Jechałem tą trasą bodajże w 2017 roku i ze względu na fatalny stan torowiska plus upał gdzieś pośrodku tej trasy zrezygnowałem z dalszej jazdy. Na filmie widać że odcięta od sieci została pętla Zdrowie którą też pamiętam.
Very interesting cab ride on this long single-track line! So if the line has been closed for 5 years during reconstruction, it also means that the museum depot has been cut off during this time.
It was just as you write. The Brus museum depot was cut off from the tram network. Some of the vintage trams were moved to other tram depots in Lodz for that time.
Podajesz dane za Wikipedia 124 km sieci ale nie wiem czy to realna długość. Jaki to jest tor pojedynczy, podwójny. Jak to liczone? Poza tym było bardzo dużo wyłączeń i uruchomień linii - jedne nieodwracalnie inne dobudowano na Olechowie i w centrum a od dekady mówi się 124 km to jest jakaś liczba z niewiadomo skąd. Gdzie znaleźć realną długość sieci?
To bardzo dobre pytanie. Jeśli chodzi o metodologię liczenia długości tras to myślę, że największy sens ma licznie toru podwójnego a toru pojedynczego tylko w przypadku gdy prowadzony jest po nim ruch dwukierunkowy lub jest on częścią pętli ulicznej. Inaczej mówiąc nie biorę pod uwagę toru pojedynczego w przypadku gdy torowisko jest dwutorowe. Trudno uzyskać miarodajne dane w tym zakresie. Kiedyś zadałem sobie trochę trudu i próbowałem wyliczyć długość tras w oparciu o google maps. Myślę, że granica błędu przy tym pomiarze nie jest duża. Długość sieci w granicach Łodzi wychodzi mi 111 km. Odcinki poza Łodzią łącznie 16 km. Nie liczyłem odcinków z Konstantynowa do Lutomierska i ze Zgierza do Ozorkowa bo odbudowa tych tras jest najmniej realna. Część zawieszonych odcinków w Łodzi już uruchomiono. Miasto deklaruje odbudowę wszystkich zawieszonych linii. Licząc w oparciu o to samo narzędzie długość sieci w Warszawie otrzymałem 134 km. Dane te nie odbiegają od tego co można znaleźć w wikipedii.
Szkoda ze nie ma sznas na przywrocenie wszystkich lini tramwajowych choc by do Rzgowa zliwidowana w 78r z powodu fatalnego torowiska woleli wybudowac droge krajwa i piscic autobusy
Masz rację. Kiedyś czytałem, że Antoni Ptak, właściciel centrum handlowo-rozrywkowego w Rzgowie chciał zainwestować w budowę tramwaju do CH Ptak. Potem sprawa jednak ucichła.
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
Fantastic sharing! Super good Train driving Video!
Thanks Thomas.
Byłem ostatnio w Łodzi! Świetne miasto :)
W Łodzi jest jeszcze wiele do zrobienia ale widać że miasto zmienia się pozytywnie
Rewelacyjny film, jak zawsze u Ciebie🙂💯💯💥
Dziękuję za miłe chwile wirtualne w Łodzi - Pozdrawiam cieplutko💗
Dziękuję serdecznie
No genialny materiał, myślałem, że nie wrócę z Konstantynowa do Łodzi.😏
Dzięki Piotruś. Pozdrawiam serdecznie.
Super materiał 👏👏👏 Pozdrawiam serdecznie ☺️
Dzięki
Vom feinsten. Sehr schöne Strecke. Die müsste wieder so sein wie vorher.
Ja, Sie haben Recht. Leider gab es dafür keine finanziellen Mittel. Jetzt soll es besser werden.
Super , moc pozdrowień
Dzięki
Enjoy watching the beautiful atmosphere. Very good. Excellent. I'm now your new friend.
Thanks
Jechałem tą trasą bodajże w 2017 roku i ze względu na fatalny stan torowiska plus upał gdzieś pośrodku tej trasy zrezygnowałem z dalszej jazdy. Na filmie widać że odcięta od sieci została pętla Zdrowie którą też pamiętam.
Tylko jedna strona jest odcięta ta druga już nie
@@lightningbito7359 No zauważyłem ale od strony centrum tramwaj już tam nie wjedzie.
Mają to kiedyś udrożnić
@@Kriss-fp1sptak, albo jeśli zrobią manewr podobny do trójkąta nawrotnego, ale i tak udrożnią, bo przecież konstantynowska będzie też w remoncie
Przeprowadzam sie do Łodzi ^^ ❤❤❤
Super
Fajnie się ogląda trasę z kabiny motorniczego😀
Super
Congratulations, awesome video! I wish you a nice week!
Thanks
Hermoso video 😉👏👍
Gracias
Very interesting cab ride on this long single-track line! So if the line has been closed for 5 years during reconstruction, it also means that the museum depot has been cut off during this time.
It was just as you write. The Brus museum depot was cut off from the tram network. Some of the vintage trams were moved to other tram depots in Lodz for that time.
Hello Sylweriusz. It is a good news that this line was put into service
I am also very happy
Dzień dobry, fajne 🚶👍🚈
Miłego dnia życzę ☕
Pozdrawiam, Janusz z Warszawy Polska ✌️🇵🇱🖐️
Dzięki
Very good video, like !
Thanks
Fajna trasa 👍
Tak, wreszcie wyremontowana
รถรางสวยเป็นการเดินทางที่สะดวก 👍👍👍
Thanks
Podajesz dane za Wikipedia 124 km sieci ale nie wiem czy to realna długość. Jaki to jest tor pojedynczy, podwójny. Jak to liczone? Poza tym było bardzo dużo wyłączeń i uruchomień linii - jedne nieodwracalnie inne dobudowano na Olechowie i w centrum a od dekady mówi się 124 km to jest jakaś liczba z niewiadomo skąd. Gdzie znaleźć realną długość sieci?
To bardzo dobre pytanie. Jeśli chodzi o metodologię liczenia długości tras to myślę, że największy sens ma licznie toru podwójnego a toru pojedynczego tylko w przypadku gdy prowadzony jest po nim ruch dwukierunkowy lub jest on częścią pętli ulicznej. Inaczej mówiąc nie biorę pod uwagę toru pojedynczego w przypadku gdy torowisko jest dwutorowe. Trudno uzyskać miarodajne dane w tym zakresie. Kiedyś zadałem sobie trochę trudu i próbowałem wyliczyć długość tras w oparciu o google maps. Myślę, że granica błędu przy tym pomiarze nie jest duża. Długość sieci w granicach Łodzi wychodzi mi 111 km. Odcinki poza Łodzią łącznie 16 km. Nie liczyłem odcinków z Konstantynowa do Lutomierska i ze Zgierza do Ozorkowa bo odbudowa tych tras jest najmniej realna. Część zawieszonych odcinków w Łodzi już uruchomiono. Miasto deklaruje odbudowę wszystkich zawieszonych linii. Licząc w oparciu o to samo narzędzie długość sieci w Warszawie otrzymałem 134 km. Dane te nie odbiegają od tego co można znaleźć w wikipedii.
Nice video
Thanks
9️⃣4️⃣👍🚂
I ani razu się nie wykoleił !!!
Super
Jakim wozie nagrywano
Düwag M8CN
15:32 ten sygnalizator jeszcze nie działa?
W pierwszym dniu jeszcze nie
Szkoda ze nie ma sznas na przywrocenie wszystkich lini tramwajowych choc by do Rzgowa zliwidowana w 78r z powodu fatalnego torowiska woleli wybudowac droge krajwa i piscic autobusy
Masz rację. Kiedyś czytałem, że Antoni Ptak, właściciel centrum handlowo-rozrywkowego w Rzgowie chciał zainwestować w budowę tramwaju do CH Ptak. Potem sprawa jednak ucichła.