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18みたいなのは原付でも割とよく経験します。
24.タクシーを横断歩道上とか交差点付近で呼んだりするのやめてくれないかね？勿論下車するのも。かなりウザったいですし危険です。しかも今回は信号機のある交差点ですし、割り込みとか最悪です
奴ら、急停車してからハザード出すので怖いですよね。そしてハザードのまま発進して第二通行帯に入ってきたりする。停まってるから抜こうとしたらぶつかってこようとするので怖いですよね。
客が何も考えてないから タクシーの運転手が気配りすべき、プロなのだから
流石に交差点内に前付け横入りはダメだろ。最悪それを許せても、人を乗せるには交差点から出てからにするべき。この動画を日付と合わせてタクシーセンターに送ると、不滅の永久ポイントがドライバーにつけられて、ポイントに応じてタクシー会社のランクが落ちます。
14 LUUPのキックボード
15 60km/h以上でてそう
コメントする人達に伝えたいが、10:00みたいに時間を表示してくれたらその場面にすぐ飛ぶことができる。10みたいに番号だけだったら探すのが手間です。
首都高速を走るキックボードは、撥ねても、轢いても、車の過失０に！
14 電動キックボードの緑のライトは走行モードを示すもので、点灯状態では最高速度20キロで歩道走行不可、点滅状態では最高速度6キロで歩道走行可
ないと一般原付になるんだっけ。
キックボードの公道利用を認めた国会議員を一人一人リスト表にしなきゃ駄目だな。
免許なしでってのならわかるがバイク扱いで認められてたんじゃなかった？
@@潤一郎-p1z高速道路はダメだよ
21は当たり屋にしか見えない挙動だなまあ自宅に頭から停めるやつなんてそんなもんか…
11は撮影者が近すぎないか撮影もしながらだし
15は交差点付近でもう実線になってる白線横切るのはNGだろ
白は横切れる追い越しは禁止ここは横断歩道があるので追い抜きも駄目だったかと
原付き乗ってんですがね、横スレっスレのギリギリ猛スピードで追い抜いてくのはたいがい空車タクシー。んな猛スピードで走ってて手ぇあげた客見えるんか？あー💡車線や周り関係なく急ブレーキでOKか！んでハザードのままこっち出てくんな💢
軽バンと耕運機は軽バン側からはぶつかるまで認識できない位置と高さだし耕運機側も当たる直前まで認識できないだろうし不幸な事故すぎるな…
11って運転中にスマホかなんかで撮影してるやろそっちも問題やんけ
14.キッカス駆除でよくね？
全力で同意！いなくなっても誰も困らん！
11は動画の前で何があったか分からないし知らんけど、そもそも撮影主が煽り運転じゃないのかい？
この映像の前の映像がないとなんとも言えない、ってやつですねー。撮影車がやらかしてるケースもありますしね。
@@tac_kane 映像でもう車間近いのが残っちゃってますからねぇ仮に映像以前に何かされてたとしても、反撃していいって事もないですし…
17は停止線オーバーで停止すらできてないよ😢
2個目当て逃げしたってこと？信号無視もしてるし警察呼ばんとダメだろ
クビに違和感でひき逃げ
5:11 相手にしたら、ゼブラ帯を通るとは思っていなかったのでは？ローカルルールでしょうけど、かなり迷惑な走行だと思います。設置した公安委員会にも問題あるのかも・・・。5:32 撮影車はどう見ても仲間でしょうね。面白がって撮影してるようにしか見えないぞ。
ゼブラ帯って、確かに元は車両の通行を目的として作られてはいないですし、違反でなくとも教習所でも極力走行は避けるように教わりましたね。ただ、このように前方が混雑していて、通行した方が円滑な流れになる場合であっても避けるべきなんですかね…
導流帯（ゼブラゾーン）は、車が少なければなるべく入らないように、でも車があって右折レーンに進みづらい、というときには積極的に使って円滑な交通を、というものなので映像のケースでは撮影車は問題ないです。が、対向車線で障害物回避等でセンターラインを越えてくる想定はしておくべきでしょう。
自分ならこのタイミングでゼブラは行かないけどな。前の青い車も右折するかもしれないって思わないの？右折しようとする前の車が「まさかゼブラを走って追い越してくる車がいるとは思わなかった」でぶつけられるかもとか思わないもんかね。過失割合がどうとか以前に事故ったらとにかく面倒なんだから事故を未然に防ぐ運転した方がいい。＞前方が混雑していて、通行した方が円滑な流れになるまだ全然流れてますよね。せめて青の車が停車したり左折ウィンカー等明らかに右折ではないとわかってから行くのが、「極力走行を避けた走り方」ではないですか？。どうせ赤信号なんだから。
@@naoku1199 そうですよね。思い返せば、渋滞時にゼブラが無くても後方から逆走して右折レーンに突っ込む車に対して、自分も「どうせ赤で右折待ちなんだから…」と思っていましたが、これでは他人のこと言えないですよね。ゼブラの通行に関しても、5:11の際、前車はウインカー出してないので、右折レーンには入らないだろう、との思い込みでゼブラを通過しました。完全に「だろう」運転でした。もう少し自身の運転を見直します。予測が足りませんでした。
「自分なら」というのがあるとおり、人それぞれってことです。それが常識だと思うべきではないです。それだけ考えの違う人が運転しているのですから。それ故、行きたい方向だけでなく左も右も後ろも見て総合的に判断すべきですね。ゼブラゾーンは使うべきでない、というのはそれこそ状況によります。この映像で想定が増えたので今後注意することができますね。ちなみに私は同じような状況に何度も出くわしています。右折レーン（ゼブラゾーンの先）に入ろうとしたら対向車両が自転車を追い越すために白色実線の中央線をはみ出して…まぁ事故には至らなかったですが。「はみ出してこないだろう」とは思わないです。「はみ出してくるかもしれない」がベターですね。
11追い越し車線でもないのに動画主が近すぎだろ
7:06 今回の「おまわりさああああああああん」継続は力なり
キュウリが安いと嬉しいよね夏はやっぱキュウリだわ！
18もこれ撮影者が悪かったりしないか？まぁ抜いていった車は完全に確認不足だし安全距離取れてないのは確かかもしれんけど…
確かにですね。抜いていったフィットも近過ぎかな思いますが、左折ウインカー出しているのに左側からすり抜けようとするのは自殺行為ですね。すり抜けようとした撮影者にも問題あります
いつも晩ごはんのメニューが美味しそうと思ってます
いいですね！棒棒鶏🥒🤗
９．撮影車さんはトラックですね。車高が高くて不幸中の幸いでしたが、トラックだからこそ、脇道に入れず、狭い道路に止めることもできず、大変でした。１１．撮影車さんが車間距離詰めすぎです。高速道路でよくある光景で、速くても遅くても車間距離が同じなので、速度が速いほど車間時間が短くなり、追突リスクが大きくなります。１５．撮影車さんスピード出しすぎでしょうか？１８．おそらくは、自転車を追い越したく、無理やり追い越しながら左折するために急ブレーキ→追突＆巻き込まれ寸前という流れですが、私なら、撮影車さんの自転車の去るのを待ちますね。２２．撮影車さん、速度どれくらいだしてましたか？カーブの先での出来事ですので、左からのクルマは撮影車さんの速度が速すぎで確認できなかった可能性あります。
９の撮影者、止まれない？えっ？ 一車線だし住宅街だし？はあ～？普通に安全確認して止まればいいだけなのでは？
下手に飛んでいって後続車に同じような状況になって事故の可能性があるので、すぐにゆっくり減速・停車して取り除くべきですね。後続車のためでもあるので後続車には文句言わせない方向で。
左に寄せるスペースもあまりないし、ここで止まったら後続車は対向車線を走行しないといけないから事故を招く恐れがある。俺は撮影者の行動が正しいと思う。
15スピード出し過ぎやろ
18みたいなのは原付でも割とよく経験します。
24.タクシーを横断歩道上とか交差点付近で呼んだりするのやめてくれないかね？勿論下車するのも。かなりウザったいですし危険です。しかも今回は信号機のある交差点ですし、割り込みとか最悪です
奴ら、急停車してからハザード出すので怖いですよね。
そしてハザードのまま発進して第二通行帯に入ってきたりする。停まってるから抜こうとしたらぶつかってこようとするので怖いですよね。
客が何も考えてないから タクシーの運転手が気配りすべき、プロなのだから
流石に交差点内に前付け横入りはダメだろ。
最悪それを許せても、人を乗せるには交差点から出てからにするべき。
この動画を日付と合わせてタクシーセンターに送ると、不滅の永久ポイントがドライバーにつけられて、ポイントに応じてタクシー会社のランクが落ちます。
14 LUUPのキックボード
15 60km/h以上でてそう
コメントする人達に伝えたいが、10:00みたいに時間を表示してくれたらその場面にすぐ飛ぶことができる。
10みたいに番号だけだったら探すのが手間です。
首都高速を走るキックボードは、撥ねても、轢いても、車の過失０に！
14 電動キックボードの緑のライトは走行モードを示すもので、点灯状態では最高速度20キロで歩道走行不可、点滅状態では最高速度6キロで歩道走行可
ないと一般原付になるんだっけ。
キックボードの公道利用を認めた国会議員を一人一人リスト表にしなきゃ駄目だな。
免許なしでってのならわかるがバイク扱いで認められてたんじゃなかった？
@@潤一郎-p1z高速道路はダメだよ
21は当たり屋にしか見えない挙動だな
まあ自宅に頭から停めるやつなんてそんなもんか…
11は撮影者が近すぎないか
撮影もしながらだし
15は交差点付近でもう実線になってる白線横切るのはNGだろ
白は横切れる
追い越しは禁止
ここは横断歩道があるので追い抜きも駄目だったかと
原付き乗ってんですがね、横スレっスレのギリギリ猛スピードで追い抜いてくのはたいがい空車タクシー。んな猛スピードで走ってて手ぇあげた客見えるんか？あー💡車線や周り関係なく急ブレーキでOKか！んでハザードのままこっち出てくんな💢
軽バンと耕運機は軽バン側からはぶつかるまで認識できない位置と高さだし耕運機側も当たる直前まで認識できないだろうし不幸な事故すぎるな…
11って運転中にスマホかなんかで撮影してるやろ
そっちも問題やんけ
14.キッカス駆除でよくね？
全力で同意！いなくなっても誰も困らん！
11は動画の前で何があったか分からないし知らんけど、そもそも撮影主が煽り運転じゃないのかい？
この映像の前の映像がないとなんとも言えない、ってやつですねー。撮影車がやらかしてるケースもありますしね。
@@tac_kane 映像でもう車間近いのが残っちゃってますからねぇ
仮に映像以前に何かされてたとしても、反撃していいって事もないですし…
17は停止線オーバーで停止すらできてないよ😢
2個目当て逃げしたってこと？信号無視もしてるし警察呼ばんとダメだろ
クビに違和感でひき逃げ
5:11 相手にしたら、ゼブラ帯を通るとは思っていなかったのでは？
ローカルルールでしょうけど、かなり迷惑な走行だと思います。
設置した公安委員会にも問題あるのかも・・・。
5:32 撮影車はどう見ても仲間でしょうね。
面白がって撮影してるようにしか見えないぞ。
ゼブラ帯って、確かに元は車両の通行を目的として作られてはいないですし、違反でなくとも教習所でも極力走行は避けるように教わりましたね。
ただ、このように前方が混雑していて、通行した方が円滑な流れになる場合であっても避けるべきなんですかね…
導流帯（ゼブラゾーン）は、車が少なければなるべく入らないように、でも車があって右折レーンに進みづらい、というときには積極的に使って円滑な交通を、というものなので映像のケースでは撮影車は問題ないです。
が、対向車線で障害物回避等でセンターラインを越えてくる想定はしておくべきでしょう。
自分ならこのタイミングでゼブラは行かないけどな。前の青い車も右折するかもしれないって思わないの？
右折しようとする前の車が「まさかゼブラを走って追い越してくる車がいるとは思わなかった」でぶつけられるかもとか思わないもんかね。過失割合がどうとか以前に事故ったらとにかく面倒なんだから事故を未然に防ぐ運転した方がいい。
＞前方が混雑していて、通行した方が円滑な流れになる
まだ全然流れてますよね。せめて青の車が停車したり左折ウィンカー等明らかに右折ではないとわかってから行くのが、「極力走行を避けた走り方」ではないですか？。どうせ赤信号なんだから。
@@naoku1199
そうですよね。
思い返せば、渋滞時にゼブラが無くても後方から逆走して右折レーンに突っ込む車に対して、自分も「どうせ赤で右折待ちなんだから…」と思っていましたが、これでは他人のこと言えないですよね。
ゼブラの通行に関しても、5:11の際、前車はウインカー出してないので、右折レーンには入らないだろう、との思い込みでゼブラを通過しました。完全に「だろう」運転でした。
もう少し自身の運転を見直します。
予測が足りませんでした。
「自分なら」というのがあるとおり、人それぞれってことです。それが常識だと思うべきではないです。それだけ考えの違う人が運転しているのですから。
それ故、行きたい方向だけでなく左も右も後ろも見て総合的に判断すべきですね。
ゼブラゾーンは使うべきでない、というのはそれこそ状況によります。
この映像で想定が増えたので今後注意することができますね。
ちなみに私は同じような状況に何度も出くわしています。右折レーン（ゼブラゾーンの先）に入ろうとしたら対向車両が自転車を追い越すために白色実線の中央線をはみ出して…まぁ事故には至らなかったですが。「はみ出してこないだろう」とは思わないです。「はみ出してくるかもしれない」がベターですね。
11
追い越し車線でもないのに動画主が近すぎだろ
7:06 今回の「おまわりさああああああああん」
継続は力なり
キュウリが安いと嬉しいよね
夏はやっぱキュウリだわ！
18もこれ撮影者が悪かったりしないか？まぁ抜いていった車は完全に確認不足だし安全距離取れてないのは確かかもしれんけど…
確かにですね。抜いていったフィットも近過ぎかな思いますが、左折ウインカー出しているのに左側からすり抜けようとするのは自殺行為ですね。すり抜けようとした撮影者にも問題あります
いつも晩ごはんのメニューが
美味しそうと思ってます
いいですね！棒棒鶏🥒🤗
９．撮影車さんはトラックですね。
車高が高くて不幸中の幸いでしたが、トラックだからこそ、脇道に入れず、
狭い道路に止めることもできず、大変でした。
１１．撮影車さんが車間距離詰めすぎです。
高速道路でよくある光景で、速くても遅くても車間距離が同じなので、
速度が速いほど車間時間が短くなり、追突リスクが大きくなります。
１５．撮影車さんスピード出しすぎでしょうか？
１８．おそらくは、自転車を追い越したく、無理やり追い越しながら
左折するために急ブレーキ→追突＆巻き込まれ寸前という流れですが、
私なら、撮影車さんの自転車の去るのを待ちますね。
２２．撮影車さん、速度どれくらいだしてましたか？
カーブの先での出来事ですので、
左からのクルマは撮影車さんの速度が速すぎで確認できなかった可能性あります。
９の撮影者、止まれない？えっ？ 一車線だし住宅街だし？はあ～？
普通に安全確認して止まればいいだけなのでは？
下手に飛んでいって後続車に同じような状況になって事故の可能性があるので、すぐにゆっくり減速・停車して取り除くべきですね。後続車のためでもあるので後続車には文句言わせない方向で。
左に寄せるスペースもあまりないし、ここで止まったら後続車は対向車線を走行しないといけないから事故を招く恐れがある。
俺は撮影者の行動が正しいと思う。
15スピード出し過ぎやろ