Jak powstają OLBRZYMIE KONSTRUKCJE NA MORZU
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- [ODCINEK SPONSOROWANY PRZEZ HFG POLSKA] W tym odcinku zobaczycie jak powstają cuda inżynierii, a mianowicie wielkie konstrukcje dla przemysłu morskiego. #konstrukcjestalowe #przemysł #fabryka #budownictwo #ciekawostka #produkcja #dokumentalny
Jak powstaje suwnica: • Produkcja suwnicy - Fa...
W tym dokumentalnym filmie z serii "Jak powstają - Fabryki w Polsce" zobaczysz proces powstawania olbrzymich konstrukcji dla przemysłu morskiego, pokażemy procesy produkcji stalowych elementów, które składają się na niezwykle dużą konstrukcję.
W gospodarce morskiej wykorzystuje się ogromne konstrukcje, takie jak rury diagonalne do odbojników stosowanych na statkach, ramy do podnoszenia elementów konstrukcyjnych platform wiertniczych, a także stożki i cylindry o średnicy do 4-5 metrów. Wszystkie te elementy są produkowane z blach o różnych grubościach i tworzone z niezwykłą precyzją, aby mogły wytrzymać trudne warunki na dnie mórz i oceanów.
Proces produkcji odbywa się na kilku etapach, zaczynając od cięcia blachy za pomocą plazmy lub palników tlenowo-acetylenowych. Następnie tworzone są cylindry i stożki, które są walcowane i zespawane końcówki. Wszystkie części są następnie wysyłane do zakładu, gdzie zostają połączone w ogromną konstrukcję.
W filmie właśnie pokazujemy również procesy spawania rur diagonalnych i stabilizatorów transportowych, a także sposób produkcji kolumn, które zostaną wbite w dno morskie, aby na nich osadzić farmę wiatrową. Kolumny składają się z dwóch elementów, łączonych za pomocą blach i kołków montażowych. Po wykonaniu spoin pełnoprzetopowych, konstrukcje zostaną poddane badaniom ultrasonograficznym i magnetyczno-proszkowym, aby zapewnić ich wysoką jakość.
Film będzie interesujący dla osób zainteresowanych przemysłem morskim i budową dużych konstrukcji.
Inne odcinki z kanału Fabryki w Polsce:
• Video
• Timelapse Ja_Sielska p...
• Jak wygląda praca w za...
• Osiedlowa 43 w Józefos...
• Pekabex: budowa prefab...
• Tajniki produkcji ŁOSO...
Skontaktuj się z nami a nagramy film dokumentalny o produkcji: 👇
➡️ Portal Fabryki w Polsce: fabrykiwpolsce.pl
➡️ Kontakt: piotr.kupiec@fabrykiwpolsce.pl
Chętnie obejrzał bym dłuższe filmy na temat fabryk 😊
Również
Nic z tego reportażu się nie dowiedziałem. Można zrobić ciekawy film o konstrukcjach typu TP , Jackety , Monopile'a. Wieże do turbin wiatrowych. Pokazaliście igłę w stogu siana.
Jeżeli spodobał Wam się ten odcinek, to *koniecznie musicie zobaczyć, jak powstają suwnicy* : th-cam.com/video/QgmuHHrrjcg/w-d-xo.html
Chyba nie " suwnicy " ale " suwnice ". Pozdrawiam
Wiecej takich grubych tematów 😊sam siedzę w spawaniu większych gabarytów ale nie aż tak dużych.pozdro
Pozdro dla ekipy z HFG,ale stare dobre czasy już minęły - kto wie ten wie.
Mega
Dziękujemy
To jest konkret 😁🦾
Nie rozumiem dlaczego ktoś fabrykę tak potężnych elementów które trafiają dla przemysłu morskiego stworzył w Opolu? Przecież to się mija z sensem, bo na transport pewnie się zużywa 1/3 energii potrzebnej do zrobienia takiego elementu konstrukcji
Pewnie robią też konstrukcję do innych sektorów, nie tylko morskiego.
Zapewne spuszczenie tego na barce z nurtem rzeki nie jest jakimś szczególnie dużym kosztem
Też tak sądziłem ale transport odrą na pewno jest opłacalny i nie ma ograniczeń gabarytowych. Z kolei stal też jest łatwiej dostępna bo blisko huty...
Wystarczyło 10 minut szukania po internecie. Kiedyś to były zakłady metalurgiczne dla przemysłu azotowego. Po kilku przebranżowieniach firma w 1997 upadła po powodzi, która nawiedziła Dolny Śląsk. Wykupiła ją firma Heerema, która na cały świecie zajmuje się produkcją takich konstrukcji stalowych do przemysłu morskiego. Widać widzieli w Odrze doskonały kanał transportowy. A w firmie pracowało sporo specjalistów zajmujących się przemysłem ciężkim więc dlaczego by nie skorzystać? Więc owszem, można zakład od 0 zlokalizować przy morzu, ale czy znajdziesz teren, specjalistów itd.?
@@donniasty Dzięki za poświęcenie tych 10 minut i wyjaśnienie :)
W ŻYCIU bym się nie spodziewał że takie coś powstaje w Polsce
To poczytaj sobie o ST3 ze Szczecina.
Spodobał bo pracuje w takiej branży.
Napisz kim pracujesz, podziel się z nami
@@fabryki wcześniej jako spawacz spawanie pod badanie ultradźwiękami a teraz jako kontroler jakosci. I sprawdzanie elementow wizualnie i magnetyczno proszkowo.
@@wawho91 Taka sama ścieżka. Jeszcze powiedz że w Danii na wiatrakach?
@@panvizeron2289 nie, nie ja w Polsce.
❤🇵🇱👍brawo Polska i Polacy
Od 4:38 min pokazujecie Famak w Kluczborku
Super
Opinie na goworku ciekawe... :D
Taka to zielona energia ze na wshodnim wybrzezu USA wieloryby blekitne padaja jak muchy i wyplywaja na plaze a to tuz po uruchomieniu wielu farm wiatrowych w wodzie.
Piękne bo polskie. Kuźwa ale stocznie nad morzem nie dają rady? Gratuluję zaplecza technicznego i technologicznego dla firmy w Opolu. Jeszcze tylko spławić Odrą i gitara.
Dziękujemy 🙂
Stocznie w Polsce nie dają rady, bo brak czasu. Stocznie w Szczecinie i okolicach są podwykonawcami Meyer Werft, Gdynia dla Green Yard z Norwegii, a holding Remontowa buduje i remontuje kolosy. GP Baltic(dawna stocznia Gdańska) miała jedno zlecenie na budowę platformy wiertniczej i się finansowo nie opłaciło. Bardziej rentowe jest budowanie sekcji, bloków czy całych kadłubów bądź remonty niż zabawa w Off Shore
@@Arlindo_Urbansky dzięki za wiedzę
@@ryszardszulgo8839 nie sprawy. Pracuję na co dzień w stoczni więc znam temat od środka
Czyli jak zwykle bywa w przemyśle ciężkim jesteśmy tanim podwykonawcą
A jak powstają fabryki?
Ja lubię halibuty z oceanu jeść
Ciekawe jakie stawki spawacze tam mają?
22zl na godzinę 😅
@@Przemek._. i to na własnej działalności
Pozdrawiam 6
Na goworku ciekawie polecam poczytac 😂😂😂
😊
Dzięki 🙃
Ale to musi być świetna praca
No na pewno tak, zgadzamy się z Tobą 🥸
Jest to ciężka praca.
SMULDERS w Antwerpii tez robi baaardzo duze konstrukcje
Antwerpia to nie Polska 😁
1:41 wyłącznik awaryjny na trytke?
Wstyd żeby firma,która się czymś " szczyci " musiała korzystać z pomocy " kooperanta " i nie umiała tego zrobić sama !!!
widać mało wiesz o biznesie
@@Delco16 Widać mało wiesz o jakości !
@@heniuszczesliwy9711 widać słabo dobierasz ludzi / firmy do współpracy
@@Delco16 A ja widzę trolla ! Jeśli podoba ci się praca dzieci to może twoje dzieci będą odlewały metale, toczyły i frezowały bez jakichkolwiek zabezpieczeń ! Pozdrawiam mimo to !!!
to maszyny powinne spawać, a nie ludzie
Ile Wam płacą za nakręcenie takiego odcinka ?
Nie utopi liście się się na tym morzu ? Ja bym się bal
A JA WLASNIE SIE DOWIEDZIALEM ZE MAMY W POLSCE PRODUCENTA SZCZOTECZEK SONUCZNYCH SEYSSO MOZE O TYM ODCINEK ZEBY WYPROMOWAC FIRME WSROD POLAKOW !!!
coraz słabsze te materiały... chyba autorzy dostosowali poziom do widza który w życiu nie miał w ręku młotka :) taki temat tak skrócony i spłycony...
Chyba od zawsze mamy odcinki z serii „Jak powstają” od 3 do 5 minut, natomiast seria „Fabryki Przyszłości” trwają ponad 6 minut, a nawet 8 minut. Sprawdź wszystkie playlisty na kanale.