RAUS MIT DEM MOTOR! | Restauration Nissan Figaro F.03
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- เผยแพร่เมื่อ 27 เม.ย. 2024
- Endlich wieder eine Restauration! Ich habe mir einen günstigen Nissan Figaro gekauft und mache in dieser Folge weiter mit dem Auseinanderbauen. Der Motor muss raus!
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In diesem Video Getragen: Skrovva Weste, Skögman II Flanellhemd, Vikutson Hoodie, Vander Cargojogger
Der Nissan Figaro ist eine auf der Tokyo Motor Show '89 vorgestellte kleine Cabriolimousine im Retro-Design auf der Plattform des Micra, die an Fahrzeuge aus den 1950er-Jahren wie den Gutbrod Superior erinnert. Hersteller war Nissan in Japan.
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hi, gutes video. nur ein tip an rande, lass den kleinen nicht allzulange ohne antriebswellen auf den rädern stehen. damit könntest du die radlager beschädigen, da das gewicht ausreicht um die zu verformen. mir bei meinem projekt (corsa a) damals passiert. freu mich auf mehr kontent. gruß
Ich finde die Autoschraubervideos am besten
Hallo Mathis,
Der Motor wurde fachmännisch ausgebaut, der Kabelbaum wurde sorgfältig demonstriert und mit Aufklebern versehen und alles wurde wie ein versierter Restaurator auseinandergenommen. Sandstrahlen kann mit extrem feinem Strahlsand durchgeführt werden, viel besser ist es jedoch, die Karosserie von einem Fachbetrieb in Tauchbädern von alten Lackschichten, Tectyl, Spachtelmasse und Rost entfernen zu lassen und sie anschließend in einem Elektrolyse-Tauchbad zu führen, womit die Karosserie für jede Lackschicht geeignet it’s.
Ich freue mich auf deinen nächsten Vlog und sende dir liebe Grüße aus den Niederlanden
3:09 😂 Einfach Geil😂 Mit Prime die Schweißnaht kühlen
Habe gelesen dass es Umbauten zum Linkslenker gibt. Das fände ich superspannend. (sagt der, für den ein Rechtslenker in unserem Verkehr ein No-Go wäre 🙈) Trotzdem wunderschönes Auto! Bin gespannt wie es weitergeht!
Zerlegen fand ich noch nie schwer ... bei den vielen teilen hätte ich aber jetzt schon die sorge, das ich das nie wieder zusammenbekomme.
Gut das du alles filmst und bestimmt zwischendurch fotos machst.
Geiles projekt!!
Schön das deine Videos soviel Qualität haben und so kurzweilig sind ,macht echt spass dir zu folgen , nach so einer Restauration sollte man das Auto eigentlich für immer behalten ,ausserdem so etwas wird es nicht mehr geben .viele Grüsse
Ja würde das Auto auch auf jeden Fall behalten
Also das Auto ware ja absolut nicht mein Fall aber wenn man sich solche Mühe macht , würde ich versuchen den auf Links lenker umzubauen.....
Sonntag einfach bester Tag wegen dir😍 mach weiter so man
Schaue dich schon seit dem Pucky Pitbike und bin immer wieder erstaunt wie weit du gekommen bist
Umbau auf Linkslenker wäre schon sehr sehr geil!
Richtig cooles Projekt, freu mich schon auf die nächste Folge. 😁
Ich gucke mir deine Videos jeden Sonntag an, und es ist immer wieder ein Highlight der Woche
Ich finde solche Projekte immer sehr interessant 😊
Hallo,
ich würde nach dem Strahlen die Rostbefallenen Stellen trotzdem mit Rostumwandler behandeln. Meiner Erfahrung nach bekommt man damit längerfristiger ruhe.
Wobei Rost ist wie Krebs, ganz gewonnen hat man nie.
Wenn ich dich immer so rumkriechen sehe, ist nicht eine Mobile Scherenhebebühne aus DDR Zeiten was für dich? Ich hatte ein. Hab die verkauft als sich meine Werkstattsituation geändert hat. Jetzt habe ich wieder eine weil ich den Verkauf immer Bereut habe. Die sind stabil, 2 Tonnen gehen mit der 1,5 Tonner und wenn ich sie nicht brauch benutze ich sie als höhnverstellbaren Arbeitstisch. Preis Leistung Passt.
Deine Videos sind klasse. Weiter so! MfG Michel
Hallo warum lässt du ihn nicht im tauchbad entlacken? Bei dem Aufwand den du treibst, würde es sich sicher lohnen. Grüße
Und danach direkt KTL beschichten, damit man gar kein Stress mehr hat, was das angeht. Würde ich auch machen 💪🏽
Weils teuer ist.
Lohnt sich in dem Fall nicht für das Auto und dauert 2-3 Wochen.
Ich persönlich find es auch gut, tauchbad und ktl beschichten.
Trotzdem geht es auch so ganz gut. Denke wenn er den schön macht wird da auch nicht mehr passieren.
@@gnaedigerfelswürde sich aber allein aus dem Grund weil er um lackieren will lohnen. Vor allem bei so einem Oldtimer.
Cool, dass du dich nicht auf ein riesiges Fahrzeugprojekt stürzt, sondern erstmal „klein“ anfängst. Respekt. Macht Spaß zuzuschauen. LG
Richtig cooles Projekt 🔥
Weißwandreifen würden bei dem bestimmt gut aus sehen
Moin, in den Hohenwestedter Werkstätten ( HOT ) gibt es Pulverbeschichtungen. Die müssen doch auch alles bis aufs Blech entrosten und entfetten. Frag da mal die Profis. Vielleicht ist eine Grundierung mit Pulver auch möglich. Dann hast du Ruhe vor Rost. Ich weiß aber nicht, ob danach dein Wunschlack damit kompatibel ist. Gruß Dirk
Richtig cool, dass du n neues Projekt gestartet hast =)
Freue mich, so viel Content von dir zu sehen, sehr inspirierend!
Bestellt du jetzt schon für den Einbau direkt zwei neue Windschutzscheiben? :-P
Danke für das Video
Einfach Spannen zu sehen. Ein Tipp bei der Klimaanlage wieder zusammen Bauen hole dir Neu O Ringe und den Klimaanlage Kühler hat es auch hinter sich.
ich warte so gerne auf deine videos
3:08 einfach mit Prime Wasser das Feuer gelöscht 😂
Super Video👍
So eine Restoration von einem Auto macht sicher Laune !👍
Sehr Geil
Die Konstruktion zum Block rausheben hat doch optimal gehalten :)
echt cooles Video. Mich würde mal total Interessieren, wie du jetzt die ganzen Tausend Teile lagerst und dabei den Überblick nicht verlierst. Muss ja jetzt echt viel Platz in Anspruch nehmen. Vielleicht kannst du das ja mal irgendwo einbauen.
Schönes Video
Sehr cool 😎 ein Wagen der es verdient hat 👍🏻
well done, go on
Du solltest die Karosserie lasern das ist viel besser als sandstralen
Wie wäre es den mit Chemisch entlacken? Und dann mit KTL versiegeln lassen? Liebe deine Schrauber Videos und du zeigst immer wieder manchmal muss man einfach mal machen. ❤
Lässt du ihn in dem Zuge dann auch Verzinken?
Kleine samdstrahlkabine würde es auf ein next Level bringen 😮
Hey, Nino ist auch am Start... kann ruhig öfter sein !
Du fängst mit dem Motorausbau ja wenigstens klein an. Ein anderer Dir persönlich bekannter TH-camr, der ja mal unweit von Dir schraubte und aktuell in Hamburg schraubt, der fing mit einem V10 aus dem AUDI RS 6 an und hat aktuell einen W12 aus seinem Bentley rausgeholt. 👍👍👍
Hi mathis,
darf ich fragen wie es theas samurai geht?
Wäre eine Option die Carrosserie in ein Bad zu tauchen (Ablaugen) & nachher KTL beschichten?
Was machst du?? Eisstrahlen ? Gute Idee👍👍.
Schade nur, das die videos sooo kurz sind😢🤨.
Ich glaube Eisstrahlen bringt nicht genug. Dreck bekommst du damit ab von der Karre, aber Lack und Rost dürften etwas hartnäckigeres Material benötigen.
Zumindest soweit ich weiß. Vielleicht werde ich ja eines Besseren belehrt.
Tauchbad zum entlacken oder in einer hitze kabine mit feuer sizell für karosserien und danach verzinken das kein rost mehr kommt
Ich weiß ja nicht ob schon jemand es erwähnt hat. Am besten ! ! ! ist Trockeneisstrahlen 😊👍👋
oder zur Firma Carblast zum entlacken in den Ofen und ins Bad, dann ist der richtig clean. Schau dir mal Videos an von Philipp Kaess.
deine Hingabe und Akribie ist absolut bewundernswert, aber vermutlich unerlässlich 👏🏻👏🏻👏🏻 Frage: wie schaffst du es, ein System zu etablieren, sodass nichts verloren geht und alles wieder dorthin kommt, es war? 🤯
Wurde zwar schon geschrieben, also evtl. tauchentlacken und dann KTL Beschichtung.
Davon gibt's schon Videos auf TH-cam vom Arlows/ Phillip Kaess.
Ich wünsche mir einfach genau solche Autos mit diesem aussehen mir der heutigen Technik, aber nicht so viel Elektrik schnick schnack.
Das wäre ein träumchen.
Aber wäre ja natürlich wieder zu einfach zu reparieren und es kann keine Kohle rausgezogen werden.
Im Handbuch damals stand noch wie man die Ventile einstellt, heute steht drinnen man soll keine Bremsflüssigkeit saufen.☕🗿
Wenn es nicht so aufwändig wäre, müßte man bei gebrauchtwagenkauf immer den bock auseinanderbauen und trockeneisbehandeln und alles aufbereiten. Dann hat man die gewissheit, daß der bock keine zicken macht nach dem zusammenbau. 🛠
Wie wäre es mit Entlacken und KTL beschichten ? Gibt es vlt. bei dir in der nähe und macht Geld technisch und vorallem Zeitlich nen großen unterscherschied und ich nochmal effektiver. Kannst es dir ja mal vlt. überlegen.
Strahlwerkdelux ... spezialisiert auf Oldtimerrestaurationen
also ich würde auch empfehlen dass Fahrzeug in ein tauchbad zu schmeißen da ja auch Hohlräume wo man mit Strahlen nicht rankommt verrostet sein können und danach direkt KTL beschichten
👍
Bin im 2ten Lehrjahr kfzler und hab schon 2 Motoren aus und wieder eingebaut. Zwar mit Hilfe von meinem Kollegen, aber ich hab dabei natürlich alles mitbekommen und kann daher sagen, so kompliziert wie es sich anhört ist es in der Praxis gar nicht.
Letztendlich baust du alles um den Motor weg und beim neuen Motor alles wieder hin. Mit beschriften der Schrauben und teile ist es letztendlich eine einfache Geschichte.
Ich bin gelernter Zimmerer, wollte damals auch kfzler machen es aber verschiedener umstände halber nicht gemacht habe es mir aber selber beigebracht und bin Zwischenzeitich bei 6 Ausgebauten wovon ich 3 wieder eingebaut habe😃
Bist du gelernter KFZ mechaniker oder woher hast du soviel Ahnung? Oder hast du einfach sehr großen Mut hast alles selber gelernt?
Sandstrahlen ist aufwändig . Aber die Ergebnisse sprechen für sich , zu viel Druck kann bei glatten Flächen Wellen erzeugen . Das ist aber Erfahrung und sollte einen erfahrenen Strahler nicht passieren. Die Nachbehandlung ist sehr wichtig da das gestrahlt Material sehr empfindlich ist und in feuchter Umgebung sofort Flugrost ansetzt . Ich habe gestrahlt und würde es wieder machen da das Resultat 1A geworden ist . Tauchbäder und Beschichtungsbäder kosten halt richtig Geld . Das ich nicht habe . Habe mir einen Raum mit Folien abgetrennt mit Absaugung , so ähnlich wie deine selbsgebaute Lackierkammer .
Was ist denn mit Eisstrahlen?
was hat da kurz gebrannt beim ranschweißen?
Da kommen ja noch viele interessante Sonntage auf uns zu! Es sieht mir aber nach allerhand benötigten Neuteilen aus. Auch wenn sie verfügbar sind, wie du erwähnt hast - das will aber auch bezahlt sein. Und die Japaner sind bei den Preisen bekanntlich nicht zimperlich. Lohnt sich denn das noch? Was hat er für einen VK Wert, wenn er fertig ist? (Deine Arbeitszeit kann man eh nicht reell ansetzen, aber darauf kommt es in deinem Fall wohl auch nicht an.) Aber zusetzen will man ja bei so einem Projekt ja auch nicht unbedingt. VG Hartmut
hi, schau dir mal die vorherigen teile der serie an, da geht er auf EK und VK ein.
Unterm Strich lohnt es sich für die meisten TH-camr schon, ziemlich verrückte Dinge zu tun. In vielen Fällen zählt sogar, je verrückter, desto besser 🤫 nicht weiter sagen
@@FabioLeone94 ja, Herr Oberlehrer, hab ich auch. Ich hab nur so meine Zweifel ob seine Rechnung so aufgehen wird - wir werden es erleben.
Hat er das feuer mit prime gelöscht?😂 (3:06)
Wäre voll verzinken eine Option bevor das Fahrzeug lackiert wird eine Option inklusive Hohlraum versiegeln für den Figaro um zukünftig Rost zu vermeiden? Wenn ja und es von den kosten Faktor ins buget passt würde ich dir das empfehlen..
Wird durchs feuerverzinken der Rahmen nicht weicher?🤔
@@Ro_123 keine Ahnung, aber ich weiß das es Fahrzeuge gibt da ist eine verzinkung serienmäßig und Anhänger werden ja auch unlackiert mit verzinkten Rahmen ausgeliefert..
Wäre Trockeneis strahlen nicht eine gute Option?
3:07 das einzige was man mit Prime machen sollte, es zum löschen nehmen😂
Nicht den Wagen rollen ohne das die Antriebswelle verbaut die radlager können dabei kaputt gehen 😬
Die Videos können auch mal gerne länger gehen :)
Würde irgendwie es Geil finden wenn das Auto ein Oldtimer - Nummernschild bekommen würde , aber Naja jeder so wie Er will.
Wahnsinn, was selbst in so einem kleinem und auch schon älteren Auto an Kabelmassen stecken. 😳
Dein Hebegeschirr für den Motor ist schon Grenzwertig, da es recht einfache Trägerklemmen gibt. Hätte jetzt eher gehofft, Du schweißt Dir schnell selber so ein Teil.
Moin, wußtest Du schon, dass japanische Kreuzschlitzschrauben einen anderen Winkel haben? Gib mal einfach JIS Schraubendreher ein
Es heißt übrigens Restaurierung. Eine Restauration bezeichnet die Wiederherstellung einer politischen oder gesellschaftlichen Ordnung.
hier wird wirklich auch noch jedes Wort auseinandergenommen 😄😆
Wieder was gelernt...
alternativ würde ich über chemisches entlacken und entrosten nachdenken, das Tauchbad geht in jede Ritze
Der junge Mann mit dem hellen Hoodie kommt mir bekannt vor…
Hi Mathis, hast du dir schon mal chemical dipping angeschaut. Es ist ein Verfahren um Farbe als auch Rost von Fahrzeugen zu entfernen.
th-cam.com/video/ll6XRz7Z0PM/w-d-xo.htmlsi=LkU7bynwc3rvoahg
Gruß aus den USA,
Heiko
So, und wann kommt der 2JZ rein?
Hat Nino schlecht gefrühstückt? Wozu braucht ihr da nen Motorkran, den hebt er doch von Hand raus.
Gehe doch Eis Strahlen
Ich finde das Auto so hässlich und käme nie auf die Idee mir das anzuschaffen oder daran rumzuschrauben. Wenn ich an einem Auto Schrauben würde dann wäre das ein m1009.
Das ändert aber nichts daran das ich alle seine Videos mag.