Pessoal esqueci de alerta também sobre as chave geral, já peguei algumas TC que tiramos a chave geral ligando direto ficou normal a partida, era mesma coisa, fria pegava normal, quente não, ai ligamos direto sem a chave geral e resolvido, então fiquem experto com essas chave geral de bateria ok!
Aooô Rodrigão, obrigado pela dica,rapaz as vezes gastamos dinheiro e não resolve o problema, igual vc falou,se tá doido piá, parabéns pelo vídeo,um abraço e que Deus lhe abençoe sempre, Tmj sempre meu amigo
A minha tava com esse problema, alem do mais primeiro ano q a maquina estava com a gente,estava aquecendo,ai tirei o motor de aranque e troquei induzido as escovas automático, montamos ,pegou ai trabalhamos esquentou a maquina desliguei nao pegou,nem com duas bateria de 150 nao fazia pegar,ai troquei o motor de partida por um de redução, pega com uma bateria de 100 agora
É Rodrigo realmente os cabos por serem longos dão problema mesmo ,vi um cara prá resolver problema de bomba injetoras adiciona óleo lubrificante no combustível, disse que parou os problemas de bomba injetoras , devido Diesel ruim .
Oooooo Rodrigão Bom dia bom dia Minha máquina tinha esse problema Fiz a injetora nova Mas não deu tempo de descobrir o problema Ferveu e travou antes kkkkkkkkkkk
Aí jovem tive esse problema num caminhão meu e demorou mas descobrimos que era falta de aterramento aí adicionei mais cabo negativo direto na capa seca ficou filé nunca mais deu problema mais um dica de teste aí blz
Cabo reforçado resolve, a Nosa estourou o motor de arranque ai coloquei um desse q gira mais rápido aí fica um luxo fria quente quando corta óleo pega em dois toques
No meu caso aconteceu isso aí,era uns componentes da bomba que quebrou ,aí no esquentar provavelmente o metal dilata ou expande,aí pesava a bomba e não dava pressão pra pegar,resumindo acabei trocando a bomba toda, substitui a original importada por uma brasileira ,mesma bomba só brasileira,ficou tops!valeu Rodrigão,muito boas as dicas💪🏻💪🏻
Boa noite, Então minha 59 fazia a mesma coisa bomba e bicos zero, cuando estava quente não pegava chegava ao ponto de quase derreter os cabos com duas baterias. O mecânico da concessionária disse q era normal. Solução era arranque a maioria dos eletricistas não tem peças originais e fazem gambiarra com peças de outros arranques. Fiz ele em 2018 e está até hoje pega a qualquer hora frio ou quente. Detalhe o eletricista não quis montar o de planetária mais moderno, justificativa q ele não guenta se esquentar por bater muito arranque frita e não tem conserto só outro novo , os antigos originais são mais rústicos segundo ele. Abraço espero ter ajudado.🙏🙏
Tive um problema igual em uma f4000, só que era na partida com o motor frio. Coloquei bateria nova e fiz arranque, nada resolvia, até que um dia um rapaz me deu a idéia de trocar o cabo. Dito e feito
Agora com cabo nova vai resolver Aqui no rs tinha arrumado as valetas que tinham aberto com a chuvarada de dias atrás, plantamos o trigo veio 130 mm em uma noite em uma semana passou de 200 abriu tudo de novo. Não tá fácil não. Mas graças a DEUS pra nós é só as lavouras mas wm outra parte do estado foi tudo perdido 😢😢
@@Rodrigoiorino exatamente! Foi uma mão na roda. Antes tínhamos que ficar indo atrás com o trator no meio da roça quando precisava dar partida quente kkkkkkkk
Fala rodrigão, tenho 2 57 e 1 59, temos as aquinas desde zero, isso é um problema cronico das tc, as minhas 3 incomodavam partida, troquei cabo, fiz bomba e bico, reformei motor de partida, coloquei induzido do motor de partida mais forte, coloquei duas baterias, tudo resolvia, mas resolvia por pouco tempo 1 ou 2 safras ja começava a incomodar de novo e sempre tinha que usar bateria nova, entao coloquei o tal de motor de partida com redução, nunca mais incomodaram, posso botar uma bateria quase morta, é triscar no botão e elas já pegam, coloquei o motor de partida iskra zwf801045 essa foi a solução definitiva pra mim
Fala Rodrigão! Olha esse ano aconteceu isso com a 40 e era o cabo negativo sei la se com o calor ele dilatava e isolava kkk so sei que frio era bater e pegava
Boa noite! tudo bom! aqui ta igual, secando tudo de novo e hoje deu uns 5 mm também, precisava mais porque pegou 70mm no plantio dos trigos. mas estão feio os trigos aqui também, acho que a uréia vai entrar cedo esse ano
Boa noite Rodrigão. A minha tc tá rodando o arranque e não pega na cremalheira o Bendix tá com os dentes gastos e os dentes da cremalheira tbm estão se eu trocar só o Bendix pode estragar de novo por causa da cremalheira estar com desgaste tbm? Abraço amigão
Rapaz aí vc vai ter que pagar pra ver, depende do estrago na cremalheira pode funcionar, mas depende o estrago não vai resolver, faz o arranque que é bem mais fácil e tenta pra ver o que dá
Rodrigão blz a minha 8040 não pega também com motor quente tem que dar um tempo pra pegar no frio pega normal EA bomba injetora foi revisada eo cabo da bateria são originais eo motor de arranque foi revisado tbm
Faz teste jogando água na bomba injetora, se esfriar com água pegar é cabeçote da bomba injetora, ou faz o teste com um cabo de transferência de carga igual fizemos na TC, pegou normal identificando que os cabos não estão conseguindo entregar a carga necessária pra pegar quando esquenta
Boa noite meu TL tá assim já revisei a injetora e o arranque mas quando tá quente o motor demora par pegar mas vou dar uma revisada na fiação dele par ver também não tinha me tocado nisso também
Boa noite Rodrigo a minha já tá com o arranque rápido e vc afoga ela se bate na partida logo em seguida ela gira gira rápido mas num pega se a temperatura baixa pra menos de 60 ela funciona agora de 60 pra cima só com limpa contato ou desingripante
Vixe, já tá viciada a bicha véia 😎😅 Mas vc já fez a bomba injetora, pode ser somente as palhetas, esquenta não dá pressão e não tem explosão, com o spray que é bem mais inflamável facilita a queima
Minha F4000 tá o contrário,a primeira partida roda pesado o motor,de um dia pro outro, já medi a carga da bateria, tudo normal,a bomba injetora não faz muito tempo que arrumei, o motor é um MWM 226 , bomba injetora Bosch em linha e moro no Mato grosso
Vc já mandou fazer o arranque, a nossa tava assim, quanto mais frio pior, gastamos 800 pila no arranque agora bate pega na hora, até induzido teve que trocar 🤦😅
@@Rodrigoiorino tem uns dois anos que arrumei o arranque troquei os cabos da bateria,nós usamos muito pouco essa camionete,vou mandar o nosso pica fio da uma olhada ,valeu pela atenção um grande abraço e Deus abençoe
Fala Rodrigo... Então uma chupeta resolveu hehehehhehe.. fera tem alguma dica pra questão de percas na ladeira, na minha tc 59 peneira fixa ta botando fora nas peneira quando pego ladeira .
Cê tá dooido piá 😎🤣 Rapaz só parando de colher ladeira pra não jogar fora 🥲😅😅 não tem acordo, é assim mesmo, até às nivelante joga um pouco, as fixas joga mais, tem que segurar na velocidade mesmo 😬
Opa rodrigao tenho a 5650 motor perkins faz a mesma coisa se ta quente nao pega ai cada vez se coloca agua em cima da bomba injetora quando resfria ela pega normal
Opa Rodrigo tenho uma 1550 e faz a mesma coisa mais a minha nem roda o motor de partida, mais se esfriar o motor de partida pega normal até achava que poderia ser chave geral
Chave geral também dá problema, mas não seria só com motor quente, mas aí é fácil fazer o teste, parafusa os cabos de um lado só ligando direto sem o usa da chave, já vai tirar da dúvida.
Nós temos uma mf 5650 que também não ligava depois que desligou quente, aí o mecânico falou que pra testar a bomba injetora era só jogar água fria na bomba injetora, fizemos isso daí ela pegou, tivemos que manda fazer a bomba injetora
Fala Rodrigao, esse é o mal das tc 57, depos q esquenta sao ruim de pegar, nossa era ano 94 e dava trabalho, e tenho um amigo q tem uma 2004 e Tem o mesmo problema, ja as tc 59 nao tem esse problema
Fala pra vc que não é normal não, a nossa sempre foi normal pra pegar, tanto quente quanto fria, quando compramos não pegava quente, arrumou a bomba injetora ficou normal, e agora depois de 14 anos que apresentou esse problema de cabo com falta de corrente, e arranque é original ainda, a outra TC é pesada pra pegar fria, mas pega normal, e quente pega que uma beleza, então alguma coisa tem nessas TC aí, normal não é não, válvula presa também é ruim de pegar quente, existe vários fatores a se analisar, como eu disse no vídeo, cada caso é um caso!
Esqueci de outro detalhe, chave geral é um problema sério também, só liga direto pra testar se vc tiver chave geral, isso aí geralmente não dá conta da carga de energia, a gente não usa chave geral, a gente tira o terminal da bateria, muito melhor
Aqui nós temos um vizinho que tem uma 5650 advanced que quando fica quente não pega de jeito nenhum mata a bateria virando e não pega pra vocês pouca chuva e aqui no RS chuva de novo e tem gente que nem plantou o trigo 😮😮😮 abraço
É piá o clima está ficando difícil em 🥲 Então depende de como roda, se roda livre com velocidade e não pega, pode ser cabeçote, bomba injetora, agora aqui não roda fica pesado né, aí tem que ver como é esse sintoma dela
Minha Tc 55 acontece direto isso, se desliga pra toma café da tarde pode esquecer kkkk, não pega de jeito nenhum, ou espera esfriar ou tira o cano e mete a mão no suspiro que pega de primeira
Quando a minha máquina fica bastante dias sem ligar, eu tento, tem que da umas 5 partidas longas para ligar, o motor gira rápido, porém n pega, porém durante a safra que liga quase todo dia, é bem tranquilo, quente pega bem tbm
Se for TC pode está com problema na bomba elétrica, aí falta diesel, a nossa Tczinha tem que deixar injetando um bom tempo para depois dar partida, aí não nega a partida, se já injetar e bater na partida nem sinal, aí demora pra pagar
@@Marcelo-tz9dz se vê que a bomba vai ficando mais lenta pelo peso da pressão já pode bater na partida, até que está rodando livre sem fazer força de pressão não vai pagar
minha tc nao pegava nunca, trocamos bateria, cabos, isolamos a chave geral queimamos um monte de motor de partida e nunca resolvia. trocamos o motor de partida por um que dizem ser moderno, que gira mais rápido e tal e realmente mudou o barulho da maquina.( esse motor não aguenta segurar a partida na chave por muito tempo sem estragar, mas ele e muito melhor mesmo) porém, minha maquina ainda não pegava rsr, fizemos a bomba e nada, por último trocou uma válvula de retorno da bomba e agora e só encostar no botão que ela liga na hora
Sim, mas tem que pôr dois cabos no positivo e no negativo também, não adianta só de um lado, a carga é puxado das duas polaridade na mesma amperagem, se por só no positivo o negativo vai limitar a corrente mesma coisa.
A minha 5050 só pega na pertida se eu acelerar direto na bomba. Tenho que puxar aquele pininho pra poder pegar. O que será que pode ser? Se eu não fizer isso, o motor gira, mas não pega.
@@Rodrigoiorino eu solto aquela porca grande do lado direito da bomba Mercedes. Dentro tem um pininho. Quando puxa acelera. Tenho que puxar até a máquina pegar.
Pessoal esqueci de alerta também sobre as chave geral, já peguei algumas TC que tiramos a chave geral ligando direto ficou normal a partida, era mesma coisa, fria pegava normal, quente não, ai ligamos direto sem a chave geral e resolvido, então fiquem experto com essas chave geral de bateria ok!
Aooô Rodrigão, obrigado pela dica,rapaz as vezes gastamos dinheiro e não resolve o problema, igual vc falou,se tá doido piá, parabéns pelo vídeo,um abraço e que Deus lhe abençoe sempre, Tmj sempre meu amigo
Bom dia Rodrigo, excelente vídeo, compartilhando seus conhecimentos e experiência.
Sempre com ótimas dicas. Um grande abraço.
Esse Rodrigo é o cara! Ta doidooo!!! O melhor foi a sonoplastia da partida 😂😂 Top demais! Boa colheita ai parceiro, abraço
😎🤣😂😂😂
Boa noite meu amigo Rodrigão 🤚 abração do Francisco do RN 🤝 agora vamos pra u vidio 👍👍 que Deus nos abençoe sempre 🙏🙏🙏
Alô Rodrigão esse vídeo é muito bom para quem tem máquina assim
A minha tava com esse problema, alem do mais primeiro ano q a maquina estava com a gente,estava aquecendo,ai tirei o motor de aranque e troquei induzido as escovas automático, montamos ,pegou ai trabalhamos esquentou a maquina desliguei nao pegou,nem com duas bateria de 150 nao fazia pegar,ai troquei o motor de partida por um de redução, pega com uma bateria de 100 agora
Rodrigão abrazo desde Paraguay... Exelente video se agradece .. haz un video de como evitar perdida de granos en la cosecha
É Rodrigo realmente os cabos por serem longos dão problema mesmo ,vi um cara prá resolver problema de bomba injetoras adiciona óleo lubrificante no combustível, disse que parou os problemas de bomba injetoras , devido Diesel ruim .
Blz Rodrigão Abraso TD bom aí
Sempre usar bateria de 180 amperes com cca alto ajuda tambem Rodrigão.
Seu vídeo é positivo, sempre vale a pena apertar o like.
Valeu piá 🤜🤛
Fala Rodrigo ótimo vídeo se tá doido pia. Deus abençoe.
Valeu obrigado🙏
Faaaaaalaaaaaaa Rodrigão, mas q dica de ouro Piá , valeu , agradecemos sempre pelas dicas q tu passa aqui pro povo
Grande abraço, Deus abençoe
Opa, valeu meu amigo 🤜🤛
Oooooo Rodrigão
Bom dia bom dia
Minha máquina tinha esse problema
Fiz a injetora nova
Mas não deu tempo de descobrir o problema
Ferveu e travou antes kkkkkkkkkkk
Aí jovem tive esse problema num caminhão meu e demorou mas descobrimos que era falta de aterramento aí adicionei mais cabo negativo direto na capa seca ficou filé nunca mais deu problema mais um dica de teste aí blz
Boa noite Rodrigão
O meu trator está acontecendo exatamente isso
Rodrigoa vc imitando o motor de arranque.....kk😂😂
😏🤣🤣🤣🤣
Bom dia amigo Rodrigão, problema crônico desses motores que equipam as tc e os tratores Tm 135 ,150 e180.
Fala Rodrigão. Abraço dica de ouro
Tenho uma 5650 aconteceu isso mesmo.. mandirituba pr
Valeu piá 🤜🤛
Dicas top Rodrigão! Cabo realmente pode acontecer isso, já aconteceu comigo. Abraço
🤜🤛😎
Cabo reforçado resolve, a Nosa estourou o motor de arranque ai coloquei um desse q gira mais rápido aí fica um luxo fria quente quando corta óleo pega em dois toques
Salve salve Rodrigo a minha máquina e igual a Terezona sua e está com o mesmo problema vou trocar o cabo tbm obrigado pela dica abraço
Se vc tiver chave geral faz teste, dá muito problema, aí se não for a fiação é bomba injetora, tem bastante coisa que faz isso
No meu caso aconteceu isso aí,era uns componentes da bomba que quebrou ,aí no esquentar provavelmente o metal dilata ou expande,aí pesava a bomba e não dava pressão pra pegar,resumindo acabei trocando a bomba toda, substitui a original importada por uma brasileira ,mesma bomba só brasileira,ficou tops!valeu Rodrigão,muito boas as dicas💪🏻💪🏻
Boa noite,
Então minha 59 fazia a mesma coisa bomba e bicos zero, cuando estava quente não pegava chegava ao ponto de quase derreter os cabos com duas baterias.
O mecânico da concessionária disse q era normal.
Solução era arranque a maioria dos eletricistas não tem peças originais e fazem gambiarra com peças de outros arranques.
Fiz ele em 2018 e está até hoje pega a qualquer hora frio ou quente.
Detalhe o eletricista não quis montar o de planetária mais moderno, justificativa q ele não guenta se esquentar por bater muito arranque frita e não tem conserto só outro novo , os antigos originais são mais rústicos segundo ele.
Abraço espero ter ajudado.🙏🙏
Tive um problema igual em uma f4000, só que era na partida com o motor frio. Coloquei bateria nova e fiz arranque, nada resolvia, até que um dia um rapaz me deu a idéia de trocar o cabo. Dito e feito
Chegou a chuva aí Rodrigão kk abraço.
Só pingou, nada de chuva que faça diferença ainda
Agora com cabo nova vai resolver
Aqui no rs tinha arrumado as valetas que tinham aberto com a chuvarada de dias atrás, plantamos o trigo veio 130 mm em uma noite em uma semana passou de 200 abriu tudo de novo.
Não tá fácil não.
Mas graças a DEUS pra nós é só as lavouras mas wm outra parte do estado foi tudo perdido 😢😢
Rapaz aí acabando em água, e aqui não quer chove, tá fácil não piá 😬😓
Salve Rodrigo. Aqui estávamos com esse problema, fizemos uma instalação de duas baterias na TC e ficou top, pegou sempre.
Duas baterias com cabo até o arranque né, aí sim, carga dupla de fiação, não tem como não ficar bom
@@Rodrigoiorino exatamente! Foi uma mão na roda. Antes tínhamos que ficar indo atrás com o trator no meio da roça quando precisava dar partida quente kkkkkkkk
Fala rodrigão, tenho 2 57 e 1 59, temos as aquinas desde zero, isso é um problema cronico das tc, as minhas 3 incomodavam partida, troquei cabo, fiz bomba e bico, reformei motor de partida, coloquei induzido do motor de partida mais forte, coloquei duas baterias, tudo resolvia, mas resolvia por pouco tempo 1 ou 2 safras ja começava a incomodar de novo e sempre tinha que usar bateria nova, entao coloquei o tal de motor de partida com redução, nunca mais incomodaram, posso botar uma bateria quase morta, é triscar no botão e elas já pegam, coloquei o motor de partida iskra zwf801045 essa foi a solução definitiva pra mim
A nossa nunca encômodo, faz 14 anos, agora que deu problema, sempre foi normal
Fala Rodrigão! Olha esse ano aconteceu isso com a 40 e era o cabo negativo sei la se com o calor ele dilatava e isolava kkk so sei que frio era bater e pegava
Cada vez acontece um problema novo 🤦😂
Bota motor de aranque da 5070 e core pro abraço .fica 200 % o aranque
Nunca tive problemas, temos elfaz 14 anos
Boa noite! tudo bom! aqui ta igual, secando tudo de novo e hoje deu uns 5 mm também, precisava mais porque pegou 70mm no plantio dos trigos. mas estão feio os trigos aqui também, acho que a uréia vai entrar cedo esse ano
Boa noite Rodrigão. A minha tc tá rodando o arranque e não pega na cremalheira o Bendix tá com os dentes gastos e os dentes da cremalheira tbm estão se eu trocar só o Bendix pode estragar de novo por causa da cremalheira estar com desgaste tbm?
Abraço amigão
Aqui deu 50 mm no plantio do trigo, não tá fácil não piá 😬
Rapaz aí vc vai ter que pagar pra ver, depende do estrago na cremalheira pode funcionar, mas depende o estrago não vai resolver, faz o arranque que é bem mais fácil e tenta pra ver o que dá
Rodrigão blz a minha 8040 não pega também com motor quente tem que dar um tempo pra pegar no frio pega normal EA bomba injetora foi revisada eo cabo da bateria são originais eo motor de arranque foi revisado tbm
Faz teste jogando água na bomba injetora, se esfriar com água pegar é cabeçote da bomba injetora, ou faz o teste com um cabo de transferência de carga igual fizemos na TC, pegou normal identificando que os cabos não estão conseguindo entregar a carga necessária pra pegar quando esquenta
Boa noite meu TL tá assim já revisei a injetora e o arranque mas quando tá quente o motor demora par pegar mas vou dar uma revisada na fiação dele par ver também não tinha me tocado nisso também
As vezes só está meio frouxo os parafusos do cabo ou terminais
Boa noite Rodrigo a minha já tá com o arranque rápido e vc afoga ela se bate na partida logo em seguida ela gira gira rápido mas num pega se a temperatura baixa pra menos de 60 ela funciona agora de 60 pra cima só com limpa contato ou desingripante
Vixe, já tá viciada a bicha véia 😎😅
Mas vc já fez a bomba injetora, pode ser somente as palhetas, esquenta não dá pressão e não tem explosão, com o spray que é bem mais inflamável facilita a queima
Minha F4000 tá o contrário,a primeira partida roda pesado o motor,de um dia pro outro, já medi a carga da bateria, tudo normal,a bomba injetora não faz muito tempo que arrumei, o motor é um MWM 226 , bomba injetora Bosch em linha e moro no Mato grosso
Vc já mandou fazer o arranque, a nossa tava assim, quanto mais frio pior, gastamos 800 pila no arranque agora bate pega na hora, até induzido teve que trocar 🤦😅
@@Rodrigoiorino tem uns dois anos que arrumei o arranque troquei os cabos da bateria,nós usamos muito pouco essa camionete,vou mandar o nosso pica fio da uma olhada ,valeu pela atenção um grande abraço e Deus abençoe
Fala Rodrigo... Então uma chupeta resolveu hehehehhehe.. fera tem alguma dica pra questão de percas na ladeira, na minha tc 59 peneira fixa ta botando fora nas peneira quando pego ladeira .
Cê tá dooido piá 😎🤣
Rapaz só parando de colher ladeira pra não jogar fora 🥲😅😅 não tem acordo, é assim mesmo, até às nivelante joga um pouco, as fixas joga mais, tem que segurar na velocidade mesmo 😬
Minha 8055 motor Ford tem dias que está fumaciando e dias não
Não notei nada de diferença tá tudo ok
Vou experimentar tirar os bico e mandar testar
Geralmente é bomba injetora, mas os bicos é a primeira coisa a se fazer, pois bico ruim estraga o motor
Opa rodrigao tenho a 5650 motor perkins faz a mesma coisa se ta quente nao pega ai cada vez se coloca agua em cima da bomba injetora quando resfria ela pega normal
Aí é cabeçote da bomba injetora
Opa Rodrigo tenho uma 1550 e faz a mesma coisa mais a minha nem roda o motor de partida, mais se esfriar o motor de partida pega normal até achava que poderia ser chave geral
Chave geral também dá problema, mas não seria só com motor quente, mas aí é fácil fazer o teste, parafusa os cabos de um lado só ligando direto sem o usa da chave, já vai tirar da dúvida.
Nós temos uma mf 5650 que também não ligava depois que desligou quente, aí o mecânico falou que pra testar a bomba injetora era só jogar água fria na bomba injetora, fizemos isso daí ela pegou, tivemos que manda fazer a bomba injetora
Isso aí é cabeçote da bomba injetora, como falei, cada caso é um caso
Fala Rodrigao, esse é o mal das tc 57, depos q esquenta sao ruim de pegar, nossa era ano 94 e dava trabalho, e tenho um amigo q tem uma 2004 e Tem o mesmo problema, ja as tc 59 nao tem esse problema
Fala pra vc que não é normal não, a nossa sempre foi normal pra pegar, tanto quente quanto fria, quando compramos não pegava quente, arrumou a bomba injetora ficou normal, e agora depois de 14 anos que apresentou esse problema de cabo com falta de corrente, e arranque é original ainda, a outra TC é pesada pra pegar fria, mas pega normal, e quente pega que uma beleza, então alguma coisa tem nessas TC aí, normal não é não, válvula presa também é ruim de pegar quente, existe vários fatores a se analisar, como eu disse no vídeo, cada caso é um caso!
Esqueci de outro detalhe, chave geral é um problema sério também, só liga direto pra testar se vc tiver chave geral, isso aí geralmente não dá conta da carga de energia, a gente não usa chave geral, a gente tira o terminal da bateria, muito melhor
Aqui nós temos um vizinho que tem uma 5650 advanced que quando fica quente não pega de jeito nenhum mata a bateria virando e não pega pra vocês pouca chuva e aqui no RS chuva de novo e tem gente que nem plantou o trigo 😮😮😮 abraço
É piá o clima está ficando difícil em 🥲
Então depende de como roda, se roda livre com velocidade e não pega, pode ser cabeçote, bomba injetora, agora aqui não roda fica pesado né, aí tem que ver como é esse sintoma dela
Minha Tc 55 acontece direto isso, se desliga pra toma café da tarde pode esquecer kkkk, não pega de jeito nenhum, ou espera esfriar ou tira o cano e mete a mão no suspiro que pega de primeira
Aí provavelmente é a bomba injetora, pois se fosse igual a nossa não roda também 😅
E o cabo negativo que dá esse problema tivemos o mesmo problema
Positivo piá, tinha que ser negativo mesmo pra encomendar né 😅
Quando a minha máquina fica bastante dias sem ligar, eu tento, tem que da umas 5 partidas longas para ligar, o motor gira rápido, porém n pega, porém durante a safra que liga quase todo dia, é bem tranquilo, quente pega bem tbm
Se for TC pode está com problema na bomba elétrica, aí falta diesel, a nossa Tczinha tem que deixar injetando um bom tempo para depois dar partida, aí não nega a partida, se já injetar e bater na partida nem sinal, aí demora pra pagar
@@Rodrigoiorino deixar injetando mais ou menos quanto tempo?
@@Marcelo-tz9dz se vê que a bomba vai ficando mais lenta pelo peso da pressão já pode bater na partida, até que está rodando livre sem fazer força de pressão não vai pagar
@@Rodrigoiorino muito obrigado meu amigo, que Deus te abençoe por ajudar o próximo.
Meu bombista mandou eu colocar 1 litros de 68 pra 100 litros de óleo diesel já tem dez anos que não tenho problema com bomba
Já fiz muito isso também, se o diesel for ruim é foda, hoje em dia não está sendo fácil não
minha tc nao pegava nunca, trocamos bateria, cabos, isolamos a chave geral queimamos um monte de motor de partida e nunca resolvia. trocamos o motor de partida por um que dizem ser moderno, que gira mais rápido e tal e realmente mudou o barulho da maquina.( esse motor não aguenta segurar a partida na chave por muito tempo sem estragar, mas ele e muito melhor mesmo) porém, minha maquina ainda não pegava rsr, fizemos a bomba e nada, por último trocou uma válvula de retorno da bomba e agora e só encostar no botão que ela liga na hora
Essa nunca teve problema nem frio e nem quente, cada caso é um caso como eu disse no vídeo.
Não é fácil esses trem não 😎😂😂
Provavelmente a sua máquina rodava o motor mais não pegava, essa quando aquecia bastante não conseguia rodar, e frio normal
Kkk
Coloca motor de arranque da 5070. Nunca mais vai se encômodar! Eu fiz
Mas nunca me encômodo, já temos ela faz 14 anos
Mas será que não dava para colok 2 cabos derepente no positivo
Sim, mas tem que pôr dois cabos no positivo e no negativo também, não adianta só de um lado, a carga é puxado das duas polaridade na mesma amperagem, se por só no positivo o negativo vai limitar a corrente mesma coisa.
A dois problema as vcs e gira em nao pega as vcs não gira e bateria ou arranque
Não gira, fica fraco
O Rodrigão o trator fazia isso era cabeçote da bomba
Sim, máquina geralmente o problema é outro, trator é assim mesmo, cabeçote
A minha 5050 só pega na pertida se eu acelerar direto na bomba. Tenho que puxar aquele pininho pra poder pegar. O que será que pode ser?
Se eu não fizer isso, o motor gira, mas não pega.
Qual pintinho, o de trás é afogador, se não voltar tudo não pegar, agora acelerar no Cabo e essa alavanca grande da frente
@@Rodrigoiorino eu solto aquela porca grande do lado direito da bomba Mercedes. Dentro tem um pininho. Quando puxa acelera. Tenho que puxar até a máquina pegar.