Ottimo e prezioso video. Unica nota, ho visto molti video in cui si dice che smontare i cuscinetti della serie sterzo sia molto semplice… purtroppo nelle nuove ebike i cuscinetti molte volte sono di tipo “semi integrato” e toglierli sembra quasi impossibile … sulla mia focus Sam2 per paura di far danni ho solamente ingrassato i cuscinetti con il finish line … immagino che per rimuoverli sia necessario un estrattore. Per non parlare poi dellle mtb con i cavi passanti all’interno della serie sterzo…
Mi permetto di segnalare quanto segue. Durante la frenata con l’anteriore avevo, soprattutto a bassa velocità, vibrazioni della forcella sul piano longitudinale (antero-posteriore). Il disco era dritto e le pinze ben serrate. Il problema era proprio nell’allentamento della serie sterzo. Con la regolazione si è risolto questo fastidioso inconveniente. Grazie per il tutorial
La mia ebike fa rumore tipo stock, è da un mese che faccio manutenzione serie sterzo, forcella. Ecc, ma non ne vengo a capo. Il rumore si presenta su delle sollecitazioni rapide su imperfezioni stradali. Non è possibile riprodurlo a casa da fermi… mi sta facendo impazzire…. Sembra provenire dalla forcella suntour sf19. Se avvito il precario della forcella il rumore diminuisce???
ciao io ho un problema cioè eseguendo il tutorial comunque la serie sterzo è lasca ho appena cambiato attacco manubrio potrebbe essere che la vite che avevo prima magari fosse troppo corta ? se non è quella quale potrebbe essere il problema?
In caso di forcella doppia piastra, la funzione delle viti dell’attacco manubrio vengono sostituite dalle viti che serrano la piastra superiore agli steli, è corretto?
Ciao, vorrei montare una serie sterzo inclinata di -1° sulla bici da xc con cui mio figlio dovrebbe gareggiare, covid permettendo. Si tratta di una full con 100mm di escursione ant/post, vorrei passare quindi dagli attuali 70° a 69°, ne ho già individuato una di works components, pertanto prima di acquistare vorrei sapere se ci sono controindicazioni di sorta, grazie. P.s. vorrei anche montare degli adattatori a 6 fori per sostituire gli odiosi dischi center lock sram che si allentano in continuazione, ma questa è un'altra storia.
Buongiorno io ho spesso problemi che si allenta e infiltrazioni di acqua e fango nella serie sterzo che provoca usura dei cuscinetti, ogni quando tempo è consigliabile smontarla e pulirla e mettere grasso ? Perché dopo circa 6 mesi che ho cambiato i cuscinetti il problema si è ripresentato il cuscinetto più grande è già ossidato eppure sono molto pignolo sono anche molto attendo anche quando la lavo
Buongiorno , come si fa a regolare la serie sterzo di una e-bike Cannondale Tesoro Neo X2 che non ha la vite di regolazione sopra il cannotto di sterzo ? Grazie
lo vorrei sapere anche io visto che la mia vite centrale la posso serrare forte e la forcella si muove comunque liscia e senza alcuna forza . Nei video che ho visto invece sembra che appena la serrano un poco la forcella si blocca,,,boh
Potresti fare un tutorial come sostituire i cavi di comando cambi specialmente quello posteriore che passa all'interno del telaio? Grazie e sempre complimenti x le tue recensioni
sulla mia MTB ad un certo punto dopo 1200km dall'acquisto mi si è allentata e la cosa grave è che avevo chiesto al negoziante dove ho comprato la bici di controllare la forcella perché non la sentivo stabile, ma ora dopo più di 1500km da quando la ho fissata con attrezzi di fortuna in mezzo ad una strada, non ho più problemi, altro problema che ho avuto è un difetto al mozzo posteriore che non teneva in asse la ruota dopo 3 mesi oltre 500km con una bici instabile al posteriore mi è stata sostituita la ruota, dopo 70km dall sostituzione credevo di aver ancora il problema e che ci fosse anche all'anteriore ma era lo sgancio rapido fissato male dal mecanico/negoziante, ma perché sta paura a stringere viti e serraggi? capisco su telai in carbonio dove va prestata maggiore attenzione ma sulla mia in aluminio se non ti fidi a stringere mettimi del frena filetti, ma quel negoziante evidentemente è ormai alla fine non è più capace...
Nel caso in cui serrando la vite (anche un po’ oltre) che compatta il tutto il gioco resta, soprattutto nella parte bassa della serie sterzo cosa posso fare ? Ho già smontato, pulito e ingrassato tutto ma non cambia niente
@@ncls250 lo spacer lo puoi aggiungere sia sotto che sopra - dipende dalle tue preferenze di guida. L'importante è che tra il tappo di precarica e la fine del cannotto della forcella ci siano almeno un paio di millimetri di distanza.
Più sintetico e preciso di così non si può.
Complimenti, quando uno conosce la materia le spiega con semplicità e naturalezza.
Bravo.
Sei veramente una persona molto competente nella materia
Ottimo e prezioso video. Unica nota, ho visto molti video in cui si dice che smontare i cuscinetti della serie sterzo sia molto semplice… purtroppo nelle nuove ebike i cuscinetti molte volte sono di tipo “semi integrato” e toglierli sembra quasi impossibile … sulla mia focus Sam2 per paura di far danni ho solamente ingrassato i cuscinetti con il finish line … immagino che per rimuoverli sia necessario un estrattore.
Per non parlare poi dellle mtb con i cavi passanti all’interno della serie sterzo…
Bel video come sempre! Complimenti!
Ottima descrizione e grandi consigli.....Bravo!
Grazie per ogni tuo singolo video
Chiarissimo e utile come sempre💪
Grazie mille!! Come sempre spiegazione chiara e ottimi consigli .😉👍
Grazie.
Fatto. Problema risolto. Grazie!
Grande professionista 👍
Ottima spiegazione 👍🏼
Consigli molto professionali spiegati con semplicità! Domanda, grasso bianco al litio anche per BTB in carbonio? Grazie Saluti
Mi permetto di segnalare quanto segue. Durante la frenata con l’anteriore avevo, soprattutto a bassa velocità, vibrazioni della forcella sul piano longitudinale (antero-posteriore). Il disco era dritto e le pinze ben serrate. Il problema era proprio nell’allentamento della serie sterzo. Con la regolazione si è risolto questo fastidioso inconveniente. Grazie per il tutorial
La mia ebike fa rumore tipo stock, è da un mese che faccio manutenzione serie sterzo, forcella. Ecc, ma non ne vengo a capo. Il rumore si presenta su delle sollecitazioni rapide su imperfezioni stradali. Non è possibile riprodurlo a casa da fermi… mi sta facendo impazzire…. Sembra provenire dalla forcella suntour sf19. Se avvito il precario della forcella il rumore diminuisce???
ciao io ho un problema cioè eseguendo il tutorial comunque la serie sterzo è lasca ho appena cambiato attacco manubrio potrebbe essere che la vite che avevo prima magari fosse troppo corta ? se non è quella quale potrebbe essere il problema?
In caso di forcella doppia piastra, la funzione delle viti dell’attacco manubrio vengono sostituite dalle viti che serrano la piastra superiore agli steli, è corretto?
Sempre tecnicissimo
Bravo spieghi veramente bene.
Ciao, vorrei montare una serie sterzo inclinata di -1° sulla bici da xc con cui mio figlio dovrebbe gareggiare, covid permettendo. Si tratta di una full con 100mm di escursione ant/post, vorrei passare quindi dagli attuali 70° a 69°, ne ho già individuato una di works components, pertanto prima di acquistare vorrei sapere se ci sono controindicazioni di sorta, grazie.
P.s. vorrei anche montare degli adattatori a 6 fori per sostituire gli odiosi dischi center lock sram che si allentano in continuazione, ma questa è un'altra storia.
Buongiorno io ho spesso problemi che si allenta e infiltrazioni di acqua e fango nella serie sterzo che provoca usura dei cuscinetti, ogni quando tempo è consigliabile smontarla e pulirla e mettere grasso ? Perché dopo circa 6 mesi che ho cambiato i cuscinetti il problema si è ripresentato il cuscinetto più grande è già ossidato eppure sono molto pignolo sono anche molto attendo anche quando la lavo
Ma lo sterzo di una bici non si alza? O solo il sellino si regola per l'altezza?
Buongiorno , come si fa a regolare la serie sterzo di una e-bike Cannondale Tesoro Neo X2 che non ha la vite di regolazione sopra il cannotto di sterzo ? Grazie
Ciao Daniel, come si fa a cambiare l'angolo di sterzo della cube 144? Ha i cuscinetti variabili, come anche la scott. Ci fai un video?
c'è una coppia entro quale restare? usando la dinamometrica?
lo vorrei sapere anche io visto che la mia vite centrale la posso serrare forte e la forcella si muove comunque liscia e senza alcuna forza . Nei video che ho visto invece sembra che appena la serrano un poco la forcella si blocca,,,boh
Salve, se io volessi cambiare solo la vite sopra dovrò svitare anche le due viti dell'attacco manubrio o non c'è bisogno di allentarle?
Non c'è bsogno
@@francescolimongi4938 Quindi svito direttamente e poi riavviato serrando con la medesima forza senza toccare le viti dell'attacco manubrio?
@@MrGeb95 si
@@francescolimongi4938 Grazie.
In che via a Torino adesso?
Potresti fare un tutorial come sostituire i cavi di comando cambi specialmente quello posteriore che passa all'interno del telaio? Grazie e sempre complimenti x le tue recensioni
E con la doppia piastra?
sulla mia MTB ad un certo punto dopo 1200km dall'acquisto mi si è allentata e la cosa grave è che avevo chiesto al negoziante dove ho comprato la bici di controllare la forcella perché non la sentivo stabile, ma ora dopo più di 1500km da quando la ho fissata con attrezzi di fortuna in mezzo ad una strada, non ho più problemi, altro problema che ho avuto è un difetto al mozzo posteriore che non teneva in asse la ruota dopo 3 mesi oltre 500km con una bici instabile al posteriore mi è stata sostituita la ruota, dopo 70km dall sostituzione credevo di aver ancora il problema e che ci fosse anche all'anteriore ma era lo sgancio rapido fissato male dal mecanico/negoziante, ma perché sta paura a stringere viti e serraggi? capisco su telai in carbonio dove va prestata maggiore attenzione ma sulla mia in aluminio se non ti fidi a stringere mettimi del frena filetti, ma quel negoziante evidentemente è ormai alla fine non è più capace...
Bravissimo. Lo potresti fare per le bmx?
Ci posso dare l'mo94 nella serie sterzo?
Ho stretto la vite di precarico con una coppia piuttosto alta eppure ho l'impressione che ci sia ancora un gioco... Può essere?
Metti uno spacer in più
Nel caso in cui serrando la vite (anche un po’ oltre) che compatta il tutto il gioco resta, soprattutto nella parte bassa della serie sterzo cosa posso fare ? Ho già smontato, pulito e ingrassato tutto ma non cambia niente
aggiungi uno spacer
@@mtbmagazine dove ? Sopra all'attacco manubrio ?
@@ncls250 sopra o sotto l'attacco manubrio, come preferisci. In pratica il tappo devo poggiare su uno spacer, non sul cannotto della forcella
@@ncls250 lo spacer lo puoi aggiungere sia sotto che sopra - dipende dalle tue preferenze di guida. L'importante è che tra il tappo di precarica e la fine del cannotto della forcella ci siano almeno un paio di millimetri di distanza.
Il problema è che è già messo anche sopra ma non cambia niente
La bici si rovina a tenerla a testa in giu per 24h?
no
La bici si usura usandola e divertendosi, non se la lasci ferma a testa in giù 🤣🤣🤣
Qui il titolo è come regolare la serie sterzo. No come montate la serie sterzo.. dio.......