Lembro que uma filmagem amadora pegou o Carmageddon de 2002, 7 carros de uma vez na chuva. Mas essa pista era tudo, apesar da redução e muito mais. Dos vários eventos teve a derrota do Bruno Junqueira em 2003 e a vitória no ano seguinte.
Surfers Paradise era uma pista de rua incrível. A primeira vez que assisti a uma corrida nela foi em 1995, quando as transmissões da Indy passaram para o SBT. Eu tinha 10 anos naquela época, tinha acordado às seis horas da manhã naquele domingo, liguei a televisão e a corrida ainda estava acontecendo, mesmo que eu tenha pego as últimas voltas, e quem venceu naquela ocasião foi Paul Tracy. Em 2001, a Record assumiu as transmissões da CART e a corrida de Surfers Paradise foi passada em VT na íntegra numa manhã de domingo. E foi nesse dia em que eu assisti a terceira vitória de Cristiano da Matta e Gil de Ferran conquistando seu bicampeonato na CART. Porém, uma coisa que me deixou chateado foi o "retalhamento" da pista pela metade, e pessoalmente eu não assisto corridas em pistas que foram retalhadas, tal como aconteceu com Hockenheim, e Jacarepaguá antes de sua completa destruição.
Bom dia !!!!! Cara, que saudades de ver a Indy correndo nessa pista. Éra realmente muito legal. Saudades da narração do Téo José também. Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.....
Interessante que na época que o traçado foi encurtado, (pós indycar) tinha uma amiga que morava no antigo pedaço leste da pista, ela me falou que a pista foi encurtada também, pois estavam passando linha do metro e com isso varias ruas ficaram bloqueadas ou inacessíveis. Apenas uma curiosidade adicional.
@@diegohayato2740 não comparo os traçados como iguais em nível de exigência técnica. Nem tão pouco era chamativo (só passava pelo sambódromo) Brasil merecia mais
Faltou uma informação importe, antes de ser um circuito de rua, a pista de Surfers Paradise era em um circuito permanente disputado em uma outra região, quem tiver curiosidade segue o link de uma corrida do ATCC correndo por lá th-cam.com/video/Qptgnp-cnzg/w-d-xo.html
Surfers paradise hoje para a formula E é uma pista perfeita. Uma vez que as pistas são mais curtas. Para um retorno da formula indy eles teriam que utilizar parte da pista encurtada e utilizar uma parte do setor oeste para ficar em uma extensão proxima do que era nos anos 90. É só conferir o google maps da pista atualmente.
Eu lembro das provas nós anos 90 e na boa, eram chatas nessa pista. O circuito é bonito, desafiador e tal, mas nas provas o que se via era uma procissão, pois era dificílimo de ultrapassar devia pista ser estreita, com uma tonelada de chicanes.
@@HeraldoJr mais ou menos... eles mesmos se sabotaram com aquela divisão ChampCar vs. IRL nos anos 90. Não fosse isso, a Indy bateria de frente com a F1.
@@HeraldoJr A ChampCar queria se internacionalizar, mas os donos de Indianápolis, como o presidente na época, Tony George não queriam. Eles queriam manter a Indy como categoria norte-americana ao estilo Nascar e daí criaram a IRL e brigaram na justiça pelo nome IndyCar. Isso matou a Cart e a própria ChampCar, que era a Fórmula Indy original. A Indy atual foi criada nesse período e tomou o lugar da original. Essa foi a confusão.
@@HeraldoJr Tanto que, quando criaram a IRL, retiraram a Indy 500 do calendário da ChampCar que criou uma tal Michigan 500 para substituir a Indy 500. Óbvio que não daria certo. Sem a Indy 500, era uma questão de tempo para a Champ Car acabar. A Indy 500 foi parar no calendário da IRL - que de resto era um amontoado de corridas organizadas a toque de caixa só para ter um "campeonato". A coisa se ajeitou com o tempo, mas no começo a IRL era bem ruim. A primeira Indy 500 fora da ChampCar, em 1996, não tinha nenhum nome conhecido, nem mesmo do público americano.
Circuitos de rua:
Surfers Paradise 🇦🇺
Vancouver 🇨🇦
Toronto 🇨🇦
Nova York 🇺🇸
Detroit 🇺🇸
Long Beach 🇺🇸
Houston 🇺🇸
Denver 🇺🇸
Anhembi 🇧🇷
Lembro que uma filmagem amadora pegou o Carmageddon de 2002, 7 carros de uma vez na chuva. Mas essa pista era tudo, apesar da redução e muito mais. Dos vários eventos teve a derrota do Bruno Junqueira em 2003 e a vitória no ano seguinte.
Surfers Paradise era uma pista de rua incrível. A primeira vez que assisti a uma corrida nela foi em 1995, quando as transmissões da Indy passaram para o SBT. Eu tinha 10 anos naquela época, tinha acordado às seis horas da manhã naquele domingo, liguei a televisão e a corrida ainda estava acontecendo, mesmo que eu tenha pego as últimas voltas, e quem venceu naquela ocasião foi Paul Tracy.
Em 2001, a Record assumiu as transmissões da CART e a corrida de Surfers Paradise foi passada em VT na íntegra numa manhã de domingo. E foi nesse dia em que eu assisti a terceira vitória de Cristiano da Matta e Gil de Ferran conquistando seu bicampeonato na CART.
Porém, uma coisa que me deixou chateado foi o "retalhamento" da pista pela metade, e pessoalmente eu não assisto corridas em pistas que foram retalhadas, tal como aconteceu com Hockenheim, e Jacarepaguá antes de sua completa destruição.
A primeira corrida da Indy no hemisfério sul, ocorreu no oval de Rafaela, na Argentina, em 1971.
Vendo esse vídeo, não sei o que dá mais saudade: se é das corridas em Surfers Paradise, ou se é desses carros da Indy dos anos 90.
Bom dia !!!!!
Cara, que saudades de ver a Indy correndo nessa pista.
Éra realmente muito legal.
Saudades da narração do Téo José também.
Muito obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço.....
Eu lembro quando eu jogava Newman Hass Indy Racing (PlayStation 1) nessa pista. Bons tempos. Gostava muito dessa pista. A de Miami Beach também!
Interessante que na época que o traçado foi encurtado, (pós indycar) tinha uma amiga que morava no antigo pedaço leste da pista, ela me falou que a pista foi encurtada também, pois estavam passando linha do metro e com isso varias ruas ficaram bloqueadas ou inacessíveis. Apenas uma curiosidade adicional.
ToCA Race Driver 2 foi um dos jogos que fez eu gostar muito dessa pista
Lembro de jogar no traçado, no Andretti Racing, do PS1. Pista complicada!
Caramba, a F1 tinha correr aqui. Bem mais emocionante q Melbourne!!!
Top esses vídeos...
Assisti muito na Cart nos anos 90...
Por favor façam um vídeo sobre o BMW V12 LMR esse carro merece muito
Brasil merecia uma pista de rua de alto padrão tipo essa
Tínhamos uma pista de rua nesse nível: o circuito do Anhebi em São Paulo, onde a IndyCar correu de 2010 a 2013.
@@diegohayato2740 não comparo os traçados como iguais em nível de exigência técnica.
Nem tão pouco era chamativo (só passava pelo sambódromo)
Brasil merecia mais
No Rio, o Aterro do Flamengo daria um traçado sensacional
@@matheusgagliano1980 problema maior é alguém assaltar os pilotos kkk
@@diegohayato2740 Não era uma pista bonita. E ainda existe. A FE correu lá esse ano.
Vídeo muito bom! Parabéns
Joguei no TOCA3 do PS2 que tinha essa pista com o traçado antigo, pena que não tinha um F Indy paar correr
Esse ano tem V8 SC de volta a Goldy 🙌🙌🙌
Fala sobre o Mazda 787B e Mazda Furai
Caramba kksksksksk não sabia disso, tá ai uma coisw interessante, porém aposto que nunca mais vai acontecer.
Faltou uma informação importe, antes de ser um circuito de rua, a pista de Surfers Paradise era em um circuito permanente disputado em uma outra região, quem tiver curiosidade segue o link de uma corrida do ATCC correndo por lá
th-cam.com/video/Qptgnp-cnzg/w-d-xo.html
Sempre achei que está seria uma boa opção para a fórmula E, com essa redução no tamanho e a cara da fórmula E
Verdade, seria uma boa
Surfers paradise hoje para a formula E é uma pista perfeita. Uma vez que as pistas são mais curtas.
Para um retorno da formula indy eles teriam que utilizar parte da pista encurtada e utilizar uma parte do setor oeste para ficar em uma extensão proxima do que era nos anos 90. É só conferir o google maps da pista atualmente.
Eu lembro das provas nós anos 90 e na boa, eram chatas nessa pista. O circuito é bonito, desafiador e tal, mas nas provas o que se via era uma procissão, pois era dificílimo de ultrapassar devia pista ser estreita, com uma tonelada de chicanes.
A Indy, tinha tudo pra ser bem mais grandiosa do que é atualmente.
Bernie Ecclestone e Max Mosley não deixaram...
@@HeraldoJr mais ou menos... eles mesmos se sabotaram com aquela divisão ChampCar vs. IRL nos anos 90. Não fosse isso, a Indy bateria de frente com a F1.
@@HeraldoJr A ChampCar queria se internacionalizar, mas os donos de Indianápolis, como o presidente na época, Tony George não queriam. Eles queriam manter a Indy como categoria norte-americana ao estilo Nascar e daí criaram a IRL e brigaram na justiça pelo nome IndyCar. Isso matou a Cart e a própria ChampCar, que era a Fórmula Indy original. A Indy atual foi criada nesse período e tomou o lugar da original. Essa foi a confusão.
@@HeraldoJr Tanto que, quando criaram a IRL, retiraram a Indy 500 do calendário da ChampCar que criou uma tal Michigan 500 para substituir a Indy 500. Óbvio que não daria certo. Sem a Indy 500, era uma questão de tempo para a Champ Car acabar. A Indy 500 foi parar no calendário da IRL - que de resto era um amontoado de corridas organizadas a toque de caixa só para ter um "campeonato". A coisa se ajeitou com o tempo, mas no começo a IRL era bem ruim. A primeira Indy 500 fora da ChampCar, em 1996, não tinha nenhum nome conhecido, nem mesmo do público americano.
Tomara Que Venha O Vídeo Sobre A Lendária Pista De Indianapolis 📝
Tinha um jogo do PS1 que era do tempo da Cart e tinha essa pista. Eu detestava o traçado. Pra mim era o pior dos traçados.
Christian Fittipaldi não tem boas lembranças dessa pista...
O que aconteceu com o narrador "original" do canal? Sumiu
Ninguém gostava do cara
@@EcknerMJRamos eu gostava
Ele é o dono e roteirista do canal, ele só contratou um narrador.
@@EcknerMJRamosfale por você
@@Luizao004 nao to falando por mim, so pegar os comentários dos vídeos passados