Два новых бензовоза от разных производителей, которые не соответствуют требованиям ДОПОГ!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 พ.ย. 2022
- Вы покупаете новые т/с в надежде что все в них хорошо, однако практика показывает обратное. Будьте ВНИМАТЕЛЬНЕЙ перед покупкой/приемкой т/с!!!
СООБЩАЮ!!! Если Вам необходимо осмотреть или доукомплектовать свое транспортное средство в соответствии с требованиями правил перевозки опасных грузов ПО ПРИНЦИПУ РАЗУМНАЯ ДАСТАТОЧНОСТЬ звоните, номер телефона указан ниже.
ВНИМАНИЕ!!! Если Ваша организация деятельность которого связана с дорожной перевозкой, упаковкой, погрузкой, разгрузкой, наполнением опасных грузов то согласно п. 1.8.3 ДОПОГ у вас должен быть КОНСУЛЬТАНТ. Отсутствие такого КОНСУЛЬТАНТА наказывается штрафом до 250 000 рублей. По вопросам сотрудничества обращайтесь +7(925)778-00-28
![[EP.01] ดูฟรึตอนแรก LOL: Last One Laughing Thailand Thailand หัวเราะทีหลังปังกว่า | Prime Thailand](http://i.ytimg.com/vi/t4KunBRKn3s/mqdefault.jpg)
Производители как будто с другой планеты,тяп лям и так сойдёт)))))сейчас такой шанс зайти на рынок качественной надёжной техники,НО нет будут и дальше сидеть на субсидиях и гос помощи
У вы
А будет ли правильно установить второй размыкатель силового провода, именно массы? Минус АКБ. И тахограф ЕХ вывести отдельно. И пжд 14 не проходит сам по себе или нужно подключить его так чтобы отключался при заглушение двигателе, допустим по давлению масла работе генератора или тахометра?
Дело в том, что вы хотите установить второй однополюсный выключатель, но уже на провод минус вопреки требованию п. 9.2.2.8.1 (данный пункт четко говорит куда ставится однополюсный выключатель, и два однополюсных выключателя не дадут в сумме многополюсный))))) ), более того не понятно зачем это все нагромождение?! Если у вас тахограф Ех то подключите его на клемму АКБ через предохранитель. Касаемо топливных обогревательных приборов (например Планар/Адверс) проблема в том , что Планар/Адверс имеет 122 правила однако не умеет отключаться (и продуваться в течении 40 сек). Мы эту проблему решили и в данный момент ждем блоки расширения для ПЖД. Конечно можно придумать разные способы выполнения п. 9.2.4.7.3 и 4 но ошибка подобного подхода может вылиться в ремонт ПЖД. Вам решать.
Видео полезное, но звук не очень, зато слышно отлично другие звуки, поэтому дизлайк.
Спасибо
Подскажите пожалуйста какие проблесковые маячки должны быть установлены на автомобиль перевозящий опасный груз?
Я рекомендую эти th-cam.com/users/shortsApZr_T6IGYs
Скажите пожалуйста, почему не показали вторую бочку внутри,если вы установили трубы рекуперации в такие же дуги защиты и считаете их установленными в защите. Или там нет такой расширительной горловины?
Дело в том, что на бочке граз защита сделана почти правильно и всё верхнее оборудование находится в контуре защиты.
А расширительная горловина сделана по такому же принципу и отличий не имеет. Обе цистерны являются средством измерения и сделаны по одному и тому же ГОСТу. Важно понимать, что расширительная горловина это не элемент цистерны (т.е. не цистерна) а дополнительное оборудование которое приварено к колбе цистерны и в связи с этим должна быть защищена со всех сторон. А в жизни получается, так что элементы защиты приваривают на само оборудование а не на корпус цистерны а это не правильно. В 2024 году мы это все ощутим когда станет вопрос о проверках.
я правильно понимаю, что люка заливных горловин тоже ДОПОГ не соответствуют у первой машины?
Да, все правильно, однако с точки зрения КоАП предъявить на дороге до начало 23 года нельзя. Также стоит отметить, что когда этот бензовоз будет проходить проверку то с такими люками он не получит свидетельство о проверке и будет вынужден их заменить, конечно если в нашем гос-ве ничего не изменится!?
Любые, лишь бы имели официальное утверждение по 65 правилам.
Нет не любые , жёлтые либо ораньжевые.
@@user-lt3ln8jm1o )) Конечно желтые или оранжевые))
2 + провод думал, что на питание тахографа идёт...а тут на тебе...
Соединительный кабель между цистерной и шасси не является электропроводкой
Наверное вы правы, однако п. 9.7.4 ДОПОГ говорит про электрический кабель. Если это по вашему не электрический кабель то тогда в этом т/с нет подсоединения цистерны и шасси по средством одного электрического кабеля.
@@ADRconsultant электрический кабель не всегда является электропроводкой)
@@ADRconsultant Я не заметил этого, но всё-таки интересно, какие дыхательные клапана установлены на цистерне.
@@user-mx2oh4gy2s Согласен, однако если читать дословно п. 9.2.2.2.2 ДОПОГ, а ведь мы читаем дословно, то в п. 9.2.2.2.2 сказано про кабели)))
@@user-mx2oh4gy2s он прикручен с внутренней стороны крышки заправочной горловины, прямо в центре крышки.
Поясните пожалуйста, кто наделил вас правом оценки и тем более изменения конструкции цистерн, изготовленных не в соответствии с ДОПОГ?
Очень много болтовни, но она вне закона
Право вносить изменения в конструкцию автоцистерны (наливной и газовой) нам предоставлено действующим законодательством РФ. В частности ТР ТС 018/2011, 032/2013, ФЗ Об обязательных требованиях № 247 от 31.07.2020, ФЗ О промышленной безопасности опасных производственных объектов №116 от 21.07.1997 и даже, постановлением Правительства 2200 от 21.12.2020. Подробную цепочку юридических требований (с указанием номеров пунктов нормативных правовых актов) я вам предоставлять не стану - это мы делаем на возмездной основе в рамках проводимых технических семинаров (кстати, настоятельно приглашаю - вам будет очень полезно). Однако сообщу следующее - как того требуют законодательные акты, юридическое лицо исполнитель работ (слесарных, сварочных и т.п.), имеет соответствующую подтвержденную квалификацию персонала, зарегистрированную в установленном порядке сварочную процедуру, необходимые аттестованные инструменты и оборудование. Далее, после выполненных работ, цистерна проходит необходимые испытания (в том числе и гидравлические) в аккредитованной в соответствии с законодательством лаборатории, которая проводит все необходимые испытания (все здесь же, у нас), оформляет по результатам этих испытаний протоколы и вносит их в общероссийский реестр ФГИС Росаккредитации. Также, это лицо внесено в реестр Ростехнадзора специализированных организаций, уполномоченных для проведения технического освидетельствования оборудования, работающего под избыточным давлением. Благодаря чему, для автоцистерн, работающих под избыточным давлением (перевозящие газы), все осуществленные работы и испытания вносятся в паспорт цистерны. Надеюсь я смог пояснить!?
Нет дыхательных клапанов, почему-то на это не обратили внимание
Да вы правильно заметили в части не обращения внимания, поскольку дыхалки установлены на самой крышке заливной горловины (внутри)
Если вас не устраивает данная техника тогда не покупайте её. Всё просто. Н у а уж если купили смиритесь. Или пишите рекламацию на завод где их оборудуют данными агрегатами.
диз за звук
Если ты снимаешь ролик то Делай чтобы тебя слышно было я не так тяп-ляп Я тебе вообще ничего не понял и хрен тебя знает что ты с ним кого они не соответствуют Непонятно ничего
Здравствуйте, к сожалению у меня нет опыта и оборудования чтобы снимать ролики в хорошем качестве, но я стараюсь. Однако стоит отметить, что на ютубе информации подобного рода нет от слова СОВСЕМ!!! Поэтому если Вам что-то не понятно или вы где то что-то, не услышали прошу писать комментарии и я обязательно отвечу.
Плоховато слышно.
Да и вообще эта кнопка шляпа полная
Уточните, что вы имеете ввиду под кнопкой и шляпой!?
@@ADRconsultant она постоянно выходит из строя Постоянно, адр намного лучше
@@user-rj3un7ou1c Перед сезонам надо обслужить, а где вы ее ставили?
@@ADRconsultant добрый день! В чем заключается обслуживание и какие проблемы могут быть, если не проводить его?
@@user-ew5tu1qf8b Как правило, обслуживание выключателя заключается в чистке силовых и контактов управления, смазка контактов, проверка предохранителя на устройство управления выключателем а также обслуживание клемм АКБ. Это можно делать своими силами.