Pagarba Benediktai. Čia yra labai naudinga, ir įdomi informacija benzingavliams, kurie neturi tiesiog galimybių iš taip arti susipažinti su visa Dakaro "virtuve". Taip pat ir neblogas PR gaunasi, nauda - abipusė. Laukiam kitų epizodų.
Pagal ką renkatės šturmanus tiek Dakaro tiek klasikiniuose raliuose? Ar tai yra finansiniai klausimai, kai šturmanas susimoka už galimybę būti ekipaže, ar žiūrima tik į sportinius aspketus? Prie to pačio norėtųsi daugiau info apie Sebą - kokia jo istorija ir kaip jis atsidūrė GF komandoje? Ačiū.
O kaip vyksta su tom pasiskolintom detalem is kitu ekipazu? ar tai galima ar jas privaloma grazinati pagal taisykles. Ar cia tik tarp zmogiskumo ribu viskas vyksta ?
Jeigu taisyklėse aiškiai parašyta kad lenktynių dalyviams gali padėti tiktai kiti lenktynių dalyviai tai kaip gaunas su vietiniais žiūrovais ir fanais kurie padeda pvz. atverst automobilį ar dar kokią pagalbą suteikia? Ar už tai yra kokios nuobaudos?
Sveiki. Kaip supratau Dakare pilotas ir šturmanas lenktynių metu negali su savim turėti išmaniųjų telefonų bet automobilyje yra speciali vieta telefonams. Teoriškai pasiklydus trasoje kad ir dykumoje įmanoma sustoti ir ismaniajame atsiversti žemėlapį matyti GPS tašką ir nusiimti reikiamą kryptį. Ar gerai supratau??? 😊👍👌
Atskiro video nereikia, bet galėtumėte kur nors įterpti epizodą apie prizus ir apdovanojimus. Nes kiek mačiau gaunate tuos medalius ir prizinės vietos statulėles. Gal yra kažkokie piniginiai prizai ar pan? :)
Ar būtų kažkoks pranašumas važiuoti su "Group B" tipo automobiliais, e.g 1000AG big block'ais su massive padangomis, ar tai atsvertų (neigiame puse) nesaugumas važiuojant per kopas ir etc, taip pat reikėtų 1000L bako ko gero?
Ar yra ir kaip grazinamas sugaistas laikas vaduojant kolegas is situaciju kurios neturi itakos sveikatai (pavyzdziui iklimpus), kaip organizatoriai nustato kiek laiko sugaisot vaduodami kitus?
Tuokiu atveju tai tik Tavo pasirinkimas, padėti ar ne. Padedant kitiems iklimpus, laikas nėra kompensuojamas. Nebent užklimpęs blokuotų kelią ir nebūtų įmanoma pravažiuoti kitiems dalyviams. Tokiu atveju sporto komisarai turint svarius įrodymus galėtu atimti sugaištą laiką.
Benediktai. Klausimas dėl automobilio. Šis su kuriuo važiuosite 2019 metais ir tas kuriuo važiavote 2017 berods (kur ratai taippat apačioje). Kuris jų naujasnės kartos? O gal jie identiški?
Tiksliai neatsimenu ir šalia savęs dabar neturiu Dakaro taisyklių, tačiau ralio praktika tokia, kad vėluojant į startą gauni 10 sekundžių baudos už kiekvieną pavėluotą minutę.
Kokie skirtumai tarp šio ir 2017 (to, kuris irgi buvo su nepriklausoma pakaba ir kuriam sugedo sankaba) bolidų? Ar 2017 metais naudotas bolidas naujesnis už dabartinį Antano, ar jie analogiški?
Tas pačias kojas fiksiuoti tarkim 20 laipsniu pasvirimu į auto priekį (virsutinė dalis arčiau auto priekio, apatinė lieka kur buvusi). Arba su galimybe keisti kampą. Iš stataus tarkim 30laipsnių į kiekvieną pusę. Manau būtų naudinga. Kaip ekskavatoriai save gali iš purvo išsitraukti. Čia panašiai gautūsi.
Ar galima automobilyje sumontuoti radarą. Kuris padėtų matyti per smėlio debesį? Ar galima pakeliamas mašinos kojas pakreipti kampu į priekį, kad užstrigus ant kopos nusistumti save į priekį jų pagalba, neišlipant iš automobilio?
Įdomi minčių seka pas Tave, Mariau. Labai įdomi. Radaras - gera idėja. Dėl hidraulinių kojų ir nusistumimo irgi., tačiau retsykiais turime ir pasikelti auto, tai daugiau kojų jau būtų didelis papildomas svoris bolide.
per kur patartumėte žiūrėti dakarą? nes per BTV parodo tik ištraukas iš visos dienos, kurios tikriausiai netrunka net 15minučių, Būtų įdomu stebėti dakarą per kokią live transliaciją, o galbūt ir užsienio TV kanalų reportažus.
Čia man liūdniausias dalykas yra. Dakaro ralis yra vienintelis sportas kurį žiūriu. Visus metus taip laukiu, o kai ateina laikas jį žiūrėti, labai mažai filmuotos medžiagos gaunu. Oficialiame dakaro puslapyje yra surašyti kanalai per kuriuos rodo tą sulipdytą trumpą medžiagą. Pernai lyg buvo mintis eurosportą mėnesiui užsisakyti, kad 1080p raiška pažiūrėti, kad nereiktų siūstis iš torentų lietuviškų laidų su prasta vaizdo kokybe. Jei angliškai supranti, redbull puslapyje įmeta 1080p 16-18min klipukus. Gyva transliacija, čia būtų pasaka, nes ten tiek kamerų dirba..
@@Qzavs na dar visai neblogus reportažus sukuria ir lietuvių ekipažai (Vanago Žalos, Juškevičiaus). Bet va, norėtųsi viso dakaro plačiau... Ačiū už info, bandysim ieškoti
Kiek turėjei per savo dakara toyota gzu raising automobiliu prieš kiek laiko isigijei savo nauja toyota hilux nes praitame 2018 metu dakare važevai su senu toyota hiliux
Ištrauka iš taisyklių: 14P2 ENTRY REQUESTS 1) Admissible, upon invitation, all persons over 18 years of age Šiuo atveju, greičiausiai buvo padaryta išimtis.
Pagarba Benediktai. Čia yra labai naudinga, ir įdomi informacija benzingavliams, kurie neturi tiesiog galimybių iš taip arti susipažinti su visa Dakaro "virtuve". Taip pat ir neblogas PR gaunasi, nauda - abipusė. Laukiam kitų epizodų.
Paruoškite epizodų apie fizinį pasiruošimą bei apie įgūdžių rengimą lenktynėms ar tiesiog treniruotes :)
butu idomu
Reikia video apie techninius apribojimus. Kiekvienos klasės.
atsitikus nelaimei gali sturmanas vairuoti?
Taip, gali. Taisyklės leidžia.
tikrai labai idomu ! ar sutinkat Lietuviu dakare apie ziurovus kalbu ?
Sėkmės šių metų dakare!
Ačiū!
Pagal ką renkatės šturmanus tiek Dakaro tiek klasikiniuose raliuose? Ar tai yra finansiniai klausimai, kai šturmanas susimoka už galimybę būti ekipaže, ar žiūrima tik į sportinius aspketus? Prie to pačio norėtųsi daugiau info apie Sebą - kokia jo istorija ir kaip jis atsidūrė GF komandoje? Ačiū.
Komandoje šturmanai renkami tik pagal kompetencijas. Jie NEprivalo į komandą atnešti finansų.
Labai idomu detaliai suzinoti, kaip vyksta vaziavimas (kaip zinoti kelia, orentuotis) ?😅
Sveikas, norėjau paklausti, kiek toks bolidas kainuoja, ir jeigu nori dalyvauti varžybose, pakanka lengvojo automobilio teisių?
Ką darote su bolidu ir koks jo likimas pasibaigus dakarui? (Jeigu bus nuprendžiama, kad kitam dakarui bus naudojamas jau kitas automobilis)
Įprastai po Dakaro bolidas būna "rebuild'inamas", t.y. atstatomas į vėl lenktynėms tinkamą būseną.
Sveiki, jei nutiktu kokia nestipri nelaime ar jus turite pirmaja pagalba sau?
O kaip vyksta su tom pasiskolintom detalem is kitu ekipazu? ar tai galima ar jas privaloma grazinati pagal taisykles. Ar cia tik tarp zmogiskumo ribu viskas vyksta ?
Jeigu taisyklėse aiškiai parašyta kad lenktynių dalyviams gali padėti tiktai kiti lenktynių dalyviai tai kaip gaunas su vietiniais žiūrovais ir fanais kurie padeda pvz. atverst automobilį ar dar kokią pagalbą suteikia? Ar už tai yra kokios nuobaudos?
O jeigu pameti skaičius nuo automobilio arba vardus ir pavardes, turint atsarginius galima uzsiklijuot? P.s įdomus video
Tu labai geras lenktynininkas, šaunu žiurėt. Beje norėjau paklausti ar esi patyręs kokia avariją?
Yra tekę. Ne vieną.
Kokius papildus naudojate lenktynių metu ir atsistatymui po lenktynių?
Ar yra šansų papulti i gamyklinę komandą? O gal pats to nenorite?
Ar yra kokie reikalavimai automobliui? Ar galima startuoti kad ir su multipla?
del kokio pragrindinio prizo kovoja dakaro dalyviai?
Koks yra automobilio galios limitas, jeigu toks yra ?
Ar galvoji pereiti nuo toyatos automobilių prie kokių kitokių ?
Kol kas, manau, kad Toyota Gazoo Racing Hilux yra geriausias kainos ir kokybės santykis.
Benediktai, kada bus galima įsigyti 2019 m. kalendorių? :) Prekyboje vis dar matau 2018 metų...
Klausimas labai laiku. Ryt, penktadienį, turėtų atsirasti proud.lt :)
Ką jūs turėtumėte daryti jei automobilis dykumoje pradėtų degti?
Sportiniame bolide yra gesinimo sistema bei rankinis gesintuvas. Tad naudotume juos. Tikėkimės neprireiks.
Ar teko kada beveik pramiegoti start'a?
Ne, starto neteko pramiegoti. Kelis kart yra tekę close call's apturėti :)
Gal galite pasakyti kiek litru ir arklio galiu variklis stovi jusu bolide?
5.0 V8 iš Lexus RCF. Arklių su 37mm restriktoriumi apie 370.
kokie prizai yra nugalėtojams? piniginės? ar trofėjai?
Juokas ten. Prizai net padangų neatperka :) Galėsiu detaliau pažiūrėti.
Koks yra Dakaro Ralio prizas?
kokias kalbas lenktyniu dalyviai PRIVALO moketi ?
Po tokių lenktyniu turbūt neužtenka vieno cheminio valymo automobilyje?😀
O, taip! Po Dakaro bolido valymas yra labai specialus įvykis :D
Ar Dakaro taisyklės keičiasi kasmet?
Bazė, 98% išlieka ta pati. Nedideli niuansai tobulėja. Šiek tiek keičiasi techniniai reikalavimai.
Sveiki. Kaip supratau Dakare pilotas ir šturmanas lenktynių metu negali su savim turėti išmaniųjų telefonų bet automobilyje yra speciali vieta telefonams. Teoriškai pasiklydus trasoje kad ir dykumoje įmanoma sustoti ir ismaniajame atsiversti žemėlapį matyti GPS tašką ir nusiimti reikiamą kryptį. Ar gerai supratau??? 😊👍👌
Kokia Tavo ir Sebo didžiausią avariją ar kūno sužalojimą esate patyre per Dakarą? Būtu įdomu išgirsti.
Drauge su Seb'u neesame patyrę incidentų, kai būtume gavę rimtesnių traumų. Bent šiuo metu neatsimenu.
Ne į temą, bet kokia kalba kalbi su šturmanu?
Su Seb'u angliškai kalbam. Kai norim pasilinksminti, lenkiškai pradedu :)
Aišku,kad anglų.
Atskiro video nereikia, bet galėtumėte kur nors įterpti epizodą apie prizus ir apdovanojimus. Nes kiek mačiau gaunate tuos medalius ir prizinės vietos statulėles. Gal yra kažkokie piniginiai prizai ar pan? :)
Ar būtų kažkoks pranašumas važiuoti su "Group B" tipo automobiliais, e.g 1000AG big block'ais su massive padangomis, ar tai atsvertų (neigiame puse) nesaugumas važiuojant per kopas ir etc, taip pat reikėtų 1000L bako ko gero?
Jeigu negalite išlipti iš bolido kaip keičiate jam ratus?
Prieš kiek laiko sužinote trasą?
Kelio knygą rytojui gauname šiandieną grįžę į bivuaką.
Ar yra ir kaip grazinamas sugaistas laikas vaduojant kolegas is situaciju kurios neturi itakos sveikatai (pavyzdziui iklimpus), kaip organizatoriai nustato kiek laiko sugaisot vaduodami kitus?
Tuokiu atveju tai tik Tavo pasirinkimas, padėti ar ne. Padedant kitiems iklimpus, laikas nėra kompensuojamas. Nebent užklimpęs blokuotų kelią ir nebūtų įmanoma pravažiuoti kitiems dalyviams. Tokiu atveju sporto komisarai turint svarius įrodymus galėtu atimti sugaištą laiką.
Benediktai. Klausimas dėl automobilio. Šis su kuriuo važiuosite 2019 metais ir tas kuriuo važiavote 2017 berods (kur ratai taippat apačioje). Kuris jų naujasnės kartos? O gal jie identiški?
Jūs pastabus. Taip 17 ir 19 Dakaro bokidai konstrukciškai labai panašūs. Pagrindinis skirtumas - variklis: 2017 Lexus ISF, 2019 Lexus, RCF
Ačiū! Sėkmės Dakare. Jūs man geriausias😊
O jeigu paveluoji i greicio ruozo starta kas nutinka? Nelabai aisku
Tiksliai neatsimenu ir šalia savęs dabar neturiu Dakaro taisyklių, tačiau ralio praktika tokia, kad vėluojant į startą gauni 10 sekundžių baudos už kiekvieną pavėluotą minutę.
Jaigu greitis automobiliams neribojamas,kodel ribojamas oro paemimas?Kodel negali automobilis buti kuo pajegesnis nes tai lenktynes visdelto?=]
Kokie skirtumai tarp šio ir 2017 (to, kuris irgi buvo su nepriklausoma pakaba ir kuriam sugedo sankaba) bolidų? Ar 2017 metais naudotas bolidas naujesnis už dabartinį Antano, ar jie analogiški?
Pagrindinis skirtumas - variklis ir didesnė pakabos eiga. Antano kitoks.
Tas pačias kojas fiksiuoti tarkim 20 laipsniu pasvirimu į auto priekį (virsutinė dalis arčiau auto priekio, apatinė lieka kur buvusi). Arba su galimybe keisti kampą. Iš stataus tarkim 30laipsnių į kiekvieną pusę. Manau būtų naudinga. Kaip ekskavatoriai save gali iš purvo išsitraukti. Čia panašiai gautūsi.
o kaip patekti i lenktiniu pasauli
Jeigu negalima tureti zemelapiu,kaip jus zinote kur vaziuoti?
Erikas Jankauskas taigi is nuojautos. pirsta paciulpia iskelia i ora ir pagal veja vaziuoja... kas per klausymas
Ekipažas turi kelio knygą. Kitame video apie ją papasakosiu.
Ydomu. Kokius atlygius gaunat uz lentynias
Papasakokite plačiau apie "dalių" sunkvežimį.
Sukursim video tam reikalui.
Dauk € reiktu kad pradet lenktyniaut dakare
Ar galima automobilyje sumontuoti radarą. Kuris padėtų matyti per smėlio debesį? Ar galima pakeliamas mašinos kojas pakreipti kampu į priekį, kad užstrigus ant kopos nusistumti save į priekį jų pagalba, neišlipant iš automobilio?
Įdomi minčių seka pas Tave, Mariau. Labai įdomi.
Radaras - gera idėja. Dėl hidraulinių kojų ir nusistumimo irgi., tačiau retsykiais turime ir pasikelti auto, tai daugiau kojų jau būtų didelis papildomas svoris bolide.
per kur patartumėte žiūrėti dakarą? nes per BTV parodo tik ištraukas iš visos dienos, kurios tikriausiai netrunka net 15minučių, Būtų įdomu stebėti dakarą per kokią live transliaciją, o galbūt ir užsienio TV kanalų reportažus.
Čia man liūdniausias dalykas yra. Dakaro ralis yra vienintelis sportas kurį žiūriu. Visus metus taip laukiu, o kai ateina laikas jį žiūrėti, labai mažai filmuotos medžiagos gaunu. Oficialiame dakaro puslapyje yra surašyti kanalai per kuriuos rodo tą sulipdytą trumpą medžiagą. Pernai lyg buvo mintis eurosportą mėnesiui užsisakyti, kad 1080p raiška pažiūrėti, kad nereiktų siūstis iš torentų lietuviškų laidų su prasta vaizdo kokybe. Jei angliškai supranti, redbull puslapyje įmeta 1080p 16-18min klipukus. Gyva transliacija, čia būtų pasaka, nes ten tiek kamerų dirba..
@@Qzavs na dar visai neblogus reportažus sukuria ir lietuvių ekipažai (Vanago Žalos, Juškevičiaus). Bet va, norėtųsi viso dakaro plačiau... Ačiū už info, bandysim ieškoti
Kiek turėjei per savo dakara toyota gzu raising automobiliu prieš kiek laiko isigijei savo nauja toyota hilux nes praitame 2018 metu dakare važevai su senu toyota hiliux
Toyota Gazoo Racing Hikux iš Overdrive Racing gavome rugpjūčio viduryje.
@@vanagaschannel aišku
Please, in spanish 😥
Sorry. No spanish yet...
sakete kad dakare gali dalyvaut tik asmenys nuo 18m.....twitter.com/dakar/status/1061310014957256707
Ištrauka iš taisyklių: 14P2 ENTRY REQUESTS
1) Admissible, upon invitation, all persons over 18 years of age
Šiuo atveju, greičiausiai buvo padaryta išimtis.
Ar taisyklėse yra apibrėžti aksesuarai kuriuos gali turėti su savimi ekipažas ir kaip turi būti apsirengęs?