Квадроцикл-болотоход СОКОЛ-ПРО. Первые впечатления.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ม.ค. 2022
- Приобрели для охоты и рыбалки болотоход Сокол-ПРО. Откатал на нем по бездорожью осень и половину зимы. Какие плюсы и минусы болотохода на данном этапе ?
- Особенности пнемоблокировок на СОКОЛ-ПРО
ссылка на: • СОКОЛ-ПРО, Особенности...
- Первые неполадки на СОКОЛ-ПРО
ссылка на: • Первые неполадки на СО...
- Год на СОКОЛ-ПРО. Весенняя часть
ссылка на: • Квадроцикл СОКОЛ-ПРО. ... - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Спасибо за информацию)
Это техника будущего, я думаю что БРП возмут его на заметку как образец вскором будущем
Норм обзор, хороший фильм. Спасибо.
очень хороший Поздравляю брат Тебе идет 👍
Спасибо !
Вообще отличный - th-cam.com/video/IFoLjtybSF4/w-d-xo.html
Техника конечно для охоты и рыбалки несравнима с обычными квадроциклами и по проходимости, тем более положительной плавучести, вместимости и тишина от самого снегоболотохода чудо, приехать на утряночку и не распугать всю округу 🦆🐻🐗🦌. У меня правда росомаха но, правильно подмечено по сути одно и тоже кроме исполнения, качества и надежности, что надежнее спорить бессмысленно т.к. от штурмана также многое зависит, да и от обслуживания своевременного!
Год уже на пролет долбим сокола такого и только удевлять нас успевает, ни капли разочарования1877 км накатали и наплавали,
Спасибо за видео! Пробег маленький..) Нужно больше ездить! На снежинке за три дня около 320 км накатываем.. Сам мечтаю о таком! С Уважением!
Да, Квадр конечно огонь. Купить сейчас просто не реально по деньгам, а вот потихоньку собрать можно. Хотя и тут цены тоже подскочили ужасно
Ждём!
Все как в анекдоте «до полного изготовления доведите рашпилем» и так все время не чего не меняется.
Посмотрим ,что вы через год скажете . Мы уже такое юзали .Кто хочет купить поентерисуйтесь у людей .
Подумай про дуги безопасности. Сокол сам по себе очень тяжелый крупный квадроцикл с высоким центром тяжести весом в тонну с копейкой. это не ляперд, из под которого кряхтя можно вылезти, сокол придавит наглухо сразу, такие случаи уже были не раз. И думай про лебедки сзади и спереди, до засевшего сокола ни один трактор не доедет.
👍🤝
Поездите зиму и весну, только реально, и будут у вас другие впечатления. Ждём честный обзор где нибудь в июне-июле, с пробегом, мото часами и всеми поломками и косяками.
Поломки уже есть, без ключей никуда. Но его функционал пока перебивает все мелкие поломки. Уже начал снимать видео по его поломкам, но не критично. Железяка все таки.
@@user-lg6hp7kx4z Он мне нравится, конструкция не плохая, но видно серийное производство и пофигистическое отношение ко многим мелочам, которые очень быстро начинают одолевать.
@@user-df3pv1kf9u Вот это наверное самая большая проблема серийного производства, которое запустили не устранив его недочеты.
Привет барашки на винтелях сними и вози собой один, два,чтоб где нибудь случайно может задеть и они откроются а так норм будет
Привет. Спасибо за дельный совет.
У меня Сокол Трофи, середина января 2021г, пробег 170км, впечатляет проходимость.
Были у Вас поломки у Сокола за это время. А то на ютубе много негатива.
За 170км какие могут быть поломки)
Владею Трофи огонь 🔥
Коробка адекватно переключает?у меня был обычный 1.5 литровый на ободрышах.коробка подтупливала,редукция слишком большая.комфортная скорость для двигателя по оборотам какая?
Добрый день что не понравилось эксплотации по снегу?!
Если честно то итогу полуторогодичной эксплуатации могу сказать одно. Большой конструктор. Больше ремонтируется, чем ездит. Поменяно три стартера, четыре правых рулевых наконечника, главный тормозной цилиндр, трос газа, перебрана почти вся проводка. Как-то так. После пары переправ через речку шириной 30 метров, редуктор лебёдки полон воды. Кронштейн рулевой рейки приваренный к мосту переварен трижды, его просто отрывает.
Здрасте
Двигатель поставляется какой ?
Новый или б/у.
Добрый день. Двигатель контрактный 1 NZ-FE
Сокол конечно не плохой, но то что его как сделали первый, так и ляпают без устранения недоработок, вот это недостаток. Самый большой его недостаток это рама, она лопается, трещит по швам. Конструктивно не правильно сварена, нет усиления на скручивание в районе крепления рессор. Ну и много еще косяков в нем. Самый сырой вариант который пустили в массовое производство. Сейчас много кто делает такие квадры и старается уже максимально избавится от недостатков, постоянно чтото пробуют дорабатывают. И у подобно соколу конкурентов, как не странно ничего не рвет и не ломает. Я тоже решил сам собрать такой квадр. Потихоньку строю с двигателем тойота 1ZZ-FE 1.8л.
Подскажите пожалуйста какой цвет по каталогу RAL?
По каталогу не знаю. Но цвет раптор.
Сразу видно что у автора только первые впечатления от Сокола.
К пробегу всего в 3000 км впечатления резко изменятся и будут как у Александра Деревнина на его канале - th-cam.com/channels/fMsbF5smg8gj2ryEWR4PYA.html
Пробег всего 400 с лишним, а ступицу на переднем левом уже варили и об этом почему то умалчиваем и т. д.
В воду еще видимо не заезжали. Иначе бы поняли, что вся проводка, реле предохранители, блок ЭБУ заливается водой брызгающей от колес и начинает глючить. Проводка пахабно сделана на соплях и скрутках это уже вылезло в горящей впол накала лампочке заряда.
Поездите всего до 2000-3000 км и поймете что Сокол нельзя даже с дешевымм китайскими квадрами рядом ставить. У него ресурс всего около 3т.км с постоянными поломками. После 3 т.км. требуется полная заменя почти всего. Втом числе и рамы. Выкинутые деньги, а не болотоход.
Деревнин в этом уже убедился -
th-cam.com/video/IFoLjtybSF4/w-d-xo.html
По цене Сокол про стоит 1 250 000 рублей голый и это без всякой гарантии, без документов просто кусок старого б/у железа за который никто не отвечает. Попадетесь первому инспектору и посмотрите как его со штрафстоянке без доков забирать. Поскольку он подлежит постановке на учет. Тот же stels гепард и качество на порядок лучше и гарантия и документы есть. Так что мульт с лишним вы просто выкинули (подарили Поздееву), но еще не знаете об этом).
Друг- какому инспектору? Что вы льете грязт и сравниваете со стелс ?)) Стелс близко рядом не лежал. Ни по проходимости ни по качеству.
Документы на него есть. Какие проблемы заказать. У меня он есть. И пробег за сезон не 400 а 2400 ..да
Есть мелкие поломки
Но ничего критично.
@@user-uy9po7tr5y Где тут грязь?И кто льет? Есть факты поломок и у меня тоже. У меня Сокол с пробегом чуть большет 3000 км. Достал с поломками. Я сам лично весь этот ломучий хлам перетряхивал и пишу то что есть. Это не квадроцикл, а говно ломучее. И толку в его проходимости если от дома отьехать страшно из за вечных поломок.. А Стелсы сейчас много лучше этого Поздеевского хлама.
@@dol77lodd46 На счет Поздеевского соглашусь. А вот подобное делают уже и на много качественнее. И на счет поломок ни каких жалоб нет, так как мужики делают с душой и с качественным подходом. Наверное уже видели "Мастерская Вездеходыч 52" th-cam.com/channels/jqxVJ-lnLruvPOumZg5COw.html вот они мне нравятся. Молодцы. По их примеру и сам себе делаю такой квадр
@@workshop_brz42
Возможно.
Я на выставке квадроцикл "Секач" смотрел. Понравился. Рама оцинкованна, сделан добротно, реальный контрактный двигатель. Честно сказать понравился.
Потом подошел к стенду Соколов. И сразу видно всю убогость сборки и сплошную экономию буквально на всем.
@@dol77lodd46 Ну так Соколу зачем заморачиваться. Народи так берет. Как говорится, "Пипл схавает"
Какая евро цена
Ну, скажим на РАССОМАХЕ рама не лопается как на соколе.
👍
L это не понижайка а только одна передача, s две передачи работают, D драйв режим все передачи
Вот лишний раз убеждаюсь, что я сделал правильный выбор и купил квадроцикл Азимут, а не это ведро с болтами, в котором только и слышно"я доделал" "я переделал" "я поставил"..... Покраска что металла, что пластика ДНО, всё гремит, электрика ДНО, сварка кругом как будто практиканты варят в гараже, какие то заклёпки колхозные и прочее прочее.... Квадрик через 2 месяца эксплуатации выглядит как будто на нём кубырем кувыркались 2 года....
На Азимуте откатал уже 1500км почти, притом асфальта дай бог 3% он видел, в основном болота и он как новый!!! Да проблемы были, но детские, а с этим соколо-ведром скучно небудет, есть унас они и старые и новые)) из под них не вылазиют....
У меня Сокол и впечатления от владения просто кошмарные. При пробеге чуть более 3т.км. ломалось практически все, кроме ДВС и АКП.
К Азимутам присматриваюсь, но отзывов по ним мало. Может работают нормально, поэтому и не ругают их. Спасибо за пост. Интересно ваше мнение. Но хотелось бы конкретики и честных отзывов по Азимутам.
@@dol77lodd46 Сделаю честное видео как что когда ломалось, как чинил и тд.! Я его эксплуатирую по пряму назначению, не по полю чистому... Поломки и недочёты есть, но однако пока я катаюсь под соколами с какой то бедоц лежат....
С этой техникой по сути просто надо знать когда и что "покрутить", чтоб не привело к большой и затратной поломке!!!
@@Sergei-HAKi
Спасибо за ответ. Буду ждать видео.
По поводу ремонтов это понятно, не разу не спорю. Но дело в том что в Соколе переделывать нужно буквально все по кругу. Если в Азимуте это не так, то с удовольствием поменяю.
Где покупали квадр?
Откуда там 1300 там авторос 1200
😂😂😂😂
А всего через пару лет владения впечатления будут такими - th-cam.com/video/IFoLjtybSF4/w-d-xo.html
Могу подтвердить. У меня на Сокол с пробегом чуть больше 3000км все то же самое. Сокол это редкое г........ Сплошные ремонты.
@@dol77lodd46 Да, я не спорю. За 5 лет натерпелся со СТЕЛС ЛЕОПАРД 600. Но показал в видео только первые впечатления, не более. Но объективно. Что есть, то есть.
За такую цену ерунда полная.
откуда у людей столько денег для развлечений ?? и каждый хочет своей игрушкой похвастаться ...
Сокол это полное говно …… как не печально , но проблемы с ним впереди у владельца , улыбка поменяется на печальку .
Избавился от этого говна, выдохнул и перекрестился.
😂
чо за хрень, где видос?
9 января