Chapeau an Florian und die anderen beteiligten Fahrer! Sehr gut agiert auch mit dem Blockieren der Straße im ganzen Vorhinen. Das nenne ich mal intelligentes Handeln.
Dich hätte ich gerne zum Kollegen gehabt wie ich noch selbst gefahren bin. Ich glaube Wir hätten uns gut verstanden. Bin von 1974 bis 2010 im Fernverkehr gefahren. All das was Du hier zeigst ist mir Hundert mal vor gekommen. Ist fast immer gut ausgegangen. Daher finde ich deine Berichterstattung auch sehr gut. Nicht der erhobene Zeigefinger sondern einfach mal zeigen: LEUTE PASST AUF! Klasse von Dir
Auch wenn es jetzt einige empören wird, aber ich würde mir manchmal wünschen das es viel öfters knallen würde. Anders kapieren die Volldeppen es doch nicht.
@Malle bei 1:00: Lass doch den armen Kerl rüber auf die Mittelspur! Weshalb gleich so aggressiv? Natürlich hätte er eher mittig oder rechts fahren können, aber man kann es auch übertreiben.
der opel hat meiner ansicht nach alles richtig gemacht. eine endende spur sollte so gut wie möglich genutzt werden um den verkehr fließend zu behalten. korrigiert mich wenn ich falsch liege
@@mwfx38 dass er in der Situation überhaupt auf der linken Spur ist, ist schon mal der erste Fehler. Aber ja, Malle hätte das geschickter lösen können. Weiß auch nicht warum er selbst dann noch nach links zieht wo die Spur schon fast vorbei ist.
Danke an der Florian und den anderen für die erste Hilfe. Anfangs dachte ich die Frau hätte einen Schlaganfall und wollte mit Hilfe der Leiteplanke abbremsen um schlimmers zu verhindern.
4:37 das ist ein sogenannter cherrypicker (Hubarbeitsbühne des Typs 3b). Die 3 bedeutet dass das Ding mobil ist also selber fahren kann auch während man den Lift betätigt, das b steht für Boom also den Ausleger. Grüße
Es ist beim Bediener kein Sicherheitsgurt erkennbar (kann aber auch eine Jacke mit integrierten Gurt sein). Wenn er über eine Bodenwelle fährt gibt es einen Freiflug durch den Katapulteffekt.
Bei 10:55: Ein Freund hat mal eine ähnliche Aktion hinlegen müssen (da war es kein Anfall sondern ein technischer Effekt): Bremsschlauch geplatzt und nach panischem Ziehen der Handbremse hat die auch aufgegeben. Er hat dann die Mittelleitplanke zum Bremsen verwendet (ist schon 30 Jahre her)
Also die Szene von Onix: Ja, er hatte Vorfahrt Man hätte aber trotzdem locker Platz machen können und mit ein bisschen mehr vorausschauendem Fahren wäre der Clip nie entstanden
@@KartPirat Hab ich auch niemals behauptet. Wenn absolut keine Möglichkeit dazu besteht muss die andere Person halt warten. Wenn ich aber die Möglichkeit habe zwischen egoistisch auf mein Recht zu bestehen und es so zu sehen wie du:“ Ich muss gar nichts weil keine Pflicht“ oder sozial und lasse die Person drauf bin ich lieber letzteres. Würde es mir ja auch wünschen, wenn ich im anderen Fahrzeug sitzen würde, dass die Person den Platz frei macht. Mal mehr gemeinsam denken und nicht immer nur jeder für sich. Wir müssen zusammen im Straßenverkehr funktionieren
@@fabianwinkler16 Es hätte auch gereicht, mit dem Womo kurz vom Gas zu gehen. Aber es scheint generell der Trend auf Autobahnen zu sein, sich entgegen der Verkehrsregeln reindrängen zu müssen. Ja, Onix hätte evtl. Platz machen können. Aber zunächst wurde er ja noch von einem PKW überholt und wir wissen nicht, ob hinter ihm nicht gerade einer noch auf der Mittelspur war, der nach links gewechselt hat so daß es aussieht, hinter Onix wäre kein Weiterer gekommen. Trotzdem, der WoMo-Fahrer war schon unverschämt, sich so reinzudrängen und die Vorfahrt zu nehmen.
@@clemens6807 Hast natürlich vollkommen Recht. Der größte Egoist ist hier der WoMo Fahrer das hab ich auch nie anders gesehen. Das stand für mich so außer Frage, dass ich darauf nicht wirklich eingegangen bin😂
Ich hab das mit der Lichthupe aufgegeben. Mittlerweile sind die Leute ja sogar zu doof bei schlechter Witterung selbstständig das Licht einzuschalten. Die Autos haben ja "Tagfahrlicht".....
Mir ist auch mal einer 4x gegen die Stoßstange gefahren. Glücklicherweise nur leicht. Der ist nach dem ersten mal so schockiert gewesen, das er nicht mehr wusste was er macht...
Ahhhhh. Ich habe mich gewundert warum er gleich nochmal drauflos ist! Dachte vielleicht kennen sie sich und mögen sich nicht...! Deine erklärung macht mehr sinn :)
5:18: Man könnte auch einfach mal auf die Bremse treten, die ist IMMER stärker als der Antrieb. Sollte das nicht klappen, sollte man sich ernsthafte Sorgen um die Verkehrstauglichkeit seines Fahrzeugs machen. Sollte kein technischer Defekt vorliegen, ist es schlicht und einfach Unfähigkeit.
Also Onix das muss nicht sein du Hättest das Wohnmobil ohne Probleme reinlassen können du siehst das es Raus will bleibst aber Stumpf auf deiner Spur absolut Scheiße.
04:01 kann es sein, dass Leander mit fast 100 km/h in eine 60er-Baustelle fährt und auch deutlich nach der Geschwindigkeitsbegrenzung keinerlei Anstalten macht, die Geschwindigkeit zu verringern, weil er relativ sinnfrei mit der Betätigung seiner Hupe beschäftigt ist? Das rechtfertigt natürlich nicht das Manöver seines Vordermannes (Radio wieder mehr als passend!).
4:26 Das ist ein (Steiger) Das ist das einzige, was ich weiß von dieser Maschine! Die sieht einfach nur lustig aus😂! 7:41 Mechanischer Autopilot! Der kostet sehr viel Geld! XXX XXX€
7:21 Ich bin mit dem Thema "Epileptischer Anfall" nicht vertraut. Ich ging davon aus, dass es eine chronische Erkrankung ist, ist das korrekt? Kann die Erkrankung einfach so eintreten, oder gibt es Fälle, dass unverhofft ein Anfall auftreten kann, ohne chronischer Erkrankung? Ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit der Diagnose noch Auto fahren darf.
Also man kann sich epileptische Anfälle haben ohne Epilepsie zu haben. Zb wegen Hirntumoren etc. Ich hatte Mal als ich 3-4 Monate keinen Sport gemacht habe ein paar epiletische Anfälle, weil mein Blutdruck wenn ich aufgestanden bin zu schwach war, um mein Hirn mit genug Blut zu versorgen und dann kam es zur Spannungsentladung... Mittlerweile aber alles wieder normal
Moin, ich bin nicht selbst betroffen, aber so weit ich weiß, darf man mit Epilepsie Autofahren, solange man in den letzten 6 Monaten keinen Anfall hatte. Dann ist jedem freigestellt, inwieweit er/sie das bekannte Risiko eingeht, aber gut eingestellte Medikamente sind da dann ausreichend diese Personen wieder auf die Straße zu lassen. mMn auch völlig zurecht, weil Deutschland halt immer noch ein Autoland ist, und man ohne Individualverkehr eben nicht mehr an der Gesellschaft teilnehmen kann.
Ja es ist eine chronische Erkrankung aber die Behörde kann nach Gesundheitsprüfung durchaus sagen, dass der Patient für den Straßenverkehr soweit gesund genug ist. Leider kann man das natürlich nicht kontrollieren und durch irgendwelche äußeren Einflüsse kann so ein Anfall auftreten. In dem Fall blöderweise auf der Autobahn.
Also um Fahrnünftig und diverse Berichte zu ergänzen und zu Korrigieren: Es ist ein unterschied ob man die Krankheit Epilepsie hat also ein Chronisches Krampfleiden oder einen Krampfanfall unklarer Genese hat. Ein Krampfanfall kann durch vieles ausgelöst werden: Alkohol und Drogeneinfluss, Schlafmangel, Verletzungen am Kopf und so. Epileptiker sind nur stärker gefährdet und können auch ohne Reiz einen Anfall bekommen. In der Regel sind Epileptiker gut auf Medikamente eingestellt und haben zur Fahrerlaubnis zb ergänzend ein Gutachten gemacht. Wenn die Dame aber keine bekannte Epileptikerin war dann hat sie einen Krampfanfall unklarer Genese also ohne bekannten auslöser. Und dann hat sie natürlich keine Diagnose, geschweige denn ein Gutachten das sie Fahren darf oder eine Medikamentöse einstellung. (*Mitarbeiterin Rettungsdienst hier*)
Tja, und dann war das Auto in der Werkstatt oder beim TÜV und die stellen den Lichtschalter, den man seit 2 Jahren nicht angefasst hat, wieder auf "aus"...geht mir nach jedem TÜV-Termin so, dass ich mich im ersten Tunnel wundere "wieso zum Geier"...
Jetzt habe ich schon seit einem Jahr eine dashcam und habe immer noch kein Video für dich. Niemand nimmt mir die Vorfahrt, niemand drängelt, niemand fährt dicht auf... was mache ich falsch?
Kannst ruhig von mir welche haben :D Möchte sehr gerne eine Dashcam um diese Menschen zu erwischen. Aber mein "glück" wäre es das sie lernen zu fahren, sobald ich eine installiere ;)
Gibt's nicht extra ne Fernbedienung das man da garnicht erst oben drauf stehen muss beim fahren^^ meine dass iss sogar verboten. Und bei der Höhe bringt dem auch die PSA nix wenn der da drüber fliegt und trd aufschlägt 😅🙉
@@nanana5050 Es gibt ne Fernbedienung, Fahren im Korb ist erlaubt (zumindest auf Grundstücken) Mit der Höhe hast du recht, mit der PSA nicht. Wie soll er am Boden Aufschlagen wenn er mit dem Gurt am Korb hängt?
@@D08Band du kannst dich auch ankacken lassen auf deinem Grundstück 😅🤣 Die PSA GA ;) hat jenachdem ob Verlängerung oder nicht 2,50m bis ca 3,00m dazu noch der falldämpfer und du bist schnell bei 4 m die du vom Haken runter baumelst und das könnten schon ca 4 Meter sein ( vom obersten Geländer des korbes bis zum boden)
Ich hab da mal ne Verständnisfrage: Bei @2:20 gibt es ja eindeutig eine Fahrradampel die rot anzeigt. Dazu gibt es aber auch noch eine kombinierte Fahrrad/Fussgänger-Ampel (wie man am Lichtzeichen erkennt). Was genau gilt denn da jetzt, respektive warum gibt es Beides?
Wie wäre es mit beide Ampeln schalten gleichzeitig und sind somit beide gültig? Selbst wenn gilt erstmal die Fahrrad Ampel am Fahrbahnrand da diese explizit für den Fahrweg der Fahrräder gilt.
zu 4:40: das ist ein mobile Hebebühne. Schon mal darüber nachgedacht, wie wohl unter Hallendecken Leuchtmittel ausgetauscht oder Leitungen verlegt werden? Dafür gibt es solche Geräte, in verschiedenen Größen.
2:03 warum auch mal eben kurz links auf den mittelstreifen? neeeeeeeeeeeee, das wäre ja zu einfach für onix331 und dann hätte er kein material mehr *kopf auf tisch hau*
"Warum kümmert Ihr Euch nicht?" 2 Monate her. Landstraße: Eine Frau vor mir hat hi links einen Platten. Und fährt. Und fährt. Auf mehrfache Lichthupe und Hupe keine Reaktion. Irgendwann davor gesetzt, ausgebremst und herangetreten. Frau sitzt im Auto und schaut mich nicht einmal an. Dann Frau angeschrien, dass sie einen Platten hat und gefälligst einmal auf Zeichen anderer achten soll. Keifende Reaktion: "Was geht Sie das denn an?". Meine Antwort: "Eigentlich wollte ich Ihnen helfen. Aber jetzt könmnen Sie zusehen, wie damit fertigwerden". Bin eingestiegen und weggefahren. Ich war so was von satt....
Darf man wenn man unter Epilepsie leidet bzw die Krankheit hat einen Führerschein machen? Diese Anfälle können bei Betroffenen ja plötzlich und immer wieder auftreten. Es soll jetz nicht gegen solche Menschen sein. Aber es ist doch eine Gefahr für sie selbst und andere Verkehrsteilnehmer
Es können auch Krampfanfälle auftreten, die nicht direkt mit Epilepsie in Zusammenhang stehen. Ich meine, dass Diabetiker bspw. auch krampfen können. Aber du hast schon recht, ist man Epileptiker muss man 1 Jahr lang anfallsfrei sin, um wieder fahren zu dürfen.
2:20 Das sind nun echte Selbstmörder. Wenn ich mit einem Fahrzeug mit geschlossenem Aufbau rechts abbiegen will warte ich , bis die Radlerampel rot ist und fahre los. Das ist gängige Praxis. Eine andere Entscheidung bleibt auch kaum, Radfahrer von rechts hinten sehe ich nicht oder fast nicht.
Spätestens nach dem 2. Einschlag hätte man doch Polizei etc verständigen müssen. Entweder Alkohol oder medizinscher Notfall. Das man solange wartet, könnte wichtige Zeit sein.
Und, was erzählt man der Polizei, wenn das Auto noch fährt? Kann vom einfachen Reifenplatzer, bei dem der Fahrer noch versucht auf den Pannenstreifen zu kommen, alles sein. Ok, spätestens, als das Auto hinter die Leitschiene fuhr, war klar, dass Einsatzkräfte notwendig werden. Aber auch da, die paar Sekunden, bis man sich einen Überblick über die Lage gemacht hat und dann zielgerichtet die Einsatzkräfte anfordert, sind sinnvoller, als planlos einen Notfall zu melden - "Ich weiß nicht, was los ist, aber kommt schnell!" oder lieber "Fahrzeug touchiert mehrmals die Leitschiene, kommt von der Fahrbahn ab und rollt in den Straßengraben. Lenker bei Bewusstsein, aber reagiert nicht auf Klopfen und Zuruf, öffnet die Türen nicht." Was würdest du als Dispatcher in der Leitstelle lieber hören?
@@rome0610 alter ist das ein dummer Kommentar. „Die paar Sekunden“ ja ein paar Sekunden können über Leben und Tod entscheiden. Du versuchst gerade einfach unterlassene Hilfeleistung zu relativieren. Du rufst an und schilderst die Situation. Die Leitstelle entscheidet dann.
@@FioreBo085 Zitat "alter ist das ein dummer Kommentar" Kann ich gerne erwidern. Zitat "Du versuchst gerade einfach unterlassene Hilfeleistung zu relativieren" Was hat das mit unterlassener Hilfestellung zu tun?! Zitat: "Du rufst an und schilderst die Situation. Die Leitstelle entscheidet dann." Exakt. Nur anhand welcher Informationen wird das entschieden? Richtig, den Informationen des Anrufers! Je genauer die sind, desto gezielter kann man handeln. Und beispielsweise den Hubschrauber gleich alarmieren, ohne dass der RTW den nachfordern muss, weil die Lage doch ganz anders aussieht. Die "versäumten Sekunden" bei der Alarmierung werden so um ein Vielfaches Wett gemacht. btw, ich arbeite selbst als Freiwilliger im Katastrophenhilfsdienst und habe auch privat viel Kontakt zu Leuten aus dem Rettungsdienst, inkl. Leitstelle.
@@rome0610 "btw, ich arbeite selbst als Freiwilliger im Katastrophenhilfsdienst und habe auch privat viel Kontakt zu Leuten aus dem Rettungsdienst, inkl. Leitstelle." Dann hast du scheinbar nix von denen gelernt. Glückwunsch. "Exakt. Nur anhand welcher Informationen wird das entschieden? Richtig, den Informationen des Anrufers! Je genauer die sind, desto gezielter kann man handeln." Du bist aber nicht qualifiziert das zu entscheiden. Wenn jemand vor dir verblutet, rufst du dann erst an, wenn er verblutet ist, weil dann bist du sicher das er tot ist? Du weißt nicht, was die Person hat. Du bist kein Arzt. Du kannst nur "oberflächliche" Informationen geben. "Was hat das mit unterlassener Hilfestellung zu tun?!" Nur gucken ist unterlassene Hilfeleistung. Gab schon Fälle, da haben Leute erstmal nur zugeguckt und danach den Notruf verständigt. Das ist unterlassene Hilfeleistung.
4:00 wofür hupst du, war mehr als klar dass der deine Lücke nutzt auch wenn der Abstand zu gering is Hatte selber schon öfter so eine Situation Fahr ich immer näher ran und wenn dann der mich von der Straße drängen will, soll er, ich hupe auch Bis jetz war erst einmal einer dabei der mich berührt hat, die andern wurden wieder vernünftig und haben sich zurück fallen lassen Natürlich könnte ich klein bei Geben, aber wenn ich so eine Situation kommen sehe, fang ich innerlich kochen an...
2:20 ist zwar Blödsinn, aber für solche radfahrer sollte man eine Führerscheinpflicht einführen, mit Fahrverbot bei solchen Aktionen und Punkte und fahrradwegnahme usw usf wie kann man nur so ... sein
Weil die Führerscheinpflicht bei KFZ ja die ganzen Rotlichtverstöße so effektiv verhindert, wie man in diesem und anderen Videos immer wieder sehen kann...
@@marc2135 das bestreite ich nicht. Wenn man einfach mehr kontrollieren würde, dann könnte man sicherlich eine bessere Disziplin erreichen. Dafür braucht es aber weder eine Führerscheinpflicht noch schwere Geschütze wie Beschlagnahmung des Fahrzeugs.
Ja was will man denn noch machen, die radfahrer wurden fast überfahren, gurkten deswegen auf den fussweg zurück um 5sek später doch bei rot über die strasse zu fahren. So lernresistent kann man doch gar nicht sein. Dann halt fahrrad für 2 Monate wech + Gebühr fürs aufbewahren und vllt lernen Sie es so🤷♂️
@@marc2135 ja, habe ich jetzt verstanden, dass Du das für eine gute Idee hälst. Bei welchen Verstößen soll man das noch so machen? Ab 10km/h zu schnell innerorts? Radfahrer mit unter 1m Abstand überholt? Oder sollte man einfach erst einmal anfangen, StVO-Verstöße ein klein wenig intensiver zu kontrollieren?
Ich möchte nicht Klugscheißer spielen, aber das "Tatütata" ist keine Sirene sondern ein Martinshorn🙈😅 Bei uns sind letzte Nacht 7 Streifenwagen und 2 Polizeibusse mit Signal durch unsere Straße gefahren
Wow, Ihre Eltern sind bestimmt stolz auf Sie. Endlich erreichen Sie mal etwas in ihrem Leben und wenn es nur 'Erster' schreiben unter jedem Fahrnünftig Video ist.
Chapeau an Florian und die anderen beteiligten Fahrer!
Sehr gut agiert auch mit dem Blockieren der Straße im ganzen Vorhinen. Das nenne ich mal intelligentes Handeln.
Dich hätte ich gerne zum Kollegen gehabt wie ich noch selbst gefahren bin. Ich glaube Wir hätten uns gut verstanden. Bin von 1974 bis 2010 im Fernverkehr gefahren. All das was Du hier zeigst ist mir Hundert mal vor gekommen. Ist fast immer gut ausgegangen. Daher finde ich deine Berichterstattung auch sehr gut. Nicht der erhobene Zeigefinger sondern einfach mal zeigen: LEUTE PASST AUF! Klasse von Dir
Mensch Rainer
Auch wenn es jetzt einige empören wird, aber ich würde mir manchmal wünschen das es viel öfters knallen würde. Anders kapieren die Volldeppen es doch nicht.
@Malle bei 1:00: Lass doch den armen Kerl rüber auf die Mittelspur! Weshalb gleich so aggressiv? Natürlich hätte er eher mittig oder rechts fahren können, aber man kann es auch übertreiben.
Außerdem muss er ihn einfädeln lassen!
der opel hat meiner ansicht nach alles richtig gemacht. eine endende spur sollte so gut wie möglich genutzt werden um den verkehr fließend zu behalten. korrigiert mich wenn ich falsch liege
zumal...Reisverschlussverfahren ;-)
@@mwfx38 dass er in der Situation überhaupt auf der linken Spur ist, ist schon mal der erste Fehler. Aber ja, Malle hätte das geschickter lösen können. Weiß auch nicht warum er selbst dann noch nach links zieht wo die Spur schon fast vorbei ist.
Danke an der Florian und den anderen für die erste Hilfe. Anfangs dachte ich die Frau hätte einen Schlaganfall und wollte mit Hilfe der Leiteplanke abbremsen um schlimmers zu verhindern.
dann hätte sie nich dahinlenken brauchen sondern einfach nur zündschlüssel auf aus das motor aus is ^^
@@fipsassmussen1046 Wie lenkst du denn mit aktivierter Wegfahrsperre?
Straßenbahner in Urlaub fahren bei Signalen der Straßenbahnen an Kreuzungen los... 😛 im Freundeskreis häufig erlebt.
Bitte an die lieben Ersthelfer, denkt auch an eure Sicherheit und zieht euch eine Warnweste an.
4:37 das ist ein sogenannter cherrypicker (Hubarbeitsbühne des Typs 3b). Die 3 bedeutet dass das Ding mobil ist also selber fahren kann auch während man den Lift betätigt, das b steht für Boom also den Ausleger. Grüße
Es ist beim Bediener kein Sicherheitsgurt erkennbar (kann aber auch eine Jacke mit integrierten Gurt sein). Wenn er über eine Bodenwelle fährt gibt es einen Freiflug durch den Katapulteffekt.
Bei 10:55: Ein Freund hat mal eine ähnliche Aktion hinlegen müssen (da war es kein Anfall sondern ein technischer Effekt): Bremsschlauch geplatzt und nach panischem Ziehen der Handbremse hat die auch aufgegeben. Er hat dann die Mittelleitplanke zum Bremsen verwendet (ist schon 30 Jahre her)
Also die Szene von Onix:
Ja, er hatte Vorfahrt
Man hätte aber trotzdem locker Platz machen können und mit ein bisschen mehr vorausschauendem Fahren wäre der Clip nie entstanden
Ist keine Pflicht Platz zu machen.
@@KartPirat Hab ich auch niemals behauptet.
Wenn absolut keine Möglichkeit dazu besteht muss die andere Person halt warten.
Wenn ich aber die Möglichkeit habe zwischen egoistisch auf mein Recht zu bestehen und es so zu sehen wie du:“ Ich muss gar nichts weil keine Pflicht“ oder sozial und lasse die Person drauf bin ich lieber letzteres. Würde es mir ja auch wünschen, wenn ich im anderen Fahrzeug sitzen würde, dass die Person den Platz frei macht.
Mal mehr gemeinsam denken und nicht immer nur jeder für sich. Wir müssen zusammen im Straßenverkehr funktionieren
@@KartPirat Deswegen hat Fabian auch das Wort "hätte" verwendet. Der Onyx verhält sich schlichtweg Aso
@@fabianwinkler16 Es hätte auch gereicht, mit dem Womo kurz vom Gas zu gehen. Aber es scheint generell der Trend auf Autobahnen zu sein, sich entgegen der Verkehrsregeln reindrängen zu müssen.
Ja, Onix hätte evtl. Platz machen können. Aber zunächst wurde er ja noch von einem PKW überholt und wir wissen nicht, ob hinter ihm nicht gerade einer noch auf der Mittelspur war, der nach links gewechselt hat so daß es aussieht, hinter Onix wäre kein Weiterer gekommen.
Trotzdem, der WoMo-Fahrer war schon unverschämt, sich so reinzudrängen und die Vorfahrt zu nehmen.
@@clemens6807 Hast natürlich vollkommen Recht. Der größte Egoist ist hier der WoMo Fahrer das hab ich auch nie anders gesehen. Das stand für mich so außer Frage, dass ich darauf nicht wirklich eingegangen bin😂
Gutes Video Sascha ! 👍
2:09 kannst auch mal aus Höflichkeit rüberfahren und Platz machen!
06:55 "das war die linke seite, aber auf der rechten gehts auch heiß her" xD. ka, fand ich irgendwie mega witzig.
Das komische Gefährt in dem Clip von Erik ist eine mobile Hebebühne, die kann man für die letzten paar Meter z. B. von dem Korb aus steuern.
Respekt an alle Helfer!
Nö
Das "Ding" ist eine "Selbstfahrer Hubarbeitsbühne" ;-)
Fadi, der Gegenfahrbahnbenutzer und Möchtegerndrifter wollte wohl allen zeigen, was für ein krasser Fahrer er ist.
Eine Erklärung wäre: Fahrer fährt mit "beiden Füßen" ein Fuß auf Gas anderer auf Bremse, nur Koordination fehlt!
Zu viel Breaking Bad gesehen?^^
@@Hoffes85 Ich musste auch daran denken :D
@@Hoffes85 ?
Das ist auch nicht so einfach 😂 ich muss das auch noch üben
Ich hab das mit der Lichthupe aufgegeben.
Mittlerweile sind die Leute ja sogar zu doof bei schlechter Witterung selbstständig das Licht einzuschalten.
Die Autos haben ja "Tagfahrlicht".....
Mir ist auch mal einer 4x gegen die Stoßstange gefahren. Glücklicherweise nur leicht.
Der ist nach dem ersten mal so schockiert gewesen, das er nicht mehr wusste was er macht...
Ahhhhh. Ich habe mich gewundert warum er gleich nochmal drauflos ist! Dachte vielleicht kennen sie sich und mögen sich nicht...! Deine erklärung macht mehr sinn :)
Das Fahrzeug bei 04:30 ist ein sog. Cherrypicker. 😉
unsere firma stellt das als "normlifter" her
5:18: Man könnte auch einfach mal auf die Bremse treten, die ist IMMER stärker als der Antrieb. Sollte das nicht klappen, sollte man sich ernsthafte Sorgen um die Verkehrstauglichkeit seines Fahrzeugs machen. Sollte kein technischer Defekt vorliegen, ist es schlicht und einfach Unfähigkeit.
Algorithmus liebe für Sascha !
Malle ist wohl ewas Malle im Kopf.
Das bei 4:28 ist eine Hubarbeitsbühne(Industrie)
4:28 dies ist ein sogenannter Steiger bzw je nach Bediener ein Besteiger 😅
Besteiger Ahja xD
Also Onix das muss nicht sein du Hättest das Wohnmobil ohne Probleme reinlassen können du siehst das es Raus will bleibst aber Stumpf auf deiner Spur absolut Scheiße.
Onix hat alles richtig gemacht.
@@KartPirat Not
@@KartPirat Ja genau sturr sein und nicht vorausschauend fahren das ist auf jeden fall alles richtig gemacht ... ob vorfahrt hin oder her
@@Lewinium Man sieht ja das dort keiner fährt er wurde ja Langsamer und es kam keiner vorbei
10:55 Also als der sich da nach dem "Lottoschein" bückte, hatte ich schon die Befürchtung, das Auto macht wieder einen Hüpfer
Vielleicht hat sich das Auto über den Gewinn gefreut und hat sich gedacht, jetzt kann ich es mir ja leisten andere zu schubsen!?😅
@3:45: Ist Schwarzmüller nicht eh der Aufliegerhersteller? :D
👍👍👍
04:01 kann es sein, dass Leander mit fast 100 km/h in eine 60er-Baustelle fährt und auch deutlich nach der Geschwindigkeitsbegrenzung keinerlei Anstalten macht, die Geschwindigkeit zu verringern, weil er relativ sinnfrei mit der Betätigung seiner Hupe beschäftigt ist?
Das rechtfertigt natürlich nicht das Manöver seines Vordermannes (Radio wieder mehr als passend!).
3:12 - „Gickelmex“ hießen die Dinger bei meiner Omma.
4:26 Das ist ein (Steiger)
Das ist das einzige, was ich weiß von dieser Maschine!
Die sieht einfach nur lustig aus😂!
7:41 Mechanischer Autopilot! Der kostet sehr viel Geld! XXX XXX€
Bei 4:37 das ist ein Hubsteiger!
Das komische Etwas ist ein Dino, eine Art Hebebühne z.B. um Stzrassenlaternen aus zubessern
4:37 bro in der straße wohne ich😂
was gibt es heute zum Abendessen? -- Huhn - ach ne , doch nicht
7:21 Ich bin mit dem Thema "Epileptischer Anfall" nicht vertraut. Ich ging davon aus, dass es eine chronische Erkrankung ist, ist das korrekt? Kann die Erkrankung einfach so eintreten, oder gibt es Fälle, dass unverhofft ein Anfall auftreten kann, ohne chronischer Erkrankung? Ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit der Diagnose noch Auto fahren darf.
Also man kann sich epileptische Anfälle haben ohne Epilepsie zu haben. Zb wegen Hirntumoren etc. Ich hatte Mal als ich 3-4 Monate keinen Sport gemacht habe ein paar epiletische Anfälle, weil mein Blutdruck wenn ich aufgestanden bin zu schwach war, um mein Hirn mit genug Blut zu versorgen und dann kam es zur Spannungsentladung...
Mittlerweile aber alles wieder normal
Moin, ich bin nicht selbst betroffen, aber so weit ich weiß, darf man mit Epilepsie Autofahren, solange man in den letzten 6 Monaten keinen Anfall hatte.
Dann ist jedem freigestellt, inwieweit er/sie das bekannte Risiko eingeht, aber gut eingestellte Medikamente sind da dann ausreichend diese Personen wieder auf die Straße zu lassen.
mMn auch völlig zurecht, weil Deutschland halt immer noch ein Autoland ist, und man ohne Individualverkehr eben nicht mehr an der Gesellschaft teilnehmen kann.
Ja es ist eine chronische Erkrankung aber die Behörde kann nach Gesundheitsprüfung durchaus sagen, dass der Patient für den Straßenverkehr soweit gesund genug ist. Leider kann man das natürlich nicht kontrollieren und durch irgendwelche äußeren Einflüsse kann so ein Anfall auftreten. In dem Fall blöderweise auf der Autobahn.
Nach einem epileptischen Anfall muss man 6 Monate anfallsfrei sein um wieder Auto fahren zu dürfen. Leider nicht immer überprüfbar...
Also um Fahrnünftig und diverse Berichte zu ergänzen und zu Korrigieren: Es ist ein unterschied ob man die Krankheit Epilepsie hat also ein Chronisches Krampfleiden oder einen Krampfanfall unklarer Genese hat. Ein Krampfanfall kann durch vieles ausgelöst werden: Alkohol und Drogeneinfluss, Schlafmangel, Verletzungen am Kopf und so. Epileptiker sind nur stärker gefährdet und können auch ohne Reiz einen Anfall bekommen. In der Regel sind Epileptiker gut auf Medikamente eingestellt und haben zur Fahrerlaubnis zb ergänzend ein Gutachten gemacht. Wenn die Dame aber keine bekannte Epileptikerin war dann hat sie einen Krampfanfall unklarer Genese also ohne bekannten auslöser. Und dann hat sie natürlich keine Diagnose, geschweige denn ein Gutachten das sie Fahren darf oder eine Medikamentöse einstellung.
(*Mitarbeiterin Rettungsdienst hier*)
Der Link zum Zeitungsartikel in der Videobeschreibung führt zu einer Seite, die nicht gefunden werden kann. 🤷🏻♀️
4:00 Leander hört Lieder der 90er :D Sehr sympatischer Mann #FettesBrot #AnTagenWieDiesen
Ca. 3:20. Jetzt wissen wir Alle, woher der Begriff "Hühnerschreck" kommt.
3:05 das ist ein Golf 7, wie kann man denn nur bei solch modernen Autos schon so überfordert sein. Einfach den Lichtschalter auf "auto" und fertig
Tja, und dann war das Auto in der Werkstatt oder beim TÜV und die stellen den Lichtschalter, den man seit 2 Jahren nicht angefasst hat, wieder auf "aus"...geht mir nach jedem TÜV-Termin so, dass ich mich im ersten Tunnel wundere "wieso zum Geier"...
Wer unter solchen Anfällen leidet, der sollte kein Auto fahren dürfen!
An Erik das ist ein Steiger(bzw Hebebühne)
Jetzt habe ich schon seit einem Jahr eine dashcam und habe immer noch kein Video für dich. Niemand nimmt mir die Vorfahrt, niemand drängelt, niemand fährt dicht auf... was mache ich falsch?
Kannst ruhig von mir welche haben :D Möchte sehr gerne eine Dashcam um diese Menschen zu erwischen. Aber mein "glück" wäre es das sie lernen zu fahren, sobald ich eine installiere ;)
4:39 Mutig von dem Herren hier ohne PSA zu fahren, eine etwas größere Bodenwelle und das ding wird zum Katapult
Gibt's nicht extra ne Fernbedienung das man da garnicht erst oben drauf stehen muss beim fahren^^ meine dass iss sogar verboten. Und bei der Höhe bringt dem auch die PSA nix wenn der da drüber fliegt und trd aufschlägt 😅🙉
@@nanana5050 Es gibt ne Fernbedienung, Fahren im Korb ist erlaubt (zumindest auf Grundstücken) Mit der Höhe hast du recht, mit der PSA nicht. Wie soll er am Boden Aufschlagen wenn er mit dem Gurt am Korb hängt?
@@D08Band du kannst dich auch ankacken lassen auf deinem Grundstück 😅🤣
Die PSA GA ;) hat jenachdem ob Verlängerung oder nicht 2,50m bis ca 3,00m dazu noch der falldämpfer und du bist schnell bei 4 m die du vom Haken runter baumelst und das könnten schon ca 4 Meter sein ( vom obersten Geländer des korbes bis zum boden)
@@D08Band nennen die sich nicht Steiger? Stand erst letztens auf einem PKW Steiger und war schon bisschen schumrig auf 10 Meter höhe :D
@@BashOne16 ich kenne die unter Teleskop Arbeitsbühne. Steiger kenne ich auf LKW`s oder Hänger montiert
Ich hab da mal ne Verständnisfrage:
Bei @2:20 gibt es ja eindeutig eine Fahrradampel die rot anzeigt. Dazu gibt es aber auch noch eine kombinierte Fahrrad/Fussgänger-Ampel (wie man am Lichtzeichen erkennt). Was genau gilt denn da jetzt, respektive warum gibt es Beides?
Wie wäre es mit beide Ampeln schalten gleichzeitig und sind somit beide gültig? Selbst wenn gilt erstmal die Fahrrad Ampel am Fahrbahnrand da diese explizit für den Fahrweg der Fahrräder gilt.
@@Sir_Mike Ich hab so eine Konstellation noch nicht gesehen, daher meine ernst gemeinte Frage.
Es sind 2 Ampeln, weil von rechts ein Radweg kommt. Dazu noch die Radfahrer, die auf der Straße fahren.
@@Marcellpfan Dankeschön, das macht Sinn! :)
Das ist eine Hebebühne 😁😁😁
Neben Malle hätte ich gerne Platz genommen und mir die Dämmerung angesehen. :)
Aber die Fahrweise, naja...
zu 4:40: das ist ein mobile Hebebühne. Schon mal darüber nachgedacht, wie wohl unter Hallendecken Leuchtmittel ausgetauscht oder Leitungen verlegt werden? Dafür gibt es solche Geräte, in verschiedenen Größen.
5:20 😂😂😂
04:15 Plot Twist: der Fahrer hat bei seiner Versicherung angegeben dass das Haus in IHN reingefahren ist🤡
😂
Maschi, in meiner Hood. Sauerland. Hüsten
2:03 warum auch mal eben kurz links auf den mittelstreifen? neeeeeeeeeeeee, das wäre ja zu einfach für onix331 und dann hätte er kein material mehr *kopf auf tisch hau*
0:48 Farbenblind
das ist ein Hubsteiger fär baumpflege
Lieber Erik , das ist ein Steiger
"Warum kümmert Ihr Euch nicht?" 2 Monate her. Landstraße: Eine Frau vor mir hat hi links einen Platten. Und fährt. Und fährt. Auf mehrfache Lichthupe und Hupe keine Reaktion.
Irgendwann davor gesetzt, ausgebremst und herangetreten. Frau sitzt im Auto und schaut mich nicht einmal an. Dann Frau angeschrien, dass sie einen Platten hat und gefälligst einmal auf Zeichen anderer achten soll.
Keifende Reaktion: "Was geht Sie das denn an?". Meine Antwort: "Eigentlich wollte ich Ihnen helfen. Aber jetzt könmnen Sie zusehen, wie damit fertigwerden". Bin eingestiegen und weggefahren. Ich war so was von satt....
Idioten gibts halt immer
Darf man wenn man unter Epilepsie leidet bzw die Krankheit hat einen Führerschein machen? Diese Anfälle können bei Betroffenen ja plötzlich und immer wieder auftreten. Es soll jetz nicht gegen solche Menschen sein. Aber es ist doch eine Gefahr für sie selbst und andere Verkehrsteilnehmer
Die Person könnte auch ihren ersten Anfall gehabt haben und wusste demnach noch nix von der Erkrankung
Es können auch Krampfanfälle auftreten, die nicht direkt mit Epilepsie in Zusammenhang stehen. Ich meine, dass Diabetiker bspw. auch krampfen können. Aber du hast schon recht, ist man Epileptiker muss man 1 Jahr lang anfallsfrei sin, um wieder fahren zu dürfen.
8:20 Das Video sit schon alt und wurde schon 1000 mal hochgeladen
Warum darf man mit Epilepsie überhaupt noch Auto fahren?
Sieht ja so aus als wäre man eine tickende Zeitbombe.
Was geht mit Malle ab
2:20 Das sind nun echte Selbstmörder. Wenn ich mit einem Fahrzeug mit geschlossenem Aufbau rechts abbiegen will warte ich , bis die Radlerampel rot ist und fahre los. Das ist gängige Praxis. Eine andere Entscheidung bleibt auch kaum, Radfahrer von rechts hinten sehe ich nicht oder fast nicht.
Nanu, Safari das Fanforum nicht öffnen, weil kein Server gefunden wird?! 🤔
Spätestens nach dem 2. Einschlag hätte man doch Polizei etc verständigen müssen. Entweder Alkohol oder medizinscher Notfall. Das man solange wartet, könnte wichtige Zeit sein.
Und, was erzählt man der Polizei, wenn das Auto noch fährt? Kann vom einfachen Reifenplatzer, bei dem der Fahrer noch versucht auf den Pannenstreifen zu kommen, alles sein. Ok, spätestens, als das Auto hinter die Leitschiene fuhr, war klar, dass Einsatzkräfte notwendig werden. Aber auch da, die paar Sekunden, bis man sich einen Überblick über die Lage gemacht hat und dann zielgerichtet die Einsatzkräfte anfordert, sind sinnvoller, als planlos einen Notfall zu melden - "Ich weiß nicht, was los ist, aber kommt schnell!" oder lieber "Fahrzeug touchiert mehrmals die Leitschiene, kommt von der Fahrbahn ab und rollt in den Straßengraben. Lenker bei Bewusstsein, aber reagiert nicht auf Klopfen und Zuruf, öffnet die Türen nicht." Was würdest du als Dispatcher in der Leitstelle lieber hören?
@@rome0610 alter ist das ein dummer Kommentar. „Die paar Sekunden“ ja ein paar Sekunden können über Leben und Tod entscheiden.
Du versuchst gerade einfach unterlassene Hilfeleistung zu relativieren. Du rufst an und schilderst die Situation. Die Leitstelle entscheidet dann.
@@FioreBo085 Zitat "alter ist das ein dummer Kommentar"
Kann ich gerne erwidern.
Zitat "Du versuchst gerade einfach unterlassene Hilfeleistung zu relativieren"
Was hat das mit unterlassener Hilfestellung zu tun?!
Zitat: "Du rufst an und schilderst die Situation. Die Leitstelle entscheidet dann."
Exakt. Nur anhand welcher Informationen wird das entschieden? Richtig, den Informationen des Anrufers! Je genauer die sind, desto gezielter kann man handeln. Und beispielsweise den Hubschrauber gleich alarmieren, ohne dass der RTW den nachfordern muss, weil die Lage doch ganz anders aussieht. Die "versäumten Sekunden" bei der Alarmierung werden so um ein Vielfaches Wett gemacht.
btw, ich arbeite selbst als Freiwilliger im Katastrophenhilfsdienst und habe auch privat viel Kontakt zu Leuten aus dem Rettungsdienst, inkl. Leitstelle.
@@rome0610 "btw, ich arbeite selbst als Freiwilliger im Katastrophenhilfsdienst und habe auch privat viel Kontakt zu Leuten aus dem Rettungsdienst, inkl. Leitstelle." Dann hast du scheinbar nix von denen gelernt. Glückwunsch.
"Exakt. Nur anhand welcher Informationen wird das entschieden? Richtig, den Informationen des Anrufers! Je genauer die sind, desto gezielter kann man handeln." Du bist aber nicht qualifiziert das zu entscheiden. Wenn jemand vor dir verblutet, rufst du dann erst an, wenn er verblutet ist, weil dann bist du sicher das er tot ist? Du weißt nicht, was die Person hat. Du bist kein Arzt. Du kannst nur "oberflächliche" Informationen geben.
"Was hat das mit unterlassener Hilfestellung zu tun?!" Nur gucken ist unterlassene Hilfeleistung. Gab schon Fälle, da haben Leute erstmal nur zugeguckt und danach den Notruf verständigt. Das ist unterlassene Hilfeleistung.
@@FioreBo085 Have a nice day!
90 Prozent der Aufnahmen waren so vermeidbar............
👍
3:30 Schwarzmüller Auflieger
Hatte ein an der Waffel runder von der Straße oder ins gulag
4:00 wofür hupst du, war mehr als klar dass der deine Lücke nutzt auch wenn der Abstand zu gering is
Hatte selber schon öfter so eine Situation
Fahr ich immer näher ran und wenn dann der mich von der Straße drängen will, soll er, ich hupe auch
Bis jetz war erst einmal einer dabei der mich berührt hat, die andern wurden wieder vernünftig und haben sich zurück fallen lassen
Natürlich könnte ich klein bei Geben, aber wenn ich so eine Situation kommen sehe, fang ich innerlich kochen an...
Man könnte vielleicht auch darauf hinweisen, dass da Tempo 60 ist und der Einsender laut GPS über 30 drüber ist...
Das kannst du schon machen, dann bleibt einfach deine Versicherung auf dem Schaden sitzen. 😂
Mann hätte dem WoMo auch mal bissi Platz machen können, oder?
1:15 schade dass in RU keine günstigen Raketenwerfer mehr gibt 😭, da könnte man dann diese ... 🤬🤬🤬
2:34 Warum werden solche Typen nicht plattgefahren? 😂. Die haben doch das Glück gepachtet.
02:35...warum kommt da einfach nie Querverkehr?! 😔
2:20 ist zwar Blödsinn, aber für solche radfahrer sollte man eine Führerscheinpflicht einführen, mit Fahrverbot bei solchen Aktionen und Punkte und fahrradwegnahme usw usf wie kann man nur so ... sein
Weil die Führerscheinpflicht bei KFZ ja die ganzen Rotlichtverstöße so effektiv verhindert, wie man in diesem und anderen Videos immer wieder sehen kann...
@@skifahrer1974 wenn ich von mir ausgehe, ja es zeigt Wirkung, wenn ich mal was zahlen durfte
@@marc2135 das bestreite ich nicht. Wenn man einfach mehr kontrollieren würde, dann könnte man sicherlich eine bessere Disziplin erreichen. Dafür braucht es aber weder eine Führerscheinpflicht noch schwere Geschütze wie Beschlagnahmung des Fahrzeugs.
Ja was will man denn noch machen, die radfahrer wurden fast überfahren, gurkten deswegen auf den fussweg zurück um 5sek später doch bei rot über die strasse zu fahren. So lernresistent kann man doch gar nicht sein. Dann halt fahrrad für 2 Monate wech + Gebühr fürs aufbewahren und vllt lernen Sie es so🤷♂️
@@marc2135 ja, habe ich jetzt verstanden, dass Du das für eine gute Idee hälst. Bei welchen Verstößen soll man das noch so machen? Ab 10km/h zu schnell innerorts? Radfahrer mit unter 1m Abstand überholt?
Oder sollte man einfach erst einmal anfangen, StVO-Verstöße ein klein wenig intensiver zu kontrollieren?
Ich möchte nicht Klugscheißer spielen, aber das "Tatütata" ist keine Sirene sondern ein Martinshorn🙈😅
Bei uns sind letzte Nacht 7 Streifenwagen und 2 Polizeibusse mit Signal durch unsere Straße gefahren
wieder nur reuploads sasha
m.th-cam.com/video/hIq28x0taTU/w-d-xo.html
Huuuuuiiiii
Das sieht nach einem medizinischen Notfall aus!
Warum fährt die Epileptikerin einen Audi?
Die fahren doch sonst immer SuZuki...
Witzig aber echt düster 😅
echt nicht lustig
Dafür ein fettes Dislike. Das ist nicht lustig. Mein Sohn leidet an Epilepsie, hat auch regelmäßig Anfälle und darf deswegen nie Auto fahren.
@@Bechlado Taschentuch?
Erster 🥇
Coooool
Das x-te mal in Folge, man du hast echt kein Leben Bro. Und bestätige endlich deine Adresse, Diggi.
Wow, Ihre Eltern sind bestimmt stolz auf Sie. Endlich erreichen Sie mal etwas in ihrem Leben und wenn es nur 'Erster' schreiben unter jedem Fahrnünftig Video ist.
"Die letzten werden die ersten sein..." 😉