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相変わらず役立つ動画をありがとうございます。素人が出来て、後々プロがやる事になっても文句を言われない範囲の最大限の補修ですよね、これは。リスクは最小限に、効果は最大限に。素人の車好きにはこういう動画こそ本当にありがたいです。プロスタッフのポリッシャーも、よくホームセンターでも見かける、素人には手の出しやすい工具ですし、いつも思いますが目の付け所が最高ですね。次の動画も楽しみにしています。
いつもご視聴ありがとうございます。 いえいえ・・・失敗事例をたくさん見てきただけです・・・笑 このあたりが失敗が起きる2歩手前ぐらいで、かつ、結構効果的なので、程よいポジションです。 あとは慣れてきたら、バフをもっと削れるタイプを使うか、トルクのあるポリッシャーを使うか、コンパウンドを変えるか・・・というところですね。 最近はコンパウンドが高性能化しているし、シリコンで減衰させてリスクヘッジができ、良い感じになりますね。 ３Mのコンパウンド製品は人の感覚にマッチして非常に使いやすいので、機会があったらお試しください。 ありがとうございました。
そうか、そうか、水性で薄い所、深い所を見極めて作業していくと安全に仕上がりますな😳🎶🎶
いつもご視聴ありがとうございます。 明るいボディには黒の水性マジックは結構重宝するので機会があったらお試しください。 深追いせずに磨くには見極めるには簡単な方法です。 ありがとうございました。
こんばんはこの施工方法なんですね。新しいへビューティ購入しました。材料は揃いましたので次週にでもチャレンジして見たいと思います。動画ありがとうございます。
いつもご視聴ありがとうございます。 最初はコンパウンドの削る力がどの程度なのか？がわかりにくいので、様子見をしていただくのが良いです。実際シリコンを入れても削ることは可能なので、映像の方法が安全マージンを実現してくれます。 最初は小傷の部分を消してみて、感触を掴んだら強いキズに移行されると良いかもしれません。 トップの塗装がウレタン系耐スリコートがなされている車種は、もともとバフコンパウンドが、かかりにくいので、力を入れすぎる場合があり、バンパーなどはベースに柔軟性をもたせている関係でボディより塗装にバフが引っかかりやすい時があるので、傷の位置から剥がれる場合があります。 接触傷がある場合はその箇所は後回しにしたほうが良いですね。 とりあえずシリコンでコンパウンドの力を減衰させてあげると安全な場合が多いですねので、要は様子見をしながらなるべく浅く削るのが良いと思います。 ありがとうございました。
いつも楽しみにしております。さすが綺麗に消えてますね〜！素晴らしいです。浅い傷ならウレタンの傷にも同じ方法でいけますでしょうか？
いつもご視聴ありがとうございます。 トップの塗装がウレタン系耐スリコートがなされている車種は、もともとバフコンパウンドが、かかりにくいので、力を入れすぎる場合があり、バンパーなどはベースに柔軟性をもたせている関係でボディより塗装にバフが引っかかりやすい時があるので、シリコンでコンパウンドの力を減衰させてあげると安全な場合が多いですね。 要は様子見をしながらなるべく浅く削るのが良いと思います。 ありがとうございました。
恥ずかしながら最近動画を拝見させていただきました。ほぼ全部見させていただきシリコンオイルからコーヒ沸かしやらすべて揃えさせていただきました。一気に揃えると結構かかりましたwシリコンオイルのkf96の50を二本購入したのですが粘度は50でいいのでしょうか？
ご視聴ありがとうございます。 当方のご紹介しているKF96の粘度は５０です。お買いになったもので間違いありません。 もれなく揃えていただくと、応用するときにすぐ使っていただけるので、ホントは一気揃えが理想ですよ。 じっくりテストしていただける量を確保されているので、最初はいろいろお試しいただくと面白いと思います。 四季に合わせ、１年かけてデーター取りしていただくと良いですね。 ありがとうございました。
vwfixlife たくさんの視聴者様がいるのに返信ありがとうございます。これからも応援、また勉強させていただきます。ちなみに応用で職場が鏡、ガラスだらけなのでシリコンでラップで磨いたらバッチリでした。もちろん、ゲキ泡で除去しました。
すごいですね。師匠のきずけしテクニック！素晴らしいですよね(*´∀｀*)
いつもご視聴ありがとうございます。 最近は材料が高性能・低価格と練習もローコストに行えるので、どなたでもチャンスがありますね。 あとは磨きの限界点や引き際を体得するだけです。 ありがとうございました。
師匠、こんにちは、私は以前より、シャインポリッシュは買ったものの、よくネットにあげられている方々のようなバフ交換可能に改造していないため、コンパウンドが効いてくれないと悩んでおりました。今度この動画を真似て実践してみたいと思います、ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。基本的にバフというのは結構硬いんですね・・・このポリッシャーは映像の通り、柔らかいパッドがはいっているので、もともとボディへのあたりは柔らかく、動きもダブルアクションなので、かかりにくいと・・・言うのが定説です。 なので、強くかかりを調整したい場合はこちらでご紹介するアイテムなどが必要になります。th-cam.com/video/LqkDKl-PDKU/w-d-xo.htmlただ、工夫次第で道具はいろいろと使えますので、お試しいただくと良いかもしれません。実際かかりの強いものはあっという間に削れますので、その加減をうまくしなければいけないので、むしろかかりづらいもので、経験を積まれるのが良いかもしれませんね。 ありがとうございました。
vwfixlife 師匠、うまくできました。シャインポリッシュに3Mエフワンとショップタオルで真似て施工しました、洗車キズも軽くとってあげました。有難うございました。
相変わらず役立つ動画をありがとうございます。
素人が出来て、後々プロがやる事になっても文句を言われない範囲の最大限の補修ですよね、これは。
リスクは最小限に、効果は最大限に。素人の車好きにはこういう動画こそ本当にありがたいです。プロスタッフのポリッシャーも、よくホームセンターでも見かける、素人には手の出しやすい工具ですし、いつも思いますが目の付け所が最高ですね。
次の動画も楽しみにしています。
いつもご視聴ありがとうございます。 いえいえ・・・失敗事例をたくさん見てきただけです・・・笑 このあたりが失敗が起きる2歩手前ぐらいで、かつ、結構効果的なので、程よいポジションです。 あとは慣れてきたら、バフをもっと削れるタイプを使うか、トルクのあるポリッシャーを使うか、コンパウンドを変えるか・・・というところですね。 最近はコンパウンドが高性能化しているし、シリコンで減衰させてリスクヘッジができ、良い感じになりますね。 ３Mのコンパウンド製品は人の感覚にマッチして非常に使いやすいので、機会があったらお試しください。 ありがとうございました。
そうか、そうか、水性で薄い所、深い所を見極めて作業していくと安全に仕上がりますな😳🎶🎶
いつもご視聴ありがとうございます。 明るいボディには黒の水性マジックは結構重宝するので機会があったらお試しください。 深追いせずに磨くには見極めるには簡単な方法です。 ありがとうございました。
こんばんは
この施工方法なんですね。
新しいへビューティ購入しました。
材料は揃いましたので次週にでもチャレンジして見たいと思います。
動画ありがとうございます。
いつもご視聴ありがとうございます。 最初はコンパウンドの削る力がどの程度なのか？がわかりにくいので、様子見をしていただくのが良いです。実際シリコンを入れても削ることは可能なので、映像の方法が安全マージンを実現してくれます。 最初は小傷の部分を消してみて、感触を掴んだら強いキズに移行されると良いかもしれません。 トップの塗装がウレタン系耐スリコートがなされている車種は、もともとバフコンパウンドが、かかりにくいので、力を入れすぎる場合があり、バンパーなどはベースに柔軟性をもたせている関係でボディより塗装にバフが引っかかりやすい時があるので、傷の位置から剥がれる場合があります。 接触傷がある場合はその箇所は後回しにしたほうが良いですね。 とりあえずシリコンでコンパウンドの力を減衰させてあげると安全な場合が多いですねので、要は様子見をしながらなるべく浅く削るのが良いと思います。 ありがとうございました。
いつも楽しみにしております。さすが綺麗に消えてますね〜！素晴らしいです。浅い傷ならウレタンの傷にも同じ方法でいけますでしょうか？
いつもご視聴ありがとうございます。 トップの塗装がウレタン系耐スリコートがなされている車種は、もともとバフコンパウンドが、かかりにくいので、力を入れすぎる場合があり、バンパーなどはベースに柔軟性をもたせている関係でボディより塗装にバフが引っかかりやすい時があるので、シリコンでコンパウンドの力を減衰させてあげると安全な場合が多いですね。 要は様子見をしながらなるべく浅く削るのが良いと思います。 ありがとうございました。
恥ずかしながら最近動画を拝見させていただきました。ほぼ全部見させていただきシリコンオイルからコーヒ沸かしやらすべて揃えさせていただきました。一気に揃えると結構かかりましたwシリコンオイルのkf96の50を二本購入したのですが粘度は50でいいのでしょうか？
ご視聴ありがとうございます。 当方のご紹介しているKF96の粘度は５０です。お買いになったもので間違いありません。 もれなく揃えていただくと、応用するときにすぐ使っていただけるので、ホントは一気揃えが理想ですよ。 じっくりテストしていただける量を確保されているので、最初はいろいろお試しいただくと面白いと思います。 四季に合わせ、１年かけてデーター取りしていただくと良いですね。 ありがとうございました。
vwfixlife たくさんの視聴者様がいるのに返信ありがとうございます。これからも応援、また勉強させていただきます。ちなみに応用で職場が鏡、ガラスだらけなのでシリコンでラップで磨いたらバッチリでした。もちろん、ゲキ泡で除去しました。
すごいですね。師匠のきずけしテクニック！素晴らしいですよね(*´∀｀*)
いつもご視聴ありがとうございます。 最近は材料が高性能・低価格と練習もローコストに行えるので、どなたでもチャンスがありますね。 あとは磨きの限界点や引き際を体得するだけです。 ありがとうございました。
師匠、こんにちは、私は以前より、シャインポリッシュは買ったものの、よくネットにあげられている方々のようなバフ交換可能に改造していないため、コンパウンドが効いてくれないと悩んでおりました。今度この動画を真似て実践してみたいと思います、ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます。基本的にバフというのは結構硬いんですね・・・このポリッシャーは映像の通り、柔らかいパッドがはいっているので、もともとボディへのあたりは柔らかく、動きもダブルアクションなので、かかりにくいと・・・言うのが定説です。 なので、強くかかりを調整したい場合はこちらでご紹介するアイテムなどが必要になります。th-cam.com/video/LqkDKl-PDKU/w-d-xo.html
ただ、工夫次第で道具はいろいろと使えますので、お試しいただくと良いかもしれません。実際かかりの強いものはあっという間に削れますので、その加減をうまくしなければいけないので、むしろかかりづらいもので、経験を積まれるのが良いかもしれませんね。 ありがとうございました。
vwfixlife
師匠、うまくできました。シャインポリッシュに3Mエフワンとショップタオルで真似て施工しました、洗車キズも軽くとってあげました。
有難うございました。