Mazotlu motor ile benzinli (lpg) motor arasında gidip geliyorum. Şehir içi kısa mesafe biniyor olmaktan dolayı mazotlu motor tercihi konusunda çekincelerim var. Mazotlu motoru her çalıştırmada yeterince km yapıp ısıtamayınca kısa mesafeli kullanımlarda kurum yapma, çekişten düşme vb sorunlar daha ziyade oluyor. Alıntı: Kurum; yakıtın yapısında bulunan kimyasal maddelerin yanma sonrası oluşturdukları karbonlardır ve motorun içerinde birikerek çevrimin zorlaşmasına neden olurlar. Bu da zamanla motorun çalışma verimini ve ömrünün etkileyeceği için karbon temizliği dikkat edilmesi gereken bir konudur. Özellikle yeni nesil benzinli motorlar için geliştirilen benzinin içerisinde bulunan deterjanlı katkılı malzemeleri sayesinde kurum biriktirme sorunu daha azdır. Ancak dizel motor yakıtı yani mazotta bulunan kükürt ve diğer elementler, yanma sonrası kurum oluşturabilirler. Motor içerisinde biriken bu kurumlar, sıkıştırma oranının azalmasına neden olurken rölantide de sarsıntılı çalışma ve stop etme sorunları vardır. Yani patlamanın verimi de düşer. Ayrıca ısıyı üzerinde tutan kurumlar başta silindirler, pistonlar ve supaplar olmak üzere manifoltlar ve turboda da birikmeye başlarlar. Verimi azalan motorda yakıt tüketimi ve emisyon değerleri yükselirken çeşitli parçalarda kurum sonucu arıza uyarısına neden olurlar. Bu arıza test aletiyle de tespit edilemez ve çeşitli sorunlar başlar. Tüm bu sorunlarla uğraşmak yerine özellikle dizel motorlu araçlarda 40.000-60.000 km civarına karbon temizliği yaptırmakta yarar var. Ancak araç 70.000 km'yi geçtiyse ve bu sürede motora hiç karbon temizleme yapılmadıysa kurumlar sertleşir. Yapılacak uygulama da sertleşen kurumların temizliğinde kullanılacak kimyasal maddeler pek bir yarar sağlayamazlar. Bu seferde kurum temizliği için emme ve egzoz manifoltları ve silindir kapağı sökülerek yapılmalıdır. Silindir kapağını sökmek ise zaten maliyetli bir işlemdir.
@@otomobiltayfam8239 Teşekkürler sağolun siz memnunmusunuz ? Bazi sıkıntılardan arabami satmak zorunda kaldım (2012 90 lik 91.000 de connectti sıfır almıştım) çok km yapan biri değilim zaten
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
Abi senin sayende arabayı tandım araba çok güzel alacağım teşekür ederin eleriden öperim
❤
Hocam çok teşekkür ederim emeğinize sağlık fikir oldu
Mazotlu motor ile benzinli (lpg) motor arasında gidip geliyorum.
Şehir içi kısa mesafe biniyor olmaktan dolayı mazotlu motor tercihi konusunda çekincelerim var.
Mazotlu motoru her çalıştırmada yeterince km yapıp ısıtamayınca kısa mesafeli kullanımlarda kurum yapma, çekişten düşme vb sorunlar daha ziyade oluyor.
Alıntı:
Kurum; yakıtın yapısında bulunan kimyasal maddelerin yanma sonrası oluşturdukları karbonlardır ve motorun içerinde birikerek çevrimin zorlaşmasına neden olurlar. Bu da zamanla motorun çalışma verimini ve ömrünün etkileyeceği için karbon temizliği dikkat edilmesi gereken bir konudur. Özellikle yeni nesil benzinli motorlar için geliştirilen benzinin içerisinde bulunan deterjanlı katkılı malzemeleri sayesinde kurum biriktirme sorunu daha azdır. Ancak dizel motor yakıtı yani mazotta bulunan kükürt ve diğer elementler, yanma sonrası kurum oluşturabilirler. Motor içerisinde biriken bu kurumlar, sıkıştırma oranının azalmasına neden olurken rölantide de sarsıntılı çalışma ve stop etme sorunları vardır. Yani patlamanın verimi de düşer. Ayrıca ısıyı üzerinde tutan kurumlar başta silindirler, pistonlar ve supaplar olmak üzere manifoltlar ve turboda da birikmeye başlarlar. Verimi azalan motorda yakıt tüketimi ve emisyon değerleri yükselirken çeşitli parçalarda kurum sonucu arıza uyarısına neden olurlar. Bu arıza test aletiyle de tespit edilemez ve çeşitli sorunlar başlar. Tüm bu sorunlarla uğraşmak yerine özellikle dizel motorlu araçlarda 40.000-60.000 km civarına karbon temizliği yaptırmakta yarar var. Ancak araç 70.000 km'yi geçtiyse ve bu sürede motora hiç karbon temizleme yapılmadıysa kurumlar sertleşir. Yapılacak uygulama da sertleşen kurumların temizliğinde kullanılacak kimyasal maddeler pek bir yarar sağlayamazlar. Bu seferde kurum temizliği için emme ve egzoz manifoltları ve silindir kapağı sökülerek yapılmalıdır. Silindir kapağını sökmek ise zaten maliyetli bir işlemdir.
abi 27 temmuzda yayınlamışsın videoyu 30 temmuzda benim doğum günüm 1 hafta sonrada Doblo aldık allah senden razı olsun allah işini raz getirsin
Bütün sevdiklerinle nice mutlu senelerin olsun
Allah kaza bela vermesin kardeşim güle güle kullanın
1 yil once asagida 100 bin demistim simdi 300 350 bina arasi vaybe 1 yilda 2 ye katladi alanlar iyiki almis zamaninda
Kardeşim renault kangoo 2003 model 2005 arası video çekermisin 😎👍👑
Tabiykide çekmek isterim denk gelirse inşallah
Superrrrrrr 👌👌👏👏👍👍👍
❤
S.aleykum abi 1.6 Doblo mu Tourneo connect mi her ikiside en fulu olacak 2012 modeller hangisini tavsiye edersin.
Sizin için doblo daha verimli olacaktır bagaj hacmi, yakıt,bakım maaliyeti parcasının uygun oluşu ile
@@otomobiltayfam8239 eyvallah abi
@@otomobiltayfam8239 Doblo bagajları connectten daha küçük değil mi?
Aynen en buyuk bagajlar doblo cady kangoda mevcut
2012 Doblonun şöför kapı agırlı ne kadar bilginiz varmı.teşekkürler
Malesef o konuyla alakalı bilgim yok ne için sordunuz
Abi şimdi aynı araba 170 binde adam 225 istiyor
ula benimkide 2013 model 1.3 90 lık euro5 ama sehir ici 8 zorla iniyorum bazen 8.6 gorüyor
Abi sen onun motoruna baktı o çok
Euro 5 ne oluyor hocam
Bizdede 2013 1.3 90 lık var. Ama tam özelliklerini detaylarjnj bilmiyoruz
Abi araba teybinde Bluetooth varmi
Şuan 100 bine veriyorlar usta Mahvolduk...
Şuan 2.el temiz bile olmayanlari 130 140 bandinda :)
@@dogukanakyol5396 an itibariyle Maxi olanını yarın 170e alacağım anlaştık
@@dogukanakyol5396yarın 440 a bi tane almaya gideceğim 😂
Şuan ise 170 bin tl
👍
❤
Ustam 5 kişi yokuş performans ı nasıl
Devrini ayarlarsan sorun olmaz ama tabi 1.6 gibide çıkmaz
şimdi 200den aşa deil fiyat
şimdi 500-600 bin bandın da
450.000 de Doblo var alsam sorun olurmu sizce ?
Hocam o konuda net bişey diyemem km yuksekmiş daha önce motor yapılmış mı hiç
@@otomobiltayfam8239 Fiyati uygun denk geldi 2020 de komple motor yapılmış. Ama boya ve kozmetik olarak güzel fakat motor kafamı karıştırdı 😔
@@ademtekay567detaylı expertize gosterin o halde onay verirseler alirsiniz
@@otomobiltayfam8239 Teşekkürler sağolun siz memnunmusunuz ? Bazi sıkıntılardan arabami satmak zorunda kaldım (2012 90 lik 91.000 de connectti sıfır almıştım) çok km yapan biri değilim zaten
@@ademtekay567 biz sorun yasamadık multijet genel anlamda sorunsuz bir motor geri kalan aklinaza takilanları videodan izleyebilirsiniz
105 bin oldu la
120oldu😂
@@otomobiltayfam8239 yıl sonrası 140 olucak kesin
@@derindevlet991 şu an temizleri 210-220 bin arasında şuna bak nerden nereye
@@mussarHD harbiden de 8 ayda iki kati
@@derindevlet991 dün 225’e 2012 elegance aldık 140 binde değişensiz. Şu an emsallerine bakıyorum da 235-240 civarında yazmışlar. Vallahi yazık.
Şuan 300 bn
Şuan 300 bn mk 😂