Саш, здравствуй! А я запитывать свой Ишим стал от блока питания на 27 в списывали старые банковские счетные машины на работе там блоки стоят такие на 27. Ишим у меня с цивфровой шкалой. Там на корпусе минус, и по схеме смотрю диод стоит от переполюсовки. Принимает намного лучше, т к блок питания сделан серьезно, там и сетевой фильтр, потом еще фильтр, стабилизация по напряжению и по току и от кз. А вот подсветка шкалы не работает от 27 в, что крайне неудобно
Он и от 6 вольт будет работать, 27-28 вольт это допустимый вольтаж, 24 вольта это последовательно два АКБ, некоторые авто работают 24 вольта, питается бортовая система, включая фары есть 24 вольта, есть 12 вольт , для Ишима 24 вольта при заряженном АКБ может работать до двух суток , это Дозор всем удачи 73.
@user-cu5cq3iv5v как-то в инете попадалось описание от Ишима, и в нём это было. Что-то типа "...допускается работа из полевых условий с борта автомашины... "
Бортовое напряжение автомобиля от 24 до 27В. Мах. заряженьıx 12 кислотньıх банок по 2.3В =27,6B. Генератор автомобиля расчитан на 28 В для поддержания заряда и бортового електрооборудования.
@@konstruktorsaransk7946 ето по поводу возникающего вопроса почему на схеме указьівается -27В а не 24. Тут зрители есть сомневаются что в автомобиле есть такое напряжение акумулятора. ) Я тоже задумавался над вопросом питания от 12 В на которое и расчитан приемник. А зачем 24? Раньше в "полевьıх" условиях 12 чаще легче найти.
@@konstruktorsaransk7946 , этот пародокс на моей памяти никто и не разгадал.. Ставили в увч малошумящие транзисторы, заменяли всю базу на кремнивые npn транзисторы с изменением полярности питания , сетевые фильтры.... Ишум , это видимо проклятие)))
"Там есть гнездышко, там написано 24 вольта". Неа, там написано 27 вольт. Сдается мне, частота гетеродина будет уплывать по мере разряда аккумулятора. Стабилизатор питания там единственный, питание отдельных блоков не стабилизировано. Впрочем, при должной емкости аккумулятора время критичного ухода частоты настойки может превысить все пределы терпения оператора, его (ухода) ожидающего.
Питание гетеродинов отдельно стабилизировано и на УКВ и на ВЧ плате. Там все путем. Будет держаться вплоть до 9,5 В. А аккумулятор настолько нельзя садить.
С АКБ прием лучше, поменьше помех? Я отключал родную плату УНЧ, и рядом внутри устанавливал УЗЧ на ТДА-2003. Динамик крепился внутри, на задней стенке. Питание было 12В. Кнопкой МП включал ССБ гетеродин на м/с с пьезофильтром по схеме И.Нечаева.
Яким! Да попробуй от абонентского громкоговорителя-пойдет! Если есть старый телефонный аппарат там есть трансик-тоже пойдет, твз от телевизора или лампового приемника тоже. Я пробовал и обычный транс 220/12 но мне не понравилось, звук слабее что ли… Там пластины по другому собраны чем у звукового
Александр спасибо за информацию 73 Оренбург
Саш, здравствуй! А я запитывать свой Ишим стал от блока питания на 27 в списывали старые банковские счетные машины на работе там блоки стоят такие на 27. Ишим у меня с цивфровой шкалой. Там на корпусе минус, и по схеме смотрю диод стоит от переполюсовки. Принимает намного лучше, т к блок питания сделан серьезно, там и сетевой фильтр, потом еще фильтр, стабилизация по напряжению и по току и от кз. А вот подсветка шкалы не работает от 27 в, что крайне неудобно
Он и от 6 вольт будет работать, 27-28 вольт это допустимый вольтаж, 24 вольта это последовательно два АКБ, некоторые авто работают 24 вольта, питается бортовая система, включая фары есть 24 вольта, есть 12 вольт , для Ишима 24 вольта при заряженном АКБ может работать до двух суток , это Дозор всем удачи 73.
По схеме питания со стороньı гнеза АКК диод уже предусмотрен. Второй там незачем. )
после переделки я думаю его там уже нет
На видео видно. Тот диод на месте. Проще бьı с клемьı 6 на клему 2 бельıй тот ваш проводок бросить через диод не снимая батарейньій.
Дааа. Когда то это был легендарный приёмник.
МИХАИЛУ привет
Почему был ?????
У Ишима есть вход бортового питания. Единственное, что вызывает вопрос, у машины минус на массе, у приемника плюс на массе. Возможно КЗ по питанию.
Не бортовое скорее всего, а резервное для радиотрансляционных узлов.
@user-cu5cq3iv5v как-то в инете попадалось описание от Ишима, и в нём это было. Что-то типа "...допускается работа из полевых условий с борта автомашины... "
@@Dmitriy_Radist-MashinistА какая автомашина имеет аккумулятор 27 вольт?! 12 и24!
@user-mr6fu6bs2f какая машина? Да самая обычная Шишига с генератором на 27 В вместо 24. Вам такая не попадалась? Мне - да.
@@Dmitriy_Radist-Mashinist Нет не попадалась! А кто его туда поставил? 27 вольт это питание бортовой авиационной аппаратуры.В жизни всё может быть.
Бортовое напряжение автомобиля от 24 до 27В. Мах. заряженьıx 12 кислотньıх банок по 2.3В =27,6B. Генератор автомобиля расчитан на 28 В для поддержания заряда и бортового електрооборудования.
ОНО ВСЁ ТАК И ЕСТЬ я и не утверждал обратного к моему видео ето как относится
@@konstruktorsaransk7946 ето по поводу возникающего вопроса почему на схеме указьівается -27В а не 24. Тут зрители есть сомневаются что в автомобиле есть такое напряжение акумулятора. ) Я тоже задумавался над вопросом питания от 12 В на которое и расчитан приемник. А зачем 24? Раньше в "полевьıх" условиях 12 чаще легче найти.
Как был Ишум , так им и остался) но шума смотрю меньше от аккума.
да шумноват он
@@konstruktorsaransk7946 , этот пародокс на моей памяти никто и не разгадал.. Ставили в увч малошумящие транзисторы, заменяли всю базу на кремнивые npn транзисторы с изменением полярности питания , сетевые фильтры.... Ишум , это видимо проклятие)))
"Там есть гнездышко, там написано 24 вольта".
Неа, там написано 27 вольт. Сдается мне, частота гетеродина будет уплывать по мере разряда аккумулятора. Стабилизатор питания там единственный, питание отдельных блоков не стабилизировано. Впрочем, при должной емкости аккумулятора время критичного ухода частоты настойки может превысить все пределы терпения оператора, его (ухода) ожидающего.
Үнч питается 27в а астольное 12 в
@@kent-kl9zy при чем здесь УНЧ?
на гнёздышке у данного приёмника написано +24 -
Питание гетеродинов отдельно стабилизировано и на УКВ и на ВЧ плате. Там все путем. Будет держаться вплоть до 9,5 В. А аккумулятор настолько нельзя садить.
@@konstruktorsaransk7946на моём Ишиме так же, +24-
Здравствуйте, а почему старые плохие электролитические конденсаторы не меняли??
а за чем если он работает
С АКБ прием лучше, поменьше помех?
Я отключал родную плату УНЧ, и рядом внутри устанавливал УЗЧ на ТДА-2003. Динамик крепился внутри, на задней стенке. Питание было 12В. Кнопкой МП включал ССБ гетеродин на м/с с пьезофильтром по схеме И.Нечаева.
спасибо я понял
Вечір добрий хочу запитати чим можна замінити в іншім трансформатор звуку ❤
трансформатор звука можно заменить другим трансформатором звука.
Яким саме, які сопротівленія обмоток
@@СергійСергій-д1ю любым какой найдёшь
Яким! Да попробуй от абонентского громкоговорителя-пойдет! Если есть старый телефонный аппарат там есть трансик-тоже пойдет, твз от телевизора или лампового приемника тоже. Я пробовал и обычный транс 220/12 но мне не понравилось, звук слабее что ли… Там пластины по другому собраны чем у звукового