Chiếc Subaru giá 38 tỉ này là lý do chúng tôi bay sang Bangkok :D | Đường 2 Chiều.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- #duong2chieu #d2c #danhgiaxe
Để đồng hành cùng Đường 2 Chiều, hãy ấn vào nút Đăng Kí / Subscribe và nút 🛎 để đón xem những câu chuyện tiếp theo nhé.
Theo dõi Đường 2 Chiều tại các nền tảng khác để đón chờ nội dung độc lạ và giao lưu cùng bọn mình nhé:
📲 Tiktok: / d2c.official
📲 Fanpage: / d2c.schannel
📲 Group Đường 2 Chiều: / 908166790065051
Liên hệ hợp tác:
✉️ d2c.quangcao@gmail.com
*Kênh TH-cam trực thuộc hệ thống Schannel Network !
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
Subaru 22B ra đời để ăn mừng chức vô địch giải WRC 1997 (Manufacturer's championship) nên Subaru mang nguyên con Impreza 97 kia ra bán phổ thông cho mọi người luôn 😂.
Mang về Việt Nam đi b :)))
Nguyên Vũ
AP Racing thì được Brembo mua lại để tạo thêm sản phẩm ở phân khúc rẻ hơn 1 chút, giá thường thấp hơn brembo khoảng 2-30% ( Số tiền phải trả để có được cái logo Brembo ) chứ hiệu năng thì tương tự vì dùng piston của brembo :)))
Thật tệ khi nhiều người quên mất Chính Prodrive đã đưa subaru có được 3 giải vô địch Drivers WRC và 3 giải vô địch Manufacturers WRC nên khi prodrive giới thiệu chiếc P25 này nhiều người đã đánh giá thấp nó và nghĩ rằng nó không bằng 22b, cả về giá trị lẫn hiệu suất !
Căn bản Prodrive thay gần sạch những gì tạo nên tên tuổi của 22B mà bác 😂, chưa kể đến việc làm con này k theo hướng rally nữa nên nhiều ngừoi k ủng hộ là vì thế
@@thanhanle3879 ko có prodrive thì 22b chỉ là 1 chiếc xe mừng 40 năm thành lập của Subaru mà thôi và nó cũng không nổi tiếng, có 1 số lượng 22b cũng đã được Prodrive điều chỉnh lại nên nếu nói P25 đã bị Prodrive thay gần sạch những gì tạo nên tên tuổi của 22b thì hơi sai bác ạ, mà con này trang bị hệ thống vi sai trung tâm chủ động có thể điều chỉnh và hạn chế trượt vi sai trước lẫn sau, launch control kiểu WRC và nhiều nâng cấp theo hướng Rally khác nên em nghĩ p25 vẫn theo hướng Rally, thậm chí có thể tham gia một số giải đua Rally của Anh, Châu Âu hoặc các giải leo đồi cũng nên, mặc dù với giá này thì chắc chả ai xách ra để đi đua !
Đức tóc dài có vẻ thích xe nhật nhỉ =)) đến vn motorshow vì civic, đến bangkok thì để gặp subaru =))
fan jdm chân chính đấy b
Ko xe Nhật thì xe gì giờ 😂😂
ám ảnh Tokyo Drift giống mình rồi 😂😂😂
hơi thiếu sót là đường 2 chiều quên mất nó lên hộp số tuần tự rồi với delete luôn cả cần số, do đó phần mid console nhìn clean mà thiếu thiếu gì đó =))) thay vào đó nó sài 1 cái lẫy trên vô lăng, kéo lên là shift-up, đẩy xuống là shift down. Cái khúc cực kì mắc tiền của nó là cái này
Nhìn chả thấy gì gọi là thiết kế huyền thoại. Chắc fan jdm mới cảm nhận đc.
Fact: chiếc Subaru Impreza này cũng đc đưa vào anime Initial D và chủ xe đó là Fujiwara Bunta, bố của Fujiwara Takumi - người dùng chiếc Toyota AE86 Sprinter Trueno , và ông cũng đánh bại Takumi dù con AE86 đã đc thay động cơ 4A-GE 16 valve đc tinh chỉnh bởi TRD (động cơ dành cho xe đua) cho công suất 240bhp@8400rpm và vòng tua máy lên tới 10-12000rpm (thấp hơn Impreza 40 mã lực)
Bunta mà lái 22B thì vả takumi phát mốt 😂, stock đã 450hp cmnr
@@thanhanle3879 Thì con 22B đó là của Bunta mà :)))
@@nguyentiendung5129 con Bunta lái là Coupe GC8F 😑, lấy theo mẫu là xe của chính tác giả.
Còn nữa. 4A-GE của takumi là dựa theo khối động cơ sử dụng trên mấy con xe Formula A (của bọn nó redline lên 12k rpm giống như trong truyện), chứ nó k có thật
@@thanhanle3879 mà cũng đúng thật, khi đấy tui cũng để ý động cơ mới của Takumi là 4A-GE 20 valve thì cũng ko phải động cơ gốc nhưng có vòng tua 12k vòng là hơi sai sai đó, lúc đó thử search động cơ này thì cũng có công suất 158HP@7400rpm thôi
Với lại 2 con GC8F vs 22B khác nhau chỗ nào nhỉ ???
@@nguyentiendung5129 1. 158hp 7400rpm là công suất của khối 4a-ge gốc của ae86. Bản takumi về sau dùng là 1 động cơ 4a-ge k có thật, tác giả dùng khối động cơ 4a sử dụng trong mấy giải Formula A ở mỹ làm tham khảo
2. GC8F đơn giản là con Impreza Wrx sti 2 cửa bthg. Còn 22B là bản kỉ niệm 40 năm thành lập subaru+ kỉ niệm vô địch WRC Manufacturer Championship
Anh Đức ơi, anh làm video về chiếc HWA EVO đi ạ.
Subaru Impreza 22B Fujiwara bunta initial D❤❤
Độ chạc ác thế này mà 38 tỉ thì mấy ông mua về trưng bày thôi, phí thật, hiệu năng tốt nhưng chẳng được sử dụng mấy.
Dáng dấp thì JDM, bản limited mà đồ thì 5 cha 3 mẹ, lấn cấn thêm với giá 38 tỷ. Chắc đem qua Tokyo giới Underground mới có giá trị và tầm nhìn đích thự. Ra đường phố thì độ hút và nét vẫn kém mấy a Super Car có giá "mềm" hơn con này 🤣🤣🤣
Supra nó có vô địch WRC bao giờ chưa.
Còn con xe này nó đã đưa Subaru ra ánh sáng lên đỉnh vinh quang lĩnh vực đua rally. Mày đéo biết gì về rally thì co biết quần què gì giá trị của nó.
Nhưng ko thể nào qua được R seri dòng Nissan
Và ôg Takumi có 1 chiếc cho th con đi giao tofu :))
Bunta mới đúng, Takumi là thằng con
Bunta xài GC8F mà có phải 22b đâu
Nghe a nói e cũng bị mê theo kk
Nhìn gần giống với Nissan GTR R34 ấy nhỉ
Cùng thời mà
Đam mê mà cái giá phải trả quá cao
Xe này mà 38 tỉ thì hơi lố quá, sự thật thì những chiếc xe thể thao công suất mạnh hơn hàng limit mà giá có một vài mẫu dưới 30 tỉ vẫn có.
Đấy là do bạn chưa chơi xe nên chưa biết đó thôi
Giá 38 tỉ thì có kái gì đó nó mới có giá đó, chứ chẳng khơi khơi hãng nó báo giá thế làm gì
@@vuongnghia6119 tôi thà chọn một con Porsche GT3 19 tỏi hoặc 1 con BMW M5 để độ còn hơn là một mẫu đến từ Nhật như con Subaru này, hoặc chí ít nếu nó không ngáo giá và nó là một huyền thoại như con Nissan GT-R thì tôi sẽ ưu tiên hơn đấy. Trình độ chơi xe của bạn ghê quá, tôi không đủ hiểu đâu :))
22B stock cách đây vài năm giá đã có giá loanh quanh 300k€ r bạn ơi. Còn một cái nữa là đây là 1 con xe thiên về đua Rally( băng đồng) nên công suất đưa ra quanh 400 mã là hợp lí r. Tiền còn lại tập trung vào các phụ tùng nâng cao cảm giác lái+ độ bền cho xe. Chứ xách con Porsche+ bim mà đi đường mấp mô thì được mấy bữa 😂. Cơ mà mang đi độ ntn thì đúng hơi phí. Để lại thì có giá trị lịch sử+ sưu tầm nhiều hơn
@@tinn2254 nếu bạn đem con GT3 đi đua rally được thì ok, hình như con này độ lại gầm thấp hơn nguyên bản nhưng vẫn là 4WD, đem đi chạy đường tuyết hay đường bụi đất độ bám kém thì con GT3 còn chẳng kịp hít khói😂
Con này động cơ nó dùng là động cơ boxer ae nhỉ
35tỉ qua Long CCM độ được 10 con này 😂😂😂
Ko biết mua về Việt Nam ra biển trắng bao nhiu nhĩ...❤
38×3=114 chưa tíh pla pla chắt 115 củ tỏi ạ 😂
Nguyên con Rally mà giá có 1tr đô. Con này 38tỷ . Vớ vẩn
Có nhầm không đấy 3ty8 nói nhầm 38 tỷ rồi
38 tỉ thì để 3 tỷ mua Subaru WRX 2.4 CVT chạy cho sướng! còn 35 tỉ đút ngân hàng :D
ngta có 38ty để mua thì k đến lượt ông chỉ cách tiêu
@@lonelyleo0508 con xe k dành cho 99,9% người dân :D
CVT :)))
@@phammanh2689 Đừng xem thường CVT broo :D
@@trungkhang8781 CVT làm cho xe đô thị chứ có cho xe thể thao đâu? :)) mang 2 con Su như nhau 1 con CVT 1 con số sàn kiểu gì thằng số sàn vẫn nhỉnh hơn, y chang như so sánh 1 chiếc tay ga với 1 con côn tay thôi bạn ơi 😂 😂
đẹp quá
số sàn thì ngon số tự động hơi chán
đẹp thật sự
Huyền thoại jdm
Ngoài hiếm ra thì chẳng có gì đáng giá Với cái giá đấy
like đầu lunn ❤❤
Xe không có cần số luôn😢
Con này đổ đèo akina thì hết nước chấm
Nói cho a bt luôn tên thật đèo Akina thực ra là đèo Haruna
@@silvervchannel xem phim hết 6 phần rồi giờ mới biết =))), tks
mình không rành lắm nhưng cho mình hỏi chiếc này là xe tự động hay sao ạ? tại không thấy cần số
nó dùng lẫy chuyển số vô lăng nha bạn
mấy con hàng jdm mê vl
Số sàn thì ngon
Theo tôi thì giá 38 tỷ quá hop lý với độ xấu của xe 😂
JDM4LIFE
net that
jdm🥵🥵
Không đọ được Civic.
Ngáo ...
Civic đang đua RallyCross với WRX sti kiểu : tôi biết sao bạn từng vô địch WRC thậm chí còn đua với thằng anh NSX GT300 của mình trên track :))
38😂😂😂