Ich habe einen FEHLER gemacht...
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Es geht weiter an Michas Audi 80 Typ 89 Limo! Die Fehlerliste ist immer noch sehr lang und leider hat sich heute auch noch ein Fehler eingeschlichen. Schritt für Schritt geht es trotzdem weiter und der daily Oldtimer wird in der Schrauberhalle bis zum Ende repariert! :D
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Hallo Micha nobby hier . Ich habe diese Reparatur tatsächlich erst gestern gemacht bei meinem Audi b3 . Erstmal ist PLA das falsche es wird sich Verformen. Und ein ganz großer Fehler das kleine Zahnrad ist immer noch zu Stramm drauf. Das muss von alleine wieder abfallen. Viel Erfolg weiterhin
Birnchen und Ritzel...
So und ich habe jetzt Lust auf:
Bierchen und Schnitzel
🫵👍🏼👍🏼😂😂😂
Na dann guten ...🍺🍺
Mein Vorschlag, sprich doch mal mit Patrick, heißt ja nicht, das er vorbei kommen muss oder so. Zur Tachonadel, ich denke, da hast du einen Fehler gemacht, sie , abzudrehen. Meines Wissens nach sind die gesteckt. Am besten gehen die mit einer Gabel oder Löffel runter. Damit es keine Spuren auf den Ziffernblattern gibt, Taschentuch oder Microfasertuch, unterlegen. Am besten von zwei Seiten, um sie gleichmäßig ab heben zu können.
PLA ist falsche Wahl, es hätte ABS sein müssen, weil PLA ab 45 Grad weich wird, ABS ab 90-110 Grad.
Oder petg
Oder Nylon oder fast alles andere, aber PLA wird im Sommer auf jeden Fall zum Problem...
Petg ist am besten
@@agrar.philipp290 nein, weil zu weich. Sollte ABS oder Nylon sein, so wie das Originalmaterial.
@@AxelB_KA Oder ein Glasfaserverstärkes PP Filament (z.B. PP-GF30), braust du aber eine Düse, die abrasive Materialien abkann und der Drucker muss mind. 270°C können. Dafür hast du damit dann aber ein Bauteil in OEM-Qualität.
Das Ritzel aus PLA kannst wegwerfen. Das wird im Sommer sich verformen und nicht mehr funktionieren. Da es sich ab 60°C verformt. Melde dich gerne falls du es in PETG brauchst
War wieder unterhaltsam. Patrick muss dringend wieder in die Garage bei euch🤝
Micha bester Mann, trotzdem als Tipp, schau dir Tutorials an, lerne aus den Erfahrungen die andere schon zigfach vor dir gemacht haben. Bei den alten schönen Kisten kein Hexenwerk und kann echt Spaß machen :) Ich hab vor kurzem das erste mal Zylinder nach gehohnt, mit der richtigen Vorbereitung und know how klappt alles :D
Hey Micha, wegen dem Kilometerzähler. Steck den Tacho zerlegt mal an und schau ob der Motor für den Kilometerzähler überhaupt dreht. Beim meinem Cabrio hatte das Kabel für die Stromversorgung des kleinen Motors eine kalte Lötstelle.
Ich habs bei mir nachgelötet dann ging mein Kilometerzähler wieder.
Wer nichts macht, macht auch nichts falsch :)
Lehrgeld hat jeder "Selberschrauber" schon bezahlen müssen. Das gehört genau so dazu wie die Erfolgserlebnisse.
Dafür ist die Erleichterung viel größer wenn es dann repariert ist. Danke fürs Mitnehmen, mal wieder.
😎
war schon sehr mutig das Kombiinstrument auseinander zu nehmen...das traue ich evtl. Patrick (H-77) zu...besorg Dir ein gutes gebrauchtes Teil...dann kanns klappen...😇
DIe LEDs haben eine einbaurichtung, eventuell mal die, die nicht leuchten um 180 grad verdreht einbauen.
Die neuen Leuchtmittel sind keine LED's. Sind Glühbirnen. Da ist +/- egal. Haben aber eine höhere Stromaufnahme.
@@sony016 Das ist eine so typische PISA mässige Antwort... 😂😂😂
@@altblechasyl_cs2093 was meinst du denn damit ?😅
Der Led ist das egal wie herum der Strom fließt, hab schon genug dieser Led's verbaut meistens ist der Kontakt verdreckt oder Oxidation zudem kann es sein das Leiterbahnen zu den Leuchtmittel defekt sind.
@@66_justin_slr das stimmt so nicht .... LED hat eine Richtung, ein Glühfaden nicht ...
ihr seid wirklich nicht die hellsten kerzen auf der torte, aber ich liebe euren kanal... 🥳👍👍👍
😂 Ich feier den Döskopp ...
Hi Micha, bzgl. der Lämpchen: Wenn du Pech hast, waren die Birnchen gar nicht kaputt, sondern eine der Leiterbahnen ist vielleicht irgendwo unterbrochen und müsste mal gelötet werden (Messgerät an die Leitungen auf der Platine und gucken, ob der Saft noch von A nach B kommt).
PATRICK!!!!! Zur Hilfe!!!!!!😂😂😂
Ich liebe deinen schnellen Schnitt. So ist immer Action in den Videos und es zieht sich nicht wie bei anderen TH-camrn unendlich hin bis etwas spannendes passiert.
7:22 - At this moment - he knew he f%cked up!
Micha ärger dich nicht, das ist vielen schon passiert.
Das erinnert mich an "Ferris macht Blau"wo die den Ferrari aufgebockt rückwärts laufen lassen.
😂😂😂
Wie sang Gerry Rafferty? "And if you get it wrong you get it right next time!" Ich mach grade als Noob mit fachkundiger Unterstützung durch einen Kollegen ein gerocktes 211er T-Modell für die HU fertig, das ich Anfang Juli übernommen hab. Geplant waren 2 Wochen... die HU steht 3 Monate später noch immer aus - Erlebnisse wie die hier gezeigten kenn ich aus eigener Erfahrung. Ich halt mich an Journey "Don't stop believing", das wird schon!
@TheWallace1977
vor 0 Sekunden
ich weiß nicht warum der jenige das in PLA gedruckt hat, aber das wird im Sommer sehr schnell schmilzen.
Besser wäre da PETG, ASA, oder ABS gewesen da diese auch Hitze aushalten. Top Video Micha ♥
Weil er das bei seinem Schwiegervater oder so gedruckt hatte und er wohl nur PLA da hatte? Zumindest klang das so im anderen Video.
Du kannst ja auch nicht einfach so auf jedem Drucker das andere drucken, weil die Drucke sich ohne genügend Wärme verziehen.
Ihr seid einfach der Knaller, ich feier immer Eurer Aktion 😂👌🏼👏🏼😎 Gruß aus Koblenz
Gibt es bald auch Scherzovic moderne Welt 😂
Mit den kleinen Ritzel war es an meinem Scorpio auch. Ist genauso aufgebaut. Hab mir dann einen neuen Tacho gekauft. War NOS. Nach ca 500 km stehen die Kilometerstände wieder. Dann im Internet ein Zahnrad bestellt. Seit her hält in Ordnung. Die alten sind in den Fingern zerbröselt. Ich hab mich aber nicht getraut, den Zeiger runter zu machen. Hab in der Kunststoffverkleidung neben dem Motörchen ein Loch gebohrt um an die Schraube zu kommen. Funktioniert jetzt den zweiten Sommer und ca 2000 km.
joa, werde ich demnächst auch machen müssen, da bei meinem c4 ebenfalls der km-zähler hängt 😅
Das Summen hört sich nach dem Warnton an, wenn das Licht oder Radio an und die Tür offen ist.
Oder bei Automatik diese bei offenner Tür nicht auf P steht
Ich kann dir nur empfehlen LED‘s von Ebay für 10€ (ganz wichtig in rot) zu kaufen. Die lassen den Tacho nachts viel edler aussehen, sind nicht so Bernsteinfarben wie die originalen, halten bei mir seit Jahren und lassen sich dimmen wenn der Rest der Beleuchtung die mit dran hängen (Heizbedienteil) funktioniert. Hab die auch bei den Zusatzinstrumenten verbaut. Die haben eine Einbaurichtung, aber wenn man das einmal verstanden hat ist das alles super easy.
Moin Micha, der TH-cam Kanal Gustav Ludewig hat viele sehr hilfreiche Videos bezüglich zerlegen und Fehlersuche an Audi Tachos von B1 bis B4 alles dabei. Er zeigt dort auch einige andere Fehlerquellen wie Lötstellen oder defekte ELKOs. Dein Tacho sieht meinem C3 Tacho sehr ähnlich und mithilfe der Videos konnte ich meinen auch wieder reparieren. Die vier großen "Füßchen" / Pins an der Motorplatine vom Kilometerzähler und auch die drei Lötstellen vom Motor selber sollte man sich zum Beispiel auch genauer anschauen und gegebenenfalls nachlöten.
teste es doch mal auf der straße ob der kilometerzähler funktioniert. vllt müssen sich ja die hinteren reifen drehen damit der kilometerzähler läuft?!
Naa das kann ich mir nicht Vorstellen. Dann würde sich ja der Tacho nicht funktionieren.
Nein, leider nicht. Der Geber sitzt im Getriebe und Geschwindigkeit geht ja auch. Hab die gleiche Reparatur vor gut zwei Jahren gemacht. Zahnrad aus eBay - ganz ohne 3D-Druck. läuft seitdem super
Ich drücke weiterhin die Daumen und freue mich darauf, euch weiterhin zu verfolgen ❤
Vermute, das werden die Kontakte der Stellmotoren/Schrittmotoren im Tacho sein, die du noch nachlöten musst…. die sind doch beim B3 bekannt für kalte Lötstellen… bei der Gelegenheit vielleicht wirklich das 3D-gedruckte Zahnrad noch mal in anderes Material ändern wie die Leute hier in den Kommentaren schreiben, wenn das da weich wird ist es sonst wieder kaputt…
Mach nicht so lange Videos, ich bin nicht so lange auf dem Klo! Hehe, nana das passt schon, freu mich über jede Sekunde. Gib Gas!
Ich würd im angesteckten Zustand die birnchen hinter dem tacho mal hin und her drehen/bewegen bei eingeschaltetem Licht, das kann auch helfen um wieder Kontakt her zu stellen.
Dem Patrick bei Halle 77 geben. Der kann das.
So viel Pech bei der Reparatur, so viel Mühe gegeben, doch alles wieder zusammen bekommen und dann geht doch nix. Sehr Schade, aber so Lernst du nur. Es wird schon, ansonsten Patrick einschalten.
Die Beleuchtung ist mE 1.5W. Die 1.2 sind für die Kontrolleuchten.
Der Klassiker bei nicht funktionierender Tachobeleuchtung ist ein defekter Dimmer, hast du im Video mal daran gedreht oder nicht? 😅
Du musst bei den kleinen Zahnräder aufpassen, dass du nicht Zahnflanke auf Zahnflanke setzt. Dann geht der Kilometerzähler logischerweise wieder nicht. Am besten beim aufsetzen des Schrittmotors ein bisschen an den Wellen spielen (sprich Tageskilometerzähler leicht drehen, ohne viel Kraft 😂), sodass die Zahnräder ineinander greifen können. Kalte Lötstellen rund um den Schrittmotor sind auch keine Seltenheit!
Viel Erfolg 😊
Der Dimmer funktioniert für die ganze Beleuchtung gleichmäßig wenn der defekt ist leuchtet garnichts.
Die Übersetzung ist so groß das sie selbsthemment wirkt deswegen bei verbautem Motor nicht mit viel Kraft an den Rädern der Kilometerzählers drehen was bei einer Blockade helfen kann ist die Rückstelltaste für den tageskilometerzählers drücken da so die Walzen voneinander entkoppelt werden.
genau, deswegen meinte ich auch, beim anstecken des motors leicht drehen. Danach natürlich nicht mehr!
Ich dachte es geht gar keine Beleuchtung im KI mehr...
Ich sehe schon den guten alten Patrick wieder in eurer schrauberhalle 😉
Ein geklebtes Zahnrad ist immer schlecht. Drucke oder besorge Dir ein Neues. Und bei Deinen Elektro(nik)problemen würde ich auf einen Massefehler tippen: Überall Kontakte reinigen, mechanisch mit einer Minifeile oder Glasradierer (ja heisst so), keinen Kontaktspray verwenden!
Ohh man so Deprimierend so viel Arbeit und keine Belohnung.
Gib nicht auf ich Glaube daran dass du das noch schaffst.
Ich kenne es eigentlich so dass man die Tachonadel einfach von der Achse zieht und nicht verdreht, eventuell hast du dadurch ja etwas verstellt
Moin genau Kontakte kontrollieren und darauf achten bein den billig Led Lampen auf Polarität+- viel Spaß beim 2. Versuch
Denke das eine Leiterbahn der Platine defekt ist, es es ist extrem unwarscheinlich das wirklich enau die gleichen Birnen jetzt wieder nicht gehen.
Und wegen dem Km Zähler das kleine Ritzel muß sich ganz leicht drehen lassen wenn du sagst es ging etwas stramm kann das schon reichen das der kleine Schrittmotor nicht genug Kraft hat das ganze zu drehen.
Komm in die audi-80-scene, in dem Forum sind erfahrene Leutchen die Dir helfen können! Gruß Christian (Hynky)
Micha, wenn ich den Tacho ausgebaut und auseinander gebaut hätte, dann wäre ich mir sicher, daß ich den nie wieder zusammen bekomme hätte.
Ich würde mir dann lieber einen neuen Tacho kaufen. 😂😂😂
Micha es gibt hier auf TH-cam gute Videos dazu wie man den Kilometerzähler instandsetzt, habe das anhand dessen auch schon 2 mal gemacht.
Hi Micha ich hab noch ein Tacho vom Typ 89 übrig weil ich meins auf 260 km/h umgebaut hab...bei Interesse schick mir deine Kontakt Daten und ich schick es dir zu😊
Die anderen Birnen kannst du bei den Knöpfen benutzen wo man die Lüftung einstellt
Grosszügig Heisskleber rein und sofort intensiv drehen. Dann passt sich das Getriebe automatisch an ... 😂
Schau auch mal in den Kofferraum ob dort die Beleuchtung funktioniert, ggf mal die Sicherung prüfen. Soll ein allgemeines Problem sein bei dem Audi. Irgendwie hängt dort der Kabelstrang dran vom Kofferraum. Wenn dort ein Kurzschluss ist, versagt die Tachobeleuchtung !
Ja aber dabei komplett und nicht nur halb!
Da gibt es kein halb entweder an oder aus.
Bei so Kleinteilen, immer, immer über den Tisch arbeiten 😀
Joa, da hat der gute Micha gegen den Motor gedreht :D Die Übersetzung hat funktioniert... Deswegen ließ es sich auch nicht drehen
7:00 Du bist einer 🙈😅
mach Dir keinen Kopf dadrum 🙂
Micha ich vermiss dich und den Komposthaufen in der Halle 77...bist du dort auch mal wieder zu sehen?
Micha!!! Die Handschuhe!!!!🤣🤣
Ich würd vorschlagen du fragst mal Patrik oder Ralf 😂
Ich hatte dass auch mal bei mir war das Ritzel auf der Welle verrutscht 😊😊😊😊
Niemals PLA im Auto. Weil der kram weich wird inner Sonne. ABS oder ggf. PETG, selbst meine PETG Handyhalterung wird im Sommer weich und verformt sich leicht.
Merke, PLA und Licht=nogo
ABS und Sonne geht klar.
PETG und Sonne naja...
PLA ist nicht die beste wahl, ASA oder ABS sind besser, da sie wärmestabieler sind
Ist bei den Temperaturen egal.
@@drcamp8843 aber nicht im Sommer, da fliesst es dahin und macht neuen Fehler. PLA ist komplett falsche Materialwahl
@@AxelB_KAWenn es im Audi im Sommer 70-80 Grad warm wird hinter der Tachonadel, dann ja.
@@drcamp8843 wird es locker, ab 45 Grad ist Ende gelände mit PLA. Tacho sitzt direkt in der Sonne, wird von hinten warm durch Windschutzscheibe. Häng dir mal Thermometer ins Auto, da sind im Simmer bei dunklen Farben locker 60 Gard und mehr drin.
Kalte Lötstellen an dem kleinen Motörchen. Alles mal nach löten und es klappt wieder.
Du brauchst den Patrick der hat mit Sicherheit eine Lösung
Kennzeichen, Dortmund, Duisburg 9 .
Der Tages KM Zähler in meinem Jetta 2 geht auch nicht mehr wirklich , aber wenn ich das so sehe ? Neeeee lasss mal :)
Kaputt repariert ....
Wieso gibts du den Tacho nicht einfach Patrick? Klar will man alles selber machen und versuchen. Aber manchmal muss man halt die Arbeit auch abgeben.
Die Zahnräder sind nicht richtig eingerastet, des wegen funktioniert das nicht. Hatte den selben Fehler als ich das zum ersten Mal gemacht habe.
Nochmal. Öl kommt zu 95% von einem undichten Verschluss des Öleinfüllstutzen
Natürlich auch dem Patrick zuschauen und lernen. Tachonadel steht glaube ich auch falsch
Nein die Tachonadel hat seine Nullstellung knapp unter der 20 km/h Stellung
Und am Ende mehr Schrauben über gehabt als bei Anfang.
Aus Fehlern lernt man doch 😉
Was deine Beleuchtung angeht ... bei LED's muss man + und - beachten also einfach mal um 180° drehen und prüfen
Aufpassen es waren LED verbaut, aber Micha hat jetzt auf original Birnchen zurückgebaut.
@@hanswurst3524 dachte genau andersrum 🤔
@@TheLazyman1987 nein eben nicht kommt in den kurzen Video hier vielleicht nicht so deutlich rüber aber im Stream wurde da viel weiter darauf eingegangen.
"Er war stets bemüht..."
Mission successfully failed xD
Ich hab beim letzten Video schon geschrieben du hast eine kalte lötstelle neben dem motor auf der platine und das kleine Ritzel hast du sicher beim ersten mal drehen kaputt gemacht
Mfg Christian
Wer keine Fehler macht, der kann auch nix besser machen! 😅
PLA ist das schlechteste Material da es sich schon ab ca 60° verformt. EInmal im sommer gefahren und weg ist dein Zahnrädchen
der motor im taco ist im sack
Frag beim Patrick nach
LEDs müssen richtig rum rein wegen + und - . Einer Glühbirne ist das egal.... Eifacg 180 Grad verdrehen...
Es sind keine LED´s mehr verbaut, Micha hat auf Birnchen gewächselt so wie es original auch ist.
@@hanswurst3524 wer bitte soll denn da LED eingebaut haben , die Dame die das Auto vorher hatte wohl eher weniger ... egal was da drauf steht . :)
@@AMIGABLUEBIRD ich kann es dir nicht sagen wer die LED da eingebaut hat, was ich aber mit Sicherheit sagen kann das es diese Tachos niemals mit LED Beleuchtung gab!
@@AMIGABLUEBIRD auf jedenfall war da voher schon einmal einer drann weil auch die Nasen der oberen Abdeckung die in den Tacho gestekt werden schon an der Abdeckung abgebrochen sind.
Cool
👍👍😊😊😊😊
Aus Fehler lernt man, super Video.
Micha Schrottplatz Unna, Tacho ist zuviel klein Mechanik. Mein Tacho hat Geräusche gemacht ab gewissen Geschwindigkeit.
Viel Glück sonst im Krieg
💪🏻😎👍🏻
schön kaputtrepariert ;-)
Hat der Audi Corona wegen den Handschuhen oder bist du Arzt 🥼
Mooooin
😂😂😂
He micha habbe hinten deine Audi geparkt bei Hall 77 Freitag,ist eine schöne audi 80, habe viele tacho,s repariert und habe bei Marco's whatsapp photos mein Astra GSI geschikt dan hast du meine Nr
Frag doch mal denn Patrick
Moin Micha
Moin
Kauf doch einfach nen anderen Tacho
Micha lass diese schwulen Handschuhe weg.