I love you mas. Aku terselamatkan mogok di jam 1 malam ga ada siapa siapa. Sendirian habis makan di stater gabisa .sampe warung makan tutup. Liat chanel ini langsung gas polll dari demak ke semarang. Gak jadi derek 700 ribu
Konten yang sangat membantu mas, mobil saya tadi pagi gabisa distater rencana sekarang aku bawa ke bengkel dinamo. Setelah aku coba dibersihkan soket dinamonya langsung bisa normal stater nya. Trimakasih masku 👍🏻🙏🏻
mau tanyaa. kata bengkel, mesin honda ferio seri D cuma ada 2 mounting engine (belakang dan kiri bawah) dan 1 mounting transmisi, waktu keadaan ruang mesin kosong tanpa mesin (overhaul). ruang mesin dicek tidak ada mounting engine di kanan atas, kiri atas dan kanan depan atas.. saya bingung soalnya saya lihat diagram mesin honda ferio ada 5 mounting engine. 5 mounting engine hanya ada di mesin seri B bukan?
Halo Bang makasih udh mampir di channel ini Kebetulan mesin saya tipe D Bang, engine mounting nya ada 5, Depan kanan ada 2 (atas dan bawah) begitu juga dengan yang kiri. Satu lagi posisinya di belakang jadi totalnya ada 5. Selama ini getaran mesin mobil normal aja dengan 2 mounting Bang?
Iya Kak sepertinya ngaruh ke BBM karena thermostat itu sensor panas, biasanya mesin juga butuh suhu panas yg pas untuk kinerja yg baik kalau themrostat di cabut otomatis mesin dingin terus karena kipasnya selalu hidup. Kalau motor fan ngaruh juga Kak, karena ga ada istirahatnya terus switch nya juga tidak awet. Saat ini pakai air radiator merk prestone, airnya warna merah, selain sesuai standar mudah juga di indentifikasi kalau ada kebocoran Oh iya, Civic Ferio ini memang ada masalah sama radiator standard nya, karena ukuran nya kecil jadi banyak yg punya masalah overheat. Pemilik Civic Ferio biasanya udah upgrade ke radiator yang 2ply dan thermostatnya di lepas supaya kipas automatic hidup utk menghindari overheat. Semoga jawaban saya membantu ya Kak
@@nandatriisman duh mantap om Aku suka chanel nya om walaupun aku pengguna city 96 baru angkat.. Salam kenal dari cirebon Om bagi pengalamannya ya kalo comfert ke air biasa lalu ke collant Korok radiator kudu wajib sama apa lg ya?
@@sitiaisyahnafisah9877 Alhamdulillah kalau suka, terima kasih banyak ya Salam kenal juga, saya di Batam nih Saya belum pernah coba ganti dari air biasa ke air coolant, tapi kalau mau ganti pastikan ke bengkel radiator yang udah professional ya Kak, soalnya harus bener-bersih. Jadi pada saat pakai air coolant ga ada kotoran2 yang ikut rontok karena air coolant, nanti bisa tersumbat radiatornya. Terus kalau sekarang pakai air biasa pastikan jangan air keran ya Kak, pakai air mineral aja yang bersih. Kalau air keran biasanya kotor bisa menyebabkan karat di radiator.
I love you mas. Aku terselamatkan mogok di jam 1 malam ga ada siapa siapa. Sendirian habis makan di stater gabisa .sampe warung makan tutup. Liat chanel ini langsung gas polll dari demak ke semarang. Gak jadi derek 700 ribu
Alhamdulillah Mas, sama sama. Terima kasih sudah subscribe 🙏🏼
Matur suwun ilmunya pas masalahnya sama honda ferio
semoga ilmunya bermanfaat sht selalu smg fit-terus 🙏🙏🙏
sangat menbantu kali mas.. Lebaran waktunya mudik, Masnya emang terbaik..👍
Terima kasih Mas, masalahnya sama, Alhamdulillah setelah melihat tayangan ini bisa diatasi sendiri 🙏
amal jariyah masnya terus mengalir dengan memposting video ini semoga masnya selalu diberikan kesehatan untuk buat channel
Ferio sy tiba2 ga mau distarter setelah parkir...liat video ini sy aplikasikan langsung bisa distarter lg...makasih mas semoga jd amal jariyah
Mantab mas bro, kasus sama. Buka youtube ketemu cenel ini. Ku coba tutorialnya alhamdulillah langsung jreng hidup. Makasih mas bro
mkasihhh bnyakkk mas...sngatt membantuuu...bagi bnyak lg tips2 nya mas...
Alhamdulillah, mksh mas, berkah
Konten yang sangat membantu mas, mobil saya tadi pagi gabisa distater rencana sekarang aku bawa ke bengkel dinamo. Setelah aku coba dibersihkan soket dinamonya langsung bisa normal stater nya. Trimakasih masku 👍🏻🙏🏻
Sama sama Bang, cek juga health baterainya/aki kalau SOC udh rendah sebaiknya diganti yg baru 👌🏼
Kalau untuk aki nya masih normal mas, diliat dari aki normal langsung tertuju ke dinamo 😁
waarrrr biasaaaaa mas...ferioku jg sm kjadiany..dn tk cbaaa..Alhamdulillah..bisaa nyala..josssssss
Wahh keren mas, makasih mas infonya mobilnya ferio tahun berapa tu mas?
Sama-sama Mas, tahun 1996 Mas. Mas nya punya Ferio juga?
@@nandatriisman dulu pernah pengen punya mas. Tapi mas dluan yang punya 👍
@@ngawur_tom mudah2an cepet punya juga ya Mas 👍🏼
mau tanyaa. kata bengkel, mesin honda ferio seri D cuma ada 2 mounting engine (belakang dan kiri bawah) dan 1 mounting transmisi, waktu keadaan ruang mesin kosong tanpa mesin (overhaul). ruang mesin dicek tidak ada mounting engine di kanan atas, kiri atas dan kanan depan atas..
saya bingung soalnya saya lihat diagram mesin honda ferio ada 5 mounting engine. 5 mounting engine hanya ada di mesin seri B bukan?
Halo Bang makasih udh mampir di channel ini
Kebetulan mesin saya tipe D Bang, engine mounting nya ada 5, Depan kanan ada 2 (atas dan bawah) begitu juga dengan yang kiri. Satu lagi posisinya di belakang jadi totalnya ada 5.
Selama ini getaran mesin mobil normal aja dengan 2 mounting Bang?
Btw fan kipas radiator di langsungin
Dan thermostate di copot ke bbm boros dan memperpendek umur motor fan ga?
Air radiator pake apa mas?
Iya Kak sepertinya ngaruh ke BBM karena thermostat itu sensor panas, biasanya mesin juga butuh suhu panas yg pas untuk kinerja yg baik kalau themrostat di cabut otomatis mesin dingin terus karena kipasnya selalu hidup.
Kalau motor fan ngaruh juga Kak, karena ga ada istirahatnya terus switch nya juga tidak awet.
Saat ini pakai air radiator merk prestone, airnya warna merah, selain sesuai standar mudah juga di indentifikasi kalau ada kebocoran
Oh iya, Civic Ferio ini memang ada masalah sama radiator standard nya, karena ukuran nya kecil jadi banyak yg punya masalah overheat. Pemilik Civic Ferio biasanya udah upgrade ke radiator yang 2ply dan thermostatnya di lepas supaya kipas automatic hidup utk menghindari overheat.
Semoga jawaban saya membantu ya Kak
@@nandatriisman duh mantap om
Aku suka chanel nya om
walaupun aku pengguna city 96 baru angkat.. Salam kenal dari cirebon
Om bagi pengalamannya ya kalo comfert ke air biasa lalu ke collant
Korok radiator kudu wajib sama apa lg ya?
@@sitiaisyahnafisah9877 Alhamdulillah kalau suka, terima kasih banyak ya
Salam kenal juga, saya di Batam nih
Saya belum pernah coba ganti dari air biasa ke air coolant, tapi kalau mau ganti pastikan ke bengkel radiator yang udah professional ya Kak, soalnya harus bener-bersih. Jadi pada saat pakai air coolant ga ada kotoran2 yang ikut rontok karena air coolant, nanti bisa tersumbat radiatornya.
Terus kalau sekarang pakai air biasa pastikan jangan air keran ya Kak, pakai air mineral aja yang bersih. Kalau air keran biasanya kotor bisa menyebabkan karat di radiator.
mana lagi kontennya gan?
Sabar ya adik
Terima kasih bang, mobil saya bisa di stater lagi
Sama sama Bang 🙏🏼
Sama Honda city z sama ga ya om
Kalau tipe mesinnya sama, harusnya sama juga Om
Iya om udh nyala makasih infony
@@banggonyoschanel6905 sama sama om 🙏🏼
Adu aja terminal bendik ke + kabel dinamo pk obeng...cara orang lama..
Emang udah jd isu nya ferio sih, gabisa di starter ternyata cuma karna kabel dinamo kendor
Baru tau saya Bang, makasih info nya 👌🏻
Makasih tutorial2nya bang. Bermanfaat 👍
@@athgarage7412 sama-sama Bang 👍
Pas cabut dinamo. Harus cabut aki ga ya om
Kalau saya kemarin ga cabut aki Om, tapi sebaiknya dicabut ya Om lebih safety
Ini ek3 ya om mesin D15
Iya betul Bang, mesin D15
Ini ek3 ya omm D15
Sama persis
Matur suwun ilmunya pas masalahnya sama honda ferio
semoga ilmunya bermanfaat sht selalu smg fit-terus 🙏🙏🙏
Aamiin Pak, terima kasih banyak 🙏