Om ini ilmunya tinggi dan sharing2 videonya sangat bagus2.. Buat yang pemula, silakan ikutin petunjuk2nya, krn anjurannya adalah yang terbaik dlm penanganan mslh.. 👍👍👍
12:22 Jadilah diri kita sendiri itu akan jelas lebih menyenangkan. Gagal itu urusan nanti yang penting kita brani mencoba ❤❤👍👍👍 mantap panutan ny bang makasih banyak ilmu nyah 🙏🙏
@@cjdwchannel9498 ..maaf pak..blok sy masih nol..pakai piston masih bawaanya..jika ingin rapat lagi..baiknya ganti piston yg merk apa?yg punya dimeter lebih lebar pak..trmksih pak..smga bisa memberi jawabnya pak..smg shat sllu..aminn🙏
Mantaap mas👍👍👍👍,punya saya bocor kompresinya seperti blok yang os 75 itu mas dan suaranya juga belum terlalu kasar,liner blok sm pistonnya pun belum ada baret" sama sekali soalnya pemakaian santai terus. Mungkin nanti saya coba kasih piston kit yang baru dulu siapa tau jadi halus lagi,makasih mas videonya👍
@@cjdwchannel9498 pak de numpang nanya ,motor saya OS 100 piston ada baret dikit liner masih halus belum ada baretnya mau ganti ring piston baru dengan OS yang sama tapi agak seret apa boleh di pasangkan 🙏🙏
Alhamdulillah .. Konten2nya mantap om , sangat membantu buat saya , biar bisa ngelawan oknum2 nakal yg dikit2 naik OS , dikit2 ganti , padahal masih layak pake .. Sehat , lancar selalu serta barokah ya om 🤲🙏
@@triyono6932 Sulit lur..., selain mmng faktor kebutuhan mesin, blok yg sdh OB mmng selalu bermasalah terutama saat mesin panas suara blok jadi lbh berisik dan krng bertenaga sehingga kita sering maksa dgn lbh menarik gas... karena inilah motor kita jadi lbh boros dan biasanya ukuran lbng2 dlm liner blok tdk lg sama dgn orinya. Jadi maaf kita tdk punya solusi selain ganti blok dgn yg blm overbosh. 🙏
Apa cuma aku yg pengen.. Mamas ini bikin grup wa.. Agar bisa sharing masalah.. Mesin.. Tp takut keganggu keseharian beliau.. Terimaksih ilmu nya mas.. Allahuma amin😊
Subhanallah.... Dengan keadaan kita saat ini, saya sdkt lbh extra lg dlm mencari nafkah, sering pergi jauh... Bagi kita yg disektor swasta kerasa sekali dan semakin sulit. Bukan ngeluh, cuma ingin bisa dimaklumi, terimakasih sekali ya atas segala bentuk dukungannya. 🙏 Semoga Allah SWT memudahkan semua urusan kita... 🙏
Pehhhh..... Maturnuwun lur... Seneng rasane di sambangi sedulur, ora pas rasane nek ra misoh2 disek... 🤔 Pokok' joget, eh salah pokok'e gass poollll....! ✌🤣
Menjalani hidup untuk mendapat penilaian baik dari orang lain pasti sangat melelahkan,semua disulap agar terlihat bagus padahal sebenarnya banyak keburukan. Jadilah diri kita sendiri itu akan jelas lebih menyenangkan,gagal itu urusan nanti yang penting kita berani untuk mencoba CJDW Channel 05-08-21
Setelah ikuti penjelasanya, jadi banyak nyeselnya, soalnya blok rxs saya y1 keburu di overbos padahal baru oversize 100. Seharusnya masih bisa ganti seher baru. Makasih pencerahannya
Woiiii.....! Satu-satu nanyonyo jd bingung njawabnyo, 😇 alangkah ke byknyo ngetik njelaskannyo.! Tonton ajo yo videonyo kelak yg kito upload masalah itulah, InsyaAllah. 🙏
@@aldefaro1663 Sangat di maklumi....! 👍 Kebetulan, video yg ndak kito upload mslh itulah, jd tunggu yo... Kek terimakasih nian sdh selalu mendukung kito. 🙏
makasih banyak info nya Pak... saya gak jadi os cukup ganti seher... bengkel nyaranin os tapi saya gak mau, akhirnya pindah bengkel buat ganti seher doang bapak buka bengkel apa enggak sihh, kalo buka pengen jadi langganan saya tinggal di depok pak
skarang banyak bengkel yg sotoy, kalo saya bandingkan apa kata bengkel dengan informasi di yutub suka bertolak belakang bengkel sekarang kebanyakan megang metic uda jarang yg rxking .
Mohon bantuannya bos. Punya sya masih standar bunyi udh kasar apa harus naik OS apa gimana bos. Dan naik ke OS berapa bos kira² yg enak. Sukses selalu Bosque
Jk bkn karena debu/partikel kcl yg terhisap karbu, bisa jg faktor liner yg lemerannya agak seret di bwh. Jk faktor liner biasanya akan terlihat dr bekas gesekannya dgn piston.
Kalau linernya belum baret di ganti seher baru ukuran sama kira2 suaranya masih kasar gk mas..rx ku linernya masih mulus..tp dh oblak..mks mas..sehat terus..
Tes dgn cara seperti dlm video, jika sdh terlalu longgar sebaiknya naik OS agar kompresi mesin jadi padat lagi dan suara blok pun jadi lebih halus tentu saja harus jalani dulu masa inreyen seperti yang sdh kita jelaskan dlm video kita di playlist CJDW. Jika sdh oblak berlebihan meski liner blok masih mulus ganti piston set baru pun akan tetap kasar karena dinding liner blok yg sdh aus bergesekan dengan ring piston, cirinya asap knalpot terlihat ngebul berlebihan, kondisi mesin dingin susah hidup, krng bertenaga, boros bhn bkr, suara blok kasar dan kondisi ujung busi selalu basah dan hitam serta susah langsam maunya setelan gasnya sdkt tinggi dikecilkan mesin jadi gampang mati.
Assalamualaikum bang,, kira lau mator RX king pake piston standar RX z oversize 55,,, kira ganti piston RX king standar bisa atau naik 50 mohon bantuannya bang 🙏🙏🙏
Standar rxz ukuran pistonnya 56mm. Standar RX king ukuran pistonnya lebih besar dari rxz yaitu 58mm. Rxz mau pakai piston RX king standar 58mm, blok rxz harus sdh oversize 200 baru bisa masuk pistonnya.! RX king standar OS 0 bisa pakai piston rxz OS 200.
Belum pernah kita coba, tetapi secara logika cara dlm video tidak bisa diterapkan pada mesin 4tak karena jumlah ring piston 4tak lbh byk untuk menjaga kepadatan kompresi mesin yg otomatis gerusan terhadap liner blok saat bekerja lebih maksimal, disinilah pentingnya oli mesin untuk 4tak agar proses keausan part lebih awet beda dengan 2tak tanpa oli mesin sekali pun mesin berani dihidupkan yang penting olsam lancar.. Mengenai cara dlm video untuk mesin 2tak bocor sdkt kompresi tetap bisa gas poll, untuk mesin 4tak tentu berasaaaap...! 🤭 Hal diatas hanya menurut kajian kita sendiri selebihnya.... Kita juga masih belajar lur.. 🙏
Ini mengenai ukuran 0,0 sekian milimeter butuh sigmat digital yg sangat akurat untuk membandingkannya dan kita belum pernah melakukan pengukuran secara detailnya, jadi maaf kita tidak bisa beri masukan,... 🙏 Kalau katanya... kata orang... ada bedanya, jujur kita ragu akan kebenarannya, itu tadi ini menyangkut ukuran 0,0 sekian milimeter karena untuk 1X naik OS liner blok melebar 0,25 milimeter. Nol koma sekian saja berbeda, piston tidak akan bisa masuk pada OS blok yg sama. Katanya,... kata orang, kan cuma pakai perasaan tdk detail dgn alat ukur yang bisa dipertanggung jawabkan kebenarannya. Menghindari debat, semua kembali ke kita masing-masing untuk mencerna dengan akal logika kita. 🙏
@@cjdwchannel9498 iya benar bang blok saya pakai piston npp sudah agak oblak saya coba cek pakai solasi hitam seperti difidio ababg yang diganjal itu tapi saya pakainya isolasi saya kasih isolasi habya sevelah dan masih rapet lagi kira"di belikan piston baru bisa halus lagi ngggak ya tanpa korter
Memoles blok biasanya dilakukan utk blok yg baru sdh dilemer naik os agar dinding liner dpt lbh halus tujuannya untuk mengurangi suara kasar pd blok saat masa penyesuaian/inreyen karena gesekan dgn ring dan piston baru. Ngejim penyebab utamanya krng suplay olsam dan faktor lemeran blok yg tdk bagus biasanya terlalu seret saat piston di posisi TMB.
mau tanya pak. karena head buring saya sudah papras an trus mesin jadi panass bngt kenapa ya padahal bensin sama olsam udah di borosin tarikan pun enak malah masalahnya seher nya sekarang bolong solusinya gimana ya apa perlu ganti head nya? 🙏🙏🙏
Efek dr kompresi yg terlalu tinggi.. Jk tdk membolongi piston bisa mematahkan stang sekher. Cara gampangnya beri perpak dobel pd kop deksel bisa 2 atau 3.
Blm tentu jk suarannya blm terlalu kasar...! Coba trik seperti di dlm video agar tahu sebaiknya naik os atau ganti piston kit saja. Meski blok suaranya kasar 2tak mmng msh bertenaga tp tentu kompresi nya tdk padat lg dan risih ditelinga kita sendiri.
Pasang dahulu satu klip pengunci pen piston pada sisi sebelah kanan atau kiri pastikan masuk sempurna pada siringnya agar tidak mudah lepas, lalu olesi lobang sebelahnya lagi dengan sdkt olsam dan masukkan pen piston sampai batas ujung lobangnya pada piston. Beri sdkt olsam pada bearing bambu lalu pasang bearing bambu pada lobang stang piston kemudian pasang piston dan paskan lurus dgn bearing bambu dan pen piston, lalu tekan pen piston sampai mentok ke klip pengunci yg di ujung selanjutnya pasang klip penguncinya dan pastikan terpasang sempurna pada siringnya. Cek kembali semua sdh terpasang sempurna dan tidak ada yang salah, arah pasang piston, yg ada dua lobang menghadap ke karbu, pada kepala piston ada tanda panah mengarah ke lbng knalpot. Setelah semua terpasang sempurna selanjutnya pasang blok, cek video caranya di playlist CJDW untuk bhn masukkan. 👍
Asalamu alaikum,, bos saya lagi kura percaya pada bengkel, kemaren selagi pemasangan seher pada setang seher kayanya kuncinya nggak ke pasang sebelah apa itu bisa jadi masalah pada sehernya apa pada blok mesinnya,,
@@trionopbg94 Waalaikum salam,... Waduuuuh...! Masalah banget lur, jika mmng blm yakin terpasang satu klip penguncinya please... JANGAN dulu dihidupkan lagi mesinnya "BAHAYA " semua resiko kembali ke kita sendiri yang akan rugi.! Hadeeeh.... ini terjadi karena khilaf kita pernah punya pengalaman seperti ini, agar aman bongkar kembali blok angkat blok sampai sebatas lobang pen piston cek kedua sisi tempat klip pengunci pen piston pastikan ada dan terpasang dgn sempurna. Efek klip pengunci pen piston tdk terpasang satu, dlm proses kerjanya nanti pen piston akan bergeser ke arah yg tdk terpasang klip pengunci dan ujung dari pen piston akan bergesekan dengan dinding liner blok yg akhirnya bikin baret dalam pada liner blok.! Gara-gara kasus seperti ini kita punya blok ori seri Y tadinya milik teman, yg tidak bisa dipakai lagi karena baretnya terlalu dalam.!
Om kalau seher sebelumnya npp mau di ganti seher npp lagi tanpa naik os apakah suara bisa halus lagi?liner dan seher sebelumnya aman tanpa baret tapi suara sudah kasar di bagian head seher OS 125 🙏
Usai terpasang jangan dipaksa dahulu, pakai sewajarnya bbrp hari untuk masa penyesuaian dan tambahi 1 atau 2 ttp botol olsam kedalam tangki minyak saat isi full tank agar cpt lancar... Pengalaman langsung gas poll suara blok jadi tdk bisa halus.!
Produk ori dgn kw untuk piston kalaupun ada perbedaan angkanya 0,0 sekian milimeter untuk mengukurnya butuh sigmat digital yg presisi. Menurut kita pribadi bisa disimpulkan sama saja karena untuk 1X naik OS blok, piston bertambah besar 0,25mm. Jika beda besarnya berlebihan tentu tidak akan bisa masuk pistonnya dgn ukuran OS yang sama antara ori dan kw. Butuh pengukuran secara detail piston yang sama-sama baru dgn ukuran yang sama untuk membandingkannya dan tidak berdasarkan landasan yg sering kita dengar KATANYA atau KATA ORANG.! jika diganti dengan piston baru dgn OS yang sama piston ori atau kw, suara blok bisa saja menjadi lebih halus, logikanya piston dan ring yg lama sdh aus sementara yang baru masih Joss dan tentu lebih presisi. Tidak bermaksud menggurui, kita sama-sama belajar semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
@@halilintar3765 Cek video kelemahan dan kelebihan blok overbosh di playlist CJDW untuk bhn masukkan agar lebih jelas. 🙏 Jelas ngaruh ke suara blok yang sdh ob sdkt lebih kasar dan cepat panas.!
Jika OS blok masih dibawah 100 saran tetap pakai orinya dgn OS yang sama. Jika sdh diatas 100, menurut kita NPP bagus dgn OS yang sama. Jangan lupa jalani dulu masa inreyen seperti yang sdh kita jelaskan dlm video kita di playlist CJDW walaupun sebentar jangan dulu memaksa atau blayer2 berlebihan.!
Mas ini saya mau tanyaa.. blok saya yp2 ori peredam ov 75..seker ori yamaha.. sekernya udah lobok alias bunyi..alangkah baiknya diganti seker npp ov 75/ naik os ke 100 mas??
Cek dulu kondisi linernya sdh banyak baret2 halus atau belum.? Bila sdh baret dan suara blok mmng sdh kasar sebaiknya naik OS lagi, pengalaman jika diganti dengan piston baru dgn OS yang sama 75, biasanya suara blok tdk lama akan kasar kembali karena umur pemakaian dan kondisi liner blok yg mmng sdh aus bergesekan dengan ring piston. Cek dulu ya seperti cara kita dalam video. 🙏
@@cjdwchannel9498 oke terimakasih infonya mas.. mau tanya lagi nih..sekarang kan Os 75..kalau saya naikkan ke os 100 lebih baik menggunakan piston ori yamaha atau merk npp??
@@cjdwchannel9498 mau pakek yg ori agak ragu bang. soalnya ori yg sekarang kan bukan asli made in japan bang... yang banyak kan ori2 an yg di jual online sekarang hehe ..
Aku baru beli rx king tapi gak normal om, mesin nya nahan trus kenalpot nya ngorok jga , udah tu pas d bawak jalan sering mati mendadak, pas d engkol lagi hidup lagi , mohon info lokasi nya om, 🙏
@@yogirahman5913 Pjnya kebesaran, jd nahan dan ngorok. Ukuran PJ standar rx king 225, mkn pernah di rojok jd lbng Pjnya jd bsr. Msn mati mendadak, indikasi coil minta ganti. Apinya ada tp kecil bikin busi selalu hitam dan basah, videonya sdh ada di playlist CJDW silahkan cek ya utk bhn masukan🙏
Tidak bisa ditentukan waktunya, karena tergantung pada pemakaian, lancarnya suplay dan kwalitas olsam, blok ori atau kw, terakhir bagus tdknya hasil lemeran. Blok ori standar dgn pemakaian wajar, suplay olsam lancar dan terawat untuk harian bisa bertahan 5thn lebih...
Blok porting harian os 125 apa perlu di squish lagi pak??sekarang pake head std dan lumayan kasar di bagian head,padahal habis turun mesin ganti stang seher ori dan bearing ori type hs,kasar di area blok head,apa perlu di squis?atau pake packing 2??
Bila kondisi dinding liner msh mulus tdk ada baret dan mereyen dulu sebentar InsyaAllah kompresi jd lbh padat dan suara blok akan lbh halus dr sebelumnya. Kuncinya di kondisi dinding liner.!
Mas RX king saya koh kalo gas tipis ga ada tenaganya di tanjakan juga ga kuat kalo gas tipis kalo gas besar naiknya lama banget itu kira² apanya yah mas
Mau nanya om punya saya baru habis os trus saya pakai dulu buat dryen setelah beberapa hari saya cek sehernya kok udah goyang om.. kira" permasalahannya ada di mana om 🙏
Blok portingan dan kop deksel papasan walau baru naik OS sekalipun suaranya mmng sdkt lebih kasar dr blok yg masih standar tetapi jika kasar berlebihan bisa jadi minta naik OS lagi cirinya kondisi ujung busi selalu basah karena kompresi mesin yg bocor.!
Om ini ilmunya tinggi dan sharing2 videonya sangat bagus2.. Buat yang pemula, silakan ikutin petunjuk2nya, krn anjurannya adalah yang terbaik dlm penanganan mslh.. 👍👍👍
Kita sama-sama belajar ya, semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
bukan ngawur tapi ini benar dan masuk akal...mantap terus berinovasi buat kami yang ingin menambah ilmu...👍
Sebanyak conten tetangga. Tpi penjelasan conton di abang ini sangat masuk di akal 😊
12:22 Jadilah diri kita sendiri itu akan jelas lebih menyenangkan. Gagal itu urusan nanti yang penting kita brani mencoba ❤❤👍👍👍 mantap panutan ny bang makasih banyak ilmu nyah 🙏🙏
Semua tentang RX ada di Chanel ini dan jelas dalam penyampaian. Mantap sekali 👍
Semoga bermanfaat dan bisa jadi masukan, serta terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
@@cjdwchannel9498 ..maaf pak..blok sy masih nol..pakai piston masih bawaanya..jika ingin rapat lagi..baiknya ganti piston yg merk apa?yg punya dimeter lebih lebar pak..trmksih pak..smga bisa memberi jawabnya pak..smg shat sllu..aminn🙏
Alhamdulillah g jd OS ini.. ganti piston sekalian aja sm ring.
Betul jg tks infonya. Sukses sll
Masya Allah saya banyak dapet ilmu dari si om
Mantap bang terima kasih banyak memberi ilmu yg baik semoga di balas dengan kebaikan karena telah memberi ilmu yg bermanfaat
Aamiin...
Terimakasih kembali ya atas dukungannya, kita sama-sama belajar semoga bisa menjadi masukkan dan bermanfaat. 🙏
Baru ini gwa nemu penjelasan yang detail banget
Kita sama-sama belajar, semoga bisa menjadi masukkan dan bermanfaat serta terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Terimakasih untuk motivasi di akhir videonya guru
Mantaap mas👍👍👍👍,punya saya bocor kompresinya seperti blok yang os 75 itu mas dan suaranya juga belum terlalu kasar,liner blok sm pistonnya pun belum ada baret" sama sekali soalnya pemakaian santai terus. Mungkin nanti saya coba kasih piston kit yang baru dulu siapa tau jadi halus lagi,makasih mas videonya👍
Muantaaap.... 👍
@@cjdwchannel9498 pak de numpang nanya ,motor saya OS 100 piston ada baret dikit liner masih halus belum ada baretnya mau ganti ring piston baru dengan OS yang sama tapi agak seret apa boleh di pasangkan 🙏🙏
Alhamdulillah .. Konten2nya mantap om , sangat membantu buat saya , biar bisa ngelawan oknum2 nakal yg dikit2 naik OS , dikit2 ganti , padahal masih layak pake .. Sehat , lancar selalu serta barokah ya om 🤲🙏
Aaamiiin... 🙏
Mantap bosku makasih masukanx sngat bermanfaat
Mantul bang, vidionya bermanfaat semua👍👍👍👍👍
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
bagus informasinya..
salam kenal dari purwokerto..
Maturnuwun sanget lur...
Salam balik dr Bengkulu Sumsel. 🙏
Semangat pak ❤️ terus sharing pengalaman tentang RX-King , Saya sangat mendukung anda pak 🙏
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Pak motor saya blok sehernya udah di gebesan terus bensin boros gemana mengatasinya pak
@@cjdwchannel9498 tolong balas pak
@@triyono6932
Sulit lur..., selain mmng faktor kebutuhan mesin, blok yg sdh OB mmng selalu bermasalah terutama saat mesin panas suara blok jadi lbh berisik dan krng bertenaga sehingga kita sering maksa dgn lbh menarik gas... karena inilah motor kita jadi lbh boros dan biasanya ukuran lbng2 dlm liner blok tdk lg sama dgn orinya.
Jadi maaf kita tdk punya solusi selain ganti blok dgn yg blm overbosh. 🙏
Bang kalo piston RX king ada tulisan 0,01 itu OS berapa y
Mantap, salam dari Jakarta bang 😀👍🏻
Salam hangat dari kami, semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Apa cuma aku yg pengen.. Mamas ini bikin grup wa.. Agar bisa sharing masalah.. Mesin.. Tp takut keganggu keseharian beliau.. Terimaksih ilmu nya mas.. Allahuma amin😊
Subhanallah....
Dengan keadaan kita saat ini, saya sdkt lbh extra lg dlm mencari nafkah, sering pergi jauh... Bagi kita yg disektor swasta kerasa sekali dan semakin sulit.
Bukan ngeluh, cuma ingin bisa dimaklumi, terimakasih sekali ya atas segala bentuk dukungannya. 🙏
Semoga Allah SWT memudahkan semua urusan kita... 🙏
@@cjdwchannel9498 ammiinn mass... Saya aja pedagang kaki 5 kerasa bgt ppkm di pekan baru mas..😊
@@dikyrianhidayat
Yang sabar ya....
Kita hanya bisa saling mendoakan. 🙏
@@cjdwchannel9498 aminn mass... Yg penting orang tua ttep sehat mas 😂
Sy juga kepengen... malah baru kepikiran
MAAAAANTAAAAAPPP BOSS KUUU .JATIIM HDIRRRRRRRR
Pehhhh.....
Maturnuwun lur... Seneng rasane di sambangi sedulur, ora pas rasane nek ra misoh2 disek... 🤔
Pokok' joget, eh salah pokok'e gass poollll....! ✌🤣
Mantap om, sangat jelas dan teliti👏
Semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Sukses dan sehat selalu bang 🙏
Mantul bang 👍👍👍
Selalu hadir...!
Terimakasih sekali lur.... 👍
Contoh tanpa corter dengan syarat liner masih halus.. Dri piston 0 original. Cba ganti pistos OS 0 NPP/Riko
Menjalani hidup untuk mendapat penilaian baik dari orang lain pasti sangat melelahkan,semua disulap agar terlihat bagus padahal sebenarnya banyak keburukan. Jadilah diri kita sendiri itu akan jelas lebih menyenangkan,gagal itu urusan nanti yang penting kita berani untuk mencoba
CJDW Channel 05-08-21
Mksh ilmunya gan .bermakna gan
Semangat terus kang
Betul bgt bos sya pun begitu cra yg 2 bos byar engga naik tpi klo degan cra ikut mekanik harus di bsar kn lagiiii
Josss, syukur bisa dipahami maksud dan tujuan kita, sayangkan jika kita buru-buru naik oversize... 👍
Ilmu bangettt tanks babang
Trmksh ilmu nya suhu 🙏
Mantap saya sebut anda guru sejati dua tak 🙏
Kata2 akhir video 👌
Hanya usaha untuk saling mengingatkan...
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Terimakasih ilmu nya
Sangat permanpaat vidio nya ilmu yg sangat mahal
Mantap om. Lanjut
Sudah saya padamkan om🙏
Trims bang tipnya
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Baik pak terimakasih sarannya 🙏,
Setelah ikuti penjelasanya, jadi banyak nyeselnya, soalnya blok rxs saya y1 keburu di overbos padahal baru oversize 100. Seharusnya masih bisa ganti seher baru. Makasih pencerahannya
Waduh.... Sayang sekali.!
Liner ori blok rxs msh bisa sampai os 200....!
Bang cjdw pokoknya 👍
Josss...!!!
Selalu hadir mendukung kita, terimakasih sekali lur, semoga bisa jadi masukan🙏
Sangat membantu. Tks..
Bener Bang Bkok saya Ob An Seher Nya Bekas Suara Mesin Kasar Berati Yang Masalah Piston Bukan Blok Yah Gus
Manteb pake assalamualaikum...
Maaf kando nak nanyo klu os 225 setelan pj mj nyo brapo yg aman samo setalan angin,samo jarumnyo di step brapo?semoga chanel nyo tambah maju,terimo kasih.
Woiiii.....!
Satu-satu nanyonyo jd bingung njawabnyo, 😇 alangkah ke byknyo ngetik njelaskannyo.!
Tonton ajo yo videonyo kelak yg kito upload masalah itulah, InsyaAllah. 🙏
@@cjdwchannel9498 saking semangat nyo,jd lupo lah brapo pertanyoan maklum be caro wong kito lah🙏
@@aldefaro1663
Sangat di maklumi....! 👍
Kebetulan, video yg ndak kito upload mslh itulah, jd tunggu yo...
Kek terimakasih nian sdh selalu mendukung kito. 🙏
makasih banyak info nya Pak... saya gak jadi os cukup ganti seher... bengkel nyaranin os tapi saya gak mau, akhirnya pindah bengkel buat ganti seher doang
bapak buka bengkel apa enggak sihh, kalo buka pengen jadi langganan
saya tinggal di depok pak
skarang banyak bengkel yg sotoy, kalo saya bandingkan apa kata bengkel dengan informasi di yutub suka bertolak belakang
bengkel sekarang kebanyakan megang metic uda jarang yg rxking
.
Om cara masang tali gas 2 jalur ke pompa olsam gimana om
Cek video di playlist CJDW, cara pasang tali gas spontan sdh kita bahas disana.
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Favorite om
Betul bgt bos
Kita sama-sama belajar dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
Mas pnya qt knpa ya.kondisi jln trus turun gas bunyi krek krek.tp klo netral enga..
Mohon bantuannya bos. Punya sya masih standar bunyi udh kasar apa harus naik OS apa gimana bos. Dan naik ke OS berapa bos kira² yg enak. Sukses selalu Bosque
Terimakasih🙏🙏
Semoga bisa jadi masukan dan kita juga sgt berterimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Mksh ilmunya 🙏,.kalau punya saya kepala/muka piston nya yg baret 🤭,.knp ya om ?
Jk bkn karena debu/partikel kcl yg terhisap karbu, bisa jg faktor liner yg lemerannya agak seret di bwh.
Jk faktor liner biasanya akan terlihat dr bekas gesekannya dgn piston.
Punyaku pas di bawa jalan,trus leps gass bunyi ker ker gtu bang
Boring sdah lmayan baret sih
Itu tanda blok sdh minta naik os, agar bisa padat lg kompresinya.
Apa khabar lur....
Semoga sehat selalu. 🙏
@@cjdwchannel9498 Iyaa rncanan nnti mau naik os bang,msih mengais rupiah😁🙏🏻
Baik bang,semoga di lncarkan bang🙏🏻
@@kadeksudiarta4064
Amin....
Semoga segera terwujud... 🙏
@@cjdwchannel9498 Hallo boss,gmna kbar?😁
Balas bos saya purbalingga jawa tengah
👍
@@cjdwchannel9498 maaf kalo boleh atas nama saya Triyono dari purbalingga, minta no wa nya bos terimakasih
Assalammualaikum , bang piston standar jika terjadi kelonggaran trus naik ovesize y ke 25 apa 50 bang terimakasih.
Wa alaikum sallaam warahmatullahi wabarokatuuh....
Mantaaap.! 👍
Semoga bisa jadi masukan dan terimakasih sekali atas dukungannya. 🙏
Kalau linernya belum baret di ganti seher baru ukuran sama kira2 suaranya masih kasar gk mas..rx ku linernya masih mulus..tp dh oblak..mks mas..sehat terus..
Tes dgn cara seperti dlm video, jika sdh terlalu longgar sebaiknya naik OS agar kompresi mesin jadi padat lagi dan suara blok pun jadi lebih halus tentu saja harus jalani dulu masa inreyen seperti yang sdh kita jelaskan dlm video kita di playlist CJDW.
Jika sdh oblak berlebihan meski liner blok masih mulus ganti piston set baru pun akan tetap kasar karena dinding liner blok yg sdh aus bergesekan dengan ring piston, cirinya asap knalpot terlihat ngebul berlebihan, kondisi mesin dingin susah hidup, krng bertenaga, boros bhn bkr, suara blok kasar dan kondisi ujung busi selalu basah dan hitam serta susah langsam maunya setelan gasnya sdkt tinggi dikecilkan mesin jadi gampang mati.
@@cjdwchannel9498 mks mas..semoga mase selalu sehat dn sukses..suwun..
@@sutarnotarno3640
Josss.... 👍
Terimakasih kembali ya lur atas doa dan dukungannya kita sama-sama belajar.
Matur nuwun sanget ngeh.! 🙏
Om mau nanya kalo ukuran piston setandar rx king blok yp 1 berapa ya mohon jawabanya om🙏
58mm.
Mau nanya lagi om kalo rx king naik os 25 itu kan pasti di bubut lagi kan yah lubang pistonya
@@adesaputra4503
Benar, liner diperbesar lagi 0,25mm setiap naik satu angka oversize blok yg istilahnya di reamer/lemer.
Kalo os 25 perlu di taikin lagi gak bang lubang bilasnya apa nggak juga bisa enak?
@@adesaputra4503
Tidak perlu.!
Mas untuk piston kit oversize diatas 100 bagusnya merek apa? blok yg dpakai y1 29n00.
Assalamualaikum bang,, kira lau mator RX king pake piston standar RX z oversize 55,,, kira ganti piston RX king standar bisa atau naik 50 mohon bantuannya bang 🙏🙏🙏
Standar rxz ukuran pistonnya 56mm.
Standar RX king ukuran pistonnya lebih besar dari rxz yaitu 58mm.
Rxz mau pakai piston RX king standar 58mm, blok rxz harus sdh oversize 200 baru bisa masuk pistonnya.!
RX king standar OS 0 bisa pakai piston rxz OS 200.
Mau tnya kang,... Klo ngencangin mur head rx king, itu berapa ukuran torsi nya ya... Ini pemula soalnya
mas kalo piston udah ocak kalo masih di paksa gass.berbehaya ngak.tpi tenaga masih jos.os 25 stndr
Asal suplay olsam lancar.! Gasss lur....
Yg bahaya kalau nabrak.!🤭
Hati-hati ya, tidak masalah tetap dipakai sambil nabung untuk nanti naik OS lagi. 👍
Itu cara ngetesnya ring sehernya di pasang apa d copot dlu
Ringnya dilepas,...
Terimakasih sekali ya atas dukungannya🙏
Mas apakah cara mengganti piston kit yg baru tanpa naik oversize bisa untuk motor 4 tak seperti dalam video ini.
Belum pernah kita coba, tetapi secara logika cara dlm video tidak bisa diterapkan pada mesin 4tak karena jumlah ring piston 4tak lbh byk untuk menjaga kepadatan kompresi mesin yg otomatis gerusan terhadap liner blok saat bekerja lebih maksimal, disinilah pentingnya oli mesin untuk 4tak agar proses keausan part lebih awet beda dengan 2tak tanpa oli mesin sekali pun mesin berani dihidupkan yang penting olsam lancar..
Mengenai cara dlm video untuk mesin 2tak bocor sdkt kompresi tetap bisa gas poll, untuk mesin 4tak tentu berasaaaap...! 🤭
Hal diatas hanya menurut kajian kita sendiri selebihnya.... Kita juga masih belajar lur.. 🙏
Bang kalo mengakali kenalpot yg nahan, di os gede dimana
Mas saya jga ada y1 TPI saya nga twu liat apakah MSi standar ato sudah over size
Bang kalo blok sebelum nya os 50 npp, diganti lagi piston nya pake merek apa? Kondisi blok no baret cuma suara mesin kasar
Bang mau nanyaa piston rx king produk yamaha npp riko apa ada selisih ukuran meski sama ukuran os nya
Ini mengenai ukuran 0,0 sekian milimeter butuh sigmat digital yg sangat akurat untuk membandingkannya dan kita belum pernah melakukan pengukuran secara detailnya, jadi maaf kita tidak bisa beri masukan,... 🙏
Kalau katanya... kata orang... ada bedanya, jujur kita ragu akan kebenarannya, itu tadi ini menyangkut ukuran 0,0 sekian milimeter karena untuk 1X naik OS liner blok melebar 0,25 milimeter.
Nol koma sekian saja berbeda, piston tidak akan bisa masuk pada OS blok yg sama.
Katanya,... kata orang, kan cuma pakai perasaan tdk detail dgn alat ukur yang bisa dipertanggung jawabkan kebenarannya.
Menghindari debat, semua kembali ke kita masing-masing untuk mencerna dengan akal logika kita. 🙏
@@cjdwchannel9498 iya benar bang blok saya pakai piston npp sudah agak oblak saya coba cek pakai solasi hitam seperti difidio ababg yang diganjal itu tapi saya pakainya isolasi saya kasih isolasi habya sevelah dan masih rapet lagi kira"di belikan piston baru bisa halus lagi ngggak ya tanpa korter
Om kalo ganti piston kit dengan os yv sama apa haruz di poles dulu, spya gk ngejim, mohon info nya om🙏
Memoles blok biasanya dilakukan utk blok yg baru sdh dilemer naik os agar dinding liner dpt lbh halus tujuannya untuk mengurangi suara kasar pd blok saat masa penyesuaian/inreyen karena gesekan dgn ring dan piston baru.
Ngejim penyebab utamanya krng suplay olsam dan faktor lemeran blok yg tdk bagus biasanya terlalu seret saat piston di posisi TMB.
@@cjdwchannel9498 ok siap terima kasih atas info nya, saya paham maksud nya om
Sukses slalu buat chanel nya, udah saya subcribe yaa🤘😊
Punya saya baru naik os 150 skitar 5 hari trus skrng sudh trasa oblak dan seperti bunyi ring piston
Bg saya piston 75, saya mw ganti ring saja,, cocok nya pakai merek apa,
Punya saya os 100 seher npp , kalo mau ganti seher os yg sama, apa bisa pake npp lagi om ??
mau tanya pak. karena head buring saya sudah papras an trus mesin jadi panass bngt kenapa ya padahal bensin sama olsam udah di borosin tarikan pun enak malah masalahnya seher nya sekarang bolong solusinya gimana ya apa perlu ganti head nya? 🙏🙏🙏
Efek dr kompresi yg terlalu tinggi..
Jk tdk membolongi piston bisa mematahkan stang sekher.
Cara gampangnya beri perpak dobel pd kop deksel bisa 2 atau 3.
Bang rx s q tu klo hidup suaranya di bureng kok ngerik ya, tp buat tarikan masi enak, ini oz 50 blum d bongkar sih, apa kyak gitu harus naik oz ya
Blm tentu jk suarannya blm terlalu kasar...!
Coba trik seperti di dlm video agar tahu sebaiknya naik os atau ganti piston kit saja.
Meski blok suaranya kasar 2tak mmng msh bertenaga tp tentu kompresi nya tdk padat lg dan risih ditelinga kita sendiri.
Bos cara masang seher ke setang seher yg benar
Pasang dahulu satu klip pengunci pen piston pada sisi sebelah kanan atau kiri pastikan masuk sempurna pada siringnya agar tidak mudah lepas, lalu olesi lobang sebelahnya lagi dengan sdkt olsam dan masukkan pen piston sampai batas ujung lobangnya pada piston.
Beri sdkt olsam pada bearing bambu lalu pasang bearing bambu pada lobang stang piston kemudian pasang piston dan paskan lurus dgn bearing bambu dan pen piston, lalu tekan pen piston sampai mentok ke klip pengunci yg di ujung selanjutnya pasang klip penguncinya dan pastikan terpasang sempurna pada siringnya.
Cek kembali semua sdh terpasang sempurna dan tidak ada yang salah, arah pasang piston, yg ada dua lobang menghadap ke karbu, pada kepala piston ada tanda panah mengarah ke lbng knalpot.
Setelah semua terpasang sempurna selanjutnya pasang blok, cek video caranya di playlist CJDW untuk bhn masukkan. 👍
Asalamu alaikum,, bos saya lagi kura percaya pada bengkel, kemaren selagi pemasangan seher pada setang seher kayanya kuncinya nggak ke pasang sebelah apa itu bisa jadi masalah pada sehernya apa pada blok mesinnya,,
@@trionopbg94
Waalaikum salam,...
Waduuuuh...!
Masalah banget lur, jika mmng blm yakin terpasang satu klip penguncinya please... JANGAN dulu dihidupkan lagi mesinnya "BAHAYA " semua resiko kembali ke kita sendiri yang akan rugi.!
Hadeeeh.... ini terjadi karena khilaf kita pernah punya pengalaman seperti ini, agar aman bongkar kembali blok angkat blok sampai sebatas lobang pen piston cek kedua sisi tempat klip pengunci pen piston pastikan ada dan terpasang dgn sempurna.
Efek klip pengunci pen piston tdk terpasang satu, dlm proses kerjanya nanti pen piston akan bergeser ke arah yg tdk terpasang klip pengunci dan ujung dari pen piston akan bergesekan dengan dinding liner blok yg akhirnya bikin baret dalam pada liner blok.!
Gara-gara kasus seperti ini kita punya blok ori seri Y tadinya milik teman, yg tidak bisa dipakai lagi karena baretnya terlalu dalam.!
@@cjdwchannel9498 Alhamdulilah udah saya bongkar sendiri udah saya pasang bener-bener kecewa sama bengkelnya, saya ucapkan banyak terimakasih bos telah memberi petunjuk yg benar, banyak-banyak terimakasih bos,,
@@trionopbg94
Kita sama-sama belajar dan terimakasih kembali ya atas dukungannya. 🙏
Mas bro mohon dijawab dong. Punya saya os 75 mau naik os 100 pertanyaannya apa head kop juga harus di squish os 100
bang ijin bertanya mdah"han dijawab🙏
pertanyaannya lebih bagus y3 apa blok buta yang kode 3m500 123 bang?
Om kalau seher sebelumnya npp mau di ganti seher npp lagi tanpa naik os apakah suara bisa halus lagi?liner dan seher sebelumnya aman tanpa baret tapi suara sudah kasar di bagian head seher OS 125 🙏
Asalamualikum bg kalo mau nge lemer itu yang di ganti apa saya bg.dan berapa kisaran biaya nya bg
Apa kah harus inreyen om
Usai terpasang jangan dipaksa dahulu, pakai sewajarnya bbrp hari untuk masa penyesuaian dan tambahi 1 atau 2 ttp botol olsam kedalam tangki minyak saat isi full tank agar cpt lancar...
Pengalaman langsung gas poll suara blok jadi tdk bisa halus.!
Diameter piston ori sama npp sama gak om .soalya punya saya sperti di video .punya saya yg msh kepasang piston ori .dan saya punya piston npp .
Produk ori dgn kw untuk piston kalaupun ada perbedaan angkanya 0,0 sekian milimeter untuk mengukurnya butuh sigmat digital yg presisi.
Menurut kita pribadi bisa disimpulkan sama saja karena untuk 1X naik OS blok, piston bertambah besar 0,25mm.
Jika beda besarnya berlebihan tentu tidak akan bisa masuk pistonnya dgn ukuran OS yang sama antara ori dan kw.
Butuh pengukuran secara detail piston yang sama-sama baru dgn ukuran yang sama untuk membandingkannya dan tidak berdasarkan landasan yg sering kita dengar KATANYA atau KATA ORANG.!
jika diganti dengan piston baru dgn OS yang sama piston ori atau kw, suara blok bisa saja menjadi lebih halus, logikanya piston dan ring yg lama sdh aus sementara yang baru masih Joss dan tentu lebih presisi.
Tidak bermaksud menggurui, kita sama-sama belajar semoga bisa menjadi masukkan dan terimakasih sekali ya atas dukungannya. 🙏
@@cjdwchannel9498 oke om trimakasih 👍🙏🙏
Kalau blok ori blm ob sama blok sudah ob ngaruh ke suara mesin gak om
@@halilintar3765
Cek video kelemahan dan kelebihan blok overbosh di playlist CJDW untuk bhn masukkan agar lebih jelas. 🙏
Jelas ngaruh ke suara blok yang sdh ob sdkt lebih kasar dan cepat panas.!
Bang mau nany kira" Kenapa ya rxking saya jika mesin di matikan timbul bunyi kletek di area blok
..."nanya om klo mesin rx king udh mulai kasar trus hnya di borosin olsam nya ajh aph masih aman.oke asalamualaikum🙏
Sekedar untuk harian InsyaAllah aman...!
Mas yg saya ga ada angka nya itu gimana ya ,masih pemula main di dua tak soal nya
Mantap
Bang untuk ganti piston nya merek yg sama dengan piston lama,atau ganti merek juga dengan ukuran yg sama...
Terimakasih
Jika OS blok masih dibawah 100 saran tetap pakai orinya dgn OS yang sama.
Jika sdh diatas 100, menurut kita NPP bagus dgn OS yang sama.
Jangan lupa jalani dulu masa inreyen seperti yang sdh kita jelaskan dlm video kita di playlist CJDW walaupun sebentar jangan dulu memaksa atau blayer2 berlebihan.!
Siap terimakasih infonya bang 🙏
Kalau pake npp gapapa ta om?, soalnya yang ori mahal disini
Bang blok y3 ori liner ori os sampe brpa skrng os udah gede 250 tapi liner baret
Setahu kita bisa OS 300 sampai 350.
Yg jadi masalah cari pistonnya yg rada sulit dan liner sdh sangat tipis.
@@cjdwchannel9498 klw os 275 bos naik dkit doang terus getaran nya tambah gede gah itu masih ori semua sih blum diapa2 cuma os doang gede 250
🙏🙏🙏👍👍👍
Misal piston sebelumnya pakai NPP ketika ingin mengganti dengan oversize yang sama Diganti dengan merk yang sama atau merk yang lain ?
Saran tetap pakai NPP. 🙏
Mas ini saya mau tanyaa.. blok saya yp2 ori peredam ov 75..seker ori yamaha.. sekernya udah lobok alias bunyi..alangkah baiknya diganti seker npp ov 75/ naik os ke 100 mas??
Cek dulu kondisi linernya sdh banyak baret2 halus atau belum.?
Bila sdh baret dan suara blok mmng sdh kasar sebaiknya naik OS lagi, pengalaman jika diganti dengan piston baru dgn OS yang sama 75, biasanya suara blok tdk lama akan kasar kembali karena umur pemakaian dan kondisi liner blok yg mmng sdh aus bergesekan dengan ring piston.
Cek dulu ya seperti cara kita dalam video. 🙏
@@cjdwchannel9498 oke terimakasih infonya mas.. mau tanya lagi nih..sekarang kan Os 75..kalau saya naikkan ke os 100 lebih baik menggunakan piston ori yamaha atau merk npp??
@@sengglarbledek1553
Sebaiknya pakai orinya. 👍
@@cjdwchannel9498 oke mas..terimakasih informasi dan ilmunya..🙏🙏🙏
@@sengglarbledek1553
Sama-sama lur, dan terimakasih kembali ya atas dukungannya. 🙏
Ijin tanya mekanik 🙏
Kalo seher npp tapi pakai ring seher bukan npp apakah bisa dengan OS yg sama
Kita sama-sama belajar ya, meski beda merk tapi ukuran OS pistonnya sama jelas bisa, PNP lur.!
@@cjdwchannel9498 allhamdulillah makasih om , soalnya saya kan seher npp nyari ring seher npp disini ga ada adanya cuma riko rkn daytona
@@aceenmoonstomp2263
Alhamdulillah, senang rasanya bisa beri masukan walau terkesan sepele.
Terimakasih kembali ya atas dukungannya. 🙏
blok Y3 os 25 ori buat harian full yg bagus dan awet pakek piston apa bang.. TKRJ apa orinya aja.?
Saran pakai orinya saja.!
Sudah terbukti oleh waktu kuat, awet dan tahan lama.
@@cjdwchannel9498 mau pakek yg ori agak ragu bang. soalnya ori yg sekarang kan bukan asli made in japan bang... yang banyak kan ori2 an yg di jual online sekarang hehe ..
Mang ,kalau suara mesin kasar ,ganti pisto aja tanpa naik os bisa gak,piston yang sekarang bukan ORI ,tapi mau ganti ORI bisa hilang gak suara kasar
Om ini d bngkulu ya? 🙏 Lokasi d mana nya om?
Aku baru beli rx king tapi gak normal om, mesin nya nahan trus kenalpot nya ngorok jga , udah tu pas d bawak jalan sering mati mendadak, pas d engkol lagi hidup lagi , mohon info lokasi nya om, 🙏
@@yogirahman5913
Pjnya kebesaran, jd nahan dan ngorok.
Ukuran PJ standar rx king 225, mkn pernah di rojok jd lbng Pjnya jd bsr.
Msn mati mendadak, indikasi coil minta ganti. Apinya ada tp kecil bikin busi selalu hitam dan basah, videonya sdh ada di playlist CJDW silahkan cek ya utk bhn masukan🙏
Okee masih om , masukan nya 🙏
Om brapa lama si blok rx king bisa bertahan utuk naik os
Tidak bisa ditentukan waktunya, karena tergantung pada pemakaian, lancarnya suplay dan kwalitas olsam, blok ori atau kw, terakhir bagus tdknya hasil lemeran.
Blok ori standar dgn pemakaian wajar, suplay olsam lancar dan terawat untuk harian bisa bertahan 5thn lebih...
Klo mau naekin os125 hed wajib di squis lagi gk mas 🙏
Kalau untuk harian dan mesin masih standar tidak di squis ulang tidak masalah. 👍
Blok porting harian os 125 apa perlu di squish lagi pak??sekarang pake head std dan lumayan kasar di bagian head,padahal habis turun mesin ganti stang seher ori dan bearing ori type hs,kasar di area blok head,apa perlu di squis?atau pake packing 2??
Motor saya os 100 dan saya ganti piston baru tetap masih longgar terpaksa naik os 😔
Mas kalau ganti seher 1 set dengan oversize yang sama apakah gak akan berisik dari sebelumnya? Mhon pencerahanya mas🙏
Bila kondisi dinding liner msh mulus tdk ada baret dan mereyen dulu sebentar InsyaAllah kompresi jd lbh padat dan suara blok akan lbh halus dr sebelumnya.
Kuncinya di kondisi dinding liner.!
Mas RX king saya koh kalo gas tipis ga ada tenaganya di tanjakan juga ga kuat kalo gas tipis kalo gas besar naiknya lama banget itu kira² apanya yah mas
Coba setting ulang lidah membrannya usahakan rapat tdk ada celah dan bila ditiup bunyi.
Lidah membran yg kw juga bisa jadi penyebabnya.!
Mau nanya om punya saya baru habis os trus saya pakai dulu buat dryen setelah beberapa hari saya cek sehernya kok udah goyang om.. kira" permasalahannya ada di mana om 🙏
Maaf ya baru kebaca... 🙏
Mmng goyang sdkt...
Intinya jk suara blok bisa halus bearti tdk ada masalah...!
Assalamualaikum bang saya mau nanya motor sya OS 75 suda porting kop papas tapi bunyi blok nya kasar bAng apakah wajar atau gimana bang.?
Blok portingan dan kop deksel papasan walau baru naik OS sekalipun suaranya mmng sdkt lebih kasar dr blok yg masih standar tetapi jika kasar berlebihan bisa jadi minta naik OS lagi cirinya kondisi ujung busi selalu basah karena kompresi mesin yg bocor.!