A razão acima da emoção enriqueceu muito matuto e deixou mocinhas pra titia. Léo, boa viajem e ñ esqueça dos inscritos q daí vc nem dorme... Obrigado sempre pelas postagens bem humoradas, inteligentes e práticas q valorizam o YT!
Por que acabaram com as ferrovias no Brasil, transporte barato e eficiente. Esses políticos lobistas e o próprio governo sempre arrumam um jeito de ferrar com o cidadão.
Léo, tem uma conta que ninguém faz. o desgaste dos pneus. Se teu caminhão tem 10 pneus rodando, numa viagem de 465 km x 10 é como se um pneu rodasse sozinho 4.650 km e os outros 9 não rodassem. se seus pneus fazem uma média de 100.000 km, nesta viagenzinha tem que computar desgaste de 4,65% sobre um pneu. Se um pneu mais ou menos custa $ 2.000,00 X 4.65%, só de custo de pneu são $ 93,00. Tem que fazer este mesmo cálculo pra desgaste de motor, diferencial, cambio, freio, rolamentos de roda, turbina, alternador borracheiro, mecânico salário etc... e mais a depreciação do caminhão. ( amanhã o caminhão será um dia mais velho, e por consequência valerá menos) , há 30 anos atrás, tive caminhão no transporte de carne, agregado em Frigorífico, sem atravessador, comprei um caminhão com 70.000 km rodados, ao fim de 2 anos estava com 434.000 km. Fiz o seguinte cálculo: Se eu tivesse dinheiro pra trocar meu caminhão por um da mesma marca, do mesmo modelo 2 anos mais novo que o meu, eu só teria empatado, como não tinha dinheiro algum, decidi mudar de ramo.
O maior problema é que o brasileiro nunca aprendeu nada de matemática. Ele acha que faturamento é lucro. Grande Léo parabéns guerreiro lute por você . Não vale a pena lutar pelos outros.
Oleo ta caro ? ta caro , frete ta pouco ? ta pouco , mais tem que saber trabalhar , em grão em grão a galinha enche o papo , eu penso assim né , muitos querem fazer 1 frete a cada 15 dias e vive uma vida de rei , ai é complicado né
vc tá certo Léo essa conta ai o meu Pai fazia a uns 35 anos atrás .ele cobrava um litro por Km no Caminhão Boiadeiro .e não ficava parado . hoje o povo ta trabalhando de Graça!
@@leo-gambiarra.caminhao-scania olá Léo ai na sua cidade . não tem uma 608 Boa ai pra vender de preferência Baú . tô Querendo comprar uma pro meu filho .pra começar no transporte !! de preferência acima de 1982 ok
Boa noite meu amigo, tá subindo o preço pq o veículo novo mais do que sobrou de valor, aí os semi novos sobem e os mais antigos acompanham, é uma cadeia segue, porém eu também não acho inteligente, o negócio nessa área não está bom pra investimento e MOTORISTA NÃO É RUIM DE CONTA SÓ PRA PEGAR O FRETE nós também pagamos caro pra entrar no ramo
@THI DRIVER com certeza meu amigo, eu sei disso por experiência própria, antes era preocupação de todos os lados, pneu, mecânica, colegas fura olho, diesel, pedágio, enfim. Agora é tranquilidade total, vale muito mais apena, tem férias, décimo terceiro, e o principal, PAZ. Grande abraço ao amigo.
Votaram errado e agora tem que assumir o preço do erro, votaram em alguém que não tinha a menor capacidade de gerir o país e deu no que deu, inflação,, preço dos combustíveis, vendeu a BR distribuidora, anunciou a venda oito das 13 usinas da Petrobras, vendeu para os gringos a parte da Petrobrás o que produzia fertilizante E agora tem que importar, enfim Esse é o preço que paga por terem votado errado, desemprego inflação e Diesel caro, totalmente o oposto do Brasil entre 2002 e 2010
Quando o povo quer,ele consegue assim como parou o Brasil naquela greve a 5 anos atrás,porém o povo não gostava do PT,hoje com essa presidência abusiva,só rasnam e se conformam,e o fim do Brasil mesmo .não sou caminhoneiro meu sonho acabou ,assim como de muita gente,ninguém faz nada e continuam amando essa presidência .
Sabe parceiro eu tbm estou parado a um mês, tenho um volvo VM Truck baú, só saio de casa se for pelo preço justo,a última viagem que fiz a transportadora queria pagar 3900 mais pedágio pra ir até Dourados MS,eu cobrei 6000, acharam caro mais pagaram,o nós aprendemos a dar valor no nosso trabalho ou vamos todos falir
Boa noite pra vc amigo Léo gambiarra eu estou com muita vontade de ver a nova carroceria do jaca quando vc vái trocar estou muito curioso para ver essa nova carroceria do jaca obrigado amigo Léo gambiarra uma otima noite pra vc amigo e Deus abençoe sempre vc é a sua família também né amigo
😭😭😭 Nem me fala Sr Alexandre, também sonho com essa carroceria, um dia se Deus quiser vou conseguir, é a última peça que falta pro jacaré ficar realmente top das galáxia, agora só falta isso meu amigo, um dia vamos conseguir, tenho fé em Deus
Houve uma época que ganhei dinheiro com caminhão, foi no transporte de boi vivo, a gente rodava 1km pelo preço de 1 litro de diesel, contava as 2 pernas, ( ida e volta km corrido, porém só rodava na terra ) serviço fixo em frigorífico sem atravessador, com viajem mínima de 200 km, hoje não é mais assim. Rodava em méda 10.000 km p/mes, seria hoje um faturamento em torno de r$ 70.000,00 com um 1113 no truck
Bom dia colega Léo, acabei de ver um vídeo no Portal Rodoviário, de um empresário que pagou 11.000 mil por um frete e o caminhoneiro que descarregou a carga em sua empresa, contou que recebeu pelo frete 3.700,00 . As transportadoras estão com frete justo e os autonomos sendo estorquido brutalmente. Joari de Brasilia/DF.
Estorquidos não! É a lei da oferta e da procura. O excesso de oferta de caminhões está fazendo com que os preços caiam absurdamente. O cara que pagou esse valor irrisório para o caminhoneiro sabe que existe outros interessado na migalha e aí, a tendência é que esse valor despenque cada vez mais
Olá Léo, valeu pelo cálculo, vc está certo. - Léo, o certo é o dono da carga pagar o pedágio e a descarga? - Léo, vc comentou do dono da carga pagar a "saida", o que seria isso, pagar a "saida"? Desde já, muito obrigado pelo espaço. Eu não sou camioneiro, mas gosto muito de assistir aos vídeos. Fica Com Deus, Amém 🙏
O pedágio é combinado entre motorista e dona da carga, MAS NÃO PODE SAIR DO BOLSO do motorista, tem que sair do frete, por isso precisa fazer a conta do custo do transporte contando com o valor do pedágio
Leo se um dia der certo de vir pra região norte tipo vir pro Acre ou Rondônia será bem vindo a Ji-parana Rondônia Jair Lopes de Abreu carreteiro ja parado por motivos de saúde
Meu ex patrão é engenheiro e dono de uma transportadora. Ele fazia essa conta sempre, e o pedágio, sempre quem pagava era o cliente. Primeiro caminhoneiro que vejo fazendo está conta básica.
Bom dia Léo, transporto conteiner no porto de Suape em Pernambuco. Como rodo metade do percurso vazio faço em média o km rodado a 5 reais. Realizações e saúde para todos. Deus te proteja.
Problema não o combustível , e sim o valor do frete . Os autônomos são os prejudicados as transportadoras pegam os fretes com preços bons e rotas boas ,jogam que não querem para os autônomos ,os camioneiros tem que luta por terceirização em porcentagem por nota do frete pego pelas transportadoras.
@@wesleymarques6655 autônomo vai acabar aqui no Brasil já mataram na Europa. Espanha por exemplo o bom é ser funcionário pelo custo de vida lá vale a pena. Aqui no transporte pelo custo de vida nem ser empregado vale mais.
Eu também colocava na conta o dia trabalhado, 1 dia para carregar um dia rodando e um dia descarregando, isso quando tudo da muito certo! Muitas vezes em pequenos fretes o lucro por dia dava menos que um Uber consegue faturar rodando um dia inteiro com um carro pequeno, e a manutenção do caminhão é muitas vezes mais cara! Vendi meus dois conjuntos e voltei para a minha antiga profissão. Só volta a rodar se algum dia as coisas ficarem melhor.
Frete com caminhão grande só se for baú mudanceiro e o grande lance está sendo vans de entrega e bauzinho frigorífico, isso serve para autônomos pois as grandes frotas estão sempre se renovando.
Muitos autônomos estão parando e com isso logo,logo o frete sobe. Agora seria muito interessante se a grande maioria dos autônomos entrassem em uma cooperativa.
th-cam.com/video/QJy_Psq3wnU/w-d-xo.html Aqui está o link. Faça uma comparação entre as falas e incrível que pareça bate nessa tecla do nosso amigo João. Valeu e força na peruca. Kkkkkk
Não funciona cooperativa no Brasil Vira corrupção dos presidentes Não podem ver dinheiro já participei de cooperativa vira panela . ( Ainda mais se eles tiverem caminhão as melhores cargas e fretes eles pegam pra eles )
Aqui de Rio Grande RS O adubo não paga nem o óleo diesel de retorno só as grandes transportadoras carregam . Pq eles conseguem ?? Eles têm retorno do com do diesel ,bons financiamentos caminhões novos E sacanagens nas notas
Parceiro, sua conta está correta, porém existe a variante de distância, ou seja se vai para região do Pará 5,55 vai dar um valor muito bom, e se for para Ribeirão Preto, vai ter uma receita muito pequena no final do mês, também a variante do frete pra voltar. É complicado mesmo a gente tenta ganhar em um Pará ceder em outro.
Eu tbm faço minhas contas assim. Kkkkk E acho que o valor justo do frete, começa qdo é o dobro do valor da despesa. Se der 1.000,00 de óleo e pedágio, frete 2.000,00 no mínimo. É o que penso.
Com certeza autonomo vai falir do na hora de fazer um motor fundido. Na hora de comprar pneu e na hora de revisar um câmbio ou revisar diferencial os frete está ruim fúsel caro muita despesa na estrada motora já era E se bater o caminhão vai para juquira. Fale de vez. O ganho é pouco
Léo, para mudar atitudes tem que plantar sementes, que um dia vc vai colher. Espero que mude a atitude de muitos caminhoneiro. Força na Peruca meu Rei. Kkkkkkkkk
Eu não consigo entender porque os colegas conseguem seguir no preço que está o disel eu de empregado no 30 metro tiro em média de 6 a 8 mil por mês e estou em casa toda semana sem contar quê hoje no Brasil é conhecido quando um caminhão ê de autônomo tipo é só olhar os pneus lataria e por ai vai
Por isso que assisto seus videos...vc é um cara diferenciado....tem uma cabeça boa e um coração bom..pensa em pró de sua categoria...Abraços guerreiro....Hamiilton - Maceió/Alagoas
Top demais a explicação Léo gambiarra que Deus abençoe vc sempre Amém Tmj abraço dos amigos de São Vicente SP baixada santista Douglas Ximenes Tmj irmão
@@leo-gambiarra.caminhao-scania tenho uma história pra contar,tô fora do trecho agora mas quando voltar vou entrar em contato pedir seu Whats pra gente bater um papo
Corretíssimo, a melhor greve é fazer o frete ué que seja rentável, considerando no mínimo se não conseguir frete para voltar ter essa margem, possível manutenção. E esquecer o tal frete de retorno, pois quem está no sul retorna para o sul, quem está no norte retorna para o Norte, e tbm deixar os fretes lixo de lado. Abraço
Se todo motorista de APP pensar assim o senário muda rapidinho, uma viagem de r$10,00 poderia custar r$13,00 que as pessoas iriam pagar do mesmo jeito, pra quem paga é pouco os r$3.00 e pra quem recebe da uma diferença grande no final do dia.
@@leo-gambiarra.caminhao-scania dia pois é sou ex carreteiro. hoje por força maior tenho quê ficar em casa. os salarios dos motoristas em geral também não é suficiente para sê manter as família fora o riscos das estradas.😉☝️👍
Boa sorte ! Que Deus continue abençoando ricamente a sua vida. Eu parei e vendi o meu esse ano, infelizmente não deu pra mim, ficava mais no puxa do amendoim aqui na região que eu moro ( Quintana, Tupã, Herculandia)....boa sorte pra que ainda está na luta....o meu era um 2318/ 93
Grande Cleber, vlw amigo, também acho que deveria baixar, não faz sentido caminhão nesse preço, apesar do veículo novo ter subido o negócio no transporte está muito difícil
Leo voçe é um motorista bem inteligente. é isso mesmo, no atual momento tem mais é que fazer os calculos para ver se conpensa. boa sorte meu irmão. Deus te abençoe.
do Rio de Janeiro. Parabéns Léo, pela sua habilidade nos cálculos para decidir sobre o frete. É um recurso que te dá poder de decisão. Não dá pra sair carregando assim não! TUDIBÃO!
Não, não coloquei nada amigo Joaquim, como falei no vídeo eu só coloquei óleo e pedágio, mostrei só as despesas BÁSICAS, não tem depreciação, não tem seguro, não tem documentos etc....
Eu loco máquinas e caminhões mas sempre que o preço tá ruim, rodo pouco equipamento sópra pagar as despesas... Quando melhora o preço rodo com todos equipamentos e ganho dinheiro pra capitalizar
Foi mau Léo comentei antes de ver todo o vídeo... Eu tenho um truck e uma carrinha 2 eixos estou parando os dois e vou trabalhar de motorista na usina . Não tá dando mais
Vamos falar a verdade mano, as empresas estão escolhendo caminhão, se vc tem um caminhão antigo, os caras não quer , por isso de mandão um valor de frete baixo já e pra vc não aceitar, a não ser que o cliente seja amigo seu das antigas, fora isso e difícil
A razão acima da emoção enriqueceu muito matuto e deixou mocinhas pra titia.
Léo, boa viajem e ñ esqueça dos inscritos q daí vc nem dorme... Obrigado sempre pelas postagens bem humoradas, inteligentes e práticas q valorizam o YT!
Vlw Sr santos, eu que agradeço o Sr sempre incentivando, Deus abençoe grandemente, o Sr é cara iluminado
Por que acabaram com as ferrovias no Brasil, transporte barato e eficiente. Esses políticos lobistas e o próprio governo sempre arrumam um jeito de ferrar com o cidadão.
Léo, tem uma conta que ninguém faz. o desgaste dos pneus. Se teu caminhão tem 10 pneus rodando, numa viagem de 465 km x 10 é como se um pneu rodasse sozinho 4.650 km e os outros 9 não rodassem. se seus pneus fazem uma média de 100.000 km, nesta viagenzinha tem que computar desgaste de 4,65% sobre um pneu. Se um pneu mais ou menos custa $ 2.000,00 X 4.65%, só de custo de pneu são $ 93,00. Tem que fazer este mesmo cálculo pra desgaste de motor, diferencial, cambio, freio, rolamentos de roda, turbina, alternador borracheiro, mecânico salário etc... e mais a depreciação do caminhão. ( amanhã o caminhão será um dia mais velho, e por consequência valerá menos) , há 30 anos atrás, tive caminhão no transporte de carne, agregado em Frigorífico, sem atravessador, comprei um caminhão com 70.000 km rodados, ao fim de 2 anos estava com 434.000 km. Fiz o seguinte cálculo: Se eu tivesse dinheiro pra trocar meu caminhão por um da mesma marca, do mesmo modelo 2 anos mais novo que o meu, eu só teria empatado, como não tinha dinheiro algum, decidi mudar de ramo.
A conta do pneu rodando sozinho foi a melhor kkkkkkkk
Mais que certo, tem que garimpar escolher os rentáveis
O maior problema é que o brasileiro nunca aprendeu nada de matemática. Ele acha que faturamento é lucro. Grande Léo parabéns guerreiro lute por você . Não vale a pena lutar pelos outros.
Oleo ta caro ? ta caro , frete ta pouco ? ta pouco , mais tem que saber trabalhar , em grão em grão a galinha enche o papo , eu penso assim né , muitos querem fazer 1 frete a cada 15 dias e vive uma vida de rei , ai é complicado né
Inteligente!
Parar cor conta própria, no momento é um mau necessário.
Correto a sua conta... certinho valeu 👍 Avaré sp. Mais uma assistida...
vc tá certo Léo essa conta ai o meu Pai fazia a uns 35 anos atrás .ele cobrava um litro por Km no Caminhão Boiadeiro .e não ficava parado . hoje o povo ta trabalhando de Graça!
O sonho é esse meu amigo, é cobrar o valor de 1 litro de diesel por KM RODADO 🙏
UM ABRAÇO MEU PATRÃO 👏👏👏
@@leo-gambiarra.caminhao-scania olá Léo ai na sua cidade . não tem uma 608 Boa ai pra vender de preferência Baú . tô Querendo comprar uma pro meu filho .pra começar no transporte !! de preferência acima de 1982 ok
frete baixo, pedagio caro, diesel caro, pneu caro e porque os preços dos caminhões só sobem?
Boa noite meu amigo, tá subindo o preço pq o veículo novo mais do que sobrou de valor, aí os semi novos sobem e os mais antigos acompanham, é uma cadeia segue, porém eu também não acho inteligente, o negócio nessa área não está bom pra investimento e MOTORISTA NÃO É RUIM DE CONTA SÓ PRA PEGAR O FRETE nós também pagamos caro pra entrar no ramo
@THI DRIVER com certeza meu amigo, eu sei disso por experiência própria, antes era preocupação de todos os lados, pneu, mecânica, colegas fura olho, diesel, pedágio, enfim. Agora é tranquilidade total, vale muito mais apena, tem férias, décimo terceiro, e o principal, PAZ. Grande abraço ao amigo.
o brasileiro é criativo para vencer a crise. Ao invés de lutar por fretes melhores aumenta eixo no caminhão.
tá difícil a situação.
Votaram errado e agora tem que assumir o preço do erro, votaram em alguém que não tinha a menor capacidade de gerir o país e deu no que deu, inflação,, preço dos combustíveis, vendeu a BR distribuidora, anunciou a venda oito das 13 usinas da Petrobras, vendeu para os gringos a parte da Petrobrás o que produzia fertilizante E agora tem que importar, enfim Esse é o preço que paga por terem votado errado, desemprego inflação e Diesel caro, totalmente o oposto do Brasil entre 2002 e 2010
Porque botaram um burro na presidência.
Quando o povo quer,ele consegue assim como parou o Brasil naquela greve a 5 anos atrás,porém o povo não gostava do PT,hoje com essa presidência abusiva,só rasnam e se conformam,e o fim do Brasil mesmo .não sou caminhoneiro meu sonho acabou ,assim como de muita gente,ninguém faz nada e continuam amando essa presidência .
Vejo caminhoneiros reclamando do combustível vende o caminhão compre Fiorino ou saveiro e faz entrega pro mercado livre
Verdade. Esse povo tem mais que si lascá mesmo. Que comprem uma bicicleta e vão fazer entrega pro UberEats bando de Chifrudo!! 🐮 🐮 🐃
Sabe parceiro eu tbm estou parado a um mês, tenho um volvo VM Truck baú, só saio de casa se for pelo preço justo,a última viagem que fiz a transportadora queria pagar 3900 mais pedágio pra ir até Dourados MS,eu cobrei 6000, acharam caro mais pagaram,o nós aprendemos a dar valor no nosso trabalho ou vamos todos falir
Vamos fazer arminha com a mão que o valor do km vai para R$9,00 e o diesel baixa para R$3,50
So votar mo luladrao q melhra
Tinha uma carreta (conjunto) parei em novembro, troquei em um caminhão toco e continuo parado não dá pra rodar nas condições que estamos...
Boa noite pra vc amigo Léo gambiarra eu estou com muita vontade de ver a nova carroceria do jaca quando vc vái trocar estou muito curioso para ver essa nova carroceria do jaca obrigado amigo Léo gambiarra uma otima noite pra vc amigo e Deus abençoe sempre vc é a sua família também né amigo
😭😭😭
Nem me fala Sr Alexandre, também sonho com essa carroceria, um dia se Deus quiser vou conseguir, é a última peça que falta pro jacaré ficar realmente top das galáxia, agora só falta isso meu amigo, um dia vamos conseguir, tenho fé em Deus
Boa tarde Léo
Bom dia irmão. Gambiarra você consegue ficar parado um mês porque você tem outras rendas, mas nós que não temos fica difícil. Valeu boa sorte
Quem pega frete barato força essa situação. O diesel pode custar 10 reais o litro, se o frete for bom. O problema não é o diesel.
Grande realidade tem que fazer conta!!!!
Houve uma época que ganhei dinheiro com caminhão, foi no transporte de boi vivo, a gente rodava 1km pelo preço de 1 litro de diesel, contava as 2 pernas, ( ida e volta km corrido, porém só rodava na terra ) serviço fixo em frigorífico sem atravessador, com viajem mínima de 200 km, hoje não é mais assim. Rodava em méda 10.000 km p/mes, seria hoje um faturamento em torno de r$ 70.000,00 com um 1113 no truck
Excelente explicação Léo gambiarra, é isso mesmo,melhor ficar parado quê rodar em troca do diesel 👍
Fala leu.e por ai mesmo. Nem relogio trabalha de grassa.tem que ter lucro.a despesa e grande. .boa sorte amigo. Fique com Deus.Abraços
Cuida deste caminhão. Coloca duas porcas ou porca de pressão.
Bom dia colega Léo, acabei de ver um vídeo no Portal Rodoviário, de um empresário que pagou 11.000 mil por um frete e o caminhoneiro que descarregou a carga em sua empresa, contou que recebeu pelo frete 3.700,00 . As transportadoras estão com frete justo e os autonomos sendo estorquido brutalmente. Joari de Brasilia/DF.
Estorquidos não! É a lei da oferta e da procura. O excesso de oferta de caminhões está fazendo com que os preços caiam absurdamente. O cara que pagou esse valor irrisório para o caminhoneiro sabe que existe outros interessado na migalha e aí, a tendência é que esse valor despenque cada vez mais
Uma andorinha não faz verão,se não tiver união dos camioneiros, não trocam nem os peneus quanto mais o caminhão, vai para a Europa dirigir lá
Show abraços tdbom... e nós por cá Rio do Sul SC QRA testa
Parabéns pelo canal 👏👏🇧🇷🇧🇷
Olá Léo, valeu pelo cálculo, vc está certo.
- Léo, o certo é o dono da carga pagar o pedágio e a descarga?
- Léo, vc comentou do dono da carga pagar a "saida", o que seria isso, pagar a "saida"?
Desde já, muito obrigado pelo espaço.
Eu não sou camioneiro, mas gosto muito de assistir aos vídeos.
Fica Com Deus, Amém 🙏
O pedágio não tem que ser pago pelo dono do frete.
O pedágio é combinado entre motorista e dona da carga, MAS NÃO PODE SAIR DO BOLSO do motorista, tem que sair do frete, por isso precisa fazer a conta do custo do transporte contando com o valor do pedágio
É verdade desse jeito mesmo tem muito gente saindo do ramo trabalhando.
Se não fiser conta paga pra trabalhar.
Gostei da observação "seleção natural".
Mesma coisa que falo prós amigos da praça ( Uber ). Trabalhar com inteligência
Boa tarde que Deus abençoe sempre você Rio Branco do Acre
Tmj Sr Elson do Rio Branco do Acre, um dia ainda vou conhecer o rio Branco e nois aperta as munheca meu patrão
Leo se um dia der certo de vir pra região norte tipo vir pro Acre ou Rondônia será bem vindo a Ji-parana Rondônia Jair Lopes de Abreu carreteiro ja parado por motivos de saúde
Parabéns pra você você usa a calculadora não coração porque a maioria dos caminhoneiros só carrega na emoção
Infelizmente meu amigo, não entendo como em uma categoria tão bonita e nobre pode ter tanta falta união
Meu ex patrão é engenheiro e dono de uma transportadora. Ele fazia essa conta sempre, e o pedágio, sempre quem pagava era o cliente. Primeiro caminhoneiro que vejo fazendo está conta básica.
Além dessas ferramentas que vc mostrou, que eu concordo e vc está certo, temos que saber usar o título de eleitor
Deus Abençoe Filho, q bom essa conta tira muitas dúvidas msm legal🙏🙏🐊🐊🤩
Com mais gente desempregadas...e financiando caminhões....vai ter muitos caminhões na rodagem...se eles conseguirem patrocinadores...tb
@@Fernandosilva-ji9bh se tiver competência pra isso
Bom dia Léo, transporto conteiner no porto de Suape em Pernambuco. Como rodo metade do percurso vazio faço em média o km rodado a 5 reais. Realizações e saúde para todos. Deus te proteja.
O Cartel do frete instituído pelas empresas faz com que a situação fique pior a cada dia,como também as grandes transportadoras monopolizam as cargas.
Vota Bolsonaro, cadê os protestos?
Problema não o combustível , e sim o valor do frete . Os autônomos são os prejudicados as transportadoras pegam os fretes com preços bons e rotas boas ,jogam que não querem para os autônomos ,os camioneiros tem que luta por terceirização em porcentagem por nota do frete pego pelas transportadoras.
@@wesleymarques6655 Autonomo é baba ovo do bolsonaro, tem que se fuder mesmo
@@wesleymarques6655 autônomo vai acabar aqui no Brasil já mataram na Europa.
Espanha por exemplo o bom é ser funcionário pelo custo de vida lá vale a pena.
Aqui no transporte pelo custo de vida nem ser empregado vale mais.
Verdade companheiro... E preferência leve
Eu também colocava na conta o dia trabalhado, 1 dia para carregar um dia rodando e um dia descarregando, isso quando tudo da muito certo! Muitas vezes em pequenos fretes o lucro por dia dava menos que um Uber consegue faturar rodando um dia inteiro com um carro pequeno, e a manutenção do caminhão é muitas vezes mais cara! Vendi meus dois conjuntos e voltei para a minha antiga profissão. Só volta a rodar se algum dia as coisas ficarem melhor.
É isso aí não adianta reclamar temos que usar a inteligência temos que clamar oa invés de reclamar
Enquanto aguardando cargas , aproveitando fazendo checkList no Jacaré, Bôa sorte motóra!!!
Sucesso tudibooonnm
Tá difícil Leo ➕ não podemos ✋ abraços
É isso aí esquisito, o Sr é conhecido por dar valor ao suor, Sr é referência pra mim e pra muitos autônomos 👏👏👏👏👏
Pior que é bem assim Léo. Euma luta constante.
Boa noite gambiarra,muito bom esse video,abraco e tudo de bom.
Boa Léo. Deus abençoe. Força!!
Frete com caminhão grande só se for baú mudanceiro e o grande lance está sendo vans de entrega e bauzinho frigorífico, isso serve para autônomos pois as grandes frotas estão sempre se renovando.
Grande Leo! Boa sorte meu amigo, com os fretes mirrados desse jeito, o caminhoneiro tem q ser teimoso. Grande abraço.
Tem que ter muita fé em Deus amigo 🙏
Um forte abraço meu patrão
tamos junto Léo tamos junto enchendo e derramando
tá difícil mesmo, não tem lógica tudo inflacionando , acho que tudo tem limite
Muitos autônomos estão parando e com isso logo,logo o frete sobe. Agora seria muito interessante se a grande maioria dos autônomos entrassem em uma cooperativa.
Cooperativa, essa é a saída 👏👏👏
O canal do Neni postou vídeo que ele falou justamente sobre a cooperativa. Vou tentar achar e deixar o link
Muito bom e esclarecedor.
th-cam.com/video/QJy_Psq3wnU/w-d-xo.html Aqui está o link. Faça uma comparação entre as falas e incrível que pareça bate nessa tecla do nosso amigo João. Valeu e força na peruca. Kkkkkk
Acredito q cooperativa é a solução p os autônomos
Não funciona cooperativa no Brasil
Vira corrupção dos presidentes
Não podem ver dinheiro já participei de cooperativa vira panela .
( Ainda mais se eles tiverem caminhão as melhores cargas e fretes eles pegam pra eles )
Grande Léo! Quem não faz conta, acaba dando carona prá carga. 💰💰💰 Boa sorte.
Que aula em
Parabéns.... Estou a dois meses parado, tenho um truck grade baixa Cuiabá- MT... Se é pra passar fome passo em casa.... FALOU TUDO QUE PENSO!!!!!
Aqui de Rio Grande RS O adubo não paga nem o óleo diesel de retorno só as grandes transportadoras carregam .
Pq eles conseguem ?? Eles têm retorno do com do diesel ,bons financiamentos caminhões novos
E sacanagens nas notas
Parceiro, sua conta está correta, porém existe a variante de distância, ou seja se vai para região do Pará 5,55 vai dar um valor muito bom, e se for para Ribeirão Preto, vai ter uma receita muito pequena no final do mês, também a variante do frete pra voltar. É complicado mesmo a gente tenta ganhar em um Pará ceder em outro.
meu irmão muito esclarecedor seu vídeo um abraço e tudo de bom
Valeu Léo alegria em Deus abraços juiz de fora
calcular sempre um abraço de Novo Hamburgo tenho meu 1113 1970 e sempre na calculadora
Boa noite boa noite grande Gambiarra ótimo vídeo meu irmão que Deus continue te abençoando sempre
Tuuuuuuuuuuuuuuudibao
Acho q é um bom momento pra parar,pq eu acho q as coisas nao vai melhorar agorinha ,é melhor parar antes d quebrar
Eu tbm faço minhas contas assim. Kkkkk
E acho que o valor justo do frete, começa qdo é o dobro do valor da despesa.
Se der 1.000,00 de óleo e pedágio, frete 2.000,00 no mínimo. É o que penso.
Aqui no Mato Grosso tá 280 reais a tonelada da soja de Sinop a Meritituba da 1000 km e tá faltando caminhão
Com certeza autonomo vai falir do na hora de fazer um motor fundido. Na hora de comprar pneu e na hora de revisar um câmbio ou revisar diferencial os frete está ruim fúsel caro muita despesa na estrada motora já era E se bater o caminhão vai para juquira. Fale de vez. O ganho é pouco
Eu estou a dois meses parado estamos esperando ver se melhora esses fretes....
Boa Léo ! Ótimo episódio do GAMBI FLIX . Fica na paz .
Acredito que vc acabou de fazer a sua parte. Ensinou muitos que não fazem nada. Valeu!!!
Vlw Sr calvet, vlw amigo, muito obrigado pelo apoio meu patrão
Léo, para mudar atitudes tem que plantar sementes, que um dia vc vai colher. Espero que mude a atitude de muitos caminhoneiro. Força na Peruca meu Rei. Kkkkkkkkk
Parabéns pelas explicações!!!!
Paguei cero demais pelo frete. Obrigado pela explicação.
Eu não consigo entender porque os colegas conseguem seguir no preço que está o disel eu de empregado no 30 metro tiro em média de 6 a 8 mil por mês e estou em casa toda semana sem contar quê hoje no Brasil é conhecido quando um caminhão ê de autônomo tipo é só olhar os pneus lataria e por ai vai
Por isso que assisto seus videos...vc é um cara diferenciado....tem uma cabeça boa e um coração bom..pensa em pró de sua categoria...Abraços guerreiro....Hamiilton - Maceió/Alagoas
Boa noite meu amigo Léo, Deus Abençoe sua vida que tudo melhore logo para esse jacaré lindão poder rodar pelo Brasil
Esse video foi uma aula muito produtiva, parabéns.
Top demais a explicação Léo gambiarra que Deus abençoe vc sempre Amém Tmj abraço dos amigos de São Vicente SP baixada santista Douglas Ximenes Tmj irmão
Boa noite tudo bem
O Léo gambiarra eu faço os meus fretes tudo vezes 3
Top o vídeo Léo, parabéns!!
Vlw Sr Fábio, obrigado meu amigo, Deus abençoe meu patrão
@@leo-gambiarra.caminhao-scania tenho uma história pra contar,tô fora do trecho agora mas quando voltar vou entrar em contato pedir seu Whats pra gente bater um papo
Corretíssimo, a melhor greve é fazer o frete ué que seja rentável, considerando no mínimo se não conseguir frete para voltar ter essa margem, possível manutenção. E esquecer o tal frete de retorno, pois quem está no sul retorna para o sul, quem está no norte retorna para o Norte, e tbm deixar os fretes lixo de lado. Abraço
Deus abençoe Léo 🙏
Amém Sr Márcio, que Deus abençoe a todos nois 🙏
Muito bom gambiarra fassa isso boa noite 👍
Vlw Sr Paulo, bora andar só na carga que vale a pena 👏👏👏
Parabéns, é assim que se faz; apoiado !
tarde Léo também estou em greve com a uber.👍👍☝️
Se todo motorista de APP pensar assim o senário muda rapidinho, uma viagem de r$10,00 poderia custar r$13,00 que as pessoas iriam pagar do mesmo jeito, pra quem paga é pouco os r$3.00 e pra quem recebe da uma diferença grande no final do dia.
@@leo-gambiarra.caminhao-scania dia pois é sou ex carreteiro. hoje por força maior tenho quê ficar em casa. os salarios dos motoristas em geral também não é suficiente para sê manter as família fora o riscos das estradas.😉☝️👍
Boa sorte ! Que Deus continue abençoando ricamente a sua vida.
Eu parei e vendi o meu esse ano, infelizmente não deu pra mim, ficava mais no puxa do amendoim aqui na região que eu moro ( Quintana, Tupã, Herculandia)....boa sorte pra que ainda está na luta....o meu era um 2318/ 93
Rapais eu sou apaixonado pelos 2318, esse caminhão é um trator de força, Mercedes não fez caminhão ruim, só fez lenda, e o 2318 é um dos melhores 👏👏👏
Verdade! Abraço e sigo acompanhando seu canal....dentre todos os de caminhão o seu é o mais realista e sem fantasias....abraços
Ganhou um inscrito , vídeo top.
Ministro do transporte só está focado em transporte ferroviário fluvial
Léo tomara que abaixe os preços de caminhão usado.... Volta fazer as propagandas.... Valeu 👍 Avaré sp
Grande Cleber, vlw amigo, também acho que deveria baixar, não faz sentido caminhão nesse preço, apesar do veículo novo ter subido o negócio no transporte está muito difícil
Cara eu não sei se baixou o preço dos caminhões porém as revendas de carro usado estão cheias. E as Concessionárias também.
Opa tbm sou avareense👍
Tô aprendendo muito com você, estou tirando minha habilitação cat D, pretendo ter meu próprio caminhão, trabalhar muito pra isso.
Mais um que vai saturar o mercado de caminhões na pior época 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@alexextreme3026 O sol nasce para todos meu amigo!
Parabéns pelo trabalho 👍🏻👍🏻👍🏻🙌🏻 , sábias palavras!
É a lei da oferta e da procura, é muito caminhão pra pouca carga.
Isso e óbvio vc esta com toda razão se tiver precisando faça um fŕetinho só pra sai ďo aperto
Leo voçe é um motorista bem inteligente. é isso mesmo, no atual momento tem mais é que fazer os calculos para ver se conpensa. boa sorte meu irmão. Deus te abençoe.
Boa noite! Usa a chave de engenheiro " chave inglesa" . Você não deve ter problema com medidas de chave.
É universal kkkkkkkkkkk
Vlw meu patrão, Tmj sempre, Deus abençoe
Já rodei também com esse mesmo cálculo, e na volta estourou um pneu kkkkk fiquei no prejuízo, ou seja além dessa conta temos que contar bom a sorte
do Rio de Janeiro. Parabéns Léo, pela sua habilidade nos cálculos para decidir sobre o frete. É um recurso que te dá poder de decisão. Não dá pra sair carregando assim não! TUDIBÃO!
Para continuar assim, é só os caminhoneiros apertarem de novo o 17 em Outubro!
O Leu vc não colocou as despesas pessoal tipo alimentação
Não, não coloquei nada amigo Joaquim, como falei no vídeo eu só coloquei óleo e pedágio, mostrei só as despesas BÁSICAS, não tem depreciação, não tem seguro, não tem documentos etc....
Eu loco máquinas e caminhões mas sempre que o preço tá ruim, rodo pouco equipamento sópra pagar as despesas... Quando melhora o preço rodo com todos equipamentos e ganho dinheiro pra capitalizar
Leo vc esqueceu que a descarga e por conta do motorista....
Sim, falei no vídeo, por isso não fui carregar, tem a descarga por conta do motorista, tô fora
Foi mau Léo comentei antes de ver todo o vídeo... Eu tenho um truck e uma carrinha 2 eixos estou parando os dois e vou trabalhar de motorista na usina . Não tá dando mais
@@368fabinho kkkkkkkkkkkkkkkk
Vlw Fábio, pior que se a descarga é batida, se fosse em empilhadeira ainda dava pra negociar
Vamos falar a verdade mano, as empresas estão escolhendo caminhão, se vc tem um caminhão antigo, os caras não quer , por isso de mandão um valor de frete baixo já e pra vc não aceitar, a não ser que o cliente seja amigo seu das antigas, fora isso e difícil