Это 100% мой случай! Уже 5 лет 53-й у меня и проблему эту не победил. Если постоит от одной до трех недель, тогда начинаются проблемы. Причем, может стоять максимально 3 недели и при заводке даже блоки АБС и ЕСЦ не отключает, т.е. лампы контрольные не моргают. Иногда бывает и через неделю простоя уже подсажен АКБ. Короче, поставил AGM аккум и не парился. Недавно обновил всю мультимедиа - поставил китайскую голову+ iBus, естественно выкинул все блоки кроме этого трехклятого Hi Fi усилителя, т.к. без него система не работает, а что то глобально переделывать желания не было. Проблема с периодическим разрядом осталась, полез искать дальше, обнаружил точно такие же симптомы как в этом видео, вот прямо 1 в 1. Знакомый электрик сказал, что проблема распространенная и она встречается именно в этих усилителях, он же посоветовал взять б/ушный усилитель с е83 кузова, он немного отличается, но подключается без проблем, нужно только отверстия в кронштейне крепления чуть переделать. Поставил, проверил, все Ок, даже звук стал сочнее, НО через какое то время выяснилось, что проблема никуда не ушла и периодически возникает. Кроме того, продал родной усилитель знакомому и предупредил о возможном дефекте, тот проверил и сказал, что проблем с ним нет.
@@shur_men Здесь интересно другое - до сих пор ни у кого такого не встречал ни на е38-39, ни на е53. Оказывается проблема может проявляется именно на е53 с Hi Fi усилителем. У меня, кстати, европеец 05 год, дизель.
У меня собралась вода в нише с усилителем, перестала играть музыка, а теперь акб высасывает за ночь, думаю что проблема с усилителем, завтра пойду сниму его, подключу другой и проверю
Короче у меня такая же проблема сажает аккумулятор на две ночи, я пробовал вытащит тот предохранитель и оставить на пару ночей без него, всё равно разрядился, или надо было тоже фишки вытащить? А может дело быть в том что я её не отправлял спать через пульт, а так оставил, всё равно она ж сама засыпает через 20 минут 🤔
Здравствуйте попробуй оставить не 15 минут а 30 минут, у меня е60 ый у меня она через 30 минут подает на спячку ,тогда и глазок на селекторе (возле рычага акпп Р)не горит.
@@shur_men вроде нет я купил машину хозяин сказал акум слабый надо менять ну он вроде ночь хотя бы мог простоять на сколько я помню а как купил за пару часов высаживает полностью
Я не нашел нигде живого блока усилителя, и временно поставил выключатель на основной провод питания для этого усилка...и отремонтировать никтот не брался :(
@@alexshi4372 мафон штатный, ремоут провод, дает питание на велючение усилка, но после того как выключаешь зажигание, питание на проводе тоже пропадает, но усилок продолжает работать и потреблять ток, потому я и кинул выключатель на основной провод питания
@@shur_men получается, что реле рабочее в усилке. Но оно включается при включении радио, а отключается почемуто только при при отключении питания усилка.
@@alexshi4372 именно что микрореле в усилке и барахлит, оно должно отключать питание при отсутствии питания на ремоут проводе, если я правильно понимаю
Это 100% мой случай! Уже 5 лет 53-й у меня и проблему эту не победил. Если постоит от одной до трех недель, тогда начинаются проблемы. Причем, может стоять максимально 3 недели и при заводке даже блоки АБС и ЕСЦ не отключает, т.е. лампы контрольные не моргают. Иногда бывает и через неделю простоя уже подсажен АКБ. Короче, поставил AGM аккум и не парился. Недавно обновил всю мультимедиа - поставил китайскую голову+ iBus, естественно выкинул все блоки кроме этого трехклятого Hi Fi усилителя, т.к. без него система не работает, а что то глобально переделывать желания не было.
Проблема с периодическим разрядом осталась, полез искать дальше, обнаружил точно такие же симптомы как в этом видео, вот прямо 1 в 1. Знакомый электрик сказал, что проблема распространенная и она встречается именно в этих усилителях, он же посоветовал взять б/ушный усилитель с е83 кузова, он немного отличается, но подключается без проблем, нужно только отверстия в кронштейне крепления чуть переделать. Поставил, проверил, все Ок, даже звук стал сочнее, НО через какое то время выяснилось, что проблема никуда не ушла и периодически возникает. Кроме того, продал родной усилитель знакомому и предупредил о возможном дефекте, тот проверил и сказал, что проблем с ним нет.
Да, найти проблему в электросистеме очень сложно, хуже всего когда она не постоянная и проявляется когда ей захочется
@@shur_men Здесь интересно другое - до сих пор ни у кого такого не встречал ни на е38-39, ни на е53. Оказывается проблема может проявляется именно на е53 с Hi Fi усилителем. У меня, кстати, европеец 05 год, дизель.
Спасибо!
Дякую
Ставить механический отключатель массы и отключать на ночь.
У меня собралась вода в нише с усилителем, перестала играть музыка, а теперь акб высасывает за ночь, думаю что проблема с усилителем, завтра пойду сниму его, подключу другой и проверю
Почему нельзя показать как ты подключил мультиметр?
Разве я об этом не рассказал?
Короче у меня такая же проблема сажает аккумулятор на две ночи, я пробовал вытащит тот предохранитель и оставить на пару ночей без него, всё равно разрядился, или надо было тоже фишки вытащить?
А может дело быть в том что я её не отправлял спать через пульт, а так оставил, всё равно она ж сама засыпает через 20 минут 🤔
Ну, надо искать причину, они разные могут быть.
Просатка акумулятора у меня тоже
Надо искать, а то акуль долго не протянет с такой проблемой
Как поставить провода правильно?
У меня тоже
Умина в манитори была проблема, поминал всо океу.
Здравствуйте попробуй оставить не 15 минут а 30 минут, у меня е60 ый у меня она через 30 минут подает на спячку ,тогда и глазок на селекторе (возле рычага акпп Р)не горит.
Здравствуйте! Да, усилок даже через два часа продолжал потреблять ток.
У меня такая проблема.Поставил машину,а на следующий день уже не завел.Пвтался прикурить,стартер вообще молчит....Пока стоит,не знаю что делать.
поставь норм аккум и дальше как на видео) удачи!!!
Подскажи БМВ заменил акум машина в спящий режим не встаёт постоянно жужит под капотом датчик холостого хода что может быть
А до замены акума проблема была?
@@shur_men вроде нет я купил машину хозяин сказал акум слабый надо менять ну он
вроде ночь хотя бы мог простоять на сколько я помню а как купил за пару часов высаживает полностью
@@shur_men машину завожу на приборке смотрю генератор выдает 14,2 вольта,на заглушиную 12вольт
Ну новый акум не всегда будет полностью заряжен, надо поставить на зарядку полную и зарядить. И надо искать утечку тока
Чем все закончилось? Замена блока усилителя?
Я не нашел нигде живого блока усилителя, и временно поставил выключатель на основной провод питания для этого усилка...и отремонтировать никтот не брался :(
@@shur_men
Думаю что дело не в усилителе. Скорей всего усилитель не получает сигнала об отключении магнитофона. Магнитофон этот штатный?
@@alexshi4372 мафон штатный, ремоут провод, дает питание на велючение усилка, но после того как выключаешь зажигание, питание на проводе тоже пропадает, но усилок продолжает работать и потреблять ток, потому я и кинул выключатель на основной провод питания
@@shur_men
получается, что реле рабочее в усилке. Но оно включается при включении радио, а отключается почемуто только при при отключении питания усилка.
@@alexshi4372 именно что микрореле в усилке и барахлит, оно должно отключать питание при отсутствии питания на ремоут проводе, если я правильно понимаю
просто машина старая, пора менять