【アクシス トリート】若干微妙な125ccスクーターを雑に紹介【YAMAHA】

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
  • 詳しく紹介してる動画はこちら↓
    【アクシス トリート】詳細レビュー&スペック比較【YAMAHA】
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ความคิดเห็น • 18

  • @佐藤和成-b1x
    @佐藤和成-b1x 2 ปีที่แล้ว +21

    初めて原付き乗っとき、ペダルを漕ぐ動きから、解放されて嬉しかったよな!

    • @user-oc6zp5wo1q
      @user-oc6zp5wo1q 8 หลายเดือนก่อน +1

      本当にそれな!😂

  • @hiro-eg4pw
    @hiro-eg4pw 23 วันที่ผ่านมา

    トルク無いし回らないし
    トコトコトコ…って感じで体感的には70ccって感じだったね

  • @pepeis2916
    @pepeis2916 3 หลายเดือนก่อน

    クソでかいバックキャリアつけたら見た目は抜きに最強

  • @trueno868
    @trueno868 2 ปีที่แล้ว +4

    お巡りさんの小型バイクはコストがやっすいから中古のトリート使ってるってお巡りさんが(確か)言ってたな…

  • @Pukuman-cc4vd
    @Pukuman-cc4vd 3 หลายเดือนก่อน

    燃費と安定性と値段を考えるとDIO110かな?

  • @junshinidea
    @junshinidea 2 ปีที่แล้ว +2

    アドレス110が欲しかったんですけど短足で足がつんつんだったので、こちらのほうがいいなーーー。でももう新車で買えないんですね😅

  • @FZW-hw6ei
    @FZW-hw6ei ปีที่แล้ว +3

    高速・バイパス乗れれば最強の乗り物なんですけどね…

  • @user-kg4kn5to6j
    @user-kg4kn5to6j 2 ปีที่แล้ว +1

    ZRX知りたい!

  • @もちもち-f9z
    @もちもち-f9z ปีที่แล้ว

    このチープ感が好きなんですよね〜

  • @mid--4633
    @mid--4633  2 ปีที่แล้ว

    詳しく紹介してる動画はこちら↓
    【アクシス トリート】詳細レビュー&スペック比較【YAMAHA】
    th-cam.com/video/d0tIUFxQBck/w-d-xo.html

  • @user-dd5yx4uk7w
    @user-dd5yx4uk7w ปีที่แล้ว

    父親が乗ってて自分のフル純正アプリオとスタートダッシュしたら
    40kmまでならこっちの方が加速良かったw
    流石に最高速は負けるけど

  • @user-ii1ff4fp1g
    @user-ii1ff4fp1g ปีที่แล้ว +2

    21万円とか、出せんですよ!

  • @user-ii1ff4fp1g
    @user-ii1ff4fp1g ปีที่แล้ว +1

    8·1馬力では90kmも出ないでしょう💦

    • @user-dd5yx4uk7w
      @user-dd5yx4uk7w ปีที่แล้ว +1

      父親が乗っててMAX70前後しか出ないらしい

  • @kumagas
    @kumagas 2 ปีที่แล้ว +1

    遅い‼️

  • @田所浩二-h2n
    @田所浩二-h2n ปีที่แล้ว

    スクーターなんて乗るな
    MT車しかありえん

    • @user-sw1oo7ct5c
      @user-sw1oo7ct5c 10 หลายเดือนก่อน +2

      分かってないね。通勤通学を考えたらスクーター一択。
      クラッチ、シフトのアップダウンが寝起き、疲労にきつい