Ч образные форсунки.Как проверить на герметичность в канале ГБЦ.Наблюдение за их работой на ДВС.

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 24

  • @alexeysoloviov5595
    @alexeysoloviov5595 ปีที่แล้ว

    Приятно смотреть и учиться новым наблюдениям грамотных людей👍

  • @user-qu5pp9bx8p
    @user-qu5pp9bx8p 2 ปีที่แล้ว

    Лучший! 👍

  • @edwardbielinis5741
    @edwardbielinis5741 2 ปีที่แล้ว +1

    С Наступившим 2022!!! Здоровья!!! Новых классных видео выпустить!!!

  • @kanstantinitikanstantiniti1880
    @kanstantinitikanstantiniti1880 2 ปีที่แล้ว

    У меня раскрутилась однажды регулировка. Отрегулировал, и дальше в бой

  • @Ruha_32
    @Ruha_32 2 ปีที่แล้ว

    У меня тоже как холодный немного колбасит, а как прогреется сразу всё выравнивается

  • @user-hu9en3yz6w
    @user-hu9en3yz6w 7 หลายเดือนก่อน

    Я так и не пинял,там только фторопластовые уплотнители и всё?никаких медных шайб в старике нет?

  • @user-ee7ht7te3z
    @user-ee7ht7te3z 2 ปีที่แล้ว

    Эти кольца уплотнительные где купить можно?

  • @user-tc2ch8bg2m
    @user-tc2ch8bg2m ปีที่แล้ว

    подскажите, можно ли как-то восстановить герметичность форсунки? обратка из-под колпачка подссыкает. на работу движка не влияет, но просто противно, что подтекает солярка сзади движка на землю. 4й цилиндр. может герметиком можно там замазать?

    • @Transit-2.5tdi-64region
      @Transit-2.5tdi-64region  ปีที่แล้ว

      Есть про это видео
      Листайте и ищите контент

  • @user-io8bv2nl2m
    @user-io8bv2nl2m ปีที่แล้ว

    Как вынуть из колодца фторопластовое кольцо?

  • @user-du4en6ro8z
    @user-du4en6ro8z 2 ปีที่แล้ว

    Что-то про проушины я не понял. Она же стоит на форсунке и не снимается. Этот вырез под болт, а не под форсунку. Разве её можно поменять, да и зачем?

  • @klimasanchik
    @klimasanchik 2 ปีที่แล้ว

    Второй год на холодную и в минусовую температуру когда впускной коллектор холодный (краб) то холостой 950 ~ 980 оборотов, а летом когда жара то 830 ~ 870 оборотов, ТНВД перебирали, так то все нормально но интересный сам факт почему так?

    • @Transit-2.5tdi-64region
      @Transit-2.5tdi-64region  2 ปีที่แล้ว

      Салярка зимой плотнее от холода и жиже летом.
      Ещё редукционник может моросить.

  • @user-lo5wh1pe7c
    @user-lo5wh1pe7c 6 หลายเดือนก่อน

    КАКИЕ ФОРСУНКИ Лучше АТМОСФЕРНЫЕ СТАРЫЙ ОБРАЗЕЦ ИЛИ НОВЫЙ СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

    • @Transit-2.5tdi-64region
      @Transit-2.5tdi-64region  6 หลายเดือนก่อน

      Без разницы,
      если оригинал.
      Всё остальное 50х50.

  • @MrVovanli
    @MrVovanli 2 ปีที่แล้ว

    У нас нет в продаже колечек фторопластовых на форсунки, смысла нет проверять герметичность

    • @Transit-2.5tdi-64region
      @Transit-2.5tdi-64region  2 ปีที่แล้ว +1

      Ну у вас нет, а заказать то их можно.

    • @MrVovanli
      @MrVovanli 2 ปีที่แล้ว

      @@Transit-2.5tdi-64region каталожного номера нет случаем?

    • @Transit-2.5tdi-64region
      @Transit-2.5tdi-64region  2 ปีที่แล้ว +2

      @@MrVovanli На алиэкспрессе есть.
      a.aliexpress.com/_9RiwsU

    • @ckorobov3164
      @ckorobov3164 2 ปีที่แล้ว

      @@MrVovanli Spaco Diesel 11010, Stanadyne 26624(кольцо для атмофорсунок нижнее)
      Верхнее(пыльник собственно, если потрескался, развалился, то лучше всего использовать (вырезать) резиновый наконечник свечи зажигания).

  • @user-sz7wf3zc1c
    @user-sz7wf3zc1c ปีที่แล้ว

    35 бар сжатие у этого двигателя??? Ни хера се

    • @Transit-2.5tdi-64region
      @Transit-2.5tdi-64region  ปีที่แล้ว

      Обычный дизельный показатель.

    • @user-sz7wf3zc1c
      @user-sz7wf3zc1c ปีที่แล้ว

      @@Transit-2.5tdi-64region Значит это у меня калечмотор.