Btw m9 kwc miało fullauto regulowane po prawej stronie w okolicach górnej części okładzin... Po zmontowaniu repliki dźwignia przesuwana w przód lyb w tył regulowała semi/auto fire. Stąd może to skomplikowane ustrojstwo przy dźwigni spustu w miejscu mechanizmu spustowego...
Jakoś nie ufam kwc/cybergun. Jak jeszcze cybergun firmuje repliki znanych dobrych producentów to spoko... bo dają tylko licencję na oznaczenia od cyberguna . Niemniej najczęściej jest to grawer laserowy w opcji kwc. I tak np z mojego doświadczenia Desert eagle Kwc na licencji CG to szit, z którego wypada bbu ... bo tak ( recka blachy z tanich militariów to wystarczająca kompromitacja). Szyna w wersji L6 jest przykręcona , a nie wycięta z dolnej ramy ... bo kożystamy z 20 letniego lowera ( i innych podzespołów które pamiętają rok 2000). Strzela to jak chce i hu jest nie do ustawienia pod jedną gramaturę ammo, o plastikowej dolnej ramie nie wspominając za dużo. To tak Desert eagle WE na licencji CG jest wręcz repliką idealną. Krawędzie/płaszczyzny miodzio, grawer oznaczeń perfect, budowa repliki idealna - jakby ją sam guarder pieścił na najlepszych maszynach cnc i do tego wszystko z metalu jak Pan Bóg przykazał w tej 50-TCE, luzów brak, wszystko w standardzie vsr ( lufa , gumka, dystanser ) , blowback 11/10 ... ja przepraszam za swoje 3 grosze ... Ale poprostu nie mogę... do m9 nie mamy za dużo podrobów, czasami zdarzają się od kjw , jak coś można dopasować do WE V1 z drobnym szlifem ale ...do kwc/CG pasuje tylko kwc/CG ,do którego mało wsparcia.... no poprostu nie :) nawet jeśli robi dobre pierwsze wrażenie to ja bym został przy replikach , które z założenia da się nareperować . Co z tego , że ładnie się teraz prezentuje, jak ostatecznie będzie tylko ozdabiać ścianę? No nic , po 7 minucie i komentarzu... oglądam dalej , już się wypłakałem XD .
Kolejna Beretta na stole, super, bo o tym modelu KWC M9A3 nie ma praktycznie żadnych informacji na necie o tym jakie części siedzą w środku i nie ma nawet żadnego filmu z demontażem. Jeśli chodzi o ten cały skomplikowany mechanizm z prawej strony to to wszystko jest od trybu full auto. Normalnie te KWC M9A3 mają full auto I dźwignię, która wystaje przez ten mały otwór po lewej stronie z tyłu prawej okładziny chwytu, ale przypuszczam, że skoro to Umarex rebranduje to także dają ten znaczek F w pięcioboku gdzieś na ramie dla rynku Niemieckiego gdzie full auto może być tylko do 0,5J, więc ta dźwignia do przełączenia między semi a full auto jest usunięta. Z tego co czytałem to największy problem tych KWC to właśnie ten mechanizm od full auto, który się wyrabia i najpierw przestaje działać semi, a potem nawet i bezpiecznik. Drugi problem to te KWC M9A3 to jedyne Beretty nie licząc wczesnych wersji WE Gen 1 (późniejsze WE Gen 1 i Gen 2 były wzmocnione), w których metalowy zamek się łamie na dwie części i urywa tył. Dodatkowo problemem są części zamienne, zwłaszcza do tego mechanizmu w ramie. KWC ma 2 kity części zamiennych ale jeden jest do zamka a drugi do magazynka. Więc jak coś padnie w ramie to lipa bo nie ma jak znaleźć części. Do tego magazynki kosztują po 50-60 EUR co jest przegięciem bo to cena magów do GBBR. No i nie ma magów na green gas, tylko CO2. I dodatkowo zero możliwości tuningu, nawet lufy i gumki hop up. No i jeszcze brak decockera i fakt, że lufa nie ma tego krótkiego odrzutu jak w palnej i praktycznie wszystkich pozostałych replikach GBB. Jakby chociaż oznaczenia były grawerowane to by wyglądała całkiem spoko do kolekcji. Zwłaszcza, że w porównaniu do M9A3 od SRC ma prawidłowy kształt kabłąka spustu I checkering na chwycie z przodu i z tyłu.
Co do full auto masz rację. zaprojektowałem i wydrukowałem na drukarce 3d taki przełącznik do właśnie tej beretki, którą posiadam :) model do druku jest dostępny na cults3d (bart198x BL) z pełnym opisem jak to bezinwazyjnie! przerobić. Pozdro.
@@Bart198xmasz może jeszcze inną Beretkę czy tylko tą od KWC? Jestem ciekaw czy zwalniacz zamka z tej M9A3 działałby w innych ale nie mam jak sprawdzić.
SRC wyglądało stosunkowo dobrze z tego co pamiętam. Nowsze wypusty KJW też potrafią działać całkiem zadowalająco, zwłaszcza na magach od TM. Beretta to najwyraźniej trudna konstrukcja do implementacji ASG.
Zdecydowanie polecam Tokyo Marui Gen 2 M9, nie ma lepszej Beretty na rynku. Obecnie w produkcji są 4 wersje: U.S.M9, M9A1, Samurai Edge Hi-Grade i Umbrella Albert W. 01P. Drugą w kolejności jest Raven R9 (M9A1), R92F (M9) i R9-4 (M9A4), ale ciężko je znaleźć w Europie poza Wielką Brytanią. Praktycznie design WE Gen 2 (albo OEM przez WE albo klon, ciężko ustalić jednoznacznie) ale bez full auto i problemów z bezpiecznikiem i decockerem, które są w WE Gen 2. Kolejną byłoby WE Gen 2 M9. KJW i SRC są OK, ale to jest wciąż stary design bez decockera, oparty na Tokyo Marui Gen 1 M92F.
@@watchbreaker1706 kupiłem jakiś czas temu właśnie tego Ravena M9A4 i sprawdzałem niedawno różnice z WE Gen 2 żeby zobaczyć jak przerobili na semi. Inny jest koszyk BBU tak że aktywuje przerywacz za każdym razem jak zamek się cofa zamiast zależeć od ustawienia dźwigni bezpiecznika. Dodatkowo zamek ma większe wycięcie w miejscu gdzie ten jeden sear jest aktywowany, który resetuje i zwalnia kurek. Sam zamek nie ma tego wcięcia na środkową pozycję na full auto więc można go pstryknąć do góry podobnie jak w innych semi auto (TM, KJW, SRC), tylko w przypadku M9A4 ma wcięcie na pozycji fire a nie jest gładko, ale gadałem z kimś kto ma M9A1 Ravena i tam nie ma tego wcięcia na fire więc jest jeszcze płynniej przełączać. Dodatkowo w środku zbijak zaworu jest troszkę większy niż WE tak że niektóre części przez to siedzą pod innym kątem i dzięki temu bezpiecznik chodzi znacznie płynniej niż w WE gdzie jest straszny opór jak próbujesz przełączyć na safe po tym jak się pociągnie za spust żeby zrzucić kurek ale bez cofnięcia zamka. Ogólnie zamek WE na ramie Raven - wciąż działa full auto tak jak w WE. Zamek Raven na ramie WE - zamek nie aktywuje seara, który uzbraja kurek (przez wyższy prześwit) i spust nic nie robi, tak jakby było na safe. Są też drobne różnice w tolerancji niektórych wewnętrznych części. Komora hop up i guide rod są węższe troszkę i chassis jest spasowane pod tą szerokość, tak że komora i guide rod z WE i TM wchodzi ze strasznym oporem, musiałem trochę zeszlifować materiału żeby móc wsadzić. Podobnie rygle blokujące. Tylne chassis też jest troszkę off, ale ogólnie da się wsadzić jedno do drugiego i w drugą stronę. Sprawdziłem zbijak zaworu z Ravena w częściach od WE i nagle WE nie miał problemu z decockerem. Tylko jak później składałem tego Ravena to coś schrzaniłem bo mi teraz w nim ani safety ani decocker nie działa prawidłowo lol Będę musiał go później jeszcze raz rozłożyć i zobaczyć. W przyszłości jeszcze pewnie wyląduje u ciebie do recenzji.
Mam tą beretkę :). Aż tak jej nie rozbierałem. Ale, Mechanizm o którym mowa w 19:40 to jest mechanizm przygotowany przez producenta (czyli KWC-dla-UMAREX) do przyszłego produktu full-auto, odpowiada za resetowanie spustu i blokadę zamka w przypadku braku takiego resetu. A wiem to stąd, że zrobiłem sobie taki przełącznik full-auto (zaprojektowałem i wydrukowałem na drukarce 3d). Model do druku jest dostępny na cults3d (bart198x BL - w wyszukiwarce cults3d) wraz z pełnym opisem bezinwazyjnej przeróbki. trzeba pamiętać tylko żeby uszczelki nie zamarzły, bo z nowymi jest problem. a wydajność naboju co2 spada do dwóch magazynków i paru strzałów. Również przymarza. Mam też pytanie. Czy jakość (firma) Co2 może mieć wpływ na to, że czasami nie chce ta replika podawać kulek do komory (nawet przy nowym naboju)? A może jest to wina czegoś innego. Czego? Pozdrawiam.
Sprawdziłbym czy dosyłacz kulek maga chodzi swobodnie w całym zakresie oraz szczelność pneumatyki. Słaba szczelność to mniejszy ruch zamka i potencjalny powód niepodania kulki.
@@Goolman500 Wierzę, że się sprawdzi. Trzeba mieć tylko na uwadze żeby nie przechłodzić uszczelek na magazynku (można je tak uszkodzić również, mnie się na szczęście nie udało :) ). Po prostu wszystko z głową nie za dużo długich szybkich serii. bo z częściami do Umareksa raczej słabo. A nowy nagazynek hmmm, no to nie są tanie rzeczy. :) Pozdrawiam.
No i Berettofile nie zawiedli . Dzięki Panowie za wyjaśnienia, tłumaczą one złożoność mechanizmu oraz obecność szpary w prawej okładce. Jest to po prostu niekompletny mechanizm fullauto. Dzięki i pozdrawiam.
Jest w pełni kompletny tylko zafiksowany tak żeby nie dało się ruszyć tego jednego przyśrubowanego metalowego ringa :) jest tam wystający dynks z tego ringa, który siedzi w dziurze w szkielecie, można go albo spiłować (koniec z gwarancją - rozwiązanie inwazyjne) i za każdym razem rozbierać gripa żeby przełączyć z full na semi, albo zastosować przełącznik, a sam grip z prawej strony jest już przez producenta przystosowany (ten sam odlew co na ful-auto fabrycznym) Pozdrawiam.
@@watchbreaker1706 Dziękuję, waham się pomiędzy tą Berettą a Glockiem 17 Gen 4 od Umarexa. Berretta jest od Cyberguna i jestem uprzedzony do niej po doświadczeniach z Tanfoglio Wintess 1911 który był okrutnym rupieciem co się non stop zacinał.
@@8359s Nie polecam produktów firmowanych przez Cyberguna. Pamiętaj że Umarex ma kilka wersji Glocka o różnej konstrukcji, sprzedawanych pod tą samą nazwą.
Świetny filmik pozwala dowiedziec sie ciekawych zeczy na temat tego modelu Beretty . Szkoda ze nie jest pokazana kolejnosc skladania :) .Osobiscie posiadam ten model i strasznie denerwuje mnie luz na spuscie ale jego regulacja chyba mnie przerasta 🤦 sam tloczek w dyszy tez nadaje sie tylko do wymiany ale nie potrafie znalesc tak malego na oringu
To model od asg na te białe kulki? Co do modelu na metalowe kuleczki jest świetnie. Korzystam kilka tygodni i jest naprawdę świetnie. Gazu nie puszcza zacięć nie doznałem ale jak kto dba tak ma. Ja jestem naprawdę zadowolony. Polecam z całego serca. Blow black nie jest słaby, zasięg fajny :)
1. Raczej nie. Umarex kręci się wokół rozwiązań na CO2. 2. Wyłącznie za pomoca rozwiązań customowych. Czyli trzeba zaprojektować i wydrukować płytkę, ponawiercać zamek.
Miałem takiego na CO2 od Umarex w 4,5 BB po kilku kapsułach wrócił do sprzedawcy. Góra lufy od razu się porysowała, magazynek chyba z plasteliny zrobiony, ciężko było wkręcić śrubę dociskową co2, na kapsule ok 1,5 magazynka...cena z tego co pamiętam ok 550zl. Kupiłem późnij M9 SRC na ASG Green Gas i o niebo lepiej jakościowo.
Moja też na reklamację poszła. Kupiłem nową i po kilku magazynkach padł zawór CO2 ten górny w który zbijak trafia. Cały czas schodzi lekko gaz. Sprawdzałem nic nie jest uszkodzone, oringi całe, zawór cały. Wygląda jakby się nie domykał. Replika strzela. Nie można tego zaworu nigdzie dostać. Za granicą w chuk drogie, droga wysyłka. Zawór jest taki sam jak w Glocku 17 gen4 od Umarexa ale nie można też nigdzie dostać. Dramat. Wiatrówka za kilka stów a części w Polsce brak. Fajna polityka, sprzedać bubel i tłuc kasę na częściach. Zamówiłem więc z ciekawości i w celach naukowo poznawczych zawór od magazynka repliki AAP-01 bo podobno kompatybilne są z Glockiem gen.4. Międzyczasie musiałem oddać pistolet na reklamację. Nacieszyłem się kurde parę dni. Sprawdzę jak ten zawór będzie pasował. Najpierw go obmierzę. Ale zastanawiam się czy nie zażądać zwrotu kasy i odpuścić sobie w ogóle Beretty od Umarexa. Jedyna replika z jakiej jestem zadowolony to Umarex Racegun. Niezawodny sprzęt. Wystrzelane 1500 sztuk śrutu i wszystko hula. Mam jeszcze G17 gen4 od Umarexa i sprzęt spisuje się super.
Nie bardzo się da ponieważ Umarex ma bardzo słabe wsparcie serwisowe i części są generalnie słabo dostępne. Ta Beretta to konstrukcja własna Umarexa więc wszystko pasuje tylko od Umarexa. Możesz spróbować namierzyć jakiś niemiecki serwis i podpytać bezpośrednio tam.
Replika fajna ale z częściami tragedia. Kupiłem nową i po kilku magazynkach padł zawór CO2 ten górny w który zbijak trafia. Cały czas schodzi lekko gaz. Sprawdzałem nic nie jest uszkodzone, oringi całe, zawór cały. Wygląda jakby się nie domykał. Replika strzela. Nie można tego zaworu nigdzie dostać. Za granicą w chuk drogie, droga wysyłka. Zawór jest taki sam jak w Glocku 17 gen4 od Umarexa ale nie można też nigdzie dostać. Dramat. Wiatrówka za kilka stów a części w Polsce brak. Fajna polityka, sprzedać bubel i tłuc kasę na częściach. Zamówiłem więc z ciekawości i w celach naukowo poznawczych zawór od magazynka repliki AAP-01 bo podobno kompatybilne są z Glockiem gen.4. Międzyczasie musiałem oddać pistolet na reklamację. Nacieszyłem się kurde parę dni. Sprawdzę jak ten zawór będzie pasował. Najpierw go obmierzę. Ale zastanawiam się czy nie zażądać zwrotu kasy i odpuścić sobie w ogóle Beretty od Umarexa. Jedyna replika z jakiej jestem zadowolony to Umarex Racegun. Niezawodny sprzęt. Wystrzelane 1500 sztuk śrutu i wszystko hula. Mam jeszcze G17 gen4 od Umarexa i sprzęt spisuje się super.
@@watchbreaker1706 a może możesz coś doradzić jak rozwiązać ten problem? Może jest jakiś prosty sposób żeby doszczelnić ten zawór w magazynku. Za bardzo nie wiem gdzie jest problem. Przekładałem zawór z Glocka 17 i jest szczelnie. Czyściłem wszystko silikonem w sprayu. Może za słabo? Może masz jakiś patent na tą przypadłość? Kurde dziwna sprawa żeby się zawor rozszczelnił po kilku magazynkach. Może coś nie styka gdzieś.
@@watchbreaker1706 zawsze muszą coś przekombinować. Jakby nie mogli trzymać się jakiegoś normalnego standardu, żeby człowiek mógł kupić części w normalnym sklepie z asg. Masakra.
@@marcink9436 Nie za bardzo mogą póki ważne są patenty TM inna kwesta czy by w ogóle chcieli. Własny standard to rynek na części. Spróbuj podmienić samą uszczelkę pomiędzy zaworem a magazynkiem. Mi się udało kiedyś z dwóch zaworów złożyć jeden ale wymóg jest taki żeby przynajmniej jeden był rozbieralny.
Btw m9 kwc miało fullauto regulowane po prawej stronie w okolicach górnej części okładzin... Po zmontowaniu repliki dźwignia przesuwana w przód lyb w tył regulowała semi/auto fire. Stąd może to skomplikowane ustrojstwo przy dźwigni spustu w miejscu mechanizmu spustowego...
Jakoś nie ufam kwc/cybergun. Jak jeszcze cybergun firmuje repliki znanych dobrych producentów to spoko... bo dają tylko licencję na oznaczenia od cyberguna . Niemniej najczęściej jest to grawer laserowy w opcji kwc. I tak np z mojego doświadczenia Desert eagle Kwc na licencji CG to szit, z którego wypada bbu ... bo tak ( recka blachy z tanich militariów to wystarczająca kompromitacja). Szyna w wersji L6 jest przykręcona , a nie wycięta z dolnej ramy ... bo kożystamy z 20 letniego lowera ( i innych podzespołów które pamiętają rok 2000). Strzela to jak chce i hu jest nie do ustawienia pod jedną gramaturę ammo, o plastikowej dolnej ramie nie wspominając za dużo. To tak Desert eagle WE na licencji CG jest wręcz repliką idealną. Krawędzie/płaszczyzny miodzio, grawer oznaczeń perfect, budowa repliki idealna - jakby ją sam guarder pieścił na najlepszych maszynach cnc i do tego wszystko z metalu jak Pan Bóg przykazał w tej 50-TCE, luzów brak, wszystko w standardzie vsr ( lufa , gumka, dystanser ) , blowback 11/10 ... ja przepraszam za swoje 3 grosze ... Ale poprostu nie mogę... do m9 nie mamy za dużo podrobów, czasami zdarzają się od kjw , jak coś można dopasować do WE V1 z drobnym szlifem ale ...do kwc/CG pasuje tylko kwc/CG ,do którego mało wsparcia.... no poprostu nie :) nawet jeśli robi dobre pierwsze wrażenie to ja bym został przy replikach , które z założenia da się nareperować . Co z tego , że ładnie się teraz prezentuje, jak ostatecznie będzie tylko ozdabiać ścianę? No nic , po 7 minucie i komentarzu... oglądam dalej , już się wypłakałem XD .
Kolejna Beretta na stole, super, bo o tym modelu KWC M9A3 nie ma praktycznie żadnych informacji na necie o tym jakie części siedzą w środku i nie ma nawet żadnego filmu z demontażem.
Jeśli chodzi o ten cały skomplikowany mechanizm z prawej strony to to wszystko jest od trybu full auto. Normalnie te KWC M9A3 mają full auto I dźwignię, która wystaje przez ten mały otwór po lewej stronie z tyłu prawej okładziny chwytu, ale przypuszczam, że skoro to Umarex rebranduje to także dają ten znaczek F w pięcioboku gdzieś na ramie dla rynku Niemieckiego gdzie full auto może być tylko do 0,5J, więc ta dźwignia do przełączenia między semi a full auto jest usunięta.
Z tego co czytałem to największy problem tych KWC to właśnie ten mechanizm od full auto, który się wyrabia i najpierw przestaje działać semi, a potem nawet i bezpiecznik.
Drugi problem to te KWC M9A3 to jedyne Beretty nie licząc wczesnych wersji WE Gen 1 (późniejsze WE Gen 1 i Gen 2 były wzmocnione), w których metalowy zamek się łamie na dwie części i urywa tył.
Dodatkowo problemem są części zamienne, zwłaszcza do tego mechanizmu w ramie. KWC ma 2 kity części zamiennych ale jeden jest do zamka a drugi do magazynka. Więc jak coś padnie w ramie to lipa bo nie ma jak znaleźć części.
Do tego magazynki kosztują po 50-60 EUR co jest przegięciem bo to cena magów do GBBR. No i nie ma magów na green gas, tylko CO2.
I dodatkowo zero możliwości tuningu, nawet lufy i gumki hop up.
No i jeszcze brak decockera i fakt, że lufa nie ma tego krótkiego odrzutu jak w palnej i praktycznie wszystkich pozostałych replikach GBB.
Jakby chociaż oznaczenia były grawerowane to by wyglądała całkiem spoko do kolekcji. Zwłaszcza, że w porównaniu do M9A3 od SRC ma prawidłowy kształt kabłąka spustu I checkering na chwycie z przodu i z tyłu.
Co do full auto masz rację. zaprojektowałem i wydrukowałem na drukarce 3d taki przełącznik do właśnie tej beretki, którą posiadam :)
model do druku jest dostępny na cults3d (bart198x BL) z pełnym opisem jak to bezinwazyjnie! przerobić.
Pozdro.
@@Bart198xmasz może jeszcze inną Beretkę czy tylko tą od KWC? Jestem ciekaw czy zwalniacz zamka z tej M9A3 działałby w innych ale nie mam jak sprawdzić.
@@Trzebiat Niestety więcej nie posiadam :(
Od jakiegoś czasu jestem w markecie asgejowa berettke i mówiąc szczerze, to jest mocno średnio. Jest jakiś berettofil w komentarzach który cos poleca?
SRC wyglądało stosunkowo dobrze z tego co pamiętam. Nowsze wypusty KJW też potrafią działać całkiem zadowalająco, zwłaszcza na magach od TM. Beretta to najwyraźniej trudna konstrukcja do implementacji ASG.
Zdecydowanie polecam Tokyo Marui Gen 2 M9, nie ma lepszej Beretty na rynku. Obecnie w produkcji są 4 wersje: U.S.M9, M9A1, Samurai Edge Hi-Grade i Umbrella Albert W. 01P.
Drugą w kolejności jest Raven R9 (M9A1), R92F (M9) i R9-4 (M9A4), ale ciężko je znaleźć w Europie poza Wielką Brytanią. Praktycznie design WE Gen 2 (albo OEM przez WE albo klon, ciężko ustalić jednoznacznie) ale bez full auto i problemów z bezpiecznikiem i decockerem, które są w WE Gen 2.
Kolejną byłoby WE Gen 2 M9.
KJW i SRC są OK, ale to jest wciąż stary design bez decockera, oparty na Tokyo Marui Gen 1 M92F.
@@Trzebiat Te Raveny brzmią ciekawie.
@@watchbreaker1706 kupiłem jakiś czas temu właśnie tego Ravena M9A4 i sprawdzałem niedawno różnice z WE Gen 2 żeby zobaczyć jak przerobili na semi.
Inny jest koszyk BBU tak że aktywuje przerywacz za każdym razem jak zamek się cofa zamiast zależeć od ustawienia dźwigni bezpiecznika.
Dodatkowo zamek ma większe wycięcie w miejscu gdzie ten jeden sear jest aktywowany, który resetuje i zwalnia kurek.
Sam zamek nie ma tego wcięcia na środkową pozycję na full auto więc można go pstryknąć do góry podobnie jak w innych semi auto (TM, KJW, SRC), tylko w przypadku M9A4 ma wcięcie na pozycji fire a nie jest gładko, ale gadałem z kimś kto ma M9A1 Ravena i tam nie ma tego wcięcia na fire więc jest jeszcze płynniej przełączać.
Dodatkowo w środku zbijak zaworu jest troszkę większy niż WE tak że niektóre części przez to siedzą pod innym kątem i dzięki temu bezpiecznik chodzi znacznie płynniej niż w WE gdzie jest straszny opór jak próbujesz przełączyć na safe po tym jak się pociągnie za spust żeby zrzucić kurek ale bez cofnięcia zamka.
Ogólnie zamek WE na ramie Raven - wciąż działa full auto tak jak w WE. Zamek Raven na ramie WE - zamek nie aktywuje seara, który uzbraja kurek (przez wyższy prześwit) i spust nic nie robi, tak jakby było na safe.
Są też drobne różnice w tolerancji niektórych wewnętrznych części. Komora hop up i guide rod są węższe troszkę i chassis jest spasowane pod tą szerokość, tak że komora i guide rod z WE i TM wchodzi ze strasznym oporem, musiałem trochę zeszlifować materiału żeby móc wsadzić. Podobnie rygle blokujące. Tylne chassis też jest troszkę off, ale ogólnie da się wsadzić jedno do drugiego i w drugą stronę. Sprawdziłem zbijak zaworu z Ravena w częściach od WE i nagle WE nie miał problemu z decockerem.
Tylko jak później składałem tego Ravena to coś schrzaniłem bo mi teraz w nim ani safety ani decocker nie działa prawidłowo lol Będę musiał go później jeszcze raz rozłożyć i zobaczyć.
W przyszłości jeszcze pewnie wyląduje u ciebie do recenzji.
Dzięki WatchBreaker za bardzo ciekawy materiał. Znowu czegoś ciekawego się dowiedziałem i zobaczyłem. Świetna robota.💪❤️👍
Piękny wskazniczek jak niegdyś używał pan Adam Słodowy z programu"Zroób to sam"
Mam tą beretkę :). Aż tak jej nie rozbierałem. Ale, Mechanizm o którym mowa w 19:40 to jest mechanizm przygotowany przez producenta (czyli KWC-dla-UMAREX) do przyszłego produktu full-auto, odpowiada za resetowanie spustu i blokadę zamka w przypadku braku takiego resetu. A wiem to stąd, że zrobiłem sobie taki przełącznik full-auto (zaprojektowałem i wydrukowałem na drukarce 3d). Model do druku jest dostępny na cults3d (bart198x BL - w wyszukiwarce cults3d) wraz z pełnym opisem bezinwazyjnej przeróbki. trzeba pamiętać tylko żeby uszczelki nie zamarzły, bo z nowymi jest problem. a wydajność naboju co2 spada do dwóch magazynków i paru strzałów. Również przymarza.
Mam też pytanie. Czy jakość (firma) Co2 może mieć wpływ na to, że czasami nie chce ta replika podawać kulek do komory (nawet przy nowym naboju)? A może jest to wina czegoś innego. Czego?
Pozdrawiam.
Sprawdziłbym czy dosyłacz kulek maga chodzi swobodnie w całym zakresie oraz szczelność pneumatyki. Słaba szczelność to mniejszy ruch zamka i potencjalny powód niepodania kulki.
@@watchbreaker1706 Dzięki za sugestie. Posprawdzam.
Dzięki, przerobiłem sobie na full auto. Zapłaciłem 10zł za 4 kopie przełącznika i 3,94 za plik
@@Goolman500 Wierzę, że się sprawdzi. Trzeba mieć tylko na uwadze żeby nie przechłodzić uszczelek na magazynku (można je tak uszkodzić również, mnie się na szczęście nie udało :) ). Po prostu wszystko z głową nie za dużo długich szybkich serii. bo z częściami do Umareksa raczej słabo. A nowy nagazynek hmmm, no to nie są tanie rzeczy. :)
Pozdrawiam.
No i Berettofile nie zawiedli . Dzięki Panowie za wyjaśnienia, tłumaczą one złożoność mechanizmu oraz obecność szpary w prawej okładce. Jest to po prostu niekompletny mechanizm fullauto. Dzięki i pozdrawiam.
Jest w pełni kompletny tylko zafiksowany tak żeby nie dało się ruszyć tego jednego przyśrubowanego metalowego ringa :) jest tam wystający dynks z tego ringa, który siedzi w dziurze w szkielecie, można go albo spiłować (koniec z gwarancją - rozwiązanie inwazyjne) i za każdym razem rozbierać gripa żeby przełączyć z full na semi, albo zastosować przełącznik, a sam grip z prawej strony jest już przez producenta przystosowany (ten sam odlew co na ful-auto fabrycznym) Pozdrawiam.
8:30 dlaczego zamek się nie blokował?
Bo przytrzymywałem kciukiem slidecatcha.
@@watchbreaker1706 Dziękuję, waham się pomiędzy tą Berettą a Glockiem 17 Gen 4 od Umarexa. Berretta jest od Cyberguna i jestem uprzedzony do niej po doświadczeniach z Tanfoglio Wintess 1911 który był okrutnym rupieciem co się non stop zacinał.
@@8359s Nie polecam produktów firmowanych przez Cyberguna. Pamiętaj że Umarex ma kilka wersji Glocka o różnej konstrukcji, sprzedawanych pod tą samą nazwą.
Świetny filmik pozwala dowiedziec sie ciekawych zeczy na temat tego modelu Beretty . Szkoda ze nie jest pokazana kolejnosc skladania :) .Osobiscie posiadam ten model i strasznie denerwuje mnie luz na spuscie ale jego regulacja chyba mnie przerasta 🤦 sam tloczek w dyszy tez nadaje sie tylko do wymiany ale nie potrafie znalesc tak malego na oringu
Tłoczki dorabiam indywidualnie. Ale muszę mieć pacjenta na stole.
To model od asg na te białe kulki? Co do modelu na metalowe kuleczki jest świetnie. Korzystam kilka tygodni i jest naprawdę świetnie. Gazu nie puszcza zacięć nie doznałem ale jak kto dba tak ma. Ja jestem naprawdę zadowolony. Polecam z całego serca. Blow black nie jest słaby, zasięg fajny :)
@@Mikołajsobczuk Tak, to wersja dostosowana do wymogów gier terenowych.
Do znudzenia ... znowu super materiał 😁 Pozdrawiam 👍
Pytanie czy można kupić do tego magazynki na GG i czy można zamontować kolimator jak pytanie banalne to z góry przepraszam ale jestem laikiem
1. Raczej nie. Umarex kręci się wokół rozwiązań na CO2. 2. Wyłącznie za pomoca rozwiązań customowych. Czyli trzeba zaprojektować i wydrukować płytkę, ponawiercać zamek.
Miałem takiego na CO2 od Umarex w 4,5 BB po kilku kapsułach wrócił do sprzedawcy. Góra lufy od razu się porysowała, magazynek chyba z plasteliny zrobiony, ciężko było wkręcić śrubę dociskową co2, na kapsule ok 1,5 magazynka...cena z tego co pamiętam ok 550zl. Kupiłem późnij M9 SRC na ASG Green Gas i o niebo lepiej jakościowo.
Moja też na reklamację poszła. Kupiłem nową i po kilku magazynkach padł zawór CO2 ten górny w który zbijak trafia. Cały czas schodzi lekko gaz. Sprawdzałem nic nie jest uszkodzone, oringi całe, zawór cały. Wygląda jakby się nie domykał. Replika strzela. Nie można tego zaworu nigdzie dostać. Za granicą w chuk drogie, droga wysyłka. Zawór jest taki sam jak w Glocku 17 gen4 od Umarexa ale nie można też nigdzie dostać. Dramat. Wiatrówka za kilka stów a części w Polsce brak. Fajna polityka, sprzedać bubel i tłuc kasę na częściach. Zamówiłem więc z ciekawości i w celach naukowo poznawczych zawór od magazynka repliki AAP-01 bo podobno kompatybilne są z Glockiem gen.4. Międzyczasie musiałem oddać pistolet na reklamację. Nacieszyłem się kurde parę dni. Sprawdzę jak ten zawór będzie pasował. Najpierw go obmierzę. Ale zastanawiam się czy nie zażądać zwrotu kasy i odpuścić sobie w ogóle Beretty od Umarexa. Jedyna replika z jakiej jestem zadowolony to Umarex Racegun. Niezawodny sprzęt. Wystrzelane 1500 sztuk śrutu i wszystko hula. Mam jeszcze G17 gen4 od Umarexa i sprzęt spisuje się super.
Witam, czy wie Pan gdzie można kupić lufę ?
Nie bardzo się da ponieważ Umarex ma bardzo słabe wsparcie serwisowe i części są generalnie słabo dostępne. Ta Beretta to konstrukcja własna Umarexa więc wszystko pasuje tylko od Umarexa. Możesz spróbować namierzyć jakiś niemiecki serwis i podpytać bezpośrednio tam.
@@watchbreaker1706 Dziękuję.
@@EU-hj7xe A co Ci się w Lufę stało?
Czy sytuacja z gumka hop up wygląda tak samo bo będę musiał ją wymienić 🤦
@@darrr72 Tak samo. Przeszukaj tak na wszelki niemieckie sklepy wiatrówkowe. Ale jakiegoś wielkiego sukcesu bym nie wróżył.
Poratuje ktoś linkiem z numeracją części do tego modelu nie mogę nic znaleść a potrzebuję uszczelkę głowicy wymienić
Zobacz tutaj: spares.bagnallandkirkwood.co.uk/beretta-m9a3-2/
Jednym zdaniem opłaca sir brać n promocji
Replika fajna ale z częściami tragedia. Kupiłem nową i po kilku magazynkach padł zawór CO2 ten górny w który zbijak trafia. Cały czas schodzi lekko gaz. Sprawdzałem nic nie jest uszkodzone, oringi całe, zawór cały. Wygląda jakby się nie domykał. Replika strzela. Nie można tego zaworu nigdzie dostać. Za granicą w chuk drogie, droga wysyłka. Zawór jest taki sam jak w Glocku 17 gen4 od Umarexa ale nie można też nigdzie dostać. Dramat. Wiatrówka za kilka stów a części w Polsce brak. Fajna polityka, sprzedać bubel i tłuc kasę na częściach. Zamówiłem więc z ciekawości i w celach naukowo poznawczych zawór od magazynka repliki AAP-01 bo podobno kompatybilne są z Glockiem gen.4. Międzyczasie musiałem oddać pistolet na reklamację. Nacieszyłem się kurde parę dni. Sprawdzę jak ten zawór będzie pasował. Najpierw go obmierzę. Ale zastanawiam się czy nie zażądać zwrotu kasy i odpuścić sobie w ogóle Beretty od Umarexa. Jedyna replika z jakiej jestem zadowolony to Umarex Racegun. Niezawodny sprzęt. Wystrzelane 1500 sztuk śrutu i wszystko hula. Mam jeszcze G17 gen4 od Umarexa i sprzęt spisuje się super.
@@marcink9436 Generalnie odradzam repliki w standardzie własnym jak np. KWC i Umarex. Wieczny problem z częściami, nawet tymi podstawowymi.
@@watchbreaker1706 a może możesz coś doradzić jak rozwiązać ten problem? Może jest jakiś prosty sposób żeby doszczelnić ten zawór w magazynku. Za bardzo nie wiem gdzie jest problem. Przekładałem zawór z Glocka 17 i jest szczelnie. Czyściłem wszystko silikonem w sprayu. Może za słabo? Może masz jakiś patent na tą przypadłość? Kurde dziwna sprawa żeby się zawor rozszczelnił po kilku magazynkach. Może coś nie styka gdzieś.
@@watchbreaker1706 zawsze muszą coś przekombinować. Jakby nie mogli trzymać się jakiegoś normalnego standardu, żeby człowiek mógł kupić części w normalnym sklepie z asg. Masakra.
@@marcink9436 Nie za bardzo mogą póki ważne są patenty TM inna kwesta czy by w ogóle chcieli. Własny standard to rynek na części. Spróbuj podmienić samą uszczelkę pomiędzy zaworem a magazynkiem. Mi się udało kiedyś z dwóch zaworów złożyć jeden ale wymóg jest taki żeby przynajmniej jeden był rozbieralny.