Bon, je suis une bille en mécanique, mais est ce que les moteurs de Z650 et Ninja 650 sont en fait les même (à peu de chose près, je parle pas des normes euro 4 ) que celui d'une Versys 650 de 2015 ?
Non le bloc est similaire mais des modifications ont été apportées pour répondre aux normes Euro4. Le couple disponible plus tôt confère de meilleures relances et gagner en souplesse à bas régime. Le moteur de la Vulcan avait déjà été modifié dans ce sens avant l'arrivée de la Z650.
J'ai beaucoup lu que cette fort jolie moto avait malheureusement de gros problèmes de vibrations aux poignées et aux repose pieds, ce qui rend un pilotage prolongé particulièrement désagréable et fatiguant. Y a t il des propriétaires qui confirment?
Jen ai une et j'ai passé mon permis sur une z650 et la z vibre beaucoup plus aux alentours de 90kmh mais sur la ninja étonnamment je n'ai pas ce problème (ca vibre forcément un peu mais c'est negligeable)
@@caiusanonymous3794 j'espère que tu rigoles,depuis qu'ils ont mis les chicanes que tu ne peut même pas enlever c'est super dommage que l'ont ne peut plus.
MotorBike Il est en 2nd, c'est marque sur l'indicateur de rapport engagé, c'est vrai que moi même j'ai trouvé ça mou, alors que quand tu regarde les vidéos test d'autre page, la moto envoi très très bien, alors la raison ? aucune idée 😂
Très jolie moto 😎👍✌
ভারতের
Bon, je suis une bille en mécanique, mais est ce que les moteurs de Z650 et Ninja 650 sont en fait les même (à peu de chose près, je parle pas des normes euro 4 ) que celui d'une Versys 650 de 2015 ?
Non le bloc est similaire mais des modifications ont été apportées pour répondre aux normes Euro4. Le couple disponible plus tôt confère de meilleures relances et gagner en souplesse à bas régime. Le moteur de la Vulcan avait déjà été modifié dans ce sens avant l'arrivée de la Z650.
Super
J'ai beaucoup lu que cette fort jolie moto avait malheureusement de gros problèmes de vibrations aux poignées et aux repose pieds, ce qui rend un pilotage prolongé particulièrement désagréable et fatiguant. Y a t il des propriétaires qui confirment?
Je l'ai oui mais pas de vibration cale pied/poignet
oui je confirme pour les vibrations dans les reposes pieds uniquement, seul défaut à mon avis pour cette agréable moto
Jen ai une et j'ai passé mon permis sur une z650 et la z vibre beaucoup plus aux alentours de 90kmh mais sur la ninja étonnamment je n'ai pas ce problème (ca vibre forcément un peu mais c'est negligeable)
Le seul gros défaut serait a mon avis les pneus d'origines qui sont vraiment nuls et qui sont loins de mettre en confiance ..
vous avez quoi avec les akra chez auto moto ?
Y
ryanyz1 bah akrapovic c’est la vie✌️🤣
@@caiusanonymous3794 j'espère que tu rigoles,depuis qu'ils ont mis les chicanes que tu ne peut même pas enlever c'est super dommage que l'ont ne peut plus.
رايتك في الممرات
On peut monter à deux dessus ?
Oui c'est homologué pour, mais il n'y a pas de poignée pour le passager :(
Iegal
4:06 j'espère pour vous que vous étiez en 5 ème parce que la reprise est équivalente à ma 125 cbr ^^"
MotorBike mdr
😅😅😅😅
MotorBike Il est en 2nd, c'est marque sur l'indicateur de rapport engagé, c'est vrai que moi même j'ai trouvé ça mou, alors que quand tu regarde les vidéos test d'autre page, la moto envoi très très bien, alors la raison ? aucune idée 😂
il ne pousse pas a fon regardez la main
*_Ptdr j’adore trop, moi j’ai un Honda pcx 125_*
legal
Plus sportive mais moins apte au duo... Pas sûr de vouloir changer mon ER-6F pour ce modèle...
En effet ça manque de points d'ancrages à l'arrière. Le style a primé sur le côté pratique.
IUII
ভারত
Dommage que ce soit un bi cylindre en ligne ='(
Tu as déjà vue une kawa avec un bi V twin ? Lol le jour où ils arriveront à faire des modèles mid size correct....