Comment tourner court en moto (même en Harley ElectraGlide) peut vous procurer du plaisir (GSXR1000)
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2022
- (English version will come soon)
Pour tourner en moto, il existe différentes techniques : les classiques avec contre braquage, contre poids, patinage, regard, etc, et la Maniabilité Energétique...
Vous avez déjà pu voir son efficacité au cours des vidéos, ce qui est difficilement mesurable, ce sont les sensations procurées, et sans avoir besoin d'aller vite :)
Si vous aussi vous souhaitez être plus à l'aise dans les demi tour, en épingles, ou prise d'angle en virage, ou tout simplement, apprendre une autre manière de piloter, c'est par ici :
antipilotedelignedroite.fr/fr... - ยานยนต์และพาหนะ
Chapeau l'artiste ... quelle maitrise
Merci, c'est gentil :)
Enfin quelqu'un qui s'obstine dans la bonne voie !
Force à Toi 👊 💪
Pédagogie, Pédagogie et Pédagogie !
Merci, c'est gentil :)
Après je sais pas s'il y a de bonnes ou mauvaises voies. Je dirai que c'est avant tout des rencontres ;)
waiting for english version...but watching your gymkhana is however a pleasure :)
Thank you, the english version will be late, I got holidays :)
I can't wait for the English version of this movie.
It will come this week :)
Bonjour,
Superbe vidéo comme d'habitude 😊 (un peu courte mais bon c'est ce qu'il fait qu'on en redemande haha.
Je voulais savoir si il y avait un endroit plus proche de Nice où ils proposeraient ce genre de stage. Ce qui m'éviterais un long voyage haha 😅
A bientôt ✌️
Bonjour, et merci :)
Malheureusement, nous ne faisons pas de stage dans le Sud pour le moment... cela peut toujours s'organiser, on l'a déjà fait dans d'autres pays, mais il faudrait que la personne sur place trouve une piste de travail...
Je repasse mon plateau jeudi prochain en belgique ( j ai foiré le lent d'1sec10" le 7 juillet passé ). On roule sur kawa z 650. Depuis j'ai testé une rs 660 aprillia et une kawa z 750 ( 220kgs le bordel ) ...et j'ai réussi à la pencher pour faire les 8 en jouant sur le contrepoids. C'était génial les sensations. Au début c'était pas gagné car elle voulait pas braquer et avait tendance à rester droite...contrairement à la kawa z 650 qui en fait est un vélo.
Certaines motos sont en effet plus faciles que d'autres... Après, je ne fais plus de contre poids, donc je ne serai pas de bons conseils par rapport à votre façon de faire :)
Superbe vidéos...plus un abonné dommage qu’il n'y ai pas plus d’exemples avec de gros customs
Bonjour, toutes mes excuses, je viens de voir votre commentaire, je n'ai jamais reçu de notifications de TH-cam, et le vôtre comme beaucoup d'autre vient d'apparaître dans l'onglet "commentaires" de la chaîne...
Alors sur la vidéo suivante, vous serez servi :)
th-cam.com/video/k0LhmO4xPHQ/w-d-xo.html
Hello! Très agréable à regarder avec cette fluidité et cette impression de facilité.
Connaissez-vous un club en Belgique où apprendre ces techniques de maniabilité ?
Merci la vidéo ✌🏻
Bonjour, merci :)
Il y a RSet, une association créée par des anciens stagiaires d'ici qui pourront vous apprendre les bases... Sinon, vous pouvez toujours venir sur Metz, on fournit la moto si vous venez de loin ou si vous voulez d'abord essayer avec une moto équipée de protections :)
@@AntiPiloteDeLigneDroite Merci pour l'information, j'ai pris contact avec Rset qui n'est pas très loin de chez moi. J'ai hâte !!
✌🏻
@@ca.cest.fait. Vous passerez le bonjour à Thierry :)
Respect.
Merci :)
@@AntiPiloteDeLigneDroite quand je me sentirais plus à l'aise j'envisagerais peut-être un stage à Metz avec vous, j'ai cependant une contrainte que je me suis imposée qui ne m'incite guère à être hardi, celle de ne plus jamais être pris en charge par des secours ou des soignants français, sombre histoire de 15/09/21. J'ai donc pour objectif aucune chute qui provoquerait une blessure que je ne serais pas capable de gérer seul. Je sais il y a le facteur chance aussi. En tous cas j'ai pu mieux réussir mon plateau grâce à vous, je vous en remercie.
When will the English version be available?! 😍
lol when I will have more time :( job and baby take all my time for now :(
@@AntiPiloteDeLigneDroite no problem! I always know that you make them in English as well! This is just my first time that I actually catch a new video! 😆😂🤣
Youhou thx in frenchi c'est encor better we love you 🤩 je pense que je vais investir dans des cônes 😎✌️
Lol pk pas, après,n'oubliez pas, ce ne sont pas les cônes qui procurent les sensations, mais la manière de piloter :)
@@AntiPiloteDeLigneDroite dit moi pense tu que tout cela est réalisable avec des guidon bracelet ? Même si j'imagine que c'est plus compliqué qd même...
@@tydoljustin oui, c'est largement possible :)
Ci après 1 vidéo d1 ancien stagiaire en gsxr1000, guidon bracelet de base (le mien est bracelet, mais rehaussé) :
th-cam.com/video/UsG2T6JVxEE/w-d-xo.html
Encore 1 fois, tout dépend du style de pilotage...
@@AntiPiloteDeLigneDroite merci pour tes réponses est ta disponibilité c'est vraiment klass 😎
Ya t'il des stage ou qqch du genre que vous organisez ? Possible de vous retrouver sur WhatsApp ou autre? Je fil regarder la vidéo avec les bracelets 😋
@@tydoljustin Pas de soucis, quand j'ai du temps, je réponds lol là, tu as eu de la chance, pour être honnête, j'étais en vacances :) Pour les stages, oui, nous faisons ça, toutes les infos ici : antipilotedelignedroite.fr/fr/accueil/fr/stages/
All maneuvers without cluch?! Only brake??
It depends on bikes. With the Harley, I used the clutch.
YOu can see more infos here :
th-cam.com/video/CNqn1UPqKjA/w-d-xo.html
Comment faire le démarrage en cote a moto?? S'il vous plaît
Frein arrière ou juste embrayage comme en voiture.
Bonjour, toutes mes excuses, je viens de voir votre commentaire, je n'ai jamais reçu de notifications de TH-cam, et le vôtre comme beaucoup d'autre vient d'apparaître dans l'onglet "commentaires" de la chaîne...
Comme le dit le commentaire suivant :)
C est bien mais concraitement .....il faut faire quoi???????
L'idée, c'est de réussir à tourner plus court que ce que votre vitesse vous fait croire que vous pouvez faire, ainsi, le rapport V2/R est plus important.
Pour cela, il faut être capable d'incliner la moto sans contre braquer, pour avoir un rayon court, freiner en virage pour resserrer le rayon et accélérer en virage en maintenant la moto en virage, toujours sans contre braquer...
Cela passe par une remise en question de bien des habitudes motos, et c'est l'essence de bien des vidéos de cette chaîne que de vous l'expliquer :)
Il faut donc que vous regardiez les autres vidéos (surtout les dernières en date) pour avoir plus d'infos. Ou sinon, venir faire un stage plus pratique.
Need English language please
It's done since a long time...
th-cam.com/video/S-BX6xg---g/w-d-xo.html