Motorcycle electricity learning course Explanation of the Marsh operation circuit in |pigtai

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 20 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 28

  • @waledelgharabawy6039
    @waledelgharabawy6039 3 วันที่ผ่านมา

    جزاك الله كل
    الفيديو اللي كنت بدور عليه👌

  • @ameerbarakat3499
    @ameerbarakat3499 ปีที่แล้ว

    شك ا ليك مجهود رائع وشرح سهل ومفهوم الله يجزيك الخير

  • @youtubeshorts-mc5ij
    @youtubeshorts-mc5ij 5 หลายเดือนก่อน

    الله ينور يا هندسة بارك الله فيك

  • @ABOSALEH468
    @ABOSALEH468 ปีที่แล้ว

    الله ينور عليك ..مجهود مشكور يا هندسة

  • @ABOSALEH468
    @ABOSALEH468 ปีที่แล้ว

    جزاك الله خيرا

  • @osamajaj1997
    @osamajaj1997 ปีที่แล้ว

    يعطيك العافي،اخي ❤❤

  • @mohamedawadserag1
    @mohamedawadserag1 ปีที่แล้ว

    الله ينور عليك

  • @محمودابراهيم-خ9ر2ر
    @محمودابراهيم-خ9ر2ر 2 หลายเดือนก่อน

    محترم وشرحك جميل

    • @ibrahim-mechnicano
      @ibrahim-mechnicano  2 หลายเดือนก่อน

      حبيبي ربنا يخليك

    • @محمودابراهيم-خ9ر2ر
      @محمودابراهيم-خ9ر2ر 2 หลายเดือนก่อน

      @ibrahim-mechnicano ممكن لوقياس البلاطه الشحن بالافوميتر من غير الموتسيكل
      كنت شوفته قبل كده بس مش فكره

  • @Mar10Trio-mk2uu
    @Mar10Trio-mk2uu 3 หลายเดือนก่อน

    تسلم يدك ❤

  • @الادهمالعربي-ذ7ح
    @الادهمالعربي-ذ7ح หลายเดือนก่อน

    ماء شاءلله

  • @حموديحمودي-ش7ب5ق
    @حموديحمودي-ش7ب5ق 11 หลายเดือนก่อน

    يعطيك العافية اخي الكريم غيرت بطارية وغيرت مارش وغيرت قاعد بيل مارش اس في بطئ في تشغل المارش ماهو السباب

    • @ibrahim-mechnicano
      @ibrahim-mechnicano  11 หลายเดือนก่อน

      غالبا كبلات البطارية وكابل المرش ومش موصل بايظة او ضعيفة مش موصلة كهرباء كويس
      او بلاطة الشحن ضعيفة

  • @mohammedazaam8275
    @mohammedazaam8275 27 วันที่ผ่านมา

    لو سمحت الموتوسيكل دايو 3 مفهوش حساس على الدبرياج بس مبتشغلش مارش وهى على غيار العيب فين

    • @ibrahim-mechnicano
      @ibrahim-mechnicano  24 วันที่ผ่านมา

      الحساس بتاعة بيكون مشترك مع زرار البطال وغالبا هتلاقي السلك فاصل من البطال

  • @osamajaj1997
    @osamajaj1997 ปีที่แล้ว

    ❤❤

  • @نودالدينالحداد
    @نودالدينالحداد 2 หลายเดือนก่อน

  • @UsmanKadour
    @UsmanKadour ปีที่แล้ว

    جزاك الله كل خير ياربت ترد على التعليق
    سؤال1 بالنسبة للملفات التي مرت معك بالعمل في الورشة والتي تعتمد على مخدة تشغيل البوجيه هل لون سلكها أسود بخط أحمر لجميع الموتوسيكلات والدراجات أم هناك ألوان أخرى ياريت تذكرها
    سؤال2 اللاقط أو النابض أو الحساس كقطعة كهربائية هل طرفه الاخضر بخط ابيض أرضي وطرفه الأزرق بخط أبيض كهرباء موجبة
    ام السلكين هما أرضي ويقومان بدورهما مع السلكالاسود بخط أحمر بإعطاء أمر كهرباء كونهما مع مرور القطعة البارزة على المغناطيسة من تحت اللاقط بدفع كمية كهرباء إلى الالكتروني كون اللاقط ارضي بالكامل وسلك مخدةالبوجيه الاسود بخط احمر كهرباء موجبة
    ياريت ترد على التعليق وتوضح لي هذه الفكرة ولك جزيل الشكر

    • @ibrahim-mechnicano
      @ibrahim-mechnicano  ปีที่แล้ว

      سلك المخدة اسود بخط احمر في جميع المتوسيكلات الصيني نفس اللون مش بيتغير
      اما النابط في الطرفين بتوعة ارضي يعني بيعتمد في تشغيلة علي الارضي السلك الاخضر بخط ابيض ارضي داخل من الاكتوفير للنابض بعد تلامس قطعة المغنطيسة في النابض بترجع الارضي في السلك الازرق لاذلك ممكن تلغي الطرف الاخضر بخط ابيض من فيشة الاكتروني وتعتمد علي الارضي الي بيجي من تلامس قطعة المغنطيشة مع النابض
      جودي بتكون ملغية غالبا في الاكتوفير الي بيكون فيشة واحد اربع اطراف فقط
      اما مخدة التشغيل فدي بتولد كهرباء وبتخزنها في الاكتوفير لحين الامر باخرجها من الكتوفير عند تلامس قطعة المغنطيشة مع النابض

  • @mohamedabdelgawad8661
    @mohamedabdelgawad8661 ปีที่แล้ว

    المارش بيحتاج الى امبير عالى وليس فولت عالى لان الفولت ثابت على جميع الاجزاء 12 فولت هذا للتوضيح ليس الا

    • @ibrahim-mechnicano
      @ibrahim-mechnicano  ปีที่แล้ว

      كلام حضرتك مظبوك بس انا بحاول اسهل المعلومة علي الناس واحدة واحدة