Kavşak dönüş, navigasyon çıkışlar inanın şimdi daha net anladım, Yeni aday sürücüiyum ehliyetimi yeni aldım, trafiğe çıkıyorum hep bu kavşaklarda heyecan yapıyordum, harikaaaaa 👌🙏bi anlatım .. daha çok video hocam bekliyoruz 🤞🌺 sevgiler
Ne kadar net bi şekilde anlatım yapıyosunuz daha yeni abone olduğum halde navigasyon kullanmak olsun gece sürüşü dersleri olsun ilk defa uzun yola çıkma dersi olsun kendi adıma hem cesaretlendim hemde bilgi sahibi oldum çok teşekkür ediyorum
Allah bilginizi artırsın. gerçekten çok samimi bir anlatım olmuş.Ustayım ben biliyorum diyen şoförler bile izlemesi gerekiyor.Ama nedense herkes ehliyetini alınca bu kavşaklardaki kontrolsüz geçiş hakkını unutuyorlar.Bence bu kavşaklarda yapılan hataları mobesa kameralarla takip ederek büyük ceza verilmesi,plakalara anında gönderilmesi en çözüm yolu bu bence Teşekkürler 👍🙏
Hocam yeni arac aldik..arac gelmeden once internette bir bakayim derken sizin videolariniza denk gelip izledim.inanin surmeye basladigimda cok faydasi oldu anlatimlarinizin ..hele bu kavsak anlatiminiz tam benim icin di sanki.ikinizinde emeginize saglik ..takipteyim.💖💖
Evet çok çok faydalı bir video olmuş. Direksiyon dersi alıyorum bu kadar güzel ve ayrıntılı anlatımı bile görmedim. Dilek hanım özellikle park anlatımınızda da püf noktaları öğrendim. Çok teşekkür ediyorum bu yararlı bilgileriniz için.
Video için teşekkürler, gerçekten açıklayıcı ve güzeldi. Fakat Faruk Hocanın hiçbir sebep olmadığı halde kaza yapanın kadın olduğunu varsayması ne kadar üzücü ve onu izleyen onca kadın sürücü adayına karşı ne kadar saygısızca ve heves kırıcı. Hepimiz sürücü adaylarıyız. Umarım kelimelerimizin neler ifade ettiğini unutmadan konuşursunuz bundan sonrasında. Düzelttiğiniz için teşekkürler Dilek Hocam.
Ben bu kuralı doğru uyguluyorum. Ada içindeki araca her zaman yol veriyorum. Fakat hiç kimseden yol alamıyorum almaya kalkarsam kesinlikle kaza yaparım ya da kavga etmek zorunda kalırım. Ya bu kural tersi olarak uygulansın ya da insanlara bu kuralı öğretmeden ehliyet vermesinler.
Güzel bir sunum olmuş, bazen ustalarda izlemeli. Ada kavsağa sola döndük, ama tam karşıya geçeceğiz ve ada büyük sağmızda da 2 arac var, biz en sola kaldık diyelim(kırmızı ışık yandı örneğin, ışıksızda olabilir kavşak) karşıya geçmemiz için sagımızdaki araçla gözgöze Bi bakmak lazım, sol çamurluğundaki sinyal dönüş için yanmış olabilir bazen biz düz gidecek o sola donecek sorun olma ihtimali var gibi, ben bazen sağ camı acıp veya el kolla düz cıkacağımı söyleyip önce fırlıyorum ama sizin az evvel dediğiniz "Sağ sinyalle haber ver''fikrini de güzel buldum.Düz 3.çıkıştan çıkacağımız kavsağa adaya çok yakın soldan girmek hata mı?
Turkiyede gibi , kuralları bilmeyen araba süren, görmedim. Onlara kim ehliyet veriyor? Sistemde problem demek. bi da , kontrolsüz kavşaklarda ,eğer bütün 4 taraftan araba geliyorsa , nasıl en sağanı anlacaklar? Bi da dönel kavşakta eğer düz giderse hangi sinyal la girecek, eğer sağ yakarsa , sağ şerite geçmesini anlaması olucak?
Dr. Maryam Gözübüyük Kuralı bilseler de uymuyorlar (çocuk yetiştirmemiz sorunlu) ve ehliyet verme sistemimiz yanlış maalesef. Kontrolsüz kavşakta 4 araç aynı anda geldiğinde ilk geçişi en kibar olan sağındakine yol vererek başlatır ( veya en kaba olan atlar ortaya ve kalanlar sağ kuralını işletir) . Bu tarz çok nadir olan durumlar için kanuni bir düzenleme yapılmamış, insiyatif sürücülere bırakılmıştır. Kavşağı düz geçecek isek; kavşağa girip ortaya gelene kadar sinyal vermeyiz. Çıkışa başlamak üzereyken sağ sinyali veririz. Aslında kavşaktan her çıkışta çıkış bildirmek için sağ sinyal verilir. Neden sağ dersek hem sağımızdan geliyor araçlar hem de sağımızda kalıyor çıkış yönü.
02:57 en önemli hasas yeri anlatıyor sırf bu bılgıyı bilmeden hayvan gibi girenler var çok çektim bu konuda.. adam kavsak içinde şerit degıstırıp sag sertıten sol sertiteki yola önume kırıyor.. acemi oldugum halde bile çok Çektim sonra böyleleri araba sürmesini bılıyorum diye gezınıyor..!
Hocam çok güzel anlatiyorsunuz teşekürler kırmızı ışıkta beklerken arkamda ambulans siren çaliyorsa kırmızı ben gecmeliyim ambulansa yol vermek için yoksa beklemeliyim acemiyim trafiğe çıkıyorum ama benim korkum bu paniklerim ne yapmalıyım
Kırmızı ışıkta arkanızdaki ambulansa yol vermek için geçmelisiniz. Ceza gelmez, çünkü kameralar arkadaki ambulansı görür. Panik yapmayın, sakince geçip uygun bir yerde geçmesini bekleyin.
Kurslarda maalesef böyle anlatılmadı. İlk kez burada anladım desem yeridir bunu ama bu kurallara uyuduğu da pek yok Türkiyede kafasını önce sokan geçiyor maalesef bu yüzden bu tür yerlere yaklaşırken mutlaka yavaşlıyorum ki kural tanımaz biri yüzünden kaza yapmayayım. Şunu diyeni de gördüm trafikte kendinden başka herkesi kör kabul et
sizleri izleyince kursa boşuna para verdiğimi anladım. ama kurs olmadan ehliyet alınmıyor malesef.. nedeni ise benim kurs bir dakika bile ders vermeden milleti sınava gönderiyor. biz kursiyerlerde boyle farklı yerlerden ders öğreniyoruz. benim için sınavda başarılı olmak önemli değil . önemli olan TRAFİK TE BİLGİYE SAHİP OLMAKTIR. sınava gelince soru cozdükce sınav gececek bilgiye sahip olunuyor. soru cözme tekniklerine biraz calişmak ta cok faydalı oluyor. ama en onemlisi bilgili ve eğitimli olmaktır. sınav geçmek değil
@@almulaalan9956 kavşak çıkışları her zaman direk karşımızda olur zaten. Ama içeri girecek olan sağımızdaki araç bizim dönmeye devam edeceğimizi düşünürse kesişebiliriz. Bu yüzden kavşağa girecek arayın çıkış yapacağımızı bilmesi gerekir.
hocam allah korusun ölümcül bir kaza oldu fakat sizin sarı araba örneği gibi hatasız olan araba hatali olanda hayati kayıp olmussa..durum nasıl olucak süreç nasıl ilerler??? allah muhafaza..
Hatasız sürücü hayatını kaybettiğinde, mahkeme hatalı sürücüye hapis cezası verir. Ayrıca yüklü miktarda ölen kişinin yakınlarına manevi tazminat öder.
@@guneslievim4138 ölümlü kazalarda ölen kişi asli kusurlu ise karşı tarafta yaralı varsa , ölen kişinin yakınlarından manevi tazminat isteyebilir. Kusuru olmayan kişi mahkemede de kusursuz bulunursa, hatalı ölen kişi veya yakınlarına tazminat ödemez. Mahkemede kusur oranları paylaştırılır ve her ikisine de hata payı verilirse durum değişir. Burada kararı mahkeme verir.
hocam yayın esnasında ben izliyor olsaydım şu soruyu sorarfım kontrolsüz dörtlü kavşaklarda dört otomobil aynı anda kavşağa girerse öncelik hangi aracın olduğunu sorardım şimdide cevabını merak ediyorum
@@direksiyonhocasidilekyaz teşekkürler yani bu durumda kural koyucular üç otomobilden fazlasına cevap bulamamış ve birtanesi centilmen çıkar umuduyla insanların insafına bırakmış
@@direksiyonhocasidilekyaz ben olsam şöyle yapardım insanların insafına bırakmak yerine bir yönünü vasıflandırıp öncelik sıralamasinı ona göre düzenlerdim mesela bütün kontrolsüz kavşaklara ana yol tali yol gibi kural konsa insanlar bu yönü neden ana yol ilan ettiniz ben bu kuralı tanımıyorummu diyecek olası bir kaza durumunda kime haklı yada kime sen suçlusun diyebiliriz bir tarafta tanamen şehir dışında üç şeritli e5 karayolunda 50 km hız sınırı gibi saçma sınırlamalar getirip insanlara ceza kesiliyor şahsen kendim 79 ile ceza yiyorum bir taraftan bir kavşağı kontrolsüz deyip insanların celtinmenliğine bırakılıyor şahsi görüşüm siz hocalar hazır kalıpı alıp sunmak yerine bu tür yanlışları irdelemeniz gerekiyor .saygılar
Hocalarımız güzel anlatmış yüreklerine sağlık fakat bu kurallara uyan uymak yok uyduğumuzdada bize kızıyorlar resmen trajik..her sürücünün tekrardan bir eğitim ve psikolojik eylemden geçmesi gerekir..hatta geçenlerde geçiş hakkı bana ait olmasına rağmen insanlık bende kalsın diye yol verdim adamdan duymadığım laf kalmadı bazı sürücülere iyi ve nazik davrandım olmadı kötü davrandım olmadı napıcamı şaşırdım
Ben böyle bir anlatım şekli görmedim süpersiniz tebrik ediyorum siz 👏👏👏
Kavşak dönüş, navigasyon çıkışlar inanın şimdi daha net anladım, Yeni aday sürücüiyum ehliyetimi yeni aldım, trafiğe çıkıyorum hep bu kavşaklarda heyecan yapıyordum, harikaaaaa 👌🙏bi anlatım .. daha çok video hocam bekliyoruz 🤞🌺 sevgiler
Ne kadar net bi şekilde anlatım yapıyosunuz daha yeni abone olduğum halde navigasyon kullanmak olsun gece sürüşü dersleri olsun ilk defa uzun yola çıkma dersi olsun kendi adıma hem cesaretlendim hemde bilgi sahibi oldum çok teşekkür ediyorum
Harika anlatım 👏👏👏20 yıllık şoförüm ilgiyle dinliyor ve öğreniyorum
Cok ama cok tesekkurler,o kadar yardımcı oldunuz ki,kafamda pek çok şeyi oturttum sayenizde,Sevgiler
Allah bilginizi artırsın. gerçekten çok samimi bir anlatım olmuş.Ustayım ben biliyorum diyen şoförler bile izlemesi gerekiyor.Ama nedense herkes ehliyetini alınca bu kavşaklardaki kontrolsüz geçiş hakkını unutuyorlar.Bence bu kavşaklarda yapılan hataları mobesa kameralarla takip ederek büyük ceza verilmesi,plakalara anında gönderilmesi en çözüm yolu bu bence Teşekkürler 👍🙏
Hocam yeni arac aldik..arac gelmeden once internette bir bakayim derken sizin videolariniza denk gelip izledim.inanin surmeye basladigimda cok faydasi oldu anlatimlarinizin ..hele bu kavsak anlatiminiz tam benim icin di sanki.ikinizinde emeginize saglik ..takipteyim.💖💖
Emeklerinize saglik yüregi güzel insanlar.
Hocalarımızın ikiside çok güzel anlatıyor. Yüreklerine sağlık !..
Çok teşekkür ederim,ilk kez bu kadar detaylı bilgilendirmeye rastladım.
Harika anlatmışsınız sağolasın hocam devamını istiyoruz bu güzel derslerin👍👍👍👍
Allah razi olsun biricik kardeŝim
Evet çok çok faydalı bir video olmuş. Direksiyon dersi alıyorum bu kadar güzel ve ayrıntılı anlatımı bile görmedim. Dilek hanım özellikle park anlatımınızda da püf noktaları öğrendim. Çok teşekkür ediyorum bu yararlı bilgileriniz için.
faruk hoca ferhat hocanın kardeşi heralde. ikisinin videolarından çok yararlandık, sizinkinden de oyle dilek hanım. hepinize teşekkür ederiz
Çok teşekkür ederim, her iki hocama. Çok şey öğrendim sizlerden, iyiki varsınız !..
Video için teşekkürler, gerçekten açıklayıcı ve güzeldi. Fakat Faruk Hocanın hiçbir sebep olmadığı halde kaza yapanın kadın olduğunu varsayması ne kadar üzücü ve onu izleyen onca kadın sürücü adayına karşı ne kadar saygısızca ve heves kırıcı. Hepimiz sürücü adaylarıyız. Umarım kelimelerimizin neler ifade ettiğini unutmadan konuşursunuz bundan sonrasında. Düzelttiğiniz için teşekkürler Dilek Hocam.
Teşekkür ederim.
Çok anlaşılır bir video olmuş.
Harikasınız.👏👏
Harika anlatıyorsunuz emeğiniz için teşekkürler
Herkesin anlayabilecek şekilde anlatınız tebrikler
Süpersiniz 🙏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
❤️ Teşekkür ederim çok faydalı bilgiler biz araba kullanma hazırlığında olanlar için. 👏
hocam sizi benim karşıma allah çıkardı çok teşekkür ederim anlamıyordum konuları videolara devam eder misinizz
Valla ben böyle güzel anlatan hoca görmedim kendi kurs hocam ds dahil sınavda çok etkiniz olcak ablacım 🤗
Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.
Dilek hanım çok güzel anlattınız harikasınız
Cok teşekkur ederim.Anlatiminiz guzel
Çok guzel anlattınız çok tşk hocalarım kavşakları bir turlu anlayamıyordum acemi surucuyum😥
Teşekkür ederim hocam çok anlaşılır ve ayrıntılı bir video olmuş
Ben bu kuralı doğru uyguluyorum. Ada içindeki araca her zaman yol veriyorum. Fakat hiç kimseden yol alamıyorum almaya kalkarsam kesinlikle kaza yaparım ya da kavga etmek zorunda kalırım. Ya bu kural tersi olarak uygulansın ya da insanlara bu kuralı öğretmeden ehliyet vermesinler.
Haklısınız👍
Dilek hanım harikası 😘 teşekürler
Çok güzel çok faydalı bir video olmuş gerçekten anlatım supeeeeeer👏👏👏👏👏👏👏
Hocam cok guzel anlatiniz sagolun hocam
hocam çok güzel anlatıyorsunuz tebrikederim
Hocam harikasınız hangi şeritten gireceğini şaşırıyodum ama çok güzel anladım günlerdir araştırıyodum çok teşekkür ederim❤️❤️❤️
Birileri bir yerlerde sizden sevgiyle bahsediyor. Hic tanımadan. 🍀
O güzel enerjiyi hissediyorum emin olun, çok teşekkür ediyorum 🙏 ☺️ ❤️
@@direksiyonhocasidilekyaz biz teşekkür ederiz size 🍀
Çok çok teşekkür ederim hocam Anlaşılır anlatımızdan bilgilendim
Teşekkürler ve tebrikler...
Sunumlarınız çok güzel teşekkürler
Mükemmel bir anlatım 👍👍
Harika bir anlatım olmuş tebrikler
Teşekkürler çok faydalandım
Güzel bir sunum olmuş, bazen ustalarda izlemeli. Ada kavsağa sola döndük, ama tam karşıya geçeceğiz ve ada büyük sağmızda da 2 arac var, biz en sola kaldık diyelim(kırmızı ışık yandı örneğin, ışıksızda olabilir kavşak) karşıya geçmemiz için sagımızdaki araçla gözgöze Bi bakmak lazım, sol çamurluğundaki sinyal dönüş için yanmış olabilir bazen biz düz gidecek o sola donecek sorun olma ihtimali var gibi, ben bazen sağ camı acıp veya el kolla düz cıkacağımı söyleyip önce fırlıyorum ama sizin az evvel dediğiniz "Sağ sinyalle haber ver''fikrini de güzel buldum.Düz 3.çıkıştan çıkacağımız kavsağa adaya çok yakın soldan girmek hata mı?
Kavşağın içinde dönerken, müsait ise sağ şeride geçebiliriz. Geçemezsek de sol şeritten sinyal yardımıyla çıkış yaparız👍
Tek kelimeyle muhteşem anlatım
Harikasiniz hocam.
Hocam supersiniz.sizden ricam yarı otomatik araçlarda vites kullanımı nı ayrıntılı anlatırsanız çok sevinirim şimdiden teşekkür ederim
adanada kavşaklarda hep kırmızı ışık var bir dönüşü 3tane kırmızı ile geçiyoruz
Çok güzel video olmuş.
Zeynep 1960 tskler sorun sayesinde ikinci anlatım daha net oldu giriş çıkış
Bunu yaşadım ve uzun zaman travma oldu sokak arasıydı bana çarptığı halde ben suçlu oldum çünkü sağımdaydı diye.Allah bir daha yaşatmasın
Amin🙏🏻
Teşekkürler harikaydi
Hocam teşekurler
Süper anlatım iyki varsınız teşekkürler💫
Hocam bugünkü dersim kavşaklardı bi türlü çözemiyom ama hocamda çok sıkıyor keşke sizinle çalişsaydim
Harikasiniz
Turkiyede gibi , kuralları bilmeyen araba süren, görmedim. Onlara kim ehliyet veriyor?
Sistemde problem demek.
bi da , kontrolsüz kavşaklarda ,eğer bütün 4 taraftan araba geliyorsa , nasıl en sağanı anlacaklar?
Bi da dönel kavşakta eğer düz giderse hangi sinyal la girecek, eğer sağ yakarsa , sağ şerite geçmesini anlaması olucak?
Dr. Maryam Gözübüyük Kuralı bilseler de uymuyorlar (çocuk yetiştirmemiz sorunlu) ve ehliyet verme sistemimiz yanlış maalesef.
Kontrolsüz kavşakta 4 araç aynı anda geldiğinde ilk geçişi en kibar olan sağındakine yol vererek başlatır ( veya en kaba olan atlar ortaya ve kalanlar sağ kuralını işletir) . Bu tarz çok nadir olan durumlar için kanuni bir düzenleme yapılmamış, insiyatif sürücülere bırakılmıştır.
Kavşağı düz geçecek isek; kavşağa girip ortaya gelene kadar sinyal vermeyiz. Çıkışa başlamak üzereyken sağ sinyali veririz. Aslında kavşaktan her çıkışta çıkış bildirmek için sağ sinyal verilir. Neden sağ dersek hem sağımızdan geliyor araçlar hem de sağımızda kalıyor çıkış yönü.
Dilek YAZ Direksiyon Hocası teşekkürler derim hocam
süpersiniz tesekkürler
Çok faydalı teşekkürler 🙏
Çok çok çok güzel anlatımlar teşekkürler ikinize (üçünüze)🙏🙏🙏👏👏
Harikasınız❤️
02:57 en önemli hasas yeri anlatıyor sırf bu bılgıyı bilmeden hayvan gibi girenler var çok çektim bu konuda.. adam kavsak içinde şerit degıstırıp sag sertıten sol sertiteki yola önume kırıyor.. acemi oldugum halde bile çok
Çektim sonra böyleleri araba sürmesini bılıyorum diye gezınıyor..!
allAh razi olsun hocam..
Ne kadar tatlı bir kadın ya
Çok iyi teşekkürler
Çok güzel anlatıyorsunuz çok,
Bu kuralları keşke uygulasalar kara pazarı giden bilgisiz şöför dulu
Bence bunlari çogaltin videolar super
Allah razı olsun çok şükür anladım kavşak olayini
Devamını diliyorum
👌
Teşekkürler 👏👏👏
Ayt işte budur size çookk teşekkür ederim yani etmek zorundayım ben bile anladım harikasinız iste birsey ögretmek budur budur budur
👍🙏🤗
Hocam Konyada bunun tam tersi uygulanıyor.Daima dönel kavşaktakiler yol veriyor.
Sivasta da oluyor, kuralları kamu spotu yaparak sürekli yayınlamak gerekiyor🤷
Hocam çok güzel anlatiyorsunuz teşekürler kırmızı ışıkta beklerken arkamda ambulans siren çaliyorsa kırmızı ben gecmeliyim ambulansa yol vermek için yoksa beklemeliyim acemiyim trafiğe çıkıyorum ama benim korkum bu paniklerim ne yapmalıyım
Kırmızı ışıkta arkanızdaki ambulansa yol vermek için geçmelisiniz. Ceza gelmez, çünkü kameralar arkadaki ambulansı görür. Panik yapmayın, sakince geçip uygun bir yerde geçmesini bekleyin.
@@direksiyonhocasidilekyaz Teşekkür ederim hocam 👍❤
Kurslarda maalesef böyle anlatılmadı. İlk kez burada anladım desem yeridir bunu ama bu kurallara uyuduğu da pek yok Türkiyede kafasını önce sokan geçiyor maalesef bu yüzden bu tür yerlere yaklaşırken mutlaka yavaşlıyorum ki kural tanımaz biri yüzünden kaza yapmayayım. Şunu diyeni de gördüm trafikte kendinden başka herkesi kör kabul et
Catalin saginda ve ya solundan anlamıyorum anlata bilirmisiniz
Yol ikiye ayrılınca V harfi gibi, sağ veya sol diyor.
Dönel kavşaktan çıkarken diyelim ki 3.çıkıştan çıkıcaz sağ sinyali mi veriyoruz
Evet
Hocam şerit nasıl değiştirilir.nekete dikkat edilmesi lazım..
Yazarak anlatamam ki🤷 videosu var kanalımda, oynatma listemdeki sürüş dersleri listesine bakın👍
💐
sizleri izleyince kursa boşuna para verdiğimi anladım. ama kurs olmadan ehliyet alınmıyor malesef.. nedeni ise benim kurs bir dakika bile ders vermeden milleti sınava gönderiyor. biz kursiyerlerde boyle farklı yerlerden ders öğreniyoruz. benim için sınavda başarılı olmak önemli değil . önemli olan TRAFİK TE BİLGİYE SAHİP OLMAKTIR. sınava gelince soru cozdükce sınav gececek bilgiye sahip olunuyor. soru cözme tekniklerine biraz calişmak ta cok faydalı oluyor. ama en onemlisi bilgili ve eğitimli olmaktır. sınav geçmek değil
Kesinlikle katılıyorum. Bence de kursa gerek yok. Teorik eğitimi online , direksiyon eğitimini özel ders olarak herkes bireysel ihtiyacı kadar almalı👍
Hocalarım kavşaktan çıkışa yöneldiğimizde hangi çıkış olursa olsun sinyal vermeli miyiz
Evet, bu gelenlere dönüşe devam etmeyip çıkacağımız yöne gideceğimizi haber verir👍
@@direksiyonhocasidilekyaz Hocam bir sorum daha var kontrolsüz kavşakra 4 taraf da bölünmüş yolsa geçiş hakkı kimdedir?
@@direksiyonhocasidilekyaz Hocam kavşaktan sonra gireceğimiz çıkış direk karşımızdaysa sinyale gerek olur mu
@@almulaalan9956 kavşak çıkışları her zaman direk karşımızda olur zaten. Ama içeri girecek olan sağımızdaki araç bizim dönmeye devam edeceğimizi düşünürse kesişebiliriz. Bu yüzden kavşağa girecek arayın çıkış yapacağımızı bilmesi gerekir.
@@almulaalan9956 herkes sağından gelene yol verir.
👏🏻👏🏻👏🏻🌹
Kavşaklarda ki sinyalleri de detaylı anlatabilir misiniz
👍💐
👋👋👋
hocam allah korusun ölümcül bir kaza oldu fakat sizin sarı araba örneği gibi hatasız olan araba hatali olanda hayati kayıp olmussa..durum nasıl olucak süreç nasıl ilerler??? allah muhafaza..
Hatasız sürücü hayatını kaybettiğinde, mahkeme hatalı sürücüye hapis cezası verir. Ayrıca yüklü miktarda ölen kişinin yakınlarına manevi tazminat öder.
@@direksiyonhocasidilekyaz hatalı ölürse hocam hatasız olan da ceza ve kan parası odermi
@@guneslievim4138 ölümlü kazalarda ölen kişi asli kusurlu ise karşı tarafta yaralı varsa , ölen kişinin yakınlarından manevi tazminat isteyebilir. Kusuru olmayan kişi mahkemede de kusursuz bulunursa, hatalı ölen kişi veya yakınlarına tazminat ödemez. Mahkemede kusur oranları paylaştırılır ve her ikisine de hata payı verilirse durum değişir. Burada kararı mahkeme verir.
Nasıl yani kavşak içimde şerit değiştirilmez deniliyor ama çıkarken sol veya sağ şeride geçebiliriz diyorsunuz aklım karıştı
Kavşağın durumuna göre çıkış şeridini hizalamak amaçlı kontrollü şerit değiştirilebilir.
👏
Sarının karşısından da 4. Araç geliyor olsaydı kim kime öncelik verecekti peki
Görüntü cok kötü hiçbir sey anlamadim
Hocam başım dönüyor kavşaklarda yönümü karistirmaktan korkuyom.
Hedefinizin olabildiğince en ileri noktasına odaklnın. Kontrol bakışlarını kısa tutun👍
Video çok faydalı ama o minik arabaların çıkardığı sesler 🙂
hocam yayın esnasında ben izliyor olsaydım şu soruyu sorarfım kontrolsüz dörtlü kavşaklarda dört otomobil aynı anda kavşağa girerse öncelik hangi aracın olduğunu sorardım şimdide cevabını merak ediyorum
En kibar olan sağındakine buyrun der, diğerleri ona göre sıralanır
@@direksiyonhocasidilekyaz teşekkürler yani bu durumda kural koyucular üç otomobilden fazlasına cevap bulamamış ve birtanesi centilmen çıkar umuduyla insanların insafına bırakmış
@@hasanatmaca9969 aynen öyle olmuş☺️, siz olsanız nasıl bir çözüm bulurdunuz?
@@direksiyonhocasidilekyaz ben olsam şöyle yapardım insanların insafına bırakmak yerine bir yönünü vasıflandırıp öncelik sıralamasinı ona göre düzenlerdim mesela bütün kontrolsüz kavşaklara ana yol tali yol gibi kural konsa insanlar bu yönü neden ana yol ilan ettiniz ben bu kuralı tanımıyorummu diyecek olası bir kaza durumunda kime haklı yada kime sen suçlusun diyebiliriz bir tarafta tanamen şehir dışında üç şeritli e5 karayolunda 50 km hız sınırı gibi saçma sınırlamalar getirip insanlara ceza kesiliyor şahsen kendim 79 ile ceza yiyorum bir taraftan bir kavşağı kontrolsüz deyip insanların celtinmenliğine bırakılıyor şahsi görüşüm siz hocalar hazır kalıpı alıp sunmak yerine bu tür yanlışları irdelemeniz gerekiyor .saygılar
@@hasanatmaca9969 çok haklısınız, bizler bu konularda fikir beyan ediyoruz ama çok yukarılara gitmiyor maalesef🤷
Kırmızı karşılıyacak
Harisiniz
Hocalarımız güzel anlatmış yüreklerine sağlık fakat bu kurallara uyan uymak yok uyduğumuzdada bize kızıyorlar resmen trajik..her sürücünün tekrardan bir eğitim ve psikolojik eylemden geçmesi gerekir..hatta geçenlerde geçiş hakkı bana ait olmasına rağmen insanlık bende kalsın diye yol verdim adamdan duymadığım laf kalmadı bazı sürücülere iyi ve nazik davrandım olmadı kötü davrandım olmadı napıcamı şaşırdım
kırmizi
Hocalar arabayla oynuyor😊
😂😂çok severiz🤗
@@direksiyonhocasidilekyaz çok tatlısın
Isviçre de sağdan gelen bisikletlerin üstünlüğü var
Bisiklet yolundan geliyorsa, önceliği vardır
Kırmızı suçlu olucak
Öncelik yeşil