Jazz GK เกียร์CVT เปลี่ยนลูกBrio แคม BL5 สเตปนี้ขับสนุกไม่พัง

เน้นขับสนุกทุกช่วง!! AT CVT
#เซทไล่ทุ่ง_ไม่ใช่ไล่ลุงนะ55
** คันนี้เปลี่ยนลูกBrio วิ่งมา 130,000 km เกียร์เครื่องใช้วิ่งเซอร์กิตไม่รวมซ้อมเล่นอีกหลายรอบ สำหรับผมพอใจกับการขับที่สนุกกว่าเดิมมากกกและแช่รอบสูงนานๆไม่เคยมีปัญหา!!
** เครื่องแรงไปก็ตายที่เกียร์เหมือนเดิม
** ไดโน่แต่ละที่เทียบกันไม่ได้นะครับอย่าดูที่แรงม้าอย่างเดียวต้องดูกราฟด้วย
อย่าลืมกดติดตามช่องไว้นะครับพี่ๆ @NJ PARTs
097-002-9696 หนิง ( ถามราคา คิวนัด )
082-632-2092 โอ๊ค ( ถามช่วงล่าง ฟิวลิ่งโช๊ค ข้อมูลต่างๆของสินค้า )

[@zacharyoneill81]

ท่อรถพี่โอ๊คเดินยังไงบ้างคับ

[@njparts]

เฮดเดอร์ ท่อนกลางเดิมครับพี่ ปลายของ GT BOX JAPAN

[@confinez555]

รถพี่โอ้ค ทำไรไปบ้างเเล้วครับ เก็บความรู้ครับ

[@njparts]

ลูกBrio แคมBL5 ครับ

[@mpz8545]

ระบบไอเสีย เฮด กี่นิ้วครับ ของอะไรครับ

[@Breath400]

เดิมๆเท่าไรครับ

[@njparts]

ออกจาก 0 ลงพื้น 98 ตัวครับ

[@Ccjvhkk9064]

คันนี้มีสปริงเเคมไหมครับ รถผมออโต้รอบเครื่องสูงสุดไม่เกิน6000รอบเเต่มีเเคมไม่รู้ควรเปลี่ยนสปริงไหมครับ

[@njparts]

แคมบางตัวต้องใช้ บางตัวใช้ของเดิมพี่ คันี้ใช้ของเดิมครับ

[@gulpza123]

สเตบนี้งบเท่าไหร่ครับ

[@njparts]

ประมาณ 3 หมื่นครับ