Czy ludzie przychodzą do salonów z nowymi samochodami zabierając ze sobą miernik grubości lakieru i wykrywania cynku oraz patrzą pod spody nowych samochodów? Nowe Dacie mają grubszy lakier od nowego niejednego droższego samochodu, profile zamknięte zabezpieczone woskiem ochronnym, wszystkie elementy karoserii są zabezpieczone cynkiem, podłoga jest zabezpieczona cynkiem, duża jest ilość masy uszczelniającej zabezpieczającej w nadkolach i podłodze.
@@VIOLATOR1974r Praktycznie żadne auto azjatyckie klasy popularnej nie ma ocynku. Więc tu auta europejskie (łącznie z Dacią) się lepiej prezentują. I w zasadzie każde auto ma obecnie cienką warstwę lakieru wodnego (chyba, że były poprawki w fabryce i wyszło z drugą warstwą lakieru).
@@VIOLATOR1974r W nowych Daciach na karoserii jest grubość lakieru do 120 i 140 mikronów. Lakier potrafi być cieńszy na karoserii w nowych samochodach koreańskich i japońskich, gdzie ma do 80 i 100 mikronów. Lakiery są bardzo delikatne we wszystkich nowych samochodach, ponieważ w fabrykach są używane lakiery wodne zamiast lakierów rozpuszczalnikowych. Lakier grubszy mający 100, 120 czy 140 mikronów od lakieru cieńszego mającego 60 czy 80 mikronów można więcej razy polerować z drobnych rys.
@@AutoMotoVlogmyślę że ciężko krytykować auto segmentu golfa, że ktoś mający 1,9m, nie może wygodnie siedzieć za drugim bardzo wysokim gościem 😅. 1,92 to ma pewnie z 5% ludzi, bardzo malo użyteczne
Trzeba się zastanowić dlaczego tanie nowe Dacie mają dobrze zabezpieczone antykorozyjne karoserie i podłogi, gdy droższe nowe samochody koreańskie czy japońskie nie mają lub mają słabe zabezpieczenie antykorozyjne karoserii i podłóg oraz wiele jest gorzej wyciszonych od tanich nowych Dacii Duster, Jogger i Sandero. Dobre zabezpieczenie antykorozyjne jest kosztowne. W nowej Dacii Duster za miękkie fotele z miękkim zestrojonym zawieszeniem to jest zaleta podczas jazdy po nierównej drodze gruntowej i nierównej jezdni o nawierzchni bitumicznej, ponieważ dla kręgosłupa są mniej odczuwalne szkodliwe wstrząsy.
@@AutoMotoVlog Dostałeś od nowości wadliwy fotel kierowcy w nowej Dacii Duster, który po zgłoszeniu jest naprawiany lub wymieniany na gwarancji w serwisie.
@@leonardlandger572 tyle, że nie chodzi o ten egzemplarz. Praktycznie każdy Duster, którym jeździłem to miał. Problem jest znany, nawet tutaj wypowiadają się właściciele. Jeden z nich miał wymieniany 3x i nic to nie dało. Dziwny temat
@@AutoMotoVlog Kilka osób piszących o ruszającym się fotelu kierowcy w ich nowych Daciach Dusterach albo w kilku z parku prasowego nie oznacza, że w każdej nowej Dacii Duster jest taki fotel kierowcy. W nowej Dacii Duster musiałby bardzo ruszać się fotel kierowcy, żeby zostać wymieniony na nowy co bardzo rzadko się zdarza. Ludzie w internecie są anonimowi, więc nie ma co im wierzyć. Czy sprawdzałeś fotel pasażera?
@@leonardlandger572 ja nie mówię, że w każdej, tylko właśnie raz to jest, raz nie ma, co jest jeszcze dziwniejsze. I opieram się głównie na swoich doświadczeniach. Chociaż nie wiem po co ludzie mieliby pisać, że im się fotel buja, gdyby tak nie było :)
Przywrócili Dacii Duster mającej system multimedialny Media Nav bezprzewodowe połączenie w zależności od smartfonu z Apple CarPlay i Android Auto. W Dacii Duster z systemem multimedialnym Media Display jest tylko przewodowe połączenie smartfonu z Apple CarPlay i Android Auto. Czy smartfon z Apple CarPlay lub Android Auto po połączeniu bezprzewodowym z samochodem powoduję, że po kilkugodzinnym korzystaniu z ich nawigacji jest całkowicie rozładowana bateria w smartfonie? Czy pod tym względem kilkugodzinnego używania fabryczna nawigacja w samochodzie jest lepsza? W wielu markach samochodów nawet premium trzeba dopłacić, żeby mieć w samochodzie połączenie smartfonu z Apple CarPlay i Android Auto. W Dacii Duster jest bezpłatne połączenie smartfonu mającego Apple CarPlay lub Android Auto z system multimedialnym Media Display i Media Nav. Dacia Duster ma fabryczną nawigację z systemem multimedialnym Media Nav.
@@AutoMotoVlog Żaden chat GPT. Dacia Duster po liftingu jeszcze przed zmianą loga z systemem multimedialnym Media Nav w zależności od smartfonu miała bezprzewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto, a później przez pewien okres przez problemy z dostawami półprzewodników wycofali bezprzewodowe połączenie niezależnie od smartfonu w nawet mającej system multimedialny Media Nav z Apple CarPlay i Android Auto.
Czy jadąca Dacia Duster na niemieckiej autostradzie jest słaba, głośna z silnikiem o mocy maksymalnej 90 KM na benzynie i 100 KM na gazie? Czy w Dacii Duster jest przepaść w głośności między stałymi prędkościami 120 i 140 km/h? Dacia Duster jadąca na niemieckiej autostradzie przed liftingiem ma skrzynię z 5 biegami, a po liftingu ma skrzynię z 6 biegami. Czy Dacia Duster ma niewygodny fotel, to zależy kto prowadzi? Nie każda Dacia Duster ma duży środkowy wyświetlacz na desce rozdzielczej. th-cam.com/video/ruezID45IAk/w-d-xo.html
Renault Duster zamiast Dacii Duster może być z napędem na cztery koła i automatyczną skrzynią biegów. Ten na czeskich rejestracjach jest sprowadzony z Omanu. th-cam.com/video/SaJVdWpmqxs/w-d-xo.html Te na rumuńskich rejestracjach są sprowadzone ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich z Dubaju. th-cam.com/video/rCjENjxJ_sg/w-d-xo.html
Miękkie deski rozdzielcze wraz z miękkimi drzwiami we wnętrzach miały nowe FSO Polonezy Caro i Daewoo-FSO Polonezy Caro Plus, które należały do najtańszych nowych samochodów zaraz po Fiatach 126 el z elx sprzedawanych w Polsce w latach 90. ubiegłego wieku. Miękkie elementy we wnętrzach samochodów miały poprawiać bezpieczeństwo, gdy nie miały poduszek powietrznych. Każda deska rozdzielcza może skrzypieć miękka i twarda, więc nie ma takiej reguły nawet na gwarancji samochodu.
Dużo jest firm zajmujących się samochodowym tapicerstwem i wygłuszeniem, w których można wybrać jakie chcemy wygłuszenie, tapicerki i pianki w fotelach. Materace do łóżek też są różne, gdzie jedni lubią bardziej miękkie i inni bardziej twarde. Fotele można wymienić na mające większe boczne wyprofilowanie, gdzie jest wybór marek.
Dacia Duster w kierowcy oparciu fotela jakieś ma wyprofilowanie za pomocą dźwigni do regulacji podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa. 11:05 Czego spodziewałeś się innego po podniesieniu wykładziny w bagażniku jak nie blachy? Blacha nie jest goła, ponieważ została polakierowana. 4:10
@@AutoMotoVlog 1. Bujający się fotel to przypadłość zdarzająca się w Daciach Duster, ale po zgłoszeniu w salonie zostanie naprawiony na gwarancji przez dosztywnienie stelaża fotela. Co jest niewygodnego w kierowcy siedzisku fotela, które ma za pomocą dźwigni regulację wysokości od podłogi? 2. Czy blachy i koła zapasowego?
@@olgierdolma5906 1. Właśnie dlatego o tym mówię, bo to nie powinno się zdarzać. Szczególnie po kilku liftingach, odświeżeniach itp. A co jest niewygodnego? Cały fotel. Nie ma podparcia bocznego, siedzisko jest jak tapczan, te fotele są po prostu słabe. Żeby nie było, ja nie mam nic do Dacii, tak jak powiedziałem, to jedne z najuczciwszych propozycji na rynku. Każdy samochód ma wady i tutaj fotele są tą największą. 2. Czegokolwiek, schowka itp.
@@AutoMotoVlog 1. Widocznie mają podpisane długoterminowe umowy z dostawcami foteli do Dacii Duster. Fotel ma jakieś podparcie boczne w siedzisku i oparciu, gdzie nie jest całkowicie równy środek z bokami fotela. 11:05 Po co większe podparcie boczne w Dacii Duster, która nie jest samochodem sportowym mogącym poruszać się po drogach i rajdowym? Dlaczego siedzisko fotela jest porównywane z tapczanem w Dacii Duster, gdy w domach lub mieszkaniach na wygodnych tapczanach się siedzi i śpi? 2. Jeżeli w bagażniku jest podwójna podłoga ze schowkami z przegrodami pod pierwszą podłogą, to zmieścimy mniej walizek podróżnych i wózek dziecięcy z mniejszą lub większą gondolą może nie zmieścić się do bagażnika w samochodzie. Zmniejsza się wysokość bagażnika od rolety lub półki do pierwszej podłogi w bagażniku, gdy pod pierwszą podłogą są schowki z przegrodami.
@@olgierdolma5906 wiesz co zaczynam mieć wrażenie, że ta dyskusja jest bez sensu :) Nie rozumiem po co bronić fotela, który jest zwyczajnie słaby? A to że jakieś umowy, a to że nie na tor? Jakie to ma znaczenie dla kierowcy?? Jeśli dla Ciebie jest super, ok! Przyjmuję. Przy okazji uważam, że pisząc takie rzeczy prawdopodobnie nie masz za dużo doświadczenia z fajnymi fotelami. Inaczej tego nie umiem zrozumieć. Zostańmy przy swoich wersjach, bo i tak się nie dogadamy :)
Jeżeli za mało jest wyposażenia w nowym Dusterze marki Dacia oferowanym w Polsce, to zawsze można sprowadzić nowego Dustera marki Renault z Białorusi do Polski. Nowe Renault Dustery z Białorusi mogą być wyposażone w podgrzewane kierownice, podgrzewane szyby przednie, podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb przednich, podgrzewane dwustopniowo fotele przednie, podgrzewane dwustopniowo kanapy tylne i automatyczne skrzynie biegów z napędami na cztery koła oraz między innymi demontowalne haki holownicze bez użycia narzędzi, ładowarki indukcyjne w schowkach pod przednimi środkowymi podłokietnikami, głośniki z osobnymi wzmacniaczami marki Focal i wiele innego wyposażenia. Ciekawa jest broszura i katalog akcesoriów ze zdjęciami na białoruskiej stronie Renault z nowym Renault Dusterem.
@@71Sylwek Mieszkam w Polsce i nie ma białoruskiej telewizji, a przeglądałem w internecie strony Renault z różnych krajów i natrafiłem na nowego Renault Dustera z Białorusi w innych wersjach niż nowej Dacii Duster w Polsce.
@@CynicznyNonkonformista Twoje odpowiedzi na komentarze, już wygląda na obsesję. Gdzie w komentarzu @lechloba4240 jest marketing? Jaki ewentualnie miał by mieć cel? Żeby kupować dustera na Białorusi? Serio? 😅 Twoje wpisy kojarzą mi się z nazywaniem wszystkich krytykujących co ma związek z Ukrainę od ruskich trolli...
Posiadam wersję z litrowym silnikiem ( chyba coś około 100 km ), nie wiem czym wcześniej jeździłeś, ale dla mnie jest cichutko - tym bardziej, ze skrzynią jest 6 biegowa.
jeżdżę Dusterem z 2020 roku w dieslu ( 160 tys/km ), fotel trzy razy mi wymieniali w serwisie na gwarancji aż w końcu dałem sobie spokój i przyzwyczaiłem się do bujanego fotela
@@szczepanjanica9062 przepraszam, dlaczego piszesz że niemożliwe skoro tak miałem. Ale przekonałem się że serwis Dacia to niezbyt dobra firma. Droga I niezbyt dobra przynajmniej w Szczecinie
@@szczepanjanica9062 Nie chciałbym cię obrażać ale mam wrażenie że jesteś delikatnie upośledzony. Dlaczego piszesz że nie było tak jak ja napisałem. Było i jest dokładnie tak jak opisałem. Poza tym odpisujesz na post sprzed roku. Kto tak robi ? Pozdrawiam i zamykam temat.
Odpowiadając na pytanie pod filmem. Dacia Duster drugiej generacji jest hitem, jeżeli popatrzymy na coroczne statystyki rejestracji nowych samochodów osobowych w Europie. Dacia Duster drugiej generacji jest jeszcze większym hitem, gdy popatrzymy na coroczne statystyki rejestracji nowych samochodów osobowych przez osoby prywatne w Europie. Dacia Duster trzeciej generacji ma zostać zaprezentowana pod koniec 2023 roku. W 2024 roku ma zostać zaprezentowana produkcyjna Dacia Bigster. Czy Ci podoba się koncepcyjna Dacia Bigster? th-cam.com/video/LPzjsPydM5A/w-d-xo.html
@@AutoMotoVlog Jakich botów? Odpowiedziałem na pytanie pod filmem o Dacii Duster i zadałem Ci pytanie w moim komentarzu do filmu z koncepcyjną Dacią Bigster.
Każda nowa Dacia może być jeszcze droższa po wybraniu akcesoryjnego wyposażenia oprócz najwyższej wersji wyposażenia, wszystkiego opcjonalnego wyposażenia i najdroższego metalizowanego koloru lakieru.
@@AutoMotoVlog Musiałeś pomylić mnie z botem, ponieważ nie jestem botem. Każda nowa Dacia do wyboru ma dużo więcej akcesoryjnego wyposażenia niż opcjonalnego wyposażenia.
Czy widziałeś Dacie Duster od Prior Design? W Dacii Duster do kwoty 200 000 złotych można zrobić tuning mechaniczny, wizualny i wnętrza, w której między innymi może być zwiększona moc maksymalna silnika z 150 do 200 lub 250 koni mechanicznych i zmienione zawieszenie na pneumatyczne. Dacia Duster od Prior Design. th-cam.com/video/H3Bkdevt0vU/w-d-xo.html Montaż zawieszenia pneumatycznego do Dacii Duster od Prior Design. th-cam.com/video/U0oId8u2BLY/w-d-xo.html
Idący do salonu Dacii nie oczekuje od nowego Dustera osiągów sportowych czy właściwości terenowych w trudnym terenie lub ekranu multimedialnego z wyświetleniami kolorowymi. Idzie się do innych salonów z aliansu koncernu Renault, Nissana i Mitsubishi, czyli salonu Alpine chcąc osiągi sportowe po nowe A110, A110 GT, A110 S lub A110 R albo do salonu Renault po nowego Megane R.S. Ultime, salonu Renault albo Nissana chcąc ekran multimedialny z wyświetleniami kolorowymi po nowego Australa lub Qashqaia, salonu Mitsubishi chcąc właściwości terenowych w trudnym terenie po nowego L200. Wydać trzeba więcej pieniędzy niż salonie Dacii za nowego Dustera.
Duster 4x4 , 1,5 dci 2021 jeżdżę tym autem 2,5 roku zrobiłem 40 000 km, dla tych co zastanawiają się nad kupnem tego auta dzielę się moimi spostrzeżeniami co do eksploatacji . Ten samochód trzeba po prostu polubić od pierwszego wejrzenia i nie da się tego samochdu porównać z jakimkolwiek autem. Kupujesz auto za 100 tys ( wtedy kosztował niewiele ponad 80 000 ) i nie oczekuj pięknej wypasionej tapicerki, super wygłuszonego samochodu , bo tego nie dostaniesz nawet jeżeli weźmiesz wersję najbardziej wypasioną to zawsze będzie ten duster . Ubawiłem się jak zobaczyłem z czego zrobiona jest podłoga bagażnika ( coś w stylu płyty pilśniowej) 😂. Poważne usterki to awaria nagrzewnicy ( wyciek płynu chłodzącego) , ale ponoć miałem pecha , bo taka awaria to rzadkość w dusterach, odpadająca farba z felg stalowych i oderwanie się uchwytu trzymającego obudowę filtra powietrza ( sam naprawiłem ). Czy kupiłbym to auto jeszcze raz....? TAK !! Jeżdże nim na ryby , do lasu, w góry, po mieście , po krawężnikach , na budowę , na zakupy itp. Nigdy mnie nie zawiódł , jest lekki , bardzo zwinny i jest przede wszystkim bardzo prosty choć archaiczny, ale ja to w nim uwielbiam. W przyszłym roku chciałem go sprzedać, bo rocznik 2024 wygląda naprawdę imponująco, niestety to co tam producent wpakował pod maskę nadaje się do napędu hulajnogi , kończy się era diesla , więc mojego dustera zostawiam sobie i dalej bedę się cieszył i pielęgnował moje pasje razem z dusterem.
proponuję się przejechać Fabią, gwarantuję że po 200-300 km dupsko odpada ( sprawdzone organoleptycznie ). W Dusterze mogę przejechać nawet 800 km bez wysiadania i dupsko i plecy w całości
Od roku jeżdżę DD 1.3L 130 - potrzebowałem auta rodzinnego (2+2) do codziennego użytku po mieście i drogach podmiejskich w obrębie GOP. Z testem w pełni się zgadzam, jest parę rzeczy wkurzających np wymieniony niezbyt wygodny fotel, twarde plastiki, głośność ale to auto nie było kupione po to aby wyglądało przed sąsiadem ale po to żebym mógł spokojnie się zapakować i dowieźć wszędzie rodzinę (box, uchwyty na narty, 4 rowery na haku, spory bagażnik). Auto niczego nie udaje ale ma wszystko czego potrzebuje. Jadąc w dalszą trasę po prostu robię sobie częściej przerwy i dojeżdżam na miejsce na luzaka. Jest tanie w eksploatacji, wygląda serio bardzo dobrze a że ma wady? a które auto ich nie ma :) PS. Android Auto bezprzewodowe było przez pewien czas w ofercie, ja mam takowe, zostało wycofane tymczasowo ze względu na brak chipów, ma wrócić do oferty) aha test bardzo konkretny, dzieki!
Bardzo dobry test 👍. Z przodu Dacia mi się również naprawdę podoba. Jakiś czas temu oglądałem nową, stojącą na parkingu Dacię Duster i bardzo komplementowałem, że w dobrym kierunku to wszystko idzie. Mając budżet ok. 100 000 zł na nowy samochód brałbym ją również pod uwagę. Kiedyś rozpatrywaliśmy bardzo poważnie zakup Dustera, wiele lat temu, jak jego cena oscylowała wokół 49900 zł. Z tego co widzę i co potwierdza twój test, obecna wersja Dacii to znacznie lepszy samochód.
@@AutoMotoVlog Ostatnio byłem za naszą zachodnią granicą, w Niemczech i byłem miło zaskoczony, że niemieccy kierowcy również kupują Dacię. Kilka samochodów Dacia widziałem zaparkowanych na ulicach na niemieckich blachach.
@@januszjankowski501 To jest małe wozidełko, co najmniej segment niżej - tutaj trzeba by zestawić przynajmniej corolle cross, a tu ceny zaczynają sie od 144000 zł.
Te "testy" zawsze sa z... owijaniem w bawelne. Wytlumacze Ci jak to dziala. Prowadzacy nie moze zjechac samochodu bo ani ta marka ani inne nie dadza mu samochodow w przyszlosci. Moze sobie pozwolic na co-nieco ale to musi miec swoje granice 🙂 Nie ma za co.
@@podunkman2709 Chyba nie o to chodzi (chociaż w pewnym sensie też) , a po prostu to nie owijanie w bawełnę polega na tym, że nie pitoli się o bzdetach które nikomu do niczego nie są potrzebne, typu .... o ... tu (pokazanie palcem) ten klosz kierunkowskazu jest obły czy tam kwadratowy, a koła (znowu wskazanie palcem) mają alufelgi ... i tak z 15 minut pier_olenia o niczym. Tu na tym kanale owszem, wiadomo że prowadzący musi "trzymać fason" żeby nie za bardzo pojechać po jakimś tam samochodzie, ale za to dostajemy (moim zdaniem oczywiście) dość sensowne i (tu znowu moja opinia) przydatne informacje w skondensowanej formie. Natomiast to jak samochód wygląda, czy jakie ma alufelgi można sobie zobaczyć na żywo salonie.
Na początek napiszę to, co napisałem w momencie kiedy zasubskrybowałem ten kanał, a mianowicie .... jest to jeden z nielicznych kanałów, na którym można zobaczyć testy (choć test to duże słowo) ... SAMOCHODÓW DLA LUDZI , czyli dla 80% Polaków. Dodatkowo wszystko przedstawione w skondensowanej formie, bez IDIOTYZMÓW w stylu ..... ooo popatrzcie (tu wskazanie palcem) tu jest błotnik, tu światła, a tu koło. Inaczej pisząc, moim zdaniem ... większość przekazu to KONKRETY i o to chodzi + dość często pokazywane są auta które mogą zainteresować większość Polaków. Natomiast pomimo iż subskrybuję kanał, to W OGÓLE nie oglądam filmów z ... Jaguarami, Mercedesami S i innymi takimi których NIGDY i tak nie kupię, bo po prostu NIGDY nie będzie mnie na takie samochody stać. Nie oglądam również filmów z zaproszonymi gośćmi, bo .... też (sorry za szczerość) nie specjalnie mnie interesują pogaduszki dwóch panów o ... czymś tam. Co do tego konkretnego samochodu i w ogóle co do Dacii, to .... DOKŁADNIE rok temu kupowałem samochód (nowy z salonu) i jako pierwsza rozważana była właśnie Dacia, ale nie Duster, a Sandero Stepway, w następnej kolejności Renault Clio, a na ostatnim miejscu VW -T-Cross. Nie kupiłem ani Dacii, ani Renault, bo po prostu ... zwyczajnie ... nie były dostępne, a okres oczekiwania do pół roku lub dłużej i to bez gwarancji terminu dostawy. Kupiłem T-Crossa. Wracając do Dacii, to teraz już bym tego samochodu nie kupił ... bez względu na model. Dlaczego ? Otóż jeszcze całkiem niedawno, Dacia to był samochód owszem, toporny, ale .... całkiem sensowny jeśli potraktować go jako coś co ma przemieścić nasze szanowne 4 litery z punktu A do B i co ZNACZNIE WAŻNIEJSZE .... (jak mówisz) niczego nie udawał, więc był zauważalnie tańszy niż konkurencja i moim zdaniem TYLKO DLATEGO odniósł sukces na polskim rynku. Teraz , nadal jest tańszy, ale NA PEWNO nie zauważalnie, więc (tu moja opinia) ta sama większość która poważnie rozważałby jego zakup jako jedyną opcję, już rozgląda się za alternatywą .... może i droższą nieco, (że się tak wyrażę) bardziej markową i ...... bywa .... wcale nierzadko, że kupują właśnie coś innego niż Dacię. Żeby sprawa była jasna .... Dacia teraz ... to nadal bardzo sensowne auto, ale .... cena już (niestety) nie tak sensowna żeby to ona decydowała o zakupie. ================= No jeszcze .... akurat mnie się BARDZO PODOBA ten minimalizm w designie Dacii i te fizyczne przyciski i ta prostota. Wiem, wynika to po prostu ze zwykłego cięcia kosztów, ale .... to tylko (w mojej opinii) na PLUS. W ogóle było to jedno z kryteriów które postawiło Dacię jak pierwsze auto brane pod uwagę, czyli na pierwszym miejscu do zakupu. T-Cross którego kupiłem (werja Life 1.0 TSI 110KM DSG) też CELOWO wybrałem w najniższej możliwej wersji, bo tam jeszcze (na szczęście) wszystko "analogowe".
Co do kanału - dzięki za miłe słowo :) I w pełni rozumiem, że nie oglądasz wywiadów czy Mercedesów, nie da się robić wszystkiego, co pasuje każdemu. Zresztą nawet się tak nie staram, wyszedłem z założenia, że robię to, co ja lubię, a jeśli się komuś spodoba, to super :) Co do auta - akurat idę nagrywać test Sandero Stepway :)
Test jak zawsze mega. Uczciwe podejście do marki, którą inni testujący gardzą i zachowują się jakby ją testowali za karę bo przecież oni to są stworzeni do marek premium ✌️2018 rok Dacia startowała od 38 500 … ktoś nas ostro robi w ….
@@AutoMotoVlog dokładnie, ale wiesz jest masa ludzi którzy nie widzą w tym nic dziwnego bo inflacja, bo dziura ozonowa bo miś polarny puszcza więcej bąków niż kiedyś 😀
Ten model jest już z nami dlugo, wiele wad w tym aucie wynika wlaśnie z wieku konstrukcji. Bardzo mnie ciekawi kolejna 3 genercja, która juz powoli nadciąga. Ibawiam się tylko ze cena juz nie będzie tak atrakcyjna.
O ile producent musiałby podnieść cenę tego samochodu, aby fotele pozwalały komfortowo przejechać dystans kilkuset kilometrów? Zapewne niewiele, oszczędności bez sensu.
DOKŁADNIE tak samo jest w Volkswagenie. Wnętrze np. komory silnika i przednia klapa (w nowych samochodach) .... NIE SĄ pomalowane lakierem jak cześć zewnętrzna, tylko bardzo lekko natryśnięte jakimś podkładem i ... tyle.
Ale fajna recenzja, wyróżnia się bardzo na plus na tle bardziej popularnych kanałów które jak ognia boją się jakiejś konkretnej krytyki opisywanego auta.
Za 2tygodnie bede odbierał nowego dustera w opcji 1.5dci 4x4. Osobiscie zgadzam sie z uwagami przedstawionymi w teście. Duster w bogatej wersji wyposazenia bardziej podoba mi sie wizualnie z zewnatrz niz skoda kamiq czy tivoli. Skoda ma lepsze materialy w srodku, ale brak 4x4 i przeswit.... praktycznie brak. Zobaczymy jak bedzie Dacia sprawdzala sie na co dzień 😀
Fajny test. Wiele słusznych uwag. Oprócz klamek i srebrnego kółeczka na kluczyk pomimo dostępu bezkluczykowego dla mnie okropna jest „ramka” którą widzimy zaraz po otwarciu drzwi pod otworem wentylacji. I cały czas się zastanawiam po co i na co ona tam jest. Pozdrawiam
Mówisz o zmianach, a nie wspomniałeś one zasadzie najważniejszych, których Dacia dotąd nie miała, a mianowicie czujnik deszczu oraz automatycznie składane lusterka - myśle, że warto o tym wspomnieć.
Ja swoją Drakulą już zrobiłem 1000 km.. 1.3 150 4x4 Jezeli chodzi o wyciszenie...to kwestia zainstalowania grubszych szyb ... Mój fotel jest stabilny nie buja... Duster jest samochodem do pracy....raka była geneza powstania...jednak widoczne zainwestowanie w duperele i lepsze wykończenie to plus... z jednej strony nie przesadzili a z drugie wsiadając do tego auta czujesz że będzie fajan jazda ..
Bardzo dobre wozidło za te pieniądze....tak jak wspomniałeś...ten samochód niczego nie udaje....jak ktoś potrzebuje woła na 10 lat to dobra opcja .. wersje 4x4 naprawdę dają radę i teraz ktoś kto potrzebuję ciorać po lesie to w tym budżecie nic lepszego nie kupi
Poprawka z prędkością maksymalną nie 180 km/h tylko 199 km/h...ogólnie super recenzja i bardzo konkretna. Dzięki. Ja za tydzień odbieram najmocniejszą wersję w 4x4 i mam nadzieję, że te mankamenty o których mówiłeś nie będą aż tak drażniące 😊 dzięki
@@AutoMotoVlog W danych technicznych samochodu na stronie "Wybór Kierowców "jest taka informacja a są filmiki na YT z tym silnikiem że spokojnie 200km/h przekracza ktoś tam.
@@AutoMotoVlog Rozumiem:) ja jutro odbieram nowego 1.3 tce 150KM 4x4 to sam sprawdzę po jakimś czasie ;) a recenzje są całkiem spoko ogląda się od początku do końca;)
Przejechałem Duster 1,0 LPG ponad 20 tys km , w tym wakacje do Cro z lekka przyczepka Neptun . Spalanie na autostradzie ( z przyczepką) przy średniej ok 100km/h około 10-11 l LPG .Polecam tą wersję silnikowa
Sensowne uwagi ale mam obecnie właśnie taką nowiutką Dacię i powiem tak. Miałem do tej pory outlandera z 2009 r.. Dacia jest cichsza i ma lepsze siedzenia (półskóra oczywiście sztuczna). Jeździłem już nią na dystansie 800 do 1000 km i nie męczy nawet przy 150 (o dziwo przy tej prędkości jest lekko ponad 3000 obr/min. ale ja mam skrzynkę z manualem). Z tyłu siedziała córka i nie narzekała na komfort. IMHO Dacia ma inną wadę, a jest nią widoczność z przodu. Ma po prostu za niską szybę i to mi najbardziej przeszkadza. Klamki są straszne . Zdecydowanie do poprawy. Ponadto wg mnie to Dacię się dosiada a nie wsiada no i podobno ma słaby lakier. Tyle z wad. Reszty nie zauważam więc nie ma co wyciągać. Zalet ma całkiem sporo jak na niedrogi samochód. Np nie świeci w środku jak choinka i ma wiele ustawień automatycznych, które działają zadziwiająco ergonomicznie i sprawnie. Przez to nie męczy kierowcy. Siedzi się wysoko i ma się dobrą widoczność przy wszelkiego rodzaju skrzyżowaniach za wyjątkiem sygnalizacji świetlnej z powodu niskiej szyby. Jestem daleki od polecania ale osobiście nie żałuję zakupu i pewnie bym się zdecydował ponownie.
Jakie to są wykończenia premium? Czy we wnętrzach samochodów znajdują się tapicerki z niskiej jakości skaju lub opcjonalnej niskiej jakości skóry, niewielkie powierzchnie z cienkiego drewna lub metalu, klamki do otwierania drzwi z metalu zamiast twardego tworzywa sztucznego za kilkadziesiąt złotych droższe od sztuki i miękkie zamiast twarde tworzywa sztuczne równie tanie?
Dokładnie mam takie samo zdanie na temat klamek. Pozmieniali to co było ładne a beznadziejne klamki zostawili. W joger czy sandero potrafili ładne klamki wstawić a tu taka lipa. Co do wyciszenia to ja mam c4 picasso z 2016 roku z 2,0 blu hdi i też jest głośno, silnik podczas przyspieszania dynamicznego warczy niesamowicie i od kół tez głośno.Pozdrawiam.
Pogadamy za 2 czy 3 lata jak zacznie się psuć to zdanie zmienisz kup toyotę yaris cross to zobaczysz dopiero komfort jazdy i spalanie na poziomie 5,5 l na 100
Crossem jechałem jako zastępczy i wiem że nie masz racji. A duster sie tak nie psują bo znajomi mają paro letnie i nic się nie dzieje. Więc przestań pisać durnoty zazdrosny troli od toyoty
@@januszjankowski501 Duster to bardzo dobre auto i według statystyk generalnie polecane jako mało awaryjne. Utrata wartości jest też bardzo mała. Yaris cross...to taki pażdzierz...nie oszukujmy się...no i jaki komfort?!...
mam Dustera 1.0 + LPG / 100KM , nie zamienil bym na zadne inne Auto ,-spalanie Gazu na poziomie 8L w cyklu mieszanym co daje jakies 20PLN na 100KM SZOK ! , zrobilem min 6000KM do tej pory , wszytko dziala Bez zarzutu Potwierdzam Rowniez Ta Recenzje za prawdziwa i rzetelna , aczoklwiek uwazam ze Fotel w Dacia jest Ok , Po przejechaniu 500km w trasie nie odczulem jakichs nie dogodnosci Typu : Bol Kregoslupa czy takich tam .
Wszystko jest kwestią wymagań i oczekiwań. Jeśli chodzi tylko o spalanie, to jest mega. Jeśli chodzi o wygodę, komfort, jakość - to ja bym jednak na coś zamienił 🙂
Bardzo dobry odcinek. Sam bym nie wybrał takiego auta ale dobrze że jest taki samochód, bo pewnie wiele ludzi będzie potrzebować takiego osiołka i nie będzie im szkoda że się auto porysuje na polnej drodze. Ciekawe jaką przyczepę taki Daster uciągnie
Wypadalo by uzupelnic, bo autor filmu moze nie widzial: tam w bagazniku jest gola blacha ale tez mozna zdaje sie ja odkrecic i od spodu ma sie opuscic kolo zapasowe. Takie francuskie kreatiw-technolożi. Dobra recka :)
Bardzo przyjemne i miłe auto do poruszania się z punktu a do punktu b bez zbędnych wodotrysków. Auto bardzo mało traci na wartości ( w swojej klasie bardzo ładnie trzyma cenę) i jest w pierwszej dziesiątce najmniej awaryjnych suv w Europie i na 10 miejscu w Europie jeśli chodzi o sprzedaż. Za mną 14 miesięcy użytkowania i 21 tys km i złego słowa nie mogę powiedzieć o nim. Oczywiście..osobiście wym wymienił w nim klamki, dał listwę progową i chciał aby z tyłu było trochę więcej miejsca ale w tym budżecie to naprawdę świetny wybór. Mam wersję blue dCi i spalanie średnie 5,1...5,5 litra a dużo jeżdze z prędkościami 120..140 km/h. Na początku po przesiadce z salonowego civica z 2016 roku miałem obawy ale teraz jestem w pełni spokojny z dusterem.
@@AutoMotoVlog Brat ma w firmie 3 dustery z rocznika 2020 jako auta robocze i tam także nie ma problemów z fotelami. Z drugiej strony owszem...czasami na forum dacii ludzie się skarżą a właściwie to już skarżyli na te bujające się fotele ( piszę że skarżyli ponieważ tych przypadków jest coraz mniej).
Bardzo dobry test, bez owijania w bawełnę, oglądałem z przyjemnością. Zużycie paliwa podane wg komputera czy wg dystrybutora? Bo jeżeli wg komputera to z uwagi na aerodynamikę jak wiata przystankowa można te cyferki włożyć między bajki. Jak jest z zabezpieczeniem antykorozyjnym od spodu? Ogólnie auto kompletnie nie dla mnie ale rozumiem, że są osoby, którym takie auto odpowiada i wszystkie jego cechy są akceptowalne.
@@bm090 z reguły komputery podają w miarę dokładnie, ale oczywiście bywa różnie :) Niestety tak jak napisałem, nie bardzo jest jak to męczyć z dystrybutora 😕
Mam jeszcze pytanie: Jeździłeś Dacią w nocy? Jak oceniasz oświetlenie z przodu, z tego co widzę LED-y? Pytam dlatego, że moja córka jak przesiedliśmy się z samochodu, który miał z przodu halogeny, wydawało mi się, że wszystko z nimi jak najbardziej OK. Przesiedliśmy się na samochód z oświetleniem LED i moja córka skomentowała „w tym poprzednim samochodzie to jeżeli chodzi o oświetlenie, to jakaś ciemnica była” 😳😂
Między starym typem świateł, nawet jeśli były to ksenony, a oświetleniem typu LED jest przepaść. To nie jest różnica, tylko przepaść :) a jeśli do tego są to światła matrycowe (tutaj nie sa), to już w ogóle bajka. Córka ma rację :)
Fajne auto, szczególnie po ostatnim liftingu. Zreszta - z jakiegoś powodu na ulicach widac ich duzo. I to nie tylko w Rumunii i Polsce. W Szwajcarii bardzo popularne sa dustery 4x4. Kolejna generacja ma być w pierwszym kwartale 2024. Bedzie to koniec "taniej Dacii".
@@VIOLATOR1974r gratuluję uśmiechu, ale widzę że nie miałeś do czynienia z Dusterem. Jeżeli uważasz że "akceptowalne wyposażenie" to kwota 100 000 zł. 🤣🤣🤣. Brzmi to jak typowy użytkownik wykopu który zarabia 50 000 miesięcznie xD
Z tymi fotelami to 100% prawda, niestety. Ja jeździłem pierwszą odsłoną dustera. Kręgosłup bolał po godzinie jazdy. W nowych jest trochę lepiej ale tylko trochę.
Super test. Proszę o zrobienie testu Dacii np. 1.0 z LPG ale kilkulatka. Jestem ciekaw jak sprawuje się Dacia np. 5-letnia z przebiegiem ok 100 tys.km i jakie wystąpiły w tym czasie awarie? Pozdrawiam
Moja ma nalatane w 3 lata - 65 tysięcy. Żadnej awari. Samochód jest w tak idealnym stanie wizualnym i jakościowym, że Dacia odkupiła za tak dobrą kasę, że nie opłacało mi się „kopać” z potencjalnym kupującym 🥹❤️
@@VIOLATOR1974r a Ty mi będziesz mówił, ile ja kasy dostałam? 🫣 Dacia poszła w ciągu 3 lat prawie o 30% w górę. Jak każde używane auto. Wiec przestań ubliżać tylko weź się do roboty.
@@VIOLATOR1974r widzę, że jesteś starszy i sfrustrowany, ale uświadamiam Cię że w internecie obowiązuje netykieta więc skończ się spinać bo Ci żyłka pęknie :). Załóż się ze mną. Pokażę Ci fakturę. Ps. Ja w żadnym momencie nie napisałam, że salon nie zarobi. Zgodnie z prawdą napisałam, że salon wziął DD w tak dobrej cenie, że nie musiałam się użerać z potencjalnymi klientami i oddałam ją w rozliczeniu dopłacając do nowej. Jasne, że na wolnym rynku pewnie dostałabym więcej. Ale prowadzę dwie firmy i nie chciało mi się zwyczajnie użerać z Kowalskim kupującym - kopiącym w opony ;). W żadnym też momencie „nie martwiłam się o Twoje zarobki” - jak to napisałeś :), poleciłam się abyś wziął się do roboty, bo najwyraźniej Ci się nudzi skoro wypisujesz tutaj komentarze nie mając żadnych dowodów - podważając moją prawdomówność. :) Ty myślisz, że jestem jakąś kretynką, która nie wie, że salon musi zarobić. To jest oczywiste jak słońce, Ameryki nie odkryłeś. Ale skoro ją wzięli to doskonale wiedzą, że mogą na niej zarobić. A wycieczki na IG zrób sobie sam, może wyłapiesz trochę luzu i dystansu, bo frustracja wylewa się przez ekran. Pozdrawiam
Fotele w nowym Dusterze są genialne :D. Podparcie kręgosłupa lędźwiowego robi robotę, to jeden z niewielu samochodów którymi jeździłem (a jeżdżę od 30 lat) z którego wysiadam po 700km i nie boli mnie kręgosłup. A co do bujania: mam 185cm wzrostu, 95kg i nie zauważyłem żadnego bujania.
@@michawojtaszek2052 to zapytam inaczej - ta fizyka działa jakoś inaczej w Sandero? Które jest autem słabszym, mniejszym i tańszym. Bo właśnie nim jeżdżę i nic takiego nie występuje :) Dwa - jak by ta fizyka nie działała i ile byś nie ważył, fotel nie ma prawa latać razem z Tobą przy każdym ruszaniu i hamowaniu.
@@AutoMotoVlog Dobra, chyba nie zrozumiałeś co chciałem przekazać: jeżdżę DDY2023 od 4 miesięcy, zrobiłem prawie 8kkm i przez ten czas fotel nawet nie drgnął. A swoje ważę i jeżdżę czasami po naprawdę dziwnych drogach (wiadomo, czterołap). Jak kupowałem ten samochód to nasłuchałem się sporo na temat fotela, ale w przypadku mojego egzemplarza okazało się, że problem nie występuje. Tak jak powiedziałeś, z roku na rok wszystko się zmienia, zdaje się że dopiero w Y2023 wprowadzili podarcie lędźwiowe w fotelu kierowcy, co w moim przypadku naprawdę robi robotę.
@@michawojtaszek2052 ja też mam wrażenie, że nie zrozumiałeś mojego przekazu :) Ogólnie ta dyskusja sprowadza się do jednego stwierdzenia - w jednym egzemplarzu to jest, w drugim nie ma. I tylko tyle 🙂
@@AutoMotoVlog O to jeszcze lepiej! Ciekawi mnie różnica między Sandero, a obecnie produkowanym Clio, bo na moje Sandero Stepway właśnie ma większy sens niż Clio.
Ja zrobiłem 200 tysięcy km to nie Volvo ale jeździłem służbowo co dziennie i było super Ps w tym samym czasie miałem nowe Volvo XC 60 nowe Ale dacja 4 razy tańsza
Bardzo fajny test . Jedno , co może drażnić , to ta hiperpoprawność językowa : ą i ę wymawiane w niektórych końcówkach "na siłę" , brzmi w potocznej mowie sztucznie.
Cześć. Fajny test. Mam słabość do tego auta w szczególności w pomarańczowo - rdzawym lakierze. Jechałem takim 2 razy i akceptuje wszystkie mankamenty za te pieniądze. Pozdrowienia.
Mam dustera 22 r i dokładnie się z Tobą zgodzę klamki są tragiczne powinni to zmienić już dawno temu i tak zamykanie to jak papierowym czymś , 🙈😒 przy zakupie lepiej wybrać dywaniki gumowe nie ma z nimi żadnego problemu ;haha tak fotele są tragiczne ja dopiero po kilku miesiącach albo się przyzwyczailem albo w końcu udało mi sie ustawić tak fotel ze jest ok, ale mogli by je zmienić albo dać możliwość wyboru przy zakupie :) tzn mój fotel nie lata i nie buja , może miałeś taki egzemplarz
Mam taki jeden do dyspozycji z 2022. Lata mijają, a fotel tragedia. Bujam się w nim do przodu i do tyłu jak w starym bo ma luzy. Silnik 1.0 z 5 biegową skrzynią w Dacii to też była lipa.
15:27 - No to odrazu mówię - Duster z litrowym silnikiem i manualną skrzynią biegów spala mi średnio 11,7l benzyny. Jak na litrowy silniczek to nawet to jedzie ale przez to niemało pali. Nie wiem jak z LPG bo używam w Belgii a tu stacji z LPG jak kot napłakał.
Nareszcie ktoś prawdę napisał o spalaniu nie dziwne czemu montują instalację LPG toyota Yaris cross pali 5.5 l w automacie i silnik 1.5 125km i nie widziałem żeby Toyoty miały LPG
@@AutoMotoVlog Może robi "trasy" po kilometrze i wyłączenie silnika? Wtedy takie zużycie jest zrozumiałe. Mój Pug 3008 też potrafi wziąć w takich warunkach 11 litrów (a średnia z ostatnich 10kkm to 7l/100km).
Tak. Tak. Lepszy stary VW niż nowa Dacia😂😂😂. A ja mam Dastera i gadasz takie bzdury że to hit! Facet. To jest tanie autko i uważam że jest bardzo uczciwe jak na cenę możliwości i wykończenie.
Mam daustera z 2022r. I oprucz klamek wkurza mnie że drzwi kierowcy jak i pasażera z przodu słabo się blokują tz. otwarcie powinno być na dwa razy a tu lipa od razu otwierają się na całego na parkingu trzeba uważać i trzymać mocno drzwi żeby nie uderzyć sąsiedniego samochodu. W serwisie powiedzieli że ten typ tak ma jak też inne dausterki otwieramy drzwi do pierwszego lekkiego prawie nie wyczuwalnego oporu i dalej. W starej fabii miałem tak że drzwi otwierały się na dwa etapy a tu jak otworze a auto mam np. pochylone drzwi otwierają się na całego.
ja 110 tys masakra a bedize jeszcze gorzej mysle ze za 2 lata juz 150 tys wiec jak kogos stac to lepiej teraz a najlepiej 2 lata temu juz tanich marek nie bedzie miska ryżu i wiecie co
Jeżdżę Dacią 2 i praktycznie żadne z minusów które wymieniłeś nie występują w moim modelu.Chorwacja zrobiona dwa razy, fotele bardzo wygodne i silnik 1.0 spokojnie daje radę.Z klamkami, to już zupełnie odleciałeś he, he…
Jak zobaczy się trochę wcześniejszych recenzji tego samochodu to tutaj nic nowego ciekawego nie powiedziano. Ten samochód jest naprawdę super choć moje doświadczenie to wyprawy na jazdę próbną. Nie byłem nim nad morzem ale samochód daje frajdę z jazdy.. Na codzień użytkuję auto dla ludu ;) Minimum do Dacki silnk benzyna 130km by dośwaidczyć dynamicznej jazdy. Ten w gazie dobrze jeździ ale przy miejskich prędkościach. Niby wystarczający ale jednak jak ktos pojedzie 130 konnym to do słabszego silnika nabierze dystansu i nie będzie go akceptował. Szkoda, że tak zdrożały. Powiem tylko, że ze 3, 4 lata temu ten 130 koni był w autach za 55k. Czy Dacia jest lepsza o kolejne 50k dzisiaj? Nie , ale ktoś nas chce pozbawić kasy i nic na to nie poradzę.
Czyli napisałeś, że mocniejszy silnik jest lepszy, niż ten słabszy i że samochody zdrożały 🙂 Ciekawe w zestawieniu z początkowym stwierdzeniem, że ja nie powiedzieiem nic ciekawego 😉
@@AutoMotoVlog Dokładnie, nie napisałęm też nic odkrywczego :) Mocniejszy znaczy lepszy, znaczy nie rozważaj słabszego bo będziesz niezadowolony z jazdy. Dodatkowo powiem, że mimo tego, że nic nowego i odkrywczego nie powiedziano to musiało mi się podobać bo zobaczyłem do samego końca :D
Przejedź się MG ZS. To będziesz miał porównanie. Dacia w porównaniu do MG ZS prowadzi się jak puszka na 4 kołach. 2 razy jeździłem i nie wierzyłem mgb je na głowę dacie.. wykończeniu w jeździe wyciszeniu w materiałach i w gwarancji...
Naprawdę czy ktoś zwraca uwagę przy zakupie auta na dzwięk zamykanych drzwi?? :) Dla mnie to wogole nie jest istotne. Mam inne priorytety co do samochodu no ale cóż..
Tak naprawdę nic konkretnego na dzisiaj - miałem kiedyś (100 lat temu) i się sparzyłem. Ciągle się coś działo, śmierdziało z tego, bleee :) Ale żeby nie było, zupełnie tego nie krytykuje, a wręcz rozumiem. Ja po prostu nie lubię i nie chcę.
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Czy ludzie przychodzą do salonów z nowymi samochodami zabierając ze sobą miernik grubości lakieru i wykrywania cynku oraz patrzą pod spody nowych samochodów?
Nowe Dacie mają grubszy lakier od nowego niejednego droższego samochodu, profile zamknięte zabezpieczone woskiem ochronnym, wszystkie elementy karoserii są zabezpieczone cynkiem, podłoga jest zabezpieczona cynkiem, duża jest ilość masy uszczelniającej zabezpieczającej w nadkolach i podłodze.
@@VIOLATOR1974r Praktycznie żadne auto azjatyckie klasy popularnej nie ma ocynku. Więc tu auta europejskie (łącznie z Dacią) się lepiej prezentują. I w zasadzie każde auto ma obecnie cienką warstwę lakieru wodnego (chyba, że były poprawki w fabryce i wyszło z drugą warstwą lakieru).
@@VIOLATOR1974r W nowych Daciach na karoserii jest grubość lakieru do 120 i 140 mikronów. Lakier potrafi być cieńszy na karoserii w nowych samochodach koreańskich i japońskich, gdzie ma do 80 i 100 mikronów. Lakiery są bardzo delikatne we wszystkich nowych samochodach, ponieważ w fabrykach są używane lakiery wodne zamiast lakierów rozpuszczalnikowych. Lakier grubszy mający 100, 120 czy 140 mikronów od lakieru cieńszego mającego 60 czy 80 mikronów można więcej razy polerować z drobnych rys.
2:04 Panie wam się z pasażerami przewraca w dupie od samochodów premium marek z parku prasowego, które przeważnie są maksymalnie doposażone.
A oprócz takiego tekstu właśnie z dupy, to możesz coś konkretniej?
@@AutoMotoVlogmyślę że ciężko krytykować auto segmentu golfa, że ktoś mający 1,9m, nie może wygodnie siedzieć za drugim bardzo wysokim gościem 😅.
1,92 to ma pewnie z 5% ludzi, bardzo malo użyteczne
Trzeba się zastanowić dlaczego tanie nowe Dacie mają dobrze zabezpieczone antykorozyjne karoserie i podłogi, gdy droższe nowe samochody koreańskie czy japońskie nie mają lub mają słabe zabezpieczenie antykorozyjne karoserii i podłóg oraz wiele jest gorzej wyciszonych od tanich nowych Dacii Duster, Jogger i Sandero. Dobre zabezpieczenie antykorozyjne jest kosztowne.
W nowej Dacii Duster za miękkie fotele z miękkim zestrojonym zawieszeniem to jest zaleta podczas jazdy po nierównej drodze gruntowej i nierównej jezdni o nawierzchni bitumicznej, ponieważ dla kręgosłupa są mniej odczuwalne szkodliwe wstrząsy.
Nie chodzi o za miękkie fotele. Chodzi o to, że one się wraz z Tobą poruszają, do przodu i z tyłu.
@@AutoMotoVlog Dostałeś od nowości wadliwy fotel kierowcy w nowej Dacii Duster, który po zgłoszeniu jest naprawiany lub wymieniany na gwarancji w serwisie.
@@leonardlandger572 tyle, że nie chodzi o ten egzemplarz. Praktycznie każdy Duster, którym jeździłem to miał. Problem jest znany, nawet tutaj wypowiadają się właściciele. Jeden z nich miał wymieniany 3x i nic to nie dało.
Dziwny temat
@@AutoMotoVlog Kilka osób piszących o ruszającym się fotelu kierowcy w ich nowych Daciach Dusterach albo w kilku z parku prasowego nie oznacza, że w każdej nowej Dacii Duster jest taki fotel kierowcy. W nowej Dacii Duster musiałby bardzo ruszać się fotel kierowcy, żeby zostać wymieniony na nowy co bardzo rzadko się zdarza. Ludzie w internecie są anonimowi, więc nie ma co im wierzyć. Czy sprawdzałeś fotel pasażera?
@@leonardlandger572 ja nie mówię, że w każdej, tylko właśnie raz to jest, raz nie ma, co jest jeszcze dziwniejsze. I opieram się głównie na swoich doświadczeniach.
Chociaż nie wiem po co ludzie mieliby pisać, że im się fotel buja, gdyby tak nie było :)
Przywrócili Dacii Duster mającej system multimedialny Media Nav bezprzewodowe połączenie w zależności od smartfonu z Apple CarPlay i Android Auto. W Dacii Duster z systemem multimedialnym Media Display jest tylko przewodowe połączenie smartfonu z Apple CarPlay i Android Auto.
Czy smartfon z Apple CarPlay lub Android Auto po połączeniu bezprzewodowym z samochodem powoduję, że po kilkugodzinnym korzystaniu z ich nawigacji jest całkowicie rozładowana bateria w smartfonie? Czy pod tym względem kilkugodzinnego używania fabryczna nawigacja w samochodzie jest lepsza?
W wielu markach samochodów nawet premium trzeba dopłacić, żeby mieć w samochodzie połączenie smartfonu z Apple CarPlay i Android Auto. W Dacii Duster jest bezpłatne połączenie smartfonu mającego Apple CarPlay lub Android Auto z system multimedialnym Media Display i Media Nav. Dacia Duster ma fabryczną nawigację z systemem multimedialnym Media Nav.
Chat GPT? :)
@@AutoMotoVlog Żaden chat GPT. Dacia Duster po liftingu jeszcze przed zmianą loga z systemem multimedialnym Media Nav w zależności od smartfonu miała bezprzewodowe połączenie z Apple CarPlay i Android Auto, a później przez pewien okres przez problemy z dostawami półprzewodników wycofali bezprzewodowe połączenie niezależnie od smartfonu w nawet mającej system multimedialny Media Nav z Apple CarPlay i Android Auto.
@@AutoMotoVlog koleś, Ty masz równo pod sufitem? Albo widzisz boty, albo chatgpt. Na ten kanał już nie wejdę, bo to kanał.
@@Jarkinson ufff, nie muszę cię banować. Nara 😆
Czy jadąca Dacia Duster na niemieckiej autostradzie jest słaba, głośna z silnikiem o mocy maksymalnej 90 KM na benzynie i 100 KM na gazie? Czy w Dacii Duster jest przepaść w głośności między stałymi prędkościami 120 i 140 km/h? Dacia Duster jadąca na niemieckiej autostradzie przed liftingiem ma skrzynię z 5 biegami, a po liftingu ma skrzynię z 6 biegami. Czy Dacia Duster ma niewygodny fotel, to zależy kto prowadzi? Nie każda Dacia Duster ma duży środkowy wyświetlacz na desce rozdzielczej. th-cam.com/video/ruezID45IAk/w-d-xo.html
Bot?
@@AutoMotoVlog Nie. Akurat przypadkiem trafiłem na kanał Petrolhead Number One.
@@AutoMotoVlog No chyba nie bot, skoro jest materiał video.
Dzieki za info!
Renault Duster zamiast Dacii Duster może być z napędem na cztery koła i automatyczną skrzynią biegów.
Ten na czeskich rejestracjach jest sprowadzony z Omanu. th-cam.com/video/SaJVdWpmqxs/w-d-xo.html
Te na rumuńskich rejestracjach są sprowadzone ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich z Dubaju. th-cam.com/video/rCjENjxJ_sg/w-d-xo.html
Miękkie deski rozdzielcze wraz z miękkimi drzwiami we wnętrzach miały nowe FSO Polonezy Caro i Daewoo-FSO Polonezy Caro Plus, które należały do najtańszych nowych samochodów zaraz po Fiatach 126 el z elx sprzedawanych w Polsce w latach 90. ubiegłego wieku.
Miękkie elementy we wnętrzach samochodów miały poprawiać bezpieczeństwo, gdy nie miały poduszek powietrznych.
Każda deska rozdzielcza może skrzypieć miękka i twarda, więc nie ma takiej reguły nawet na gwarancji samochodu.
Dużo jest firm zajmujących się samochodowym tapicerstwem i wygłuszeniem, w których można wybrać jakie chcemy wygłuszenie, tapicerki i pianki w fotelach. Materace do łóżek też są różne, gdzie jedni lubią bardziej miękkie i inni bardziej twarde.
Fotele można wymienić na mające większe boczne wyprofilowanie, gdzie jest wybór marek.
Dacia Duster w kierowcy oparciu fotela jakieś ma wyprofilowanie za pomocą dźwigni do regulacji podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa. 11:05
Czego spodziewałeś się innego po podniesieniu wykładziny w bagażniku jak nie blachy?
Blacha nie jest goła, ponieważ została polakierowana. 4:10
1. Fajnie, tylko to nie ma wpływu na bujający się fotel i niewygodne siedzisko.
2. Zgadnij 🤔
@@AutoMotoVlog 1. Bujający się fotel to przypadłość zdarzająca się w Daciach Duster, ale po zgłoszeniu w salonie zostanie naprawiony na gwarancji przez dosztywnienie stelaża fotela.
Co jest niewygodnego w kierowcy siedzisku fotela, które ma za pomocą dźwigni regulację wysokości od podłogi?
2. Czy blachy i koła zapasowego?
@@olgierdolma5906 1. Właśnie dlatego o tym mówię, bo to nie powinno się zdarzać. Szczególnie po kilku liftingach, odświeżeniach itp. A co jest niewygodnego? Cały fotel. Nie ma podparcia bocznego, siedzisko jest jak tapczan, te fotele są po prostu słabe. Żeby nie było, ja nie mam nic do Dacii, tak jak powiedziałem, to jedne z najuczciwszych propozycji na rynku. Każdy samochód ma wady i tutaj fotele są tą największą.
2. Czegokolwiek, schowka itp.
@@AutoMotoVlog 1. Widocznie mają podpisane długoterminowe umowy z dostawcami foteli do Dacii Duster.
Fotel ma jakieś podparcie boczne w siedzisku i oparciu, gdzie nie jest całkowicie równy środek z bokami fotela. 11:05
Po co większe podparcie boczne w Dacii Duster, która nie jest samochodem sportowym mogącym poruszać się po drogach i rajdowym?
Dlaczego siedzisko fotela jest porównywane z tapczanem w Dacii Duster, gdy w domach lub mieszkaniach na wygodnych tapczanach się siedzi i śpi?
2. Jeżeli w bagażniku jest podwójna podłoga ze schowkami z przegrodami pod pierwszą podłogą, to zmieścimy mniej walizek podróżnych i wózek dziecięcy z mniejszą lub większą gondolą może nie zmieścić się do bagażnika w samochodzie. Zmniejsza się wysokość bagażnika od rolety lub półki do pierwszej podłogi w bagażniku, gdy pod pierwszą podłogą są schowki z przegrodami.
@@olgierdolma5906 wiesz co zaczynam mieć wrażenie, że ta dyskusja jest bez sensu :)
Nie rozumiem po co bronić fotela, który jest zwyczajnie słaby? A to że jakieś umowy, a to że nie na tor? Jakie to ma znaczenie dla kierowcy??
Jeśli dla Ciebie jest super, ok! Przyjmuję. Przy okazji uważam, że pisząc takie rzeczy prawdopodobnie nie masz za dużo doświadczenia z fajnymi fotelami. Inaczej tego nie umiem zrozumieć.
Zostańmy przy swoich wersjach, bo i tak się nie dogadamy :)
Jeżeli za mało jest wyposażenia w nowym Dusterze marki Dacia oferowanym w Polsce, to zawsze można sprowadzić nowego Dustera marki Renault z Białorusi do Polski. Nowe Renault Dustery z Białorusi mogą być wyposażone w podgrzewane kierownice, podgrzewane szyby przednie, podgrzewane dysze spryskiwaczy szyb przednich, podgrzewane dwustopniowo fotele przednie, podgrzewane dwustopniowo kanapy tylne i automatyczne skrzynie biegów z napędami na cztery koła oraz między innymi demontowalne haki holownicze bez użycia narzędzi, ładowarki indukcyjne w schowkach pod przednimi środkowymi podłokietnikami, głośniki z osobnymi wzmacniaczami marki Focal i wiele innego wyposażenia. Ciekawa jest broszura i katalog akcesoriów ze zdjęciami na białoruskiej stronie Renault z nowym Renault Dusterem.
Te wszystkie elementy wyposażenia to Łukaszenka w białoruskiej telewizji opowiedział? ;-)
@@71Sylwek Mieszkam w Polsce i nie ma białoruskiej telewizji, a przeglądałem w internecie strony Renault z różnych krajów i natrafiłem na nowego Renault Dustera z Białorusi w innych wersjach niż nowej Dacii Duster w Polsce.
@@lechloba4240aha i „bezinteresownie” przeklepałeś wyposażenie do komentarza marketingowy trollu?
@@CynicznyNonkonformista Twoje odpowiedzi na komentarze, już wygląda na obsesję.
Gdzie w komentarzu @lechloba4240 jest marketing? Jaki ewentualnie miał by mieć cel?
Żeby kupować dustera na Białorusi? Serio? 😅
Twoje wpisy kojarzą mi się z nazywaniem wszystkich krytykujących co ma związek z Ukrainę od ruskich trolli...
@@mojekonto. o właśnie dla takich małobysytrych jak ty skierowany jest ten marketing.
Czy nowa Dacia Duster po liftingu ze zmienionym logo jest głośna przy prędkości 140 km/h? th-cam.com/video/wJ08ghLyj-Q/w-d-xo.html
Posiadam wersję z litrowym silnikiem ( chyba coś około 100 km ), nie wiem czym wcześniej jeździłeś, ale dla mnie jest cichutko - tym bardziej, ze skrzynią jest 6 biegowa.
Bujający się fotel jest wady fabrycznej, który można naprawić na gwarancji w serwisie Dacia. Nie każda nowa Dacia Duster ma bujający się fotel.
jeżdżę Dusterem z 2020 roku w dieslu ( 160 tys/km ), fotel trzy razy mi wymieniali w serwisie na gwarancji aż w końcu dałem sobie spokój i przyzwyczaiłem się do bujanego fotela
@@grzes152 To jest niemożliwe, ponieważ w serwisie jest fotel dosztywniany.
@@szczepanjanica9062 przepraszam, dlaczego piszesz że niemożliwe skoro tak miałem. Ale przekonałem się że serwis Dacia to niezbyt dobra firma. Droga I niezbyt dobra przynajmniej w Szczecinie
@@grzes152 Nie miałeś żadnej nowej Dacii Duster. Najtańszy jest serwis ze wszystkich marek w Dacii.
@@szczepanjanica9062 Nie chciałbym cię obrażać ale mam wrażenie że jesteś delikatnie upośledzony. Dlaczego piszesz że nie było tak jak ja napisałem. Było i jest dokładnie tak jak opisałem. Poza tym odpisujesz na post sprzed roku. Kto tak robi ? Pozdrawiam i zamykam temat.
Odpowiadając na pytanie pod filmem. Dacia Duster drugiej generacji jest hitem, jeżeli popatrzymy na coroczne statystyki rejestracji nowych samochodów osobowych w Europie. Dacia Duster drugiej generacji jest jeszcze większym hitem, gdy popatrzymy na coroczne statystyki rejestracji nowych samochodów osobowych przez osoby prywatne w Europie.
Dacia Duster trzeciej generacji ma zostać zaprezentowana pod koniec 2023 roku.
W 2024 roku ma zostać zaprezentowana produkcyjna Dacia Bigster. Czy Ci podoba się koncepcyjna Dacia Bigster? th-cam.com/video/LPzjsPydM5A/w-d-xo.html
Skąd tych botów tyle?
@@AutoMotoVlog Jakich botów? Odpowiedziałem na pytanie pod filmem o Dacii Duster i zadałem Ci pytanie w moim komentarzu do filmu z koncepcyjną Dacią Bigster.
hit dla ubogich bez wymagań
Jak rodziny mogły jeździć Fiatami 126p w trasy po 300, 600, 1000 czy 2000 kilometrów?
Nie wiem ale całe dzieciństwo tak jeździłem, w 4 osoby i z bagażem na 2 tygodnie i... nie było problemu 😁
Jak ludzie mogli polować na zwierzynę łukiem i włócznią, a teraz kupują jedzenie w sklepie?
Każda nowa Dacia może być jeszcze droższa po wybraniu akcesoryjnego wyposażenia oprócz najwyższej wersji wyposażenia, wszystkiego opcjonalnego wyposażenia i najdroższego metalizowanego koloru lakieru.
Skąd te boty?
@@AutoMotoVlog Musiałeś pomylić mnie z botem, ponieważ nie jestem botem. Każda nowa Dacia do wyboru ma dużo więcej akcesoryjnego wyposażenia niż opcjonalnego wyposażenia.
@@anastazyadamczyk8388 coraz lepsze ale nadal sztuczne 😀
Czy widziałeś Dacie Duster od Prior Design? W Dacii Duster do kwoty 200 000 złotych można zrobić tuning mechaniczny, wizualny i wnętrza, w której między innymi może być zwiększona moc maksymalna silnika z 150 do 200 lub 250 koni mechanicznych i zmienione zawieszenie na pneumatyczne.
Dacia Duster od Prior Design. th-cam.com/video/H3Bkdevt0vU/w-d-xo.html
Montaż zawieszenia pneumatycznego do Dacii Duster od Prior Design. th-cam.com/video/U0oId8u2BLY/w-d-xo.html
Nie widziałem ale od razu powiem, że nie będę w stanie tego zrozumieć 😁
Idący do salonu Dacii nie oczekuje od nowego Dustera osiągów sportowych czy właściwości terenowych w trudnym terenie lub ekranu multimedialnego z wyświetleniami kolorowymi. Idzie się do innych salonów z aliansu koncernu Renault, Nissana i Mitsubishi, czyli salonu Alpine chcąc osiągi sportowe po nowe A110, A110 GT, A110 S lub A110 R albo do salonu Renault po nowego Megane R.S. Ultime, salonu Renault albo Nissana chcąc ekran multimedialny z wyświetleniami kolorowymi po nowego Australa lub Qashqaia, salonu Mitsubishi chcąc właściwości terenowych w trudnym terenie po nowego L200. Wydać trzeba więcej pieniędzy niż salonie Dacii za nowego Dustera.
Duster 4x4 , 1,5 dci 2021 jeżdżę tym autem 2,5 roku zrobiłem 40 000 km, dla tych co zastanawiają się nad kupnem tego auta dzielę się moimi spostrzeżeniami co do eksploatacji . Ten samochód trzeba po prostu polubić od pierwszego wejrzenia i nie da się tego samochdu porównać z jakimkolwiek autem. Kupujesz auto za 100 tys ( wtedy kosztował niewiele ponad 80 000 ) i nie oczekuj pięknej wypasionej tapicerki, super wygłuszonego samochodu , bo tego nie dostaniesz nawet jeżeli weźmiesz wersję najbardziej wypasioną to zawsze będzie ten duster . Ubawiłem się jak zobaczyłem z czego zrobiona jest podłoga bagażnika ( coś w stylu płyty pilśniowej) 😂. Poważne usterki to awaria nagrzewnicy ( wyciek płynu chłodzącego) , ale ponoć miałem pecha , bo taka awaria to rzadkość w dusterach, odpadająca farba z felg stalowych i oderwanie się uchwytu trzymającego obudowę filtra powietrza ( sam naprawiłem ). Czy kupiłbym to auto jeszcze raz....? TAK !! Jeżdże nim na ryby , do lasu, w góry, po mieście , po krawężnikach , na budowę , na zakupy itp. Nigdy mnie nie zawiódł , jest lekki , bardzo zwinny i jest przede wszystkim bardzo prosty choć archaiczny, ale ja to w nim uwielbiam. W przyszłym roku chciałem go sprzedać, bo rocznik 2024 wygląda naprawdę imponująco, niestety to co tam producent wpakował pod maskę nadaje się do napędu hulajnogi , kończy się era diesla , więc mojego dustera zostawiam sobie i dalej bedę się cieszył i pielęgnował moje pasje razem z dusterem.
Pięknie opisane 🙂👍
Fajny test, oglądam Cię od niedawna ale czuć świeżość. Zdecydowanie wrócę tu na kolejny materiał ☺
Dzięki! 🙂
Witam ,fajnie że jest i Dacia... czekałem na ten test.Pozdrawiam
Będzie jeszcze jedna :)
Mam Dastera pół roku. Rzetelny test. Zgadzam się. Co do fotela: przejechałem odcinek 500km, plecy mnie nie bolały - akceptowalny.
Dlatego zawsze polecam, aby testować na sobie, a nie na jakimś gościu z youtuba :)
proponuję się przejechać Fabią, gwarantuję że po 200-300 km dupsko odpada ( sprawdzone organoleptycznie ). W Dusterze mogę przejechać nawet 800 km bez wysiadania i dupsko i plecy w całości
Czekam z niecierpliwością na nową generację Daci Duster 😉😉
Ja też jestem ciekawy!
Trochę się boję, że jakość będzie już jak w Renault - ale cena też...
Od roku jeżdżę DD 1.3L 130 - potrzebowałem auta rodzinnego (2+2) do codziennego użytku po mieście i drogach podmiejskich w obrębie GOP. Z testem w pełni się zgadzam, jest parę rzeczy wkurzających np wymieniony niezbyt wygodny fotel, twarde plastiki, głośność ale to auto nie było kupione po to aby wyglądało przed sąsiadem ale po to żebym mógł spokojnie się zapakować i dowieźć wszędzie rodzinę (box, uchwyty na narty, 4 rowery na haku, spory bagażnik). Auto niczego nie udaje ale ma wszystko czego potrzebuje. Jadąc w dalszą trasę po prostu robię sobie częściej przerwy i dojeżdżam na miejsce na luzaka. Jest tanie w eksploatacji, wygląda serio bardzo dobrze a że ma wady? a które auto ich nie ma :) PS. Android Auto bezprzewodowe było przez pewien czas w ofercie, ja mam takowe, zostało wycofane tymczasowo ze względu na brak chipów, ma wrócić do oferty)
aha test bardzo konkretny, dzieki!
Dzięki!
Opinie od praktyków zawsze najcenniejsze :)
Jak zwykle fajny i rzeczowy test.
Dzięki :)
Super. Czekałem na to
Myślisz nad zakupem?
Bardzo dobry test 👍. Z przodu Dacia mi się również naprawdę podoba. Jakiś czas temu oglądałem nową, stojącą na parkingu Dacię Duster i bardzo komplementowałem, że w dobrym kierunku to wszystko idzie. Mając budżet ok. 100 000 zł na nowy samochód brałbym ją również pod uwagę. Kiedyś rozpatrywaliśmy bardzo poważnie zakup Dustera, wiele lat temu, jak jego cena oscylowała wokół 49900 zł. Z tego co widzę i co potwierdza twój test, obecna wersja Dacii to znacznie lepszy samochód.
Te czasy, kiedy była cena 50k, wcale nie wydają mi się takie odległe :)
@@AutoMotoVlog Ostatnio byłem za naszą zachodnią granicą, w Niemczech i byłem miło zaskoczony, że niemieccy kierowcy również kupują Dacię. Kilka samochodów Dacia widziałem zaparkowanych na ulicach na niemieckich blachach.
@@robertjakubowski9199 bo Dacia jest bardzo popularną marką w Europie. Tam chyba bardziej zdają sobie sprawę po co jest ten samochód :)
Jak masz 100000 to kup sobie toyota Yaris cross spalanie 5 l na 100 a nie 11 lit dacia to cyganski szajs
@@januszjankowski501 To jest małe wozidełko, co najmniej segment niżej - tutaj trzeba by zestawić przynajmniej corolle cross, a tu ceny zaczynają sie od 144000 zł.
Jak za te pieniądze to jest to bardzo OK samochód. Test jak zwykle, kompletny 👍
Dzięki 🙂
Jak zawsze dobry test, bez owijania w bawełnę.
Dzięki 👍
Te "testy" zawsze sa z... owijaniem w bawelne. Wytlumacze Ci jak to dziala. Prowadzacy nie moze zjechac samochodu bo ani ta marka ani inne nie dadza mu samochodow w przyszlosci. Moze sobie pozwolic na co-nieco ale to musi miec swoje granice 🙂
Nie ma za co.
@@podunkman2709
Chyba nie o to chodzi (chociaż w pewnym sensie też) , a po prostu to nie owijanie w bawełnę polega na tym, że nie pitoli się o bzdetach które nikomu do niczego nie są potrzebne, typu .... o ... tu (pokazanie palcem) ten klosz kierunkowskazu jest obły czy tam kwadratowy, a koła (znowu wskazanie palcem) mają alufelgi ... i tak z 15 minut pier_olenia o niczym.
Tu na tym kanale owszem, wiadomo że prowadzący musi "trzymać fason" żeby nie za bardzo pojechać po jakimś tam samochodzie, ale za to dostajemy (moim zdaniem oczywiście) dość sensowne i (tu znowu moja opinia) przydatne informacje w skondensowanej formie.
Natomiast to jak samochód wygląda, czy jakie ma alufelgi można sobie zobaczyć na żywo salonie.
Dzięki za fajny test 👍 Czekam jeszcze na test silnika z LPG
Zapisanego mam jeszcze Dustera, tego "starego", chwilę przed przyjazdem nowej generacji. I chyba to jest właśnie LPG ale pewny nie jestem :)
Dziękuję było wszystko czego m mi trzeba
Bardzo fajny i rzetelny materiał, super pomocny.
To się cieszę :)
Na początek napiszę to, co napisałem w momencie kiedy zasubskrybowałem ten kanał, a mianowicie .... jest to jeden z nielicznych kanałów, na którym można zobaczyć testy (choć test to duże słowo) ... SAMOCHODÓW DLA LUDZI , czyli dla 80% Polaków.
Dodatkowo wszystko przedstawione w skondensowanej formie, bez IDIOTYZMÓW w stylu ..... ooo popatrzcie (tu wskazanie palcem) tu jest błotnik, tu światła, a tu koło.
Inaczej pisząc, moim zdaniem ... większość przekazu to KONKRETY i o to chodzi + dość często pokazywane są auta które mogą zainteresować większość Polaków.
Natomiast pomimo iż subskrybuję kanał, to W OGÓLE nie oglądam filmów z ... Jaguarami, Mercedesami S i innymi takimi których NIGDY i tak nie kupię, bo po prostu NIGDY nie będzie mnie na takie samochody stać.
Nie oglądam również filmów z zaproszonymi gośćmi, bo .... też (sorry za szczerość) nie specjalnie mnie interesują pogaduszki dwóch panów o ... czymś tam.
Co do tego konkretnego samochodu i w ogóle co do Dacii, to .... DOKŁADNIE rok temu kupowałem samochód (nowy z salonu) i jako pierwsza rozważana była właśnie Dacia, ale nie Duster, a Sandero Stepway, w następnej kolejności Renault Clio, a na ostatnim miejscu VW -T-Cross.
Nie kupiłem ani Dacii, ani Renault, bo po prostu ... zwyczajnie ... nie były dostępne, a okres oczekiwania do pół roku lub dłużej i to bez gwarancji terminu dostawy.
Kupiłem T-Crossa.
Wracając do Dacii, to teraz już bym tego samochodu nie kupił ... bez względu na model.
Dlaczego ?
Otóż jeszcze całkiem niedawno, Dacia to był samochód owszem, toporny, ale .... całkiem sensowny jeśli potraktować go jako coś co ma przemieścić nasze szanowne 4 litery z punktu A do B i co ZNACZNIE WAŻNIEJSZE .... (jak mówisz) niczego nie udawał, więc był zauważalnie tańszy niż konkurencja i moim zdaniem TYLKO DLATEGO odniósł sukces na polskim rynku.
Teraz , nadal jest tańszy, ale NA PEWNO nie zauważalnie, więc (tu moja opinia) ta sama większość która poważnie rozważałby jego zakup jako jedyną opcję, już rozgląda się za alternatywą .... może i droższą nieco, (że się tak wyrażę) bardziej markową i ...... bywa .... wcale nierzadko, że kupują właśnie coś innego niż Dacię.
Żeby sprawa była jasna .... Dacia teraz ... to nadal bardzo sensowne auto, ale .... cena już (niestety) nie tak sensowna żeby to ona decydowała o zakupie.
=================
No jeszcze .... akurat mnie się BARDZO PODOBA ten minimalizm w designie Dacii i te fizyczne przyciski i ta prostota.
Wiem, wynika to po prostu ze zwykłego cięcia kosztów, ale .... to tylko (w mojej opinii) na PLUS.
W ogóle było to jedno z kryteriów które postawiło Dacię jak pierwsze auto brane pod uwagę, czyli na pierwszym miejscu do zakupu.
T-Cross którego kupiłem (werja Life 1.0 TSI 110KM DSG) też CELOWO wybrałem w najniższej możliwej wersji, bo tam jeszcze (na szczęście) wszystko "analogowe".
Co do kanału - dzięki za miłe słowo :)
I w pełni rozumiem, że nie oglądasz wywiadów czy Mercedesów, nie da się robić wszystkiego, co pasuje każdemu. Zresztą nawet się tak nie staram, wyszedłem z założenia, że robię to, co ja lubię, a jeśli się komuś spodoba, to super :)
Co do auta - akurat idę nagrywać test Sandero Stepway :)
Test jak zawsze mega. Uczciwe podejście do marki, którą inni testujący gardzą i zachowują się jakby ją testowali za karę bo przecież oni to są stworzeni do marek premium ✌️2018 rok Dacia startowała od 38 500 … ktoś nas ostro robi w ….
Dzięki :)
Co do cen, to wiem, że już powinienem się przyzwyczaić ale ciągle nie umiem 🙂
@@AutoMotoVlog dokładnie, ale wiesz jest masa ludzi którzy nie widzą w tym nic dziwnego bo inflacja, bo dziura ozonowa bo miś polarny puszcza więcej bąków niż kiedyś 😀
Ten model jest już z nami dlugo, wiele wad w tym aucie wynika wlaśnie z wieku konstrukcji. Bardzo mnie ciekawi kolejna 3 genercja, która juz powoli nadciąga. Ibawiam się tylko ze cena juz nie będzie tak atrakcyjna.
Konkretnie i na temat bez tzw. mędzonki. 👍
A dziękuję :)
Dzięki za ciekawy test. Samochód totalnie nie dla mnie, ale rozumiem, że ma swoją grupę docelową. Przód rzeczywiście może się podobać.
Mam podobnie:)
Sorry takie mamy czasy, dzisiaj ciężko kupić jakiekolwiek nowe auto poniżej stówki
Co jest strasznie słabe :/
Mg ZS i dużo.lepsze jakościowo niż dacia 17 tys euro nowy
Fajna prezentacja mega naturalna i prawdziwa. Dobra robota !
Dzięki!
O ile producent musiałby podnieść cenę tego samochodu, aby fotele pozwalały komfortowo przejechać dystans kilkuset kilometrów? Zapewne niewiele, oszczędności bez sensu.
W punkt
DOKŁADNIE tak samo jest w Volkswagenie.
Wnętrze np. komory silnika i przednia klapa (w nowych samochodach) .... NIE SĄ pomalowane lakierem jak cześć zewnętrzna, tylko bardzo lekko natryśnięte jakimś podkładem i ... tyle.
Ale fajna recenzja, wyróżnia się bardzo na plus na tle bardziej popularnych kanałów które jak ognia boją się jakiejś konkretnej krytyki opisywanego auta.
Dzięki! Ale chłopaki też często cisną jeśli trzeba :)
Za 2tygodnie bede odbierał nowego dustera w opcji 1.5dci 4x4. Osobiscie zgadzam sie z uwagami przedstawionymi w teście. Duster w bogatej wersji wyposazenia bardziej podoba mi sie wizualnie z zewnatrz niz skoda kamiq czy tivoli. Skoda ma lepsze materialy w srodku, ale brak 4x4 i przeswit.... praktycznie brak. Zobaczymy jak bedzie Dacia sprawdzala sie na co dzień 😀
Daj znać jak wrażenia po odbiorze :)
Fajny test. Wiele słusznych uwag. Oprócz klamek i srebrnego kółeczka na kluczyk pomimo dostępu bezkluczykowego dla mnie okropna jest „ramka” którą widzimy zaraz po otwarciu drzwi pod otworem wentylacji. I cały czas się zastanawiam po co i na co ona tam jest. Pozdrawiam
Widzę kolejną opinię o klamkach, co mnie cieszy, bo znaczy, że mi jeszcze nie odwaliło 😁
Mówisz o zmianach, a nie wspomniałeś one zasadzie najważniejszych, których Dacia dotąd nie miała, a mianowicie czujnik deszczu oraz automatycznie składane lusterka - myśle, że warto o tym wspomnieć.
Ja swoją Drakulą już zrobiłem 1000 km.. 1.3 150 4x4
Jezeli chodzi o wyciszenie...to kwestia zainstalowania grubszych szyb ...
Mój fotel jest stabilny nie buja...
Duster jest samochodem do pracy....raka była geneza powstania...jednak widoczne zainwestowanie w duperele i lepsze wykończenie to plus...
z jednej strony nie przesadzili a z drugie wsiadając do tego auta czujesz że będzie fajan jazda ..
Świetna robota
Dzięki Przemek 🙂
mam dustera 11 lat!! zero problemu! 60 tys dałem 4x4 nic sie nie popsuło!! mam tez s mercedesa klase przez 7 lat dołozyłem 40 tys zł!
Niezły rozstrzał 😁
Bardzo dobre wozidło za te pieniądze....tak jak wspomniałeś...ten samochód niczego nie udaje....jak ktoś potrzebuje woła na 10 lat to dobra opcja .. wersje 4x4 naprawdę dają radę i teraz ktoś kto potrzebuję ciorać po lesie to w tym budżecie nic lepszego nie kupi
Duster z 2021 r. w LPG - 100 km, mam 1.5 roku, teraz na trasie 1.600 km średnie spalanie na 95 oktanach 5,3 l/km, a LPG 9.7 l/lkm, pozdro
4,5L róznicy?
@@badziewnykanatomasza9456 No tak wyszło na trasie z załadowanym autem na LPG zawsze jest większe zuzycie ..
Czekamy na całkiem nowego Dustera. Już niedługo premiera.
Na fotkach wygląda na... jakieś 150 tysięcy 😁
@@AutoMotoVlog nie sprzedał by się w takich pieniądzach, chyba że wróżysz że cenniki innych marek otworzą się na 200 tys zł.
Te klamki to bardzo mi przypominają te, które miałem w Clio 2003r.
Poprawka z prędkością maksymalną nie 180 km/h tylko 199 km/h...ogólnie super recenzja i bardzo konkretna. Dzięki. Ja za tydzień odbieram najmocniejszą wersję w 4x4 i mam nadzieję, że te mankamenty o których mówiłeś nie będą aż tak drażniące 😊 dzięki
Z ciekawości - skąd info o 199km/h?
@@AutoMotoVlog W danych technicznych samochodu na stronie "Wybór Kierowców "jest taka informacja a są filmiki na YT z tym silnikiem że spokojnie 200km/h przekracza ktoś tam.
@@katokato1638 w danych technicznych na stronie jest 180 :) Ja stamtąd brałem
@@AutoMotoVlog Rozumiem:) ja jutro odbieram nowego 1.3 tce 150KM 4x4 to sam sprawdzę po jakimś czasie ;) a recenzje są całkiem spoko ogląda się od początku do końca;)
@@katokato1638 dzięki :) daj znać po odbiorze jak wrażenia
Przejechałem Duster 1,0 LPG ponad 20 tys km , w tym wakacje do Cro z lekka przyczepka Neptun . Spalanie na autostradzie ( z przyczepką) przy średniej ok 100km/h około 10-11 l LPG .Polecam tą wersję silnikowa
To sporo.
Sensowne uwagi ale mam obecnie właśnie taką nowiutką Dacię i powiem tak. Miałem do tej pory outlandera z 2009 r.. Dacia jest cichsza i ma lepsze siedzenia (półskóra oczywiście sztuczna). Jeździłem już nią na dystansie 800 do 1000 km i nie męczy nawet przy 150 (o dziwo przy tej prędkości jest lekko ponad 3000 obr/min. ale ja mam skrzynkę z manualem). Z tyłu siedziała córka i nie narzekała na komfort. IMHO Dacia ma inną wadę, a jest nią widoczność z przodu. Ma po prostu za niską szybę i to mi najbardziej przeszkadza. Klamki są straszne . Zdecydowanie do poprawy. Ponadto wg mnie to Dacię się dosiada a nie wsiada no i podobno ma słaby lakier. Tyle z wad. Reszty nie zauważam więc nie ma co wyciągać. Zalet ma całkiem sporo jak na niedrogi samochód. Np nie świeci w środku jak choinka i ma wiele ustawień automatycznych, które działają zadziwiająco ergonomicznie i sprawnie. Przez to nie męczy kierowcy. Siedzi się wysoko i ma się dobrą widoczność przy wszelkiego rodzaju skrzyżowaniach za wyjątkiem sygnalizacji świetlnej z powodu niskiej szyby. Jestem daleki od polecania ale osobiście nie żałuję zakupu i pewnie bym się zdecydował ponownie.
Zaskoczyłeś mnie z tymi siedzeniami :)
Jakie to są wykończenia premium? Czy we wnętrzach samochodów znajdują się tapicerki z niskiej jakości skaju lub opcjonalnej niskiej jakości skóry, niewielkie powierzchnie z cienkiego drewna lub metalu, klamki do otwierania drzwi z metalu zamiast twardego tworzywa sztucznego za kilkadziesiąt złotych droższe od sztuki i miękkie zamiast twarde tworzywa sztuczne równie tanie?
Dokładnie mam takie samo zdanie na temat klamek. Pozmieniali to co było ładne a beznadziejne klamki zostawili. W joger czy sandero potrafili ładne klamki wstawić a tu taka lipa. Co do wyciszenia to ja mam c4 picasso z 2016 roku z 2,0 blu hdi i też jest głośno, silnik podczas przyspieszania dynamicznego warczy niesamowicie i od kół tez głośno.Pozdrawiam.
Zajebiste auto. Mam 1.0 lpg i polecam!!!
Pogadamy za 2 czy 3 lata jak zacznie się psuć to zdanie zmienisz kup toyotę yaris cross to zobaczysz dopiero komfort jazdy i spalanie na poziomie 5,5 l na 100
Crossem jechałem jako zastępczy i wiem że nie masz racji. A duster sie tak nie psują bo znajomi mają paro letnie i nic się nie dzieje. Więc przestań pisać durnoty zazdrosny troli od toyoty
Spalanie 11 l na 100 i dlatego każda dacia ma LPG
@@januszjankowski501 Duster to bardzo dobre auto i według statystyk generalnie polecane jako mało awaryjne. Utrata wartości jest też bardzo mała. Yaris cross...to taki pażdzierz...nie oszukujmy się...no i jaki komfort?!...
@@januszjankowski501 no ja mam wersje blue dCi i spalanie średnie 5,1...5,5 litra na 100 km.
mam Dustera 1.0 + LPG / 100KM , nie zamienil bym na zadne inne Auto ,-spalanie Gazu na poziomie 8L w cyklu mieszanym co daje jakies 20PLN na 100KM SZOK ! , zrobilem min 6000KM do tej pory , wszytko dziala Bez zarzutu Potwierdzam Rowniez Ta Recenzje za prawdziwa i rzetelna , aczoklwiek uwazam ze Fotel w Dacia jest Ok , Po przejechaniu 500km w trasie nie odczulem jakichs nie dogodnosci Typu : Bol Kregoslupa czy takich tam .
Wszystko jest kwestią wymagań i oczekiwań. Jeśli chodzi tylko o spalanie, to jest mega. Jeśli chodzi o wygodę, komfort, jakość - to ja bym jednak na coś zamienił 🙂
Szkoda że nie ma w tej opcji 1.3 napędu na cztery koła. Test fajny!
Też uważam, że to błąd :/
Bardzo dobry odcinek. Sam bym nie wybrał takiego auta ale dobrze że jest taki samochód, bo pewnie wiele ludzi będzie potrzebować takiego osiołka i nie będzie im szkoda że się auto porysuje na polnej drodze. Ciekawe jaką przyczepę taki Daster uciągnie
Wypadalo by uzupelnic, bo autor filmu moze nie widzial: tam w bagazniku jest gola blacha ale tez mozna zdaje sie ja odkrecic i od spodu ma sie opuscic kolo zapasowe. Takie francuskie kreatiw-technolożi. Dobra recka :)
Rumunskie a nie francuskie reno i dacia to gówno nie wytrzymują nawet 80 tyś km
super film
Bardzo przyjemne i miłe auto do poruszania się z punktu a do punktu b bez zbędnych wodotrysków. Auto bardzo mało traci na wartości ( w swojej klasie bardzo ładnie trzyma cenę) i jest w pierwszej dziesiątce najmniej awaryjnych suv w Europie i na 10 miejscu w Europie jeśli chodzi o sprzedaż. Za mną 14 miesięcy użytkowania i 21 tys km i złego słowa nie mogę powiedzieć o nim. Oczywiście..osobiście wym wymienił w nim klamki, dał listwę progową i chciał aby z tyłu było trochę więcej miejsca ale w tym budżecie to naprawdę świetny wybór. Mam wersję blue dCi i spalanie średnie 5,1...5,5 litra a dużo jeżdze z prędkościami 120..140 km/h. Na początku po przesiadce z salonowego civica z 2016 roku miałem obawy ale teraz jestem w pełni spokojny z dusterem.
A jak fotele?
@@AutoMotoVlog u mnie bez zarzutu. Generalnie to tylko w około 10% zdarzają się problemy z fotelami.
@@Waldek9100 ciekawostka to jest 🤔 co właściciel to inna sytuacja :)
@@AutoMotoVlog Brat ma w firmie 3 dustery z rocznika 2020 jako auta robocze i tam także nie ma problemów z fotelami. Z drugiej strony owszem...czasami na forum dacii ludzie się skarżą a właściwie to już skarżyli na te bujające się fotele ( piszę że skarżyli ponieważ tych przypadków jest coraz mniej).
@@Waldek9100 dlatego mega mnie zdziwiło, że w tym nowym egzemplarzu z parku prasowego to było...
Bardzo dobry test, bez owijania w bawełnę, oglądałem z przyjemnością. Zużycie paliwa podane wg komputera czy wg dystrybutora? Bo jeżeli wg komputera to z uwagi na aerodynamikę jak wiata przystankowa można te cyferki włożyć między bajki. Jak jest z zabezpieczeniem antykorozyjnym od spodu? Ogólnie auto kompletnie nie dla mnie ale rozumiem, że są osoby, którym takie auto odpowiada i wszystkie jego cechy są akceptowalne.
Zawsze podaję z komputera, bo nie bardzo mam to jak mierzyć inaczej 🤔
@@AutoMotoVlog Dzięki za szczerość :) W moim aucie komputer potrafi zaniżyc nawet o 20%, stąd pytanie
@@bm090 z reguły komputery podają w miarę dokładnie, ale oczywiście bywa różnie :)
Niestety tak jak napisałem, nie bardzo jest jak to męczyć z dystrybutora 😕
Mam jeszcze pytanie: Jeździłeś Dacią w nocy? Jak oceniasz oświetlenie z przodu, z tego co widzę LED-y? Pytam dlatego, że moja córka jak przesiedliśmy się z samochodu, który miał z przodu halogeny, wydawało mi się, że wszystko z nimi jak najbardziej OK. Przesiedliśmy się na samochód z oświetleniem LED i moja córka skomentowała „w tym poprzednim samochodzie to jeżeli chodzi o oświetlenie, to jakaś ciemnica była” 😳😂
Między starym typem świateł, nawet jeśli były to ksenony, a oświetleniem typu LED jest przepaść. To nie jest różnica, tylko przepaść :) a jeśli do tego są to światła matrycowe (tutaj nie sa), to już w ogóle bajka.
Córka ma rację :)
Jak zawsze świetny test. Czekam na test Dustera 1,0 LPG.
Dzięki! Ja też. :)
Hit
Fajne auto, szczególnie po ostatnim liftingu. Zreszta - z jakiegoś powodu na ulicach widac ich duzo. I to nie tylko w Rumunii i Polsce.
W Szwajcarii bardzo popularne sa dustery 4x4.
Kolejna generacja ma być w pierwszym kwartale 2024. Bedzie to koniec "taniej Dacii".
Też tak uważam
@@VIOLATOR1974r gratuluję uśmiechu, ale widzę że nie miałeś do czynienia z Dusterem.
Jeżeli uważasz że "akceptowalne wyposażenie" to kwota 100 000 zł. 🤣🤣🤣. Brzmi to jak typowy użytkownik wykopu który zarabia 50 000 miesięcznie xD
Z tymi fotelami to 100% prawda, niestety. Ja jeździłem pierwszą odsłoną dustera. Kręgosłup bolał po godzinie jazdy. W nowych jest trochę lepiej ale tylko trochę.
Ja na swoją czekam do listopada
Czarna perła extreme 4x4...że wszystkim ...121 tysi 😅
O fuck :) niezła kalkulacja 🙂
Super test. Proszę o zrobienie testu Dacii np. 1.0 z LPG ale kilkulatka. Jestem ciekaw jak sprawuje się Dacia np. 5-letnia z przebiegiem ok 100 tys.km i jakie wystąpiły w tym czasie awarie? Pozdrawiam
Raz, że to nie kanał do używek, a dwa że przy takim roczniku i przebiegu kluczowy jest stan auta i jak było eksploatowane.
No właśnie, pytanie skąd ja mam takie auto wziąć i coś o nim wiedzieć 🤔
Moja ma nalatane w 3 lata - 65 tysięcy. Żadnej awari. Samochód jest w tak idealnym stanie wizualnym i jakościowym, że Dacia odkupiła za tak dobrą kasę, że nie opłacało mi się „kopać” z potencjalnym kupującym 🥹❤️
@@VIOLATOR1974r a Ty mi będziesz mówił, ile ja kasy dostałam? 🫣 Dacia poszła w ciągu 3 lat prawie o 30% w górę. Jak każde używane auto. Wiec przestań ubliżać tylko weź się do roboty.
@@VIOLATOR1974r widzę, że jesteś starszy i sfrustrowany, ale uświadamiam Cię że w internecie obowiązuje netykieta więc skończ się spinać bo Ci żyłka pęknie :). Załóż się ze mną. Pokażę Ci fakturę.
Ps. Ja w żadnym momencie nie napisałam, że salon nie zarobi. Zgodnie z prawdą napisałam, że salon wziął DD w tak dobrej cenie, że nie musiałam się użerać z potencjalnymi klientami i oddałam ją w rozliczeniu dopłacając do nowej. Jasne, że na wolnym rynku pewnie dostałabym więcej. Ale prowadzę dwie firmy i nie chciało mi się zwyczajnie użerać z Kowalskim kupującym - kopiącym w opony ;).
W żadnym też momencie „nie martwiłam się o Twoje zarobki” - jak to napisałeś :), poleciłam się abyś wziął się do roboty, bo najwyraźniej Ci się nudzi skoro wypisujesz tutaj komentarze nie mając żadnych dowodów - podważając moją prawdomówność. :)
Ty myślisz, że jestem jakąś kretynką, która nie wie, że salon musi zarobić. To jest oczywiste jak słońce, Ameryki nie odkryłeś. Ale skoro ją wzięli to doskonale wiedzą, że mogą na niej zarobić. A wycieczki na IG zrób sobie sam, może wyłapiesz trochę luzu i dystansu, bo frustracja wylewa się przez ekran.
Pozdrawiam
Fajne auto tylko szkoda że fotel niewygodny dramat
Fotele w nowym Dusterze są genialne :D. Podparcie kręgosłupa lędźwiowego robi robotę, to jeden z niewielu samochodów którymi jeździłem (a jeżdżę od 30 lat) z którego wysiadam po 700km i nie boli mnie kręgosłup. A co do bujania: mam 185cm wzrostu, 95kg i nie zauważyłem żadnego bujania.
To raczej zależy od egzemplarza, a nie wzrostu i wagi :)
@@AutoMotoVlog Wiesz, mam wrażenie że masa pasażera ma jednak znaczenie przy szacowaniu sił działających na fotel podczas jazd. Tak działa fizyka.
@@michawojtaszek2052 to zapytam inaczej - ta fizyka działa jakoś inaczej w Sandero? Które jest autem słabszym, mniejszym i tańszym. Bo właśnie nim jeżdżę i nic takiego nie występuje :)
Dwa - jak by ta fizyka nie działała i ile byś nie ważył, fotel nie ma prawa latać razem z Tobą przy każdym ruszaniu i hamowaniu.
@@AutoMotoVlog Dobra, chyba nie zrozumiałeś co chciałem przekazać: jeżdżę DDY2023 od 4 miesięcy, zrobiłem prawie 8kkm i przez ten czas fotel nawet nie drgnął. A swoje ważę i jeżdżę czasami po naprawdę dziwnych drogach (wiadomo, czterołap). Jak kupowałem ten samochód to nasłuchałem się sporo na temat fotela, ale w przypadku mojego egzemplarza okazało się, że problem nie występuje. Tak jak powiedziałeś, z roku na rok wszystko się zmienia, zdaje się że dopiero w Y2023 wprowadzili podarcie lędźwiowe w fotelu kierowcy, co w moim przypadku naprawdę robi robotę.
@@michawojtaszek2052 ja też mam wrażenie, że nie zrozumiałeś mojego przekazu :)
Ogólnie ta dyskusja sprowadza się do jednego stwierdzenia - w jednym egzemplarzu to jest, w drugim nie ma. I tylko tyle 🙂
No w końcu Duster 👍
Będzie jeszcze Sandero Stepway :)
@@AutoMotoVlog O to jeszcze lepiej! Ciekawi mnie różnica między Sandero, a obecnie produkowanym Clio, bo na moje Sandero Stepway właśnie ma większy sens niż Clio.
@@tomaszpozdzik5205 to albo za tydzień albo za dwa wleci na kanał, bo myślę jeszcze czy dwie Dacie pod rząd to dobry pomysł :)
@@AutoMotoVloggenialny, bo Dacia zawsze dobrze się klika 😊
Co do klamek i podnośnika szyb pełna zgoda 🎯 w sandero jest już gitara...
Właśnie je testuję i pełna zgoda :)
Chociaż jeden z właścicieli napisał przed chwilą, że z klamkami to odleciałem 😁
Nie wiem od czego to zależy mam dustera z 2020 roku kupionego w salonie - nigdy się nie kiwał i dalej nie kiwa fotel kierowcy...
Ja zrobiłem 200 tysięcy km to nie Volvo ale jeździłem służbowo co dziennie i było super
Ps w tym samym czasie miałem nowe Volvo XC 60 nowe
Ale dacja 4 razy tańsza
Bardzo fajny test . Jedno , co może drażnić , to ta hiperpoprawność językowa : ą i ę wymawiane w niektórych końcówkach "na siłę" , brzmi w potocznej mowie sztucznie.
Jednemu nie pasuje jak nie ma ę, drugiemu jak jest :)
Wszystkim nie dogodzę 🙂
@@AutoMotoVlog Rozumiem ! Pozdrawiam.
@@adamsabb8680 pozdro :)
Nie i tyle w temacie może trochę tańsze od konkurencji ale jakościowo wnętrze to epoka lat 90
a kola zapasowego nie ma wcale ?
nawet w opcji ?
Cześć. Fajny test. Mam słabość do tego auta w szczególności w pomarańczowo - rdzawym lakierze. Jechałem takim 2 razy i akceptuje wszystkie mankamenty za te pieniądze. Pozdrowienia.
Jeśli dobrze pamiętam, to w poprzednim teście miałem ten rdzawy kolor. Chyba 9/10 osób go najbardziej lubi :)
Mam dustera 22 r i dokładnie się z Tobą zgodzę klamki są tragiczne powinni to zmienić już dawno temu i tak zamykanie to jak papierowym czymś , 🙈😒 przy zakupie lepiej wybrać dywaniki gumowe nie ma z nimi żadnego problemu ;haha tak fotele są tragiczne ja dopiero po kilku miesiącach albo się przyzwyczailem albo w końcu udało mi sie ustawić tak fotel ze jest ok, ale mogli by je zmienić albo dać możliwość wyboru przy zakupie :) tzn mój fotel nie lata i nie buja , może miałeś taki egzemplarz
Kurcze cieszę się, że ktoś zgadza się z tymi klamkami, bo już bałem się, że mi całkiem odwaliło 😁
Mam taki jeden do dyspozycji z 2022. Lata mijają, a fotel tragedia. Bujam się w nim do przodu i do tyłu jak w starym bo ma luzy. Silnik 1.0 z 5 biegową skrzynią w Dacii to też była lipa.
@@arekb6446 w 2022 roku duster mial skrzynie 6 biegową....trollowac tez trzeba umiec:).
@@Waldek9100 Misiu mój służbiwy ma 5 biegową. Szósty bieg owszem jest, ale wsteczny.
@@arekb6446 No to misiu nie masz 2022 rocznik..tylko starszy. Przed pisaniem warto się douczyć.
Za ponad 100k wybrałbym jednak jakiegoś koreańskiego kombiaka. Dla mnie Dacia to jednak nie za wysoka jakość do której nie mógłbym się przyzwyczaić.
Ja też. Tylko co tu dziś kupić za 100k 🤔
@@AutoMotoVlog dołożyć trochę i kupić i30 lub Ceeda, ewentualnie Scalę.
Tego typu klamki są dobre zimą bo śnieg nie włazi pod spód i nie umoczysz ręki otwierając drzwi.
Jak w maluchu mam na myśli Fiata 126 p jedne wielkie gówno
15:27 - No to odrazu mówię - Duster z litrowym silnikiem i manualną skrzynią biegów spala mi średnio 11,7l benzyny. Jak na litrowy silniczek to nawet to jedzie ale przez to niemało pali. Nie wiem jak z LPG bo używam w Belgii a tu stacji z LPG jak kot napłakał.
Ile????
Nareszcie ktoś prawdę napisał o spalaniu nie dziwne czemu montują instalację LPG toyota Yaris cross pali 5.5 l w automacie i silnik 1.5 125km i nie widziałem żeby Toyoty miały LPG
@@AutoMotoVlog Może robi "trasy" po kilometrze i wyłączenie silnika? Wtedy takie zużycie jest zrozumiałe. Mój Pug 3008 też potrafi wziąć w takich warunkach 11 litrów (a średnia z ostatnich 10kkm to 7l/100km).
@@AutoMotoVlog No 11,7l średniego zużycia paliwa. Czasem zejdzie do 10,5l jak dłuższe trasy robi.
Z tyłu pan Grzesiek się nie zmieścił, a z przodu? To chyba ważniejsza informacja dla potencjalnych wysokich kierowców, a jej brakuje.
Nie było jeszcze samochodu, w którym się nie zmieścił
@@AutoMotoVlog OK.
Tak. Tak. Lepszy stary VW niż nowa Dacia😂😂😂. A ja mam Dastera i gadasz takie bzdury że to hit! Facet. To jest tanie autko i uważam że jest bardzo uczciwe jak na cenę możliwości i wykończenie.
Ty to do mnie napisałeś?
nie rozumiem braku wersji 4x4 z AT to bylby HIT
Szczególnie, że to byłby właśnie wabik, masz powiedzmy SUVa, do tego z 4x4 za naprawdę dobre pieniądze. Łatwiej byłoby wybaczyć wady :)
Wiele rzeczy mogli by poprawić, ale nie poprawiają bo auto i tak sprzedaje się super.
6l lpg na 100km i co żal dupę ściska dacia 1.0 z fabryczna instalacja LPG i po co ten beznadziejny test... Dacia jest rewelacyjna❤❤❤
Obejrzał, nie zrozumiał, napisał komentarz, sam sobie polubił.
No dramat 😅
Wyłączyłem po 4 minutach. Facet recenzuje auto z napędem na 2 koła. Po co komu Duster z napędem na 2 koła?
Ja niestety doczytałem do końca...
Mam daustera z 2022r. I oprucz klamek wkurza mnie że drzwi kierowcy jak i pasażera z przodu słabo się blokują tz. otwarcie powinno być na dwa razy a tu lipa od razu otwierają się na całego na parkingu trzeba uważać i trzymać mocno drzwi żeby nie uderzyć sąsiedniego samochodu. W serwisie powiedzieli że ten typ tak ma jak też inne dausterki otwieramy drzwi do pierwszego lekkiego prawie nie wyczuwalnego oporu i dalej. W starej fabii miałem tak że drzwi otwierały się na dwa etapy a tu jak otworze a auto mam np. pochylone drzwi otwierają się na całego.
Nie zwróciłem na to uwagi 🤔 Będę pamiętał następnym razem.
ja 110 tys masakra a bedize jeszcze gorzej mysle ze za 2 lata juz 150 tys wiec jak kogos stac to lepiej teraz a najlepiej 2 lata temu juz tanich marek nie bedzie miska ryżu i wiecie co
Ja to się boję, że następny Duster już dobije do 150 :)
A wychodzi niedługo
@@AutoMotoVlog dokładnie 2 3lata to już będzie okazja od99 tys każde auto
A ja lubię ją dotykać, trasę do Chorwacji zrobiłam na raz - uwielbiam mój fotel 😅 😂❤Ps. Trzeba było zamontować listwy boczne i wyglądałaby lepiej 🖤
Lubisz ją dotykać? 🙂
@@AutoMotoVlog tak - codziennie jej mówię, jaka jest piękna 🥹💝 - we wtorek odbioram nową 🤪😍
@@pannagourmad i to mi się podoba :)
Czekamy na wrażenia 🙂
@@AutoMotoVlog a jak 🤩👯♀️
@@AutoMotoVlog pokochałam od pierwszego dotyku 😹🤍
Jeżdżę Dacią 2 i praktycznie żadne z minusów które wymieniłeś nie występują w moim modelu.Chorwacja zrobiona dwa razy, fotele bardzo wygodne i silnik 1.0 spokojnie daje radę.Z klamkami, to już zupełnie odleciałeś he, he…
Być może :) Tylko czytając komentarze choćby pod tym filmem (szczególnie właścicieli), to jest nas więcej, którzy odlecieli 🙂
@@AutoMotoVlog Co nie zmienia faktu, ze w moim modelu jest Ok :)
@@MegaShaman72 tylko się cieszyć :)
Jak obejść ten android po kablu? Jakis adapter mozna zakupić?
Jest link w opisie.
Polecam
Jak zobaczy się trochę wcześniejszych recenzji tego samochodu to tutaj nic nowego ciekawego nie powiedziano. Ten samochód jest naprawdę super choć moje doświadczenie to wyprawy na jazdę próbną. Nie byłem nim nad morzem ale samochód daje frajdę z jazdy.. Na codzień użytkuję auto dla ludu ;) Minimum do Dacki silnk benzyna 130km by dośwaidczyć dynamicznej jazdy. Ten w gazie dobrze jeździ ale przy miejskich prędkościach. Niby wystarczający ale jednak jak ktos pojedzie 130 konnym to do słabszego silnika nabierze dystansu i nie będzie go akceptował. Szkoda, że tak zdrożały. Powiem tylko, że ze 3, 4 lata temu ten 130 koni był w autach za 55k. Czy Dacia jest lepsza o kolejne 50k dzisiaj? Nie , ale ktoś nas chce pozbawić kasy i nic na to nie poradzę.
Czyli napisałeś, że mocniejszy silnik jest lepszy, niż ten słabszy i że samochody zdrożały 🙂
Ciekawe w zestawieniu z początkowym stwierdzeniem, że ja nie powiedzieiem nic ciekawego 😉
@@AutoMotoVlog Dokładnie, nie napisałęm też nic odkrywczego :) Mocniejszy znaczy lepszy, znaczy nie rozważaj słabszego bo będziesz niezadowolony z jazdy. Dodatkowo powiem, że mimo tego, że nic nowego i odkrywczego nie powiedziano to musiało mi się podobać bo zobaczyłem do samego końca :D
@@andrzejbucior6188 i chyba o to chodzi 🙂
Wyciszenie gorsze niż w S-Cross czy C-HR?
Gorsze
@@AutoMotoVlog To ciekawe, miałem wrażenie, że s-cross ma gorsze wyciszenie, co biorąc pod uwagę niską masę mogłoby mieć uzasadnienie.
Przejedź się MG ZS. To będziesz miał porównanie. Dacia w porównaniu do MG ZS prowadzi się jak puszka na 4 kołach. 2 razy jeździłem i nie wierzyłem mgb je na głowę dacie.. wykończeniu w jeździe wyciszeniu w materiałach i w gwarancji...
Czekam na odzew w sprawie testówek....
Chyba jednak wolałbym ta mazde w tym stanie niż nowego dustera🤣 A i jakie auto jest rywalem dla dustera ?
Naprawdę czy ktoś zwraca uwagę przy zakupie auta na dzwięk zamykanych drzwi?? :) Dla mnie to wogole nie jest istotne. Mam inne priorytety co do samochodu no ale cóż..
No jasne, że tak :)
Każdy ma inne priorytety, moim zdaniem to oczywiste.
Czemu nie lubisz lpg w samochodzie?
Tak naprawdę nic konkretnego na dzisiaj - miałem kiedyś (100 lat temu) i się sparzyłem. Ciągle się coś działo, śmierdziało z tego, bleee :)
Ale żeby nie było, zupełnie tego nie krytykuje, a wręcz rozumiem. Ja po prostu nie lubię i nie chcę.