Клей обычно долго не держит. Нужно дополнительно снаружи делать бондаж из проволоки. Например нихром 0.1мм несколько витков. Или медь 0.1, пружинку, но медь нужно пропаять. Получается крепче
Клей там, скорее, как заполнитель. Основной удерживающий момент это загрубленный вал! Если Вы, конечно, о втулке моторчика загрузки. Попробуйте обработать ось надфилем и надеть втулку, снять ее обратно будет тяжело очень! Это первое. Второе, если речь все же о втулке, на втулку сверху надевается другая деталь - червяк пустотелый, и зазор между ними МИНИМАЛЬНЫЙ! Никакие проволоки туда не подойдут.
Здравствуйте. Очень хорошо все показали, но у меня вопросы остались... Все сделал, как у Вас(втулку моторчика приклеил, контакты зачистил), тонвал крутится легко, а вот кассету так и не принимает. Хотя, когда пытаюсь вставить ее, срабатывает ЛПМ(все валикии ножки пермещаются в загруженное состояние, головка начинает крутиться), а кассета так и не захватывается(как с самого начала пружинила на выброс, так и пружинит). Пытался принудительно ее воткнуть, не встает, просто обратно выходит и все. Подскажите в чем может быть проблема, пожалуйста. Просто первый раз занимаюсь этим.)
У любого ЛПМ есть механическая связь между механизмом загрузки и шасси. У К-механизма Панасоник эта детальшестерня связи называется. Т.е. когда Вы вставляете кассету, срабатывают датчики и мотор загрузки/управления режимами начинает вращаться, тем самым загружая кассету. Т.е. если моторчик срабатывает, механизм начинает работать, подвижные посты выдвигаются, а кассета так и остается в верхнем положении, то ищите там! Возможно она вообще отсутствует?! Вообще установка таймингов (юстировка) на К-механизме производится в положении кассеты загружено. Снимите механизм загрузки с шасси, переведите шасси отдельно в положение "загружено", все метки юстировочные должны совпасть, в т.ч. стрелочка на программнике, затем переведите механизм загрузки тоже в положение загруженной кассеты, т.е. до конца вниз, и соедините их вместе. Чтобы зубчатая рейка на механизме загрузки корректно зашла в зацепление с шестерней связи, в правильном положении, а это крайний зуб планки, а на шестерне штрихом обозначено место соединения, нужно как бы продавить немного эту зубчатую рейку. Можно надавливая на белую деталь на механизме загрузки (своеобразная вилка, с обоих сторон механизма стоят) продавить пружину и уже совместить механизм загрузки и шасси. P.S. На словах это крайне сложно объяснить.
У меня на Самсунг SVR 40D, была история , выплевывал кассету , причем на двух, проблема оказалась в том что светодиод который в центре через призму светит уже утратил свою яркость , и светил не очень ярко, и датчики не видели что кассета загружена.
Operate это индикатор включения в розетку, скорее всего. Предположу, что в зависимости от модели, может светиться красным в режиме ожидания, зелёным в рабочем режиме. Мигание может означать, как мне кажется, или срабатывание защиты, или блокировка от включения. Найдите инструкцию, в ней будет написано что это означает!
@@KosmosVintag В дешёвых магнитофонах заката эпохи уже тоже не было. На мой взгляд, это не совсем корректный показатель. На это можно вообще забить и не обращать внимание. Дизайн к закату катился в примитивизм, конструкции в дешивизм.
Привет. Прямо Клондайк целый 😊
Какой Вы мододец . Спасибо Вам !!! Также хочу сделать у сеня такой же видик
Молодец!
Ждём !
Клей обычно долго не держит. Нужно дополнительно снаружи делать бондаж из проволоки. Например нихром 0.1мм несколько витков. Или медь 0.1, пружинку, но медь нужно пропаять. Получается крепче
Клей там, скорее, как заполнитель. Основной удерживающий момент это загрубленный вал! Если Вы, конечно, о втулке моторчика загрузки. Попробуйте обработать ось надфилем и надеть втулку, снять ее обратно будет тяжело очень! Это первое. Второе, если речь все же о втулке, на втулку сверху надевается другая деталь - червяк пустотелый, и зазор между ними МИНИМАЛЬНЫЙ! Никакие проволоки туда не подойдут.
Может и так. Если бы я их штук под 50 за свою жизнь не отремонтировал.
Привет! Много чего находил, но ложку и ключи))) Как 😮😂😂
Конфеты и жевачки были? Про гербарии тараканов уж и не спрашиваю:)
@@slayufa конфеты были, заколки для волос были, игрушки больше. И деньги)))
@@user-hc2pp5gk3t А денег прям много? :)
Udaya💡💡💡🪛🪛🪛
как правило это проделки малышей.
опарышей
Здравствуйте. Очень хорошо все показали, но у меня вопросы остались... Все сделал, как у Вас(втулку моторчика приклеил, контакты зачистил), тонвал крутится легко, а вот кассету так и не принимает. Хотя, когда пытаюсь вставить ее, срабатывает ЛПМ(все валикии ножки пермещаются в загруженное состояние, головка начинает крутиться), а кассета так и не захватывается(как с самого начала пружинила на выброс, так и пружинит). Пытался принудительно ее воткнуть, не встает, просто обратно выходит и все. Подскажите в чем может быть проблема, пожалуйста. Просто первый раз занимаюсь этим.)
У любого ЛПМ есть механическая связь между механизмом загрузки и шасси. У К-механизма Панасоник эта детальшестерня связи называется. Т.е. когда Вы вставляете кассету, срабатывают датчики и мотор загрузки/управления режимами начинает вращаться, тем самым загружая кассету. Т.е. если моторчик срабатывает, механизм начинает работать, подвижные посты выдвигаются, а кассета так и остается в верхнем положении, то ищите там! Возможно она вообще отсутствует?! Вообще установка таймингов (юстировка) на К-механизме производится в положении кассеты загружено. Снимите механизм загрузки с шасси, переведите шасси отдельно в положение "загружено", все метки юстировочные должны совпасть, в т.ч. стрелочка на программнике, затем переведите механизм загрузки тоже в положение загруженной кассеты, т.е. до конца вниз, и соедините их вместе. Чтобы зубчатая рейка на механизме загрузки корректно зашла в зацепление с шестерней связи, в правильном положении, а это крайний зуб планки, а на шестерне штрихом обозначено место соединения, нужно как бы продавить немного эту зубчатую рейку. Можно надавливая на белую деталь на механизме загрузки (своеобразная вилка, с обоих сторон механизма стоят) продавить пружину и уже совместить механизм загрузки и шасси. P.S. На словах это крайне сложно объяснить.
У меня на Самсунг SVR 40D, была история , выплевывал кассету , причем на двух, проблема оказалась в том что светодиод который в центре через призму светит уже утратил свою яркость , и светил не очень ярко, и датчики не видели что кассета загружена.
Llave de modo bien sucia....jjjj..
Добрый вечер,у меня видик лджи,нет загрузки кассеты мигает функция Operate, подскажите пожалуйста что может быть
Operate это индикатор включения в розетку, скорее всего. Предположу, что в зависимости от модели, может светиться красным в режиме ожидания, зелёным в рабочем режиме. Мигание может означать, как мне кажется, или срабатывание защиты, или блокировка от включения. Найдите инструкцию, в ней будет написано что это означает!
Спасибо большое, инструкцию посмотрю в нете,а почему нет загрузки кассеты непонятно
@@user-po1gy1or9m Просто он в блокировке, поэтому.
🇹🇷⭐️💯👍🇹🇷⭐️💯👍🇹🇷⭐️💯👍🇹🇷⭐️💯👍
Это плеер, а не магнитафон!
Угу, но и не магнитАфон, а магнитОфон. Плеер с функцией записи, тюнер тоже есть! В таком случае в чем отличие от магнитофона?
@@slayufa в отсутствии дисплея со счётчиком ленты
@@KosmosVintag В дешёвых магнитофонах заката эпохи уже тоже не было. На мой взгляд, это не совсем корректный показатель. На это можно вообще забить и не обращать внимание. Дизайн к закату катился в примитивизм, конструкции в дешивизм.
@@slayufa приведите хоть один пример, где магнитофоны без дисплея)))
@@KosmosVintag всяких LG и Sharp навыпускали...попадутся, напишу модели. Хотя смысла нет в этом.
سلام اگر فیلم داخل گیر کرده باشه و وی سی آر از کار افتاده باشه چطوری فیلم را خارج کنیم ؟
Здравствуйте! Снимите верхнюю крышку, увидете на узле прижимного ролика пружину, снимите ее, и попробуйте нажать eject. Может помочь.