Il mio capo è uno sfigato come me e, in più, mi deve sopportare. L'Amministratore Delegato gira a Milano con NCC e non possiede alcuna vettura, il Natale lo passa a Gstaad dove l'auto è inutile. I ricchi (veri) non sono quello che i poveri immaginano, se ne battono il belino di queste stronzate, godono la vita. Ormai le Ferrari le comprano solo quelli nati con le pezze al culo che vogliono dimostrare a se stessi di essere "arrivati". Stato spesso effimero e facilmente reversibile.
@@sparviero81 io ne ho parecchi… ma parlando di auto moderne madonna c’è una lista (pure d’epoca) : F12 TDF, 812 SF, Roma, Maserati Granturismo… ecc ecc 😅
Bel mezzo? Sedili che scricchiolano,infotainment lento,15km di autonomia in full electric...il marchio Ferrari è morto! Pochissimi modelli sono degni di potersi chiamare FERRARI. Porsche tutta la vita!!!
@@K-DREAM85 no preferisco le Ferrari. Prenderei persino una Dino al posto delle Porsche… oh anche meglio, una Maserati. Scusa non mi piacciono (tranne alcune eh).
buona sera,ho avuto la fortunata possibilità di provarla,circa un mese fà.La bellezza delle linea é da lasciarti senza fiato,bella,flessuosa,quasi sensuale ,compatta il giusto e bassa,come deve essere una Ferrari.Non mi ha entusiasmato il dilagare della " tecnologia fine a se stessa",troppi eccessi di minimalismo ,come i comandi del clima che sanno di videogame.Personalmente avrei mantenuto il classico contagiri analogico,come era sulla f8.La guida in elettrico é un'altra delle cose che non mi ha fatto impazzire,poi ,tutto il resto, é da fare uscire di senno,fantastico lo sterzo,allucinante l'agilità,fenomenale il cambio,quasi da moto,inebriante il ,melodioso ,ruggito che ti travolge. La 296 ,per me,é una MERAVIGLIOSA ISTIGAZIONE A DELINQUERE ,per questo,ritengo,che ci voglia una buona dose di autocontrollo per non farsi coinvolgere ad esagerare.Nella oretta che l' ho avuta tutta per me ,l' unica cosa a cui avrei voluto rinunciare é stato il momento in cui l' ho DOVUTA RICONSEGNARE . É stata una bellissima esperienza ,grazie alla concessionaria RADICCI ,che ha organizzato l'evento,permettendomi riservate un ricordo che rimarrà scolpito nella mente. Grazie.
Premetto: nutro un amore infinito per la Ferrari. Ma quel rumore del sedile è assolutamente da correggere, penso anche che Ferrari abbia voluto mettersi a passo con i tempi con la tecnologia ma non è stata pensata a 360°…addirittura troppa e non necessaria, come i comandi clima e il quasi “total touch” del volante…queste sono cose che devi implementare alla perfezione per renderle efficaci, altrimenti ti fanno solo innervosire…in più devono essere reattivi. Avrei incominciato con un giusto mix di vecchio e nuovo digital…anche il secondo display stona esteticamente. Ultima cosa…ma credo di essere solo io leggendo i pareri online, lo scarico posteriore proprio non mi piace. Aldilà di questo, tiferò sempre per Ferrari…stradali e corse.
@@Bolstreet bravo, io non capisco queste critiche senza senso. Se io vedo una ferrari del 1980 non mi faccio problemi a salirci ansi, solo perché a il sedile che fa rumore. Poi figurati queste ci dormo dentro.
Io ho un altro motivo, che volendo si può aggiungere a quello economico: troppo sangue amaro da parte di una dirigenza che della Ferrari non ha capito un cazzo.
Molto bella, non amo molto lo stile di Manzoni ma questa è una delle più riuscite esteticamente non c'è che dire. Ci sono dei difetti, come quello scricchiolio del sedile che è inammissibile su un'auto da oltre 300.000 euro, va risolto subito in produzione e con un richiamo delle vetture già vendute. Ottima recensione! 👍❤
Provata a Modena un mese fa: vettura semplicemente pazzesca, con una dinamica di guida estremamente precisa per tutto quanto concerne traiettorie, frenata e trasferimento di carico. Per metterla in difficoltà (?) occorrerebbe guidare davvero sporco intenzionalmente. Ho esperienze di guida con California (DCT e T), Portofino e 488 GTB, ma la 296 è di un altro pianeta nel dare confidenza ed aiuto alla guida veloce. Diventa davvero semplice andare forte, molto forte senza accorgersene. Unico difetto la quantità di comandi touch, che distraggono dalla guida e non sempre sono intuitivi e responsivi. Salto in avanti epocale.
bravo vero son daccordo...la stavo per prendere anche io poi ho notato quel rumore del sedile e l'autonomia bassa in elettrico e ho optato per una Hyundai.
tralasciando l'ovvietà dell'ibrido (che però cazz se spinge.. a quanto pare..), questa Ferrari è già un instant classic. Linee si moderne, ma anche eterne. Senza esagerare. Rispetto le ultime ricordano molto di più l'identità Ferrari con queste linee.
Ne sei sicuro? Di ferrari il davanti non ha proprio nulla,sembra una corvette ,il posteriore se pur retro' sembra scopiazzare un po le Ford gt40. Di Ferrari ha veramente poco.
@@Nickoboss29 moderne.. di venti anni fa se non trenta? Rispetto la 488 e la F8 sua figlia (e volendo anche l'SF90 con il muso a martello troppo evidente.. anche se molto bella e chiaramente le fuori serie come le Icona) ha molto di più come riferimenti al passato, tra cui proprio il retro che ricorda inevitabilmente la 250gto e altre del periodo. Per quanto riguarda il doppio gruppo ottico le forme sono tondeggianti ma riprese con il solito doppio faro posteriore ma con una forma che ricordi il passato ma guarda al futuro innovandosi, così come giusto che sia.
@@misledfool4776 Innanzitutto è la Ford Gt40 che ha sempre copiato Ferrari. o meglio nasce come tutti sappiamo in risposta a Ferrari. In qualsiasi caso ne lei ne la Corvette (che è proprio un'altra tipologia di auto, con il motore avanti .. altre forme e proporzioni.. ) centrano praticamente nulla con questa. Ragà ma li avete gli occhi in fronte!? xD
Questa rubrica è sempre super piacevole, ma ammetto che applicata ad un mezzo del genere non ha molto senso. Pro: è uno spettacolo; contro: costo + tutti i problemi di una biposto?
In realtà se l'ibrido avesse 40-50 km di autonomia sarebbe perfetta come auto per qualsiasi situazione, ovvero per muoversi in città o spostamenti normali di 10-20 km usi l'ibrido e non consumi nemmeno carburante che per un auto del genere è un costo non indifferente, mentre quando vuoi divertirti con il motore o viaggiare per un tempo più lungo usi il motore
Perché chi se la prende non ha i soldi per fare 50 km al giorno di benzina... E vuole risparmiare quei 20 euro. E comunque chi ha la Ferrari in garage ne ha altre per tutti i giorni
Magari un giorno mi porterò in garage un v12 Ferrari, prima che elettrificano tutto. Per ora mi “accontento” del v8 della F430 che ad ogni accensione mi vengono i brividi dietro al collo
Incantevole! Una Ferrari modernissima, prestazionale naturalmente.....ma con quel design "morbido" di un tempo... compatta ? TOP! Interni con qualche cosa da correggere, ma che fanno bene agli occhi....👍silenziosa quando serve (o sé né ha voglia) 👏 un discreto vano bagagli (per un auto così..) 👍 la velocità (sé si può..e si è dell'umore...) Perfetta! 💕
Conosco benissimo il posto dove fate le riprese (intendo quello con il verde dietro) abitando li vicino, eppure non sono mai riuscito ad incontrarvi. Dopo tutte le supercar e non che ci avete portato sto un po’ rosicando😅
All'inizio non mi piaceva molto, poi ho capito che il mondo va avanti e che se fai sempre linee tese e spigolose finisci con il disegnare sempre la stessa macchina. In Ferrari han deciso di inaugurare un nuovo corso fatto di linee meno tese e più morbide, quasi accompagnate (ma nel modo giusto) e adesso più guardo questo oggetto e più mi piace, davvero. Bisogna farci su un attimino l'occhio perchè qua è il futuro, ma è un futuro che non mi dispiace per niente e se fossi ricco questa sarebbe forse la supercar che mi comprerei perchè è veramente bella
Si parla di spoiler e di alte, anzi, altissime velocità. La domanda è : ma non ci sono i limiti a 130 km/h in autostrada e a 50 km/h in città ? Non mi sembrano altissime velocità ...
Pregi: Si guida bene. Va forte, vorrei anche vedere, è una Ferrari. Non ha gli ADAS. Difetti: È brutta come la SF90 Stradale, un design che non appartiene alle Ferrari, il posteriore mi ricorda un po' la MP4-12C. È ibrida. Gli interni non sono male, ma il problema dei sedili su quasi 300k di macchina anche no. Tutto sto digitale da un senso di finto e caotico, i comandi touch sono una soluzione pessima per un'auto ma nonostante non piacciano a nessuno sembra che vogliono insistere su sta cosa per non ammettere di aver fatto una cazzata. Ah, il V6 di questa Ferrari suona da V6! Dove sentono le somiglianze con un V12? Ma le avete le orecchie? E di certo non fa saltare gli antifurti, suona bene ma non così forte, quindi non serve usarla in elettrico.
La partenza in silenzio è improponibile x un mezzo che si chiama FERRARI. PUNTO. Rumore sedili e tasti touch sono OUT COMPLETAMENTE. DA RIVEDERE. W LA FERRARI
Io non ho ancora capito perché siete così ottusi da mettere i tasti touch sul volante! E continuate!!! Oltretutto sono anche poco reattivi. Li stanno togliendo tutti perché si sono accorti che sono una schifezza e voi in Ferrari continuate a metterli! E al primo che mi dice cosa ti importa dei tasti touch su una Ferrari gli tiro una testata, primo perché se una cosa puoi farla bene, non vedo perché farla scomoda e male, secondo perché se spendo quella cifra mi aspetto che qualche ingegnere ci potrebbe anche arrivare a capirlo…
Perché colorare questa quando la concorrenza è fatta di Huracan che ha 4 cilindri in più e 2 Turbo in meno e di quel capolavoro di MC20 che è eleganza fatta supercar?
Perchè la Huracan è un mezzo tanto bello esteticamente quanto relativamente insipido alla guida. Sulla MC20 ti do ragione, più che l'eleganza però è la guida ad essere perfetta... ma sai... questa si guida addirittura un filo meglio (il che per me era impensabile) In una mia ipotetica scaletta Top 5: 296 , mc20, 992 GTS, 812 superfast, Huracan. Dimenticavo, la tecnologia del pre-scoppio di derivazione F1 nel Nettuno, purtroppo, non sempre funziona.
Sono lamborghinista, ma non posso negare che la ferrari ultimamente stia picchiando molto piu forte. Quel prototipo poi grigio, ora non ricordo il nome, ma una goduria assurda, spero solo che con la nuova Hurricane si siano un po ripreso, ma gia che vedo il posteriore simile alla revuelto. Aime
Vabbè dai mica esiste solo quello... ovvio fa il suo ma la gente fissata come se ferrari fosse solo sound non la capisco, per esempio, stupendo un aspirato ma un auto spettacolare come una 488 pista secondo me è comunque molto meglio di una 458 speciale con aspirato. Non mi ci fisserei solo su quello ecco. Però hai ragione questa del video fa senso
Aspettando l'erede della 812 in arrivo quest' anno. Mi dispiace ma la Ferrari dovrebbe essere solo v 12. Al massimo v 10 anziché v 8. Ferrari potrebbe farci un pensierino. Penso che un V10 sarebbe più efficiente di un v 8.
Brutto lo scarico e i fari posteriori (ero affezionato a quelli rotondi). E poi.... un' auto da 275000 euro non ha Android auto??????? O ho capito male??
Il modellino ufficiale Ferrari 1/18 costa 12 mila euro.🤣 Quando sono andato a Maranello al museo, nell’uscita c’era una mostra con soprammobili da comprare per ricordo ma avevano dei prezzi folli. Un portachiavi 50€. Roba da matti, potei prendermi solo un modellino 1/43 di una Ferrari ma made in china😂😂😂 che ricordi, avevo 10 anni.
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. 12k ?ellamadonna! 😂 sicuro non fosse in scala più grande, magari 1_12? Comunque l'anno prossimo esce quella della Burago a 50/60 euro e almeno quella potrò metterla in garage.
Gran bel mezzo.....Ferrari una garanzia ma esteticamente,seppur bellissima, non credo rispecchi li stile della casa di Maranello......la confonderei con una Corvette.
12:09...un gruppetto di persone che al passaggio si sono girate tutte! Altro che padre di famiglia, al volante di un'auto del genere ti senti un padre eterno!
cioè, hanno aggiunto la parte ibrida per far pesare di più (inutilmente) una sportiva che dovrebbe restare più leggera possibile? ho capito bene? e si scarica in 15km? utile insomma
![เขามัทรี - เอ็กซ์ ศุภกฤต - จอนนี่มิวสิค [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/AS9ufKuQIVs/mqdefault.jpg)
Se fate dei sacrifici al'lavoro e fate delle ore straordinarie vi garantisco che in un anno al massimo il vostro capo ne compra una ..
Confermo, sono il capo.
Anche se fosse, nel giro di un paio d'anni serei rovinato per mantenerla.
@@David-ll3gk casomai ti rovini la schiena per farla mantenere al tuo datore di lavoro 😃
Il mio capo è uno sfigato come me e, in più, mi deve sopportare. L'Amministratore Delegato gira a Milano con NCC e non possiede alcuna vettura, il Natale lo passa a Gstaad dove l'auto è inutile. I ricchi (veri) non sono quello che i poveri immaginano, se ne battono il belino di queste stronzate, godono la vita. Ormai le Ferrari le comprano solo quelli nati con le pezze al culo che vogliono dimostrare a se stessi di essere "arrivati". Stato spesso effimero e facilmente reversibile.
@@wilhamcobly3805 Oppure semplice passione…
Sono ancora indeciso tra questa e la santero bianca coi copricerchi in plastica per il tragitto casa-lavoro.
io direi: “Perché sognarla...e perché no”
hai proprio ragione
attualmente nei miei sogni però c'è la MC20
@@sparviero81 Beh direi non male come sogno.
Hahaha spettacolo 🤣👍👍 .
@@sparviero81 io ne ho parecchi… ma parlando di auto moderne madonna c’è una lista (pure d’epoca) : F12 TDF, 812 SF, Roma, Maserati Granturismo… ecc ecc 😅
@@italianduded1161 F12 tdf,lei è il vero spettacolo e cmq aggiungo anche kimera037
Finalmente un bel mezzo per noi notturni
Dio benedica i Notturni 😎😎😎
Chiamato?
Bel mezzo? Sedili che scricchiolano,infotainment lento,15km di autonomia in full electric...il marchio Ferrari è morto! Pochissimi modelli sono degni di potersi chiamare FERRARI. Porsche tutta la vita!!!
@@K-DREAM85 no preferisco le Ferrari.
Prenderei persino una Dino al posto delle Porsche… oh anche meglio, una Maserati.
Scusa non mi piacciono (tranne alcune eh).
@@K-DREAM85 ok boomer. Quelli come te sono rimasti ai carburatori😂👍🏻🤔
Video molto utile in quanto ero indeciso fra una y ecochic hybrid e questa , penso che optero' per la prima 👍
Ha 5 porte quindi è più pratica 🤣🤣🤣🤣🤣
@Alessandro Lombardo vero , anche se posteriormente l'abitabilita' non e' il massimo in altezza , ma comunque superiore alla 296 gtb 👍
@@MrPizzababy79 Esatto 🤣
In più questa ha un bagagliaio esiguo...
Ma guarda se riesci magari a vendere la tua auto a un privato ,sulla ferrari ti faranno un bello sconto 🤣🤣🤣
buona sera,ho avuto la fortunata possibilità di provarla,circa un mese fà.La bellezza delle linea é da lasciarti senza fiato,bella,flessuosa,quasi sensuale ,compatta il giusto e bassa,come deve essere una Ferrari.Non mi ha entusiasmato il dilagare della " tecnologia fine a se stessa",troppi eccessi di minimalismo ,come i comandi del clima che sanno di videogame.Personalmente avrei mantenuto il classico contagiri analogico,come era sulla f8.La guida in elettrico é un'altra delle cose che non mi ha fatto impazzire,poi ,tutto il resto, é da fare uscire di senno,fantastico lo sterzo,allucinante l'agilità,fenomenale il cambio,quasi da moto,inebriante il ,melodioso ,ruggito che ti travolge. La 296 ,per me,é una MERAVIGLIOSA ISTIGAZIONE A DELINQUERE ,per questo,ritengo,che ci voglia una buona dose di autocontrollo per non farsi coinvolgere ad esagerare.Nella oretta che l' ho avuta tutta per me ,l' unica cosa a cui avrei voluto rinunciare é stato il momento in cui l' ho DOVUTA RICONSEGNARE . É stata una bellissima esperienza ,grazie alla concessionaria RADICCI ,che ha organizzato l'evento,permettendomi riservate un ricordo che rimarrà scolpito nella mente. Grazie.
Premetto: nutro un amore infinito per la Ferrari. Ma quel rumore del sedile è assolutamente da correggere, penso anche che Ferrari abbia voluto mettersi a passo con i tempi con la tecnologia ma non è stata pensata a 360°…addirittura troppa e non necessaria, come i comandi clima e il quasi “total touch” del volante…queste sono cose che devi implementare alla perfezione per renderle efficaci, altrimenti ti fanno solo innervosire…in più devono essere reattivi. Avrei incominciato con un giusto mix di vecchio e nuovo digital…anche il secondo display stona esteticamente. Ultima cosa…ma credo di essere solo io leggendo i pareri online, lo scarico posteriore proprio non mi piace. Aldilà di questo, tiferò sempre per Ferrari…stradali e corse.
che te frega del clim touch e sedile ahahaha tanto sempre macchina da 30/40k guiderai con finanziamento
@@Bolstreet bravo, io non capisco queste critiche senza senso. Se io vedo una ferrari del 1980 non mi faccio problemi a salirci ansi, solo perché a il sedile che fa rumore. Poi figurati queste ci dormo dentro.
l'unico neo di questa macchina
🤣🤣😩
@@Bolstreet ciò che hai appena detto non ha assolutamente senso
Perché comprarla: “ mi piace un casino e poi è una Ferrari.”
Perché no: “sono povero”.
Fine del video 😅
Concordo in pieno...anche io avrei scritto le stesse cose
Io ho un altro motivo, che volendo si può aggiungere a quello economico: troppo sangue amaro da parte di una dirigenza che della Ferrari non ha capito un cazzo.
non mi aspettavo un perche comprarla con un mezzo del genere, complimenti, e grazie
Perché? E' un'auto regolarmente a listino.
Molto bella, non amo molto lo stile di Manzoni ma questa è una delle più riuscite esteticamente non c'è che dire. Ci sono dei difetti, come quello scricchiolio del sedile che è inammissibile su un'auto da oltre 300.000 euro, va risolto subito in produzione e con un richiamo delle vetture già vendute. Ottima recensione! 👍❤
È riuscito a rendere contemporanea e riconoscibile la linea Ferrari
Non penso che si possa fare molto per il sedile, lo scricchiolio è causato dallo sfregamento della pelle
@@ventisette. si ma da un fastidio tremendo...
Massi dai , m'avete convinto mo me la compro subito...
Dove li acchiappi i soldi però? 😂😂😂
@@lioscala1102 tocca chiedere un prestito a Zio Paperone...
@@pietrosal9629 Ricordati che zio Paperone è un gran taccagno. L'ho contattato io per un prestito e mi ha mandato a quel paese. Come fai?
Provata a Modena un mese fa: vettura semplicemente pazzesca, con una dinamica di guida estremamente precisa per tutto quanto concerne traiettorie, frenata e trasferimento di carico. Per metterla in difficoltà (?) occorrerebbe guidare davvero sporco intenzionalmente. Ho esperienze di guida con California (DCT e T), Portofino e 488 GTB, ma la 296 è di un altro pianeta nel dare confidenza ed aiuto alla guida veloce. Diventa davvero semplice andare forte, molto forte senza accorgersene. Unico difetto la quantità di comandi touch, che distraggono dalla guida e non sempre sono intuitivi e responsivi. Salto in avanti epocale.
secondo me l'unico difetto è... che va troppo frote
bravo vero son daccordo...la stavo per prendere anche io poi ho notato quel rumore del sedile e l'autonomia bassa in elettrico e ho optato per una Hyundai.
Bellissima auto quasi cambio la mia focus,la fanno a GPL?
Mi hai convinto, domani vado a farmi fare un preventivo e abbandonò l'idea della tipo multijet
Era dai tempi della 458 Italia che non si vedeva una Ferrari così bella
Finalmente un bel nuovo video notturno!
Sono le 3 di notte e mi è venuto il grande dubbio: comprare questa o una panda del 95 con 300000 Mila km. Grazie mille per questo video!
Già che abbia una presa mi fa venire voglia di prendere una vintage
Auguri Alessandro......a te e a tutta la redazione......
Vi riassumo il video prima di vederlo:
Perché comprarla : è una ferrari
Perché non comprarla: è una ferrari
tralasciando l'ovvietà dell'ibrido (che però cazz se spinge.. a quanto pare..), questa Ferrari è già un instant classic. Linee si moderne, ma anche eterne. Senza esagerare. Rispetto le ultime ricordano molto di più l'identità Ferrari con queste linee.
Beh ci sono Ferrari moderne più belle rispetto a questa... i fari posteriori non sono tondi come dovrebbero essere su una Ferrari
Ne sei sicuro? Di ferrari il davanti non ha proprio nulla,sembra una corvette ,il posteriore se pur retro' sembra scopiazzare un po le Ford gt40. Di Ferrari ha veramente poco.
@@Nickoboss29 moderne.. di venti anni fa se non trenta? Rispetto la 488 e la F8 sua figlia (e volendo anche l'SF90 con il muso a martello troppo evidente.. anche se molto bella e chiaramente le fuori serie come le Icona) ha molto di più come riferimenti al passato, tra cui proprio il retro che ricorda inevitabilmente la 250gto e altre del periodo. Per quanto riguarda il doppio gruppo ottico le forme sono tondeggianti ma riprese con il solito doppio faro posteriore ma con una forma che ricordi il passato ma guarda al futuro innovandosi, così come giusto che sia.
@@misledfool4776 Innanzitutto è la Ford Gt40 che ha sempre copiato Ferrari. o meglio nasce come tutti sappiamo in risposta a Ferrari. In qualsiasi caso ne lei ne la Corvette (che è proprio un'altra tipologia di auto, con il motore avanti .. altre forme e proporzioni.. ) centrano praticamente nulla con questa. Ragà ma li avete gli occhi in fronte!? xD
@@necronegrofilo io qui vedo solo una moderna Ferrari Dino...
"piede destro sul freno, dito sul volante, e via! In silenzio." *Cuore dei car guys che si frantuma*
Questa rubrica è sempre super piacevole, ma ammetto che applicata ad un mezzo del genere non ha molto senso. Pro: è uno spettacolo; contro: costo + tutti i problemi di una biposto?
In realtà se l'ibrido avesse 40-50 km di autonomia sarebbe perfetta come auto per qualsiasi situazione, ovvero per muoversi in città o spostamenti normali di 10-20 km usi l'ibrido e non consumi nemmeno carburante che per un auto del genere è un costo non indifferente, mentre quando vuoi divertirti con il motore o viaggiare per un tempo più lungo usi il motore
Perché chi se la prende non ha i soldi per fare 50 km al giorno di benzina... E vuole risparmiare quei 20 euro. E comunque chi ha la Ferrari in garage ne ha altre per tutti i giorni
Video gradevolissimo ✌🐺
Andare solo in elettrico con una Ferrari è come andare a mignotte e chiedere le coccole
Magari un giorno mi porterò in garage un v12 Ferrari, prima che elettrificano tutto. Per ora mi “accontento” del v8 della F430 che ad ogni accensione mi vengono i brividi dietro al collo
Beato te! 👌
In che zona vivi?😅
Ti vengo a trovare!!! 😀
@@Hui20cm abito in provincia di Padova😉
@@Nicostar86. per caso, posso fare un passaggio con te? Soni Ferrarista, sarebbe un miracolo andare una volta…
Quell accensione nel silenzio assoluto e sconvolgente!
Alessandro sempre sul pezzo, macchina stellare !!!! Bella recensione.
Che altro dire e attendiamo con piacere il Perché Comprarla della Purosangue
Incantevole! Una Ferrari modernissima, prestazionale naturalmente.....ma con quel design "morbido" di un tempo... compatta ? TOP! Interni con qualche cosa da correggere, ma che fanno bene agli occhi....👍silenziosa quando serve (o sé né ha voglia) 👏 un discreto vano bagagli (per un auto così..) 👍 la velocità (sé si può..e si è dell'umore...) Perfetta! 💕
Ottima recensione, grazie!
Conosco benissimo il posto dove fate le riprese (intendo quello con il verde dietro) abitando li vicino, eppure non sono mai riuscito ad incontrarvi. Dopo tutte le supercar e non che ci avete portato sto un po’ rosicando😅
Se prende un tombino lì intorno decolla.
Io direi che se mai dovessi comprare una Ferrari non sarebbe una con un V6….
io se dovessi comprare una ferrari non sarebbe italiana
.. tranquilli tanto non c'è il rischio che la compro! 😂
All'inizio non mi piaceva molto, poi ho capito che il mondo va avanti e che se fai sempre linee tese e spigolose finisci con il disegnare sempre la stessa macchina. In Ferrari han deciso di inaugurare un nuovo corso fatto di linee meno tese e più morbide, quasi accompagnate (ma nel modo giusto) e adesso più guardo questo oggetto e più mi piace, davvero. Bisogna farci su un attimino l'occhio perchè qua è il futuro, ma è un futuro che non mi dispiace per niente e se fossi ricco questa sarebbe forse la supercar che mi comprerei perchè è veramente bella
Io non sono x le elettriche ma questa la prenderei
Ferrari 296!!😍😍
Si parla di spoiler e di alte, anzi, altissime velocità. La domanda è : ma non ci sono i limiti a 130 km/h in autostrada e a 50 km/h in città ? Non mi sembrano altissime velocità ...
il costo della ricarica è piu' alto rispetto ad una 500 ?
MATILDE BORROMEO SEI BELLISSIMA ❤❤❤❤❤❤❤
Ma come aggiornamenti software? Mo devo connettere la ferrari al wi-fi e scaricare gli aggiornamenti?
Quando vinceró al Superenalotto, a cui peró non gioco mai😂
Idem!!! 😆
Quando troverai un borsone pieno di soldi allora se non giochi al Superenalotto 😂
Che tristezza, come optional c'e' la riproduzione del suono di un v8 aspirato dalle casse?
Una supercar senza sound è come una donna senza 🍑🍐🍐
Pregi: Si guida bene. Va forte, vorrei anche vedere, è una Ferrari. Non ha gli ADAS.
Difetti: È brutta come la SF90 Stradale, un design che non appartiene alle Ferrari, il posteriore mi ricorda un po' la MP4-12C. È ibrida. Gli interni non sono male, ma il problema dei sedili su quasi 300k di macchina anche no. Tutto sto digitale da un senso di finto e caotico, i comandi touch sono una soluzione pessima per un'auto ma nonostante non piacciano a nessuno sembra che vogliono insistere su sta cosa per non ammettere di aver fatto una cazzata.
Ah, il V6 di questa Ferrari suona da V6! Dove sentono le somiglianze con un V12? Ma le avete le orecchie? E di certo non fa saltare gli antifurti, suona bene ma non così forte, quindi non serve usarla in elettrico.
Severo ma giusto...
Amen.
Ormai è una necessitá (politica) ma se non avesse la parte ibrida quanto costerebbe di meno? 30k?
Veramente stupenda!👍
Bel video. Dal vivo è ancora più bella
Ci sono offerte da 300 euro al mese? se si la compero subito fatemi sapere
I pulsanti touch sulle auto, specialmente se sportive, andrebbero vietati per legge.
Secondo i miei gusti molto meglio un 458 che questa, ma anche la 488... a dir poco terribile questo v6 e un design che non mi piace per niente
La partenza in silenzio è improponibile x un mezzo che si chiama FERRARI. PUNTO.
Rumore sedili e tasti touch sono OUT COMPLETAMENTE. DA RIVEDERE. W LA FERRARI
Grazie per il video!
Ero super indeciso su cosa fare, il vostro video mi ha aiutato a decidere di comprarla
Certo se hai bambini meglio orientarsi sulla Purosangue😁. Macchina da sogno, bellissimo video.
Sono indeciso tra questa e la mx5
Io non ho ancora capito perché siete così ottusi da mettere i tasti touch sul volante! E continuate!!! Oltretutto sono anche poco reattivi. Li stanno togliendo tutti perché si sono accorti che sono una schifezza e voi in Ferrari continuate a metterli!
E al primo che mi dice cosa ti importa dei tasti touch su una Ferrari gli tiro una testata, primo perché se una cosa puoi farla bene, non vedo perché farla scomoda e male, secondo perché se spendo quella cifra mi aspetto che qualche ingegnere ci potrebbe anche arrivare a capirlo…
Perché colorare questa quando la concorrenza è fatta di Huracan che ha 4 cilindri in più e 2 Turbo in meno e di quel capolavoro di MC20 che è eleganza fatta supercar?
Perchè la Huracan è un mezzo tanto bello esteticamente quanto relativamente insipido alla guida. Sulla MC20 ti do ragione, più che l'eleganza però è la guida ad essere perfetta... ma sai... questa si guida addirittura un filo meglio (il che per me era impensabile) In una mia ipotetica scaletta Top 5: 296 , mc20, 992 GTS, 812 superfast, Huracan. Dimenticavo, la tecnologia del pre-scoppio di derivazione F1 nel Nettuno, purtroppo, non sempre funziona.
Stavo per comprarla, ma ho visto che non c’è abbastanza spazio, alla fine mi sono preso un pandino
La parte del “se ho dei bambini” mi ha fatto morire🤣
Sono lamborghinista, ma non posso negare che la ferrari ultimamente stia picchiando molto piu forte. Quel prototipo poi grigio, ora non ricordo il nome, ma una goduria assurda, spero solo che con la nuova Hurricane si siano un po ripreso, ma gia che vedo il posteriore simile alla revuelto. Aime
Fantastica!
L’ho comprata la settimana scorsa 😊 aspetto con ansia la chiamata della concessionaria, mi hanno detto che sarà in consegna fra non meno di tre mesi 😢
Addirittura cosi veloci? Mi sembra strano di solito dicono sempre un anno
Che lavoro fai?
Come fa ad arrivarti fra 3 mesi?? Ordinata prima di te e mi hanno detto che è pronta tra poco più di un anno.
@@paoloCB750 ma si son bla bla bla
@@paoloCB750 esattamente , e adesso (da due settimane) ordini bloccati e consegne 2026.
Grazie ero indeciso tra questa e la passat usata ma opterò per la passat perchè ha più bagagliaio
Perchè, perchè quando guardo queste ultime Ferrari, penso alla Corvette......Aiutoooo
Vabbè siamo arrivati a dire che una Ferrari senza sound ha senso… siamo alla frutta
Vabbè dai mica esiste solo quello... ovvio fa il suo ma la gente fissata come se ferrari fosse solo sound non la capisco, per esempio, stupendo un aspirato ma un auto spettacolare come una 488 pista secondo me è comunque molto meglio di una 458 speciale con aspirato. Non mi ci fisserei solo su quello ecco. Però hai ragione questa del video fa senso
A metano la fanno?
Aspetta stasera alle 20 ,30......vai col SuperEnalotto!!!!!!
Una volta con la Burago si comprava bene, mi son fatto parrecchi Ferrarini oggi con la crisi manco quelle tra un po.. Grr😅
State cambiando target?
Tragitto casa ufficio... a Montecarlo! Qualche piccolo difetto se lo potevano risparmiare però per quanto costa!
La domanda non è perché comprarla e perché no,ma solo perché comprarla?
7:35 "Non farsi notare"
Non si ferma allo Stop e taglia la strada ad un furgone 😅
Aspettando l'erede della 812 in arrivo quest' anno. Mi dispiace ma la Ferrari dovrebbe essere solo v 12. Al massimo v 10 anziché v 8. Ferrari potrebbe farci un pensierino. Penso che un V10 sarebbe più efficiente di un v 8.
La stavo valutando, peccato per quel rumore del sedile, vabbè aspettiamo il nuovo modello
Non mi entra nel box che peccato mi tengo la mia panda 750
Io che a 5:50 avevo alzato il volume gasatissimo, dimenticandomi per un attimo che fosse ibrida🥲🥲
Brutto lo scarico e i fari posteriori (ero affezionato a quelli rotondi). E poi.... un' auto da 275000 euro non ha Android auto??????? O ho capito male??
Perché comprarla? - PERCHÉ SIIIII
Perché non comprarla? - POVERTÀ
la mia domanda è come fa uno squattrinato come me a comprarla anche se volesse visto che ne il conto in banca ne lo stipendio me lo permettono?
Tralasciando i commenti stupidi,se do in permuta la mia punto evo a metano del 2011 quando devo dare per prendermi questa?
Perché comprarla? Perché la fanno in scala 1/18
Il modellino ufficiale Ferrari 1/18 costa 12 mila euro.🤣 Quando sono andato a Maranello al museo, nell’uscita c’era una mostra con soprammobili da comprare per ricordo ma avevano dei prezzi folli. Un portachiavi 50€. Roba da matti, potei prendermi solo un modellino 1/43 di una Ferrari ma made in china😂😂😂 che ricordi, avevo 10 anni.
@@HeresTheGenZFlorentineFolks. 12k ?ellamadonna! 😂 sicuro non fosse in scala più grande, magari 1_12? Comunque l'anno prossimo esce quella della Burago a 50/60 euro e almeno quella potrò metterla in garage.
Sbaglio oppure a questa Ferrari sono state montate le gomme termiche?
La domanda giusta é come pagarla?
A gennaio la compro
Gran bel mezzo.....Ferrari una garanzia ma esteticamente,seppur bellissima, non credo rispecchi li stile della casa di Maranello......la confonderei con una Corvette.
12:09...un gruppetto di persone che al passaggio si sono girate tutte! Altro che padre di famiglia, al volante di un'auto del genere ti senti un padre eterno!
Perché Comprarla... e perché no, format per pochi
ma chi la usa nel tragitto casa lavoro?
Bravissimo
questa linea, personalmente, mi ha stancato
Peccato ne vengo a conoscenza solo ora, ormai ho preso la dacia spring
Perché comprarla: perché hai i soldi.
Perché non comprarla: perché non hai i soldi.
Da quando non c’è più pininfarina le Ferrari esteticamente non sono gran che
bella è bella niente da dire...solo che a me sembra più una nnuova Corvette che una nuova Ferrari.sia nel frontale che la fanaleria posteriore.
cioè, hanno aggiunto la parte ibrida per far pesare di più (inutilmente) una sportiva che dovrebbe restare più leggera possibile? ho capito bene?
e si scarica in 15km?
utile insomma
7:30 nel percorso casa-lavoro 😂😂.
Sicuramente lavorerà uno che ha la Ferrari 😂
Si avvicina MOLTISSIMO a quello di un v12???? Ma quanto ti hanno pagato?
Quando ho sentito " l'ho ricaricata " 😵💫😵💫😵💫😵💫😵💫