ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณสำหรับรีวิว ละเอียด ชัดเจน เข้าใจง่าย ตัดสินใจง่ายเลยค่ะ
ละเอียด ชัดเจน ครบ รีวิวดี มีประโยชน์มากๆครับ ขอบคุณที่ให้ข้อมูลดีๆมาตลอดครับ
ชอบตอนที่อธิบายการทำงานระหว่าง Toyota ไทยกับญี่ปุ่นครับ เห็นภาพเลย ไม่มีที่ไหนอธิบายแบบนี้เลย เยี่ยมครับ
สรุปให้ฟังหน่อยครับ
ลำดับเนื้อหาได้ดีเลย ข้อมูลแน่น พูดเก่งมากครับ
ผมว่าเป็นรถเล็กที่ดูสวยลงตัวที่สุด ในรอบ10ปีของโตโยต้าเลยนะ เจนก่อนๆ ออกแบบมาอะไรก็ไม่รู้
ถนน
@@user-sc8cx5tc1d กี่เลน
หน้าเก่า ผม นึกถึง เหมือน เอาเกงใน มาแปะที่กระจัง
รุ่นนี้กระจังหน้าก็ยังไม่ OK อยู่ดีนั่นแหละ แต่อย่างน้อยส่วนที่เหลือก็สวย และดูสดใหม่รุ่นก่อนจริงๆก็สวย แต่ มันไม่ค่อยมีอะไรใหม่ส่วนรุ่น เห็บหมา อันนี้แหละ พูดได้เต็มปากว่า "ออกแบบอะไรมาก็ไม่รู้"รุ่นที่สวยจบไร้ข้อโต้แย้ง ก็รุ่นบริทนีย์ เมื่อ 20 ปีก่อน
เห็นด้วยครับ รุ่นนี้ดูสปอร์ตมาก
พี่อธิบายดีมากจ้า ข้อมูลแน่นมาก ชื่นชมค่ะ เก่งมากๆ ไม่ได้ดูรถเลย ดูคนอย่างเดียว ฟังเพลินมาก
เป็นคลิปที่อธิบายละเอียดมากค่ะ ดีมากค่ะ
ขอบคุณสำหรับคำอธิบายค่ะ เพลงเพราะมาก คลิปต่อไปขอฟังอีกค่ะ 👦❤
รีวิวโคตรแน่นครับ ฟังเพลินเลย โฟวมาก ได้ครบเลยเนื้อหา สาระ อรรถรส เยี่ยมเลย
เป็นรถเล็กที่งานออกแบบดูดี ราคา และ ออฟชั่นที่ให้มาคุ้มค่ามากๆ ซื้อใช้งานทั่วๆไปดีเยี่ยม
ข้อมูล ละเอียด ชัดเจนครับ 😁
สวยแบบพรีเมียมสมชื่อ ลงตัวทุกมิติ ภายนอกภายในดูดีทันสมัยทั้งดีไซน์และเทคโนโลยี คุ้มค่าสุด ๆ เลยครับ
ชอบพิธีกรที่เข้าใจรถเชิงลึกแบบนี้แหละ ตั้งแต่ต้นจนปลายน้ำเลยคมคาย ชัดเจน ชัดถ้อยชัดคำ เยี่ยมยอดครับ
อธิบาย ได้ เริศ มากค่ะ ขอบคุณค่ะ
พูดดีเข้าใจง่ายชอบครับช่องนี้
ชอบมาก ทำการบ้านดีมาก รู้ที่มาของออฟชั่นจากการสำรวจความคิดเห็น รีวิวไม่อวย เลิฟๆ
ผมชอบการ นำเสนอ ข้อมูลเชิงลึก ของช่องคุณมากเลย นี่แหละคือสิ่งที่ผู้ชายต้องการจากการรีวิว รายละเอียดดีเทลแบบนี้ไม่มีใครเคยบอกมาก่อน
เห็นด้วยครับ ชอบมากตรงนี้แหละที่ต่างจากช่องอื่น
เห็นด้วย ที่ติดตามช่องนี้เพราะ แบบนี้ ใส่สาระเนื้อๆ เปรียบเทียบชัดเจน
+1
ละเอียดมากๆ พูดได้โดนใจดีคับ
ลงตัวสุด ชอบทีมออกแบบชุดนี้ที่สุด คู่แข่งตายเรียบแน่ทีนี้
ติดตามมาตลอดเลยครับ เห็นตัวนี้แล้วคุ้มซื้อมากครับแต่ตอนนี้จองฟอจูนเนอgrไปครับ ไม่รู้ว่าคุ้มซื้อหรือเปล่า ขอตอบให้ทีนะครับ
รอพี่รีวิวค้าบ เข้าใจง่าย♥️♥️
รายละเอียด ดีค่ะ👍
รีวิวดีที่สุดตั้งเเต่เจอมาเลยครับ
ดีชอบ นี่ตัดสินใจเลือกจอง เพราะช่องนี้เลยครับ
ขอบคุณข้อมูลครับ🙏🙏
ถือว่าเป็นสุดยอกของการรีวิวรู้ลึกรู้จริง. ภาษาไทยชัดเจนควบกล้ำดีมาก. คิดว่าตัวนี้ยอดขายจะดีกว่ารุ่นอื่นๆแน่ประทับใจครับ
ละเอียดมากครับ ขอบคุณครับ
คลิปยาวมาก ดูเพลินเลยครับ👍
ข้อเสียของระบบช่วยคือ ถ้าใส่มาแล้วห่วยคือจะทำให้รถขับยาก ทำให้เราเอาสติไปจดจ่อกับมัน เราจะพึ่งพามันมากเกินไปจนทำให้เราอาจจะเกิดคำว่าประมาท รวมทั้งความอิสระในการขับขี่จะหายไป สำหรับผมมันคือฟังก์ชั่น ไว้ใช้สำหรับทางตรงยาวๆ เพื่อให้เราพักกินน้ำกินขนม ได้แปปๆ หรือพักขาสักพักในกรณีมืดๆไม่อยากลงจากรถ ก็แค่นั้น
ขอบคุณครับพี่เบิร์ด ที่รีวิวนะครับ ผมก็ได้ไปรับรถมาครับ จองไว้13 มารับ27 คันนี้สีนี้เลยครับ ทุกอย่างโดยรวมผมว่ารับได้ ขับอย่างมั่นใจครับ #fcพี่เบิร์ด
ขอบพระคุณครับผม
เน้นใช้งาน คุ้มค่ามาก
รีวิวดีมาก แต่น่าจะแนะนำข้อเสียบ้างก็ดีนะคะ
อธิบายดีมาก
ทำดีก็ทำได้ น่าจะทำนานแล้ว เสียโอกาสไปหลายรุ่นน่าเสียดายมาก ไม่ต่ำกว่า 15 ปีToyota เป็นรถที่ค่าเซอร์วิสเป็นมิตรกับเราที่สุด
รีวิวได้ดีครับ มีความรูดีแต่อย่ากให้ลองเอา brv ตัวใหม่ขับขึ้นที่ท่องเที่ยวแบบขึ้นเขาหน่อยครับ อยากเห็น
ภายในไม่ไหวเลยครับ
ติดตามเรียบร้อยครับ
เข้าไปนั่ง เข่าซ้ายติดคอนโซนเกียร์ ไม่รู้ว่าดีไซด์ให้คนเล็กๆขับอย่างเดียวใช่มั้ย ผมสูง175 ยังติดเลยนั่งยาก
ผมเห็นคุณชมโตโยต้าไทยแลนด์ชุดทีมพัฒนายาริสรุ่นนี้บ่อยมากๆ ผมเห็นด้วยนะ ทำดีก็ต้องชื่นชม แต่ผมมีคำถามทำไมถึงพึ่งมาทำ หรือพึ่งคิดได้เหรอครับ
ห้าประตูแฮชแบคจะตามมาไหมพอครับพอมีข้อมูลไหมฮ่ะ
ชอบผิวสัมผัสของเบาะ รถดูหรูหรา แต่วิ่ง 120 หวั่นๆ มันหวิวๆ รถเบามาก เบาจนตกใจ วัสดุด้อย
ขอบคุณคับ...
ลองนั่งตัวรอง เบาะนุ่มสบายกว่าครับ
ตัวจริงสวยมากคุ้มค่ามากกับราคานี้
มาลองเส้น เลอตอ-อมก๋อย หน่อยครับว่าไหวรึป่าว
ส่วนตัวชอบทรงรถ เสียดายเครื่อง น่าจะมีรุ่นพิเศษเพิ่มเครื่อง เพิ่มราคาเป็นทางเลือก เหมือนโคโร่ล่า เมื่อก่อนมี 1600 กับ 1800
ยุคนีมัดมือชกมาก แต่เห็นว่า ปีหน้าจะมี hybrid ที่แรงกว่ากออกมา
อธิบายเข้าใจง่าย ได้ความรู้การตลาดของโตโยต้า
สีขาวสวยแบบสบายตา
ตัวใหม่เก้าอี้ดันหลังไหมครับ? ตัวเก่าไม่ดันหลัง นั่งเป็นตัวC ปวดหลังเลย
ถ้าปีหน้าไฮบริดมา ผมว่ารอจะดีกว่า พวกเครื่อง1.2 มันอืด ไม่ไหวจริงๆ ผมขับมาสด้า แรงกว่ายังหงุดหงิด
เป็นช่องที่รีวิวรถได้ดีที่สุดในประเทศไทย
ได้ไปเมื่ออาทิตย์ที่เเล้ว ลองขับไป 1000 โลเเล้วครับ ระบบเเจ้งเตือนเหมือนจะช้าในตอนเเรก เเต่พอรู้จังหวะคิดว่าเพียงพอครับ เเถมมีเเจ้งเตือนเวลาเราเบรคกระทันหันหรือ ตกหลุมหนักๆ จะมี call center โทรมาหาถามว่าเป็นไรมั้ย ดีมากครับ ระบบความปลอดภัยจัดเต็มจริงๆ
ได้ลองวิ่งทางไกลหรือยังครับ เป็นยังไงบ้าง
@@user-ee3cp3lr3n วิ่ง 400-700 รวดเดียวครับ โอเครเลยครับ เเต่เเซงยากครับ
คันนี้ขอแบบ Veloz ชวนเพื่อนไปเต็มคัน ทดสอบขับขึ้นเขา หยุดออกตัวกลางเนิน และการใช้เกียร์ต่ำลงเนิน ไม่จำเป็นต้องภูหลงถังอีกก็ได้ แต่ขอเป็นดอยที่ชันพอๆกัน ขอบพระคุณครับ
ขอแบบด้านบนอีกเสียงครับ
คอนเทนนั้นทำให้ผมตัดสินใจซื้อ Veloz เลยครับ ขอบคุณคลิปดีๆไม่อวยดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดี
สงสารคนนั่งหลังเถอะครับคันนี้
(แนะนำ) มีอีกคลิปของอีกเจ้าหนึ่งในยูทูป เขาไปเอาเอทีฟ นั่ง 5 คน ไปขึ้นดอยอ่างขางและดอนอินท์ฯแล้วรอด ลองไปหาดูนะคะ
คือAtivเวลสปล่อยเบรครถจะไม่ช่วยออกตัวใช้ไหม ต้องเหยียเองหรือป่าว
ช่วงล่างแนวนี้เดินทางไกลนั่งสบายครับไม่เมื่อยและลดคลื่นผิวถนนได้ดีแน่ๆ
แก๊สโซฮอล 91 สรุปเติมได้ไหมคะ 😢
ละเอียดดีครับ เทียบกันนานกับ city แต่ตัเสินใจจองพรีเมี่ยมไปแล้ว
เลือกถูกแล้วครับ ออฟชั่นล้นๆ หน้าตาดีกว่า รูปทรงลงตัวกว่า ที่สำคัญถูกกว่า
ผมก็เชียร์ครับคุ้มค่ามาก
ผมรับมาละครับตัวสมาร์ท เพียงพอต่อการใช้งานครับ ใช้งานยาวๆ
เมื่อวาน เจอคันจริงขับแซงไป สวยมากชอบ
ผมก็ถอดจองซิตี้ มายาริสคุ้มหว่า ออฟชั่นทันสมัย
อธิบายเข้าใจง่าย เยี่ยมครับ
ดีหมดสวยหมดมีอย่างเดียวที่ติ กะจังหน้า จะไห้มากว้างทำไหม ทำปิดได้ไหม หรืออ้าปากรับทรัพย์
สวย ชอบๆๆ ครับผม
วันนี้พึ่งเห็นคันจริง ใหญ่กว่าเดิม เหมือนเท่าๆ Altis เลย
Altis ขายยากเลย 55555
ชอบคลิปที่คลอสเพย์เป็นวัยรุ่นสร้างตัวมาก
โฉมใหม่คือสวยมาก
นถมีความสูง1485มม.หรือ1445มมหรือเปล่าครับ
ทำเป็น5ประตูคงจะสวยน่าดู
ช่อง รีวิว รถ คุณภาพ ของไทย มีไม่กี่ช่องหรอกช่องนี้ ก็เป็นหนึ่งใน ช่อง คุณภาพ
เดิมรถกลุ่มนี้ผมให้อัลเมร่าสวยสุด รองลงมาซิตี้ ส่วนเซียสกับยารีสเอทีฟโฉมที่แล้วผมให้สวยพอๆกัน มาสด้า2 และสุดท้ายแอททราท แต่พอยารีสเอทีฟตัวนี้ออกมามันสวยที่สุดเลย
ออฟชั่นกับราคาคุ้มแล้วถ้าไม่เน้นแรง
ขอบคุณครับที่รีวิวเป็นทางเลือกผู้บริโภค
อยากให้ลองขับขึ้นเขาย่าและภูทับเบิกว่าพอไหวมั้ย
ชอบภาพสวย
จัดมาแล้วokเลยส่วนตัวรถ นิ่มแน่นดีครับ แอรเย็นมาก ระบบดีขึ้นกว่าเดิมเยอะอันนี้เหตผลส่วนตัวนะครับเรื่องประหยัดน้ำมันเดียวลองขับระยะไกลดูก่อน เครื่อง1.2ส่วนตัวผมมองว่าเพียงพอแต่ถ้าขึ้นเขาชันๆมากๆอย่างทับเบิกต้องคิดหนักเลย ถ้ากดโหมดประหยัดน้ำมันเหมือนรถจะอืดๆหน่อยถ้าปิดระบบออกใหลแบบลื่นเลยระบบเกียรเข้าไม่ยากลื่นๆ ทั้งหมดอาจจะเพราะว่ารถยังใหม่ดูกันที่ระยะยาวแล้วละ
ผมไปลองนั่ง เข่าติดคอนโซนเกียร์จบเลย
น้องใช้รถอะไรค่ะ
รุ่นก่อน อืดมากๆ รุ่นใหม่ดีกว่าเดิมไหมคับ?
มีขับดีทุกยี่ห้ออยู่ที่คนขับถ้าประมาทหงายแน่นอน
รอALTIS จัดเต็มเยอะๆแบบนี้คงดีมีที่เก็บแว่นก็ไม่มีที่วางแก้วที่ขา มีUSBข้างหลัง กล้องรอบคัน รถราคา1ล้านมันต้องจัดเต็มแล้วป่ะ ได้ของแบบกักไปหมดเลยค่ายใหญ่
จองตัวpremium ตอนเปิดตัว ไม่กี่วัน
รีวิวได้ดีครับ
กล้องรอบคันเทียบอัลเมร่าได้มั้ยครับ
Fc ครับ
ผมออกจากกรุงเทพฯไปทางสุรินทร์อำเภอสังขะหมดน้ำมันจะ 800แก๊สโซฮอล์ 95
รีวิวโคตรเก่งดีมากครับ
ไฟตัดหมอกจิงๆก้ไม่ค่อยจำเปนเท่าไหร่
ช่องนี้ดี ติพี่โตเยอะดี แต่มองว่าคนรีวิวไม่ชอบโตต้าเอาซะเลย ราคาแค่นี้อยากได้ฟิลลิ่งแบบ แคมรี่? ใช้อ่ะไรคิดครับ ราคาห่างกันล้านนึง?
ฟิลลิ่งมันสู้ city กับ almera ไม่ได้ต่างหาก
จองไปแล้วทั้งยาริส พรีเมี่ยมและcity svคิวรับรถได้เลยทั้งคู่ เลือกตัวไหนดีต้องทิ้งจอง1ตัว
ขับเร็วไปซิตี้..ขับชิลๆก็ยาริสครับ..👍👍
เชียร์ยาริสครับ รับรถมาได้ 2 วันรู้สึกว่าคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายมากครับ
ต้องเลือกสายครับสายคนขับซิ่งเน้นแรง วิ่งแซงสิบล้อบ่อย ไม่ชอบตามใคร ใจร้อนรน ไปcityสายจ่ายแล้วต้องคุ้ม ไม่อยากปวดหัวกับรถที่มีเทอโบในระยะยาว ของในรถพอๆกับรถล้านกว่า มา yaris
อีก1เสียงรับมาละครับยาริสsmart ที่เลือกเพราะ1.ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง2ค่าดูแลรักษาไม่จุกจิก3.ไม่เน้นซิ่งเน้นขับชิวๆยาวๆ
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ พรุ่งนี้เจอกันยาริส
อยากทราบเรื่องจอ ตอนใช้แผนที่ สามารถฟังเพลง หรือฟังวิทยุไปพร้อมกันได้ไหม
ได้ครับ
ขายดีเทน้ำเทท่าแน่ๆ ตัวนี้
รบกวนถามว่า เบาะหน้าคนขับ เมื่อเทียบกับ City Turbo คันไหนสูงกว่า ครับ พอดีผมสูง 177 ครับ
คุณครับ เบาะคนขับปรับสูง ต่ำได้ทั้งคู่ครับ
@@user-ee3cp3lr3n ครับ
ลูกค้าเก่า yaris เอาไปเทิร์น โดนเท sure ไม่ได้ช่วยเลยราคาตกมากมาย😅😅😅ทำใจ
ถ้าเป็นรถคันเเรก พี่เบิร์ดว่าคุ้มไหมจะพี่ เเละการดูเเลรักษาจากคนที่ไม่เคยขับรถเลย ลำบากไหมจะพี่
คุ้มครับ การดูแลไม่ยุ่งยากครับผม
@@MassAutoCar ขอบคุณมากจะพี่ ชอบช่องพี่มากๆ คือ ชกตรงประเด็น ขมวดชัดเจนดี
hi bro, can you compare the noisy of honda city and Ativ?
Ativ is better.
คันนี้รถคุนเอง หรือรถของศูนย์ยืมมารีวิวคับ ทำไมในความเป็นจริงรุ่นนี้ไม่มึขายทุกโชว์รูม พวกที่รีวิว เอารถมาจากไหน ผมว่าคุนคงไม่ได้ตามซื้อเพื่อเอามารีวิวทุกรุ่นแน่
ยาริสตัวนี้ กับ mg5 ช่วงล่างตัวไหนหนึบกว่าและอัตราเร่ง คันไหนตอบสนองดีกว่า
อัตราเร่ง yaris ครับ ช่วงล่างผมให้ MG5 ครับ แต่ช่วงล่าง yaris ก็ไม่ได้แย่ขนาดรับไม่ได้ครับ และขับใช้งานปกติ ก็นุ่มนวลดีครับ
@@MassAutoCar ยาริส หนึบไปทางนุ่ม ส่วนmg หนึบไปทางกระด้าง ถูกไหมคับ
Yaris ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมี Yaris อยากดู vs กับ neta v 0-100 ใครชนะ
Vs เร็วกว่าครับวิ่งได้ 8 วินิดๆส่วน netaทำได้ 9 วิกว่าๆ
15 วิ ของ Yaris อยู่หลังสุดของ eco car อย่าไปเทียบรถไฟฟ้าเลย พวกมอเตอร์ไฟฟ้า ต่ำกว่า 9 วิ ทุกตัว
Neta v ถูก lock ความเร็วที่ 101 แต่ Yaris ถูกยกให้เป็นช้าที่สุดในกลุ่ม
@@Piglet23 mazda 2 1.3 ช้าสุด
รอรีวิวที่ชอบ แบบรีวิวนี้เลยค่ะ 🌸🐦
พี่มีความคิดเห็นตรงนี้แบบไหนครับจากที่ผมถามจากเซลโตโยต้าหลายๆท่าน จริงหรือป่าวครับ ที่ตัวไฮบริดปีหน้า จะมีแค่ตัว5ประตู ตัวซีดาน4ประตูยังไม่มีไฮบริดในปีหน้า 😁🙄🫣
เป็นไปได้หมดครับ
มารีวิวิที่ราษฎรอุทิศ 44/2.5 ในวันจันทร์ได้นะครับ เป็นลานหิน มีบ่อน้ำขนาดไม่เล็กไม่ใหญ่
ขอบพระคุณมากๆครับผม
สวัสดีครับพี่รัฐเทดทูคัลเลอร์
รอตัว5ประตู ครับ
- 9.07 - 9.12, 9.30 - 9.48, 10.47 - 10.53, 11.27 - 11.34, 18.40 - 18.46 นึกว่าขับ Lexus ES บน Autobahn ... 16.50 - 17.00 คือ motor way พัทยา - มาบตาพุดแน่ๆ- มาเป็นเกราะเพชร 7 สีเลย 555... สีเทาอ่อนกับสีขาวสวยสุดเพราะกระจังหน้าสีดำมันกลืนกับสีเทาเข้มและสีดำส่วนสีแดงไม่สวยแบบแดงมาสด้า ...18.06 งานสีโตต้าต้องมีกากเพชร- ไฟหน้าเหมือน Altis กระจังหน้าเหมือน GR Yaris รวมๆกันแล้วจะว่าคล้าย Camry ก็ได้ แต่ ผมว่าเหมือน Lexus ES มากกว่าเพราะมีกระจก 6 บานและเส้นตัวถังด้านข้างเหมือนกัน...ถ้าได้กระจังหน้า ES นี่ Ativ จะเป็น ES ย่อส่วนเลยนะ แต่โตต้าก็กั๊กดีไซน์ตามเคย ซึ่งจุดที่ขี้เหร่ที่สุดก็เห็นด้วยกับพิธีกรว่าคือกระจังหน้านี่ล่ะ...แต่ส่วนที่เห็นต่าง คือ ช่องดักลมด้านข้างสวยเหมือน Lexus IS แถมเป็นช่องลมจริง ขนาด Supra ยังเป็นช่องลมปลอมจนโดนฝรั่งบ่น...เพิ่ม sensing ก็ต้องตัดบางอย่างออก ซึ่งไฟตัดหมอกไม่ค่อยได้ใช้ และยุคนี้มี DRL แล้ว- ห้องเครื่องดูประหยัดเหล็ก แต่ถ้าใช้เหล็กแข็งขึ้นเกือบ 2 เท่าก็ OK (โตอย่าหลอกกันนะ) ส่วนงานบุใต้ฝากระโปรงโคตรดี ให้มาทั้งหน้าและหลังแถมปูเต็มพื้นที่- option ที่เป็น gimmick อย่าง partition ไม่มีให้เห็นในรถโตต้ามานานมาก นอกจาก "ว้าว" แล้วยังใช้ได้จริง ดีใจที่ได้เห็นอีกครั้งและยิ่งดีใจที่ได้รู้ว่า "เป็นไอเดียสาวไทย"- 10.30 มุมนี้คล้าย cockpit Lexus LS ... ถึงมาตรวัดจะไม่หรูแต่ก็ดูเป็นรถปี 2022 นะ ... แถมเลือกเสียงไฟเลี้ยวได้แบบรถหรู- 20.50 อานิสงฆ์จากการใช้อะไหล่ร่วมกับ Veloz จอกลางเลยบอก ความชัน, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, แรงดันไฟฟ้า ได้ ... SUV บางค่ายยังอาย 55555- 43.58 - 44.38 บอกดังๆไปเลยครับว่า Altis 55555 ... แดชบอร์ดนี้เหมือนงานแก้ของ Altis คือ บุนุ่มหุ้มหนังทำที่วางแก้ว เห็นด้วยกับตอนสรุปครับว่า "เยี่ยมจริงๆ"- สำหรับผม หันหน้าเยอะเพื่อมองกระจกมองข้างด้านซ้ายแต่ไม่มีเสา A ด้านซ้ายมาบังแบบ Ativ ดีกว่า หันหน้าน้อยแต่มีเสา A ด้านซ้ายมาบังแบบ Altis นะ- รถสำหรับคนโสดหรือครอบครัวที่ลูกยังเล็ก คนสูง 170 ซม.นั่งหลังแล้ววหัวไม่ติดถือว่า OK แล้ว ... แต่ถ้าใครใช้รถรับส่งญาติผู้ใหญ่ด้วยต้องไป City อย่างเดียว- ยังไม่มีใครรีวิวช่องเก็บของตรงคอนโซลฝั่งผู้โดยสาร แล้วก็อุโมงค์ท่อไอเสียตรงที่นั่งด้านหลัง ซึ่งในรุ่นเก่าพื้นห้องโดยสารมันเรียบ- ไม่น่าไปใช้ยาง 195 เพราะ ขยายฐานล้อให้กว้างและยาวขึ้น 50 * 70 มม.แล้ว และ เครื่องไม่แรง ... ม้าที่เพิ่มมา 2 ตัว โดนยางเอาไปกินหมด แถมจะเปลืองน้ำมันกว่าเดิม- ช่วงล่างนุ่มแต่เจอหลุมใหญ่แล้วสะท้าน แบบนี้ไม่ดี ... เฟิร์มแต่ไม่สะท้าน หรือ นุ่มจนโยนแต่ไม่สะท้านยังดีกว่า ... แต่เห็นช่องอื่นบอกว่าข้อดี คือ ขับ 160 กม./ชม. ยังนิ่ง- กล้องหวังผลได้ไกลขึ้น 2 เท่า ฟังแล้วว้าวมากๆแต่พอใช้งานจริง ไม่ว้าว ... เห็นน้านิธิทดสอบ AHB ของ Ativ ถึงจะไม่แม่นก็ยังดีกว่าคนปรับเอง แต่ RDM+LDW ต้องแม่นกว่า AHB- Mass ลืมทดสอบ ACC ของ Ativ ... ACC + LKAS ของ City eHEV ทำงานโคตรดีเลยนะ ในคลิปที่น้านิธิทดสอบนี่เกือบๆจะขับเองได้ละ- BSM, RCTA, กล้องรอบคัน, มีเส้นกะระยะหมุนตามพวงมาลัย, ไฟเลี้ยวท้าย sequential ใน 2 ตัวบน ... 5 อย่างนี้เหนือกว่า City eHEV และ รถที่แพงกว่าอีกหลายรุ่น- Ativ รุ่นบ๊วยยังขาดกล้องบันทึกภาพด้านหน้า, กล้องมองหลัง และบุนุ่มแผงประตู ... แต่ต้องชมโตต้าที่ให้อุปกรณ์เหล่านี้มาในทุกรุ่นย่อย คือ พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง, sequential shift, Immobilizer, Push Start, Smart Entry, TDS, Speed Auto Lock, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC, ถุงลม 6 ใบ ... Xpander ถุงลม 2 ใบ ไม่มี sequential shift ส่วน BR-V พวงมาลัยปรับได้ 2 ทิศทาง ราคาเกือบล้านก็พิจารณาตัวเองนะ ... เกียร์ CVT มีปัญหาเรื่อง engine brake ถ้าไม่ให้ paddle shift แบบ BR-V ก็ต้องทำแบบ Ativ(อย่าทำแบบ Ranger นะ)- ค่ายรถมีหลายสูตรเหลือเกินในการลดต้นทุน ซึ่งไม่เข้าท่าสักสูตร ... ผมแนะนำ ใครอยากลดตุ้นทุนใช้สูตรนี้ กระจกมองหลังธรรมดา, กระจกแต่งหน้า 2 อัน, มือจับ 3 ตำแหน่ง, เข็มขัดนิรภัยปรับระดับสูงต่ำได้, กล่องเก็บแว่นมีเฉพาะตัว top ... สูตรกระจกตัดแสงออโตแต่กระจกแต่งหน้าอันเดียว หรือ กระจกแต่งหน้าพร้อมไฟส่องสว่างแต่มีอันเดียวอย่าหาทำ- ถึงจะยังมีบางอย่างที่ไม่ชอบ(กระจังหน้า, เครื่องยนต์อืด)แต่สิ่งที่ผมเคยบ่นโตต้าไปใน Altis (จอกลางเชย, เบ้านูนไม่ทำที่วางแก้ว, เสา A ยื่นบังทัศนวิสัย, ไฟเลี้ยวหลอดไส้)ได้รับการแก้ไขทั้งหมด และสิ่งที่สื่อไทยเรียกร้อง(sensing, กล้องรอบคัน)โตต้าก็ใส่มาให้หมด จึงไม่แปลกใจที่โตต้าเขากล้าใช้สโลแกนว่า "รถของเรา"- 19.26 - 19.40 City สีทรายทองรุ่นนี้ยังสวยอยู่เลย แถมไม่เป็นสนิมด้วย เห็นแล้วอยากได้
สั้นๆก็ได้นะ ยาวไป ไม่มีใครมาอ่าน
ก่อนหน้านี้เกลียดโตโยต้าอยู่แล้ว พอมา revo z-edition รู้สึกว่า โตโยต้าใจถึงมากขึ้น แต่ก็ได้แค่นั้น ไม่กี่ปีก็กลับมาเป็นโตโยต้เหมือนเดิม ขี้งก ตืด กั๊กของ แต่ขายแพงตอนนี้พอเป็น yaris 2022 รู้สึกดีขึ้น อยากได้ โตโยต้าเป็นรถในบ้านอีกคัน
แล้วฮอนด้าไม่งกกว่าหรอคับ
@@chattidaaunya8338 ผมพูดถึง toyota ครับ ไม่ได้พูดถึงhondaเอามาเปรียบเทียบทำไม สิ่งที่ toyota ต้องแคร์ลูกค้าของตัวเอง กลับไม่แคร์ นั่นคือจรรยาบรรณในการผลิตสินค้าออกมาขายค่ายอื่น เดี๋ยวค่อยไปวิจารณ์ในคลิปของ รุ่นนั้นๆอีกทีถ้าเอามาเปรียบเทียบกัน มันก็แทบจะไม่ต่างกัน ผมอยากให้ค่ายรถขายของมีจรรยาบรรณ และให้สินค้าที่เหมาะสมกับราคาขาย ไม่ต้องการมาเปรียบเทียบใครดีกว่าใครคุณโฟกัสเรื่องอะไรผมไม่ทราบ คุณจะเป็นติ่งค่ายไหน ผมก็ไม่สนใจด้วยเพราะผมไม่ใช่ติ่งค่ายไหนสักค่าย ผมวิจารณ์อย่างสุจริต เพราะผมอยากเห็นการพัฒนามากกว่า การบลัฟโจมตีเพียงแค่บางยี่ห้อบางแบรนด์ ว่าใครมียอดขาย หรือติ่งอวยเยอะกว่ากัน
สีขาวมุกต้องเพิ่มเงินไหมครับ
เพิ่มสีขาวคะ
ขอบคุณสำหรับรีวิว ละเอียด ชัดเจน เข้าใจง่าย ตัดสินใจง่ายเลยค่ะ
ละเอียด ชัดเจน ครบ รีวิวดี มีประโยชน์มากๆครับ ขอบคุณที่ให้ข้อมูลดีๆมาตลอดครับ
ชอบตอนที่อธิบายการทำงานระหว่าง Toyota ไทยกับญี่ปุ่นครับ เห็นภาพเลย ไม่มีที่ไหนอธิบายแบบนี้เลย เยี่ยมครับ
สรุปให้ฟังหน่อยครับ
ลำดับเนื้อหาได้ดีเลย ข้อมูลแน่น พูดเก่งมากครับ
ผมว่าเป็นรถเล็กที่ดูสวยลงตัวที่สุด ในรอบ10ปีของโตโยต้าเลยนะ เจนก่อนๆ ออกแบบมาอะไรก็ไม่รู้
ถนน
@@user-sc8cx5tc1d กี่เลน
หน้าเก่า ผม นึกถึง เหมือน เอาเกงใน มาแปะที่กระจัง
รุ่นนี้กระจังหน้าก็ยังไม่ OK อยู่ดีนั่นแหละ แต่อย่างน้อยส่วนที่เหลือก็สวย และดูสดใหม่
รุ่นก่อนจริงๆก็สวย แต่ มันไม่ค่อยมีอะไรใหม่
ส่วนรุ่น เห็บหมา อันนี้แหละ พูดได้เต็มปากว่า "ออกแบบอะไรมาก็ไม่รู้"
รุ่นที่สวยจบไร้ข้อโต้แย้ง ก็รุ่นบริทนีย์ เมื่อ 20 ปีก่อน
เห็นด้วยครับ รุ่นนี้ดูสปอร์ตมาก
พี่อธิบายดีมากจ้า ข้อมูลแน่นมาก ชื่นชมค่ะ เก่งมากๆ ไม่ได้ดูรถเลย ดูคนอย่างเดียว ฟังเพลินมาก
เป็นคลิปที่อธิบายละเอียดมากค่ะ ดีมากค่ะ
ขอบคุณสำหรับคำอธิบายค่ะ เพลงเพราะมาก คลิปต่อไปขอฟังอีกค่ะ 👦❤
รีวิวโคตรแน่นครับ ฟังเพลินเลย โฟวมาก ได้ครบเลยเนื้อหา สาระ อรรถรส เยี่ยมเลย
เป็นรถเล็กที่งานออกแบบดูดี ราคา และ ออฟชั่นที่ให้มาคุ้มค่ามากๆ ซื้อใช้งานทั่วๆไปดีเยี่ยม
ข้อมูล ละเอียด ชัดเจนครับ 😁
สวยแบบพรีเมียมสมชื่อ ลงตัวทุกมิติ ภายนอกภายในดูดีทันสมัยทั้งดีไซน์และเทคโนโลยี คุ้มค่าสุด ๆ เลยครับ
ชอบพิธีกรที่เข้าใจรถเชิงลึกแบบนี้แหละ ตั้งแต่ต้นจนปลายน้ำเลย
คมคาย ชัดเจน ชัดถ้อยชัดคำ เยี่ยมยอดครับ
อธิบาย ได้ เริศ มากค่ะ ขอบคุณค่ะ
พูดดีเข้าใจง่ายชอบครับช่องนี้
ชอบมาก ทำการบ้านดีมาก รู้ที่มาของออฟชั่นจากการสำรวจความคิดเห็น รีวิวไม่อวย เลิฟๆ
ผมชอบการ นำเสนอ ข้อมูลเชิงลึก ของช่องคุณมากเลย นี่แหละคือสิ่งที่ผู้ชายต้องการจากการรีวิว รายละเอียดดีเทลแบบนี้ไม่มีใครเคยบอกมาก่อน
เห็นด้วยครับ ชอบมากตรงนี้แหละที่ต่างจากช่องอื่น
เห็นด้วย ที่ติดตามช่องนี้เพราะ แบบนี้ ใส่สาระเนื้อๆ เปรียบเทียบชัดเจน
+1
ละเอียดมากๆ พูดได้โดนใจดีคับ
ลงตัวสุด ชอบทีมออกแบบชุดนี้ที่สุด คู่แข่งตายเรียบแน่ทีนี้
ติดตามมาตลอดเลยครับ เห็นตัวนี้แล้วคุ้มซื้อมากครับแต่ตอนนี้จองฟอจูนเนอgrไปครับ ไม่รู้ว่าคุ้มซื้อหรือเปล่า ขอตอบให้ทีนะครับ
รอพี่รีวิวค้าบ เข้าใจง่าย♥️♥️
รายละเอียด ดีค่ะ👍
รีวิวดีที่สุดตั้งเเต่เจอมาเลยครับ
ดีชอบ นี่ตัดสินใจเลือกจอง เพราะช่องนี้เลยครับ
ขอบคุณข้อมูลครับ🙏🙏
ถือว่าเป็นสุดยอกของการรีวิวรู้ลึกรู้จริง. ภาษาไทยชัดเจนควบกล้ำดีมาก. คิดว่าตัวนี้ยอดขายจะดีกว่ารุ่นอื่นๆแน่ประทับใจครับ
ละเอียดมากครับ ขอบคุณครับ
คลิปยาวมาก ดูเพลินเลยครับ👍
ข้อเสียของระบบช่วยคือ ถ้าใส่มาแล้วห่วยคือจะทำให้รถขับยาก ทำให้เราเอาสติไปจดจ่อกับมัน
เราจะพึ่งพามันมากเกินไปจนทำให้เราอาจจะเกิดคำว่าประมาท รวมทั้งความอิสระในการขับขี่จะหายไป สำหรับผมมันคือฟังก์ชั่น ไว้ใช้สำหรับทางตรงยาวๆ เพื่อให้เราพักกินน้ำกินขนม ได้แปปๆ หรือพักขาสักพักในกรณีมืดๆไม่อยากลงจากรถ ก็แค่นั้น
ขอบคุณครับพี่เบิร์ด ที่รีวิวนะครับ ผมก็ได้ไปรับรถมาครับ จองไว้13 มารับ27 คันนี้สีนี้เลยครับ ทุกอย่างโดยรวมผมว่ารับได้ ขับอย่างมั่นใจครับ #fcพี่เบิร์ด
ขอบพระคุณครับผม
เน้นใช้งาน คุ้มค่ามาก
รีวิวดีมาก แต่น่าจะแนะนำข้อเสียบ้างก็ดีนะคะ
อธิบายดีมาก
ทำดีก็ทำได้ น่าจะทำนานแล้ว เสียโอกาสไปหลายรุ่นน่าเสียดายมาก ไม่ต่ำกว่า 15 ปี
Toyota เป็นรถที่ค่าเซอร์วิสเป็นมิตรกับเราที่สุด
รีวิวได้ดีครับ มีความรูดีแต่อย่ากให้ลองเอา brv ตัวใหม่ขับขึ้นที่ท่องเที่ยวแบบขึ้นเขาหน่อยครับ อยากเห็น
ภายในไม่ไหวเลยครับ
ติดตามเรียบร้อยครับ
เข้าไปนั่ง เข่าซ้ายติดคอนโซนเกียร์ ไม่รู้ว่าดีไซด์ให้คนเล็กๆขับอย่างเดียวใช่มั้ย ผมสูง175 ยังติดเลยนั่งยาก
ผมเห็นคุณชมโตโยต้าไทยแลนด์ชุดทีมพัฒนายาริสรุ่นนี้บ่อยมากๆ ผมเห็นด้วยนะ ทำดีก็ต้องชื่นชม แต่ผมมีคำถามทำไมถึงพึ่งมาทำ หรือพึ่งคิดได้เหรอครับ
ห้าประตูแฮชแบคจะตามมาไหมพอครับ
พอมีข้อมูลไหมฮ่ะ
ชอบผิวสัมผัสของเบาะ รถดูหรูหรา แต่วิ่ง 120 หวั่นๆ มันหวิวๆ รถเบามาก เบาจนตกใจ วัสดุด้อย
ขอบคุณคับ...
ลองนั่งตัวรอง เบาะนุ่มสบายกว่าครับ
ตัวจริงสวยมากคุ้มค่ามากกับราคานี้
มาลองเส้น เลอตอ-อมก๋อย หน่อยครับว่าไหวรึป่าว
ส่วนตัวชอบทรงรถ เสียดายเครื่อง น่าจะมีรุ่นพิเศษเพิ่มเครื่อง เพิ่มราคาเป็นทางเลือก เหมือนโคโร่ล่า เมื่อก่อนมี 1600 กับ 1800
ยุคนีมัดมือชกมาก
แต่เห็นว่า ปีหน้าจะมี hybrid ที่แรงกว่ากออกมา
อธิบายเข้าใจง่าย ได้ความรู้การตลาดของโตโยต้า
สีขาวสวยแบบสบายตา
ตัวใหม่เก้าอี้ดันหลังไหมครับ? ตัวเก่าไม่ดันหลัง นั่งเป็นตัวC ปวดหลังเลย
ถ้าปีหน้าไฮบริดมา ผมว่ารอจะดีกว่า พวกเครื่อง1.2 มันอืด ไม่ไหวจริงๆ ผมขับมาสด้า แรงกว่ายังหงุดหงิด
เป็นช่องที่รีวิวรถได้ดีที่สุดในประเทศไทย
ได้ไปเมื่ออาทิตย์ที่เเล้ว ลองขับไป 1000 โลเเล้วครับ ระบบเเจ้งเตือนเหมือนจะช้าในตอนเเรก เเต่พอรู้จังหวะคิดว่าเพียงพอครับ เเถมมีเเจ้งเตือนเวลาเราเบรคกระทันหันหรือ ตกหลุมหนักๆ จะมี call center โทรมาหาถามว่าเป็นไรมั้ย ดีมากครับ ระบบความปลอดภัยจัดเต็มจริงๆ
ได้ลองวิ่งทางไกลหรือยังครับ เป็นยังไงบ้าง
@@user-ee3cp3lr3n วิ่ง 400-700 รวดเดียวครับ โอเครเลยครับ เเต่เเซงยากครับ
คันนี้ขอแบบ Veloz ชวนเพื่อนไปเต็มคัน ทดสอบขับขึ้นเขา หยุดออกตัวกลางเนิน และการใช้เกียร์ต่ำลงเนิน ไม่จำเป็นต้องภูหลงถังอีกก็ได้ แต่ขอเป็นดอยที่ชันพอๆกัน ขอบพระคุณครับ
ขอแบบด้านบนอีกเสียงครับ
คอนเทนนั้นทำให้ผมตัดสินใจซื้อ Veloz เลยครับ ขอบคุณคลิปดีๆไม่อวยดีบอกดีไม่ดีบอกไม่ดี
สงสารคนนั่งหลังเถอะครับคันนี้
(แนะนำ) มีอีกคลิปของอีกเจ้าหนึ่งในยูทูป เขาไปเอาเอทีฟ นั่ง 5 คน ไปขึ้นดอยอ่างขางและดอนอินท์ฯแล้วรอด ลองไปหาดูนะคะ
คือAtivเวลสปล่อยเบรครถจะไม่ช่วยออกตัวใช้ไหม ต้องเหยียเองหรือป่าว
ช่วงล่างแนวนี้เดินทางไกลนั่งสบายครับไม่เมื่อยและลดคลื่นผิวถนนได้ดีแน่ๆ
แก๊สโซฮอล 91 สรุปเติมได้ไหมคะ 😢
ละเอียดดีครับ เทียบกันนานกับ city แต่ตัเสินใจจองพรีเมี่ยมไปแล้ว
เลือกถูกแล้วครับ ออฟชั่นล้นๆ หน้าตาดีกว่า รูปทรงลงตัวกว่า ที่สำคัญถูกกว่า
ผมก็เชียร์ครับคุ้มค่ามาก
ผมรับมาละครับตัวสมาร์ท เพียงพอต่อการใช้งานครับ ใช้งานยาวๆ
เมื่อวาน เจอคันจริงขับแซงไป สวยมากชอบ
ผมก็ถอดจองซิตี้ มายาริสคุ้มหว่า ออฟชั่นทันสมัย
อธิบายเข้าใจง่าย เยี่ยมครับ
ดีหมดสวยหมดมีอย่างเดียวที่ติ กะจังหน้า จะไห้มากว้างทำไหม ทำปิดได้ไหม หรืออ้าปากรับทรัพย์
สวย ชอบๆๆ ครับผม
วันนี้พึ่งเห็นคันจริง ใหญ่กว่าเดิม เหมือนเท่าๆ Altis เลย
Altis ขายยากเลย 55555
ชอบคลิปที่คลอสเพย์เป็นวัยรุ่นสร้างตัวมาก
โฉมใหม่คือสวยมาก
นถมีความสูง1485มม.หรือ1445มมหรือเปล่าครับ
ทำเป็น5ประตูคงจะสวยน่าดู
ช่อง รีวิว รถ คุณภาพ ของไทย มีไม่กี่ช่องหรอก
ช่องนี้ ก็เป็นหนึ่งใน ช่อง คุณภาพ
เดิมรถกลุ่มนี้ผมให้อัลเมร่าสวยสุด รองลงมาซิตี้ ส่วนเซียสกับยารีสเอทีฟโฉมที่แล้วผมให้สวยพอๆกัน มาสด้า2 และสุดท้ายแอททราท แต่พอยารีสเอทีฟตัวนี้ออกมามันสวยที่สุดเลย
ออฟชั่นกับราคาคุ้มแล้วถ้าไม่เน้นแรง
ขอบคุณครับที่รีวิวเป็นทางเลือกผู้บริโภค
อยากให้ลองขับขึ้นเขาย่าและภูทับเบิกว่าพอไหวมั้ย
ชอบภาพสวย
จัดมาแล้วokเลย
ส่วนตัวรถ นิ่มแน่นดีครับ แอรเย็นมาก ระบบดีขึ้นกว่าเดิมเยอะอันนี้เหตผลส่วนตัวนะครับเรื่องประหยัดน้ำมันเดียวลองขับระยะไกลดูก่อน เครื่อง1.2ส่วนตัวผมมองว่าเพียงพอแต่ถ้าขึ้นเขาชันๆมากๆอย่างทับเบิกต้องคิดหนักเลย
ถ้ากดโหมดประหยัดน้ำมันเหมือนรถจะอืดๆหน่อยถ้าปิดระบบออกใหลแบบลื่นเลย
ระบบเกียรเข้าไม่ยากลื่นๆ
ทั้งหมดอาจจะเพราะว่ารถยังใหม่ดูกันที่ระยะยาวแล้วละ
ผมไปลองนั่ง เข่าติดคอนโซนเกียร์จบเลย
น้องใช้รถอะไรค่ะ
รุ่นก่อน อืดมากๆ รุ่นใหม่ดีกว่าเดิมไหมคับ?
มีขับดีทุกยี่ห้ออยู่ที่คนขับถ้าประมาทหงายแน่นอน
รอALTIS จัดเต็มเยอะๆแบบนี้คงดีมีที่เก็บแว่นก็ไม่มีที่วางแก้วที่ขา มีUSBข้างหลัง กล้องรอบคัน รถราคา1ล้านมันต้องจัดเต็มแล้วป่ะ ได้ของแบบกักไปหมดเลยค่ายใหญ่
จองตัวpremium ตอนเปิดตัว ไม่กี่วัน
รีวิวได้ดีครับ
กล้องรอบคันเทียบอัลเมร่าได้มั้ยครับ
Fc ครับ
ผมออกจากกรุงเทพฯไปทางสุรินทร์อำเภอสังขะหมดน้ำมันจะ 800แก๊สโซฮอล์ 95
รีวิวโคตรเก่งดีมากครับ
ไฟตัดหมอกจิงๆก้ไม่ค่อยจำเปนเท่าไหร่
ช่องนี้ดี ติพี่โตเยอะดี แต่มองว่าคนรีวิวไม่ชอบโตต้าเอาซะเลย ราคาแค่นี้อยากได้ฟิลลิ่งแบบ แคมรี่? ใช้อ่ะไรคิดครับ ราคาห่างกันล้านนึง?
ฟิลลิ่งมันสู้ city กับ almera ไม่ได้ต่างหาก
จองไปแล้วทั้งยาริส พรีเมี่ยมและcity svคิวรับรถได้เลยทั้งคู่ เลือกตัวไหนดีต้องทิ้งจอง1ตัว
ขับเร็วไปซิตี้..ขับชิลๆก็ยาริสครับ..👍👍
เชียร์ยาริสครับ รับรถมาได้ 2 วันรู้สึกว่าคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายมากครับ
ต้องเลือกสายครับ
สายคนขับซิ่งเน้นแรง วิ่งแซงสิบล้อบ่อย ไม่ชอบตามใคร ใจร้อนรน ไปcity
สายจ่ายแล้วต้องคุ้ม ไม่อยากปวดหัวกับรถที่มีเทอโบในระยะยาว ของในรถพอๆกับรถล้านกว่า มา yaris
อีก1เสียงรับมาละครับยาริสsmart ที่เลือกเพราะ
1.ค่าเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง
2ค่าดูแลรักษาไม่จุกจิก
3.ไม่เน้นซิ่งเน้นขับชิวๆยาวๆ
ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นครับ พรุ่งนี้เจอกันยาริส
อยากทราบเรื่องจอ ตอนใช้แผนที่ สามารถฟังเพลง หรือฟังวิทยุไปพร้อมกันได้ไหม
ได้ครับ
ขายดีเทน้ำเทท่าแน่ๆ ตัวนี้
รบกวนถามว่า เบาะหน้าคนขับ เมื่อเทียบกับ City Turbo คันไหนสูงกว่า ครับ พอดีผมสูง 177 ครับ
คุณครับ เบาะคนขับปรับสูง ต่ำได้ทั้งคู่ครับ
@@user-ee3cp3lr3n ครับ
ลูกค้าเก่า yaris เอาไปเทิร์น โดนเท sure ไม่ได้ช่วยเลยราคาตกมากมาย😅😅😅ทำใจ
ถ้าเป็นรถคันเเรก พี่เบิร์ดว่าคุ้มไหมจะพี่ เเละการดูเเลรักษาจากคนที่ไม่เคยขับรถเลย ลำบากไหมจะพี่
คุ้มครับ การดูแลไม่ยุ่งยากครับผม
@@MassAutoCar ขอบคุณมากจะพี่ ชอบช่องพี่มากๆ คือ ชกตรงประเด็น ขมวดชัดเจนดี
hi bro, can you compare the noisy of honda city and Ativ?
Ativ is better.
คันนี้รถคุนเอง หรือรถของศูนย์ยืมมารีวิวคับ ทำไมในความเป็นจริงรุ่นนี้ไม่มึขายทุกโชว์รูม พวกที่รีวิว เอารถมาจากไหน ผมว่าคุนคงไม่ได้ตามซื้อเพื่อเอามารีวิวทุกรุ่นแน่
ยาริสตัวนี้ กับ mg5 ช่วงล่างตัวไหนหนึบกว่าและอัตราเร่ง คันไหนตอบสนองดีกว่า
อัตราเร่ง yaris ครับ ช่วงล่างผมให้ MG5 ครับ แต่ช่วงล่าง yaris ก็ไม่ได้แย่ขนาดรับไม่ได้ครับ และขับใช้งานปกติ ก็นุ่มนวลดีครับ
@@MassAutoCar ยาริส หนึบไปทางนุ่ม ส่วนmg หนึบไปทางกระด้าง ถูกไหมคับ
Yaris ที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมี Yaris
อยากดู vs กับ neta v 0-100 ใครชนะ
Vs เร็วกว่าครับวิ่งได้ 8 วินิดๆส่วน netaทำได้ 9 วิกว่าๆ
15 วิ ของ Yaris อยู่หลังสุดของ eco car อย่าไปเทียบรถไฟฟ้าเลย พวกมอเตอร์ไฟฟ้า ต่ำกว่า 9 วิ ทุกตัว
Neta v ถูก lock ความเร็วที่ 101 แต่ Yaris ถูกยกให้เป็นช้าที่สุดในกลุ่ม
@@Piglet23 mazda 2 1.3 ช้าสุด
รอรีวิวที่ชอบ แบบรีวิวนี้เลยค่ะ 🌸🐦
พี่มีความคิดเห็นตรงนี้แบบไหนครับ
จากที่ผมถามจากเซลโตโยต้าหลายๆท่าน
จริงหรือป่าวครับ ที่ตัวไฮบริดปีหน้า จะมีแค่ตัว5ประตู ตัวซีดาน4ประตูยังไม่มีไฮบริดในปีหน้า 😁🙄🫣
เป็นไปได้หมดครับ
มารีวิวิที่ราษฎรอุทิศ 44/2.5 ในวันจันทร์ได้นะครับ เป็นลานหิน มีบ่อน้ำขนาดไม่เล็กไม่ใหญ่
ขอบพระคุณมากๆครับผม
สวัสดีครับพี่รัฐเทดทูคัลเลอร์
รอตัว5ประตู ครับ
- 9.07 - 9.12, 9.30 - 9.48, 10.47 - 10.53, 11.27 - 11.34, 18.40 - 18.46 นึกว่าขับ Lexus ES บน Autobahn ... 16.50 - 17.00 คือ motor way พัทยา - มาบตาพุดแน่ๆ
- มาเป็นเกราะเพชร 7 สีเลย 555... สีเทาอ่อนกับสีขาวสวยสุดเพราะกระจังหน้าสีดำมันกลืนกับสีเทาเข้มและสีดำส่วนสีแดงไม่สวยแบบแดงมาสด้า ...18.06 งานสีโตต้าต้องมีกากเพชร
- ไฟหน้าเหมือน Altis กระจังหน้าเหมือน GR Yaris รวมๆกันแล้วจะว่าคล้าย Camry ก็ได้ แต่ ผมว่าเหมือน Lexus ES มากกว่าเพราะมีกระจก 6 บานและเส้นตัวถังด้านข้างเหมือนกัน...ถ้าได้กระจังหน้า ES นี่ Ativ จะเป็น ES ย่อส่วนเลยนะ แต่โตต้าก็กั๊กดีไซน์ตามเคย ซึ่งจุดที่ขี้เหร่ที่สุดก็เห็นด้วยกับพิธีกรว่าคือกระจังหน้านี่ล่ะ...แต่ส่วนที่เห็นต่าง คือ ช่องดักลมด้านข้างสวยเหมือน Lexus IS แถมเป็นช่องลมจริง ขนาด Supra ยังเป็นช่องลมปลอมจนโดนฝรั่งบ่น...เพิ่ม sensing ก็ต้องตัดบางอย่างออก ซึ่งไฟตัดหมอกไม่ค่อยได้ใช้ และยุคนี้มี DRL แล้ว
- ห้องเครื่องดูประหยัดเหล็ก แต่ถ้าใช้เหล็กแข็งขึ้นเกือบ 2 เท่าก็ OK (โตอย่าหลอกกันนะ) ส่วนงานบุใต้ฝากระโปรงโคตรดี ให้มาทั้งหน้าและหลังแถมปูเต็มพื้นที่
- option ที่เป็น gimmick อย่าง partition ไม่มีให้เห็นในรถโตต้ามานานมาก นอกจาก "ว้าว" แล้วยังใช้ได้จริง ดีใจที่ได้เห็นอีกครั้งและยิ่งดีใจที่ได้รู้ว่า "เป็นไอเดียสาวไทย"
- 10.30 มุมนี้คล้าย cockpit Lexus LS ... ถึงมาตรวัดจะไม่หรูแต่ก็ดูเป็นรถปี 2022 นะ ... แถมเลือกเสียงไฟเลี้ยวได้แบบรถหรู
- 20.50 อานิสงฆ์จากการใช้อะไหล่ร่วมกับ Veloz จอกลางเลยบอก ความชัน, อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น, แรงดันไฟฟ้า ได้ ... SUV บางค่ายยังอาย 55555
- 43.58 - 44.38 บอกดังๆไปเลยครับว่า Altis 55555 ... แดชบอร์ดนี้เหมือนงานแก้ของ Altis คือ บุนุ่มหุ้มหนังทำที่วางแก้ว เห็นด้วยกับตอนสรุปครับว่า "เยี่ยมจริงๆ"
- สำหรับผม หันหน้าเยอะเพื่อมองกระจกมองข้างด้านซ้ายแต่ไม่มีเสา A ด้านซ้ายมาบังแบบ Ativ ดีกว่า หันหน้าน้อยแต่มีเสา A ด้านซ้ายมาบังแบบ Altis นะ
- รถสำหรับคนโสดหรือครอบครัวที่ลูกยังเล็ก คนสูง 170 ซม.นั่งหลังแล้ววหัวไม่ติดถือว่า OK แล้ว ... แต่ถ้าใครใช้รถรับส่งญาติผู้ใหญ่ด้วยต้องไป City อย่างเดียว
- ยังไม่มีใครรีวิวช่องเก็บของตรงคอนโซลฝั่งผู้โดยสาร แล้วก็อุโมงค์ท่อไอเสียตรงที่นั่งด้านหลัง ซึ่งในรุ่นเก่าพื้นห้องโดยสารมันเรียบ
- ไม่น่าไปใช้ยาง 195 เพราะ ขยายฐานล้อให้กว้างและยาวขึ้น 50 * 70 มม.แล้ว และ เครื่องไม่แรง ... ม้าที่เพิ่มมา 2 ตัว โดนยางเอาไปกินหมด แถมจะเปลืองน้ำมันกว่าเดิม
- ช่วงล่างนุ่มแต่เจอหลุมใหญ่แล้วสะท้าน แบบนี้ไม่ดี ... เฟิร์มแต่ไม่สะท้าน หรือ นุ่มจนโยนแต่ไม่สะท้านยังดีกว่า ... แต่เห็นช่องอื่นบอกว่าข้อดี คือ ขับ 160 กม./ชม. ยังนิ่ง
- กล้องหวังผลได้ไกลขึ้น 2 เท่า ฟังแล้วว้าวมากๆแต่พอใช้งานจริง ไม่ว้าว ... เห็นน้านิธิทดสอบ AHB ของ Ativ ถึงจะไม่แม่นก็ยังดีกว่าคนปรับเอง แต่ RDM+LDW ต้องแม่นกว่า AHB
- Mass ลืมทดสอบ ACC ของ Ativ ... ACC + LKAS ของ City eHEV ทำงานโคตรดีเลยนะ ในคลิปที่น้านิธิทดสอบนี่เกือบๆจะขับเองได้ละ
- BSM, RCTA, กล้องรอบคัน, มีเส้นกะระยะหมุนตามพวงมาลัย, ไฟเลี้ยวท้าย sequential ใน 2 ตัวบน ... 5 อย่างนี้เหนือกว่า City eHEV และ รถที่แพงกว่าอีกหลายรุ่น
- Ativ รุ่นบ๊วยยังขาดกล้องบันทึกภาพด้านหน้า, กล้องมองหลัง และบุนุ่มแผงประตู ... แต่ต้องชมโตต้าที่ให้อุปกรณ์เหล่านี้มาในทุกรุ่นย่อย คือ พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง, sequential shift, Immobilizer, Push Start, Smart Entry, TDS, Speed Auto Lock, ABS, EBD, BA, VSC, TRC, HAC, ถุงลม 6 ใบ ... Xpander ถุงลม 2 ใบ ไม่มี sequential shift ส่วน BR-V พวงมาลัยปรับได้ 2 ทิศทาง ราคาเกือบล้านก็พิจารณาตัวเองนะ ... เกียร์ CVT มีปัญหาเรื่อง engine brake ถ้าไม่ให้ paddle shift แบบ BR-V ก็ต้องทำแบบ Ativ(อย่าทำแบบ Ranger นะ)
- ค่ายรถมีหลายสูตรเหลือเกินในการลดต้นทุน ซึ่งไม่เข้าท่าสักสูตร ... ผมแนะนำ ใครอยากลดตุ้นทุนใช้สูตรนี้ กระจกมองหลังธรรมดา, กระจกแต่งหน้า 2 อัน, มือจับ 3 ตำแหน่ง, เข็มขัดนิรภัยปรับระดับสูงต่ำได้, กล่องเก็บแว่นมีเฉพาะตัว top ... สูตรกระจกตัดแสงออโตแต่กระจกแต่งหน้าอันเดียว หรือ กระจกแต่งหน้าพร้อมไฟส่องสว่างแต่มีอันเดียวอย่าหาทำ
- ถึงจะยังมีบางอย่างที่ไม่ชอบ(กระจังหน้า, เครื่องยนต์อืด)แต่สิ่งที่ผมเคยบ่นโตต้าไปใน Altis (จอกลางเชย, เบ้านูนไม่ทำที่วางแก้ว, เสา A ยื่นบังทัศนวิสัย, ไฟเลี้ยวหลอดไส้)ได้รับการแก้ไขทั้งหมด และสิ่งที่สื่อไทยเรียกร้อง(sensing, กล้องรอบคัน)โตต้าก็ใส่มาให้หมด จึงไม่แปลกใจที่โตต้าเขากล้าใช้สโลแกนว่า "รถของเรา"
- 19.26 - 19.40 City สีทรายทองรุ่นนี้ยังสวยอยู่เลย แถมไม่เป็นสนิมด้วย เห็นแล้วอยากได้
สั้นๆก็ได้นะ ยาวไป ไม่มีใครมาอ่าน
ก่อนหน้านี้เกลียดโตโยต้าอยู่แล้ว พอมา revo z-edition รู้สึกว่า โตโยต้าใจถึงมากขึ้น แต่ก็ได้แค่นั้น ไม่กี่ปีก็กลับมาเป็นโตโยต้เหมือนเดิม ขี้งก ตืด กั๊กของ แต่ขายแพง
ตอนนี้พอเป็น yaris 2022 รู้สึกดีขึ้น อยากได้ โตโยต้าเป็นรถในบ้านอีกคัน
แล้วฮอนด้าไม่งกกว่าหรอคับ
@@chattidaaunya8338 ผมพูดถึง toyota ครับ ไม่ได้พูดถึงhondaเอามาเปรียบเทียบทำไม สิ่งที่ toyota ต้องแคร์ลูกค้าของตัวเอง กลับไม่แคร์ นั่นคือจรรยาบรรณในการผลิตสินค้าออกมาขาย
ค่ายอื่น เดี๋ยวค่อยไปวิจารณ์ในคลิปของ รุ่นนั้นๆอีกที
ถ้าเอามาเปรียบเทียบกัน มันก็แทบจะไม่ต่างกัน ผมอยากให้ค่ายรถขายของมีจรรยาบรรณ และให้สินค้าที่เหมาะสมกับราคาขาย ไม่ต้องการมาเปรียบเทียบใครดีกว่าใคร
คุณโฟกัสเรื่องอะไรผมไม่ทราบ คุณจะเป็นติ่งค่ายไหน ผมก็ไม่สนใจด้วย
เพราะผมไม่ใช่ติ่งค่ายไหนสักค่าย ผมวิจารณ์อย่างสุจริต เพราะผมอยากเห็นการพัฒนามากกว่า การบลัฟโจมตีเพียงแค่บางยี่ห้อบางแบรนด์ ว่าใครมียอดขาย หรือติ่งอวยเยอะกว่ากัน
สีขาวมุกต้องเพิ่มเงินไหมครับ
เพิ่มสีขาวคะ