Fiz o curso de Pilotagem do Leandro Mello (MOTORSCOMPANY), e é sensacional, a dedicação que ele é a equipe tem com cada detalhe. Curso completo, aulas teóricas e práticas, e experiências de pilotar vários estilos de motos e cilindradas diferentes! Recomendo demais 🏍️💨
Gosto muito quando tem conteúdo de motos aqui no acelerados. Seria legal nos futuros vídeos com essa temática, uma participação do Leandro Mello e do Durval Careca.
Minutos 08:33 tinham 4 pessoas pra segurar a moto, isso é muito interessante que a moto em movimento a própria força centrífuga faz esse papel.😮 A física é muito loca.
Achei legal o vídeo, não sou piloto, mas ficar fechando e abrindo o acelerador no meio da curva vai te derrubar quando estiver andando mais rápido. Dá uma chamada de giro nas reduções e mantem a aceleração para ficar sempre empurrando a moto. Abraços!
Isso aí, tem que evoluir mesmo! Ta aprendendo Héctor! Let’s Uma dica pra tocada mais leve é essas reduções de marcha também. Ta reduzindo fraco demais perdendo a moto de você. Mas tá aprendendo! Parabéns
Tive um péssimo atendimento na pista, um dia andando na rua conheci um cara que me ensinou muito do que aprendi, e hj o pouco que sei tenho prazer em repassar pra galera, as vezes o conhecimento e a fama sobe pra cabeça.
Fera, me tira uma dúvida, tenho uma Ninja 400, estou pilotando a 4 meses, já pego umas rodovias e tals, as vezes me assusto tipo a 120km o vento mexe a moto demais, por ela ser carenada, pensei que cortava mais o vento, nas curvas sinto o vento empurrando a moto, não consegui passar de 140 na reta, pq tbem sinto a vibração da moto
@@flaviosilva7670 cara precisa ver se é realmente o vento, eu ja percebi isso algumas vezes mas o vento estava realmente forte, tem que ver se o pneu não está quadrado, rolamento de roda ruim, em algumas hipóteses suspensão tb, mas se for zero km mt difícil ser algo relacionado a isso.
@@erickr3612 a moto está com 1.500km rss será que pode ser calibragem de pneu ? Não é possível, ela não fica 100% na mão, da medo após os 100km por hora entre 100 a 130, mesmo carenando um pouco
Tá bom de análise! Paschoalin me falou isso mesmo naquele dia. Hoje já to melhor nessa parte, mas na primeira vez era isso... posicionamento bom, mas só do meio da curva pra frente 😂
Tooop! Vejo o programa desde quando estreiou no youtube, e sentia falta das motocas, Hector trouxe o tema para o programa, vaaaaleu! OBS: Gerson virou pai e aposentou as motocas no programa? rs Abraço!
Parabéns por ter conseguido. Eu estou tentando contato com a Motoschool pelo e- mail, Whatsapp, Facebook e não obtenho resposta. O site deles também não abre. Não uso Instagram.
Amigo voce estava tirando totalmente o giro da moto nas curvas deixando o motor a 0 de giro. Tem que desacelerar antes um pouco da curva baixar marcha e entrar no giro acelerando o suficiente pra ela ficar estável se pipocar na curva vai cair.
Infelizmente há uma parte comunidade de motos é muito tóxica, no lugar de incentivar e pasarr dics , fica só criticando 😅 . Como se todos jja fossem pilotos, muito sabichão 😂. Parabéns Hector, aos ooucos se evoluindo, como qlqr oessoa normal
Ninguém criticou ninguém meu amigo todo mundo passou dicas somente isso. Voce que está metendo o pau nos outros sem entender que críticas construtivas também existem.
una coisa que precisa melhora muita e essa reducao de macha , esse jeito que esta fazendo cansa msm sem fala que a moto fica muito salta pra entra na curva , mas parabens
Que volte Alexandre Barros ao acelerados. Não tem sentido algum termos um ídolo do motociclismo mundial ser negligenciado num programa como acelerados. Alexandre Barros é ídolo incondicional no Japão … aqui a mídia não dá valor e reconhecimento.
Curso de pilotagem é essencial. Todos que tem moto esportiva precisa. A única exceção são aqueles de talento nato. Tipo o cara que observa e já faz. Mas o que tenho a observar é o barulho irritante dessa motoquinha. Caraca que ronco chato. Vídeo ficou cansativo.
Pra mim o Hector é um intruso no acelerados, não curto os conteudos, a principio assisto volta rapida e as participações do mococa, epoca de GC e CC eram as melhores pois tinha equilibrio, GC é malinha demais, mas aceitavel.
O Hector é até um cara simpático, mas bem fraquinho como jornalista, não tem carisma, pautas mal apresentadas.....como piloto de moto não merece nem comentário, deve sofrer até na rua, mal domina uma redução de marcha simples em baixa velocidade..dá até dó...
Então pega uma p... de ums moto vai fazer um TRACK DAY comente e pilote para escrever besteira a Internet ta cheia mas para ajudar não tem ninguém Eu passei o mesmo perrengue não existe piloto pronto Ou começa com 5 anos ou apanha NINGUÉM VIRA PILOTO NO PRIMEIRO TREINO 20:40 Bora fazer o curso gostoso como vai se sair
Cortou giro demais, perdeu tempo de mudança de marcha, não testou uma vez se posicionar mais pra fora da moto… nao abriu o joelho, nao abriu o cotovelo… não se arriscou pô.
Fiz o curso de Pilotagem do Leandro Mello (MOTORSCOMPANY), e é sensacional, a dedicação que ele é a equipe tem com cada detalhe.
Curso completo, aulas teóricas e práticas, e experiências de pilotar vários estilos de motos e cilindradas diferentes!
Recomendo demais 🏍️💨
Gosto muito quando tem conteúdo de motos aqui no acelerados.
Seria legal nos futuros vídeos com essa temática, uma participação do Leandro Mello e do Durval Careca.
Minutos 08:33 tinham 4 pessoas pra segurar a moto, isso é muito interessante que a moto em movimento a própria força centrífuga faz esse papel.😮 A física é muito loca.
Achei legal o vídeo, não sou piloto, mas ficar fechando e abrindo o acelerador no meio da curva vai te derrubar quando estiver andando mais rápido. Dá uma chamada de giro nas reduções e mantem a aceleração para ficar sempre empurrando a moto. Abraços!
O Curso passa muita informação técnica, mas aprimora o estilo, melhora a segurança, o bom é que o curso é ministrado em ambiente preparado. Parabéns.
Top! Detalhe: o Rafael Paschoalin também já foi campeão numa categoria de moto em Pikes Peak com uma MT07! O cara é fera!
Isso aí, tem que evoluir mesmo!
Ta aprendendo Héctor! Let’s
Uma dica pra tocada mais leve é essas reduções de marcha também. Ta reduzindo fraco demais perdendo a moto de você.
Mas tá aprendendo!
Parabéns
Rafael é monstro!!! Extremamente técnico!!!
Tive um péssimo atendimento na pista, um dia andando na rua conheci um cara que me ensinou muito do que aprendi, e hj o pouco que sei tenho prazer em repassar pra galera, as vezes o conhecimento e a fama sobe pra cabeça.
Fera, me tira uma dúvida, tenho uma Ninja 400, estou pilotando a 4 meses, já pego umas rodovias e tals, as vezes me assusto tipo a 120km o vento mexe a moto demais, por ela ser carenada, pensei que cortava mais o vento, nas curvas sinto o vento empurrando a moto, não consegui passar de 140 na reta, pq tbem sinto a vibração da moto
@@flaviosilva7670 cara precisa ver se é realmente o vento, eu ja percebi isso algumas vezes mas o vento estava realmente forte, tem que ver se o pneu não está quadrado, rolamento de roda ruim, em algumas hipóteses suspensão tb, mas se for zero km mt difícil ser algo relacionado a isso.
@@erickr3612 a moto está com 1.500km rss será que pode ser calibragem de pneu ? Não é possível, ela não fica 100% na mão, da medo após os 100km por hora entre 100 a 130, mesmo carenando um pouco
Esses cursos no Brasil só visam grana mesmo.
na minha humildade opinião, voce precisa ficar posicionado antes da curva, voce se posiciona em cima da curva, mas vai melhorar
Tá bom de análise! Paschoalin me falou isso mesmo naquele dia. Hoje já to melhor nessa parte, mas na primeira vez era isso... posicionamento bom, mas só do meio da curva pra frente 😂
@@hectorvieira4368 vc e Fera meu amigo tmj 💪💪💪
Gostei ...cara humilde gente boa... sucesso aí 👏🏻👏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tooop! Vejo o programa desde quando estreiou no youtube, e sentia falta das motocas, Hector trouxe o tema para o programa, vaaaaleu! OBS: Gerson virou pai e aposentou as motocas no programa? rs Abraço!
Parabéns por ter conseguido. Eu estou tentando contato com a Motoschool pelo e- mail, Whatsapp, Facebook e não obtenho resposta. O site deles também não abre.
Não uso Instagram.
Não vai ter algum conteúdo sobre o 208 turbo ??
Amigo voce estava tirando totalmente o giro da moto nas curvas deixando o motor a 0 de giro. Tem que desacelerar antes um pouco da curva baixar marcha e entrar no giro acelerando o suficiente pra ela ficar estável se pipocar na curva vai cair.
Se vier ao Tatuapé, a lords existe ate hoje, continua sendo de ficha e ainda tem umas motos pra brincar hahaha
😮 vou dar uma passada pra relembrar 😂😅
Infelizmente há uma parte comunidade de motos é muito tóxica, no lugar de incentivar e pasarr dics , fica só criticando 😅 . Como se todos jja fossem pilotos, muito sabichão 😂. Parabéns Hector, aos ooucos se evoluindo, como qlqr oessoa normal
Ninguém criticou ninguém meu amigo todo mundo passou dicas somente isso. Voce que está metendo o pau nos outros sem entender que críticas construtivas também existem.
Esse cara é roda dura demais da conta 😂😂😂
O Hector na moto parecendo uma tartaruga ninja 😂😂😂😂
Tinham que ter chamado o Mortadela seria mais divertido e um enriquecimento para todos.
Esse cara é roda dura demais 😂
Meu professor:Joelho irmão? vc está em 1990? o negócio agora é cotovelo.😎👍
una coisa que precisa melhora muita e essa reducao de macha , esse jeito que esta fazendo cansa msm sem fala que a moto fica muito salta pra entra na curva , mas parabens
Essa atenção que eles te deram é pq vc é dos acelerados ou é assim mesmo o curso deles? Fiz com um famoso que pelo amor, me senti abandonado.
Que volte Alexandre Barros ao acelerados. Não tem sentido algum termos um ídolo do motociclismo mundial ser negligenciado num programa como acelerados. Alexandre Barros é ídolo incondicional no Japão … aqui a mídia não dá valor e reconhecimento.
Preço ????
show de bola
Show!!!!
Curso de pilotagem é essencial. Todos que tem moto esportiva precisa. A única exceção são aqueles de talento nato. Tipo o cara que observa e já faz. Mas o que tenho a observar é o barulho irritante dessa motoquinha. Caraca que ronco chato. Vídeo ficou cansativo.
Entereçante sempre olhando pra pista nao importa a posiçao na moto
Pra mim o Hector é um intruso no acelerados, não curto os conteudos, a principio assisto volta rapida e as participações do mococa, epoca de GC e CC eram as melhores pois tinha equilibrio, GC é malinha demais, mas aceitavel.
so de ver da medo....prefiro 4 rodas
Imagina se ele pega uma moto pesada
Adorei as tetinhas do Hector rsrs
O Hector é até um cara simpático, mas bem fraquinho como jornalista, não tem carisma, pautas mal apresentadas.....como piloto de moto não merece nem comentário, deve sofrer até na rua, mal domina uma redução de marcha simples em baixa velocidade..dá até dó...
Então pega uma p... de ums moto vai fazer um TRACK DAY comente e pilote para escrever besteira a Internet ta cheia mas para ajudar não tem ninguém
Eu passei o mesmo perrengue não existe piloto pronto
Ou começa com 5 anos ou apanha
NINGUÉM VIRA PILOTO NO PRIMEIRO TREINO 20:40
Bora fazer o curso gostoso como vai se sair
Cortou giro demais, perdeu tempo de mudança de marcha, não testou uma vez se posicionar mais pra fora da moto… nao abriu o joelho, nao abriu o cotovelo… não se arriscou pô.
Valeu a pena ficar sentando no colo do Schumacher? Rubinho pé de chinelo
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