Jacht do włoskiej stoczni. 50 ton [www.bedmet.pl]

[PL] Transport ekskluzywnego jachtu z Ropczyc do stoczni we Włoszech. Wymiary zestawu to 40m x 7m x 4,5 m a jego waga: 50 ton.
[EN] Transport of exclusive yacht from Ropczyce to shipyard in Italy. Set dimensions are 40m x 7m x 4,5 m and weight: 50 tons.

[@def6420]

I ten napis "NADMERNY NAKLAD" :D śmieszny język tam mają w czechach i słowacji

[@charl3s]

A oni pewnie z polskiego się śmieją

[@dawidjarzab877]

Moje Ropczyce kochane :)

[@PiwoMojePaliwo]

Firma BedMet: kierowca używa naczepy ze skrętnymi osiami aby blokować ruch pojazdów na innych pasach.
th-cam.com/video/vR5jaWT-Hz8/w-d-xo.html

[@ukasznapiorkowski2072]

Bedmet tego nie skomentuje ?

[@kamilzlubelszczyzny8018]

Bardzo dobrze zrobił że blokował

[@leszeklepkowski1371]

Podoba mi sie, goscie sie nie "pierdola", bez zbednych konwenansow.

[@peterzdyb2151]

Sam ciągnik z naczepą należy podobno do firmy BEDMET Logistics z Opola, która zajmuje się transportem gabarytów.

[@BigBadaBing]

www.sadistic.pl/straznik-teksasu-vt476113.htm ten strażnik teksasu to wasz kierowca? Wkońcu piździoch dostanie od kogoś prztyczka w nos. Wszyscy kierowcy zawodowi tracą na opinii przez takiego obszczymura. Mam nadzieję że z nim coś zrobicie.

[@Mmm-tm7bq]

Dobra robota Panowie. Polacy też potrafią.👍

[@bober27196]

jakie 50 ton

[@eligiuszkwapiszewski2099]

Kadłub jachtu oczywiście ma jakąś wartość ale zarobek zaczyna się z chwilą wyposażenia .Maszt , bom ,olinowanie też jest prostą sprawą ale tego już nie dali zrobić w Polsce. ale samo wyposażenie: silnik, pompy, oraz meble i pozostałe gadżety - na tym się najwięcej zarabia i najważniejsza sprawa czemu nie drogą morską/statkiem/ z portów w Szczecinie lub trójmieście

[@szuas]

A może było tak, że ten kadłub wykonano w Ropczycach na zlecenie stoczni/firmy z Włoch? Może w Ropczycach robią bardzo dobrze kadłuby z laminatów węglowych. No i stosunkowo tanio ... taniej niż we Włoszech. Choć ja wole myśleć, że po prostu robią to najlepiej ;-)
W praktyce osprzęt iwyposażenie wewnętrzne i tak nie pochodziły by z Polski ... Sorry ale nie mamy wytwórni robiących tej klacy osprzęt do jachtów :-(

[@MyZorbas]

Dobrze prawisz !

[@krzosu]

@@szuas Ta fabryka w ropczycach ma swoją własną ślusarnię , heblarnię i tapicernie - oni mogą zrobić okucia i meble bez problemu - widocznie projektant zażyczył sobie jakichś konkretnych marek czy sprzętów - bo pewnie tak chciał klient. A faktycznie zrobienie samego kadłuba w Polsce pewnie wyszło ich dużo taniej niż jakby klepali to włosi.

[@sahiel5]

szacun to w końcu 15t czy 50

[@MyZorbas]

Kadłub jachtu 15 ton , cały transport 50 ton

[@ArudaSamix]

mogli pokazac jak stali kolo klagenfurtu dwa tygodnie z tym ladunkiem na dzikusie

[@dzejmik]

encoremisiek Saix Gdzieś musieli

[@eligiuszkwapiszewski2099]

dwa tygodnie to drogą morską byli by w Włoszech

[@piotrpiter8467]

Jaki jest sens transportować to droga londowa

[@radzillalc5236]

15 ton max bo podnoszą to stara stalową wolą

[@tomaszginter8204]

50 ton? Raczej cały zestaw tyle ważył

[@derekobrian4285]

Raczej nie. Jak nie masz poje,cia , to sie nie odzywaj.

[@tomaszginter8204]

No ok to ile może ważyć zestaw który wyposażony jest w 6 osi? A poza tym lektor mówi że sam ładunek ważył 15 ton

[@tomaszginter8204]

Po Polsce 7 osi a później rzekomo przehaczony inny trzyosiowy ciągnik

[@tomaszginter8204]

Dobra, mądrzejszy ustępuje, jest taka zasada.....