Danke lieber Ingmar! Ich hab mich Schritt für Schritt mit deinem tollen Video, was die Grundeinstellung betrifft, herangetastet. Grüße vom Wartturm! Herzlichst, Dennis
Hallo Ingmar, endlich mal jemand der einem, der technisch nicht so fit ist, den Empfänger so erklärt, dass man es auchversteht - und das alles noch in Profiqualität. Gerne mehr davon. Vielen Dank Gruß Peter
Hallo Ingmar ! Ich schließe mich den anderen an, und kann nur selbes bestätigen, einfach und klar erklärt, so daß es jeder versteht ! Danke für deine Videos ! Grüße von Klemens !
Hallo Ingmar, danke für dein tolles Video. Hat mir als Jeti Neuling sehr geholfen meinen ersten REX 7 assist zu programmieren. Eine bitte hätte ich allerdings. Nächstes Mal bitte etwas langsamer. Die Geber anzulegen und dann einzustellen war etwas zu schnell für mich als Neuling. Sonst alles Besten und *****! Gruß Rudi
Danke Rudi, jaaaaaa, bei diesem, einem meiner ersten Videos, war ich noch recht unerfahren. In meiner "Quicky mit Ingmar" Videoserie findest Du noch mehr zum Thema Jeti.
Moin Ingmar, sehr schön erklärt, vielen Dank dafür ... Wo ich mir noch nicht im Klaren drüber bin, ist der FlugMode-Schalter... Was bewirkt der denn jetzt? Gruß aus dem schönen Ammerland ... Lothar :)
Hallo Lothar, ja, da hast Du recht, hätte ich noch näher drauf eingehen können. Nun, der FlugMode-Schalter schalten zwischen drei verschiedenen Betriebsarten des Assist um. Diese sind, recht sinnvoll, von Jeti folgendermaßen voreingestellt: -100%: Assist ist Aus. 0%: Assist befindet sich im Dämpfungsmodus. +100%: Heading-Hold-Modus. Ich hoffe, das hilft Dir weiter. Ingmar
Hallo Ingmar, den Modusschalter (3Stufensch.) kann ich nicht bestimmen, der wird bei mir vom Gasknüppel übernommen (servo1 Knüppel 1), das kann ich nicht nicht ändern, zigmal editiert, wird nicht erkannt. Kanäle alle angelegt, zugeordnet. Erst wenn der E-Motor von meinem "mentor" läuft, ist auch der assist aktiviert. Vielen Dank Grüße Hans-Gert
Hallo, Habe meinen Rex7 Assist jetzt programmiert aber auf einmal stimmen die Richtungen von Höhe und Seite nicht mehr. Vorher hat es gepasst. Was hab ich falsch gemacht und wie kann ich es ändern? Gruß Rudi
Hallo Rudi, das ist so, von der Ferne nicht zu beantworten. Stimmen die Steuerausschläge, wenn Du steuerst, nicht mehr, oder stimmen die Kreisel-Korrekturen nicht?
Was ich noch nicht kapiert habe: richte ich mich nach dem Modell oder dem Assist? - Bsp. Mein Modell in Flugrichtung!! muss der Empfänger an die LINKE Seitenwand. klebe ich ihn nun mit der nichtbedruckten Seite an die Wand mit Pfeil in Flugrichtung. Also liegt bzw. hängt er mit der rechten Empf Seite nach unten. Nach meinem Verständnis geht das NICHT. Wenn ich das nach Anleitung machen würde, müsste ich da linke Seite Flugrichtung bedeuten würde, dass ich den Empfänger mit der Bildseite an meine linke Rumpfseite kleben müsste!? oder ist es völlig egal ob ich ihn auf die Vorder/Rückseite klebe und nur die Ausrichtung "Pfeil" und Empfängerseite ist wichtig....ich find das echt nicht klar genug beschrieben. Danke für die Hilfe
Hallo Marcel, grundsätzlich ist das egal, ob Du ihn mit der Unter- oder Oberseite an die Rumpfseitenwand klebst. Der Pfeil muss in Flugrichtung zeigen und dann ist es für die Auswahl wichtig ob er, der Empfänger, auf der rechten oder linken Seite liegt.
Hallo Marcel, du kannst ihn in dem Fall natürlich einfach mit der Oberseite an die Rumpfwand kleben, dann liegt er wie bei mir. Oder Du klebst ihn mit der Unterseite und wählst Liegend auf der rechten Seite, ist eine Auswahl tiefer, wenn ich mich recht entsinne. Ingmar
dh also die beschreibung bezieht sich immer auf den Empfänger und NICHT das Foto? wenn ich ihn so einbaue : flugrichtung links blankoseite liegend. dann zeigt er "liegend auf der rechten seite" aber auf der LINKEN flugzeugwand!! auf dem bild wird er in dieser position aber auf der rechten rumpfseite angebracht. verstehst du was ich meine??? ist die flugzeugabbildung nun egal ..wenn nicht dann kann ich ihn so NICHT plazieren
Der Rumpf ist 25cm breit - wenn die position links mit der positionierung im rumpf nichts zu tun hat ... dann ist er von der mittelachse ja meilenweit entfernt. ich weiss nicht wie schlecht das für die wirkung ist
So richtig verstehe ich Dich nicht, aber es spielt keine Rolle, wie weit der Assist, oder jeder andre Kreisel von der Längsachse entfernt ist. Die Drehrate ist überall gleich. Modell einmal rum in einer sec. trifft für jeden Punkt des Modells zu. Wenn das ein so großes Modell ist, warum dann nicht einfach waagerecht liegend?
der rumpf ist groß aber sehr verbaut, und wenig platz... mir gehts nur drum ob es egal ist ob er links oder rechts an der rumpfwand klebt und egal ob die ober oder unterseite geklebt wird. oder ob eben nur wichtig ist wie er geklebt wird aber egal ob links oder rechts im rumpf.
Na ja, die Lage, wie Du ihn befestigt hast muss halt einer der Jeti-Vorgaben entsprechen, sonnst wird es nicht funktionieren. Wenn Du ihn spiegelverkert zu meinem montierst, sollte es "Liegend auf der rechten Seite" sein. Ingmar
Verstehe ich das richtig: sobald man den wert hat und konstant einstellt, spielt die position nachher der geber keine rolle mehr?! Sonst müsste ich ja vor jedem flug schauen welche geber wie belegt sind und ob alle in neutralstellung sind?!
Ah, ja, jetzt... Wo Du den Assist befestigst ist egal, also rechte Wand oder Linke, vorne oder hinten. Wichtig ist nur, das die Lage vom Assist im Bezug zum Modell, der von Dir gewählten Ausrichtung entspricht. Ingmar
Ingmar Grote gut😀 ist dir zufällig auch aufgefallen dass das menü des assist neu ist? Ich schaffe es nicht mehr einen rsat2 ohne jetibox zu binden. Völlig andere Einstellungsmöglichkeiten als im alten Empfänger
Hallo Marcel, das Binden geht doch über "Erweiterte Einstellungen" --> Drahtlosmodus/Trainer"... Hat doch direkt nichts mit dem Assist zu tun. Die E-Anschlüsse, kannst Du dann wie bei jedem REX auf PPM-In stellen und da Deinen Satelliten-Empfänder, der auf PPM-Out steht, anschließen.
Hallo Ich bin normal begeistert vonJeti. Aber sobald ich im Dämpfungsmodus fliege zieht er dermaßen nach rechts,das ich ihn abschalten muss sonst würde ich abstürzen
Das sollte im reinen Dämpfungsmodus definitiv nicht vorkommen. Bist Du sicher, das da nicht doch der Heading-Mode aktiv ist? Oder ist Dein Modell mit nem Verbrenner ausgerüstet?
Hallo Ingmar Hab noch nie jemanden gefunden der so verständlich erklärt. Kann man sich Stundenlang anschauen. Besser wie TV
Hallo Wilhelm, vielen Dank für das Lob! Macht mich ganz verlegen.
Danke lieber Ingmar! Ich hab mich Schritt für Schritt mit deinem tollen Video, was die Grundeinstellung betrifft, herangetastet.
Grüße vom Wartturm!
Herzlichst, Dennis
Das freut mich sehr!!! Viele Grüße aus Elsenfeld...
Hallo Ingmar,
endlich mal jemand der einem, der technisch nicht so fit ist, den Empfänger so erklärt, dass man es auchversteht - und das alles noch in Profiqualität. Gerne mehr davon. Vielen Dank
Gruß Peter
Vielen Dank für das Lob!
Hallo Ingmar ! Ich schließe mich den anderen an, und kann nur selbes bestätigen, einfach und klar erklärt, so daß es jeder versteht ! Danke für deine Videos !
Grüße von Klemens !
Danke Klemens!
Hallo Ingar. Ich habe mit diesem tollen Video meinen Jeti Assist perfekt einstellen können. Danke .
Das freut mich 👍immer schön, wenn meine Videos hilfreich sind.
Super Video. Kein langes rumgeplänkel. Auf den Punkt genau das Erklärt wonach ich gesucht habe. TOP.
Freut mich sehr!
Hallo Ingmar, habe gerade deine Videos gefunden. Sehr gut. Vielen Dank fuer die guten Erklärungen
Danke, sehr gerne.
Vielen Dank für die gute Erklärung Ingmar!
Sehr hilfreich für einen Assist-Neuling.
Freut mich, wenn ich helfen konnte.
Hallo Ingmar
Danke für dieses tolle Video. Es hat mit einige Fragen beantwortet bezüglich den Tuning-Einstellungen.
Das freut mich!
Hallo Ingmar, tolles Video, klasse erklärt!
Danke👍
Hallo Andreas, Danke!
Hallo Ingmar,
danke für dein tolles Video. Hat mir als Jeti Neuling sehr geholfen meinen ersten REX 7 assist zu programmieren. Eine bitte hätte ich allerdings. Nächstes Mal bitte etwas langsamer. Die Geber anzulegen und dann einzustellen war etwas zu schnell für mich als Neuling. Sonst alles Besten und *****!
Gruß
Rudi
Danke Rudi, jaaaaaa, bei diesem, einem meiner ersten Videos, war ich noch recht unerfahren.
In meiner "Quicky mit Ingmar" Videoserie findest Du noch mehr zum Thema Jeti.
Ganz tolle Beschreibung! Danke schön! Philip Baum
Vielen Dank Philip.
Hallo Herr Grote. Alles klar..?
Sehr sehr gutes Video, top Erklärt und super verständlich!
Grüße aus'm Saarland
Gerne!
Super erklärt, ich werde demnächst einen Assist Empfänger einrichten, da hilft mir das Video ganz bestimmt..
Würde mich freuen!
super erklärt so versteht man es.
Danke Ingmar
Freut mich, wenn ich behilflich sein konnte.
Super erklärt vielen Dank dafür
Fliegergrüsse Arno
Danke, gerne!
super erklärt, tolles Video lg Walter
Danke.
Moin Ingmar, sehr schön erklärt, vielen Dank dafür ... Wo ich mir noch nicht im Klaren drüber bin, ist der FlugMode-Schalter... Was bewirkt der denn jetzt? Gruß aus dem schönen Ammerland ... Lothar :)
Hallo Lothar,
ja, da hast Du recht, hätte ich noch näher drauf eingehen können.
Nun, der FlugMode-Schalter schalten zwischen drei verschiedenen Betriebsarten des Assist um.
Diese sind, recht sinnvoll, von Jeti folgendermaßen voreingestellt:
-100%: Assist ist Aus.
0%: Assist befindet sich im Dämpfungsmodus.
+100%: Heading-Hold-Modus.
Ich hoffe, das hilft Dir weiter.
Ingmar
Perfekt :) Hätte ich auch selbst drauf kommen können :D
Klasse ,jetzt habe auch ich es verstanden. Weiter so !
So soll das ja auch sein.
Hallo Ingmar,
den Modusschalter (3Stufensch.) kann ich nicht bestimmen, der wird bei mir vom Gasknüppel übernommen (servo1 Knüppel 1), das kann ich nicht nicht ändern, zigmal editiert, wird nicht erkannt. Kanäle alle angelegt, zugeordnet. Erst wenn der E-Motor von meinem "mentor" läuft, ist auch der assist aktiviert. Vielen Dank
Grüße Hans-Gert
Hallo Hans-Gert,
das ist auf diesem Wege schwer zu beantworten. Bitte schildere Dein Problem im JetiForum, da werde ich mich Deinem Problem annehmen.
Schönes Video weiter so
Danke schön!
Klasse erklärt, vielen Dank dafür....Grüsse Rüdiger
Danke für das Lob!
Sehr gut gelungen!
Danke!
Hallo,
Habe meinen Rex7 Assist jetzt programmiert aber auf einmal stimmen die Richtungen von Höhe und Seite nicht mehr. Vorher hat es gepasst.
Was hab ich falsch gemacht und wie kann ich es ändern?
Gruß Rudi
Hallo Rudi, das ist so, von der Ferne nicht zu beantworten. Stimmen die Steuerausschläge, wenn Du steuerst, nicht mehr, oder stimmen die Kreisel-Korrekturen nicht?
Hi, danke für das tolle Video 👍👍👍 Gruss Uli
Gerne, Teil-2 auch schon angeschaut?
@@IngmarGrote KLAR 👍👍
@@Schopfe2011 Suuuper!
Was ich noch nicht kapiert habe: richte ich mich nach dem Modell oder dem Assist? - Bsp. Mein Modell in Flugrichtung!! muss der Empfänger an die LINKE Seitenwand. klebe ich ihn nun mit der nichtbedruckten Seite an die Wand mit Pfeil in Flugrichtung. Also liegt bzw. hängt er mit der rechten Empf Seite nach unten. Nach meinem Verständnis geht das NICHT. Wenn ich das nach Anleitung machen würde, müsste ich da linke Seite Flugrichtung bedeuten würde, dass ich den Empfänger mit der Bildseite an meine linke Rumpfseite kleben müsste!? oder ist es völlig egal ob ich ihn auf die Vorder/Rückseite klebe und nur die Ausrichtung "Pfeil" und Empfängerseite ist wichtig....ich find das echt nicht klar genug beschrieben. Danke für die Hilfe
Hallo Marcel, grundsätzlich ist das egal, ob Du ihn mit der Unter- oder Oberseite an die Rumpfseitenwand klebst. Der Pfeil muss in Flugrichtung zeigen und dann ist es für die Auswahl wichtig ob er, der Empfänger, auf der rechten oder linken Seite liegt.
Sehr gut erklärt vielen Dank!
Hallo Karsten, freut mich wenn es Dir gefallen hat!
Sehr schönes Video
Danke!
Super beschrieben, danke
Danke, Teil zwei bringt noch eine Ergänzung, die ich in diesem Teil etwas vernachlässigt habe.
Hallo Marcel,
du kannst ihn in dem Fall natürlich einfach mit der Oberseite an die Rumpfwand kleben, dann liegt er wie bei mir.
Oder Du klebst ihn mit der Unterseite und wählst Liegend auf der rechten Seite, ist eine Auswahl tiefer, wenn ich mich recht entsinne.
Ingmar
dh also die beschreibung bezieht sich immer auf den Empfänger und NICHT das Foto? wenn ich ihn so einbaue : flugrichtung links blankoseite liegend. dann zeigt er "liegend auf der rechten seite" aber auf der LINKEN flugzeugwand!! auf dem bild wird er in dieser position aber auf der rechten rumpfseite angebracht. verstehst du was ich meine??? ist die flugzeugabbildung nun egal ..wenn nicht dann kann ich ihn so NICHT plazieren
Der Rumpf ist 25cm breit - wenn die position links mit der positionierung im rumpf nichts zu tun hat ... dann ist er von der mittelachse ja meilenweit entfernt. ich weiss nicht wie schlecht das für die wirkung ist
So richtig verstehe ich Dich nicht, aber es spielt keine Rolle, wie weit der Assist, oder jeder andre Kreisel von der Längsachse entfernt ist.
Die Drehrate ist überall gleich. Modell einmal rum in einer sec. trifft für jeden Punkt des Modells zu.
Wenn das ein so großes Modell ist, warum dann nicht einfach waagerecht liegend?
der rumpf ist groß aber sehr verbaut, und wenig platz... mir gehts nur drum ob es egal ist ob er links oder rechts an der rumpfwand klebt und egal ob die ober oder unterseite geklebt wird. oder ob eben nur wichtig ist wie er geklebt wird aber egal ob links oder rechts im rumpf.
Na ja, die Lage, wie Du ihn befestigt hast muss halt einer der Jeti-Vorgaben entsprechen, sonnst wird es nicht funktionieren.
Wenn Du ihn spiegelverkert zu meinem montierst, sollte es "Liegend auf der rechten Seite" sein.
Ingmar
Hallo Ingmar !
Danke !
Gruß maddi67
Gerne, war mir ein Vergnügen.
Genial Erklärt!!!!
Danke.
Verstehe ich das richtig: sobald man den wert hat und konstant einstellt, spielt die position nachher der geber keine rolle mehr?! Sonst müsste ich ja vor jedem flug schauen welche geber wie belegt sind und ob alle in neutralstellung sind?!
Hallo Macel, ja, genau so ist es.
Ah, ja, jetzt...
Wo Du den Assist befestigst ist egal, also rechte Wand oder Linke, vorne oder hinten. Wichtig ist nur, das die Lage vom Assist im Bezug zum Modell, der von Dir gewählten Ausrichtung entspricht.
Ingmar
Ingmar Grote gut😀 ist dir zufällig auch aufgefallen dass das menü des assist neu ist? Ich schaffe es nicht mehr einen rsat2 ohne jetibox zu binden. Völlig andere Einstellungsmöglichkeiten als im alten Empfänger
Hallo Marcel, das Binden geht doch über "Erweiterte Einstellungen" --> Drahtlosmodus/Trainer"...
Hat doch direkt nichts mit dem Assist zu tun.
Die E-Anschlüsse, kannst Du dann wie bei jedem REX auf PPM-In stellen und da Deinen Satelliten-Empfänder, der auf PPM-Out steht, anschließen.
Der Assist ist eine einzige Katastrophe
Hallo Daniel, woran machst Du das fest?
Ich finde den Dämpfungsmodus gar nicht so schlecht.
Hallo
Ich bin normal begeistert vonJeti. Aber sobald ich im Dämpfungsmodus fliege zieht er dermaßen nach rechts,das ich ihn abschalten muss sonst würde ich abstürzen
Das sollte im reinen Dämpfungsmodus definitiv nicht vorkommen. Bist Du sicher, das da nicht doch der Heading-Mode aktiv ist?
Oder ist Dein Modell mit nem Verbrenner ausgerüstet?
Ja da bin ich 100 % sicher! 3 Stufen Schalter 1 Aus 2 Dämpfungsmodus 3 Heading Hold!
Fliege nur Elektro
OK, sehr merkwürdig.
Macht er das am Boden auch?
Hast Du die neueste FW drauf? Mit der 1.10 gab es mal ein Problem.
This video is useless to about 96% of the world! Haha.
Why do you think that?