om bikin konten video bandingin persamaan atau perbedaan pulley belakang mio J sama mio sporty, sama bisa saling tukar atau engga antara kedua pulley itu. pakai pulley sporty yang OEM aja yang penting buat perbandingan. soalnya belum ada konten soal kedua pulley itu. tks om..
Bisa pnp Mas, bisa saling substitusi... Paling yang tidak diganti hanya mangkok ganda, ring, dan mur pakai punya bawaan motor masing-masing... Silahkan dicoba... Karena terkendala masalah part yang tidak tersedia di tempat, maka untuk tutorialnya tidak bisa dalam waktu dekat...
Saya belum pernah coba substitusi bearing bambu 5tl ke 54p... Silahkan dicek persamaannya secara detail mas, jika misal secara kode dan penampakannya sama persis berarti bisa...
bang tolong buat list ukuran kuncinya yg digunakan bang 🙏, Contohnya Untuk buka bak cvt itu pakai kunci T ukaran brapa bang ? Sama kunci yg lain" untuk buka pully belakangnya bang 🙏
Mereknya bebas Mas, khusus Yamaha juga lebih baik... Usahakan penggunaannya sesuai antara grease primer (untuk pulley depan) dan grease secondary (untuk pulley belakang)...
Bisa antara keduanya Mas... Hanya saja jika pakai bensin, silnya harus dipisah jangan sampai terkena bensin... Kalau saya lebih suka pakai air sabun atau sunlight lebih aman, dengan catatan siap dicuci harus betul-betul dikeringkan sebelum dipasang kembali...
Salah satu ciri kampas ganda sudah mulai aus/habis lebih ke tarikan awal yang kurang responsif Mas, karena kampas mulai tipis membuat jarak kampas dengan lonceng semakin renggang...
@@tiangalit75 mksih bang. persis d motorku bang mio j tarikn awal agak ngeden& bergetar terus larinya hnya mentok d 80 kmp bang pdahal roller baru pke yg 9 gram vanbal masih lyak pakai.mungkin kmpas gandanya aja apa sma lonceng nya juga yg udah aus kira" bang?
@@usepjaelani1645 biasanya kampas ganda aja yang sudah mulai habis, tapi untuk memastikannya harus bongkar cvt dulu Mas... Jika lonceng sekedar baret-baret ringan bisa diamplas saja...
Tidak semudah itu Mas, sedapat mungkin untuk memastikannya pulley belakang harus dibongkar dulu untuk mendapatkan gambaran bagian part mana yang mesti diperbaiki atau bahkan diganti... Karena bunyi kasar pada pulley belakang bisa beragam penyebabnya...
Mantaaaaaaapppp 👍 baru beberapa hari lalu request, eh skrg langsung dibuatkan videonya 🙏
Terimakasih, semoga bermanfaat... Salam sukses selalu...!!!
Terima kasih🙏
Siiip 👍
om bikin konten video bandingin persamaan atau perbedaan pulley belakang mio J sama mio sporty, sama bisa saling tukar atau engga antara kedua pulley itu.
pakai pulley sporty yang OEM aja yang penting buat perbandingan. soalnya belum ada konten soal kedua pulley itu.
tks om..
Bisa pnp Mas, bisa saling substitusi... Paling yang tidak diganti hanya mangkok ganda, ring, dan mur pakai punya bawaan motor masing-masing... Silahkan dicoba... Karena terkendala masalah part yang tidak tersedia di tempat, maka untuk tutorialnya tidak bisa dalam waktu dekat...
@@tiangalit75bang ijin pencerahan nya🙏klo untuk laher bearing bambu 5TL atau 2DP E-6760 diaplikasikan ke kode 54P E-6760 Mio j apa bs dipasang bang?
Saya belum pernah coba substitusi bearing bambu 5tl ke 54p... Silahkan dicek persamaannya secara detail mas, jika misal secara kode dan penampakannya sama persis berarti bisa...
@@tiangalit75 klo dicek secara detail hrs beli dlu ya🙄
Buka corongnya cranya gimna punya saya bongkar keras harus di congkel apa yg corong buat dudukan per
@@haikalfadillah12 bisa dicongkel hati-hati dengan obeng (-) mas...
Salam dr kudus masze..
Sip... Salam Sukses selalu...!!!
@@tiangalit75 siap masze.. sehat selalu..
bang tolong buat list ukuran kuncinya yg digunakan bang 🙏,
Contohnya Untuk buka bak cvt itu pakai kunci T ukaran brapa bang ? Sama kunci yg lain" untuk buka pully belakangnya bang 🙏
Untuk bongkar pulley belakang :
T8 dan T10 (buka bak CVT)
Shock 14 (buka pulley belakang)
Ring 41 (buka kampas ganda)
dan Treker
@@tiangalit75 makasih banyak bang, suksek terus 👍👍
@@mfitraalayubby372 Ok... Sip...!!!
Mas mtor sy x ride, tarikan awal sih enak. Tp waktu idle mesin geternya smpek ke setang motor itu dr cvt atau mesin ya 🙏?
Harus dicek secara seksama Mas... Sambil dirasakan dari mana sumber bunyinya... Periksa juga mounting, dan juga komstirnya...
om kalo gemuk nya beda merk apakah tidak apa"?
@@rafkyhafiz2712 nggak masalah, yang penting grease khusus untuk cvt...
Buka sealnya pakai obeng merusak karetnya gk y mas? Mau buka takut jd robek karetnya, soalnya mau congkel diliat dlu pas bngt kena karetnya..
Bisa pakai obeng tapi dialas kain agar besi obeng tidak bertemu langsung kena seal... Dan hati-hati...
Luka atau lecet gk ya mas? Ada cara/trik nya kah spy gk rusak?
Siap..mksh mas, bsok tak coba 😁
Untuk jenis greasenya yg dipakainya , mas ?
Mereknya bebas Mas, khusus Yamaha juga lebih baik... Usahakan penggunaannya sesuai antara grease primer (untuk pulley depan) dan grease secondary (untuk pulley belakang)...
klo boleh tau nyucinya pke apa Bang air sabun apa pkai bensin?
Bisa antara keduanya Mas...
Hanya saja jika pakai bensin, silnya harus dipisah jangan sampai terkena bensin...
Kalau saya lebih suka pakai air sabun atau sunlight lebih aman, dengan catatan siap dicuci harus betul-betul dikeringkan sebelum dipasang kembali...
@@tiangalit75 mksih bang. klo kmpas gnda dah aus di top speed apa ber kurang bang?
Salah satu ciri kampas ganda sudah mulai aus/habis lebih ke tarikan awal yang kurang responsif Mas, karena kampas mulai tipis membuat jarak kampas dengan lonceng semakin renggang...
@@tiangalit75 mksih bang. persis d motorku bang mio j tarikn awal agak ngeden& bergetar terus larinya hnya mentok d 80 kmp bang pdahal roller baru pke yg 9 gram vanbal masih lyak pakai.mungkin kmpas gandanya aja apa sma lonceng nya juga yg udah aus kira" bang?
@@usepjaelani1645 biasanya kampas ganda aja yang sudah mulai habis, tapi untuk memastikannya harus bongkar cvt dulu Mas... Jika lonceng sekedar baret-baret ringan bisa diamplas saja...
Bang apa bener kalu pully belakang ada bunyi kasar ckup ganti mangkok sm kampas tandanya aja gak meski ganti pully satu set?
Tidak semudah itu Mas, sedapat mungkin untuk memastikannya pulley belakang harus dibongkar dulu untuk mendapatkan gambaran bagian part mana yang mesti diperbaiki atau bahkan diganti... Karena bunyi kasar pada pulley belakang bisa beragam penyebabnya...
@@tiangalit75 punya saya buka corongnya susah mas, Pd hal pullynya masih baru, baru sekali bongkar pasang, cara mengakali buka corongnya gmn mas ?
@@muhamadisman463 congkel perlahan menggunakan obeng (-) yang tipis matanya sambil dipukul-pukul, lakukan hati-hati agar tidak merusak part lain...
Pakai kunci inggris bisakah mas
Jika muat kuncinya bisa saja Mas...
Itu pake cakram motor apa pak , apakah aman?
Maksudnya trekernya Mas? Pakai bekas cakram mio j... Cara buatnya sudah saya buatkan videonya di sini...
th-cam.com/video/3TmAbKUMee4/w-d-xo.html