WRC Rallye Monte-Carlo 2020 - Shakedown & Highlights - Action & Pure Sound!

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 30

  • @Italiansupercarvideo
    @Italiansupercarvideo  4 ปีที่แล้ว

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  • @Robt772000
    @Robt772000 4 ปีที่แล้ว +4

    Perfect timing with the captions! Not too fast so I can't enjoy the video and not too slow to be frustrating. It's a hidden art!

  • @JaredR1996
    @JaredR1996 4 ปีที่แล้ว +1

    Nice video ISV. Glad to see WRC back already 👍

    • @Italiansupercarvideo
      @Italiansupercarvideo  4 ปีที่แล้ว +1

      Thank you. Yeah, I also couldn't wait to come and film the first stage of the WRC as I have been doing for some years now. Too bad that Citroen is no longer present in the world rally championship.

    • @Italiansupercarvideo
      @Italiansupercarvideo  4 ปีที่แล้ว +1

      @@JaredR1996 You're right...

  • @fede7525
    @fede7525 4 ปีที่แล้ว +1

    Che andare ragazzi😍..top assoluto.Gran belle riprese..complimenti!!!! Complimenti anche al tipo in cima alla pianta😂😂🤦🏻‍♂️

    • @Italiansupercarvideo
      @Italiansupercarvideo  4 ปีที่แล้ว

      hahaha, il tipo in cima all'albero è il numero 1 👍 Grazie per il commento, sono felice che il video ti sia piaciuto 😉👍

  • @chopito
    @chopito 4 ปีที่แล้ว +2

    Super vídeo! 💪🔥👍

    • @Italiansupercarvideo
      @Italiansupercarvideo  4 ปีที่แล้ว +1

      Thanks! 😉👍 Are you at the rally too?

    • @chopito
      @chopito 4 ปีที่แล้ว +1

      @@Italiansupercarvideo I don't, I have to settle for the videos 😏

    • @Italiansupercarvideo
      @Italiansupercarvideo  4 ปีที่แล้ว +1

      @@chopito Ok, I understand. Well, many excellent guys make videos; you will have fun seeing them here on TH-cam. I know that it's not like being at the rally, but it's better than nothing 😉

  • @CarFrequency
    @CarFrequency 4 ปีที่แล้ว +1

    Looks very promising! Have fun filming the next couple of days!

  • @alberto_davoli
    @alberto_davoli 4 ปีที่แล้ว +1

    ❤️Niente da aggiungere 😍

    • @alberto_davoli
      @alberto_davoli 4 ปีที่แล้ว +1

      Come l’ anno scorso il Monte lo seguo sul tuo canale of course 👏👏👏.....mi stavo giusto chiedendo quando pubblicavi et voilà..... copritevi ragazzi dovete essere in forma per regalarci riprese mozzafiato......top come sempre le partenze e il tornantino giù dalla discesa 💪

    • @Italiansupercarvideo
      @Italiansupercarvideo  4 ปีที่แล้ว

      @@alberto_davoli Grazie Alberto, le tue parole mi fanno davvero piacere. Ci tenevo a far uscire il video il prima possibile, so che ci sono molti appassionati che lo aspettano 👍 Bene, nei prossimi giorni procederemo cercando di coprire al meglio. Oggi lo shakedown come temperatura non era neanche male, speriamo sia un bel weekend 👍

  • @opty9
    @opty9 4 ปีที่แล้ว +2

    Italiansupercarvideo wow

  • @AmbientMike
    @AmbientMike 4 ปีที่แล้ว +3

    God, if M-sport dont win Livery of the year I swear...

    • @Italiansupercarvideo
      @Italiansupercarvideo  4 ปีที่แล้ว

      Yeah, I love this Livery too, the best one 👍

    • @AmbientMike
      @AmbientMike 4 ปีที่แล้ว +1

      haha was REALLY hoping to see a mean Red Bull Toyota livery....but nope. Love that M-sport have done a little variation for each driver too much easier than spotting a number or name plate at 200kph lol

    • @Italiansupercarvideo
      @Italiansupercarvideo  4 ปีที่แล้ว

      @@AmbientMike I agree it would have been nice if even Toyota had decided to change to its livery completely. Hyundai has small ways of colours, but more or less, it is always the same. Surely Ford has the most beautiful ones.

    • @bobbythompson3544
      @bobbythompson3544 4 ปีที่แล้ว

      Wasn't aware there was a prize for best livery!

    • @AmbientMike
      @AmbientMike 4 ปีที่แล้ว +1

      yeah haha, I get that each team has their 'signature colors' but would be nice to see some variation at least Hyundai changed a little bit in the '17 car era.

  • @infiltr80r
    @infiltr80r 4 ปีที่แล้ว

    Where the electric cars at?

  • @shaft309
    @shaft309 4 ปีที่แล้ว +1

    新型のフォードの車両でのリアスポイラーの形状が車体の形状変化に合わせて変化して居る〜!!
    先ず最初に気付く形状は水平では無く歪曲に変わったしリアスポイラーとフィンの間が狭く成りフィン自体の幅も狭く成りリアスポイラー自体の外周に角度を付けたフィン自体に〜上向きにセッティング。
    其れと車体のリアスポイラーのセティング場所がリアの上部に変更して居る感じに見える〜横から見るとよく見える。
    去年はリアスポイラーの効きが悪かった様でリヤが凹凸を越える際にリアタイヤのバウンドでタイヤが浮き上がる事が多かった〜救いは其のバウンドでは浮き上がる高さが余り高く無いと言う事〜其れもセッティングされて居るショックアブソーバーのお陰で抑え込んでダンパーが吸収して居るお陰。でも今季車両自体の形状も変わり重量バランスもリアスポイラーの重量を加算した上での重量バランスを取って居るお陰でコーナーでの左右に移動する際の後輪タイヤのバウンドでの浮き上がりが確りと抑えられて後輪タイヤが路面に密着してパワーロスを防いで居るしリアスポイラーとフィンの風力のパワーが巧く効いて居て効果が出て居る。後ろからのアングルから良く見える焦点距離です自体カメラの焦点を何処に合わせて居るかも良く分かる。
    今季のフォードのスニネンを活かす鍵は同じ同乗者のコドライヴァーの腕次第で決まるだろう〜スニネンに人格に関係無しにどの様に操るか次第!!
    其れはガズーのロバンペラにも当て嵌まる〜ロバンペラは若いと言う事実が有るし此の最高峰での経験ゼロと言うハンディキャップも有る〜!!
    又ロバンペラ自身の口でも語って居るラリーカーの違い当然現実の体感と経験を元に語る以前在籍し主戦場として優勝経験物有るロバンペラは(R5のラリーカーと最高峰のラリーカーの違いと運動性能やパワーユニットから生み出されるモンスターパワーの凄さに)驚愕した当然〜付け加えてR5の世界の中のどの車物及ばない此の格差は凄いと。そして同じステージでもアール5では難なく通過して気にも止め無いステージでもこのは世界では同じ感覚では操作出来無いー全てが異次元の領域!!
    アクセルワークやハンドリングそしてギアチェンジのタイミングやブレーキ操作。
    R5での技術では対応が遅れハンドリングが間に合わ無い〜アクセルもブレーキも〜そしてシフトチェンジでのタイムラグと言う一瞬の余裕すら作れ無い程の連動性に戸惑う当然〜R5では無い現象〜シフトチェンジし次の動作に移るまでのタイムラグが当たり前だった故に慣れてしまって居た部分が自分に有ったと〜!!
    此のロバンペラヲ操るのが年上で経験の有るコドライヴァーの腕次第だね〜今後は如何にヒューマンエラーを抑えられるかにかかる。

    • @Italiansupercarvideo
      @Italiansupercarvideo  4 ปีที่แล้ว

      このコメントをありがとうございます。多くの興味深い点を見つけました。

  • @Jansixtyfive
    @Jansixtyfive 4 ปีที่แล้ว

    Troppo reclame.