BMW F-850 RALLYE - экспресс обзор❗❗❗
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Андрей Краснодар - +7 928 449-09-09
...
Наш Байк Отель bike_hotel
Прокатиться со мной по Кавказу, Зимнее хранение, Эвакуация мотоцикла, прокат Yamaxa XT600E. +79283733887 WhatsApp / Telegram
Запчасти заказываю тут:
ad.admitad.com...
Снято на GoPro HERO8 Black Edition:
ad.admitad.com...
Съемки с воздуха Квадрокоптер DJI Mini SE Fly More Combo:
ad.admitad.com...
Классный мот. А по качеству время покажет. На таком же (только старичке и наверное ещё баварце) катал Алексей Коровин в свои кругосветки... и наверное где-то ещё катает...
Да, Коровин легенда ... вечного ему сезона 🤙
Я предполагаю что это комплектация Adventure? Кстати, судя по виду стоит двойное стекло Puig, оно само по себе ещё поднимается на салазках
Комплектация Rallye
Интересный обзор, спасибо!🤝 Вопрос, что за дуги на нем стоят и где преобретали? Сможете уточнить?))
С Наступающими праздниками!🔥
И вас с наступающим 🥳
Как я понял дуги поставили припокупке у дилера.
Дуги стоят HEED, производства Польша. Сам такие купил только черные. Для BMW F 850GS Adventure самые топ. Плюс этот производитель делает сумки для этих дуг и дополнительное крепление для доп. света
Что происходит :) всех с наступающим!!
Жизнь происходит)))))
И вас с наступающим!))))
Вот за круиз - прям до слез ))) Купил аналог kaoko trottle lock - попробую, смогу ли с этим жить )
Механический и электронный круиз это 2 разные вещи 🙂
@@Motomaximys это понятно, просто менять мот только из-за круиза - как то не очень )
100% ))))
Да, надо было у Васи Ефремова взять 1250 пока не продал, не думаю что он пожадничал бы.
1200 на следующей сезон обещали дать на тест ну а там и 1250 найдём.... всему свое время ☝😁
Немецкое качество пока остается на их туристич флагмане 1250Гусе!Вот там реальные пробеги за 200тысяч км.,а эти "перделки китайские" ,хорошо если до 100тысяч отходят)))Извините за откровение
@@Motomaximys отлично, будем ждать, интересно ваше мнение, и ошушение на мот по сравнению с японцем.
@@valdemarhonda3429 да как бы за что тут извиняться)))) Скорее всего все к тому и идёт что скоро не останется мотоциклов созданных инженерами, а будут только те что создают маркетологи 🤷♂️
@@valdemarhonda3429 Ну у Хонды качество тоже очень упало. Я на совершенно новой 2021 года Африке от Москвы до Ярославля не доехал. Раскрошилось 2 шестерни в коробке. Вот и Японец.
Ямаха прошлый век- обидно))) дороги идеальные у вас , дукати v4👍
Ну не век... скорее прошлое десятилетие)))) Технологически однозначно проигрывает многим новинками, по надёжности многим даст фору. Дороги хорошие спору нет, а для V4 нужен БОЛЬШУШИЙ мешок денег 😁
Класс👍👍👍
Владимир спасибо за обратную связь и спасибо за гостинец, сегодня забрал посылку 🤙😁
Это f850gs adventure в версии ралли. Его отличие от обычного адвенчуре: короткое, почти одноместное высокое, узкое седло, низкое ветровое стекло. На данном экземпляре, неоригинальные: ветровое седло, защита рук, дуги, противотуманки
Седло однозначно под замену )))
Седло штатное Rallye? Ожидаю прихода купленного в Японии F850GS Rallye (не Эдвенчер), предполагаю что там будет низкое седло, а с моим ростом в 196 см сразу думаю о высоком опциональном седле
@@4aZZ_TulaEnduro у ралли всегда короткое седло, такое как на видео
А что же товарищ хотел сказать о super tenere? Как у него ощущение от Yamaha xt1200
Сказал приятный мотоцикл. Мягкий и добрый - примерно так он его окрестил.
Еще сказал о том, что рулевая закусывает, я и сам уже это начал чувствовать по чему и сменил чуть позже подшипники рулевой.
Спасибо за видео!!Как 850ка по ощущениям в сравнении с Супер Тенерой ? По массе они близки, хотя назначение у них разное...
Он ближе к Африке по ощущениям. Тенере все таки более фундаментальный мот. Плюс разница в диаметре колес много меняет в поведении мотоцикла. На тенере 17 зад 19 перед, на 850 зад 18 перед 21.
@@Motomaximys Благодарю ! 👍
🤝
Золотые слова « бмв не самый плохой мотоцикл» согласен, есть хуже 🤣☝️ шучу)) для туриста главное ехать а на чем это второстепенно😌
Главное ехать 👍🔥
👍
На 850 разве не 270°, а сколько тогда?
Беглый осмотр статей в интернете не дал ответ на этот вопрос к сожалению. Визуально конструкции моторов отличаются, но я думаю это не столь принципиально. Куда важнее как он едет, а едет он достойно. Шумит как ведро с болтами но едет ))))
@@Motomaximys наклон цилиндров, забавно) Наверно Вы что то путаете. В общем в 850 gs он такой же как и в ХТ. Многие щас производители такой развал шатунных шеек делают. Называя его то 270° то 90°.
Возможно вы правы)
th-cam.com/video/Pkm4lmE8hmE/w-d-xo.html вот хороший на него обзор и вообще можно пробежаться по остальным моделям. Кстати интересно будет послушать твоё мнение про старших гусей.
Как только попадут в руги обязательно расскажу и покажу)))) Надеюсь в следующем сезоне будет больше возможностей показать вам разную технику!
на счет обзора спорно... одинокий волк много и интересно снимает но к линейке бмв у него предвзятое что ли отношение... они всегда "говно" по его мнению, так или иначе))))
Да,современные рядники от BMW слишком шумные,скоро Дукати догонят в какафонии)
И самое интересное это то что этот мотор собирают в Китае. Возможно меня дезенформировали но если это так то тогда я не понимаю за какой "немецкое качество" идёт речь....🤷♂️
@@Motomaximys шумный из за того что нажим на клапана осуществляется через рокера а не через стаканы. А мотор разработка Баварцев но просто собираются на Китайский мощностях под контролем Немцев. Лично знаю владельца который проехал на таком 115 000 и все хорошо.
Все переводят свои производства в Китай для снижения стоимости трудозатрат.... но тогда и ценник должен снижаться по хорошему ))))
По надёжности спорить не буду тут надо только опытным путем проверить. А так мот мне понравился 👌