ATB pacitan solo dulu bus nya paling banter dan bus nya cakep2,jaman 2000an terkenal dengan bus paling banyak pelajar apalagi cewek nya cantik2 klo pulang sekolah rela nunggu aneka jaya buat cuci mata 😍
Manajemen nya kayak bingung.. yg tampilan eksekutif kayak gini malah dijadiin bumel padahal kompetitor nya rata2 masih pake sr1, proteus, nucleus, yg non ac juga ada.. kecakepan ini buat bumel tapi giliran yg tampilan bumel (mesin depan) malah dipake buat jarak jauh ke sumatera padahal kompetitornya rata2 pake mesin belakang. Bis2 yg masih punya trayek ke jakarta banyak yg mangkrak padahal harusnya kalo diturunin jadi bumel soloan lebih pantes.. ownernya harus dipegang anak muda biar lebih berani spekulasi, gak kolot.
bukan binggung mas kalau yg ini hino rk8 260 masih euro 3 biasanya buat bantuan kalau lebara sedangkan yg sumatra yg reguler bener mesin depan tp udah euro 4 jadi yg sumatra tahun muda semua 2024 sasis dan bodinya
@@youshino875 emang kayak bingung mas soalnya udah kalah saing sama agra utk yg jakarta, tapi armada yg jakarta mangkrak semua yg seharusnya bisa diturunin jadi bumel soloan, malah ngambil yg sr2 parwis buat bumelan yg harusnya malah bisa buat gantiin armada2 jakarta yg mangkrak. Kalo masalah usia walaupun rk260 lebih tua (2017) euro 2 tapi tetep lebih nyaman mas ketimbang ak240, bus jatiman aja ak240 dibikin bumel mase.. manajemennya terlalu kolot.. harus regenerasi.
@@youshino875 kenapa saya bilang kolot.. aneka jaya punya banyak armada sr2 parwis yg sebenernya bisa diturunin buat jakarta kelas vip, trayek2nya masih ada tp ga berani bersaing sama agra.. akhirnya belasan trayek pct-jkt pada mangkrak. Terus utk sumatera cuma jalan seminggu sekali/kadang seminggu 2x sedangkan rhema abadi bisa jalan tiap hari. Utk yg atb surabaya ada sekitar 5 armada yg mangkrak padahal masih punya jam semua, soloan juga gak semua nya jalan. Kalo atb surabaya sama soloan saya maklum dikurangi jam nya krn menyesuaikan okupansi pnp. Tapi yg surabaya pct juga udah harus hati2 krn sudah mulai diserbu restu panda patas yg bisa jalan tiap hari sedangkan patas jatimnya aneka cuma jalan 2x seminggu. Manajemen nya masih dipegang orang sepuh, terlalu takut rugi, gak berani ambil spekulasi makanya harus regenerasi klo menurut saya.
Nih solo dikasih bagus bagus bis ya karena penumpangnya bnyk ....trus solo Pacitan ya cuma aneka jaya aja ngk ada saingan...pa lagi klu lebaran psti aneka yg pling penuh
Mnrut saya, ada 3 po bus dijawa tengah yg perawatan body dan Mesinnya paling bagus Salah satunya Aneka jaya, Raya,dan Gunung mulia.jarang bgt liat 3 po itu bodynya sampai amburadul.
@@andhikapriatama4902 iya pahammm, cermati dulu pertanyaan saya, bumel yg kamu maksud itu bumel mana? Pacitan solo? Ya pasti akap boss kalau bumel pacitan surabaya itu akdp, lah sementara akdp surabaya pake ex parwis semua alias hino rk 8 ..
Bus pariwisata aneka jaya kayanya ga laku atau jarang ada yang nyewa jasanya, padahal PO aseli Pacitan kenapa orang sana ga pada nyewa ke aneka jaya? Malah yang pake Hino ak atau yang reguler dipake di Bogor buat AJK.
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
ATB pacitan solo dulu bus nya paling banter dan bus nya cakep2,jaman 2000an terkenal dengan bus paling banyak pelajar apalagi cewek nya cantik2 klo pulang sekolah rela nunggu aneka jaya buat cuci mata 😍
Emang paling syahdu naik bis + lagu nostalgia
Aneka berani tampil beda
Montor jarang pake koyok e om jod
2024 agustus sering ketemu di nguter sama solo
Memang kinclong banget untuk ukuran mobil 2018
Mantap mass😁😁
Ciri khas aneka jaya knlpot nya brongg😂
Mas Jody ngetrip lagi mas rela "prabu" mas ditunggu tripnya
Keren bus nya
Salam mas... Hadir dari bandungan
ayo mass kunjungan garasi AJ Pacitan
Sayangnya Bus yang Bekas Jakartaan malah dibiarkan Mangkrak. Tidak Dijual/Dirombak/Dipakai Bumel
Bukannya dipake untuk line surabaya yaa?
@@priaditama6487 Cari saja di Grup Aneka Jaya Lovers yang Garasi Jakartaan ada sendiri dan Busnya dibiarkan Mangkrak
@@priaditama6487bukan,,yg surabaya pun tdk jln semua
@@priaditama6487mlah yg biasanya jln sby ada yg di alihkan ke solo
@@priaditama6487 untuk unit atb surabaya rata rata ex pariwisata
Batusangkar hadir mas Djody
gemaharjo pctn hadir mas djody
Kapan" tak mampir angkringan nggeh bang djod
7817UO ex 7561UN . Cekelane Mang Fifif, Pak Haryanto, Mas Riki nek durung Berubah
Ex wisata kyak e mas gek ban e ori gawane awal rilies
crew senior anak lanang bos AJ 😂
7567 sudah jalan kembali setelah hampir 3 bulan Perbaikan Body
po raya
langganan pas sekolah stm di tahun 2000 an
Sampai Pacitan tarif berapa kak?
Kalau naik bus ini dri terminal tirtonadi ke wonogiri, pemberhentian di wonogiri nya di mana mas...
Langganan ke jatim kalau bawa barang ,mas2 e pakai baju sumber itu ,,kalau boleh tau namanya siapa ngeh
Hage Baldobento wes gk jalan om?
Di simpan garasi😅
@@imungriwariwi8758 seh enak padahal mercy kuler pake AC saiki downgrade ekonomi sumuk class om.
Maain ggarasi zentrum mas
7433 sudah Jalan Lagi Setelah Sekitar 2 Bulan Perbaikan
Manajemen nya kayak bingung.. yg tampilan eksekutif kayak gini malah dijadiin bumel padahal kompetitor nya rata2 masih pake sr1, proteus, nucleus, yg non ac juga ada.. kecakepan ini buat bumel tapi giliran yg tampilan bumel (mesin depan) malah dipake buat jarak jauh ke sumatera padahal kompetitornya rata2 pake mesin belakang. Bis2 yg masih punya trayek ke jakarta banyak yg mangkrak padahal harusnya kalo diturunin jadi bumel soloan lebih pantes.. ownernya harus dipegang anak muda biar lebih berani spekulasi, gak kolot.
bukan binggung mas kalau yg ini hino rk8 260 masih euro 3 biasanya buat bantuan kalau lebara sedangkan yg sumatra yg reguler bener mesin depan tp udah euro 4 jadi yg sumatra tahun muda semua 2024 sasis dan bodinya
@@youshino875 emang kayak bingung mas soalnya udah kalah saing sama agra utk yg jakarta, tapi armada yg jakarta mangkrak semua yg seharusnya bisa diturunin jadi bumel soloan, malah ngambil yg sr2 parwis buat bumelan yg harusnya malah bisa buat gantiin armada2 jakarta yg mangkrak. Kalo masalah usia walaupun rk260 lebih tua (2017) euro 2 tapi tetep lebih nyaman mas ketimbang ak240, bus jatiman aja ak240 dibikin bumel mase.. manajemennya terlalu kolot.. harus regenerasi.
@@youshino875 kenapa saya bilang kolot.. aneka jaya punya banyak armada sr2 parwis yg sebenernya bisa diturunin buat jakarta kelas vip, trayek2nya masih ada tp ga berani bersaing sama agra.. akhirnya belasan trayek pct-jkt pada mangkrak. Terus utk sumatera cuma jalan seminggu sekali/kadang seminggu 2x sedangkan rhema abadi bisa jalan tiap hari. Utk yg atb surabaya ada sekitar 5 armada yg mangkrak padahal masih punya jam semua, soloan juga gak semua nya jalan. Kalo atb surabaya sama soloan saya maklum dikurangi jam nya krn menyesuaikan okupansi pnp. Tapi yg surabaya pct juga udah harus hati2 krn sudah mulai diserbu restu panda patas yg bisa jalan tiap hari sedangkan patas jatimnya aneka cuma jalan 2x seminggu. Manajemen nya masih dipegang orang sepuh, terlalu takut rugi, gak berani ambil spekulasi makanya harus regenerasi klo menurut saya.
Wajar manajemen udah tua bangkaa ga tauu dunia perbisan ... Malah bus cakep kasih solo ehh Sumatra kasih bus metromini 🤣🤣🤣🤣🗿
Nih solo dikasih bagus bagus bis ya karena penumpangnya bnyk ....trus solo Pacitan ya cuma aneka jaya aja ngk ada saingan...pa lagi klu lebaran psti aneka yg pling penuh
Mnrut saya, ada 3 po bus dijawa tengah yg perawatan body dan Mesinnya paling bagus
Salah satunya Aneka jaya, Raya,dan Gunung mulia.jarang bgt liat 3 po itu bodynya sampai amburadul.
Al Amin mesin mlh masih bagus bagus
Kalau bodi nya bagus itu sih tapi kalau enak nya , enak yang angkatan jam 3 sore dari terminal tertonadi, bis nya kursi 22 😋
Aneka line pekanbaru masih aktif atau tidak mas jody?
Masih kok. Malah Busnya Baru juga
aktif ,skrng udah ada toiletnya
Minimal sampai Pacitan nyaa bangg jangan sampai Wonogiri aja Wonogiri ajaa kan bosennnnn
Info lur.dari masaran sragen pt cwii ke tirtonadi naik bis sugeng bisa gak ya,karena belum paham bis lokalan sragen karena perantau?
Gak mau menaikan kak.. karena udh ada peraturan sama bus lokal
Bisa nya naik dari terminal pilangsari baru naik sumber atau Mira ke solo
Klo dr cwii naik ja bus medium Kurnia..dr Jamus sampai tirtonadi
@@restuputra9965 siap mas maturswun infonya🙏
@@adityabagus8620 jadwal bus kurnia jam brp aja ya mas?
Bumel rk 8 yg akap malah pake AK mesin depan 😂
Itu jga akap bos,pacitan solo itu akap
@@samtube1790 emg ada yg bilang itu akdp?
@@andhikapriatama4902ya bumel solo itu namanya juga akap bos, pacitan-surabaya itu akdp , pertanyaan nya, yang mbok maksud bumel itu bumelan mana? 😅😅
@@YudhaPratama-bc2kv atb / ekonomi biasa disebut bumel bosss
@@andhikapriatama4902 iya pahammm, cermati dulu pertanyaan saya, bumel yg kamu maksud itu bumel mana? Pacitan solo? Ya pasti akap boss kalau bumel pacitan surabaya itu akdp, lah sementara akdp surabaya pake ex parwis semua alias hino rk 8 ..
Itu Solo-Pacitan jalurnya mana saja tho, koq ngga liwat tol?
Solo - pacitan tidak ada tol, jalurnya solo-wonogiri-pacitan
Bus pariwisata aneka jaya kayanya ga laku atau jarang ada yang nyewa jasanya, padahal PO aseli Pacitan kenapa orang sana ga pada nyewa ke aneka jaya? Malah yang pake Hino ak atau yang reguler dipake di Bogor buat AJK.
Sekarang laku terus mas untuk wisata Aneka Jaya, pake bus yg baru.. untuk bus yg lama sebagian dibuat ATB surabaya sama solo
Skrg banyak yg nyewa, tiap weekend ada line-up nya... Weekdays juga
Jadi orang jangan sok tau mas,justru aneka jaya yg pariwisata sering laku disewa apalagi dia punya jasa travel sendiri.
Yang di Bogor itu Sudah Terjual
Siap bilang AJ pariwisata tidak laku Justu AJ yang Di Utamakan Malah Pariwisata