Nedostatky, ktoré si vymenoval, sú vlastne pozitíva, ide len o uhol pohľadu a samotnú využiteľnosť auta. :) Stále je to hothatch, aj keď vo verzií fastbacku, má byť tvrdý, hlučný, nie dostatočne odhlučnený aby nebol príliš ťažký, nemá mať zbytočné asistenty, chvála bohu nemá led matrix svetlá, ktoré oslepujú ostatných, ak jazdíš v noci tak určite vieš o čom hovorím. Proste skvelé auto za super cenu, škoda len že jeho nástupca, je už len vo forme Ioniq 5 N, ten by možno splnil tvoje očakávania, ale za dvojnásobne vyššiu cenu. Dik za video, prajem pekný deň.
@@PBartos Radšej slabé priemerné ledky, ako s matrix ledkami oslavovať každeho proti idúceho vodiča. Prečo myslíš že v niektorých štátoch nie su povolené. Ak ti toto nevadi, tak určite nejazdíš v noci.
Jako viděl jsem vetšinu videí s I30N v češtině i v angličtině, ale takového odborníka jsem vážně nečekal. Doufám, že takové podobné nepochopitelně negativní videa už neuvidim. Takové nedostatky co tu vyjmenoval pan Kokotka a srovával je s Mustangem za 2 mega jsou úplně mimo. Tohle auto seženete nové v automatu a plné výbavě za cca 900K oproti tomu mustang, bmw za víc jak 2 mega. Sám vlastním Nko a ano je tvrdší nestahujou se okénka na klíček a že netartuje potichu wtf a mustangy do roku 2023 ano? Musím se opakovat máte auto za 900K, tak se těžko můžou řešit takové detaily, když ostaní auta jako golf GTI,honda civic type R, renault megan rs stojí o 250K- 300 000 víc. Tak prosím nesrovnávejte jablko s hruškama. Udělejte video s BMW a třeba to srovnávejte s audi nebo mercedesem ve stejné cenové kategorii. Takové video bude mít pro vaše odběratele určitě menší ztrátu času než tohle video. Přeju hezký den
Jízda v pruzích - má to dva režimy. Jeden, který jen lehce hlídá, jestli člověk nepřejíždí čáry (ikonka pruhů) a druhý, který už aktivně drží auto uprostřed (ikonka volantu). Oboje je jde zapnout i vypnout. Osobně ale nepoužívám vůbec, protože někdy je to docela nebezpečný, zejména v případě různého přechodného značení na dálnicích apod. Podvozek se dá použít ten nejtvrdší, ale chce to zavítat někdy i na okruh, pro který toto auto bylo taky stavěno. Obecně nemůžete chtít některé systémy, které jsou dost drahé a do auta za takovou cenovku se prostě nemají šanci dostat. I30N bylo koncipováno jako nejlevnější zábavný hothatch, takže takové věci tady budou vždycky chybět. Pokud vám takové věci u auta vadí, tak jste se minul ve výběru pro to, pro co je toto auto určeno. A to říkám jako člověk, který ho používá jako daily 🙂
Nechapu na co si stezujes. To auto je na zabavu a je to sportovni auto. Podle toho o cem mluvis sis mel koupit radsi novou Ovci nebo Superba. Mam i20N a jsem happy a nikdy by me nenapadlo si stezovat na to, na co si stezujes. Miluju to jak rve, je tvrdy a syrovy, proto ho mam. Kdybych chtel pohodli na denni jezdeni do prace, koupim si Fabii.
Tak když nerozumíš , tak co to komentuješ ?? Ve videu jsou jasně relevantní argumenty co dávají smysl. Dnes si plno lidí něco koupí a i když to stojí za prd, tak to musí chválit...
No nevim, pulka veci neni i u jinych, mnohdy drazsich aut, viz napriklad vyhrivani zrcatek pres zadni sklo(naprosto normalni vec co ma treba i jova generace volva, pripadne i seat) nebo to ze u auta za tuhle cenu neni 360° kamera :D a popis toho ze predokolka pri akceleraci zveda predek snad ani nebudu komentovat :) asi nevis co sis koupil :D
Když toto auto jste kupoval tak jste byl nadšený do nebe a nyní hledáte chyby? Vůbec bych do videa nedal informace o způsobu řízení. Tak to prodejte a kupte si škodu 120😂
Karotko, naco si kupujes sportove auto? Len aby si ho zhejtoval! Sportak musi bavit a vsetky elektronicke pomocky by som zrusil, kludne aj blbe stahovanie okien, staci kluka! Ak mas naroky na elektronicke srajdy, kup si toho Superba, a budes spokojny. Uplne odveci recenzia...
Hezký video,po pravdě řečeno vše co je potřeba. Kdo chce zábavu koupí si Nko,nové auto v ceně do 1M není žádná jiná alternativa. Cupra,audi rs3,honda type r,golf r a já nevím co ještě,tam,když si trochu vyhraješ v konfigurátoru,aby to nebylo jen holátko,jseš velice lehce blízko 2M-i víc. Tady prostě nic nevymyslíš a holt se člověk musí smířit s těmi nedostatky,prostě to není daily auto,ne že by to vyloženě nešlo,ale primárně není k tomu určené. Přesně pro tohle mám vybranou Octavii,Superba,nebo něco mimo koncern,to už je vlastně jedno,to jsou auta na denní ježdění. Když tak o tom píšu,tak vlastně jedno auto mě napadá,co má výkon, komfort,výbavu,schopnost jako daily,ale to je trochu jiná cenová relace🤣🤣🤣,napovím-je to jen v kombíku😏🫡
No tvle, auto moc prdí, nemá asistenty, má malý okno, nemá moderní fičury...ani jsem to nedokoukal a vůbec nechápu, proč si takovej člověk tohle auto kupuje...
Není to auto na každodenní ježdění. Jediný, co na něm je dobré je samosvor, motor, ale to je vše. Jako jet s touhle hlučnou korejskou plechovkou 300 km v kuse, tak mně týden zvoní v uších.
- asistenční systémy - stejné jako klasická i30 - výhled, kastle, celkově interiér - v podstatě stejný jako klasická i30, fastback má výhled stejný - bezdrátové CarPlay/AA - stejné jako klasická i30, v podstatě celý infotainment je stejný jako klasická i30 z té doby, až na N sekce Šetřilo se na spoustě místech, aby právě cenovka tohoto hothatche byla jedna z nejlepších v poměru cena/výkon. Cílovkou i30N je jiný člověk, než který mluví ve videu :) Já jsem investoval nějaké peníze (v řádu drobných desítek tisíc) do odhlučnení interiéru, lepšího audia a za mě sportovně srovnatelná konkurence na denní ježdění je o jednotky statisíců výše.
@@PBartos Mám 192 cm a i když je hůř vidět do zadu. vůbec mě to netankuje. Už při testovací jízdě jsem s tím počítal. Vidím za sebe 100m cca a pokud se vysloveně potřebuji podívat do zadu, holt se lehce přikrčím a pak je to ok.
Taky sem si brousil zuby na Nko ,ale vzhledove se mi nelibi a bylo moooc tvrdy. Tak jsem sel do slabsi segry Proceedky. Ta sice tolik nestrili do laufu, je slabsi ,ale jinak pouzitelnejsi. A startuje se zavrenou klapkou. Jinak bezdrat Aauto nebo Carplay vyresis donglikem za 500 kc,ale je to smutny ,kdyz dacia to ma bezdratove z vyroby. Concernu hyundai/kia se nechtelo platit poplatky googlu a applu 😂
I30 Fastback N FL v manualu a everyday sedadly jsem mel skoro 3 roky, co se tyce rychle jizdy je to za tyhle penize famozni auto. Jelikoz s timto autem, pokud ho pouzivate jako daily car, budete jezdit jako s normalnim autem tak Vas to auto zacne casem pekne srat... tvrde, odhlucneni od kol priserne, nemoznost stahnou okna na aute pomoci dalkoveho klice je v lete pekny opruz, kdy musite otevrit augo, sednout do rozpaleneho vozidla, musite aktivovat vozidlo startibavun tkacitkem a az pak muzete stahnout okna. Pokud byslite v mustech kde je horsi kvalita silnic, tak mate chut auto vyhodit do prikopy. A kdyz to porovnam se 4kovou fabii, tak asustenty ve 4kove Fabii kterou ted jezdim do prace, jsou uplne jiny vesmir, led svetla svetla sviti mnohem ale mnohem lepe nez u Nka a to plati jak pro potkavaci tak i pro dalkove. Na druhou stranu, pokud jde o sportovni jizdu, tak Vam zadne jine auto za tyhle penize nenabidne tolik muziky jako prave Nko. Je to ale hodne o kompromisech a zalezi na kazdem zdali je chce podstupovat a zabjak dlouho ho to prestane bavit. Jedbu radu mam, pokud mas Pirelli Zero co byly na Nku z vyroby tak je vem a rovnou je vyhod, ta guma funguje jen az kdyz se poradne prohreje a na mokru je vylozene tragicka. Dej tam Continental sport contact 7 a budes mit uplne jine auto i toho poskakovani a prokluzu predbi napravy se zbavis. A jeste jeden poznatek, pokud clovek nema odpoctove vozidlo, tak se jako bazarove s cenou pres 600k hrozne spatne prodava, prodaval jsem ho pul roku, nez si naslo kupce a to bylo ve stavu noveho, z nizkym najezdem a druhou sadou orig alukol (u kterych je porizovacka 100k). Jo a ještě jedna věc mě štvala, jen jedno usba, bud tam strčíte flashku s MP3, nebo telefon na AA, obojí najednou mít němůžete..
Mám rs245 nakrmený na 320 koní a 500nm a nemám s hrabáním při rozjezdu vůbec problém právě díky tomu softwaru. Řídící jednotka je schopna omezit výkon bez využití kontroly trakce a od chipu jsem nezažil, že bych stál na místě a hrabal nebo dal plný a nadskakoval, před chipem neustále a vypovídá o tom i mé video s launch controlem.
Jsem na tom podobně s mojí 245kou. Soft motor + Dsg, (hardware - komplet výfuk s ECE, intercooler, zapalování) 310 HP, 470nm.Ten soft opravdu hodně pomohl. Rozjezdy super. 😊
@@frantisekkober6005 jo s opf, ale jak jsem psal, mám tam kompletní vyfuk. HJS svody s 200 komorovym opf, má ECE homologaci a milltek taky s ECE homologaci. O řev mi nešlo ale o účel, líp to tahá a STK bez problémů a cca o 15 % to víc brumlá, asi jako Wv golf clubsport nebo gti v sérii 🙃
ja myslim, ze adaptivny tempomat nema ziadna i30 N, ani 2024. Je uplne irelevatne ci to je facelilft alebo pre-facelift. Jedine N-ko s adapt.tempomatom je Kona
Sorry ale tak blbú recenziu som už dlho nevidel a ani neľutujem ze som ju nedopozeral do konca. To je tak keď sa niekto začne akože živiť natáčaním takýchto sračiek. Bodovanie auto vs. pan sračka 9 : 1 z max. počtu 10
Keď chceš niečo viac daily a naozaj rýchle a 4x4, čo môžeš aj driftovať choď do Golfu R ale cena je cca. 60000€, za jazdenku dáš už aj 40000 a tam dá 100 ku za 4,5 s ...
jestli je neco “mega dementni” jak rikas, tak to jses ty. srovnavas m4 za 2+ s autem za 700.. Sportovni auto ma sportovni zvuk, kdo by to cekal neni odhlucneny a nema tisic sracek a asistentu aby usetrili vahu? kdo by to cekal predokolka neumi prenyst vykon na kola pri kickdownu? objevil si ameriku a uz vubec nechapu, ze je hothatch tvrdsi nez superb.. hochu mam pocit, ze sis neprecetl ani prirucku, co si kupujes.. to auto bych nechtel, ale urcite neni to, co z nej delas. Prober se, jezdi dal na elektrokolobezce a nevydavej nic..
Když tě to auto štve, kup si něco co ti bude vyhovovat. Třeba Škodovku nebo BMW. Najezdil jsem za 6 let 190tis. km s Hondou Civic Sport 134kW a tohle auto mě celkem jako něco jiného láká.
@@DavidKretinsky81 A stejně bych našel 20 věcí na manželky BMW a nebo minulém autě - Superbu. Každé auto má nevýhody. Netřeba onanovat nad tím, jak je to rychlé a prdí do výfuku.
Definitely this one is not for people like you or similar character. I've been driving this car for 5 years and it's top notch, especially for the price, it's second to none.
Čas 6:48. nikdo nejede takhle celou dobu.... bože, co za lidi má dneska taky řidičák....vytýká fastbacku jeho vlastnosti ....proč si ho kupoval? Hackback je levnější, je z něj podstatně lépe vidět dozadu a postrádá svažující se střechu, takže vzadu je více místa na hlavu. i30 vlastním ve verzi kombi, poslední verzi...
Možná by bylo fajn si občas zkontrolovat ty odkazy, co tu máš pod videem... Ranec z nich nefunguje, dokonce ani odkazy v popisu kanálu nefungují a ten banner kanálu vzhledem k tomu, že děláš i kola, skútry a auta taky moc nesedí 🙈
Možná to pochopíš, až budeš auto startovat brzy ráno na sídlišti. Po týdnu ho budeš mít objeté klíčem. A ano. Je opravdu divné, když relativně tiché auto zastaví a najednou začne nahlas hučet. Je to nevyvážené.
Prostě auto v určité výbavě! Cenové kategorii....Stěžovat si že nemá výbavu z dražších modelů je zbytečný...ve vnitřním zrcátku sledovat provoz za sebou nejde třeba v dodávkách atd.... kamionech! Od toho jsou boční zrcátka! Prostě auto na svižnou brum brum jízdu ,ne na jízdu do " práce" 😂
Koukám, že reálně to auto moc plusů nemá. 😀Myslím, že MG4 by ti dělalo větší radost, tos zkoušel? I ta 150kW jede jak píchlá svině. Přemýšlím o něm, v ČB případně půjčí na 24h, kdybys chtěl otestovat, X Power tam nemají.
Tak tohle je nejhorší recenze, kterou jsem viděl. I30N mám. A tvrdší podvozek je třeba na okruh, kde skvěle funguje. Pokuď vám poskakuje i v 50 tak máte evidentně špatný tlak v pneumatikách nebo slabý vzorek. Nic takového se mi neděje. Od nuly samozřejmě, můžete si dokoupit výstuhy ramen přední nápravy třeba. Stojí to pár korun.
Jako zase já uplně nevím proč tady pán dostává až takový kotle. Jasný, některým lidem to vadit nemusí, ale v podstatě vše co řekl mu asi nějakým způsobem vadí a i to chápu, tak to chce říct pro ostatní... Ono je sice hezké dělat recenze jen pozitivní, ale taky pro potenciálního kupce je dobré vědět i o tom, co případným majitelmům i vadí. A sice jsem ho neviděl, ale předokládám že pán má i video o pozitivech, tak v tom už vyloženě nevidím problém. Osobně třeba s autem mám zkušenosti a musím říct že kritika konektivity a zejména světel a jejich fungování, je docela na místě 😁
Je to Hyundai, na to je stále třeba myslet Chápu že je to za supr cenu a tak nějak do dokáže sportovně jet, ale nižší cena proti konkurenci v podobě německých aut se prostě někde projevit musí
Ano správně, palec dolů, ale pro Vás...👎 To nemyslíte vážně🤦♂️, srovnáváte nesrovnatelné🙄, Mustanga s V8 za 2 mil který je úplně jiné koncepce, prémiové BMW M4 Competition s V6 biturbo, zřejmě xdrive, klidně za více jak 3 mil, Superb, manažerskou limuzínu o třídu až 2 vyšší, a ještě se u toho tvaříte jako by jste objevil Ameriku. Všechno je o penězích, i30N s laserovými světly, nastavitelným podvozkem jako má M4, pohon 4x4, a s titanovým výfukem od Akrapoviče..., není problém...ale asi by jste si nekoupil kompaktní Hyundai koncepčně z r.2016 za 2,5 mega..🤷 Kdyby jste aspoň srovnával když už nic jiného stejnou třídu i30 s Golfem GTi, nebo Focusem ST, ale jinak video úplně o ho.ně...🙄👎 Jste ve třídě kompromisů, tak se probuďte, a vytáhněte hlavu z pr....
Dokoukal jsem do konce, opravdu mě zajímalo, jaký další blábol řekneš. Celou dobu jsem si říkal, nekomentuj to, nekomentuj to.... A nakonec sis o to řekl. 1) Umyj si ruku, sprav si ucho, přestaň si malovat obočí, 2) dospěj a mluv jako chlap a ne jako puberťák, 3) auto okamžitě prodej a kup si BMW. ...jsi pouhý uživatel a velmi bych ti doporučil vyzkoušet řídit auta, které nejsou, tak jak je dnes standardem elektronicky ovládaná. Domnívám se, že do 10 km bys byl ve škarpě - to jen ke kritice, co auta všechno musí umět. Umět musí hlavně řidič a to ty ještě nejsi.
tak mustang ma tichej rezim az ten model S650 z roku 2024...muj 2016 s550 teda vazne potichu startovat neumi, cold start to se dycky stydim a cekam az nikdo neni pobliz nez nastartuju ;o]] nemuzes to chtit od korejce za polovic ceny ktery vychazi z modelove rady z roku 2016 muj mustang napriklad nema ani parkovaci senzory vepredu coz je super s predkem co couha skoro 3 metry pred tebe a nechces to nekde oprit pri parkovani ;o]]
Nedostatky, ktoré si vymenoval, sú vlastne pozitíva, ide len o uhol pohľadu a samotnú využiteľnosť auta. :) Stále je to hothatch, aj keď vo verzií fastbacku, má byť tvrdý, hlučný, nie dostatočne odhlučnený aby nebol príliš ťažký, nemá mať zbytočné asistenty, chvála bohu nemá led matrix svetlá, ktoré oslepujú ostatných, ak jazdíš v noci tak určite vieš o čom hovorím. Proste skvelé auto za super cenu, škoda len že jeho nástupca, je už len vo forme Ioniq 5 N, ten by možno splnil tvoje očakávania, ale za dvojnásobne vyššiu cenu. Dik za video, prajem pekný deň.
Chvála bohu nemá Matrix světla? Pardon, jel jste s jakýmkoli Hyundaiem v noci? Ta auta svítí absolutně příšerně, takže za mě naopak, je to tragédie.
@@PBartos Radšej slabé priemerné ledky, ako s matrix ledkami oslavovať každeho proti idúceho vodiča. Prečo myslíš že v niektorých štátoch nie su povolené. Ak ti toto nevadi, tak určite nejazdíš v noci.
@@ViliamSurfmanpresne ako hovoris, minule za mnou isla nova X5ka a tak skvele mu vyrezavali tie svetla ze ma v kazdej zakrute oslnil
Nejvíc je dát opf pryč a pak si stěžovat že auto na volnoběhu je moc hlučné 🤣❤️
Jako viděl jsem vetšinu videí s I30N v češtině i v angličtině, ale takového odborníka jsem vážně nečekal. Doufám, že takové podobné nepochopitelně negativní videa už neuvidim. Takové nedostatky co tu vyjmenoval pan Kokotka a srovával je s Mustangem za 2 mega jsou úplně mimo. Tohle auto seženete nové v automatu a plné výbavě za cca 900K oproti tomu mustang, bmw za víc jak 2 mega. Sám vlastním Nko a ano je tvrdší nestahujou se okénka na klíček a že netartuje potichu wtf a mustangy do roku 2023 ano? Musím se opakovat máte auto za 900K, tak se těžko můžou řešit takové detaily, když ostaní auta jako golf GTI,honda civic type R, renault megan rs stojí o 250K- 300 000 víc. Tak prosím nesrovnávejte jablko s hruškama. Udělejte video s BMW a třeba to srovnávejte s audi nebo mercedesem ve stejné cenové kategorii. Takové video bude mít pro vaše odběratele určitě menší ztrátu času než tohle video. Přeju hezký den
Jízda v pruzích - má to dva režimy. Jeden, který jen lehce hlídá, jestli člověk nepřejíždí čáry (ikonka pruhů) a druhý, který už aktivně drží auto uprostřed (ikonka volantu). Oboje je jde zapnout i vypnout. Osobně ale nepoužívám vůbec, protože někdy je to docela nebezpečný, zejména v případě různého přechodného značení na dálnicích apod. Podvozek se dá použít ten nejtvrdší, ale chce to zavítat někdy i na okruh, pro který toto auto bylo taky stavěno. Obecně nemůžete chtít některé systémy, které jsou dost drahé a do auta za takovou cenovku se prostě nemají šanci dostat. I30N bylo koncipováno jako nejlevnější zábavný hothatch, takže takové věci tady budou vždycky chybět. Pokud vám takové věci u auta vadí, tak jste se minul ve výběru pro to, pro co je toto auto určeno. A to říkám jako člověk, který ho používá jako daily 🙂
Nechapu na co si stezujes.
To auto je na zabavu a je to sportovni auto. Podle toho o cem mluvis sis mel koupit radsi novou Ovci nebo Superba.
Mam i20N a jsem happy a nikdy by me nenapadlo si stezovat na to, na co si stezujes. Miluju to jak rve, je tvrdy a syrovy, proto ho mam. Kdybych chtel pohodli na denni jezdeni do prace, koupim si Fabii.
Tak když nerozumíš , tak co to komentuješ ?? Ve videu jsou jasně relevantní argumenty co dávají smysl. Dnes si plno lidí něco koupí a i když to stojí za prd, tak to musí chválit...
@@MrGodlike-or6yv relevantný argument je to že si kúp hothatch a potom nadáva že ma predokolku?😂😂😂
@@patriklomnicky9335: pokud si pamatuju, tak tam byla připomínka, že jiné předokolky se chovají lépe..
No nevim, pulka veci neni i u jinych, mnohdy drazsich aut, viz napriklad vyhrivani zrcatek pres zadni sklo(naprosto normalni vec co ma treba i jova generace volva, pripadne i seat) nebo to ze u auta za tuhle cenu neni 360° kamera :D a popis toho ze predokolka pri akceleraci zveda predek snad ani nebudu komentovat :) asi nevis co sis koupil :D
Když toto auto jste kupoval tak jste byl nadšený do nebe a nyní hledáte chyby? Vůbec bych do videa nedal informace o způsobu řízení.
Tak to prodejte a kupte si škodu 120😂
VN.xtreme,ty musíš být taky dobrej případ,zjevně si nepochopil smysl toho videa
Ahoj Karotka!Zaujímalo by ma ako často meníš tú CMOS baterku v levém oušku?😂
Karotko, naco si kupujes sportove auto? Len aby si ho zhejtoval! Sportak musi bavit a vsetky elektronicke pomocky by som zrusil, kludne aj blbe stahovanie okien, staci kluka! Ak mas naroky na elektronicke srajdy, kup si toho Superba, a budes spokojny. Uplne odveci recenzia...
@77matto Píšete nesmysly, moc sportovních aut jste nevlastnil, že?
@@PBartos moc ne, zatial len jedno, ale som spokojny
za mně je na to vrácení ŘP a test na svéprávnost :))
Hezký video,po pravdě řečeno vše co je potřeba.
Kdo chce zábavu koupí si Nko,nové auto v ceně do 1M není žádná jiná alternativa.
Cupra,audi rs3,honda type r,golf r a já nevím co ještě,tam,když si trochu vyhraješ v konfigurátoru,aby to nebylo jen holátko,jseš velice lehce blízko 2M-i víc.
Tady prostě nic nevymyslíš a holt se člověk musí smířit s těmi nedostatky,prostě to není daily auto,ne že by to vyloženě nešlo,ale primárně není k tomu určené.
Přesně pro tohle mám vybranou Octavii,Superba,nebo něco mimo koncern,to už je vlastně jedno,to jsou auta na denní ježdění.
Když tak o tom píšu,tak vlastně jedno auto mě napadá,co má výkon, komfort,výbavu,schopnost jako daily,ale to je trochu jiná cenová relace🤣🤣🤣,napovím-je to jen v kombíku😏🫡
5:57 spíš uražený malý děcko. 😂
No tvle, auto moc prdí, nemá asistenty, má malý okno, nemá moderní fičury...ani jsem to nedokoukal a vůbec nechápu, proč si takovej člověk tohle auto kupuje...
ten mozek jsme nechali kde? teplota oleje mezi E a J, graf do pulky doplneny, takze blizko 100 a jaky je z toho problem odhadnout hodnotu....
To se rád podívám na toto video 🙂 Původně jsem myslel, že s Hyundai i30N nemá chybičku.
Není to auto na každodenní ježdění. Jediný, co na něm je dobré je samosvor, motor, ale to je vše. Jako jet s touhle hlučnou korejskou plechovkou 300 km v kuse, tak mně týden zvoní v uších.
- asistenční systémy - stejné jako klasická i30
- výhled, kastle, celkově interiér - v podstatě stejný jako klasická i30, fastback má výhled stejný
- bezdrátové CarPlay/AA - stejné jako klasická i30, v podstatě celý infotainment je stejný jako klasická i30 z té doby, až na N sekce
Šetřilo se na spoustě místech, aby právě cenovka tohoto hothatche byla jedna z nejlepších v poměru cena/výkon. Cílovkou i30N je jiný člověk, než který mluví ve videu :) Já jsem investoval nějaké peníze (v řádu drobných desítek tisíc) do odhlučnení interiéru, lepšího audia a za mě sportovně srovnatelná konkurence na denní ježdění je o jednotky statisíců výše.
Mám i30n hatchback a nemůžu si stěžovat na mrtvý úhel ani na výhled ze zadu.
Popřípadě když něco vezu v kufru zapnu si zadní kameru za jízdy😃
Jenže z HB je výhled, stejně jako u Combi úplně v pohodě, u Fastbacku ne, nedej bože, abyste měl více než 185cm. To máte úplně po srandě...
@@PBartos Mám 192 cm a i když je hůř vidět do zadu. vůbec mě to netankuje. Už při testovací jízdě jsem s tím počítal. Vidím za sebe 100m cca a pokud se vysloveně potřebuji podívat do zadu, holt se lehce přikrčím a pak je to ok.
Taky sem si brousil zuby na Nko ,ale vzhledove se mi nelibi a bylo moooc tvrdy. Tak jsem sel do slabsi segry Proceedky. Ta sice tolik nestrili do laufu, je slabsi ,ale jinak pouzitelnejsi. A startuje se zavrenou klapkou. Jinak bezdrat Aauto nebo Carplay vyresis donglikem za 500 kc,ale je to smutny ,kdyz dacia to ma bezdratove z vyroby. Concernu hyundai/kia se nechtelo platit poplatky googlu a applu 😂
V půlce jsem to vypnul. Půlka Kritiky je na vlastnosti které majitel měl očekávat a druhá je na neznalost funkcí vlastního auta.
I30 Fastback N FL v manualu a everyday sedadly jsem mel skoro 3 roky, co se tyce rychle jizdy je to za tyhle penize famozni auto. Jelikoz s timto autem, pokud ho pouzivate jako daily car, budete jezdit jako s normalnim autem tak Vas to auto zacne casem pekne srat... tvrde, odhlucneni od kol priserne, nemoznost stahnou okna na aute pomoci dalkoveho klice je v lete pekny opruz, kdy musite otevrit augo, sednout do rozpaleneho vozidla, musite aktivovat vozidlo startibavun tkacitkem a az pak muzete stahnout okna. Pokud byslite v mustech kde je horsi kvalita silnic, tak mate chut auto vyhodit do prikopy. A kdyz to porovnam se 4kovou fabii, tak asustenty ve 4kove Fabii kterou ted jezdim do prace, jsou uplne jiny vesmir, led svetla svetla sviti mnohem ale mnohem lepe nez u Nka a to plati jak pro potkavaci tak i pro dalkove. Na druhou stranu, pokud jde o sportovni jizdu, tak Vam zadne jine auto za tyhle penize nenabidne tolik muziky jako prave Nko. Je to ale hodne o kompromisech a zalezi na kazdem zdali je chce podstupovat a zabjak dlouho ho to prestane bavit. Jedbu radu mam, pokud mas Pirelli Zero co byly na Nku z vyroby tak je vem a rovnou je vyhod, ta guma funguje jen az kdyz se poradne prohreje a na mokru je vylozene tragicka. Dej tam Continental sport contact 7 a budes mit uplne jine auto i toho poskakovani a prokluzu predbi napravy se zbavis. A jeste jeden poznatek, pokud clovek nema odpoctove vozidlo, tak se jako bazarove s cenou pres 600k hrozne spatne prodava, prodaval jsem ho pul roku, nez si naslo kupce a to bylo ve stavu noveho, z nizkym najezdem a druhou sadou orig alukol (u kterych je porizovacka 100k). Jo a ještě jedna věc mě štvala, jen jedno usba, bud tam strčíte flashku s MP3, nebo telefon na AA, obojí najednou mít němůžete..
Môžem otázku? Prečo sa to v Česku volá Hjundé a nie Hyundai?😅
Hnujdé jako že to je hnůj
@@jaroslavpelant3871Hnoj je koncern na čele so Škodovkou:) predražené nekvalitné vraky
Mám rs245 nakrmený na 320 koní a 500nm a nemám s hrabáním při rozjezdu vůbec problém právě díky tomu softwaru. Řídící jednotka je schopna omezit výkon bez využití kontroly trakce a od chipu jsem nezažil, že bych stál na místě a hrabal nebo dal plný a nadskakoval, před chipem neustále a vypovídá o tom i mé video s launch controlem.
@KarelOmacka-kl9iu 🫡
Jsem na tom podobně s mojí 245kou. Soft motor + Dsg, (hardware - komplet výfuk s ECE, intercooler, zapalování) 310 HP, 470nm.Ten soft opravdu hodně pomohl. Rozjezdy super. 😊
@@alexwalker1549 to bude asi OPF RSo, že?
@@frantisekkober6005 jo s opf, ale jak jsem psal, mám tam kompletní vyfuk. HJS svody s 200 komorovym opf, má ECE homologaci a milltek taky s ECE homologaci. O řev mi nešlo ale o účel, líp to tahá a STK bez problémů a cca o 15 % to víc brumlá, asi jako Wv golf clubsport nebo gti v sérii 🙃
ja myslim, ze adaptivny tempomat nema ziadna i30 N, ani 2024. Je uplne irelevatne ci to je facelilft alebo pre-facelift. Jedine N-ko s adapt.tempomatom je Kona
Sorry ale tak blbú recenziu som už dlho nevidel a ani neľutujem ze som ju nedopozeral do konca. To je tak keď sa niekto začne akože živiť natáčaním takýchto sračiek. Bodovanie auto vs. pan sračka 9 : 1 z max. počtu 10
Bude test Xiaomi Electric Scooter 4 Lite 2nd?
Zdravim Proč někdo si něco kupí a pak na to nadáva a nieje s tím spokojenej nechápu 😂😂😂
Nemusí to být auto, ale u každé věci, z které jsme někdy nadšeni, po čase objevíme "mouchy", to normální. 🙂
Keď chceš niečo viac daily a naozaj rýchle a 4x4, čo môžeš aj driftovať choď do Golfu R ale cena je cca. 60000€, za jazdenku dáš už aj 40000 a tam dá 100 ku za 4,5 s ...
Kúpiš si hothatch a nadavaš na predokolku ty si riadny primitív 😂😂😂😂😂😂😂😂
ja mam FB Nline 1.4 .. a doufam, ze mi vydrzi jeste spoustu let ..
Zdravím, bude video i s BMW?
Plánujeme ho už dlouho 😂.
@@Karotka_elektrokolobezky to plánujete 😅
v gti? mk8??
jestli je neco “mega dementni” jak rikas, tak to jses ty.
srovnavas m4 za 2+ s autem za 700..
Sportovni auto ma sportovni zvuk, kdo by to cekal
neni odhlucneny a nema tisic sracek a asistentu aby usetrili vahu? kdo by to cekal
predokolka neumi prenyst vykon na kola pri kickdownu? objevil si ameriku
a uz vubec nechapu, ze je hothatch tvrdsi nez superb..
hochu mam pocit, ze sis neprecetl ani prirucku, co si kupujes..
to auto bych nechtel, ale urcite neni to, co z nej delas.
Prober se, jezdi dal na elektrokolobezce a nevydavej nic..
když startuju v půl 5 ráno ovci, která má nalazeno 400+ tak si taky říkám co sousedi :D no co musí si zvyknout.
Ideální adept pro EV... na co si pořizuješ sportovní model?!
Věřím že ti chybí virtual kokpit, ale řekl bych, že když ho teď i30N má tak normální budíky jsou hezčí.
Facelift 2025 který se už neprodává v Evropě ma virtual kokpit.
A 100% jsou budíky hezčí než ve virtuálu.
Když tě to auto štve, kup si něco co ti bude vyhovovat. Třeba Škodovku nebo BMW. Najezdil jsem za 6 let 190tis. km s Hondou Civic Sport 134kW a tohle auto mě celkem jako něco jiného láká.
@@DavidKretinsky81 A stejně bych našel 20 věcí na manželky BMW a nebo minulém autě - Superbu. Každé auto má nevýhody. Netřeba onanovat nad tím, jak je to rychlé a prdí do výfuku.
Hyundai i30N je muj sen…ale ten 2023 model v hatchbacku a ne v tom fastu,ten se mi nelibi.
Definitely this one is not for people like you or similar character. I've been driving this car for 5 years and it's top notch, especially for the price, it's second to none.
Čas 6:48. nikdo nejede takhle celou dobu.... bože, co za lidi má dneska taky řidičák....vytýká fastbacku jeho vlastnosti ....proč si ho kupoval? Hackback je levnější, je z něj podstatně lépe vidět dozadu a postrádá svažující se střechu, takže vzadu je více místa na hlavu. i30 vlastním ve verzi kombi, poslední verzi...
Typek vynda opf a rekne, ze auto není potichu 🤡 😂 ps doporučuji zjistit, co to je cold start a kvůli čemu to je
Možná by bylo fajn si občas zkontrolovat ty odkazy, co tu máš pod videem... Ranec z nich nefunguje, dokonce ani odkazy v popisu kanálu nefungují a ten banner kanálu vzhledem k tomu, že děláš i kola, skútry a auta taky moc nesedí 🙈
Skoncil som v prvej minute. Neumi stat tise. Konecna
Možná to pochopíš, až budeš auto startovat brzy ráno na sídlišti. Po týdnu ho budeš mít objeté klíčem. A ano. Je opravdu divné, když relativně tiché auto zastaví a najednou začne nahlas hučet. Je to nevyvážené.
Prostě auto v určité výbavě! Cenové kategorii....Stěžovat si že nemá výbavu z dražších modelů je zbytečný...ve vnitřním zrcátku sledovat provoz za sebou nejde třeba v dodávkách atd.... kamionech! Od toho jsou boční zrcátka! Prostě auto na svižnou brum brum jízdu ,ne na jízdu do " práce" 😂
Tenhle pán by se měl dál věnovat elektrošrotu a ne ještě takhle normálním autům. Vystihnul to tu jiný přispěvatel, je to pan Kokotka.
Koukám, že reálně to auto moc plusů nemá. 😀Myslím, že MG4 by ti dělalo větší radost, tos zkoušel? I ta 150kW jede jak píchlá svině. Přemýšlím o něm, v ČB případně půjčí na 24h, kdybys chtěl otestovat, X Power tam nemají.
Tak tohle je nejhorší recenze, kterou jsem viděl. I30N mám. A tvrdší podvozek je třeba na okruh, kde skvěle funguje. Pokuď vám poskakuje i v 50 tak máte evidentně špatný tlak v pneumatikách nebo slabý vzorek. Nic takového se mi neděje. Od nuly samozřejmě, můžete si dokoupit výstuhy ramen přední nápravy třeba. Stojí to pár korun.
Jako zase já uplně nevím proč tady pán dostává až takový kotle. Jasný, některým lidem to vadit nemusí, ale v podstatě vše co řekl mu asi nějakým způsobem vadí a i to chápu, tak to chce říct pro ostatní... Ono je sice hezké dělat recenze jen pozitivní, ale taky pro potenciálního kupce je dobré vědět i o tom, co případným majitelmům i vadí. A sice jsem ho neviděl, ale předokládám že pán má i video o pozitivech, tak v tom už vyloženě nevidím problém. Osobně třeba s autem mám zkušenosti a musím říct že kritika konektivity a zejména světel a jejich fungování, je docela na místě 😁
Je to Hyundai, na to je stále třeba myslet
Chápu že je to za supr cenu a tak nějak do dokáže sportovně jet, ale nižší cena proti konkurenci v podobě německých aut se prostě někde projevit musí
90% věcí z toho jsou absolutně nesmysl
@@Maximus002no to bych neřekl. Pokud si na ty nesmysly zvykneš v jiných autech, tak ti prostě chybějí.
@@jaromirzamecnik3983 odpovědět a to jsou například jaké?
@@jaromirzamecnik3983 a které to ty nesmysly jsou?
@@Maximus002 mrtvé úhly, adaptivní tempomat, asistent jízdních pruhů, možnost si ovládat klapku výfuku, carplay atd..
Ano správně, palec dolů, ale pro Vás...👎
To nemyslíte vážně🤦♂️, srovnáváte nesrovnatelné🙄, Mustanga s V8 za 2 mil který je úplně jiné koncepce, prémiové BMW M4 Competition s V6 biturbo, zřejmě xdrive, klidně za více jak 3 mil, Superb, manažerskou limuzínu o třídu až 2 vyšší, a ještě se u toho tvaříte jako by jste objevil Ameriku.
Všechno je o penězích, i30N s laserovými světly, nastavitelným podvozkem jako má M4, pohon 4x4, a s titanovým výfukem od Akrapoviče..., není problém...ale asi by jste si nekoupil kompaktní Hyundai koncepčně z r.2016 za 2,5 mega..🤷
Kdyby jste aspoň srovnával když už nic jiného stejnou třídu i30 s Golfem GTi, nebo Focusem ST, ale jinak video úplně o ho.ně...🙄👎
Jste ve třídě kompromisů, tak se probuďte, a vytáhněte hlavu z pr....
Bmw nemá motor do V
Dokoukal jsem do konce, opravdu mě zajímalo, jaký další blábol řekneš. Celou dobu jsem si říkal, nekomentuj to, nekomentuj to.... A nakonec sis o to řekl. 1) Umyj si ruku, sprav si ucho, přestaň si malovat obočí, 2) dospěj a mluv jako chlap a ne jako puberťák, 3) auto okamžitě prodej a kup si BMW. ...jsi pouhý uživatel a velmi bych ti doporučil vyzkoušet řídit auta, které nejsou, tak jak je dnes standardem elektronicky ovládaná. Domnívám se, že do 10 km bys byl ve škarpě - to jen ke kritice, co auta všechno musí umět. Umět musí hlavně řidič a to ty ještě nejsi.
tak mustang ma tichej rezim az ten model S650 z roku 2024...muj 2016 s550 teda vazne potichu startovat neumi, cold start to se dycky stydim a cekam az nikdo neni pobliz nez nastartuju ;o]]
nemuzes to chtit od korejce za polovic ceny ktery vychazi z modelove rady z roku 2016
muj mustang napriklad nema ani parkovaci senzory vepredu coz je super s predkem co couha skoro 3 metry pred tebe a nechces to nekde oprit pri parkovani ;o]]
Čo je toto za znalca ? 🤣🤣🤣🤣🤣
Neser. Jezdi busem.
Katastrofa Komentář