Me alegro de que le eches una mano a amigos que empiezan. En cuanto a la moto es preciosa, tema de precio pues a ver, al final es una moto para diario. Mucha suerte
Este es el scooter de '125' más potente y radical que se vende en España. Acelera de 0 a 50 en sólo 1,7 segundos, por lo que es más rápida que modelos con motor de 500 centímetros cúbicos, incluso, y aun así se considera una equivalente a 125.
Buen video, y la moto es un pasada, la pena que no tenga carga para un casco, o para ponerle un baúl, que no se menciona si es posible. Un saludo y enhorabuena por tu trabajo!!!
La moto es bonita y está bien diseñada de "mecánica", pero mi Vespa tiene 57 años y con 4 litros de gasolina y un tubo de aceite también hace 100 kilómetros. Si la vendiera, que no la vendo, daba tranquilamente otros 57 años de garantía 🤣🤣 Excelente video, Víctor. Un abrazo.
Nosotros lo llevamos puenteado, esta pulsado todo el rato. Ese botón básicamente le dice al inversor que use el segundo mapa con una curva de magnetizacion más agresiva (10kw arriba)
Buena review Víctor, se han divertido esos pilotos! 😄👍 Aun siguen siendo muy caras y con bastante limitación en autonomía. Como bien dices tu están saliendo un montón de novedades y rivales, pero la gente al final , busca la "pela" y más con baterías que no son extraíbles, no se pueden sustituir "fácilmente". Habría que mirar el deterioro de la batería: en 5 años, cuantos kilómetros podría llegar a hacer? Salu2 crack!
Hombre una 125 2t sacada por un tío que sepa impresiona bastante eh, tienen 0-50 como una 600cc, no creo que llegue a tanto, habría que medir 0-50km/h para ver exactamente en qué rango está, por sensaciones te diría que el 0-50km/h es el de una 250 4t rollo ninja 250 o algo asi
@@VictoriusGarage tiene que ir Increible claro cuanto mas pese el rider mas putada yo 100kg Luego a medida que descargue bateria un 50-60% la velocidad maxima imagino ira siendo reducida
Al final se han orientado a una gama más cara, con mejores prestaciones y garantía de 8 años. A mi el concepto me gusta, mas que nada porque no es lo mismo que estan haciendo el resto de sacar la moto lo mas barata posible y despues de 1 año es chatarra, pero es cierto que el precio veremos si no les frena.
8 años de garantía, por 7000€ as pagado dos motos, en un año cierra la fábrica china pq no vende y te quedas con 7 años para reclamarla. Mientras tengamos gasolina no lo veo, saludos.
Discrepo totalmente con tu comentario, en el vídeo se muestra que hacen el chasis con robótica y una línea de producción únicamente para esta moto. Si están apostando tanto en esta moto, NO va ha cerrar la fábrica en unos años. También tienen un equipo en MOTO E por varios años más, además no la compararía con una 125, pues en realidad acelera como una 400cc, por lo que para ciudad no sería comparable.
@@Mge-mk1ic insisto en que la Ray es mejor en todo. A nivel de potencia, autonomía, componentes incluso parte ciclo. Lo bueno de la Felo es que no lleva la batería expuesta y eso le permite tumbar sin limite entiendo. También el peso a su favor. Pero por lo demás... la Ray algo más limitada a la hora de inclinar pero te permite lo suficiente para ir muy rápido.
Porque tanto insistir con lo de "no parece una moto china"?🤦🏻♂️ Si anda como un pato y canta como un pato no será una gallina 😂 Una moto china acaso no puede mejorar? Si mejora ya no es una moto china? Si tanto odias a las cosas china no compres nada y ya😅😅😅😅😅😅
yo sigo yendo a currar todos los dias con mi yamaha dt-125 a 80kmh por ciudad echando humo blanco y sonando a metralletas nazis con la válvula a medio abrir.
Seguiremos yendo a currar todos los dias con mi yamaha dt-125 a 80kmh por ciudad echando humo blanco y sonando a metralletas nazis con la válvula a medio abrir.
![[UNCUT] บอสพอล แผลงฤทธิ์ บอสพระ-นักร้อง ก. โดนแฉยับ! I คนดังนั่งเคลียร์ I 21 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/XKf6HeftoPI/mqdefault.jpg)
La probé ayer y vaya pepino. A esto por ciudad no le va a ganar nada ni nadie. Vaya juguete! Es mega ágil y acelera como un demonio
Me alegro de que le eches una
mano a amigos que empiezan. En cuanto a la moto es preciosa, tema de precio pues a ver, al final es una moto para diario. Mucha suerte
Este es el scooter de '125' más potente y radical que se vende en España.
Acelera de 0 a 50 en sólo 1,7 segundos, por lo que es más rápida que modelos con motor de 500 centímetros cúbicos, incluso, y aun así se considera una equivalente a 125.
Qué bien os lo pasáis! Y yo también viéndoos. Saludos.
Gracias!
Las gafas del piloto es lo q más me ha sorprendido del reportaje..tanto me han imnotizado q ni me había fijado q la moto era a bateria
Lo peor de todo es que ahora van todos así, el paddock parece una película futurista 🤣
@@VictoriusGarage ..
Lo sé. Cómo siempre pedazo de reportaje.
Buen video, y la moto es un pasada, la pena que no tenga carga para un casco, o para ponerle un baúl, que no se menciona si es posible. Un saludo y enhorabuena por tu trabajo!!!
Gracias!
La moto es bonita y está bien diseñada de "mecánica", pero mi Vespa tiene 57 años y con 4 litros de gasolina y un tubo de aceite también hace 100 kilómetros. Si la vendiera, que no la vendo, daba tranquilamente otros 57 años de garantía 🤣🤣
Excelente video, Víctor. Un abrazo.
A lo que vamos eso se le puede hacer un mapa potencia y cambiar las relaciones ?
Si, de hecho el botón boost lo único que hace es cambiar el mapa del controlador
HOLA, EL BOTON DEL TURBO LO TENIAIS DESCONECTADO?
buen video victor..gracias por compartir
Gracias Michel
buen video, a ver si os dejan probar las nuevas kawasaki de 125 eléctrica!!! Saludos
La verdad que esta chula la motillo
buen video, dime que no habéis visto el botón de turbo y no lo habéis utilizado en ninguna salida de curva ;)
Nosotros lo llevamos puenteado, esta pulsado todo el rato. Ese botón básicamente le dice al inversor que use el segundo mapa con una curva de magnetizacion más agresiva (10kw arriba)
A fecha de hoy, En liverpool México cuesta $156,000 (8500 euros aproximadamente)
Buena review Víctor, se han divertido esos pilotos! 😄👍
Aun siguen siendo muy caras y con bastante limitación en autonomía. Como bien dices tu están saliendo un montón de novedades y rivales, pero la gente al final , busca la "pela" y más con baterías que no son extraíbles, no se pueden sustituir "fácilmente". Habría que mirar el deterioro de la batería: en 5 años, cuantos kilómetros podría llegar a hacer?
Salu2 crack!
Si no me equivoco la garantía contempla un 15% de pérdida de capacidad, si pierden más en esos 8 años te las cambiarían, pero te digo de memoria.
Cirujano de motos ....🕺
Muy buenas. De momento vamos a seguir echando gasolina a la mía
Con que aceleracion la podrias comparar de 125 2t ?
Impresiona fuerte?
Hombre una 125 2t sacada por un tío que sepa impresiona bastante eh, tienen 0-50 como una 600cc, no creo que llegue a tanto, habría que medir 0-50km/h para ver exactamente en qué rango está, por sensaciones te diría que el 0-50km/h es el de una 250 4t rollo ninja 250 o algo asi
@@VictoriusGarage tiene que ir Increible claro cuanto mas pese el rider mas putada yo 100kg
Luego a medida que descargue bateria un 50-60% la velocidad maxima imagino ira siendo reducida
Con tanta conexion van a saber hasta cuando se va uno de pilinguis
¿Qué tiempos hace la FELO en DR7?
Pues solo dio una vuelta de noche alberto hizo 1:04, aunque veía que se puede hacer 1 minuto con esa moto
Que pena que en mi zona Rioja Navarra no h'ay distribuïdor🤣🤣
Es súper cara tío. Es 125 y tienes que cargarla. Por 7000€ tienes una vespa de 250 bonita y buena de 2ª mano.
Al final se han orientado a una gama más cara, con mejores prestaciones y garantía de 8 años. A mi el concepto me gusta, mas que nada porque no es lo mismo que estan haciendo el resto de sacar la moto lo mas barata posible y despues de 1 año es chatarra, pero es cierto que el precio veremos si no les frena.
Pero la vespa no se amortiza.
y el carro de golf que paso con el
8 años de garantía, por 7000€ as pagado dos motos, en un año cierra la fábrica china pq no vende y te quedas con 7 años para reclamarla. Mientras tengamos gasolina no lo veo, saludos.
Discrepo totalmente con tu comentario, en el vídeo se muestra que hacen el chasis con robótica y una línea de producción únicamente para esta moto. Si están apostando tanto en esta moto, NO va ha cerrar la fábrica en unos años. También tienen un equipo en MOTO E por varios años más, además no la compararía con una 125, pues en realidad acelera como una 400cc, por lo que para ciudad no sería comparable.
Es guapa pero prueba la RAY 7.7 es superior en todo.
Le acabo de echar un vistazo y tiene muy buena pinta 👌
La FELO merece la pena probala por su deportividad.
@@Mge-mk1ic insisto en que la Ray es mejor en todo. A nivel de potencia, autonomía, componentes incluso parte ciclo. Lo bueno de la Felo es que no lleva la batería expuesta y eso le permite tumbar sin limite entiendo. También el peso a su favor. Pero por lo demás... la Ray algo más limitada a la hora de inclinar pero te permite lo suficiente para ir muy rápido.
Pero el de las gafas de donde se ha escapado? Espero que lo de pilotar se le de mejor😂. Eso si, el video interesante como todos los que haces
7400€ 😂😂😂😂😂😂 no veremos muchas.
Porque tanto insistir con lo de "no parece una moto china"?🤦🏻♂️
Si anda como un pato y canta como un pato no será una gallina 😂
Una moto china acaso no puede mejorar? Si mejora ya no es una moto china?
Si tanto odias a las cosas china no compres nada y ya😅😅😅😅😅😅
Una pena que dejen entrar esto a un circuito
El mundo se ba ala mierda.ese olor a ricino y gasolina de aviación de los circuitos de siempre .aora ni oyes ni hueles 😢😢
Entre eso y albertito estamos acabados
@@GTR-GOLPEA🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
yo sigo yendo a currar todos los dias con mi yamaha dt-125 a 80kmh por ciudad echando humo blanco y sonando a metralletas nazis con la válvula a medio abrir.
Seguiremos yendo a currar todos los dias con mi yamaha dt-125 a 80kmh por ciudad echando humo blanco y sonando a metralletas nazis con la válvula a medio abrir.
lavadora xina a precio de harley.
Perdona pero eso son “mini-pimer “ eléctricas , no son motos !!!!!!!
Y los coches ele son lavadoras con ruedas !!!!!