3.Мощное лобби наших игроков, им же нужны деньги, под них и подстраивают все тонкости. Хотя, я бы поспорил, что лучше: Волгабас или man. Лиазы вообще невыносимы в жару😮 Особняком, конечно МАЗ, новые, даже собраны лучше чем лиазы🙄
Это да, отечественные хоть и не качественные, но дешевле, европейские намного, намного лучше Со временем автобусы используют свой ресурс до максимума и их просто необходимо заменить, а в наше время купит евро автобус влетит в копеечку
@@Misha_Spiridonovмне ЛиАЗы (новые) вообще не нравится из-за не плавности хода, запаха газа и т.д. но как никак ЛиАЗы намного лучше чем те же Газели и Луидоры
намути себе микрофон бодрый какой нибудь и через редактор видео, выравнивай громкость звука. Речь хорошая у тебя. Не хватает правильной реализации этой речи
А ты посмотри как в США делают машины. Только сошли с конвейера, а уже болтики сыпятся из двигателя. Американский хлам. Поэтому прежде чем обвинять свою страну в чем-то, сначала поизучай как там дела у соседей. Тогда и либерастничать перестанешь.
Маленькая поправка Автобусам было МИНИМУМ 15 лет! А многим было 25+ Очень рад за реформу. Сейчас хотя бы на комфортных автобусах ездим, а не на вонючках старых.
На новые автобусы: Volgobus, Нефаз 5299-40-57, Нефаз 5299-30-51, Маз-203.016, ЛиАЗ 5292 (разных модификации), паз вектор, паз вектор некст, газ некст Сити лайн, симаз. Вроде всë
Как вам такой формат?
хорошо тока не ори в мекрофон
Топчик
@@user-xt9zc1kg1v у меня микрофон в телефоне не очень
@@71-911EM_Perm спасибо
ааа
@@-MAZ-103
Однако не было случая у Еврохлама, что бы на кочке его покинул двигатель. Как это было у Волгабаса.
Это да
Ну да,и они не загорались как Мазы и Волгобасы в СПБ.Кстати ещё в СПБ есть КамАЗ.
@@user-um8tz2vt3e в Перми нефазы, а электробус КамАЗ был несколько месяцев в качестве теста
@@-MAZ-103 В СПб скоро будут зелёные электробусы ходить,кстати лазурные автобусы потому, что это выбрал город такой цвет и цвет электробуса зелёный тоже.
@@user-um8tz2vt3e у нас в Перми красно-белые
15 лет им было году в 2005. Там половина из них были выпущены еще в конце 80х
В основном европейцы были 90-00-ых годов, но и 80-ых тоже были
В 90-х по-моему народ предпочитал иметь возрастную иномарку, чем новый экземпляр родного автопрома. Видимо, несмотря на сложности с получением запчастей и прочего, по факту выходило дешевле владеть иномаркой.
У нас например был уазик 469 (если не путаю цифры, не буханка в общем). Вкратце, какие с ним были проблемы: тормоза, сцепление, коробка, зажигание, стартер, помпа, радиатор, печка, рулевая. Всё это мы с переменным успехом ремонтировали, но финальным аккордом стал застучавший задний мост, где-то на четвёртом-пятом году жизни.
Да, в 90 ресурсов не хватало и Российская техника была не самой надëжной чего нельзя сказать про 80-е и 00-е, а европейская техника всегда отличалась высокой надëжностью
половина этих автобусов,трудятся теперь на одном из маршрутов Екатеринбурга
Я, конечно не близко к Пермскому краю, поэтому могу сказать пару слов об отечественных автобусах.
Если у европейцев был ровный пол, да даже у Лиазов старых ты поднимался и спокойно шуршал по салону, то у Волгабасов проблем с техникой не меньше, так ещё и перепады высот в салоне - едрить его Альпы. Не удобно пенсионерам так высоко ноги закидывать, а на "низком полу" от силы 8 мест.
Да и заменяют в основной массе большие автобусы на маршрутки. "Гармошки" только в Москве увидеть можно.
Это, да волгобусы не очень удобные, часто с ними аварии, также в Перми до реформы были 3 гармошки 2 утилизировали 1 отдали
Их убирают для трёх целей:
1.Чтобы перейти на "отечественные" транспорт и запчасти
2.Запчасти из-за бугра или у нас по лицензии дороже, невыгодно
ремонтировать(хотя поспорю)
3.Мощное лобби наших игроков, им же нужны деньги, под них и подстраивают все тонкости.
Хотя, я бы поспорил, что лучше:
Волгабас или man.
Лиазы вообще невыносимы в жару😮
Особняком, конечно МАЗ, новые, даже собраны лучше чем лиазы🙄
Это да, отечественные хоть и не качественные, но дешевле, европейские намного, намного лучше
Со временем автобусы используют свой ресурс до максимума и их просто необходимо заменить, а в наше время купит евро автобус влетит в копеечку
На ЛиАЗ не переть.
@@Misha_Spiridonovмне ЛиАЗы (новые) вообще не нравится из-за не плавности хода, запаха газа и т.д. но как никак ЛиАЗы намного лучше чем те же Газели и Луидоры
печально конечно что их убрали😭
Да(
Пандусы в полунизкопольных мерседесах есть, в Липецке их спокойно используют
В Перми их (пандусов)было оооочень мало
@@-MAZ-103Можно было приделать
Почему автобус Мерседес бенз 0408 заменили на ЛОТОС 105 они ВООБЩЕ не сравниваются на пригороде 2 с половиной часа ехать
трёхосные MANы на 1-м маршруте это кайф)
Да, помню катался на них и кайфовал
намути себе микрофон бодрый какой нибудь и через редактор видео, выравнивай громкость звука. Речь хорошая у тебя. Не хватает правильной реализации этой речи
Согласен, микрофон плохой, но не хочу мутить нормальный т.к. ролики делаю редко...
Громкость звука иногда выравниваю, но иногда лень(
10 автобус ехал до владимирского?..
Да
Единственный "еврохлам" который есть в Перми - это российский автопром.
А ты посмотри как в США делают машины. Только сошли с конвейера, а уже болтики сыпятся из двигателя. Американский хлам. Поэтому прежде чем обвинять свою страну в чем-то, сначала поизучай как там дела у соседей. Тогда и либерастничать перестанешь.
Волгобасы реально вëдра,ломаются буквально постоянно
@@senyashtyakя тоже люблю свою страну и наш автопром, но только 60-70-80-90-00-х а дальше уже ни то
@@senyashtyak Вот и боты подьехали, либо местные идиоты. Причем тут США, нужно о своей стране думать, а не заглядывать что там у соседей.
@@maxmix6406так, не устраивайте срач!
Круто!😁
Спасибо
тебя интересно слушать
Спасибо)))
Почему "Еврохлам" нормальные автобусы , намного лучше Лиазов и Волгобасов
«Еврохлам» это термин обычно относящийся к этим автобусам т.к они бу, а для меня они лучше любых автобусов, обожаю бу из Европы
@@-MAZ-103 В Перми еще были троллейбусы из Европы
@@Task3234 в 90-00-х годах, а дальше только тролза 5265.00 и зиу 682 (разных модификаций)
@@-MAZ-103В Ижевске есть Tatra KT4DM из Берлина и Tatra T3 из Чехии
крут👍
Спасибо
потому они не прошли эти я не помню
их убрали в 2020 машрут 123 был еарохлам он был давно и заменили его в 2023 или 2022
мне они травелись
@@user-xt9zc1kg1vмне тоже
Маленькая поправка
Автобусам было МИНИМУМ 15 лет!
А многим было 25+
Очень рад за реформу. Сейчас хотя бы на комфортных автобусах ездим, а не на вонючках старых.
Мне больше старые нравятся)
И?😂 на что заменили?))
На новые автобусы: Volgobus, Нефаз 5299-40-57, Нефаз 5299-30-51, Маз-203.016, ЛиАЗ 5292 (разных модификации), паз вектор, паз вектор некст, газ некст Сити лайн, симаз. Вроде всë
Европа здесь не при чем. Сами закупали этот подвижной состав. А так хорошие машины, но не для российской эксплуатации.
В Перми работали более 15 лет, но потом максимум своих возможностей исчерпали