Daihatsu Ayla 2023 | First Drive | OtoDriver
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ต.ค. 2024
- Pada ajang Gaikindo Jakarta Auto Week 2023, selain mengumumkan harga dari city carnya, Daihatsu juga memperbolehkan kami menjajal langsung mobil ini. Seperti apa rasanya? Simak videonya!
Pada video ini reviewer OtoDriver, Aditya Widiutomo, melompat ke balik setir Daihatsu Ayla 1.2 R ADS untuk melihat apa saja yang ditawarkan mobil ini dari berbagai sisi. Tentu saja bukan sekadar data brosur, tapi kami sampaikan pula data pengetesan kami sendiri serta impresi yang dirasakan.
Silakan juga sambangi website kami, www.otodriver.com untuk berita terkini dan paling menarik seputar dunia otomotif. Di sana juga Anda bisa melihat review mobil-mobil terkini yang dilakukan oleh reviewer berpengalaman kami. Selain itu di www.OtoDriver.Com Anda juga dapat melakukan komparasi sendiri antar-merek mobil.
Jangan lupa klik Like bila Anda menyukai video ini, juga isi Comment tentang mobil ini atau kritik untuk perbaikan kami ke depannya. Jangan lupa juga SHARE video ini ke teman-teman Anda yang mungkin sedang membutuhkan informasi mengenai mobil.
Subscribe Channel TH-cam kami di / otodriver
Untuk yang memiliki akun FB bisa follow kami di / otodriver dan / otodriver .
Selamat menyaksikan, semoga menghibur dan membantu Anda menentukan pilihan mobil.
Jangan lupa tulisan dibelakang astra daihatsu, dual vvti, cvt harus dilepas (dicopotin) biar cakep gak banyak tulisan.
Suka banget sih ama desain baru nya Ayla 2023 ini, kliatan jauh lebih gagah. Tapi kalo mau tambah sedikit budget dan dapat fitur lebih banyak serta keamanan yang lebih, Daihatsu Sirion bisa jadi pilihan. Dan semoga pemakai si Ayla lebih banyak jadi mobil pribadi bukan taksi dating 😅
Mudah2an kebeli..aamiin
Ada banyak fitur yg disunat dari versi sebelumnya:
- head rest belakang tidak bisa diadjust
- kantung di jok belakang
- steering switch
- sensor parkir
- peredam kap mesin
- lampu belakang tidak LED
- apa lagi?
Semua dikompensasi dg chasis baru yg lebih panjang, mesin Rocky, dll
sein di spion, foglamp, reflektor di bumper belakang
Kekurangan dari gen sebelumnya:
- LED stoplamp
- Foglamp
- Projector Headlamp
- Electric Retract Mirror
- Audio Steering Switch
- Door Mirror Turning Signal
- Bodykit
- Fabric On Door Trim
- Arm Rest w/ Center Console Box
- Silver + Chrome Finnish on Interior
- Seat Back Pocket
- Rear Center Cup Holder
- Adjustable Headrest
Kelebihan dibanding gen sebelumya:
+ Platform DNGA
+ Transmisi CVT
+ Smart Key
+ Start Stop Button
+ VSC
+ Tilt Steering
+ Dimensi body dan sasis melar
@@CHRIZZ108 positive yg sangat berguna cuma tilt steering dan VSC yang lain so-so dan tidak sebanding dengan downgradenya apabila dengan harga yang sekarang bila dibandingkan dengan Brio Satya
@@YonatanPurba Yah jadi gini, ini kan platform baru ya DNGA, transmisi juga baru CVT, sedangkan LCGC itu punya batas harga atas, kalau nggak sih bisa aja kayak CHR yg TNGA awal2 yg harganya ajaib, atau Zenix, Kijang TNGA yg tembus 600, tapi ini kan LCGC jadinya Daihatsu mesti muter otak apa yg mesti dikurangin biar harga ttp masuk kelas LCGC
@@CHRIZZ108ngaruhnya apa sih platform dnga, itu akal akalan perusahaan biar semua part under body common, alias biar irit cost produksi
Harusnya lebih murah, ini malah naik g ngotak
Mohon maaf.
Kesalahan fatal untuk agya dan ayla untuk tipe tertentu tidak aman di kendarai di karenakan penempatan lampu sen di bagian tengah , ( fungsi lampu sen adalah penanda adanya mobil mau ke arah mana menuju, apa lg lampu sen di bagian samping tidak ada)...khususnya untuk di lihat dari arah depan dan samping
Mohon di koreksi , demi keselamatan di jalan raya.
Terimakasih
Emg pelit om hari gini 2023 lampu sein samping aja ga dikasih, itu jok blkg headrest ga ada kasian penumpang blkg emg kebangetan dah nih astra
@@jesayagiordano3534 kita konsumen harus lebih bijak memilih mobil dengan bentuk keren dan kekinian boleh,
namun faktor keselamatan jauh lebih utama, tidak ada headrest belakang bisa meng akibat kan terjadi patah leher bila ada benturan untuk penumpang dewasa. keselamatan sepertinya harus jadi no.1 dari pada faktor yg lain .terimakasih mohon maaf bila ada yang kurang berkenan terimakasih
Minusnya sih menurut saya varian tertinggi
- mesin 3 silinder ini downgrade sih ketimbang yg sebelumnya
- head rest baris ke2 udh gak bisa adjustable
Plusnya tipe tertinggi
- keyless entry
- hill start assist (berguna bagi pengemudi pemula)
- bagasi lebih luas
- ada mode sport
Andai minus yg saya sebut diatas tidak ada bagi saya udh sangat perfect utk LCGC
Syukurlah ga terlalu banyak perubahan yang diharapankan Jadi menggunakan ayla gen 3 di th 2023 ini masih valid karena ada sensor mundur, camera belakang, plus airbag kanan kiri...
Semakin bagus dan enak dilihat mobil ayla dan agya 2023 ini
akhirnya dilancarkan ini macamnya mirip dengan axia tapi dia lain sikit di depan dan belakang 💖💖🇲🇾🇲🇨
Sering nonton otodriver mas?
Kalau saya lihat kayanya orang malaysia malah kebanyakan nonton channel review mobil indonesia
@@vittoriovito8004 hehe 😁
@@aimanfitri0iv Axia bila dilancarkan?
@@muhammadibrahim4119 ya dah lancarkan
Tipe mesin turbo dan 1.2 Rocky di indo sama ya dgn mesin yg di Jepang ?
Kyknya lebih okean dan pas di daihatsu alya dibanding toyota agya untuk model tambahannya, gk berlebihan kyk toyota gr agya.
Mending agya lah. ini banyak dongograde nya.
Agya GR Sport suspensinya beda sama yg biasa. Jadi bukan cuma gimmick. Tapi bukan LCGC jadi harganya jauh
Lebih BGs Ayla dari pada Agya 2023 klau saya lihat langsung kamren . keren banget Ayla 2023👍
enggak lihat itu unnecessary reflektor belakangnya
upgrade pada ayla dan agya ini hanya pada transmisinya, yg lain malah downgrade.
dulu projector sekarang reflektor, dulu lampu belakang sudah led skrg bohlam, dulu ada material fabric di door trim sekarang polos plastik, dan yg plaing kelihatan adalah mesin 4 cl jd 3cl.
berharap nanti ada facelift atau improvement.
Hmmm...bingung nich jadi nya ayla apa aqya
Handlingnya apa jadi sama atau lebih baik dibanding Brio? Performance dan kestabilan di kecepatan tinggi juga sepertinya harus di test nanti saat dapat unit test 🤔 kalo dengar review ini sih sekilas sepertinya settingan suspensi yang cenderung empuk dan dampak body rollnya masih lebih ke "nyaman" daripada "sporty" ya, jadi masih ada perbedaan segmen pasar dengan Brio. Kebanyakan anak muda di rentang umur 20-30an (seperti saya sendiri), lebih nyari mobil yang fun to drive dengan rasa berkendara yang sporty dibanding kenyamanan, dan budget kami ya baru cukup untuk beli LCGC (kecuali siap dengan resiko biaya perawatan membengkak kalo beli mobil Eropa bekas seperti BMW). Sedangkan kalo sudah lebih mapan dan berkeluarga, tentunya akan cari mobil 7 seater, atau kalo masih ada budget buat hobi tentu yang kelasnya sudah diatas ini.
sepertinya handling masih lebih bagus brio mas. saya dari jaman kuliah sampe nikah selalu pake honda, cuma eropah ato mazda yg lebih baik, klo toyota, suzuki ato daihatsu masih lebih ke empuk nyaman drpd fun to drive... imho, soalnya bokap pecinta toyota 😆
@@dianadinda9283 I see.. saya sendiri juga ga berharap banyak sih Agya/Ayla ini bisa mengalahkan Brio dari segi handling dan fun to drive. Tapi ya, kan siapa tau ada perubahan mengikuti permintaan pasar, karena sekarang kan Brio masih jadi top wholesales walaupun secara fitur sudah kalah sama Agya/Ayla, berarti target pasar di segmen tersebut ya memang banyak yang nyari handling / fun to drive 😁
Saya sendiri juga sejauh ini pake Brio Satya sangat puas sih dengan rasa berkendara yang didapat dengan harga segitu. Di tol jalan 120-130an masih stabil, dibuat slalom dan manuver agak extreme juga oke, handling dan bantingan suspensi presisi banget, body roll minim. Sempat ada kesempatan nyobain bawa Ayla sekali di tol jalan 100-110 aja udah berasa ngeri, kayak mau terbang wkwkwk
Sayang banget sen di spion di hilangkan dan spion retract jg gk ada... Trs knp daihatsu gk ks dashcam..?!hrs di agya br ada dashcam
Nanggung beli ini....enakan langsung beli sirion 👍👍
Ternyata format datsun Go keluaran trahir yg dianggap paling pas ya, mesin 3 silender 1200cc, dengan transmisi CVT
Betul bang, value for money nya dapet dgn semua kekurangannya
CVT kalau jalan selalu main rpm bawah. 100km/jam aja cuma 2000rpm. Maen bejek gas pun rpm ga akan sampai 4000rpm saat berakselerasi, dengan limit speed di jalan tol saat ini.
Jadi memang mesin 3 silinder yang punya karakter torsi lebih besar di rpm bawah + transmisi CVT itu lebih baik dibanding mesin 4 silinder di kubikasi mesin yang sama.
Abaikan getaran mesinnya 😅
Mesin 3 silinder 1000 cc dahulu digunakan untuk daihatsu charade.
Salam untuk semua masyarakat dan youtubers 💪💪
Palembang veteran Hadir❤
Lampu belakangnya mirip sigra ...
Tinggal Nunggu review di isi full penympang sma di tanjakan gmn 😅
tetep kurang ngejual reviewernya fitra eri the best lah
Ayla!!
6:25 BTW ITU YG TIPE APA?
6:25 = itu yg Tipe R CVT
Mas tinggimu 170. Headrest belakang itu fix ya. Kok g terulas. Kenapa otodriver jadi gini?
Semoga bisa beli mobil untuk yg baca komen ini ☺️☺️
Apalah daya masih setia dengan Ayla x 2014 manual
Mantap. Boss 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Bagusan yg 2022, yg baru jadi mirip sirion...
Toyota/daihatsu skrng perasaan ngikutin honda, menggunakan dashboard yg mirip2 untuk beberapa mobilnya
durability engine emang bagus tapi klo sudah dipakai lebih dr 4 taon apa enggk berisik noise dr enginenya . dan getaranya juga punya ayla 1.0 aja getaranaya wowww. saya lihat yg yg keluaran akhir barunya enggk berisik tapi seiring waktu jadi berisik . perlu di tunggu setelah pemakaian setaon atau lebih . klo 4 silinder rencna mo ngambil .
Kalau ngk mau geter awet 10 tahun beli yang lain aja bang. Beli inova aja bang biar ngk geter dan nyaman
beli wuling airev aja dijamin ga geterrrrr
Mantap
Kemunduran buat ayla skrg kursi belakangnya juga tdk bisa dinaik turunkan alias fixed mending agya G sekalian.. payah daihatsu.. soal kursi aja bikin ilfeal..
Nunggu hybridnya saja...maybe 2 tahun lagi....pasti lebih irit lebih tenaga kalo bisa under 200
Mesin WA-VE-X ya, sy pernah tanya ke sales daihatsu, jawabnya kapan ya masih belum tahu, ga akan ngelangkahin kakaknya (Toyota) hehe
Mantap..
Keren bosss... 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
DNGA termurah yg bisa dibeli.
tidak sebanding dengan apa yang didowngrade ketimbang pendahulunya
Kayak rebon tp mini😁
Keren, tampilannya oke buangettt❤❤
Sayang jok Depan belakang jadi pocong semua, ini bukan konsep yg maju malah jadi mundur😁😁
iya jok belakang yang bikin interiornya mundur 10-15 tahun yang lalu
Mesin nya aj 3 silinder
Ini sama ayla facelift terakhir yang sebelum ini lebih mahal atau lebih murah ya?
Brp Varian wrnya Om
mau geter sampe bikin kesemutan juga rapopo, yg penting murah
Masih mahal itu
gak ada murahnya cuma sedikit lebih murah aja ketimbang agya
@@hermanemmang1584 nunggu yg tipe M
🔥🔥🔥🔥
Mirip dgn Starlet yah? 🤔
no
Iyaaaa belakang mirip starko.. kereeennn
@@hafidzriady8470 ☺️🙏
Ia belakang nya.
Mau kalau Ada harga 100jt
😍😍
👏
Jadi kaya Etios ya
Fix Agya 1.2 G CVT lebih worth,
Hrg beda 9 jtan Tapi Kelebihannya lebih bnyak dri Ayla ADS ini
Ini oto driver nyari orang yang sama tinggi ny kaya om Fitra kah Min
Ga juga, bonte ga setinggi mereka, dulu rifie juga sama
keliatan bukan hoby automotif baca text fitra eri lah enak jelasinnya karena paham otomotif
Kok kayak lebih mirip sirion facelift 😅 yg dlu... Ya... Jadi kayak kombinasi Ayla dan sirion😅... Fisik sirion bgt... Tapi namanya jadi ayla😅
1200 CC 3 silinder???
kan sama kayak rocky
Motomobi : Toyota Agya
Oto driver : Daihatsu Ayla
Autonet : kok dapet dua2nya?
Udh DNGA?
Sudah DNGA.
kayanya desain lebih bagus ayla daripada agya
Ayla lebih terjangkau drpd agya sih
Bagusan Brio jauh
Ayla worth versi termurah.
kenapa jadi mirip Sirion.... tuhmah sirion minimalis
Coba hitung ada berapa "kemudian" 😁
daripada "namun" 🙂
Ayla + Agya = mobil LCGC. Mobil murah.
Aneh juga harganya menjadi mahal.
Padahal mobil ini bermesin 3 silinder dan mobil ini berbodi kecil. Pabrikan mobil mulai mencari cuan cuan..
Yang paling jengkel itu kalo mobil/motor udah mahal tapi ngasih kelengkapannya bener-bener medit, anjir gede itu cuannya semahal gitu padahal masih banyak yang berani kasih lebih tapi harga lebih murah jadi biar harga jualnya masuk akal
Muka depan mirip RX300 ga sih ?
Lumayan buat Taxol
Waaw cvt
Tinggi lu berapa bang, kek kecil bnget mobilnya.
Kelemahan pada tampilan nya pelet nya jadul selali alias jeleek
Team nonton doank beli kagak. Hanya sebatas berandai2. Karena nggak mampu beli.
sayang senderan jok jadi pocong semua
Skip 3 silinder pincang
Pertama
Gilak. Cepet banget bang, kukira aki yang pertama 😔
Kedua
Mobil lcgc gini mohon di suntik mati saja. Buat macet dan buat polusi tdk baik untuk kesehatan. Bagus naik kereta api / bus saja 😅 saya berharap mobil indo paling murah 1M. Terima kasih ..
3 silinder bobrok 😂😂....aneh bgt...harga makin mahal...beli Rocky aja sekalian atau Avanza Xenia 👍👍🙂🙂
Calon kacang goreng
Jelas Ayla terbaik dong...
TeamSales😅
Mending Sirionnya
ajir headunitnya kek bmw 🤣🤣
Kokpit sama kaya xenia
Presentasinya kurang menarik...
Tahan dulu,nanti nyesel
si kuku panjang
Jok depan serem... Masih pocong 😁
gapapa masih bisa menyangga. Yang lebih serem sih belakangnya itu pocong tapi kecil cuma dipunggung doang. Kasian kalau orang tua mau numpang bisa sakit leher